Transport bydła

Pezzaioli New 3 stock livestock trailer 95.4M2 - Water & ...

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 317 000 km, moc: 345,68 kW (469,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2020, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, CIĘŻARÓWKA JUMBO Z PRZYCZEPĄ Retarder, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja postojowa, automatyczna klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, lodówka, nawigacja, tempomat, kabina XXL, kamera cofania zamontowana na przyczepie. Lredezi Sbvjpfx Anuju Nadwozie ocynkowane, dach podnoszony, plandeka suwana i drzwi z tyłu. Samochód do przewozu maszyn z dachem Edscha. Przyczepa HuW.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 14451, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 3 623 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 600 mm, wolny skok podnoszenia: 1 000 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 240 mm, długość wideł: 1 200 mm, rozmiar przedniej opony: 405/70-24, rozmiar tylnej opony: 405/70-24, masa całkowita: 6 800 kg, Sprzedaż pośrednia, zmiany oraz możliwe pomyłki zastrzeżone. Urządzenie w stanie istniejącym. Lodpfx Anjw Ayllsusru

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 440 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-OSIOWY NACZEPA LETNIA NOWY POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI!! Dane ciągnika siodłowego i wyposażenie: 4.500 mm maksymalna odległość od przedniej krawędzi ciągnika do środka siodła 2.240 mm minimalny wolny przedni odstęp od środka siodła 1.900 mm maks. tylna średnica skrętu Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44 t w ruchu głównym i pomocniczym lub za zezwoleniem Maksymalna masa techniczna zestawu: 39 t Obciążenie zestawu osi (technicznie): 27 t Obciążenie siodła (technicznie): 12 t Wymiary: Długość ramy ok. 13.000 mm Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość załadunku przód/tył: ok. 1.340 mm Poziomowanie naczepy na ok. 1.150 mm Wysokość załadunku: ok. 1.510 mm Rama spawana stalowa Lekka rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Prosta konstrukcja ramy, wszystkie słupy umieszczone na ramie Lrodpfx Ansn Hrg Rjuju Wysokość konstrukcyjna ramy z przodu ok. 190 mm (bez słupów) Wymienny sworzeń królewski 2" Rama pod wysokość siodła niezaładowanego ok. 1.150 mm - 1.250 mm (z pneumatycznym zawieszeniem) Płyta antypoślizgowa 12 mm pomiędzy podłużnicami, śrubowana, z przodu przedłużona do podpór (dla ochrony ciągnika) i z tyłu ponad osią, krawędź zrównana z górą podłużnic Podpory, 2 x 12 t, obsługa jednostronna prawa, kompensator siły nacisku Wzmocniony poprzeczny wspornik do załadunku/rozładunku przy odczepionym pojeździe 3x osie SAF-Intradisc-Plus Integral z hamulcami tarczowymi ø430 mm (22,5" tarcza), nośność 9 t/oś, wzmocnione trzony osi, wykonanie terenowe Rozstaw osi: 1.310 + 1.410 mm Podnoszenie pierwszej osi, automatyczna regulacja w zależności od masy, z wymuszoną redukcją i uruchamianiem przy ruszaniu z ograniczoną prędkością (sterowanie przyciskiem w kabinie i przez „3x hamowanie”) 6 x 385/65 R 22,5, 164K felgi stalowe 11,75 x 22,5, ET120 mm, srebrne Układ hamulcowy wg dyrektywy 71/320 EWG lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy wg wyboru fabryki EBS 2S2M, jedna oś czujnikowana RSS program stabilizujący Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach Zbiorniki powietrza aluminiowe Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółtą/czerwoną Gniazdo EBS/ABS z przodu Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opadania Automatyczne ustawienie na zaprogramowany poziom jazdy od 15 km/h Średnica mieszka: 360 mm SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet „LOCAL TRAC” Wskaźnik nacisku na oś przez sygnał Canbus-EBS (wyświetlanie na ekranie w kabinie) Wzmocniona stalowa przednia ściana ok. 2.500 mm wysoka, z 2 środkowymi wspornikami, narożniki górne ścięte ok. 300 mm/45° Słupy ustawiane/przesuwne, rozkład: ok. 600 mm, dalej co 2.400 mm 6 szt. słupów Exte 144 ze śrubowanym zaciskiem Pochylenie słupów ok. 0,8° do wewnątrz (możliwość transportu drewna ciętego) 6 par słupów Exte 144-S mocowanych na śruby, teleskopowe dwuczęściowe, nośność na parę do 7 t, powłoka w oryginalnym kolorze sygnałowym pomarańczowym Klucz teleskopowy do obsługi słupów Wysokość załadunku między słupami: max. ok. 2.800 mm 8 szt. płyt ochronnych dla chwytaka ok. 200 mm, pomiędzy słupami bocznymi 6 par haków do mocowania między słupami Oświetlenie 24V wg normy 76/756/EWG 2 pełne LED pięciokomorowe tylne światła „Aspöck” ze zintegrowanym przetwornikiem 2 przednie oświetlenia pozycyjne LED 2 tylne lampy obrysowe LED Błyskające LED boczne światła obrysowe sterowane przez sygnał kierunkowskazu 2 lampy tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe gniazda (1x DIN ISO 3731 i 1x DIN ISO ...

Stan: używany, przebieg: 583 725 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Przegląd techniczny ważny do 05/2027 * Badanie techniczne ważne do 11/2026 * Pełna obudowa * System adaptacyjnego tempomatu (ACC) * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja postojowa * Lodówka * Alufelgi * Zawieszenie pneumatyczne Lrodpez Ivr Tsfx Anuou Pojazd pochodzenia niemieckiego / dokumenty niemieckie Nasza oferta generalnie nie obejmuje przeglądu technicznego / badania sprawności / akceptacji i rejestracji pojazdu Zastrzegamy sobie prawo do pomyłki i wcześniejszej sprzedaży Oględziny możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu Numer wewnętrzny: 181 Mówimy po niemiecku i angielsku. Godziny otwarcia: Poniedziałek 08:00 – 17:00 Wtorek 08:00 – 17:00 Środa 08:00 – 17:00 Czwartek 08:00 – 17:00 Piątek 08:00 – 12:00

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 03/2017, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: windy załadunkowa, Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Ljdezlt Hropfx Anuoru Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony ciemny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, SCANIA 660 S PEŁNY UKŁAD PNEUMATYCZNY FABRYCZNIE NOWY – DOSTĘPNY OD RĘKI - Napęd pneumatyczny - Retarder - Przebieg 0 km - Klimatyzacja postojowa - Nawigacja - Wnętrze skórzano/alcantarowe - Akumulatory w tylnej części pojazdu - Felgi aluminiowe *Cena pojazdu netto. MOŻLIWOŚĆ DOPASOWANIA FINANSOWANIA LUB LEASINGU NA MIEJSCU. OD 24 DO NAWET 96 RAT, RÓWNIEŻ BEZ WKŁADU WŁASNEGO. INNE LOKALIZACJE NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL | NEAPOL – CASERTA – PIACENZA D.E. TRUCK S.P.A. | NEAPOL – OFICJALNY DEALER MERCEDES-BENZ I FUSO TRUCKS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. | EBOLI (SA) – OFICJALNY DEALER MERCEDES-BENZ I FUSO TRUCKS KONTAKT: Lodszibl Repfx Anueru 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK – PIĄTEK 8:30–19:00 | SOBOTA 08:30–14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW UŻYTKOWYCH I PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – S 500 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Naczepa – Naczepa chłodnia – Lamberet – Schmitz Isuzu – Skrzynia stała – Żuraw – Wywrotka – 4 ośki – 4 oś napędzana tylna – Tway – T-Way – 540 – 460 KM – Xway – X-Way – Trójstronny – V8 – Scania – Frost Edition Plandeka – Box – Bortnica – Komora chłodnicza – Izoterma z lodówką – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w wyposażeniu technicznym, opcjach i cechach, które mogą nieznacznie odbiegać od przedstawionych w ogłoszeniu. Prosimy o weryfikację specyfikacji konkretnego pojazdu.

Stan: używany, przebieg: 435 000 km, pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, Rok budowy: 2020, RENAULT PREMIUM C 480 8x4 z nadwoziem wywrotki MEILLER z trzema ścianami, stalowym STAN IDEALNY!! • Norma emisji spalin: EURO 6D • Pojemność skokowa: 12 777 cm³ • Moc: 360 kW / 480 KM • Rozkład osi: 8x4 • Intarder / RETARDER • Automatyczna skrzynia biegów • Blokada mechanizmu różnicowego • Asystent ruszania pod górę • Regulowany tempomat - tryb prędkości • Reduktor spalin • Regulacja zasięgu świateł • Klimatyzacja automatyczna • Duża nawigacja RENAULT • Telefon • Radio CB • Złącze USB • System audio HIFI • Wielofunkcyjna kierownica • Komfortowy fotel kierowcy, podgrzewany i wentylowany • Zawieszony na powietrzu fotel pasażera • Adaptacyjny tempomat • Asystent awaryjnego hamowania • Asystent utrzymania pasa ruchu Ljdpfoz Rkaxox Anuoru • Zawieszenie na resorach piórowych • Rozstaw osi: 4400 mm • Oś tylna: 2 x oś AP 13-tonowa, zawieszona na resorach parabolicznych • Masa własna: 15 048 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg; 41 000 kg - możliwość technicznej modyfikacji! • Maksymalna dopuszczalna masa zestawu: 70 000 kg • Opony: 315 / 80 R 22,5 – przednie • Głębokość bieżnika: od 8 do 15 mm • Hak holowniczy – sprzęg bolcowy • Przyłącze powietrza/elektryczne • Przygotowanie do montażu sprzęgu kulowego NADWOZIE: MEILLER D421 • Wywrotka stalowa z trzema ścianami • BORDMATIK po lewej stronie • 2 x po 6 punktów mocowania ładunku w nadwoziu • Dodatkowe wzmocnienie - Pojazd niemiecki! - Pierwszy właściciel! - Przegląd techniczny ważny do: 08/2027 - Na życzenie i za dodatkową opłatą: NOWY! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 409 687 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2007, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 25 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 000 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: inny, całkowita długość: 9 400 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, = Inne opcje i wyposażenie = - Mechaniczny tachograf - Osłona przeciwsłoneczna = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 780 cm³ Konfiguracja osi Bieżnik opon: 25% Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Zawieszenie: pneumatyczne Lrodpfeuyp E Ijx Anuju Wagi Masa własna: 24 850 kg Ładowność: 12 150 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 0DiN0K5 = Informacje o firmie = Przy zapytaniach prosimy zawsze podać numer magazynowy (8 cyfr) W SMZ Smeets & Zonen: - Na rynku od 1976 roku, sprzedano już 65 000 pojazdów / 1700 rocznie / 1000 sztuk na magazynie - Kompleksowa obsługa od A do Z, organizujemy również transport i odprawę celną (dodatkowo!) - Załadunek do najtańszego transportu na całym świecie Magazyn wszystkich nowych i używanych części: Zawsze ogłaszamy się z najlepszymi cenami Odwiedź nas, aby zobaczyć pełną ofertę i uzyskać więcej informacji Odbierzemy Cię na 130 000 m2 terenu z 20 000 m2 magazynu i w pełni wyposażonym warsztatem. Obejrzyj nasz film

Stan: używany, przebieg: 1 003 489 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 120 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Spoiler dachowy - Centralny zamek sterowany zdalnie - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Hamulce tarczowe Lsdpfx Aoy E Nv Ssnueru - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Centralny system smarowania = Uwagi = HMF 4020 K5 Rok produkcji: 2014. Pilot radiowy Scanreco. 5 wysięgników hydraulicznych. Obrotnik + 6. funkcja. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/55R22.5; sterowana; głębokość bieżnika opony lewej: 50%; głębokość bieżnika opony prawej: 50%; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/60R22.5; opony podwójne; głębokość bieżnika opony wewnętrznej lewej: 50%; głębokość bieżnika opony zewnętrznej lewej: 50%; głębokość bieżnika opony wewnętrznej prawej: 50%; głębokość bieżnika opony zewnętrznej prawej: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 355/50R22.5; sterowana; głębokość bieżnika opony lewej: 60%; głębokość bieżnika opony prawej: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 16 515 kg Ładowność: 11 485 kg Masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Identyfikacja Numer modelu: CF 440 6X2*4 / HMF 40 tm CRANE / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne. Niemniej jednak, nie można wyciągać z nich żadnych roszczeń.

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 38 700 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym zamkiem • Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm • 7 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) • 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do wieszania pasów mocujących (LC 2 000 daN) Osie i ogumienie: • Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie • Hamulce tarczowe • Techniczny nacisk osi: 10 000 kg • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do osi • Ogumienie: 385/65 R 22,5 • System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu instalacji z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym • Połączenia zgodnie z ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe: • Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru osi • 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie • Sztyft królewski 2'' • Ocynkowana przednia ściana stalowa o wysokości ok. 1 600 mm • Na ocynkowanej listwie z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne Lrjdpfxeiu Etrs Anusu • Biały taśma odblaskowa boczna zgodna z przepisami UE, na wyciągu oraz tylnej części naczepy w kolorze czerwonym • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Błotnik z tyłu naczepy • Instrukcja obsługi i opis • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm, obramowana profilami Omega • 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie podłogi • 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (w kierunku jazdy) • Agregat elektrohydrauliczny • Na łabędziej szyi i tylnej belce po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem • Na centralnej belce warstwa piaskowa wgrzana jako zabezpieczenie antypoślizgowe • 6 par kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej do 1x20ft, 2x20ft lub 1x40ft kontenerów. Dodatkowy punkt blokujący na wysuwie dla kontenera 45ft • 4 pary listew kieszeniowych, poprzecznie montowanych w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm • Drabinka zamontowana po prawej stronie (w kierunku jazdy) • Skrzynka narzędziowa HDPE ok. 1 200 x 500 x 480 mm z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie (w kierunku jazdy) • Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) z odpinaną osłoną na pompę • Oś podnoszona na przedniej osi z systemem sterowania TEBS E w zależności od obciążenia i stanu załadunku • Bezprzewodowy pilot (radiowy) do sterowania osiami, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku do kontroli toru • Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, o wymiarach ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną • Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą • Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach • Manometr do pomiaru nacisku na oś wraz z diagramem obciążenia • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie wybrane widoczne powierzchnie metalizowane na gorąco systemem ZINACOR 8