Plandeka

Schmitz Cargobull SCB*3ST COILGOOT 9mtr.

Stan: dobry (używany), przebieg: 712 492 km, moc: 287 kW (390,21 KM), pierwsza rejestracja: 12/2005, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Elektryczne podnośniki szyb - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Lodówka - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = MAN TGA 26.390 6X2 LAWETA, TRANSPORT MASZYN, EURO 4, RETARDER, OGRZEWANIE NOCNE, LODÓWKA, 3. OŚ (OŚ PODNOSZONA), PODŁOGA TRANSPORTOWA DO MASZYN (wykonana przez BEKO), stal ocynkowana, długość wewnętrzna 7,55 m x szerokość 2,45 m, dwa wsporniki, burty aluminiowe o wysokości 0,30 m, rampa hydrauliczna, przemysłowa wciągarka WARN z pilotem, zdolność holowania 8160 kg – patrz zdjęcia, 18 zaczepów w podłodze, rejestracja niemiecka, ważny przegląd do 05-2026, Ledpfxow I R N De Adkjak pojazd w bardzo dobrym stanie technicznym. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna; bieżnik opony lewej: 60%; bieżnik opony prawej: 60% Oś tylna 1: podwójne ogumienie; bieżnik opony lewej wewnętrznej: 80%; lewej zewnętrznej: 80%; prawej wewnętrznej: 80%; prawej zewnętrznej: 80% Oś tylna 2: oś podnoszona; bieżnik opony lewej: 40%; bieżnik opony prawej: 40% Wagi Masa własna: 11 475 kg Ładowność: 13 525 kg DMC: 25 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Gerritem Haverhoekiem lub Pietem Haverhoekiem.

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, Pojazd dostępny od ręki. DAF CF 460 8x2 – Euro 6 – platforma z najazdami: - Pierwsza rejestracja: 2015; - silnik o mocy 460 KM – Euro 6; - automatyczna skrzynia biegów; - zwalniacz hydrauliczny; - czteroosiowy 8x2; - tylne zawieszenie pneumatyczne; - ogumienie niskoprofilowe 315/70 R 22.5; - dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg; - ładowność około 18 800 kg; Wyposażenie: - blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, elektryczne szyby, lusterka sterowane elektrycznie, ABS, ASR, amortyzowany fotel kierowcy, daszek przeciwsłoneczny, światła przeciwmgielne, tempomat, otwierany dach, centralny zamek. Zabudowa typu platforma do przewozu pojazdów z rampami: - platforma stała dł. ok. 7,40 m z aluminiowymi burtami bocznymi o wysokości 40 cm, podwójnie działające tylne rampy hydrauliczne. - Dostępne również inne pojazdy 2-, 3- lub 4-osiowe z platformą i rampami od 6,50 m do 9,40 m lub podwozia gotowe do zabudowy wg indywidualnych wytycznych. Pojazd dostępny do obejrzenia i jazdy próbnej w firmie: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Strefa przemysłowa) 37067 Valeggio sul Mincio (Werona) Lsdpjwbvb Hofx Adkoak Tel. 0457950955. Prosimy o kontakt w celu umówienia wizyty, co pozwoli na sprawną organizację wejścia na teren firmy. Aby uzyskać więcej informacji, szczegóły techniczne lub zapoznać się z ceną pojazdu, prosimy o bezpośredni kontakt z naszymi przedstawicielami handlowymi pod numerem 0457950955. Uwaga: Opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Osoby zainteresowane prosimy o weryfikację parametrów przed dokonaniem zakupu. Firma PSL Autocarri srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy oraz rozbieżności zawarte w niniejszej specyfikacji. UWAGA: ODPOWIADAMY WYŁĄCZNIE NA ZAPYTANIA ZAWIERAJĄCE IMIĘ I NAZWISKO ORAZ NUMER TELEFONU OSOBY ZAINTERESOWANEJ.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 556 305 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: AdBlue, BELGIJSKI CIĄGNIK SIODŁOWY BRAK DOKUMENTÓW REJESTRACYJNYCH = Dalsze informacje = Oś przednia: skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: podwójne ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 Ledpfjxvinaex Adkoak Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Thierry Leemans.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 980 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, całkowita szerokość: 2 440 mm, Wyposażenie: ABS, * Niezawodne podwozie do wszystkich typów kontenerów ISO (20 ft do 45 ft) * Standardowa pozycja zbiornika oraz nadwozia wymienne * Bardzo prosta i lekka obsługa dzięki systemowi 'Easy select'. Kierowca musi wysiąść z ciężarówki tylko raz. * Bezwzużyciowy system przesuwu * 3 osie po 9 t nośności * Masa własna 5,3 t * Pierwsza oś podnoszona Dzięki systemowi 'Easy select' kierowca musi wysiąść z ciężarówki tylko raz, aby ustawić odpowiednią pozycję kontenera. Po ustawieniu pozycję podwozia można łatwo przesuwać do przodu i do tyłu ciągnikiem. WYNAJEM OD 700 € netto Ljdpstvchxofx Adksak Dostępnych od ręki, wiele sztuk

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, całkowita szerokość: 2 510 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 8 880 mm, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS Lajdsxwx Dtspfx Adksk = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opony: 385/65R22,5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie na oś: 9 000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie na oś: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie na oś: 9 000 kg Wagi Masa własna: 5 750 kg Ładowność: 33 250 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-52-HT

Stan: używany, przebieg: 762 190 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 6 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2012, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = Lasdpfx Adox E R Atjkek - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Spojler dachowy - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna = Dalsze informacje = Maksymalny nacisk na oś przednią: 7.100 kg Maksymalny nacisk na oś tylną: 11.500 kg Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.837 cm³ Masa własna: 7.083 kg Ładowność: 12.417 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19.500 kg Przegląd techniczny (APK): ważny do 10.2026 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z panem Gertem Woudenbergiem.

Stan: używany, przebieg: 538 788 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, - pojedynczy zbiornik paliwa - hydraulika wywrotu - opony: 315/80 Ljdpfjxw A S Iox Adkoak

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, Kögel naczepa kontenerowa podwozie kontenerowe S24-2, rozsuwane 40" ### Podwozie z pneumatycznie rozsuwanym tyłem ### ----* Uchwyt do kontenera: 1x 20 stopowy centralnie, 1x 20 stopowy na równi z tyłem, 2x 20 stopowe, 1x 30 stopowy lub 1x 40 stopowy ---- Wszystkie miechy powietrzne zostały wymienione Obie podpory korbowe zostały wymienione Dopuszczalna masa całkowita: 39 500 kg Masa własna: 5 300 kg Ładowność: 34 200 kg Odstępy zamków twist-lock od tyłu do przodu: 2 630 / 5 850 / 6 350 / 7 230 / 8 500 / 8 930 / 12 220 mm Osie SAF Oś podnoszona – oś 1 Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Konfiguracja zabezpieczeń przed wjechaniem pod pojazd – prawa, lewa i tył 2 podpory korbowe obsługiwane od prawej strony Uchwyt na koło zapasowe System EBS ABS Układ hamulcowy Haldex Rozstaw osi: ok. 6 435 x 1 410 x 1 310 mm Lajdpfx Aowrkitjdksk Wymiary zewnętrzne złożone DxS: ok. 11 450 x 2 550 mm Wymiary zewnętrzne rozłożone DxS: ok. 12 820 x 2 550 mm Wysokość siodła: ok. 1 220 mm Wysokość załadunku opuszczona: ok. 1 080 mm Wysokość załadunku niezaładowany środek agregatu osiowego: ok. 1 165 mm Wysokość załadunku załadowany środek agregatu osiowego: ok. 1 135 mm Wysokość główki ramy: ok. 130 mm Ogumienie: 385/55R22,5 Głębokość bieżnika lewe przednie: 9 mm Głębokość bieżnika lewe środkowe: 13 mm Głębokość bieżnika lewe tylne: 12 mm Głębokość bieżnika prawe przednie: 10 mm Głębokość bieżnika prawe środkowe: 11 mm Głębokość bieżnika prawe tylne: 10 mm Dodatkowe wyposażenie: Przystosowany do transportu kontenerów wg ISO 668/1496: 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO Nadwieszenie przednie: ok. 1 410 mm Promień nadwieszenia przedniego: ok. 1 650 mm Promień wychylenia do tyłu: ok. 2 160 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: ok. 130 mm Możliwa wysokość siodła załadowanego wg ISO 1726: ok. 1 120 – 1 270 mm Układ hamulcowy zgodnie z ECE-R13 Instalacja elektryczna zgodnie z ECE-R48 Rama podwozia z wysokiej jakości stali, bez zewnętrznej ramy Płyta sprzęgająca z 2" sworzniem siodła Z belką poprzeczną i blokadami kontenera do przyjmowania: a) 1 x 40" High-Cube (rama wysunięta), b) 2x 20" ISO (rama wysunięta), c) 1x 30" ISO tył (rama wysunięta), d) 1x 20" ISO tył (rama złożona), e) 1x 20" ISO środek (rama złożona) 4 pary pierścieni mocujących do dużych obciążeń Rozsuwana tylna rama o ok. 1 370 mm, wytrzymałość: 5 800 kg, ze spiralnym przewodem Regulowana długość za pomocą 1 siłownika pneumatycznego Prowadzenie wymagające minimalnej konserwacji na specjalnych plastikowych ślizgach i 2 rolkach wysuwowych Automatyczne pneumatyczne blokowanie wysuwanej części Oś podnoszona – 1 oś, sterowanie w pełni automatyczne, zależne od obciążenia osi Ze sterowanym obniżeniem osi podnoszonej w każdym zakresie obciążenia Dodatkowo elektrycznie sterowane obniżenie z kabiny kierowcy (przełącznik wymagany w kabinie!), obsługa też przy ramie Z asystentem ruszania, skuteczne do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz prędkości do 25 km/h Trójosiowy agregat SAF INTRADISC plus INTEGRAL, z hamulcami tarczowymi 430 mm, ET 120 Zawieszenie pneumatyczne z 180 mm skokiem Podpory mechaniczne z stopą wyrównującą, udźwig 24 tony Obsługa jednostronna po prawej stronie System przeciwbryzgowy (ograniczenie mgły wodnej) zgodnie z Rozp. (UE) nr 109/2011 dla standardowego agregatu trójosiowego, składający się z 3 par półokrągłych błotników z systemem przeciwbryzgowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie zgodnie z ECE-R73 Boczne zabezpieczenie składane bez narzędzi po prawej stronie Zabezpieczenie przed wjec