Samochód do przewozu napojów

DAF XB 310 FA 18t Getränkeaufbau

STANDARDOWA SPECYFIKACJA
* Kabina kierowcy do jazdy lokalnej
* Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3
* System ostrzegania o zmianie pasa ruchu
* Przód: 7,50 t, resory paraboliczne, 152N
* Goodyear
* Klasa emisji spalin Euro 6
* Moduł EAS z prawej, odprowadzenie do tyłu po prawej stronie
* Zbiornik paliwa po lewej stronie
* Zbiornik AdBlue® 30 l, prawa strona ramy
* PACCAR Connect
* Gwarancja Plus-na układ napędowy-3 lata-200.000 km

Opcje
* Wzmocnione zawieszenie kabiny mechaniczne
* Zewnętrzna przyciemniana daszek przeciwsłoneczny (zielony, przepuszcza światło)
* Przednie światła przeciwmgłowe i światła doświetlające zakręty
* Centralny zamek, 3 kluczyki, 2 piloty
* Pneumatyczna blokada kolumny kierowniczej
* Fotel kierowcy: luksusowy, pneumatyczny fotel amortyzowany
* Podłokietnik fotela kierowcy
* Fotel pasażera: pneumatyczny amortyzowany
* Podłokietnik fotela pasażera
* Luk dachowy manualny
* Oś przednia 1, 7.500 kg, indeks nośności 154
* Tył: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344
* Oś tylna 1, 12.600 kg, indeks nośności 148
* F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L - opona prowadząca CBB
* R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L - opona napędowa CBA
* Silnik PX-7, 227 kW / 308 KM. Emblem kabiny: 310 4.815,00 4.815,00
* Automatyczna skrzynia PowerLine, 8-biegowa
* 8-biegowa PowerLine 8AP1200, przełożenia oszczędnościowe, 4,89-0,64
* Przełożenie tylnej osi 5,14
* Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego
* Hamulec postojowy z pozycją testową
* Rozstaw osi 5,00 m / tylny zwis 2,25 m
* Podłużnica 270/8,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia
* Aluminiowy zbiornik paliwa, 340 l
* Jedna klin pod koło
* Możliwość pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa, do maks. DMC
* Poprzeczka D85-Dc70-V25, zaczep D85, zamontowane
* Pneumatyczne złącze dla przyczepy, obrotowy przegub
* Złącze elektryczne przyczepy EBS, 24V/2x7-pin
* Mocowanie zabudów BAM 1, luźne konsolki
* Alternator 100 A, akumulatory 2 x 175 Ah
* Dolot powietrza górą, za kabiną
* Nawigacja Truck Navi Kennwood
Lrjdpfx Aovxm Nkef Eeu

Zabudowa:
Przelotowa długość załadunkowa: 6.600 mm
Długość załadunkowa: 6.750 mm
Przelotowa szerokość tylnego portalu: 2.480 mm
Szerokość załadunkowa wewnątrz: 2.480 mm
Szerokość zewnętrzna: 2.550 mm
Przelotowa wysokość: 2.100 mm
Wysokość załadunku ok.: 1.210 mm
Wysokość całkowita ok.: 3.483 mm
Waga zabudowy ok.: 2.700 kg +/- 5% wg DIN, w zależności od wyposażenia (bez gwarancji)

1.3 Podwozie:
Stabilna, lekka konstrukcja z tłoczonych blach stalowych, starannie zespawana elektrycznie. Poprzeczki z ramą zewnętrzną odporną na odkształcenia.
ZIKUN – mechanizm klapowy.
Ściana boczna ciągła, dzielona poziomo. Opuszczenie dolnej ściany powoduje mechaniczne przemieszczenie górnej na dach.
Mechanizm dźwigniowy wspomagany sprężyną jest zamontowany na ścianie czołowej. Dzięki temu w przestrzeni ładunkowej ani w narożnikach nie znajdują się elementy mechaniczne. Przeniesienie siły odbywa się przez rurę skrętną w dachu, co zapewnia równomierną i lekką obsługę ścian bocznych w każdej pozycji.
Ważne: W pozycji otwartej dolna burta stoi pionowo przy pojeździe. Z przodu przy ścianie czołowej równa, gładka powierzchnia wjazdowa bez przeszkadzających słupków narożnych.
Górne części burty wykonane ze specjalnych płyt warstwowych alu, 25 mm.
Zamknięcie środkowe w bocznej ścianie po prawej i lewej stronie.
Górne części burty po otwarciu nie wystają poza krawędź dachu.
Przystosowanie do montażu windy załadowczej (patrz wersje specjalne).
Stały dach ze stalowych łuków z trwale przyklejonymi blachami aluminiowymi. Ma

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.