Niska ładowacz

Faymonville F-S43-1AAF Extendable 380cm Lift+SteeringAxle A...

Stan: używany, przebieg: 199 000 km, moc: 230 kW (312,71 KM), pierwsza rejestracja: 05/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, - Kaiser 7150L zbiornik - Klimatyzacja - EPS - Recycler, zawieszenie wysokociśnieniowe: resorowo-pneumatyczne Kwjdpfx Aaoxy U Tpobju

Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8° • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających • Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Rampy stalowe, dwuczęściowe: • Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm • Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania • Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna • Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg • Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do serwisu osi • 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E Malowanie: • Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej • Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau • Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010 Kjdpfxjhlz S Ne Aabewu Podpory siodła: • Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V • ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem • Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm • Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone • 4 kliny pod koła • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe • Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej • Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową • Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony • Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową • Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem • Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy • Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną • 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft • 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej • Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony • Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej • Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia • Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Kompletna konstruk

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 574 kW (780,42 KM), pierwsza rejestracja: 11/2025, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Podgrzewane lusterka - Spojler dachowy - Przednia szyba - Zamknięta kabina - Kabina - Zawieszenie pneumatyczne - Kabina sypialna - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania = Uwagi = Volvo FH16.780 Aero XL 6x2/4 - Nowy - Pełna specyfikacja - Retarder - Klimatyzacja nocna - Wersja Performance - Skórzana tapicerka Rok prod.: 12-11-2025 Kwodpfxsygxc Ne Aabsu Przebieg: 500 km Nowy pojazd, pełna specyfikacja Kabina Aero XL Retarder I parkcool Pełne zawieszenie pneumatyczne Skórzana tapicerka Performance Itp = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 26 000 kg Skrzynia biegów Typ skrzyni: I-shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: felgi aluminiowe; sterowana; bieżnik opony lewa: 100%; bieżnik opony prawa: 100% Oś tylna 1: felgi aluminiowe; sterowana; bieżnik opony lewa: 100%; bieżnik opony prawa: 100% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 100%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 100%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 100%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 100% Funkcjonalność Marka nadwozia: Volvo Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z VAEX The Truck Traders.

Stan: używany, masa własna: 12 550 kg, maksymalna waga ładunku: 36 450 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 375 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepu dołączany jest aktualny i kompletny protokół inspekcji i funkcjonalności. Podest łabędzi: - Podest łabędzi w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Hydraulicznie podnoszony/opuszczany oraz zdejmowany podest łabędzi - Techniczna siła nacisku na siodło: 25 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Niskopodwozie z zewnętrznymi belkami, zaprojektowane jako teleskopowa mostek zbiornikowy z niską konstrukcją oraz wysuwem z przodu - Długość 6 850 mm x szerokość 2 540 mm - Około co 1 000 mm punkt blokujący na wysuwie Osie tylne i podwozie: - Tylny zespół jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną, z pokrywą z blachy ryflowanej i ciągłym, pryzmatycznym zagłębieniem koparkowym ok. 1 250/700 x 505 mm, z tyłu otwarte Osie, zawieszenie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie sterowane hydro-mechanicznie - Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodów na cylindrze wyrównującym oś, z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i wtyczką zabezpieczającą do blokady w pozycji podniesionej - Osie lakierowane końcowo dwoma warstwami lakieru akrylowego 2K, jednolity kolor „FAY-Grey-34-0260” - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 14 - Czujniki kontroli ciśnienia TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych Wyposażenie dodatkowe w komplecie: - Demontowana ściana przednia ze stali, ok. 400 mm wysokości - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych z wyjątkiem wciągarek hydraulicznych - Jedno koło zapasowe - Zewnętrzne belki podestu łabędzi z otworami montażowymi dla przykręcanych pierścieni mocujących - Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, potem co ok. 400 mm - Po jednym pierścieniu mocującym po lewej i prawej stronie na tylnym skosie podestu łabędzi - Demontowane aluminiowe burty boczne na podeście łabędzi, ok. 400 mm, anodowane - Demontowana aluminiowa tylna burta na podeście łabędzi, ok. 400 mm wysokości, anodowana - Płyta prowadząca podestu łabędzi do siodła, ok. 500 mm szeroka - Hydrauliczna belka poprzeczna do podpierania podestu łabędzi na ciągniku siodłowym lub dolly - Sworzeń królewski 2" - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu - Tylna górna część podestu łabędzi zamknięta zdejmowaną pokrywą - 4 kliny z uchwytami Kjdpfx Aajyg Etbjbewu - Podłączenia hydrauliczne z podestu łabędzi do niskopodwozia z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącz śrubowych - 1 para ramp stalowych z listwami antypoślizgowymi oraz bolcami montażowymi do mostu niskopodwozia - Rampy mogą być użyte nad lub między hakami do mocowania niskopodwozia - Możliwość zamocowania stalowych ramp najazdowych z tyłu między zewnętrznymi belkami podestu łabędzi - 1 para bloków gwintowanych z przodu i z tyłu na zewnętrznych belkach powierzchni ładunkowej do montażu przykręcanych pierścieni M24 - Przygotowanie do osadzenia przykręcanych uchwytów kontenerowych dla 1x20’ na zewnętrznych belkach - Mechaniczne sprzęgło bolcowo-uchwytowe łączące niskopodwozie z podwoziem, do wymiany powierzchni ładunkowej lub montażu przedłużenia - Z elektro-pneumatyczno-hydraulicznym sprzęgiem - Zewnętrzne belki niskopodwozia pokryte malowaną warstwą piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Wyjmowana podłoga ładunkowa (ocynkowana), składająca się z 3 elementów z desek twardych, montowanych między ze

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Wyposażenie: ABS, Niemiecki pojazd Niemieckie dokumenty Mieszalnia Putzmeister 10 m³ P10DS UL na podwoziu MOL, 2 osie 38 000 kg DMC z ciągnikiem siodłowym 2-osiowym 40 000 kg DMC z ciągnikiem siodłowym 3-osiowym 7 500 kg masa własna Oś podnoszona 1x Zawieszenie pneumatyczne Felgi aluminiowe Alcoa Osobny silnik Deutz, chłodzony wodą, niska emisja, norma Stage V Bardzo dobry stan techniczny Wynajem, sprzedaż, leasing operacyjny Wynajem od 990 euro netto miesięcznie w formule full service (w zależności od okresu najmu) Przykład leasingu operacyjnego: 1 370 euro netto miesięcznie przy okresie 36 miesięcy, wpłacie wstępnej 10 000 euro netto i opłacie końcowej 5 000 euro netto. Wszystkie ceny netto, należy doliczyć VAT. Oferta zależna od pozytywnej oceny zdolności kredytowej. Przyczepa niemiecka Niemiecka rejestracja Putzmeister 10 m³ mieszalnia P10DS UL na podwoziu MOL, 2 osie 7 500 kg masa własna Podnoszona oś 1x Zawieszenie pneumatyczne Aluminiowe felgi Alcoa Kjdpfxsx Inxdj Aabowu Osobny silnik Deutz, chłodzony wodą, niska emisja, norma Euro V Bardzo dobry stan techniczny