Transporter samochodowy

Renault T530 HIGH SHOWTRUCK Unused MULTI Transporter F...

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy transporter maszyn/podnośników Volvo FH 500 8x2R • Oś wleczona, elektrohydraulicznie kierowana, z pojedynczym ogumieniem • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Bezpieczna kabina dalekobieżna FH • Ogrzewanie postojowe kabiny, 2 kW • Lodówka 33 l z zamrażalnikiem, pod leżanką • Poduszki powietrzne na osi przedniej • Sterowanie skrzynią biegów I-Shift z konsoli przy fotelu kierowcy • Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy • I-See z topografią terenu i informacjami o ruchu drogowym opartymi na mapach • Eco-Cruise-Control (tempomat), w tym tempomat hamulca silnikowego • Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym funkcja kickdown) • Adaptacyjna kontrola trakcji • Tempomat ACC z ostrzeżeniem o kolizji i funkcją hamowania awaryjnego • Asystent pasa ruchu • System wspomagania unikania kolizji bocznych i przy skręcie (z obu stron) • System ostrzegania kierowcy o zmęczeniu • VEB – hamulec silnikowy Volvo • itd. Zabudowa WIESE do transportu podnośników i maszyn budowlanych z hydraulicznymi najazdami • 2 pary zagłębień na koła z pokrywami Wymiary zabudowy: - Długość ok. 9 050 mm powierzchnia ładunkowa - Szerokość zewnętrzna 2 550 mm - Wysokość załadunku od podłoża ok. 1 050 mm bez ładunku - Stabilna, zoptymalizowana wagowo stalowa konstrukcja spawana, konstrukcja o dużej objętości - Krótkie odstępy poprzecznych belek dla dużych obciążeń punktowych - Tył skośnie ścięty dla niskiego kąta najazdu - Profil ramy zewnętrznej 90° - Ścianka przednia wzmocniona - Skrzynia narzędziowa wewnątrz, na dole przed ścianką przednią Dcodpfx Aow Itmlof Hsb - Podłoga z kraty - Wykonanie pod 5 000 daN obciążenia na oś - Ponad osiami skrzynki stalowe i rama z powłoką antypoślizgową Zabezpieczenie ładunku: - 9 par pierścieni mocujących ciężkie ładunki 8 t, wpuszczonych w ramę zewnętrzną - Podłużnice z konturem Multi-X na całej długości, liczne punkty mocowania 2,5 t - 4 pierścienie mocujące 8 t z tyłu (lewo/prawo/środek/środek) - 4 pierścienie mocujące 8 t przy ścianie przedniej (lewo/prawo/środek/środek) - Profil ramy zewnętrznej 90° Najazdy: Typ: WFB 20 S-2 Nośność: 18 000 kg para Długość platformy ok. 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Szerokość platformy ok. 850 mm na rampę - Najazdy jako dwie pojedyncze/ruchome rampy, obie rampy przesuwane na boki - Możliwość zastosowania najazdów jako rampy najazdowej oraz przejazdowej do sprzętu magazynowego (część stała pozostaje zamknięta), część stała kładziona na rampę w hali - Stabilny drążek napinający jako zabezpieczenie transportowe (alternatywnie z napinaczem pasowym) - 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzami, z sygnałem dźwiękowym i kontrolką w kabinie - Napęd rampy i podpór elektrohydrauliczny - Sterowanie pilotem radiowym oraz awaryjne sterowanie na bloku sterującym - Montaż bloku sterującego w skrzyni ze stali nierdzewnej z boku ramy - Wyciągarka linowa Superwinch 8,2 t z liną stalową ok. 20 m - Wejście z uchwytem z prawej i lewej strony do przejścia po platformie ładunkowej - 5 skrzyń ze stali nierdzewnej w wykonaniu szufladowym z oświetleniem - Osłony boczne zobacz przykładowe zdjęcia (zielony pojazd) - Powłoka KTL zabudowy - Hak kulowy do przyczep z tyłu 3,3 t - 4 reflektory robocze LED - 2 lampy LED zamontowane u góry na ściance przedniej - 4 reflektory robocze LED na zewnątrz ramy jako oświetlenie otoczenia - 2 reflektory robocze LED z tyłu - 1 lampa błyskowa ostrzegawcza z tyłu, demontowalna Pojazd magazynowy: kabina biała, zabudowa szara nowagra