Naczepa chłodnia

SCHMITZ CARGOBULL SKO 24 Kühlkoffer SAF Carrier Faltwand

Stan: używany, przebieg: 954 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Ciągnik siodłowy VOLVO FH500 4X2, pełna pneumatyka Stan: dobry Cedpfxsx S A H Rs Ag Njpu Ogumienie: 80-90% na felgach aluminiowych

Stan: nowe, masa własna: 10 300 kg, maksymalna waga ładunku: 39 200 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5,000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa za szyją łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami ryflowana blacha Dwuczęściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z nawierzchnią z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, podnośnikiem hydraulicznym i możliwością przesuwania hydraulicznego - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna aktywna - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osiowe - Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF - System kontroli ciśnienia TPMS zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Jedno koło zapasowe z mocowaniem przed przegrodą czołową - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana, stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej - 4 kliny przeciw stoczeniu - Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami i powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach naczepy, czerwone z tyłu - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz ramp uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne - Zawory sterujące do ramp zamontowane po prawej stronie naczepy - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na nośniku USB - Na szyi łabędzia demontowane burty i tylna ścianka ALU ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wpuszczane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - Elektryczna wciągarka z pilotem radiowym, udźwig ok. 5.400 kg, wraz z liną stalową o średnicy 9,5 mm i długości 24 m oraz rolką prowadzącą - Przykręcany pierścień 5t do prowadzenia liny wciągarki na szyi łabędzia bez rolki kierunkowej - 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej dla kontenera 20ft - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stopnia załadunku - 7 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki (LC 5,000 daN) - 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki, z tyłu przy ścięciu (LC 10,000 daN) Cpodpfx Asu Hp Hreg Nju - Na ryflowanych blachach szyi łabędzia i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa piaskowana, nast

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 600 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 710 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, Rok produkcji: 2013, EKERI T3-K FRIGO CARRIER VECTOR 1950 MULTI TEMP Z WINDĄ TYLNĄ Cpedpjw H Htdjfx Ag Nju Nadwozie: Chłodnia z drzwiami bocznymi Marka i model: Ekeri T3-K Pierwsza rejestracja: 12/2013 Przegląd techniczny (APK): Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1335 x 250 x 271 cm Masa własna: 10 400 kg Ładowność: 31 600 kg DMC (GVW): 45 000 kg Chłodzenie: Carrier Vector 1950 Mt, diesel oraz elektryczne Motogodziny urządzenia chłodniczego: 3 176 Zawieszenie: pneumatyczne Osie podnoszone: Tak Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Tylna oś 1: bieżnik zewnętrzny lewy: 30%, zewnętrzny prawy: 30% Tylna oś 2: bieżnik zewnętrzny lewy: 30%, zewnętrzny prawy: 30% Tylna oś 3: bieżnik zewnętrzny lewy: 30%, zewnętrzny prawy: 30% Wyposażenie dodatkowe: Carrier Vector 1950 Mt diesel oraz elektryczne, dodatkowy parownik, zakres temperatur od -30 do +30°C, szerokość na kwiaty, wysokość wnętrza 271 cm, 1x pozioma listwa do zabezpieczania ładunku, podłoga aluminiowa, liczne dodatkowe światła, specjalny tylny zderzak, duże skrzynie, ABS, EBS, Dhollandia winda itp. Marka agregatu chłodniczego: Carrier Dodatkowe informacje: * Masa własna: 10 400 kg * Rozmiar opon | pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewn. lewa | pierwsza oś: 50% * Głębokość bieżnika wewn. prawa | pierwsza oś: 50% * Maksymalne obciążenie osi | pierwsza oś: 9 000 kg * Rozmiar opon | druga oś: 385/65 R22.5 * Rozmiar opon | trzecia oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewn. lewa | druga oś: 30% * Głębokość bieżnika wewn. lewa | trzecia oś: 50% * Głębokość bieżnika wewn. prawa | druga oś: 30% * Głębokość bieżnika wewn. prawa | trzecia oś: 50% * Maksymalne obciążenie osi | druga oś: 9 000 kg * Maksymalne obciążenie osi | trzecia oś: 9 000 kg * Cena na zapytanie: Tak * Pozycja | pierwsza oś: tył * Rodzaj hamulców | pierwsza oś: tarczowe * Zawieszenie | pierwsza oś: pneumatyczne * Oś podnoszona | pierwsza oś: tak * Pozycja | druga oś: tył * Pozycja | trzecia oś: tył * Rodzaj hamulców | druga oś: tarczowe * Rodzaj hamulców | trzecia oś: tarczowe * Zawieszenie | druga oś: pneumatyczne * Zawieszenie | trzecia oś: pneumatyczne Dalsze wyposażenie: * Tylne drzwi * Strona internetowa * Winda załadunkowa * Oś podnoszona * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy wcześniej zapoznać się z kosztami i procedurami obowiązującymi w Państwa kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, całkowita długość: 13 880 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, rozmiar opony: 385 55 R 22,5, rozstaw osi: 9 000 mm, Rok produkcji: 2007, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 55 R 22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Tylną oś 1: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 70%; Bieżnik opony prawa: 70% Tylną oś 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik opony lewa: 70%; Bieżnik opony prawa: 70% Tylną oś 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 80%; Bieżnik opony prawa: 80% Wagi Masa własna: 11.760 kg Ładowność: 30.240 kg DMC: 42.000 kg Funkcjonalność Windka załadunkowa: AMA, tylna klapa, 2.000 kg Chłodzenie: -30°C do 30°C Agregat chłodniczy: Diesel i elektryczny Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cedpfx Agewwg Uco Njpu Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-65-TT Marka agregatu chłodniczego: Carrier

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24 chłodnia ThermoKing, oś podnoszona, brama rolowana . zapytania: 0525441 * ABS * EBS * 3 osie, zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Hamulce tarczowe * Podłoga aluminiowa antypoślizgowa * 2 listwy załadunkowe z prawej i lewej strony * Oświetlenie wewnętrzne * Przegroda * Skrzynka narzędziowa po prawej stronie / tworzywo sztuczne * Osłona boczna aluminiowa * Brama rolowana Cpodpfxswpnltj Ag Nou * Agregat chłodniczy Thermo King * Duomatic Opony: 1. oś: 385 / 65 R 22,5 30% zawieszenie pneumatyczne / oś podnoszona 2. oś: 385 / 65 R 22,5 30% zawieszenie pneumatyczne 3. oś: 385 / 65 R 22,5 30% zawieszenie pneumatyczne ----Cena: 8.900 EUR + 19% VAT W przypadku dalszych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonu: * Mówimy: niemiecki, angielski, francuski, polski i ???? Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, całkowita długość: 14 030 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 8 980 mm, kolor: biały, Rok produkcji: 2010, Wyposażenie: windy załadunkowa, Agregat chłodniczy Marka: Carrier = Dalsze informacje = Cpodpfxeuu D Avo Ag Nju Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 9.400 kg Ładowność: 29.600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHSM.30, platforma najazdowa, 2.500 kg Agregat chłodniczy: napęd diesel i elektryczny (2.259 motogodzin silnika Diesla) Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Rejestracja: OL-89-FY Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Maurits Van Giessen.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 330 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2012, Informacje po polsku: Chłodnia marka: Thermo King Dodatkowe informacje: * Masa własna: 8670 kg * Rozmiar opon | pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika strona wewnętrzna lewa | pierwsza oś: 30% * Głębokość bieżnika strona wewnętrzna prawa | pierwsza oś: 30% * Maksymalny nacisk na oś | pierwsza oś: 9000 kg * Rozmiar opon | druga oś: 385/65 R22.5 * Rozmiar opon | trzecia oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika strona wewnętrzna lewa | druga oś: 30% * Głębokość bieżnika strona wewnętrzna lewa | trzecia oś: 30% * Głębokość bieżnika strona wewnętrzna prawa | druga oś: 30% * Głębokość bieżnika strona wewnętrzna prawa | trzecia oś: 30% * Maksymalny nacisk na oś | druga oś: 9000 kg * Maksymalny nacisk na oś | trzecia oś: 9000 kg * Cena na zapytanie: Tak * Pozycja | pierwsza oś: tylna * Typ hamulców | pierwsza oś: hamulce tarczowe * Zawieszenie | pierwsza oś: pneumatyczne * Oś podnoszona | pierwsza oś: Tak * Pozycja | druga oś: tylna * Pozycja | trzecia oś: tylna * Typ hamulców | druga oś: hamulce tarczowe * Typ hamulców | trzecia oś: hamulce tarczowe * Zawieszenie | druga oś: pneumatyczne * Zawieszenie | trzecia oś: pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona internetowa * Windy załadunkowe (Laadklep) * Oś podnoszona Cedjx Tx T Ajpfx Ag Nepu * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejszy kontakt w sprawie kosztów i procedur dotyczących Państwa kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zrzeczenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone Podane ceny nie zawierają podatku BPM i obowiązują tylko na eksport.