Inne

ISUZU M21 Aut. Rechtslenker, 3.5 t, Sinkkastenreiniger

Państwa autoryzowany dealer ISUZU – fachowy, kompetentny i oferujący profesjonalną obsługę oraz doradztwo – przedstawia ofertę:

ISUZU M21 T o DMC 3.500 kg
Wersja z kierownicą po prawej stronie, automatyczna skrzynia biegów, wywrotka, instalacja hydrauliki jednobwodowej do eksploatacji urządzenia do czyszczenia wpustów ulicznych.
Pojazd fabrycznie nowy z rejestracją jednodniową 12-2025.

2 lata gwarancji na podwozie od daty pierwszej rejestracji lub 100.000 km.

Wyposażenie standardowe:
- silnik diesla 1.9 l, turbo VGS z intercoolerem, bezpośredni wtrysk common rail, 88 kW / 120 KM, EURO 6e EA
- filtr cząstek stałych z systemem DPD i AdBlue ( system samoczyszczący umożliwia regenerację filtra bez wizyty w serwisie, dzięki nowej technologii DPD informującej o potrzebie aktywacji – wystarczy nacisnąć przycisk DPD, a system samodzielnie oczyści się w 20 minut )
- 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów
- opony 205/75 R16 C
- niezależne zawieszenie przednie, resory piórowe stalowe z tyłu
- prędkość maksymalna 120 km/h
Dodpfxsxuxtvs Ag Nskh
- nowoczesna kabina o doskonałym wykorzystaniu przestrzeni, dużej wysokości wnętrza, dużej ilości miejsca na kolana, znakomitej ergonomii i widoczności, nisko umieszczonym progu wejściowym
- przednie reflektory BI-LED
- lakier: Arc White 729
- wymiar kabiny: szerokość 1.815 mm, szerokość tylnej osi 1.625 mm, wysokość 2.145 mm (góra kabiny)
- podwójna kanapa pasażera, 3-osobowa, zagłówki
- poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, napinacze pasów bezpieczeństwa dla obu
- regulowana wysokość i nachylenie kierownicy
- wielofunkcyjna kierownica
- elektroniczny immobiliser
- elektryczny hamulec postojowy Auto Hold HSA działający na wał napędowy
- elektryczne szyby
- lusterka wsteczne z wbudowaną kamerą cofania
- radio DAB+ z Bluetooth, USB, wyświetlacz 6.2 cala
- wyświetlacz informacyjny dla kierowcy 7”
- LED-y do jazdy dziennej, automatyka świateł
- centralny zamek z pilotem
- klimatyzacja

Systemy bezpieczeństwa:
- ABS: system zapobiegający blokowaniu kół
- ASR: system kontroli trakcji na tylnej osi
- EBD: elektroniczny rozdział siły hamowania
- EVSC: elektroniczna kontrola stabilności
- LDWS: system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu
- MOIS: wykrywanie ruchomych obiektów
- DWS: system ostrzegania o odległości
- MAM: awaryjne hamowanie przed przeszkodą
- FVSN: rozpoznawanie sytuacji z przodu pojazdu
- DDAW: system wykrywania zmęczenia
- TSR: rozpoznawanie znaków drogowych
- TPMS: czujnik ciśnienia w oponach
- AEBS: autonomiczny system hamowania awaryjnego
- RM: kamera cofania z monitorem
- AEBS: autonomiczne hamowanie awaryjne dla pieszych i rowerzystów

Zabudowa:
Lekki aluminiowy wywrot 3-stronny ok. 3.050 x 1.900 x 400 mm
- solidne, opuszczane burty boczne i tylna, tylna również uchylna, automatyczne zwalnianie
- podłoga wywrotu z aluminium o grubości 3 mm
- bagażnik na drabinę z kratą ochronną, wspornik na wysokości kabiny
- skrzynia wywrotu ocynkowana ogniowo
- 6 wpuszczanych uchwytów mocujących w podłodze
- elektryczno-hydrauliczna funkcja wywrotu
- plastikowe błotniki z chlapaczami

Wyposażenie dodatkowe:
Jednobwodowa instalacja hydrauliczna do obsługi urządzenia do czyszczenia wpustów
- pompa hydrauliczna napędzana silnikiem, załączana sprzęgłem elektromagnetycznym – zbiornik oleju, przewody sztywne / elastyczne, szybkozłącza – wymagane dwa wyjścia hydrauliczne do obsługi SKR zamontowane są po prawej stronie pod podłogą wywrotki
- funkcja wywrotu tylnego nadal możliwa przy podłączonym SKR
- dodatkowo: punkt rozdziału li

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.