Naczepa z wymienną zabudową

KÖGEL S24-2 Chassi ausziehbar 1x20/2x20/1x30/1x40

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 070 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, Kögel naczepa kontenerowa S24-2, podwozie kontenerowe, rozsuwane, 40" ### Chassis z pneumatycznie rozsuwaną tylną częścią ### ----* Umożliwia załadunek: 1x 20-stopowy kontener centralnie, 1x 20-stopowy kontener na końcu, 2x 20-stopowe kontenery, 1x 30-stopowy lub 1x 40-stopowy kontener ---- Dopuszczalna masa całkowita: 39.500 kg, Masa własna: 5.430 kg, Ładowność: 34.070 kg, Odległości uchwytów TwistLock od tyłu do przodu: 2.630 / 5.850 / (BRAK TWIST-LOCK na 6.350) / 7.230 / 8.500 / 8.930 / 12.220 mm, Osie SAF, Ksdewrkigspfx Adkjfa Podnoszona pierwsza oś, Zawieszenie pneumatyczne, Hamulce tarczowe, Osłona przeciwnajazdowa – prawa, lewa i tylna, 2x podporna nóżka obsługiwana z prawej strony, Uchwyt na koło zapasowe, EBS, ABS, Układ hamulcowy Haldex, Rozstaw osi: ok. 6.435 x 1.410 x 1.310 mm, Wymiary zewnętrzne w stanie zsuniętym DxS: ok. 11.450 x 2.550 mm, Wymiary zewnętrzne w stanie wysuniętym DxS: ok. 12.820 x 2.550 mm, Wysokość siodła: ok. 1.220 mm, Wysokość załadunku opuszczona: ok. 1.080 mm, Wysokość załadunku (niezaładowana, nad środkiem osi): ok. 1.165 mm, Wysokość załadunku (załadowana, nad środkiem osi): ok. 1.135 mm, Wysokość szyi ramy: ok. 130 mm, Ogumienie: 385/55R22,5, Głębokość bieżnika opony lewa przednia: 12 mm, Głębokość bieżnika opony lewa środkowa: 11 mm, Głębokość bieżnika opony lewa tylna: 10 mm, Głębokość bieżnika opony prawa przednia: 13 mm, Głębokość bieżnika opony prawa środkowa: 11 mm, Głębokość bieżnika opony prawa tylna: 13 mm, Brakuje składanej podstawy TWIST-LOCK na pozycji 6.350 mm, Zablokowanie kontenera 20' z przodu niemożliwe – brak obu TWIST-LOCK! Nóżka podporna wyjeżdża tylko po prawej stronie. (Drążek łączący ze zbyt dużym luzem do lewej podpory) Wyposażenie dodatkowe: Odpowiednia do transportu następujących typów kontenerów wg norm ISO 668/1496: 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO, Przedni zwis: ok. 1.410 mm, Promień przedniego zwisu: ok. 1.650 mm, Promień wykręcania do tyłu: ok. 2.160 mm, Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: ok. 130 mm, Możliwa wysokość siodła po załadunku wg ISO 1726: ok. 1.120 - 1.270 mm, System hamulcowy zgodny z ECE-R13, Instalacja elektryczna zgodna z ECE-R48, Rama podwozia wykonana z wysokogatunkowej stali, bez ramy zewnętrznej, Płyta sprzęgająca z 2" sworzniem królewskim, Z belką poprzeczną i zamkami kontenerowymi umożliwiającymi: a) 1x 40" High-Cube-Container (rama rozsunięta), b) 2x 20" ISO Container (rama rozsunięta), c) 1x 30" ISO Container tylno zlicowany (rama rozsunięta), d) 1x 20" ISO Container tylno zlicowany (rama zsunięta), e) 1x 20" ISO Container centralnie (rama zsunięta), 4 pary ciężkich uchwytów do mocowania ładunku, Tylne przedłużenie ramy, rozsuwane ok. 1.370 mm, nośność: 5.800 kg, ze spiralnym przewodem, Regulacja długości za pomocą 1 cylindara pneumatycznego, Niskonakładowe prowadzenie na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwu, Automatyczna pneumatyczna blokada wysuwu, Podnoszona oś 1, sterowanie w pełni automatyczne, zależnie od obciążenia, Możliwa dodatkowa elektryczna regulacja opuszczania z kabiny (potrzebny przełącznik!), obsługa także z podwozia, Z funkcją wspomagania ruszania, działa do 30% przekroczenia nacisku na oś i do 25 km/h, Trzyosiowy zestaw SAF INTRADISC plus INTEGRAL, tarczowe hamulce 430 mm, ET 120, Zawieszenie pneumatyczne z 180 mm skokiem, Mechaniczne podpory siodłowe z stopą wyrównującą, udźwig 24t, Obsługa z jednej strony w kierunku jazdy (prawa strona), System przeciwrozbryzgowy (ogranicznik mgły wodnej) zgodny z rozporządzeniem (UE

Stan: dobry (używany), przebieg: 712 492 km, moc: 287 kW (390,21 KM), pierwsza rejestracja: 12/2005, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Elektryczne podnośniki szyb - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne Kfodpfx Adew I R N Dokja - Lodówka - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = MAN TGA 26.390 6X2 LAWETA, TRANSPORT MASZYN, EURO 4, RETARDER, OGRZEWANIE NOCNE, LODÓWKA, 3. OŚ (OŚ PODNOSZONA), PODŁOGA TRANSPORTOWA DO MASZYN (wykonana przez BEKO), stal ocynkowana, długość wewnętrzna 7,55 m x szerokość 2,45 m, dwa wsporniki, burty aluminiowe o wysokości 0,30 m, rampa hydrauliczna, przemysłowa wciągarka WARN z pilotem, zdolność holowania 8160 kg – patrz zdjęcia, 18 zaczepów w podłodze, rejestracja niemiecka, ważny przegląd do 05-2026, pojazd w bardzo dobrym stanie technicznym. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna; bieżnik opony lewej: 60%; bieżnik opony prawej: 60% Oś tylna 1: podwójne ogumienie; bieżnik opony lewej wewnętrznej: 80%; lewej zewnętrznej: 80%; prawej wewnętrznej: 80%; prawej zewnętrznej: 80% Oś tylna 2: oś podnoszona; bieżnik opony lewej: 40%; bieżnik opony prawej: 40% Wagi Masa własna: 11 475 kg Ładowność: 13 525 kg DMC: 25 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Gerritem Haverhoekiem lub Pietem Haverhoekiem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, Kögel naczepa kontenerowa podwozie S24-2, rozsuwane 40" ### Podwozie z pneumatycznie wysuwanym tyłem ### ----* Przyjęcie kontenerów: 1x 20' centralnie, 1x 20' przy końcu, 2x 20', 1x 30' lub 1x 40'. ---- Dopuszczalna masa całkowita: 39.500 kg, Masa własna: 5.300 kg, Ładowność: 34.200 kg, Rozstaw zamków TwistLock od tyłu do przodu: 2.630 / 5.850 / 6.350 / 7.230 / 8.500 / 8.930 / 12.220 mm, Osie SAF, Podnoszona oś 1., Zawieszenie pneumatyczne, Hamulce tarczowe, Zabezpieczenie przeciwnajazdowe z prawej, lewej i z tyłu, 2x podpory z korbą obsługiwaną z prawej strony, Uchwyt na koło zapasowe, EBS, ABS, Układ hamulcowy Haldex, Rozstaw osi: ok. 6.435 x 1.410 x 1.310 mm, Wymiary zewnętrzne wsunięta Dł.xSzer.: ok. 11.450 x 2.550 mm, Kfsdpfx Aewrkiasdkea Wymiary zewnętrzne wysunięta Dł.xSzer.: ok. 12.820 x 2.550 mm, Wysokość siodła: ok. 1.220 mm, Wysokość załadunku opuszczona: ok. 1.080 mm, Wysokość załadunkowa bez ładunku nad środkiem zespołu osi: ok. 1.165 mm, Wysokość załadunkowa z ładunkiem nad środkiem zespołu osi: ok. 1.135 mm, Wysokość ramy: ok. 130 mm, Ogumienie: 385/55R22,5, Głębokość bieżnika lewa przód: 12 mm, Głębokość bieżnika lewa środek: 11 mm, Głębokość bieżnika lewa tył: 8 mm, Głębokość bieżnika prawa przód: 10 mm, Głębokość bieżnika prawa środek: 11 mm, Głębokość bieżnika prawa tył: 12 mm, Dodatkowe wyposażenie: Przeznaczenie do przewozu następujących kontenerów wg ISO 668/1496: 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO, Przedni zwis: ok. 1.410 mm, Promień przedniego zwisu: ok. 1.650 mm, Promień obrotu tył: ok. 2.160 mm, Wysokość zabudowy nad siodłem: ok. 130 mm, Możliwa wysokość siodła z ładunkiem wg ISO 1726: ok. 1.120–1.270 mm, Układ hamulcowy wg ECE-R13, Instalacja elektryczna wg ECE-R48, Rama podwozia ze stali wysokiej jakości, bez zewnętrznej ramy, Płyta zaczepowa z 2-calowym sworzniem siodłowym, Z poprzeczkami i zamkami do przyjęcia: a) 1x 40" High Cube (rama wysunięta), b) 2x 20" ISO (rama wysunięta), c) 1x 30" ISO przy końcu (rama wysunięta), d) 1x 20" ISO przy końcu (rama wsunięta), e) 1x 20" ISO centralnie (rama wsunięta), 4 pary pierścieni do mocowania ciężkich ładunków, Tylne wydłużenie ramy wysuwane ok. 1.370 mm, nośność 5.800 kg, ze spiralnym kablem, Regulacja długości za pomocą 1 siłownika pneumatycznego, Prowadzenie o niskich wymaganiach konserwacyjnych na specjalnych ślizgach z tworzywa i 2 rolkach wysuwowych, Automatycznie pneumatyczne blokowanie ramy, Podnoszona oś 1. osi, sterowanie w pełni automatyczne, zależne od obciążenia osi, z dodatkową funkcją opuszczania osi w każdym zakresie obciążenia, Dodatkowo elektrycznie sterowane opuszczanie z kabiny kierowcy (wymagany przełącznik w kabinie!), Obsługa ramy nadal możliwa, z asystentem ruszania, działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz prędkości do 25 km/h, Zespół trzech osi SAF INTRADISC plus INTEGRAL, z tarczami hamulcowymi 430 mm, ET 120, Zawieszenie pneumatyczne o skoku 180 mm, Podpory siodła mechaniczne z płytą wyrównującą, udźwig 24 t, Jednostronna obsługa z prawej strony pojazdu, System osłony przeciwbłotnej (ograniczenie rozprysków) zgodny z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla standardowego zespołu trzech osi składający się z: 3 par osłon półokrągłych z systemem antyrozpryskowym, 2 kliny najazdowe z uchwytami, Boczne zabezpieczenie wg ECE-R73, Skladaną beznarzędziowo boczną ochronę prawą w kierunku jazdy, Zabezpieczenie przeciwnajazdowe z rur stalowych kwadratowych wg ECE-R58 z umieszczonym powyżej, chronionym wspornikiem oświetlenia, System EBS 2S/2M z

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, Pojazd dostępny od ręki. DAF CF 460 8x2 – Euro 6 – platforma z najazdami: - Pierwsza rejestracja: 2015; - silnik o mocy 460 KM – Euro 6; - automatyczna skrzynia biegów; - zwalniacz hydrauliczny; - czteroosiowy 8x2; - tylne zawieszenie pneumatyczne; - ogumienie niskoprofilowe 315/70 R 22.5; - dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg; - ładowność około 18 800 kg; Kedewbvb Hspfx Adksfa Wyposażenie: - blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, elektryczne szyby, lusterka sterowane elektrycznie, ABS, ASR, amortyzowany fotel kierowcy, daszek przeciwsłoneczny, światła przeciwmgielne, tempomat, otwierany dach, centralny zamek. Zabudowa typu platforma do przewozu pojazdów z rampami: - platforma stała dł. ok. 7,40 m z aluminiowymi burtami bocznymi o wysokości 40 cm, podwójnie działające tylne rampy hydrauliczne. - Dostępne również inne pojazdy 2-, 3- lub 4-osiowe z platformą i rampami od 6,50 m do 9,40 m lub podwozia gotowe do zabudowy wg indywidualnych wytycznych. Pojazd dostępny do obejrzenia i jazdy próbnej w firmie: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Strefa przemysłowa) 37067 Valeggio sul Mincio (Werona) Tel. 0457950955. Prosimy o kontakt w celu umówienia wizyty, co pozwoli na sprawną organizację wejścia na teren firmy. Aby uzyskać więcej informacji, szczegóły techniczne lub zapoznać się z ceną pojazdu, prosimy o bezpośredni kontakt z naszymi przedstawicielami handlowymi pod numerem 0457950955. Uwaga: Opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Osoby zainteresowane prosimy o weryfikację parametrów przed dokonaniem zakupu. Firma PSL Autocarri srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy oraz rozbieżności zawarte w niniejszej specyfikacji. UWAGA: ODPOWIADAMY WYŁĄCZNIE NA ZAPYTANIA ZAWIERAJĄCE IMIĘ I NAZWISKO ORAZ NUMER TELEFONU OSOBY ZAINTERESOWANEJ.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 556 305 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: AdBlue, BELGIJSKI CIĄGNIK SIODŁOWY BRAK DOKUMENTÓW REJESTRACYJNYCH = Dalsze informacje = Oś przednia: skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: podwójne ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne Kfsdpfxjxvinas Adkea Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Thierry Leemans.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 980 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, całkowita szerokość: 2 440 mm, Wyposażenie: ABS, * Niezawodne podwozie do wszystkich typów kontenerów ISO (20 ft do 45 ft) * Standardowa pozycja zbiornika oraz nadwozia wymienne * Bardzo prosta i lekka obsługa dzięki systemowi 'Easy select'. Kierowca musi wysiąść z ciężarówki tylko raz. * Bezwzużyciowy system przesuwu * 3 osie po 9 t nośności * Masa własna 5,3 t * Pierwsza oś podnoszona Kedpfxetvchxj Adkefa Dzięki systemowi 'Easy select' kierowca musi wysiąść z ciężarówki tylko raz, aby ustawić odpowiednią pozycję kontenera. Po ustawieniu pozycję podwozia można łatwo przesuwać do przodu i do tyłu ciągnikiem. WYNAJEM OD 700 € netto Dostępnych od ręki, wiele sztuk

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, całkowita szerokość: 2 510 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 8 880 mm, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opony: 385/65R22,5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie na oś: 9 000 kg Kedpfxjxwx Dts Adkefa Oś tylna 2: Maks. obciążenie na oś: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie na oś: 9 000 kg Wagi Masa własna: 5 750 kg Ładowność: 33 250 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-52-HT

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2014, całkowita długość: 13 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 030 mm, kolor: szary, Rok produkcji: 2014, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 25%; bieżnik prawej opony: 40% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 25%; bieżnik prawej opony: 80% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 65%; bieżnik prawej opony: 50% Wagi Masa własna: 7 598 kg Ładowność: 31 402 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Konserwacja, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 10.2026 Stan techniczny: dobry Kedpfx Adsxu U Ucokjfa

Stan: używany, przebieg: 762 190 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 6 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2012, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Spojler dachowy - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna = Dalsze informacje = Maksymalny nacisk na oś przednią: 7.100 kg Maksymalny nacisk na oś tylną: 11.500 kg Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.837 cm³ Masa własna: 7.083 kg Kedpfx Adox E R Atokjfa Ładowność: 12.417 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19.500 kg Przegląd techniczny (APK): ważny do 10.2026 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z panem Gertem Woudenbergiem.

Stan: używany, przebieg: 538 788 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, - pojedynczy zbiornik paliwa - hydraulika wywrotu - opony: 315/80 Kfjdpfx Adjxw A S Iokja