Samochód do zadań specjalnych

UNIMOG Unimog U4023 Wüstensand

Stan: używany, przebieg: 5 253 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 02/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Mercedes-Benz Unimog U219----Numer wewnętrzny: Numer wewnętrzny: Dane pojazdu: Mercedes-Benz Unimog Typ: U219 Przebieg: 20 043 km Wyposażenie: Guedpfx Aeuy R Hyodaoa * Lakier 2603 pomarańczowy głęboki * Opony 315/80 R 22,5# TL Regio napęd „L” * Przełożenie osi i = 6,527 * Blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej * Hamulec przyczepy, układ 2-przewodowy * Osprzęt montażowy tylni * Rozstaw osi 2800 mm * Płyta czołowa DIN76060, typ B, rozmiar 3 * VarioPilot (przełączana kierownica prawo/lewo) * Ochrona boczna * Fotel pneumatyczny dla pasażera, z amortyzacją * Fotel pneumatyczny dla kierowcy, z ogrzewaniem * Dodatkowy przełącznik kolumnowy po lewej, uniwersalny uchwyt na moduł sterujący * Klimatyzacja * Filtr z węglem aktywnym * Gniazda zasilania stałego 12V (C3), 12V i 24V, środkowe * Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3 * Kamera cofania * Alternator 28V / 150A * Gniazdo ABS przyczepy 24V, 7-stykowe / 5-pinowe * Gniazdo przednie 24V, 7-stykowe * Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * EasyDrive Automatic Shift (EAS) * Hydraulika do kiprowania * Ramka do mocowania pługa śnieżnego, 2-komorowa, dwukomorowa, pełnoprofilowa * 4-gniazdowe tylne złącze hydrauliczne, komórka 1+2 * Przewód ciśnieniowy tylni, drugi obwód hydrauliczny * Oddzielny przewód powrotny tylni * Zestaw wskaźników 12,7 cm, z funkcją wideo * Tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR * Producent tachografu: VDO * Przygotowanie do lampy ostrzegawczej do cylindra teleskopowego * Radio z USB i przygotowaniem do Bluetooth * Przygotowanie do Truck Data Center 6 (FB Card) * Zbiornik AdBlue 16 l * Dodatkowe reflektory z regulacją wysokości przy słupku A * Statywy na lampy obrotowe po lewej i prawej stronie * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 140 kW (190 KM), 750 Nm * Wysokowydajny hamulec silnikowy * WOM silnikowy, w tym WOM przedni * Ogranicznik obrotów WOM * Uchwyt do przyczepy, duży zaczep pierścieniowy, sworzeń 38,5 mm * Felgi z wysokim barkiem 9.00x22.5 * Taśmy ostrzegawcze czerwono-białe, retrorefleksyjne * Dopuszczalna masa całkowita 10,0 t * Wysięgnik Dücker UNA 450 do montażu czołowego na płycie DIN pojazdu gr. 3 lub 5, w tym rama przesuwna. Zakres pracy: po prawej, lewej i przed pojazdem. Zasięg od środka pojazdu z głowicą koszącą 5,40 m, bez napędu i sterowania. * Elektrohydrauliczne proporcjonalne sterowanie CAN-Bus, zintegrowany wyświetlacz do obsługi i wyświetlania wszystkich funkcji. Ustawianie i odczyt stron roboczych i diagnostycznych za pomocą joysticka Danfoss (joystick rolkowy). * Napęd narzędzi roboczych zintegrowany z urządzeniem bazowym, napęd przez przedni wał odbioru mocy (WOM). Zamontowana pompa wysokociśnieniowa tłokowa osiowa o wydajności 47 l/min, ciśnienie 320 bar przy prędkości WOM 650 obr/min, w tym wał przegubowy, pozycja WOM przedni górny, niesymetrycznie. * Przeciwwaga „wersja do posypywarki” dopasowana do zaczepów Unimog – waga zamontowana pod spodem za osią – (od 1800 kg wraz z podparciem do poprzecznicy). * Przeciwwaga 650 kg „wersja do posypywarki” z wycięciem na talerz rozsiewający. Wymiary: 1150 x 730 x 140 mm * Głowica bijakowa VMS 1200 do UNA, szerokość robocza 1,23 m, praca po prawej stronie, napęd z lewej strony mocnym silnikiem hydraulicznym, w tym napęd pasowy zębaty, możliwość przestawienia z prawej na lewą stronę, rolka prowadząca bezobsługowa. Głowica wyposażona w wymienną okładzinę z tworzywa sztucznego chroniącą przed zużyciem. Zamontowana belka prowadząca z regulacją na całej szerokości i dodatkowym podparciem. Wyposażona w noże

Stan: dobry (używany), przebieg: 889 496 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Inne opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Koło zapasowe - Centralny zamek z pilotem - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Intarder - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Rura ssąca Gujdpfx Aoydbx Uedaoa - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 1: Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 2: Oś podnoszona; skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Wagi Masa własna: 17 372 kg Ładowność: 8 628 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 3000 K6 30 tm, sterowanie radiowe, rok produkcji 2012, zamontowany z tyłu podwozia Certyfikat CE: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 150 000 km, moc: 160 kW (217,54 KM), pierwsza rejestracja: 12/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 670 kg, maksymalna waga ładunku: 5 320 kg, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, tempomat, Stan – Bardzo dobrze zachowany pojazd od pierwszego właściciela Kategoria – Cysterny Marka – UNIMOG Model – U5000 – Cysterna – 4x4 – 5000 l – 150 tys. km Przebieg (km) – 150000 Motogodziny – 16203 Miesiąc rejestracji – 12 Rok rejestracji – 2009 Pojemność silnika (cm³) – 4801 Moc (kW) – 160 Rodzaj paliwa – Diesel Norma emisji – EURO 4 Naklejka ekologiczna – Zielona Dopuszczalna masa całkowita (kg) – 11990 Masa własna (kg) – 6670 Ładowność (kg) – 5320 Guodoxcax Nopfx Adaea Kolor – Żółty Liczba miejsc – 2 Liczba drzwi – 2 Liczba osi – 2 Układ jezdny – 4x4 Rozstaw osi (mm) – 3200 Zawieszenie – resory paraboliczne/przód i tył Skrzynia biegów – półautomatyczna Wyposażenie pojazdu – przystawka odbioru mocy, dwukanałowa hydraulika, napęd na wszystkie koła, hamulec silnikowy, wydech wyprowadzony do góry Wyposażenie dodatkowe – amortyzowany fotel kierowcy, okno dachowe, osłona przeciwsłoneczna, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, przygotowanie pod Toll Collect, klimatyzacja, tempomat, kamera cofania, ABS Cena netto na eksport/firmy (€) – 79990 Zmiany, sprzedaż zastrzeżona oraz możliwe pomyłki Telefon: +49 551 50 84 912

Stan: używany, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 7 281 h, Zastosowanie: budownictwo Marka silnika: Caterpillar C6.6 Guedpfx Ajwcxcpedasa Wydajność: 17 m³/min Ciśnienie robocze: 10 bar Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z J.A.J. Jansen.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 36 640 km, konfiguracja osi: 4x4, pojemność zbiornika paliwa: 210 l, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok budowy: 1993, Ziegler TLF 24/50 4x4 to używany samochód pożarniczy oparty na podwoziu Mercedes-Benz 1831 AK. Pojazd wyposażony jest w silnik V6 o pojemności 9572 cm³, generujący moc 312 KM przy 2100 obr./min. Przy przebiegu zaledwie 36 640 km ciężarówka oferuje doskonałe osiągi zarówno na drodze, jak i w terenie, dzięki napędowi na wszystkie koła oraz łańcuchom śniegowym Rotogrip. Specjalistyczna zabudowa Ziegler obejmuje dwie wysokociśnieniowe zwijadła szybkiego natarcia oraz działko dachowe umożliwiające elastyczne działania gaśnicze. Zbiornik na wodę o pojemności 4800 litrów oraz 500-litrowy zbiornik środka pianotwórczego zapewniają gotowość do szeroko zakrojonych akcji gaśniczych. Wnętrze kabiny oferuje miejsce dla trzech osób, łącząc funkcjonalność i komfort dla załogi. Pojazd posiada również manualną skrzynię biegów oraz zbiornik paliwa o pojemności 210 litrów, co umożliwia osiągnięcie maksymalnej prędkości 112 km/h. Połączenie zaawansowanej technologii i solidnej konstrukcji sprawia, że Ziegler TLF 24/50 4x4 jest niezawodnym i wszechstronnym narzędziem w wymagających działaniach straży pożarnej. Guedpfx Ajyxtgzjdaea = Dalsze informacje = Kabina: półtorak Moc silnika spalinowego: 312 KM (229 kW) Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 9 572 cm³ Masa własna: 10 280 kg Ładowność: 6 720 kg Dopuszczalna masa całkowita: 17 000 kg Typ silnika: Mercedes-Benz V6 Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, moc: 170 kW (231,14 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: beżowy, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: klimatyzacja, Mercedes-Benz Unimog U4023 Kamper Ekspedycyjny Numer wewnętrzny: Idealny do zabudowy jako kamper/pojazd ekspedycyjny. RKF-Bleses GmbH (Generalny Przedstawiciel UNIMOG) jest Twoim partnerem na każdym etapie realizacji projektu. Pojazd demonstracyjny z przebiegiem ok. 2899 km. Cena sprzedaży brutto (z 19% VAT): Cena netto: 211.500,00 Euro Cena brutto: 251.685,00 Euro Dane pojazdu: Mercedes-Benz Unimog U4023 Kamper Ekspedycyjny Typ: U4023 Wyposażenie: Dane techniczne: * 4x4, rozstaw osi 3850 mm * Model: 43742712 Specjalne ogumienie terenowe 365/80 R 20 TL, typ „K” Specjalny lakier: 1474 Desert Sand, matowy Wyposażenie dodatkowe: centralny system kontroli ciśnienia w oponach „Tire Control” * Elementy zależne od rozstawu osi do systemu Tire-Control * Okucia montażowe z przodu * Miejsce montażowe dla zabudów specjalnych * Trzystopniowy stopień wejściowy * 3850 mm rozstaw osi * Powłoka antypoślizgowa na zderzaku * Amortyzowany, pneumatyczny fotel pasażera z podgrzewaniem * Elektryczne podnośniki szyb (obie strony) z tapicerką drzwiową * Amortyzowany, pneumatyczny fotel kierowcy z podgrzewaniem i podłokietnikiem * Klimatyzacja * Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3 * Kamera cofania * Alternator 28V/150A, zabezpieczony przed zanieczyszczeniem, przystosowany do brodzenia * Monitor do systemu kamer * PSM, CAN dla nadwozi i przyczep, ISO 11898 (5V) * Wyłączniki automatyczne * Główny wyłącznik akumulatorów na skrzynce akumulatorowej * Gniazdo stałe 12V/15A z sygnałem C3 * Przednie gniazdo 24V, 7-pinowe * Oświetlenie do czytania * Mechaniczno-hydrauliczne przechylenie kabiny * Tylna ściana kabiny bez okna * Okucia do przechylenia kabiny * Przekładnia terenowa * Automatyczna skrzynia biegów (EAS) * Chłodnica oleju przekładniowego * Zestaw wskaźników 12,7 cm z funkcją wideo * Radio z USB i Bluetooth Guodpfx Adjxll Izsaea * Przystosowanie do Truck Data Center 6 (FB Card) * Zbiornik paliwa 240 l, stalowy, lewy * Wydech skierowany do góry * Metalowe osłony przeciw kamieniom na tylne światła, kierunkowskazy oraz reflektory * Oświetlenie wejścia * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm * Emisja Euro VI E * Wysokoefektywny hamulec silnikowy * Podgrzewanie paliwa z separatorem wody * Szybkie wyjście odbioru mocy z przekładni, kołnierz 4-śrubowy * Małe ucho do zaczepu przyczepy, Rockinger * Felgi niskoprofilowe 11 x 20 * Ograniczenie prędkości: 110 km/h * Dopuszczalna masa całkowita 9,8 t (4,6/5,5) * Wersja terenowa Bluetec 6 * Unimog wysokoprofilowy, generacja 1 * Podwozie typu urządzeniowego * Układ osi 4x4, pojedyncze ogumienie * Pojazd przystosowany do zadań publicznych * Kierownica po lewej stronie * Specjalne elementy zwiększające brodzenie * Przystosowany do ruchu prawostronnego * Przełożenie osi: I = 5,31 Dalsze informacje: Zabudowa ekspedycyjna FAS: * Rama stalowa z punktami mocowania w narożnikach (góra/dół) do przykręcenia do ramy pośredniej lub do transportu na twistlockach (nie dotyczy zintegrowanej ramy pośredniej) * Wymiary zewnętrzne ok.: dł. 4,10 m × szer. 2,28 m × wys. 2,28 m * Wymiary wewnętrzne ok.: dł. 3,94 m × szer. 2,12 m × wys. 2,00 m * 70 mm panele GFK typu sandwich wokół * 60 mm panel dachowy GFK typu sandwich * 140 mm wzmocniony metalem panel podłogowy GFK typu sandwich * Dach wzmocniony, przystosowany do chodzenia, z wkładką z multiplexu, osadzony ok. 8 cm poniżej ramy celem ochrony paneli solarnych, okien dachowych i wentylatorów; odpływ wody deszczowej, Airrail po stronie pasażera * Podłoga samonośna z wkładką multip

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 367 kW (498,98 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Tatra Phoenix 6x6x6 z napędem na wszystkie koła, z żurawiem Fassi z wysięgnikiem (Jib) i wciągarką Pojazd nowy, z rejestracją dzienną 07/2024 Kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego Demontowalna platforma ładunkowa Możliwość wykorzystania jako ciągnik siodłowy Dane techniczne pojazdu Tatra wkrótce Żuraw: Fassi F545RA2.27 Kontrola stabilności Pilot zdalnego sterowania V7 Wysięgnik dodatkowy (Jib) / dodatkowe ramię przegubowe L214, 4-stopniowe Wciągarka linowa V20 z liną 60 m AWC Wysięgnik przedni 5-punktowe podparcie Godpfx Aewkbx Aedasua itd. Dalsze informacje wkrótce.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 367 kW (498,98 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Tatra Phoenix 6x6x6 napęd na wszystkie koła z żurawiem Fassi wyposażonym w Jib i wciągarkę Nowy pojazd z dzienną rejestracją 07/2024 Kabina kierowcy dalekobieżna Zdejmowana platforma Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy Dane techniczne Tatra – wkrótce Żuraw: Fassi F545RA2.27 Kontrola stabilności Pilot zdalnego sterowania V7 Ramię pomocnicze / dodatkowe kolano L214, 4-częściowe Wciągarka linowa V20 z liną 60 m AWC Oparcie przednie 5-punktowy system podparcia Gedpewkbx Njfx Adajua itp. Więcej informacji wkrótce.