Naczepa chłodnia

SCHMITZ CARGOBULL SKO 24 Kühlkoffer SAF Carrier Faltwand

Stan: używany, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, Cieszymy się, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo zakupić pojazd w bardzo dobrym stanie, w atrakcyjnej cenie, z udokumentowaną historią serwisową! Lhjdpfxsyca Rte Ab Rsd Portal tylny uszkodzony / drzwi rolowane POJAZD NIEMIECKI REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy dla Państwa rejestrację pojazdu oraz dokumenty eksportowe / EUR 1 i oświadczenie producenta niezbędne do eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, leasingu z opcją wykupu lub finansowania zakupu. SERWIS TÜV-HU / UVV LBW / badanie LGS / kontrola tachografu / montaż i obsługa urządzenia OBU w naszej autoryzowanej stacji serwisowej. OPŁATY DROGOWE / MYTO Opłata drogowa (myto) może zostać wykupiona na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec Wittlich – 500 m Lotnisko Frankfurt – 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn – 40 km Lotnisko Luksemburg – 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi. Informacje podane w Internecie są niezobowiązującymi opisami i nie stanowią zapewnienia o właściwościach pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie czy transmisji danych. LOKALIZACJA POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2005, całkowita długość: 14 010 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, rozstaw osi: 8 960 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne Lhjdpfx Aboxx N Ixo Rod - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Masa własna: 10.460 kg Ładowność: 28.540 kg DMC: 39.000 kg Wysokość podłogi ładunkowej: 130 cm Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny (12.520 motogodzin diesel; 587 elektryczny) Uszkodzenia: brak Numer rejestracyjny: OJ-68-BL

Stan: nowe, masa własna: 10 300 kg, maksymalna waga ładunku: 39 200 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5,000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa za szyją łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami ryflowana blacha Dwuczęściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z nawierzchnią z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, podnośnikiem hydraulicznym i możliwością przesuwania hydraulicznego - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna aktywna - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osiowe - Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF - System kontroli ciśnienia TPMS zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Jedno koło zapasowe z mocowaniem przed przegrodą czołową - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana, stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej - 4 kliny przeciw stoczeniu - Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej Ljdpfx Aeu Hp Hrjb Rohd - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami i powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach naczepy, czerwone z tyłu - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz ramp uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne - Zawory sterujące do ramp zamontowane po prawej stronie naczepy - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na nośniku USB - Na szyi łabędzia demontowane burty i tylna ścianka ALU ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wpuszczane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - Elektryczna wciągarka z pilotem radiowym, udźwig ok. 5.400 kg, wraz z liną stalową o średnicy 9,5 mm i długości 24 m oraz rolką prowadzącą - Przykręcany pierścień 5t do prowadzenia liny wciągarki na szyi łabędzia bez rolki kierunkowej - 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej dla kontenera 20ft - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stopnia załadunku - 7 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki (LC 5,000 daN) - 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki, z tyłu przy ścięciu (LC 10,000 daN) - Na ryflowanych blachach szyi łabędzia i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa piaskowana, nast

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, Witamy serdecznie! Cieszymy się, że możemy Państwa u nas gościć. Oferujemy Państwu pojazd z następującym wyposażeniem: Prosimy koniecznie o pozostawienie swojego numeru telefonu w wiadomości! * Chłodnia Thermoking SL-100 * Naczepa chłodnicza Wuellhorst * Temperatura do -30°C * Skrętna oś tylna * Zawieszenie pneumatyczne * Opony z ok. 65% bieżnikiem * Winda załadowcza Palfinger * Przyczepa wyposażona jest w skrętną oś! Lhsdpfouldy Nex Ab Rod Nasze usługi: - Świeży przegląd techniczny TÜV + ASU - Dostawa na terenie całych Niemiec - Możliwość jazdy próbnej w każdej chwili - Atrakcyjne warunki finansowania - Przyjmujemy pojazdy w rozliczeniu Godziny otwarcia również w niedzielę po wcześniejszym umówieniu terminu.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24 1850MT z systemem rurowym (Rohrbahn) Dane techniczne: Model: Schmitz Cargobull SKO 24 * Agregat chłodniczy: Carrier Vector 1850 MT (Bi-Temp, diesel / prąd) * System rurowy (wieszaki) do przewozu mięsa wiszącego * Rejestrator temperatury / termograf * Opony: 385/65 R 22.5 – ok. 50% bieżnika * Skrzynka paletowa * Osie: 3 (SAF/BPW) – hamulce tarczowe – zawieszenie pneumatyczne * Skrzynka paletowa – certyfikat ATP/FRC * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Stan: Używany, zadbany, gotowy do natychmiastowego użycia. Najważniejsze cechy: Wieszaki/system rurowy do transportu mięsa, system Bi-Temp (2 strefy temperaturowe), Carrier Vector 1850 MT, certyfikaty FRC/ATP Twój serwis: * Indywidualne doradztwo – dopasujemy pojazd do Twoich potrzeb * Finansowanie – atrakcyjne oferty leasingu i kredytu * Przyjęcie w rozliczeniu – uczciwa wycena i rozliczenie pojazdu używanego * Rejestracja i wyrejestrowanie – kompleksowa obsługa formalności * Kompleksowa obsługa eksportowa – załatwiamy odprawę celną * Serwis i naprawy – własny serwis pojazdów Twój zysk: * Kompetencje – eksperci od pojazdów użytkowych, znający rynek * Niezawodność – dotrzymujemy słowa, pomagamy na każdym etapie * Kompleksowa obsługa – wszystko w jednym miejscu * Jakość – oferujemy tylko sprawdzone pojazdy renomowanych producentów Nasza specjalizacja: pojazdy do transportu żywca i mięsa: * Szeroka wiedza – znamy wymagania w zakresie transportu żywca i mięsa, doradzamy przy wyborze pojazdu * Duży wybór – szeroki asortyment pojazdów różnych marek i klas cenowych * Jakość – tylko pojazdy sprawdzonych producentów * Kompleksowy serwis – od doradztwa, przez finansowanie, po serwis i naprawy Partner Krone Trailer WS Trucks GmbH jest partnerem Krone Trailer – duży wybór nowych i używanych naczep Krone. Partner Menke-Janzen WS Trucks GmbH to także partner Menke-Janzen Fahrzeugbau – oferujemy nowe i używane pojazdy do transportu żywca. Pomagamy przy planowaniu i realizacji nowych pojazdów na ładowności od 3,5t do 40t. Lsdpfxoxv N Tco Ab Rshd Więcej informacji: Strona internetowa: Telefon: E-mail:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 600 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 710 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, Rok budowy: 2013, EKERI T3-K FRIGO CARRIER VECTOR 1950 MULTI TEMP Z WINDĄ TYLNĄ Ljdpfx Aow H Htdsb Rohd Nadwozie: Chłodnia z drzwiami bocznymi Marka i model: Ekeri T3-K Pierwsza rejestracja: 12/2013 Przegląd techniczny (APK): Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1335 x 250 x 271 cm Masa własna: 10 400 kg Ładowność: 31 600 kg DMC (GVW): 45 000 kg Chłodzenie: Carrier Vector 1950 Mt, diesel oraz elektryczne Motogodziny urządzenia chłodniczego: 3 176 Zawieszenie: pneumatyczne Osie podnoszone: Tak Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Tylna oś 1: bieżnik zewnętrzny lewy: 30%, zewnętrzny prawy: 30% Tylna oś 2: bieżnik zewnętrzny lewy: 30%, zewnętrzny prawy: 30% Tylna oś 3: bieżnik zewnętrzny lewy: 30%, zewnętrzny prawy: 30% Wyposażenie dodatkowe: Carrier Vector 1950 Mt diesel oraz elektryczne, dodatkowy parownik, zakres temperatur od -30 do +30°C, szerokość na kwiaty, wysokość wnętrza 271 cm, 1x pozioma listwa do zabezpieczania ładunku, podłoga aluminiowa, liczne dodatkowe światła, specjalny tylny zderzak, duże skrzynie, ABS, EBS, Dhollandia winda itp. Marka agregatu chłodniczego: Carrier Dodatkowe informacje: * Masa własna: 10 400 kg * Rozmiar opon | pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewn. lewa | pierwsza oś: 50% * Głębokość bieżnika wewn. prawa | pierwsza oś: 50% * Maksymalne obciążenie osi | pierwsza oś: 9 000 kg * Rozmiar opon | druga oś: 385/65 R22.5 * Rozmiar opon | trzecia oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewn. lewa | druga oś: 30% * Głębokość bieżnika wewn. lewa | trzecia oś: 50% * Głębokość bieżnika wewn. prawa | druga oś: 30% * Głębokość bieżnika wewn. prawa | trzecia oś: 50% * Maksymalne obciążenie osi | druga oś: 9 000 kg * Maksymalne obciążenie osi | trzecia oś: 9 000 kg * Cena na zapytanie: Tak * Pozycja | pierwsza oś: tył * Rodzaj hamulców | pierwsza oś: tarczowe * Zawieszenie | pierwsza oś: pneumatyczne * Oś podnoszona | pierwsza oś: tak * Pozycja | druga oś: tył * Pozycja | trzecia oś: tył * Rodzaj hamulców | druga oś: tarczowe * Rodzaj hamulców | trzecia oś: tarczowe * Zawieszenie | druga oś: pneumatyczne * Zawieszenie | trzecia oś: pneumatyczne Dalsze wyposażenie: * Tylne drzwi * Strona internetowa * Winda załadunkowa * Oś podnoszona * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy wcześniej zapoznać się z kosztami i procedurami obowiązującymi w Państwa kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 13 580 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, Wyposażenie: ABS, SCHMITZ CARGOBULL SKO 24 CARRIER MAXIMA 1200 OSIE SAF ----HISTORIA POJAZDU 1. WŁAŚCICIEL POJAZD NIEMIECKI NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO ----WYPOSAŻENIE POJAZDU ----POJAZD SKO24 Ledpjw Ua Txjfx Ab Rehd NADWOZIE IZOTERMICZNE (CHŁODNIA) ----AGREGAT CHŁODNICZY CARRIER MAXIMA 1200 AR3P SAS PRZEBIEG SILNIKA 2.460 h ROK PRODUKCJI 2003 400V 22A 102,2 dB ----PODWOZIE I OSIE HAMULCE TARCZOWE 3 OSIE PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE 1x SKRZYNKA NARZĘDZIOWA OSIE SAF WSZYSTKIE OPONY 385/65R22.5 ----WYMIARY WEWNĘTRZNE DŁUGOŚĆ 13,58 m WYSOKOŚĆ 2,39 m SZEROKOŚĆ 2,51 m ----DOSTĘPNY OD ZARAZ! ----SPRZEDAŻ NA EKSPORT TYLKO ZA KAUCJĄ MIN. 500€ - 2000€ ----ZGŁOSZENIE DO EKSPORTU, ODPRAWY CELNE EXW W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER) 5 DNI, 30 DNI TYM. TABLICE REJ. I 17–21 DNI AUSTRIACKIE TABLICE REJ. EURO 1 REZERWACJE POJAZDU WYŁĄCZNIE POPRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL USTNE REZERWACJE NIE SĄ WIĄŻĄCE! Przy sprzedaży do krajów UE i poza UE pobierana jest kaucja w wysokości min. 500,00 € / 1.000,00 € (Za sprzedaż do UE i krajów trzecich pobierana jest kaucja min. 500,00 € / 1.000,00 €) Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej: Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych — patrz strona internetowa. Ważna informacja: Mimo starannej kontroli danych ofertowych, mogą pojawić się błędy. Część z nich może wynikać z usterek transmisji między różnymi platformami. Informacje zamieszczone w ogłoszeniu mają charakter orientacyjny i nie stanowią podstawy do roszczeń. Nota prawna: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Jest to wyłącznie informacja handlowa, która nie gwarantuje właściwości pojazdu.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, całkowita długość: 13 880 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, rozmiar opony: 385 55 R 22,5, rozstaw osi: 9 000 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Konfiguracja osi Lodpfx Ajwwg Ucsb Rshd Rozmiar opon: 385 55 R 22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 70%; Bieżnik opony prawa: 70% Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik opony lewa: 70%; Bieżnik opony prawa: 70% Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 80%; Bieżnik opony prawa: 80% Wagi Masa własna: 11.760 kg Ładowność: 30.240 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 42.000 kg Funkcjonalność Windy załadunkowe: AMA, tylna klapa, 2.000 kg Zakres temperatury chłodzenia: od -30 °C do 30 °C Agregat chłodniczy: Diesla i elektryczny Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-65-TT = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Carrier Vector - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Centralne smarowanie = Uwagi = Agregat chłodniczy marki: Carrier

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24 chłodnia ThermoKing, oś podnoszona, brama rolowana . zapytania: 0525441 * ABS * EBS * 3 osie, zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Hamulce tarczowe * Podłoga aluminiowa antypoślizgowa * 2 listwy załadunkowe z prawej i lewej strony * Oświetlenie wewnętrzne * Przegroda Lsdpfx Abjwpnltj Rohd * Skrzynka narzędziowa po prawej stronie / tworzywo sztuczne * Osłona boczna aluminiowa * Brama rolowana * Agregat chłodniczy Thermo King * Duomatic Opony: 1. oś: 385 / 65 R 22,5 30% zawieszenie pneumatyczne / oś podnoszona 2. oś: 385 / 65 R 22,5 30% zawieszenie pneumatyczne 3. oś: 385 / 65 R 22,5 30% zawieszenie pneumatyczne ----Cena: 8.900 EUR + 19% VAT W przypadku dalszych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonu: * Mówimy: niemiecki, angielski, francuski, polski i ???? Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa własna: 9 360 kg, maksymalna waga ładunku: 22 140 kg, masa całkowita: 31 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2005, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 420 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, całkowita długość: 26 000 mm, całkowita szerokość: 37 600 mm, całkowita wysokość: 140 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65 R 22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2004, rozmiar przedniej opony: 425/65 R 22,5, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Ścianka działowa z wentylatorem 1, rejestrator temperatury DataCold T 500, agregat chłodniczy typu Carrier Maxima 1300 d/e, ścianka działowa, profile kapeluszowe, podłoga aluminiowa, szyna do zabezpieczenia ładunku, ABS, producent osi SAF, typ mroźnia, liczba motogodzin 8.143 diesel / 2.221 elektryczny, przyłącze elektryczne, kolor biały, zawieszenie pneumatyczne/pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, typ chłodzenia: chłodzenie podczas jazdy z napędem diesla oraz chłodzenie postojowe, kanały dystrybucji powietrza 3x w wykonaniu wężowym, tylna oś elektrycznie sterowana Tridec, drzwi portalowe, hamulce tarczowe, boczna osłona przeciwzderzeniowa stała, funkcja start/stop, 2x tylne światła LED do cofania, listwa odbojowa, silnik elektryczny uszkodzony, silnik diesla działa bez zarzutu. Lsdpfx Abex I Snvo Rjhd