Dźwig zamontowany na samochodzie ciężarowym

DAF XB310

Stan: nowe, moc: 227 kW (308,63 KM), konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Kabina kierowcy z wzmocnionym zawieszeniem mechanicznym Wydłużona kabina dzienna Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty Zielona, przepuszczalna osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Światła przeciwmgielne oraz światła doświetlające zakręty Reflektory halogenowe Światła do jazdy dziennej Szyby przyciemniane na zielono Boki i tył bez szyb 5 lusterek Elektrycznie regulowane lusterka Lusterko przednie Uchwyty lusterek, szerokość zabudowy 2,50–2,60 m Reflektory przystosowane do ruchu prawostronnego Kamera cofania Kolor: Verkehrs-Weiß (biały ruch drogowy) Obudowa reflektora i zderzak w kolorze kabiny Uszczelnienia dolne, belka pod kabiną i błotniki w kolorze kabiny Kolor ramy: antracytowy szary Pneumatyczna blokada kolumny kierowniczej Luk dachowy sterowany manualnie Fotel kierowcy: luksusowy, pneumatycznie amortyzowany Ogrzewanie postojowe Air Top 2000 Podłokietnik fotela kierowcy Sterowanie ECAS Konwerter 24 V na 12 V, 15 A, 180 W Kierownica po lewej stronie Miękka kierownica, kolor czarny Czarne pasy bezpieczeństwa Fotel pasażera: stały, welur Schowek przy tunelu silnika Klimatyzacja Tempomat adaptacyjny z FCW i AEBS-3 Przygotowanie pod myto PACCAR Connect Anteny: AM/FM + GSM + GPS Złącze FMS, przygotowane Radio FM/DAB/DAB+ z głośnikami i zestawem głośnomówiącym Driver Performance Assistant Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) Czujnik cofania System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu Asystent ruszania pod górę DAF Side and Turn Assist Rozpoznawanie ograniczeń prędkości DAF Drowsiness Detection (wykrywanie zmęczenia kierowcy) Zgodność z normami ONZ R155 i R156 Tył: 11,50 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1132 Przód: 7,50 t, resory paraboliczne 152N Oś przednia 1: 6.300 kg, indeks nośności 148 Oś tylna 1: 11.500 kg, indeks nośności 145 Dekle na koła srebrnoszare Goodyear System monitorowania ciśnienia w oponach Stalowe felgi, srebrnoszare F1, 315/70R22.5 GO EQMS 158/150 L Steering BBA 3P R1, 315/70R22.5 GO EQMD 154/150 L Traction BBB 3P RR: nie dotyczy Mechaniczna blokada dyferencjału Ljdpfxextbu Hj Abzjhp 8-biegowa skrzynia PowerLine 8AP1200, nadbieg, przełożenie 4,89-0,64 Silnik PX-7, 227 kW/308 KM. Emblemat na kabinie kierowcy: 310 Norma emisji spalin Euro 6 ASR – układ zapobiegania poślizgowi kół Transport standardowy, pełna wersja Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym po 5 minutach Automatyczna skrzynia PowerLine, 8-biegowa Przełożenie tylnej osi 5,13 Przycisk hamulca postojowego z pozycją testową Hamulec wydechowy Rozstaw osi 5,85 m / tylny zwis 2,68 m Jedna klin pod koła Podłużnice 270/8,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia Zbiornik paliwa z aluminium, 340 l Przedni zderzak przeciwuderzeniowy Standardowa konfiguracja komponentów Ochrona przed zachlapaniem Zbiornik AdBlue® 30 l, prawa strona podwozia Zbiornik paliwa po lewej stronie Wlew zbiornika AdBlue® bez zamka Tymczasowe mocowanie tylnych świateł Tylne światła żarówkowe Złącze pneumatyczne do przyczepy, sprzęg obrotowy Belka poprzeczna D85-Dc70-V25, sprzęg D85, zamontowana Elektryczne złącze przyczepy + EBS, 24V/2x7-pin Mocowanie zabudów BAM 1, luźne konsole Gniazdo sterowania stałą prędkością obrotową silnika, podwozie Gniazdo do zabudowy na podwoziu Lampy obrysowe boczne Przystosowany do windy załadunkowej Alternator 100 A, akumulatory 2 x 175 Ah Dopuszczalna masa podwozia (techniczna) do 18 000 kg Maks. masa całkowita zespołu pojazdów 28 000 kg Dolot powietrza u góry, za kabiną Standardowy poziom hałasu Maksymalna temp. otoczenia 38°C Wersja zimowa Podgrzewany separator wody Gwarancja

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 200 km, moc: 228 kW (309,99 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, masa własna: 10 700 kg, paliwo: diesel, rozstaw osi: 4 150 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, DAF XB 310 FA 4X2, silnik PX-7 o mocy 310 KM. Dopuszczalna masa całkowita 18 ton, Euro 6E, rozstaw osi 4.150 mm, tylnie zawieszenie pneumatyczne, automatyczna skrzynia biegów POWERLINE OVERDRIVE 8-biegowa, elektryczne szyby, tempomat, daszek przeciwsłoneczny, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego, immobilizer, 3 miejsca w kabinie, kamera przednia, asystent pasa ruchu, centralny zamek, PRZYSTOSOWANIE DO CIĄGNIENIA – DMC 28.000 kg. Żuraw Fassi F255A.2.24, 4 hydrauliczne wysuwy, kompletny z rozdzielaczem Danfoss D900, Przygotowanie pod montaż wyciągarki, Fly Jib L214 z 4 hydraulicznymi wysuwami, wymiennik ciepła i radiosterowanie NOWA TRÓJSTRONNA WYWROTKA OFFICINE BPM Lhsdpfsw Ed N Hsx Abzjp SPECYFIKACJA: - Długość: 4 580 mm (maksymalny wymiar zewnętrzny) - Szerokość: 2 550 mm (zewnętrzna) - Podłoga: stal trudnościeralna, grubość 4 mm - Burta przednia: stalowa, wysokość 800 mm - Burty boczne: wzmacniane aluminiowe o profilu wypukłym BPM Seria 35, wysokość 600 mm, w jednym segmencie z nowym systemem wspomagania otwierania i opcją otwierania dolnego/górnego - Burta tylna: wzmacniana aluminiowa z profilem wypukłym BPM Seria 35, z wysokimi zaczepami oraz pneumatycznym, automatycznym otwieraniem - Nowe słupki: wsuwane bagnetowo - Przednia podpory: stałe z perforowaną blachą CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ: 7 650 mm ŁADOWNOŚĆ BEZ JIB: 6 500 kg

Stan: nowe, moc: 228 kW (309,99 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, rozmiar opony: 315/80 R22,5, rozstaw osi: 4 150 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2025, Kabina XB, osłona przeciwsłoneczna, światła przeciwmgielne w zderzaku, silnik PX-7, 310 KM, norma emisji spalin Euro 6, automatyczna skrzynia biegów Powerline, 8 biegów, blokada mechanizmu różnicowego, rozstaw osi 4150 mm, przystawka odbioru mocy na skrzyni biegów, przygotowanie do holowania, klimatyzacja, 3 miejsca w kabinie, systemy ADAS, dostępny od ręki Lhedpfx Absttz Rgszop

Stan: nowe, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 02/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: rejestracja samochodu, żuraw, DAF LF 290 NOWY, ŁADOWNOŚĆ UŻYTKOWA 7000 KG, ZABUDOWA WYWROTKA TRÓJSTRONNA O DŁUGOŚCI 4,30 X 2,55 M, ŻURAW EFFER 175.2/4 S Z JIBEM 3 S. POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI. Lhsdpfxoqkd Eys Abzop

Stan: używany, przebieg: 8 000 km, moc: 227 kW (308,63 KM), pierwsza rejestracja: 07/2025, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, SPECYFIKACJA STANDARDOWA * Kabina kierowcy do ruchu lokalnego * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu * Oś przednia: 7,50 t, zawieszenie paraboliczne, 152N * Opony Goodyear * Norma emisji spalin Euro 6 * Jednostka EAS prawa, wydech skierowany do tyłu po prawej * Zbiornik paliwa po lewej stronie * Zbiornik AdBlue® 30 l, prawa strona podwozia * PACCAR Connect * Gwarancja Plus-zespół napędowy-3 lata-200.000 km Opcje * Wzmocnione mechaniczne zawieszenie kabiny * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna zielona, przepuszczalna dla światła * Światła przeciwmgielne i światła zakrętowe/skrętu * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Pneumatyczna blokada kolumny kierownicy * Fotel kierowcy: luksusowy podnoszony pneumatycznie * Podłokietnik fotela kierowcy * Fotel pasażera: podnoszony pneumatycznie * Podłokietnik fotela pasażera * Luksfer dachowy z manualną obsługą * Oś przednia 1: 7.500 kg, indeks nośności 154 * Oś tylna: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 * Oś tylna 1: 12.600 kg, indeks nośności 148 * F1, 315/70R22.5 GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * R1, 315/70R22.5 GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA * Silnik PX-7, 227 kW/308 KM. Emblemat kabiny: 310 4.815,00 4.815,00 * Automatyczna skrzynia PowerLine, 8-biegowa * 8-biegowa PowerLine 8AP1200 z nadbiegiem, 4,89-0,64 * Przełożenie tylnego mostu: 5,14 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * Hamulec postojowy z pozycją testową * Rozstaw osi 5,00 m/tylny zwis 2,25 m * Podłużnice 270/8,0 mm, bez wewnętrznych wzmocnień * Aluminiowy zbiornik paliwa, 340 l Lhedsvxm Nkepfx Abzep * Jedna klin pod koło * Przystosowany do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa, maks. DMC * Poprzeczka D85-Dc70-V25, zaczep D85, zamontowany * Pneumatyczne złącze do przyczepy, obrotowy zaczep * Złącze elektryczne przyczepy EBS, 24V/2x7-pinowe * Mocowanie zabudowy BAM 1, luźne konsole * Alternator 100 A, akumulatory 2 x 175 Ah * Dolot powietrza do góry, za kabiną Nadwozie: Długość przestrzeni ładunkowej: 6.600 mm Długość załadunkowa: 6.750 mm Szerokość przejazdu portal tylni: 2.480 mm Szerokość ładunkowa w świetle: 2.480 mm Szerokość zewnętrzna: 2.550 mm Wysokość przejazdu: 2.100 mm Wysokość załadunku: ok. 1.210 mm Wysokość całkowita: ok. 3.483 mm Masa zabudowy: ok. 2.700 kg /- 5% wg DIN, w zależności od wyposażenia (bez gwarancji) 1.3 Podkonstrukcja: Stabilna lekka konstrukcja z prasowanych blach stalowych, starannie spawana elektrycznie. Poprzeczki z odporną na wyboczenia ramą zewnętrzną. ZIKUN mechanizm składania klapy. Ciągła burta, dzielona poziomo. Po odchyleniu dolnej burty burtę górną mechanicznie przesuwa się na dach. Mechanizm dźwigniowy wspomagany sprężyną umieszczony jest na ścianie czołowej, dzięki czemu w przestrzeni ładunkowej ani w narożnikach nie ma elementów mechanicznych. Przeniesienie siły poprzez rurę skrętną na dachu zapewnia łatwy i równomierny ruch burt w każdej pozycji. Ważne: W pozycji otwartej dolna burta stoi pionowo przy pojeździe. Przy ścianie czołowej gładki wjazd bez przeszkadzających słupków. Górne części burty klapowej wykonane ze specjalnych 25 mm płyt warstwowych aluminium. Środkowy zamek w ścianie bocznej prawej i lewej. Górne części burt po otwarciu nie wystają poza krawędź dachu. otwarty, przystosowany do montażu windy załadowczej (patrz opcje specjalne) Stały dach z łuków stalowych pokrytych na trwałe klejoną blachą aluminiową. Malowany proszkowo w kolorze RAL 9010 czysta biel. Całość piaskowana, gruntowana i malowana na jednolity kolor. Podkonstrukcja i zabudo