Samochód do zadań specjalnych

UNIMOG Unimog U4023 Wohnmobil (Expedition)

Mercedes-Benz Unimog U4023 Kamper Ekspedycyjny

Numer wewnętrzny:

Idealny do zabudowy jako kamper/pojazd ekspedycyjny.
Duodpfxexll Izo Abner
RKF-Bleses GmbH (Generalny Przedstawiciel UNIMOG) jest Twoim partnerem na każdym etapie realizacji projektu.

Pojazd demonstracyjny z przebiegiem ok. 2899 km.

Cena sprzedaży brutto (z 19% VAT):
Cena netto: 211.500,00 Euro
Cena brutto: 251.685,00 Euro

Dane pojazdu:

Mercedes-Benz Unimog U4023 Kamper Ekspedycyjny
Typ: U4023

Wyposażenie:

Dane techniczne:
* 4x4, rozstaw osi 3850 mm
* Model: 43742712

Specjalne ogumienie terenowe 365/80 R 20 TL, typ „K”

Specjalny lakier: 1474 Desert Sand, matowy

Wyposażenie dodatkowe: centralny system kontroli ciśnienia w oponach „Tire Control”
* Elementy zależne od rozstawu osi do systemu Tire-Control
* Okucia montażowe z przodu
* Miejsce montażowe dla zabudów specjalnych
* Trzystopniowy stopień wejściowy
* 3850 mm rozstaw osi
* Powłoka antypoślizgowa na zderzaku
* Amortyzowany, pneumatyczny fotel pasażera z podgrzewaniem
* Elektryczne podnośniki szyb (obie strony) z tapicerką drzwiową
* Amortyzowany, pneumatyczny fotel kierowcy z podgrzewaniem i podłokietnikiem
* Klimatyzacja
* Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3
* Kamera cofania
* Alternator 28V/150A, zabezpieczony przed zanieczyszczeniem, przystosowany do brodzenia
* Monitor do systemu kamer
* PSM, CAN dla nadwozi i przyczep, ISO 11898 (5V)
* Wyłączniki automatyczne
* Główny wyłącznik akumulatorów na skrzynce akumulatorowej
* Gniazdo stałe 12V/15A z sygnałem C3
* Przednie gniazdo 24V, 7-pinowe
* Oświetlenie do czytania
* Mechaniczno-hydrauliczne przechylenie kabiny
* Tylna ściana kabiny bez okna
* Okucia do przechylenia kabiny
* Przekładnia terenowa
* Automatyczna skrzynia biegów (EAS)
* Chłodnica oleju przekładniowego
* Zestaw wskaźników 12,7 cm z funkcją wideo
* Radio z USB i Bluetooth
* Przystosowanie do Truck Data Center 6 (FB Card)
* Zbiornik paliwa 240 l, stalowy, lewy
* Wydech skierowany do góry
* Metalowe osłony przeciw kamieniom na tylne światła, kierunkowskazy oraz reflektory
* Oświetlenie wejścia
* Silnik OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm
* Emisja Euro VI E
* Wysokoefektywny hamulec silnikowy
* Podgrzewanie paliwa z separatorem wody
* Szybkie wyjście odbioru mocy z przekładni, kołnierz 4-śrubowy
* Małe ucho do zaczepu przyczepy, Rockinger
* Felgi niskoprofilowe 11 x 20
* Ograniczenie prędkości: 110 km/h
* Dopuszczalna masa całkowita 9,8 t (4,6/5,5)
* Wersja terenowa Bluetec 6
* Unimog wysokoprofilowy, generacja 1
* Podwozie typu urządzeniowego
* Układ osi 4x4, pojedyncze ogumienie
* Pojazd przystosowany do zadań publicznych
* Kierownica po lewej stronie
* Specjalne elementy zwiększające brodzenie
* Przystosowany do ruchu prawostronnego
* Przełożenie osi: I = 5,31

Dalsze informacje:

Zabudowa ekspedycyjna FAS:
* Rama stalowa z punktami mocowania w narożnikach (góra/dół) do przykręcenia do ramy pośredniej lub do transportu na twistlockach (nie dotyczy zintegrowanej ramy pośredniej)
* Wymiary zewnętrzne ok.: dł. 4,10 m × szer. 2,28 m × wys. 2,28 m
* Wymiary wewnętrzne ok.: dł. 3,94 m × szer. 2,12 m × wys. 2,00 m
* 70 mm panele GFK typu sandwich wokół
* 60 mm panel dachowy GFK typu sandwich
* 140 mm wzmocniony metalem panel podłogowy GFK typu sandwich
* Dach wzmocniony, przystosowany do chodzenia, z wkładką z multiplexu, osadzony ok. 8 cm poniżej ramy celem ochrony paneli solarnych, okien dachowych i wentylatorów; odpływ wody deszczowej, Airrail po stronie pasażera
* Podłoga samonośna z wkładką multip

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.