Nośnik narzędzi

LM Trac 285

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 10 156 h, rodzaj paliwa: diesel, Wyposażenie: kabina, miał wypadek, Ref.: 250211 Liczba kół napędowych: 4 Cpjdpfx Aexg R Uisg Isw Typ przekładni: półpowershift Czas dostawy (w dniach): 1 Ładowacz czołowy

Stan: używany, Rok budowy: 1982, Wyposażenie: kabina, MB-Trac 800 Dźwignia środkowa Hydraulika Wyposażenie leśne zamontowane dopiero po odnowieniu. Pojazd nigdy nie pracował w lesie! Cpjdpfx Aoxrivpog Iew

Stan: używany, Rok budowy: 1991, godziny pracy: 12 805 h, moc: 132 kW (179,47 KM), następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, kabina, napęd na wszystkie koła, przedni TUZ, Mercedes-Benz MB-Trac 1800 intercooler * Dostępny raport wyceny * Ciągnik * Traktor * Oldtimer * Ocena H * Stan TOP * Rok produkcji: 1991 * Pierwsza rejestracja: 03.04.1991 * Przegląd techniczny do: 04/2027 * 12805 motogodzin * Dopuszczalna masa całkowita: 10 000 kg * Masa własna: 6 300 kg * Wymiary całkowite: 4730 mm x 2480 mm x 2950 mm * Silnik: OM 366 * Pojemność skokowa: 5917 cm³ * 6-cylindrowy diesel * Chłodzony wodą * Maksymalna prędkość: 40 km/h * W pełni zsynchronizowana manualna skrzynia biegów z napędem na przednią oś * Zsynchronizowana 8-biegowa skrzynia przekładniowa * Mosty portalowe z przekładnią planetarną * Hydrauliczne wspomaganie kierownicy * Hydrauliczne hamulce tarczowe na cztery koła * Tylny wałek odbioru mocy przełączany niezależnie 540/1000 obr/min * Podnośnik tylni o udźwigu 3900 kg * Przedni układ hydrauliczny * 3 podwójne wyjścia hydrauliki z tyłu * 3 podwójne wyjścia hydrauliki z przodu * Bezciśnieniowy powrót hydrauliki przód/tył * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy * Reflektory robocze z przodu i z tyłu * Opony Michelin 18.4 R 34 * Oryginalny fotel ISRI * Automatyczny zaczep holowniczy !! MB-Trac Museum Gevelsberg !! UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferta jest równocześnie dostępna na innych portalach. Zalecamy oględziny i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu i przydatności. Oględziny i testy możliwe są w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są mile widziane!!! Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! MOŻLIWA WYMIANA LUB DOPŁATA!!! Miejsce ekspozycji: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Cjdpfxjwd Dt Nj Ag Ijpw Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 !!! Stały magazyn – ponad 500 nowych i używanych przyczep!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, Rok budowy: 2014, _____4900 motogodzin Rozdrabnianie drewna twardego do 45 cm Rozdrabnianie drewna miękkiego do 56 cm Wydajność do ok. 240 srm Otwór wlotowy Szerokość wlotu 1,20 m Wysokość wlotu (w mm) 680 Średnica bębna 82 cm Helexrotor Hydrauliczny wentylator Zdalne sterowanie JES do rozdrabniacza, kamera, sita G30, G80, Samochód ciężarowy 230000 km, motogodziny ok. 12000 Maszyna była zawsze dobrze serwisowana i jest w dobrym stanie Lokalizacja: Klient Cpodpsv Em I Hsfx Ag Iew

Stan: nowe, Rok budowy: 2013, WFTRAC2460 WERNER WF TRAC 2460 6x6 Epsilon S 110 F 101 Chwytak FG 43 S Cedpfxoxlvg Ij Ag Iopw Ławka zaciskowa Burger z napinaniem linowym Kosz na kłody z wysuwem hydraulicznym Możliwość załadunku 2x 2,5 m Przygotowanie pod harwester 1x wciągarka 10 t Sterowanie jazdą przez pilota!! Ogrzewanie postojowe z podgrzewaniem oleju hydraulicznego Tylny podzespół został w pełni wzmocniony przez Werner pod koniec 2024 r. Maszyna jest jeszcze w eksploatacji i może zostać wydana po uzgodnieniu. W sprawie stanu maszyny oraz ceny zakupu prosimy o kontakt: Pan Luis Sailer Telefon komórkowy. Maszyna sprzedawana jest wyłącznie na rachunek pana Luisa Sailera Wskazani tutaj pracownicy AGARVIS Technik Saltenbrock GmbH są automatycznie wykluczeni ze sprzedaży i nie udzielają informacji. Prosimy o wyrozumiałość.

Stan: używany, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 10 h, Wyposażenie: kabina, ref: 6346 Kubota D902, 16 kW, 3-cylindrowy silnik wysokoprężny Chłodzony cieczą Rozrusznik elektryczny Napęd na cztery koła, hydrostatyczny Silniki kół OMT, 1 bieg Pompa jazdy o zmiennej wydajności Maksymalna prędkość jazdy: 12 km/h Funkcja hydrauliczna zewnętrzna: 1 pompa 34 l/min Chłodnica oleju hydraulicznego Rama ochronna ROPS z daszkiem FOPS Licznik motogodzin, wskaźnik poziomu paliwa oraz kontrolki 2 zintegrowane reflektory LED z przodu Szerokość: 105 cm (standardowe opony) Opony 23*8,5-12 (bieżnik terenowy lub trawnikowy) Wielozłącze na ramieniu podnośnika Wysięgnik teleskopowy AVANT-Guard Przeciwwaga (29 kg) Kombinowane zaczep do przyczepy Odblokowanie elektryczne Ucho transportowe na piaście koła Siedzenie amortyzowane z podłokietnikami i pasem bezpieczeństwa Joystick 6-funkcyjny Reflektory robocze LED na ROPS, 2 z przodu, 1 z tyłu (700 lumen) Boczna przeciwwaga, 2 x 40 kg Długość: 2195 mm Szerokość: 1050 mm Wysokość: 1980 mm Masa: 1030-1080 kg Przekładnia: hydrostatyczna Maks. siła uciągu: 700 kp Wyjście hydrauliki zewnętrznej: 34 l/min, 185 bar Promień skrętu wewnętrzny/zewnętrzny: 880/1970 mm Maks. wysokość podnoszenia (z wysięgnikiem teleskopowym): 2750 mm Ucho mocujące na piaście koła Przeciwwaga tylna 29 kg z uchwytem Kombinowany zaczep do przyczepy kula Ø50 mm i oś Joystick 6-funkcyjny Reflektory robocze LED 700 lumen na ROPS, 2 przód, 1 tył Boczna przeciwwaga 80 kg (2 x 40 kg) Moc: 22 KM DIN Informacje o silniku: Kubota Diesel Termin dostawy (dni): 1 Moc: 16 kW Cpjdowhf Rkepfx Ag Iew

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70-17,5, Wyposażenie: ABS, - EBS - Oświetlenie LED - Felgi aluminiowe - Pneumatyczne zawieszenie - Koło zapasowe - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie - Dodatkowa oś skrętna PAVIC 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa leśna Typ: STLT2Z do transportu harwesterów----W produkcji! Kolor do wyboru! Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg (technicznie) DMC: 42 000 kg (technicznie) Masa własna: 9 300 kg Wyprodukowano w Niemczech! Rama wykonana jako spawana konstrukcja stalowa z wysokogatunkowych stali drobnoziarnistych. Uchwyty mocujące 130kN – po 5 sztuk na każdej stronie Kolejne uchwyty mocujące – 3 pary na pokładzie podwyższonym System rur oporowych ze stali ocynkowanej z aluminiowymi burtami (srebrny anodowany) Przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości Składane aluminiowe najazdy z mechanicznym zabezpieczeniem Centralne smarowanie SKF z zasobnikiem (sterowane światłem stopu) z ok. 20 punktami smarowania Wymiary: Całkowita długość: 16 000 mm Długość ładunkowa wraz z tyłem: 11 364 mm Wysokość siodła: 1 330 mm Prześwit przy poziomie jazdy: 184 mm Wstępna długość siodła: 600 mm R1: od sworznia królewskiego do przodu: 410 mm (promień skrętu) R2: od sworznia królewskiego do ramy: 2 150 mm (promień skrętu) Dodatkowe wymiary dostępne na zapytanie (rysunek techniczny) Osie: 2x 12 000 kg (technicznie) Gigant z hamulcami bębnowymi, 8 szt. opon 245/70 R17,5" marki na felgach Alcoa Dura Bright Cjdpfx Asylviwjg Iepw Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Drugi poziom jazdy + ok. 50 mm włączany z kabiny – przy 20 km/h pojazd opuszcza się automatycznie W zestawie manometr nacisku osi Uchwyt sprzęgu: Sworzeń królewski 2" (wymienny, jedna pozycja) BEZ podpór siodła! -> Klienci używają tutaj szerokiej belki drewnianej, którą kładzie się pod ramę z przodu. Układ hamulcowy: Wabco EBS z systemem pomiaru nacisku osi (Smartboard) i licznikiem kilometrów Hamulec postojowy: pneumatyczny, ze sprężynami (feder) Instalacja oświetleniowa: 2 pary tylnych świateł zespolonych (3-komorowe) Boczne światła obrysowe LED Światła konturowe LED Pozycyjne z przodu i z tyłu LED Światło cofania i dodatkowe oba okrągłe Podświetlenie tablicy LED 1 sztuka światła ostrzegawczego okrągłego, wtykane i sterowane z kabiny oddzielnym przełącznikiem 4 sztuki roboczych świateł LED 4 oznaczenia szerokości zabezpieczone podwójnie (śruba i kołek) ze światłem LED czerwono-białym Układ skrętny: Tridec HF-E (hydrauliczne sterowanie dwiema osiami) z automatycznym prostowaniem i na wprost Bezprzewodowy pilot Tridec (możliwa także praca kablowa) Malowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu piaskowana i gruntowana specjalnym podkładem; następnie lakier 2-składnikowy w kolorze RAL. Osie i piasty czarne lub lakierowane na RAL za dopłatą. Pozostałe elementy ocynkowane, lakierowane/powlekane proszkowo lub aluminiowe (z anodowaniem lub bez) Dopuszczenie: w tym opinia §13 w tym opinia §70 (klient musi posiadać odpowiedni 3-osiowy ciągnik siodłowy z dopuszczeniem), obejmuje m.in. próbę okrężną w TÜV Nord w Meppen. Niniejsza oferta jest niewiążąca. Zastrzega się sprzedaż pośrednią, pomyłki i zmiany. Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70-17,5...

Stan: używany, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: kabina, Maksymalna średnica: 28 cm Waga: 580-900 kg Przepływ oleju: 50 do 100 l/min Cpjdpfji Hy U Rox Ag Iew Ciśnienie oleju: 280 bar Do koparek 7-15 t Autospeed Tiltrotator Z lub bez kolektora Stan: Nowy

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 400 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. - Gęsia szyja w konstrukcji SNT zoptymalizowanej pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1000 mm x 6° - Dla ciągników siodłowych: 4 x 2 oraz 6 x 2 - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi (z wykluczeniem hydraulicznych wciągarek linowych). Bez instalacji przyłączy zasilających w ciągniku - Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami montażowymi na wkręcane pierścienie mocujące. Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, dalsze co ok. 400 mm. 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5000 daN) - Otwór montażowy w tylnym górnym obszarze zewnętrznej belki gęsiej szyi na wkręcany pierścień mocujący - 1 para wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 10 000 daN) - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących wewnątrz zewnętrznej belki gęsiej szyi (LC 5000 daN) - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na środku gęsiej szyi (LC 5000 daN) - 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących z tyłu pośrodku gęsiej szyi (LC 5000 daN) - Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu kratownica z dodatkowym wzmocnieniem blachą 5 mm - 2-calowy sworzeń królewski - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Spiralny przewód zasilający agregat elektrohydrauliczny i/lub elektryczną wciągarkę linową (ok. 35 mm², długość ok. 3,5 m) pomiędzy naczepą a ciągnikiem z wtyczkami (NATO-NATO) - Na gęsiej szyi 1 para demontowalnych bocznych burt ALU, wysokość ok. 400 mm, anodowane POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: - Powierzchnia ładunkowa, długość ok. 9600 mm, z tylnym ścięciem ok. 900 mm x 6° Cjdpfx Asyhkqusg Ispw - Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 3000 mm, nośność do ok. 9000 kg - System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach według ECE R 141 - Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna. 3. oś ze sterowanym elektromagnetycznie blokowaniem cofania aktywowanym przez bieg wsteczny lub manualnie - Techniczny nacisk osi: każda po 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF. Marka według naszego wyboru, indeks nośności 143/141J (144/144F) - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - Ciągły kratownicowy pokład z podłożem blaszanym ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowany do punktowego obciążenia: - na podnoszonym pokładzie - na powierzchni ładunkowej - Malowana powłoka antypoślizgowa na osłonach gęsiej szyi oraz w strefach przejściowych między gęsią szyją a podnoszonym pokładem, podnoszonym pokładem a powierzchnią ładunkową, powierzchnią ładunkową a rampami - 1 adapter do mocowania koła zapasowego pod powierzchnią ładunkową z prawej strony przed osiami - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej i podnoszonego pokładu do zamocowania pasów mocujących (LC 2000 daN) - 11 par wpuszczanych pierścieni mocujących, składanych na zewnątrz, w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN): - 3 pary w ramie podnoszonego pokładu - 8 par w ramie powierzchni ładunkowej - 11 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż belki centralnej (LC 5000 daN): - 3 pary w podnoszonym pokładzie - 8 par w tylnej części powierzchni ładunkowej - Zawory sterowania rampami hydraul