Ciężarówka z dźwigiem

Volvo FH 500 8x4 Effer 1750-8S

Stan: używany, przebieg: 306 127 km, pierwsza rejestracja: 10/2013, całkowita długość: 10 600 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 300 mm, Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, - Kontrola stabilności = Dalsze opcje i wyposażenie dodatkowe = - Blokada mechanizmu różnicowego = Uwagi = DB ACTROS 4146 AK MP3 8x8 samochód ciężarowy z żurawiem Fassi 660 / wciągarka linowa i rotator hydrauliczny Gbsdpfx Aowmn Tleh Ejg !! POJEDYNCZE OPONY !! • Napęd na wszystkie koła • Zawieszenie resorowe • EURO 5 • Skrzynia biegów Telligent 16-biegowa z pedałem sprzęgła • Klimatyzacja • Wzmocniony hamulec silnikowy • Tempomat • Ogrzewanie postojowe • Asystent ruszania pod górę • 2 x blokada mechanizmu różnicowego • ABS z możliwością odłączenia • Sygnalizator dźwiękowy • Belka świetlna z reflektorami roboczymi LED • Lampy ostrzegawcze • Kierownica multifunkcyjna • Radio z odtwarzaczem CD • Telefon • Opony: 395/85 R20 • Dobry bieżnik opon • Masa własna: 22 544 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg (technicznie możliwe 36 000 kg) • Hak holowniczy (typ szczękowy) • Dopuszczalna masa przyczepy: 12 500 kg • Układ hamulcowy przyczepy dwuprzewodowy • Całkowita długość pojazdu: 10 600 mm Zabudowa: FASSI 660 XD Typ F600A / 660 AXP 24 • Sterowanie radiowe • 4 hydrauliczne wysuwy • Hydrauliczna głowica obrotowa • Hydrauliczna wciągarka linowa • 4-punktowe podpory • Belka poprzeczna 10 ton • Zabudowa skrzyniowa MÜLLER z burtami Wyposażenie specjalne: Hamulce przyczepy dwuprzewodowe, zaczep przyczepy: G 150, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, deska rozdzielcza szczotkowana stal, system audio: radio CD (Bluetooth z zestawem stałomontowanym do telefonu), akumulator 220 Ah, sygnał pneumatyczny na dachu kabiny, kabina: wzmocniony amortyzator, wejście do kabiny ruchome, zawieszenie komfortowe (1,8 Hz), filtr do pojazdów budowlanych, alternator 100 A, zbiornik paliwa 400 l, wzmocnione sprzęgło, dodatkowe chłodzenie, przystawka odbioru mocy MB 10C, programowany moduł specjalny, światła ostrzegawcze (lewa/prawa), szyby z termoizolacją, automatyczny wyłącznik, fotel kierowcy: komfortowy amortyzowany z poziomą amortyzacją, osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna boczna, drzwi kierowcy i pasażera, przetwornica 24V/12V 15A, wzmocniony stabilizator tylnej osi, gniazdo 12V, przedni zderzak stalowy, belka poprzeczna do zaczepu, dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie wodne, chłodnica oleju skrzyni biegów Dodatkowe wyposażenie: 2. oś przednia skrętna, norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 8x8/4, nośność osi przedniej 9,0 t, zaczep do holowania, tłumik pionowy za kabiną, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, luk dachowy (stal), blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, kabina: S (krótka), zawieszenie: resorowe, podnośniki szyb elektryczne, skrzynia biegów 16-biegowa, tylna oś H 7, 13 t, koło talerzowe 300, pompa hydrauliczna (Meiller – 6 tłokowa), podwozie/zabudowa: rama pod wywrotkę (dodatkowa przystawka PTO), podwozie/zabudowa: wywrotka, model po modernizacji od 06/2008, silnik 12,0 l – 335 kW V6 Diesel (OM 501 LA), hamulec silnikowy ze stałą przepustnicą, rozstaw osi 4800 mm, okno tylne, skrzynia biegów i układ hamulcowy Telligent z ABS, hamulec bębnowy przód i tył, skrzynia rozdzielcza z blokadą mechanizmu różnicowego, przygotowanie pod CB radio, przygotowanie pod telefon/fax, immobilizer, szyby z termoizolacją, centralny zamek Kabina: pojedyncza

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 369 000 km, pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Cichy - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Zawieszenie paraboliczne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Uchwyt holowniczy = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Oś podnoszona; skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 20 275 kg Ładowność: 9 725 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Gbjdsuthrropfx Ah Esg Żuraw: HMF 3220-K5 + JIB FJ 1000-K4, rok produkcji 2014, za kabiną Pompa: Tak Wywrotka: tylna Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 245 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: filtr sadzy, żuraw, Żuraw: Retarder- Klimatyzacja- Wywrotka 2-stronna- Hak holowniczy- 10 350 godzin Zawieszenie: resory piórowe Gbjdpfx Ahsx Dzrte Eog

Stan: używany, przebieg: 703 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 03/1997, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 1997, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Światło ostrzegawcze - Redukcja w piastach - Rura zsypowa / rynna podawcza - Blokada (diferencjału lub osi - wymaga doprecyzowania) - Immobilizer - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Żuraw Gbsdpfx Aexmkd Deh Esg Liczba wysuwów hydraulicznych: 10 Liczba wysuwów manualnych: 2 Liczba podpór: 4 Sterowanie radiowe: ✓ Scania 124-400, 1997 rok, 703 000 km, Norma emisji Euro 2, Skrzynia manualna, 8x4 z redukcją w piastach, Pełne zawieszenie na resorach, Palfinger PK 66000 + Jib, Łącznie 10x wysuw hydrauliczny + 2x manualnie, 4x podpory, Sterowanie zdalne (pilot) = Dalsze informacje = Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie Żuraw: Palfinger PK 66000, rok prod. 1997 Nadbudowa wysuwana: tak = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod SWIFT/BIC: RABONL2U - Zawsze weryfikuj nasze dane bankowe przed transakcją! - Rezerwacja pojazdu bez zaliczki nie jest możliwa. - Zastrzegamy prawo do błędów w opisach i danych pojazdów.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 337 800 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 32 000 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2016, masa eksploatacyjna: 15 600 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, zaczep do przyczepy, żuraw, Iveco Stralis 260SY48 Hakowiec MEC KTFBS3058 Żuraw MEC CL180.82.2Z z 2 podporami i 2 hydraulicznie wysuwanymi sekcjami oraz chwytakiem Układ osi 8x2 Blokada mechanizmu różnicowego Zawieszenie przód na resorach, tył pneumatyczne Manualna skrzynia biegów ZF Retarder Norma emisji Euro 6 z filtrem cząstek stałych Dopuszczalna masa całkowita 32.000 kg – ładowność 15.600 kg Długość całkowita pojazdu 9,52 m 2. i 4. oś skrętna i regulowana wysokościowo Hak holowniczy (dopuszczalna masa całkowita zestawu 44.000 kg) Opony 60%-80% Rozstaw osi 4,80 m Zbiornik paliwa 400 l Osłona przeciwsłoneczna Światła przeciwmgielne Centralny zamek Gsdpfxevn Tdgs Ah Eobg Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne ABS Wszystkie dane bez gwarancji/możliwość pomyłki zastrzeżona

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 192 400 km, moc: 270 kW (367,10 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 36 000 kg, udźwig: 55 kg/m, rozmiar opony: 445/95 r25, konfiguracja osi: 6x6, liczba miejsc: 2, pierwsza rejestracja: 08/2005, klasa emisji: Euro 3, typ masztu: teleskopowy, hamulce: retarder, zawieszenie: hydraulika, Rok produkcji: 2005, godziny pracy: 17 996 h, numer maszyny/pojazdu: W093735005EL05631, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, retarder, LOKALIZACJA: Niemcy - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1055-3.1 | Nr fabryczny: 055 855 Udźwig: 55 t / 2,50 m / 75% Rok produkcji: 2005 - Wysięgnik teleskopowy: 10,2 - 40 m Ballast: 7 t / 5 t (12 t) Gbedewhmpzepfx Ah Esg Hak wielokrążkowy: 3-wirowy 30,2 t (DH), 1-wirowy 13,3 t Silnik podwozia: Liebherr D936 L A6 / 270 kW / 367 KM / silnik wymieniony 2015 Motogodziny podwozie (silnik): 25 509 h (12 500 h silnik wymieniony) Motogodziny nadwozie (praca żurawia): 17 966 h Skrzynia biegów: ZF AS-Tronic Hamulec dodatkowy: retardator Telma Napęd/układ kierowniczy: 6 x 6 x 6 Ogumienie: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Przebieg: 192 400 km System zabezpieczeń: LICCON 1 Dodatkowe wyposażenie: Ogrzewanie dodatkowe w kabinie żurawia, gniazda 12V w kabinie kierowcy i żurawia, reflektory robocze (ksenonowe) na zwrotnicy, lampa ostrzegawcza lotnicza, czujnik cofania, awaryjne odcięcie prądu. Stan bardzo dobry – więcej informacji na życzenie – dostępny od ręki.

Stan: używany, przebieg: 175 730 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Zaczep oczkowy - Redukcja piast - WOM (wałek odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory punktowe - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Centralny układ smarowania = Uwagi = Volvo FH 540 10x4 Dynamiczne układ kierowniczy. Redukcja piast. Sterowanie zdalne Workremote. Erkin ER 245.000 L 7+5 Wysięgnik pomocniczy (Jib). Wyciągarka. Zdalne sterowanie radiowe Scanreco. Centralny układ smarowania. 6 x hydrauliczne podpory. 7 x hydrauliczne przedłużenia głównego ramienia. 5 x hydrauliczne przedłużenia wysięgnika pomocniczego. Maksymalny zasięg hydrauliczny: 36,8 m. Maksymalny udźwig: 45 000 kg. 4,80 m – 46 000 kg 6,80 m – 35 600 kg 9,60 m – 24 000 kg 11,50 m – 19 000 kg 13,80 m – 14 000 kg 15,90 m – 12 500 kg 18,30 m – 11 000 kg 20,70 m – 9 000 kg Przedłużenie ręczne: 23,60 m – 7 200 kg Jib -5: 24,30 m – 4 200 kg 27,10 m – 3 460 kg 29,40 m – 2 900 kg 31,70 m – 2 460 kg 34,20 m – 2 026 kg 36,80 m – 1 700 kg Przedłużenie ręczne: 40,20 m – 1 000 kg 43,60 m – 800 kg 46,80 m – 350 kg Gbodowt T A Eepfx Ah Eeg = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewa: 75%; Bieżnik prawa: 75%; Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewa: 70%; Bieżnik prawa: 70%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze; Bieżnik lewa wewnętrzna: 30%; Bieżnik lewa zewnętrzna: 30%; Bieżnik prawa wewnętrzna: 30%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 30%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze; Bieżnik lewa wewnętrzna: 80%; Bieżnik lewa zewnętrzna: 80%; Bieżnik prawa wewnętrzna: 80%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 80%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewa: 70%; Bieżnik prawa: 70%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 53 320 kg Ładowność: 680 kg Dopuszczalna masa całkowita: 54 000 kg Funkcjonalność Dźwig: Erkin World Power Informacje finansowe Cena: do uzgodnienia Identyfikacja Numer typu: FH 540 10x4 / ERKIN 245.000 L 7+ = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne, jednak z zamieszczonych tekstów nie mogą być wywodzone żadne prawa.

Stan: używany, przebieg: 37 026 km, moc: 270 kW (367,10 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, żuraw, Podwozie dźwigu: Poziom emisji spalin silnika V zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 oraz TIER 4 zgodnie z EPA/CARB. Nadbudowa dźwigu: - Maszyna bazowa Osprzęt roboczy: - Programowanie systemu LICCON pod późniejszą adaptację dla wysięgnika przegubowego - Blok hakowy 30,2 t z 3 krążkami i podwójnym hakiem Wyposażenie dodatkowe – podwozie: - Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25) Gbjdewzhqgjpfx Ah Eeg - Dodatkowe, niezależne od silnika ogrzewanie wraz z programatorem czasu — kabina operatora podwozia - Skrzynia na narzędzia z tyłu pojazdu - Skrzynia na podkłady podporowe Wyposażenie dodatkowe – nadbudowa: - Dodatkowy balast 7,3 t (dla łącznej masy balastu 12,8 t) - Dwa reflektory robocze na sekcji obrotowej regulowane elektrycznie oraz reflektory robocze na platformie obrotowej (2 z boku, 2 z tyłu) W międzyczasie dźwig został oznakowany. Oferta niezobowiązująca. Bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona poprzedniej sprzedaży. Rezerwacja możliwa po wpłacie zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu zaksięgowania środków na naszym koncie, rezerwacja nie jest potwierdzona, a dostępność nie jest zagwarantowana. Umowa kupna uznawana jest za zawartą po otrzymaniu pełnej wpłaty. Pojazd pozostaje naszą własnością do momentu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i wyłącznie przelewem bankowym. Nie akceptujemy czeków.

Stan: używany, przebieg: 286 024 km, moc: 397 kW (539,77 KM), hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2014, godziny pracy: 8 148 h, Wyposażenie: AdBlue, retarder, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Intarder - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Volvo FH 540 8x4. Rok produkcji: 2014. Przebieg: 286.024 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa własna: 25.975 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg. Obciążenie osi: 1: 9.000 kg 2: 9.000 kg 3: 10.500 kg 4: 10.500 kg Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Kabina sypialna z jednym łóżkiem. Wielofunkcyjna kierownica. Rozstaw osi: 1-2: 2.000 mm 1-3: 5.100 mm 1-4: 6.450 mm Euro 6 AdBlue. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Lodówka. Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi. Sprzęg VBG do przyczepy. Wymiary podłogi: Długość: 6.450 mm Szerokość: 2.500 mm Wysokość: 1.180 mm Twistlocki do kontenerów. Opony: Przód: 385/55R22,5 80% Tył: 315/70R22,5 70% Palfinger PK 78002 SH. Rok: 2014. Motogodziny: - Żuraw: 8.148 - Jib: 6.258 Wyciągarka: 5 7 x hydraulicznie wysuwany. Jib PJ125E 7 x hydraulicznie wysuwany. 5-punktowe podpory. Podpora przednia. Sterowanie radiowe. Niemiecka ciężarówka! ID NR: 597. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawartych umów oraz prowadzonych negocjacji. Odpowiadając na ogłoszenie akceptujesz Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis i potwierdzasz zapoznanie się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2014 Masa własna: 25.975 kg Ładowność: 13.025 kg DMC: 39.000 kg Oznakowanie CE: tak Godex Iunfspfx Ah Eebg Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 830 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FM 480 8x2 platforma + żuraw FASSI F800XP Pierwsza rejestracja: 01.2007 Przebieg: ok. 830.000 km Silnik: 353 kW / pojemność 12.780 cm³ / EURO 4 (D13A480 EC06) Skrzynia biegów: manualna ZF Zawieszenie: resory piórowe / pneumatyczne z osią podnoszoną i skrętną Rozstaw osi: 5100 mm Długość: 9530 mm / szerokość: 2550 mm Gbodjxb H Saspfx Ah Esg Ładowność: 10.150 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32.000 kg Technicznie możliwe: 44.000 kg Obciążenie osi: 8.000 kg + 8.000 kg + 11.500 kg + 7.500 kg Uchwyt przyczepy AHK Wymiary platformy: długość 5350 mm / 600 mm burty, 1200 mm wysokość załadunku / wysokość przejazdowa Wyposażenie dodatkowe: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, kabina: długa i wysoka z łóżkiem i lodówką, elektryczne szyby i lusterka, wiele innych. Żuraw załadunkowy: Fassi F800 BXP.26 6x hydrauliczne wysuwy + 1x mechaniczny Czteropunktowe podparcie + pilot radiowy 1. Wysięg: 6,00 m = 10.940 kg 2. Wysięg: 7,75 m = 8255 kg 3. Wysięg: 9,65 m = 6470 kg 4. Wysięg: 11,75 m = 5220 kg 5. Wysięg: 13,90 m = 4350 kg 6. Wysięg: 16,15 m = 3655 kg 7. Wysięg: 18,60 m = 3000 kg (mechaniczny) Dodatkowe listy wyposażenia, dane lub zdjęcia na życzenie! Informacje nie są wiążące / możliwe błędy zastrzeżone! Dane podane w internecie są niewiążącym opisem i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki i nieprawidłowości przesyłu danych. Zmiany zastrzeżone. Stały zakup i sprzedaż oraz możliwość przyjęcia w rozliczeniu i wynajmu dźwigów i pojazdów podnośnikowych oraz maszyn budowlanych i pojazdów ciężkich.