Zwiastun platformy

Broshuis | 3AOU - 48 | 3x STEERING | 8700 kg EMPTY | NE...

Stan: używany, przebieg: 573 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, miał wypadek, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.440 RETARDER STANDKLIMA ALCOA HYDRAULIKA WYWROTU ----HISTORIA POJAZDU * DRUGI WŁAŚCICIEL Iijdpfx Aajri Hfdolsa * DOSTĘPNE WIDEO * POJAZD Z NIEMIEC * POJAZD JEŹDZI, ALE SILNIK STUKA WYPOSAŻENIE POJAZDU * AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW * RETARDER * TEMPOMAT * KLIMATYZACJA POSTOJOWA FABRYCZNA * AKTYWNY TEMPOMAT (ACC) * ASYSTENT PASA RUCHU * WOM (WAŁ ODBIORU MOCY) * HYDRAULIKA WYWROTU 2-OBWODOWA Z RUCHOMĄ PODŁOGĄ * FELGI ALUMINIOWE ALCOA * NAWIGACJA / KOMPUTER POKŁADOWY * PRZEDNIA OŚ NA RESORACH PÓŁELIPTYCZNYCH * TYLNA OŚ NA PODUSZKACH POWIETRZNYCH * 1 ZBIORNIK * ADBLUE * SILNIK PRACUJE I BIEGI PRZEŁĄCZAJĄ SIĘ BARDZO DOBRZE, ALE WYSTĘPUJĄ DZIĘKI * POJAZD Z NIEMIEC ---- * SPRZEDAŻ NA EKSPORT TYLKO ZA KAUCJĄ (DEPOZYT) MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ---- ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE/UC ŁADNYCH W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER) TABLICE 5, 30 DNIOWE ORAZ 17–21-DNIOWE TABLICE AUSTRIACKIE EURO 1 REZERWACJA POJAZDU WYŁĄCZNIE POPRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL USTNE REZERWACJE SĄ NIEWAŻNE! Dla sprzedaży do krajów UE i pozauniijnych wymagana jest kaucja w wysokości minimum 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least ¤500.00 / ¤1000.00) Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Więcej pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych OGÓLNYCH WARUNKÓW SPRZEDAŻY – szczegóły na stronie Ważna informacja: Mimo dokładnej weryfikacji wszystkich szczegółów naszego ogłoszenia mogą wystąpić błędy, częściowo będące wynikiem błędów transmisji między różnymi platformami. Wszystkie dane podane bez gwarancji, nie stanowią one podstawy do roszczeń prawnych. Informacje prawne: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB i służy jedynie informacjom przedzawarcia umowy. Wszelkie podane dane nie mają gwarantowanego charakteru i nie świadczą o zapewnionych cechach pojazdu.

Stan: nowe, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Rok budowy: 2026, Pojemnik próżniowy z systemem wymiany – 10 m³ Zbiornik ssący / zbiornik próżniowy • Na podramie zgodnie z DIN 30722 – długość 6060 mm • Zbiornik stalowy o pojemności 10.000 litrów • Zbiornik i podstawa ocynkowane ogniowo • Rama kątowa na całej długości, spawana w całości • Przystosowany do max. 0,5 bar nadciśnienia • Przystosowany do max. 1,0 bar podciśnienia (próżni) • 2 szt. separatorów cieczy • System bezpieczeństwa: pokrywa włazu, zawór regulacyjny • Bezpieczny właz z zaworem nadprzepustowym • Mechaniczny wskaźnik poziomu z podziałką • 2 wewnętrzne przegrody przeciwfalowe z wzmocnieniem pierścieniowym T • Przyłącze ssące w tylnej części dna 4" x Ø 108, szybkozłącze Perrot • Przyłącze ssące z lewej 4" x Ø 108, szybkozłącze Perrot • Schowki na węże i narzędzia z obu stron, zamykane na klucz • Jednostka napędowa zamontowana z przodu pomiędzy zbiornikiem a hakiem zrzutowym Kompresor: MECII 9000 Ballast-System • Kompresor próżniowy z wtryskowym chłodzeniem powietrzem • Odporne na wysoką temperaturę lamele • System ochrony przed kolizją (Crash Protection) • Wydajność maksymalna: 9.000 l/min • Max. ciśnienie: 0,5 bar • Max. próżnia: -0,95 bar • Praca ciągła do -0,6 bar • Automatyczne smarowanie • Zbiornik oleju 2,5 litra Iedsu Iud Sjpfx Aalsia • Wskaźnik poziomu oleju Silnik: • Briggs & Stratton Vanguard • 31 KM / 23,1 kW • Silnik V, dwucylindrowy, 4-suwowy • Sterowanie zaworami OHV • Rozruch elektryczny • Akumulator 12 V • Napęd paskiem klinowym z osłoną • Całość zamontowana na konsoli • Zabudowa zabezpieczająca przed kradzieżą Myjka wysokociśnieniowa: • Ciśnienie robocze: 30–150 bar • Wydajność: 13 l/min • Oryginalny silnik Honda • Automatyczny bęben na wąż wysokociśnieniowy • 15 m węża HP DN08 • Lanca do czyszczenia • Dysza rotacyjna (dreckfräse) • 2 szt. zbiorników z tworzywa po 500 l każdy W celu uzyskania danych technicznych oraz szczegółowych informacji prosimy o kontakt. Dostawa na cały świat, zapytania od dealerów mile widziane. - Zabudowy specjalistyczne i wyposażenie specjalne dostępne na zapytanie - Zdjęcia mają charakter poglądowy – aktualne zdjęcia na życzenie, kontakt: 02723 717 61-0 lub e-mail: anfrage(ât)altro-tec.de Prosimy pamiętać, że możemy rozpatrzyć Państwa zapytanie tylko po podaniu imienia, nazwiska oraz danych kontaktowych, w tym numeru telefonu.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Kontener hakowy podciśnieniowy 10 m³ Beczka ssąca / zbiornik podciśnieniowy • na ramie pośredniej zgodnej z DIN 30722 – długość 6060 mm • stalowy zbiornik o pojemności 10 000 litrów • zbiornik i rama pośrednia ocynkowane ogniowo • ramę kątową spawaną na całej długości • przystosowany do maks. ciśnienia 0,5 bara • przystosowany do maks. podciśnienia 1,0 bara • 2 separatory cieczy oraz • system bezpieczeństwa: pokrywa rewizyjna, zawór regulacyjny z • pokrywą bezpieczeństwa z zaworem antyprzelewowym • mechaniczny wskaźnik poziomu z podziałką • 2 przegrody wewnętrzne ze wzmocnieniem pierścieniem z ceownika T • króciec ssawny w tylnej części dna 4" x Ø 108, złącze Perrot • króciec ssawny lewy 4" x Ø 108, złącze Perrot • skrzynie na węże i narzędzia po lewej i prawej stronie, zamykane na klucz • Zespół napędowy zamontowany z przodu między zbiornikiem a hakiem ramowym Kompresor: MECII 9000, system balastowy • Kompresor podciśnieniowy z chłodzeniem powietrzem i wtryskiem Isdeu Iuf Nspfx Aalsia • łopatki odporne na wysoką temperaturę • system ochrony przed uderzeniami • wydajność max. 9000 l/min • ciśnienie max. 0,5 bara • podciśnienie max. -0,95 bara • przy -0,6 bara możliwa praca ciągła • automatyczne smarowanie • zbiornik oleju 2,5 litra • wskaźnik poziomu oleju Silnik: • Briggs & Stratton Vanguard • 31 KM (23,1 kW) • dwucylindrowy silnik V, 4-suwowy • rozrząd OHV • rozruch elektryczny • akumulator 12V • napęd paskiem klinowym z osłoną • całkowicie zmontowany na konsoli • obudowa jako zabezpieczenie antykradzieżowe Myjka wysokociśnieniowa: • ciśnienie robocze: 30–150 bar • wydajność czyszczenia: 13 l/min • z oryginalnym silnikiem Honda • automatyczny bęben na wąż HP • 15 m węża wysokociśnieniowego DN08 • lanca myjąca • dysza rotacyjna • 2 plastikowe zbiorniki po 500 litrów każdy Zdjęcia są poglądowe, o aktualne zdjęcia prosimy pytać pod nr: 02723 717 61-0 lub e-mail: anfrage(ât)altro-tec.de Wysyłka na cały świat, zapytania od dealerów mile widziane. – Realizujemy specjalne zamówienia i wyposażenie specjalne na życzenie – prosimy o kontakt – Prosimy pamiętać, że zapytania przetwarzamy tylko, gdy podano imię i nazwisko oraz dane kontaktowe (np. numer telefonu).

Stan: używany, Rok budowy: 1990, moc: 92 kW (125,09 KM), następna inspekcja (TÜV): 09/2027, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, * MB-Trac 1300 turbo * Seria: WDB 443.163 * Nowa seria * Pierwsza rejestracja: 30.08.1990 * TÜV ważny do: 03/2027 Iijdpjvh E E Asfx Aalja * Dopuszczalna masa całkowita: 10 000 kg * Masa własna: 6 300 kg * Wymiary całkowite: 4 730 mm x 2 480 mm x 2 950 mm * Silnik: OM 366A * 92 kW / 2 400 obr./min * Pojemność skokowa: 5 917 cm³ * 6-cylindrowy diesel * Turbosprężarka spalinowa * Chłodzony wodą * Prędkość maksymalna: 40 km/h * W pełni synchronizowana skrzynia biegów * z napędem na przednią oś * Wszystkie 14 biegów dostępne do jazdy do przodu i do tyłu * Skrzynia rewersyjna * Mosty portalowe z blokadą mechanizmu różnicowego * Hydrauliczne wspomaganie kierownicy * Hydrauliczne bębnowe hamulce na cztery koła * Tylny układ hydrauliczny o udźwigu 6 500 kg * Przedni układ hydrauliczny o udźwigu 3 000 kg * Niezależny pneumatycznie załączany wałek odbioru mocy * Dwukomorowy układ hamulcowy pneumatyczny * 3 dwustronne hydrauliczne zawory sterujące * Uchwyt holowniczy * Kabina bezpieczeństwa sprawdzona wg norm OECD * Całkowicie odnowiony * Tablica rejestracyjna H (zabytek) * Poprzedni właściciel - arystokrata Legenda żyje dalej – wyprodukowano tylko 474 egzemplarze MB-Trac 1300 serii 443.163.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 42 500 kg, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, z podziałem na 12 osi, hydrauliczne zawieszenie, hydromechaniczne sterowanie wymuszone, z tylnym skosem i rampami najazdowymi STZ-L Gęsia szyja - solidna stalowa konstrukcja spawana - platforma ładunkowa o wymiarach 3.950 x 2.480 mm wraz ze skosem - hydromechaniczne wymuszone sterowanie (układ sterowania dwukomorowy) - obrotowa płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" lub 3,5" oraz regulowany klin sterujący - nacisk na siodło: 24 t - promień skrętu do tyłu: 2.600 mm Platforma ładunkowa - obniżone pola zewnętrzne: 4.630 mm, głębokość 420 mm, co umożliwia wysokość załadunku 470 mm lub 830 mm z zamontowanymi podłogami - wysuwana o 2.053 mm - w komplecie aluminiowe szyny mostkowe do wyrównania powierzchni - rynna na ramię koparki z tyłu podwozia: 4.900 mm długości, 880 mm szerokości, 480 mm głębokości - długość podwozia tylnego 4.900 mm włącznie ze skosem 500 mm, wysokość załadunku 890 mm - jedna para zagłębień na koła w podłodze platformy - hydraulicznie zawieszony 3-osiowy układ jezdny - podzielone osie Gigant ze skokiem 600 mm Tył pojazdu - konstrukcja „skos 500 mm” - tylne hydrauliczne podpory RAMPY Najazdowe - 2-częściowe rampy najazdowe, długość 2.850 + 1.850 mm, szerokość 800 mm - pokrycie gumą z listwą antypoślizgową Układ hamulcowy - 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z membranowymi cylindrami hamulcowymi - automatyczna hamownia uzależniona od obciążenia (ALB) - automatyczne talerze cięgieł (AGS) - hamulec postojowy z zaciskami sprężynowymi - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe Zdalne sterowanie radiowe do układu kierowniczego i ramp Centralne smarowanie Dane techniczne Gęsia szyja Platforma ładunkowa (dł x szer): 3.950 x 2.480 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm Platforma ładunkowa Platforma ładunkowa (dł x szer): 10.030 x 2.850 mm, wysuwana o 2.053 mm obniżone pola zewnętrzne: 4.630 mm + 2.053 mm wysuw środkowy mostek: 980 mm rynna na ramię koparki: 4.900 mm długości, 880 mm szerokości, 480 mm głębokości Isdpfx Aaow Etd Telsia Układ kierowniczy 1. - 3. oś sterowane hydromechanicznie (układ dwukomorowy)

Stan: nowe, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 51 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Łabędzia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką nośną - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9.500 mm ze ścięciem z tyłu ok. 350 mm x 10° oraz zintegrowaną listwą zaczepową do zawieszania luźnych, aluminiowych ramp najazdowych - Pneumatyczna blokada z stożkowymi trzpieniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokady - Przewody zasilające prowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości powierzchni ładunkowej Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie przymusowo skrętne w systemie hydro-mechanicznym - Zamontowane na obrotnicy - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Ogumienie 235/75 R17.5 bliźniacze Lakierowanie: Iijdpoiuy Nlefx Aalea - Obróbka końcowa 6-K - Cała stalowa konstrukcja po spawaniu śrutowana - Jedna warstwa podkładu cynkowego, jedna warstwa podkładu adhezyjnego - Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl), jednokolorowy MB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) - Spawacz certyfikowany wg DIN-EN 287-1 - Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063, gaz osłonowy M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wysokość ok. 1.600 mm - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych - 4 pary wpuszczanych uch kotwicznych w ramie zewnętrznej łabędziej szyi - 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm - 1 poprzeczna listwa kieszeni na słupki w podłodze łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm (z tyłu łabędziej szyi) - 2" trawers królewski - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczny nacisk testowy = 50.000 kg - Na łabędziej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga drewniana ok. 32 mm, osadzona w profilach ALU-Omega - Na wysuwie miejsce blokady co ok. 500 mm - 10 par wpuszczanych uch kotwicznych leżących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, uchylne na zewnątrz - 6 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - 2 poprzeczne listwy na kieszenie na słupki w podłodze powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1.250 x 500 x 550 mm - Ścięcie na poprzecznicy końcowej pojazdu, ok. 350 mm 10° - Zintegrowana listwa zaczepowa do luźnych aluminiowych ramp najazdowych na poprzecznicy końcowej pojazdu - 1 para podpór rurowych na poprzecznicy końcowej - Błotniki na wszystkich osiach - Centralny system smarowania z 1 pompą - Skręt osi sterowany kablem z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi - Pod łabędzią szyją oraz z tyłu na poprzecznicy końcowej po lewej i prawej po jednej 7-pinowej gniazdo do tablic ostrzegawczych - Jedno 7-pinowe gniazdo na poprzecznicy końcowej - Zamki kontenerowe „TWIST-LOCKS” na powierzchni ładunkowej do transportu 2x 20ft i 1x 40ft kontenerów - Pilot radiowy do skrętu osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - 2 manometry obciążenia osi + wykres obciążeń osi - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane o ok. 400 mm - Standardowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisa

Stan: nowe, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, Rok budowy: 2026, Kontener próżniowy z możliwością przewijania 10 m³ - zbiornik ssący / zbiornik próżniowy • Na podwoziu zgodnym z DIN 30722, długość 6060 mm • Zbiornik stalowy o pojemności 10.000 litrów • Zbiornik i podwozie ogniowo cynkowane • Rama kątowa spawana na całej długości • Przystosowany do maks. ciśnienia 0,5 bara • Przystosowany do maks. próżni 1,0 bara • 2 separatory cieczy • System bezpieczeństwa: pokrywa włazu, zawór regulacyjny z bezpiecznym włazem i zaworem nadmiarowego ssania • Mechaniczny wskaźnik poziomu z podziałką • 2 wewnętrzne przegrody z wzmocnieniem pierścieniem z kątownika • Przyłącze ssące z tyłu dna: 4" x Ø 108 złącze Perrot • Przyłącze ssące po lewej: 4" x Ø 108 złącze Perrot • Schowki z lewej i prawej strony z pokrywą na węże i narzędzia, zamykane • Jednostka napędowa (silnik) umieszczona z przodu między zbiornikiem a hakiem przewijającym Kompresor: MECII 9000 Ballast-System • Kompresor próżniowy z chłodzeniem powietrznym (iniekcyjnym) • Żaroodporne lamele • Crash Protection System • Wydajność maks. 9000 litrów/min • Ciśnienie maks. 0,5 bara • Próżnia maks. -0,95 bara • Przy -0,6 bara możliwa praca ciągła Ijdpol Ixwljfx Aaljia • Automatyczne smarowanie • Zbiornik oleju 2,5 litra • Wskaźnik poziomu oleju do smarowania Silnik: • Briggs & Stratton Vanguard • 31 KM / 23,1 kW • Dwucylindrowy silnik w układzie V, 4-suwowy • Rozrząd OHV • Rozrusznik elektryczny • Akumulator 12V • Napęd paskiem klinowym z osłoną • Kompletnie zamontowany na konsoli • Zabudowa jako zabezpieczenie przed kradzieżą Myjka wysokociśnieniowa: • Ciśnienie robocze: 30-150 bar • Wydajność czyszczenia: 13 l/min • Z oryginalnym silnikiem Honda • Automatyczny zwijacz węża wysokociśnieniowego • 15 m węża HD DN08 • Lanca do czyszczenia • Dysza typu turbo („dreckfräse”) • 2 zbiorniki z tworzywa sztucznego po 500 litrów W celu uzyskania danych technicznych i dodatkowych informacji prosimy o kontakt. Dostawa na cały świat, zapraszamy do współpracy dealerów. Wykonania specjalne i wyposażenie na życzenie – prosimy o kontakt. Zdjęcia mają charakter poglądowy. W celu uzyskania aktualnych zdjęć prosimy o kontakt pod numerem: 02723 717 61-0 lub mailowo: anfrage(ât)altro-tec.de

Stan: używany, przebieg: 265 264 km, moc: 120 kW (163,15 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 04/2011, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, * Efficient Dynamics Edition * Klimatyzacja automatyczna * Reflektory ksenonowe * System nawigacji * 6-biegowa skrzynia * Tempomat * Alufelgi * Relingi dachowe Iiedpfoyk N Iwsx Aalea * Czujniki parkowania (PDC), przód i tył * Sportowa kierownica skórzana z funkcjami wielozadaniowymi * M - sportowe zawieszenie * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Asystent świateł drogowych * Tempomat * Podgrzewane siedzenia * Fotele sportowe * System Start / Stop * Pakiet Connectivity * Pakiet schowków * Pakiet lusterek zewnętrznych * Interfejs muzyczny do smartfona * Komputer pokładowy * Chromowane elementy zewnętrzne * Światła do jazdy dziennej * Spryskiwacze reflektorów * Podłokietnik z schowkiem * Złącze AUX-IN * 4x elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Centralny zamek z pilotem i dwoma kluczami * Jeden właściciel * Serwisowany w ASO, udokumentowany * Nowa turbosprężarka przy 214307 km, 16.09.2019 r. Numer pojazdu: 133 Numer Whatsapp: Więcej ofert pojazdów znajdziesz na: DORADZTWO ONLINE / OGLĘDZINY ONLINE / UMOWA KUPNA ONLINE / PRZYJĘCIE TWOJEGO UŻYWANEGO POJAZDU (OSOBOWEGO LUB CIĘŻAROWEGO) W ROZLICZENIU / DOSTAWA ZA DOPŁATĄ Dostawa dostępna na życzenie Klienci zagraniczni mają możliwość wpłaty zaliczki i odbioru pojazdu w późniejszym terminie. NETTO eksport możliwy (dla pojazdów z odliczanym VAT). Chętnie zajmiemy się rejestracją Twojego pojazdu (Düsseldorf), jak również przygotowaniem tablic celnych / eksportowych lub tablic transportowych (5-dniowych). Kompleksowa obsługa eksportowa możliwa (deklaracja wywozowa). Fahrzeuge mit TÜV – raport stanu używanego pojazdu możliwy. Na życzenie oferujemy naszą gwarancję GPG – gwarancję na samochody używane z indywidualnie dopasowanymi rozwiązaniami dla Ciebie i Twojego pojazdu. Możliwość rozliczenia pojazdu w rozliczeniu. W przypadku pytań jesteśmy do dyspozycji telefonicznie. Godziny otwarcia: Poniedziałek – Czwartek 09:00 – 16:30, Piątek 09:00 – 16:00 Zmiany, błędy pisarskie, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Oferty są niezobowiązujące. Wszystkie dane bez gwarancji. Opis pojazdu nie stanowi zapewnienia o właściwościach.

Stan: nowe, masa całkowita: 55 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyposażenie – fragment. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * Gęsia szyja, długość ok. 4.300 mm, z centralnym dźwigarem * Powierzchnia ładunkowa wysuwana dwustopniowo, długość ok. 9.300 mm * Do środkowego dźwigara trwale przyspawany blat o szerokości ok. 200 mm * Pneumatyczny system blokady z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania; przewody zasilające zabezpieczone wewnątrz wysuwanych dźwigarów, automatycznie dostosowują się do długości platformy (z wyjątkiem zasilania pierwszej blokady) * Techniczne obciążenie siodła: 25.000 kg, dla ciągników siodłowych: 4x2, 6x2, 6x4 * TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydro-mechanicznie skrętne, montowane na obrotnicy * Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg każda * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Bliźniacze ogumienie 275/70 R 22.5 3PMSF, producent do wyboru * Skrzynka przyłączeniowa ASPÖCK-UNIBOX na przednim panelu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin * 3 kW elektrohydrauliczny agregat do sterowania funkcjami hydraulicznymi (bez montażu złączy na ciągniku) * 4 pary chowanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej gęsiej szyi, odchylane na zewnątrz * Przy sworzniu królewskim 1 para uchwytów mocujących (LC 10.000 daN), pozostałe uchwyty (LC 5.000 daN) * 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej gęsiej szyi, pod słupki ok. 100 x 50 mm * 1 listwa na kieszenie poprzeczne pod słupki 100 x 50 mm w podłodze gęsiej szyi, 1 z tyłu gęsiej szyi * Sworzeń królewski 2" * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą * Na gęsiej szyi i platformie podłoga z drewna o gr. ok. 32 mm, osadzona w profilach aluminiowych typu Omega * 10 par chowanych, poziomych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej platformy, odchylane na zewnątrz: - przed ostatnią osią i na tylnej belce ramy po 1 parze (LC 10.000 daN) - pozostałe uchwyty (LC 5.000 daN) * 8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej platformy ładunkowej pod słupki ok. 100 x 50 mm * 1 zamykana skrzynka INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana po lewej stronie pod platformą * Możliwość sterowania układem skrętu z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą jednokierunkowego ustawienia osi, bez montażu w ciągniku * Przednia ściana stalowa, wys. ok. 1.800 mm, certyfikowana wg EN12642 : 2016 XL * Okrągłe gniazdo NATO na przedniej listwie przyłączeniowej (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED reflektor roboczy przy podporach siodłowych z lewej i prawej strony, okablowanie do złącza ciągnika * 3 poprzeczne listwy na kieszenie pod słupki (ok. 100 x 50 mm) na podłodze platformy Iiodpexc Axxsfx Aaloa * 1 dodatkowy demontowany stół pośredni ok. 500 mm szerokości, na rurę wysuwną o dużym przekroju, pokryty twardym drewnem * 1 dodatkowa zamykana skrzynka INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), montowana po prawej stronie pod platformą * 1 dodatkowa zamykana skrzynka INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), montowana po lewej stronie pod platformą * Kieszenie kontenerowe WADER na platformie do transportu: - 1x kontener 20' w środku ciężkości - 2x kontener 20' - 1x kontener 40' * 1 LED reflektor roboczy przy każdej stronie przed osiami

Stan: używany, masa własna: 12 400 kg, maksymalna waga ładunku: 39 500 kg, pierwsza rejestracja: 10/2006, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 10 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5/7mm, rozstaw osi: 1 300 mm, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17.5/7mm, masa eksploatacyjna: 51 900 kg,