Wywrotka z dźwigiem

Mercedes-Benz AROCS 4145 / 8X6 / TIPPER + HMF CRANE

Stan: używany, przebieg: 64 969 km, moc: 331 kW (450,03 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x6, rozstaw osi: 5 150 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System AdBlue - Blokada mechanizmu różnicowego - Elektryczne podnośniki szyb - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Sprzęg rolniczy (maulkupplung) - Zwolnica w piastach - Radio - Osłona przeciwsłoneczna Itsdpsxd Rliofx Adkjr - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Pojazd zarejestrowany w Belgii. Mercedes-Benz Arocs 8x6/4 resory piórowe przód i tył. HMF 1920 K3 zdalne sterowanie Scanreco, stabilizatory hydrauliczne, obrotnica + 6 funkcja. 4,40 m – 3.900 kg 6,30 m – 2.640 kg 8,30 m – 1.960 kg 10,40 m – 1.560 kg Wywrotka z hydraulicznymi burtami lewą i prawą. Drzwi tylne. Wymiary skrzyni: 590 cm x 239 cm x 100 cm. Hak Rockinger 40 mm. Złącza hydrauliczne do przyczepy. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Układ napędowy System AdBlue: Tak Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Przednia oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; kierowana; Bieżnik lewa: 50%; Bieżnik prawa: 50% Przednia oś 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; kierowana; Bieżnik lewa: 50%; Bieżnik prawa: 50% Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze; Bieżnik lewa wew.: 70%; Bieżnik lewa zew.: 70%; Bieżnik prawa wew.: 70%; Bieżnik prawa zew.: 70% Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze; Bieżnik lewa wew.: 75%; Bieżnik lewa zew.: 75%; Bieżnik prawa wew.: 75%; Bieżnik prawa zew.: 75% Wymiary Wymiary (D x S x W): 960 x 255 x 380 cm Wagi Masa własna: 18 277 kg Ładowność: 20 723 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Dźwig: HMF Ekologia Norma emisji: Euro 6d Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: AROCS 4145 / 8X6 / TIPPER + HMF = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po rosyjsku. Staramy się podawać poprawne informacje, ale nie mogą one stanowić podstawy do roszczeń.

Stan: używany, przebieg: 323 076 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, SCANIA G 450 6X2, oś podnoszona/skretna, retarder, centralne smarowanie Itjdpewt Nc Ujfx Adkor Zabudowa: wywrotka trójstronna Ressenig, aluminiowa (wymiary kontenera) Żuraw: Palfinger PK 18002 - zasięg 12,2 m 1140 kg, 8 m 1800 kg, 6 m 2500 kg, 4 m 3850 kg Rotator, chwytak, sterowanie radiowe

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 171 047 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Pneumatyczne zawieszenie - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do przyczepy = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi: Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Oś tylna 1: Bliźniacze koła Oś tylna 2: Bliźniacze koła Oś tylna 3: Oś podnoszona; skrętna Masę: Masa własna: 36 400 kg Ładowność: 11 600 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 48 000 kg Itjdpfjwc Nfbjx Adkjr Funkcjonalność: Maszt: teleskopowy (14 segmentów) Długość masztu: 35,5 m Udźwig: 30 000 kg Wysokość podnoszenia: 3 550 cm Żuraw: FASSI F1650RA.2.28 XHE-DYNAMIC + JIB L816, zamontowany za kabiną Marka zabudowy: FASSI F1650RA.2.28 XHE-DYNAMIC + JIB L816 Oznaczenie CE: Tak Stan: Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe: Cena: na zapytanie SCANIA R520 V8 10X4 TRIDEM + FASSI F1650RA.2.28 XHE-DYNAMIC ŻURAW + JIB L816 + WYCIĄGARKA EURO 6 | PAKIET L | 520 KM V8 NAPĘD 10X4 TRIDEM – OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ROZSTAW OSI: 490 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA CR19N Sypialna z pełnym wyposażeniem: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, nawigacja, lodówka SKRZYNIA AUTOMATYCZNA HAK holowniczy WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH ŻURAW FASSI F1650RA.2.28 XHE-DYNAMIC + JIB L816 2x chłodnica oleju hydrauliki żurawia 14x hydraulicznie wysuwane + 3x ręcznie dla JIB MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ ROBOCZA 35,5 METRA!! MAKSYMALNY UDŹWIG 30 000 KG MAKSYMALNY UDŹWIG NA 31,3 METRA: 1365 KG ŻURAW MOŻE PRACOWAĆ 100% PRZED KABINĄ DZIĘKI PODPOROM PRZEDNIM ŁĄCZNIE 6 PODPÓR PODWOZIE 100% DODATKOWO WZMOCNIONE DUŻA WYCIĄGARKA HYDRAULICZNA Z HAKIEM I ROLKAMI STEROWANIE RADIOWE OTWARTA PLATFORMA ZAŁADUNKOWA DŁUGOŚĆ PLATFORMY 587 CM + 130 CM WYSUW HYDRAULICZNY = CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ 717 CM UCHWYTY HAKOWE ORAZ GNIAZDA TWISTLOCK DO KONTENERÓW ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ŻEBY ZOBACZYĆ NASZE FILMY Z OFERTĄ SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH/POJAZDÓW UŻYTKOWYCH I MASZYN NA SPRZEDAŻ MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL #geurtstrucks

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 309 518 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok produkcji: 2018, godziny pracy: 788 h, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Elektrycznie sterowane szyby - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Światła przeciwmgielne - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralny zamek - Dyszel/punkt sprzęgu = Dalsze informacje = Układ napędowy System AdBlue: Tak Konfiguracja osi Oś przednia: Skrętna Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie Oś tylna 3: Oś podnoszona; skrętna Wagi Masa własna: 16 875 kg Funkcje Maszt: teleskopowy (7 sekcji) Długość masztu: 20,8 m Udźwig: 9 400 kg Wysokość podnoszenia: 2 080 cm Żuraw: HIAB X-HIPRO 302 E-7, rok produkcji 2018, montowany za kabiną Marka zabudowy: HIAB X-HIPRO 302 E-7 Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie MAN TGX 35.500 8X4 TRIDEM + ŻURAW HIAB X-HIPRO 302 E-7 EURO 6 L PAKIET 500 KM NAPĘD 8X4 TRIDEM OSTATNIA OŚ PODNOSZONA ORAZ SKRĘTNA ROZSTAW OSI 420 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA TGX SYPIALNA Z KLIMATYZACJĄ, KAMERĄ, NAWIGACJĄ, LODÓWKĄ SKRZYNIA AUTOMATYCZNA UCHWYT NA PRZYCZEPĘ SKRZYNKI NARZĘDZIOWE FELGI ALCOA OTWARTA PLATFORMA ŁADUNKOWA Z DEMONTOWANYMI ALUMINIOWYMI BURTAMI 645 CM x 250 CM x 80 CM UCHWYTY NA HAKI I GNIAZDA NA BORTY ŻURAW HIAB X-HIPRO 302 E-7 7x WYSUW HYDRAULICZNY 2x PODPORA STEROWANIE RADIOWE MAKSYMALNY UDŹWIG 9 400 KG MAKSYMALNY UDŹWIG PRZY 1 850 CM 920 KG MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ ROBOCZA 20,8 METRA CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI ŻURAWIA Isdsuxu S Rjpfx Adkotr TYLKO 788 GODZIN PRACY!!! OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 200 000 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok produkcji: 2019, godziny pracy: 6 523 h, Wyposażenie: niski poziom hałasu, zaczep do przyczepy, = Inne opcje i wyposażenie = - Wzmacniacz siły hamowania - Elektryczne szyby - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Daszek przeciwsłoneczny - Skrzynka narzędziowa Itsdpexwlr Dsfx Adkor - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Hak holowniczy = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2019 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Oś tylna 1: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Oś podnoszona; zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 23 686 kg Ładowność: 12 314 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Tak Marka zabudowy: Palfinger PK 65002-SH F + JIB PJ 125 E Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 487 000 km, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: żuraw, Samochód ciężarowy 3-osiowy, DMC 26 t, zabudowa z platformą stałą o wymiarach 6,00 x 2,55 m, ładowność 11 760 kg, żuraw Cormach serii 27700 z 6 hydraulicznie wysuwanymi ramionami, 4 podpory stabilizujące, sterowanie radiowe, manualna skrzynia biegów, retarder, kabina sypialna, możliwość ciągnięcia przyczepy, norma emisji Euro 6. Uwaga: Opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Zalecamy kontakt w celu weryfikacji zgodności danych. Isdpfx Ajw H Am Tjdkotr

Stan: nowe, przebieg: 25 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, żuraw, Nowy pojazd! DOSTĘPNY OD RĘKI. Iodjrb U I Aepfx Adkotr CIĘŻARÓWKA: DAF XF 480 FAN 6x2, silnik MX-13, 6-cylindrowy o mocy 483 KM, rozstaw osi 5050 mm, tylna i przednia oś na zawieszeniu pneumatycznym. Kabina sypialna z podwyższonym dachem. Skrzynia biegów 12-biegowa TraXon. ZABUDOWA: Platforma Ressenig z zamontowanym żurawiem hydraulicznym FASSI F345RB z tyłu pojazdu.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 104 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2019, godziny pracy: 2 630 h, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe Ijdpjv Tmylofx Adketr - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Przednia oś 1: sterowana Przednia oś 2: sterowana Tylna oś 1: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: podwójne ogumienie; oś podnoszona; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 25 475 kg Ładowność: 13 525 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, rok produkcji 2019, za kabiną Marka zabudowy: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 107 385 km, pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2019, wysokość podnoszenia: 18 200 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Elektryczne podnośniki szyb - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Syrena pneumatyczna - System nawigacji - Światła przeciwmgielne - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Spoiler - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (PTO) - Centralny zamek - Uchwyt do przyczepy = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: Kabina sypialna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16 353 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: OPTICRUISE GEARBOX, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Wymiary i wagi Masa własna: 19 670 kg Rozstaw osi: 515 cm Funkcjonalność Udźwig: 8 000 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 550 x 242 x 125 cm Żuraw: FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC za kabiną Wywrotka: na prawo / do tyłu Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie SCANIA R650 V8 XT 8X4 Z 2-STRONNĄ WYWROTKĄ + ŻURAWIEM FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC EURO 6 L-PAKIET 650 KM NAPĘD 8X4 BLOKADA DYFERENCJAŁU ROZSTAW OSI 515 CM ZAWIESZENIE RESOROWE KABINA CR20N SYPIALNA Z KLIMATYZACJĄ, NAVI, LODÓWKĄ, SKÓRA, KAMERA SKRZYNIA AUTOMATYCZNA RETARDER SPRZĘG PRZYCZEPY Z HYDRAULICZNĄ INSTALACJĄ 2-STRONNA WYWROTKA WYMIARY: 550x242x125 ŻURAW FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC 5X WYSUW HYDRAULICZNY STEROWANIE RADIOWE 5 I 6 FUNKCJA NA ŻURAWIU CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI ŻURAWIA MAKSYMALNY UDŹWIG 8000 kg MAKS. UDŹWIG PRZY 1455 CM: 1310 kg MAKS. WYSOKOŚĆ ROBOCZA: 1820 CM 2X PODPORY ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU MÓWIMY PO ANGIELSKU Iodpfouxurwox Adkjtr

Stan: nowe, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm. Rozmiar opon: 235/75 R17.5, oś 1: , oś 2: , oś 3: , resory piórowe. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z przegięciem DTS-S 300 – rama obrotowa z wytrzymałym pierścieniem kulowym – tylne podparcia składane – 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym – 1 koło zapasowe, tej samej marki co opony podstawowe, felga stalowa – 1 plastikowa skrzynka narzędziowa – rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) – schowek na drewniane klocki pośrodku powierzchni niskopodwoziowej – drewniane klocki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: z podparciem sprężynowym. Osie i zawieszenie: SAF, osie z hamulcami bębnowymi, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wajcha wyrównująca). Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną siłową. Instalacja elektryczna: 24 V, światła zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm. Podłoga: schowek na skosie przejazdowym do przegięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana, tylny skos z miękkiego drewna 70 mm. Rampy najazdowe: stalowe rampy 2800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki, z nakładką drewnianą. 1 para pierścieniowych punktów mocowania z przodu, wpuszczonych w przegięcie, 10 t; 4 pary otworów mocujących na tylnej ramie, po 5 t na pasy spinające; 7 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 t – 1x z przodu na przegięciu, 6x w zagłębieniu niskopodwoziowym; 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70x40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe punkty mocowania 5 t za dopłatą); 2 pary dodatkowych składanych punktów mocowania po 10 t, 1x z przodu na przegięciu, 1x za osią 3. Osie i zawieszenie: SAF, osie bębnowe, paraboliczne zawieszenie z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym Itodpfxotcwkrs Adksr