Standard-SZM

Volvo FH 16.750 8x4 Euro 6 Tridem Hydrauliek

Stan: dobry (używany), przebieg: 835 118 km, moc: 537 kW (730,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 220 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 980 mm, Rok produkcji: 2012, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, - Drugi zbiornik paliwa (diesel) - Cyfrowy tachograf - Lusterka elektryczne - Tachograf (rejestrator jazdy) - Układ hydrauliczny - Przystawka odbioru mocy (PTO) - Pompa - Siodło przesuwne - Kabina Topline - Dodatkowy system hamowania Liczba osi: 3, konfiguracja: 8x4, masa własna: 13 100 kg, masa całkowita: 42 000 kg, łączna pojemność zbiorników: 800 litrów, drugi zbiornik paliwa, wysokość siodła: 128 cm, siodło przesuwne, liczba blokad: 2, typ kabiny: Topline, tempomat, tachograf (rejestrator jazdy), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, niezależna klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, elektryczne podnośniki szyb, elektryczne lusterka, kolor: czerwony, podgrzewane lusterka, oświetlenie: halogenowe, klimatyzacja, światła ostrzegawcze, moc silnika: 537 kW (720 KM), paliwo: diesel, typ skrzyni biegów: Opti-cruise, producent skrzyni: Scania, liczba biegów: 12, pedał sprzęgła, dodatkowy system hamowania, retarder marki Scania, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, układ hydrauliczny, przystawka odbioru mocy, typ wału odbioru mocy: 1, akumulator rozruchowy, pompa, centralny zamek, układ siedzeń: 1+1, tapicerka: tkanina, regulacja siedzenia: manualna Skrzynia biegów Skrzynia: SCA, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Oś 1: opony: 385/65R22,5; osie skrętne; bieżnik lewa: 7 mm; bieżnik prawa: 9 mm; zawieszenie: resor piórowy Oś 2: opony: 385/65R22,5; oś podnoszona; skrętna; bieżnik lewa: 4 mm; bieżnik prawa: 2 mm; zawieszenie: pneumatyczne Oś 3: opony: 315/80R22,5; oś bliźniacza; bieżnik lewa wewn.: 5 mm; bieżnik lewa zewn.: 8 mm; bieżnik prawa wewn.: 3 mm; bieżnik prawa zewn.: 6 mm; zawieszenie: pneumatyczne Oś 4: opony: 315/80R22,5; oś bliźniacza; bieżnik lewa wewn.: 4 mm; bieżnik lewa zewn.: 7 mm; bieżnik prawa wewn.: 6 mm; bieżnik prawa zewn.: 4 mm; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 13 100 kg Ładowność: 28 900 kg DMC: 42 000 kg Funkcjonalność Pompa: Tak Ekologia Norma emisji: Euro 0 Obsługa Przegląd techniczny: ważny do 02.2026 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 2 Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 Kleyn Trucks to jeden z największych niezależnych dealerów pojazdów używanych na świecie. Oferujemy stały wybór około 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. W ofercie znajdują się wszystkie europejskie marki wszystkich roczników i klas cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Szeroki, szybko zmieniający się wybór • Gwarancja rozpoznawalnej jakości • Dobra cena Hfsdpjxx I Nuefx Adper • Profesjonalna obsługa handlowa • Komunikacja w wielu językach • Rozumiemy potrzeby klientów • Kompleksowa obsługa importu i transportu • Szybkie załatwienie (eksportowych) tablic rejestracyjnych • Profesjonalne usługi techniczne • Pewność "rozpoznawalnej jakości" • I wiele więcej.... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć aktualne oferty i pełną listę pojazdów: Leasing przez Kleyn Trucks dostępny jest w większości krajów europejskich! Oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie poprzez naszą stronę internetową. Zapytaj również o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hfjdpfjxxv Rmjx Adpjr Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, przebieg: 599 600 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 806 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Grr. Haus, wysokodach, Globetrotter XL, 1x fotel komfortowy, 2x leżanka, podgrzewany fotel, lusterka elektryczne i podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, przeciwsłoneczna roleta, tempomat, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), hamulec VEB, retarder, automat, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła drogowe, lampy robocze, sygnalizacja obrotowa, schowek boczny, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep powietrzno-elektryczny, podnoszona oś 2, oś przednia prowadząca, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm. Elektrohydraulicznie sterowana i podnoszona oś przednia, kabina Globetrotter, 2x leżanka, pakiet komfortowy Plus dla kierowcy, Volvo Engine Brake, tempomat, LED-owe światła przeciwmgielne, alarm cofania, LED-owe światła do jazdy dziennej, wzmocniona skrzynia biegów, wysoko wydajny chłodnica oleju skrzyni biegów, pakiet EBS-Medium, hamulce tarczowe na wszystkich osiach, dodatkowa izolacja termiczna kabiny, lodówka, ogrzewanie postojowe kabiny 2Kw, automatyczna klimatyzacja z czujnikiem nasłonecznienia. Dopuszczony do ruchu w UE! Przesuwna płyta siodłowa! DANE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI; zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Hjdjvhlgyjpfx Adpefr