Niska ładowacz

Ozgul LW3 EU 1SS

Stan: nowe, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Koło zapasowe = Uwagi = MASA I WYMIARY Dopuszczalna masa całkowita (kg): 58 000 Długość platformy ładunkowej (mm): 9 000 Obciążenie grupy osi (kg): 36 000 Długość całkowita (mm): 13 550 Nośność królewskiego sworznia (kg): 22 000 Szerokość całkowita (mm): 2 550 Masa własna (kg): 12 300 Wysokość platformy ładunkowej (mm): 920 Ładowność (kg): 45 700 Wysokość siodła (mm): 1 310 KONSTRUKCJA Podwozie bazowe: Wytrzymałe i trwałe podwozie skrzyniowe, w całości spawane ze stali S355. Rama zewnętrzna profil UPE240. Spawanie podwozia: łukowe automatyczne (metoda podtopiona). Spawanie nadwozia: automatyczne spawanie robotem. Oś (typ): Özkoç Trax lub Osman Koç – turecka marka, hamulce bębnowe, 3 osie po 12 ton. Podnoszenie osi: 1. oś automatycznie podnoszona Zawieszenie: Pneumatyczne Oś skrętna: 3. oś samoskrętna Sworzeń królewski: 1 pozycja, 1x bolce sprzęgające 2'' (zatwierdzony EU), marka Çayırova Opony: 12+1 sztuk, 245/70 R17,5 Fulda lub Pirelli albo Goodyear Felgi: 12+1 sztuk, 6.75x17,5, stalowe, marki Jantas lub Ako Wspornik postojowy: mechaniczny, obsługa jednostronna, dwubiegowy, marka Gos Układ hamulcowy: Wabco EBS (4S/3M) z RSS, zgodnie z dyrektywą EC oraz adaptacją ADR Komory hamulcowe: • na 1. osi 2 sztuki komór hamulca awaryjnego • na 2. osi 4 sztuki komór hamulca roboczego Instalacja elektryczna: 24V, gniazda 2x7 + 1x15 pin, wg normy SAE z adaptacją ADR, marka SABA • 2 x tylne światła stopu, 4 x boczne LED, • 2 x białe światła LED, 2 x przednie światła LED, • 2 x oświetlenie tablicy rejestracyjnej, 2 x światła obrotowe Podłoga: Nad oponami oraz krawędziami platformy blacha ryflowana + drewno twarde, środkowa część blacha gładka. Podjazdy tył: Hydraulicznie sterowane rampy tylne z elektryczną pompą, sterowanie przewodowe na rampy o długości 2500 mm + 1500 mm (szerokość 900 mm), rampy przesuwane, sterowane hydraulicznie wewnętrzne i zewnętrzne. Krótkie rampy stalowe za szyją. Kolor: według zamówienia Malowanie: piaskowanie, czyszczenie chemiczne, pokrycie HYZINC, powłoka epoksydowa oraz 2 warstwy lakieru akrylowego. Guodpoxhgz Isfx Af Aoh DANE TECHNICZNE - AKCESORIA • 2 x 7 szt. mocnych uchwytów do mocowania typu "grzybek" na ramie zewnętrznej • 4 x certyfikowane chlapacze Expray • 1 x plastikowy zbiornik na wodę • 2 x kliny pod koła z uchwytami • 2 x 7 ocynkowanych wsporników do poszerzenia boków 250 mm + 250 mm • 2 x boczne zabezpieczenia z aluminium • 1 x skrzynka narzędziowa • 1 x uchwyt na koło zapasowe z oponą (na szyi ramy) • 2 x ręczne podpory tylne • 2 x taśmy i znaki odblaskowe na tyle i bokach • 2 x boczne odblaski rozszerzające • Stalowy panel przedni (wysokość: 400 mm) • Aluminiowe panele boczne w części szyi ramy (wysokość: 400 mm) • 1 miejsce na tablicę z tyłu ramp lub zderzaka = Dalsze informacje = Masa własna: 12 300 kg Oznakowanie CE: tak

Stan: nowe, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Koło zapasowe = Uwagi = MASA I WYMIARY Dopuszczalna masa całkowita (kg): 58 000 Długość powierzchni ładunkowej (mm): 9 000 Obciążenie grupy osi (kg): 36 000 Całkowita długość (mm): 13 550 Obciążenie siodła (kg): 22 000 Całkowita szerokość (mm): 2 550 Masa własna (kg): 12 300 Wysokość platformy ładunkowej (mm): 920 Ładowność (kg): 45 700 Wysokość piątego koła (mm): 1 310 Gjdpfevg H Hfsx Af Ajuh KONSTRUKCJA Podwozie Bazowe Wzmocniona, wysoce wytrzymała rama typu BOX, stal S355 spawana w całości. Rama zewnętrzna profil UPE 240. Spawanie (rama): automatyczne, metodą łukową (ARC) podtopioną. Spawanie (nadwozie): automatyczne, robotyczne. Osie (typ): Özkoç Trax lub Osman Koç, turecka marka, hamulce bębnowe, 3 x 12 ton. Podnoszenie osi: 1. oś automatycznie podnoszona. Zawieszenie: pneumatyczne. Osie skrętne: 3. oś samoskrętna. Siodło (typ): 1 pozycja, zaczep 2” (zatwierdzone wg norm UE), marka Çayırova. Opony: 12+1 szt., 245/70 R 17.5, marki Fulda, Pirelli lub Goodyear. Felgi: 12+1 szt., stalowe 6.75 x 17.5, marki Jantas lub Ako. Podpora: obsługa mechaniczna z jednej strony, dwubiegowa, marka Gos. Układ hamulcowy: Wabco EBS (4S/3M) z RSS zgodnie z dyrektywą EC z adaptacją ADR. Komory hamulcowe: - 1. oś: 2 szt. komór hamulca awaryjnego. - 2. oś: 4 szt. komór hamulca roboczego. Instalacja elektryczna: 24V, gniazda 2x7 + 1x15 pin, zgodnie z normą SAE z przystosowaniem do ADR, marka SABA. • 2 x światła stop z tyłu • 4 x boczne światła LED • 2 x białe światła LED • 2 x przednie światła LED • 2 x oświetlenie tablicy rejestracyjnej • 2 x światła obrotowe Podłoga Nad oponami i krawędziami platformy blacha ryflowana i drewno twarde, środek – blacha płaska stalowa. Tylne najazdy Tylne najazdy hydrauliczne sterowane pompą elektrohydrauliczną, obsługa za pomocą pilota przewodowego. Długość najazdów: 2 500 mm + 1 500 mm, szerokość 900 mm, najazdy przesuwane hydraulicznie wewnętrzne i zewnętrzne. Krótkie stalowe najazdy za szyją skrzyni. Kolor: według zamówienia. Lakierowanie Piaskowanie, czyszczenie chemiczne, powłoka HYZINC, powłoka epoksydowa, 2 warstwy lakieru akrylowego. DANE TECHNICZNE – AKCESORIA • 2 x 7 szt. pierścieni kotwiących typu „grzybek”, montowanych na ramie zewnętrznej • 4 x certyfikowane chlapacze Expray • 1 x plastikowy zbiornik na wodę • 2 x kliny pod koła z uchwytami • 2 x 7 ocynkowanych wsporników poszerzenia boków 250 mm + 250 mm • 2 x boczne osłony aluminiowe • 1 x skrzynka narzędziowa • 1 x uchwyt na koło zapasowe z oponą (na gęsiej szyi) • 2 x tylne podpory ręczne • 2 x taśmy odblaskowe i tablice ostrzegawcze z tyłu i z boku • 2 x boczne odblaski poszerzające • Stalowy panel przedni (wysokość: 400 mm) • Aluminiowe burty boczne na sekcji gęsiej szyi (wysokość: 400 mm) • 1 miejsce na tablicę na tylnych najazdach lub zderzaku = Dalsze informacje = Masa własna: 12 300 kg Oznakowanie CE: tak

Stan: nowe, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Koło zapasowe = Uwagi = MASY I WYMIARY Dopuszczalna masa całkowita (kg): 58.000 Długość platformy ładunkowej (mm): 9.000 Masa grupy osi (kg): 36.000 Całkowita długość (mm): 13.550 Obciążenie siodła (kg): 22.000 Całkowita szerokość (mm): 2.550 Masa własna (kg): 12.300 Wysokość platformy ładunkowej (mm): 920 Ładowność (kg): 45.700 Wysokość siodła (mm): 1.310 KONSTRUKCJA Podwozie: Wytrzymałe podwozie typu BOX o zwiększonej trwałości, wykonane metodą spawania pełnego ze stali S355. Rama zewnętrzna z profilu UPE 240. Spawanie (podwozie): automatyczne łukowe pod topnikiem. Spawanie (nadwozie): automatyczne spawanie robotem. Oś (typ): Özkoç Trax lub Osman Koç, turecka marka, hamulce bębnowe, 3 x 12 ton. Podnoszenie osi: automatyczne na 1. osi. Zawieszenie (typ): pneumatyczne. Osie kierowane: 3. oś samonastawna. Siodło (typ): jednostopniowe z 1 sworzniem sprzęgającym 2” (certyfikat UE), marka Çayırova. Opony: 12+1 szt., 245/70 R 17.5, Fulda, Pirelli lub Goodyear. Felgi: 12+1 szt., stalowe 6.75 x 17.5, marka Jantas lub Ako. Podpora: mechaniczna, obsługiwana jednostronnie, dwubiegowa, marka Gos. Układ hamulcowy: Wabco EBS (4S/3M) z RSS, zgodny z Dyrektywą EC, z adaptacją do ADR. Siłowniki hamulcowe: - 1 oś: 2 szt. siłowników hamulca awaryjnego - 2 oś: 4 szt. siłowników hamulca zasadniczego Instalacja elektryczna: 24V, gniazda 2x7 + 1x15 pin zgodne z normą SAE, z adaptacją do ADR, marka SABA. • 2 x światło stopu tył, 4 x boczne LED • 2 x światło LED białe, 2 x światło LED przód • 2 x oświetlenie tablicy rejestracyjnej, 2 x światła obrotowe Podłoga: Nad kołami i krawędziami blacha ryflowana i twarde drewno, środek blacha płaska stalowa. Tylne najazdy: Hydraulicznie opuszczane, napędzane elektropompą, sterowanie przewodowe przyciskiem. Najazdy typu przesuwny/ding, długość 2500 mm + 1500 mm, szerokość 900 mm. Wszystkie najazdy przesuwane, hydrauliczne wewnętrzne i zewnętrzne, krótkie rampy stalowe za szyją. Kolor: na życzenie Powłoka lakiernicza: Piaskowanie, czyszczenie chemiczne, pokrycie HYZINC, powłoka epoksydowa i 2 warstwy lakieru akrylowego. DANE TECHNICZNE – WYPOSAŻENIE • 2 x 7 szt. zaczepów do mocowania ładunków heavy-duty na ramie zewnętrznej (typ grzybek) • 4 x atestowane chlapacze Expray • 1 x plastikowy zbiornik na wodę • 2 x kliny pod koła z uchwytami • 2 x 7 cynkowanych wsporników bocznych po 250 mm • 2 x boczne zabezpieczenia aluminiowe • 1 x skrzynka narzędziowa • 1 x uchwyt na koło zapasowe z 1 oponą (na szyi) • 2 x ręczne podpory tylne • 2 x taśma odblaskowa i znak odblaskowy z tyłu i po bokach Guedpfx Afsvg Idxo Ajh • 2 x boczne odblaski powiększające szerokość • Stalowa przednia burta (wysokość: 400mm) • Aluminiowe burty boczne na sekcji szyi (wysokość: 400mm) • 1 tablica (miejsce na zamocowanie na najazdach tylnych lub zderzaku) = Dodatkowe informacje = Masa własna: 12.300 kg Oznaczenie CE: tak

Stan: nowe, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Koło zapasowe = Uwagi = MASA I WYMIARY Dopuszczalna masa całkowita (kg): 58 000 Długość platformy ładunkowej (mm): 9 000 Obciążenie grupy osi (kg): 36 000 Długość całkowita (mm): 13 550 Nośność królewskiego sworznia (kg): 22 000 Szerokość całkowita (mm): 2 550 Masa własna (kg): 12 300 Wysokość platformy ładunkowej (mm): 920 Ładowność (kg): 45 700 Wysokość siodła (mm): 1 310 Guodpfx Aevg H E Usf Aoh KONSTRUKCJA Podwozie bazowe: Wytrzymałe i trwałe podwozie skrzyniowe, w całości spawane ze stali S355. Rama zewnętrzna profil UPE240. Spawanie podwozia: łukowe automatyczne (metoda podtopiona). Spawanie nadwozia: automatyczne spawanie robotem. Oś (typ): Özkoç Trax lub Osman Koç – turecka marka, hamulce bębnowe, 3 osie po 12 ton. Podnoszenie osi: 1. oś automatycznie podnoszona Zawieszenie: Pneumatyczne Oś skrętna: 3. oś samoskrętna Sworzeń królewski: 1 pozycja, 1x bolce sprzęgające 2'' (zatwierdzony EU), marka Çayırova Opony: 12+1 sztuk, 245/70 R17,5 Fulda lub Pirelli albo Goodyear Felgi: 12+1 sztuk, 6.75x17,5, stalowe, marki Jantas lub Ako Wspornik postojowy: mechaniczny, obsługa jednostronna, dwubiegowy, marka Gos Układ hamulcowy: Wabco EBS (4S/3M) z RSS, zgodnie z dyrektywą EC oraz adaptacją ADR Komory hamulcowe: • na 1. osi 2 sztuki komór hamulca awaryjnego • na 2. osi 4 sztuki komór hamulca roboczego Instalacja elektryczna: 24V, gniazda 2x7 + 1x15 pin, wg normy SAE z adaptacją ADR, marka SABA • 2 x tylne światła stopu, 4 x boczne LED, • 2 x białe światła LED, 2 x przednie światła LED, • 2 x oświetlenie tablicy rejestracyjnej, 2 x światła obrotowe Podłoga: Nad oponami oraz krawędziami platformy blacha ryflowana + drewno twarde, środkowa część blacha gładka. Podjazdy tył: Hydraulicznie sterowane rampy tylne z elektryczną pompą, sterowanie przewodowe na rampy o długości 2500 mm + 1500 mm (szerokość 900 mm), rampy przesuwane, sterowane hydraulicznie wewnętrzne i zewnętrzne. Krótkie rampy stalowe za szyją. Kolor: według zamówienia Malowanie: piaskowanie, czyszczenie chemiczne, pokrycie HYZINC, powłoka epoksydowa oraz 2 warstwy lakieru akrylowego. DANE TECHNICZNE - AKCESORIA • 2 x 7 szt. mocnych uchwytów do mocowania typu "grzybek" na ramie zewnętrznej • 4 x certyfikowane chlapacze Expray • 1 x plastikowy zbiornik na wodę • 2 x kliny pod koła z uchwytami • 2 x 7 ocynkowanych wsporników do poszerzenia boków 250 mm + 250 mm • 2 x boczne zabezpieczenia z aluminium • 1 x skrzynka narzędziowa • 1 x uchwyt na koło zapasowe z oponą (na szyi ramy) • 2 x ręczne podpory tylne • 2 x taśmy i znaki odblaskowe na tyle i bokach • 2 x boczne odblaski rozszerzające • Stalowy panel przedni (wysokość: 400 mm) • Aluminiowe panele boczne w części szyi ramy (wysokość: 400 mm) • 1 miejsce na tablicę z tyłu ramp lub zderzaka = Dalsze informacje = Masa własna: 12 300 kg Oznakowanie CE: tak