Standardowy ciągnik siodłowy

DAF XG 480 FT + INTARDER + ALCOA + CAMERAS + 710L TANK

Stan: używany, przebieg: 323 886 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 724 kg, maksymalna waga ładunku: 11 776 kg, masa całkowita: 19 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Masa własna: 7724 kg, dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg, 1. oś: 385/55 R22.5, 2. oś: 315/70 R22.5, fotele materiałowe, kolor wnętrza szary, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, intarder, cyfrowy tachograf: tacho cyfrowe VDO 1C, siodło, elektroniczny układ hamulcowy EBS, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP, postojowa klimatyzacja, adaptacyjny tempomat ACC, komfortowe fotele, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietniki kierowcy i pasażera, podgrzewane fotele, reflektory LED, radio, wyświetlacz wielofunkcyjny, interfejs audio, kierownica skórzana, wspomaganie kierownicy, felgi aluminiowe: ALCOA, elektryczne szyby, wskaźnik temperatury zewnętrznej, lusterka zewnętrzne elektryczne, system kontroli ciśnienia w oponach, centralny zamek, lodówka, reflektory robocze, asystent ruszania na wzniesieniu, światła do jazdy dziennej, system informacyjno-serwisowy, ogranicznik prędkości, składany fotel pasażera: "fotel kinowy", kamera przednia: Corner View, asystent nagłego hamowania, zewnętrzne lusterka cyfrowe: kamery + Corner View, górne i dolne łóżko, lokalizacja pojazdu: 01471 RadeburgINJECTIONS są zaktualizowane do GEN3! Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i zmian. Ncjdsxnhiyspfx Ah Tep

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 397,17 kW (540,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, retarder, 🇮🇹 Nowy Iveco T-Way 500 / 540 KM ⭕️ FABRYCZNIE NOWE Nedpfsuxz A Asx Ah Tecp ⭕️ DO REJESTRACJI -Skrzynia biegów: automatyczna -Retarder: Intarder -Przebieg: 0 km MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOPASOWANEGO NA MIEJSCU. OD 24 DO 96 RAT, MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA BEZ WPŁATY WSTĘPNEJ. POZOSTAŁE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL – ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30-19:00 SOBOTA 8:30-14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – naczepa/naczepa chłodnia/wanna – Lamberet – Schmitz – Isuzu – skrzynia stała – żuraw – wywrotka – 4 osie – 4 osie tylne – Tway – T-Way – 540 – 460 KM – Xway – X-Way – wywrotka trójstronna – V8 – Scania – Frost Edition – plandeka – box – burtofiranka – komora chłodnicza – izolowana z agregatem – furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności dotyczące wyposażenia technicznego, opcji dodatkowych i cech pojazdów, które mogą różnić się od opisów. Zalecamy sprawdzenie konkretnej specyfikacji pojazdu.

Stan: używany, przebieg: 326 021 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 724 kg, maksymalna waga ładunku: 11 776 kg, masa całkowita: 19 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Masa własna: 7724 kg, dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg, 1. oś: 385/55 R22.5, 2. oś: 315/70 R22.5, fotele materiałowe, kolor wnętrza szary, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, intarder, cyfrowy tachograf: tacho cyfrowe VDO 1C, siodło, elektroniczny układ hamulcowy EBS, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP, postojowa klimatyzacja, adaptacyjny tempomat ACC, komfortowe fotele, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietniki kierowcy i pasażera, podgrzewane fotele, reflektory LED, radio, wyświetlacz wielofunkcyjny, interfejs audio, kierownica skórzana, wspomaganie kierownicy, felgi aluminiowe: ALCOA, elektryczne szyby, wskaźnik temperatury zewnętrznej, lusterka zewnętrzne elektryczne, system kontroli ciśnienia w oponach, centralny zamek, lodówka, reflektory robocze, asystent ruszania na wzniesieniu, światła do jazdy dziennej, system informacyjno-serwisowy, ogranicznik prędkości, składany fotel pasażera: "fotel kinowy", kamera przednia: Corner View, asystent nagłego hamowania, zewnętrzne lusterka cyfrowe: kamery + Corner View, górne i dolne łóżko, lokalizacja pojazdu: 01471 RadeburgINJECTIONS są zaktualizowane do GEN3! Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i zmian. Ncedpfxexnhi Hj Ah Top

Stan: używany, przebieg: 281 952 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 724 kg, maksymalna waga ładunku: 11 776 kg, masa całkowita: 19 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Masa własna: 7724 kg, dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg, 1. oś: 385/55 R22.5, 2. oś: 315/70 R22.5, fotele materiałowe, kolor wnętrza szary, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, intarder, cyfrowy tachograf: tacho cyfrowe VDO 1C, siodło, elektroniczny układ hamulcowy EBS, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP, postojowa klimatyzacja, adaptacyjny tempomat ACC, komfortowe fotele, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietniki kierowcy i pasażera, podgrzewane fotele, reflektory LED, radio, wyświetlacz wielofunkcyjny, interfejs audio, kierownica skórzana, wspomaganie kierownicy, felgi aluminiowe: ALCOA, elektryczne szyby, wskaźnik temperatury zewnętrznej, lusterka zewnętrzne elektryczne, system kontroli ciśnienia w oponach, centralny zamek, lodówka, reflektory robocze, asystent ruszania na wzniesieniu, światła do jazdy dziennej, system informacyjno-serwisowy, ogranicznik prędkości, składany fotel pasażera: "fotel kinowy", kamera przednia: Corner View, asystent nagłego hamowania, zewnętrzne lusterka cyfrowe: kamery + Corner View, górne i dolne łóżko, lokalizacja pojazdu: 01471 RadeburgINJECTIONS są zaktualizowane do GEN3! Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i zmian. Njdpfx Ahjxbif Aj Tecp

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 367,75 kW (500,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 790 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, airbag, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, 🇮🇹Iveco Stralis S-Way 500 ⭕️Fabrycznie nowy ⭕️Do rejestracji ⭕️Dostępny od ręki - Retarder: Intarder - Przebieg: 0 km - ADR wszystkie klasy - Klima postojowa - Podwójna leżanka - Nawigacja - Alufelgi Alcoa - Opony Michelin Ncsdpfevzlizsx Ah Tjp MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO DO POTRZEB NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT, RÓWNIEŻ BEZ WPŁATY WŁASNEJ. INNE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30/19:00 – SOBOTA 08:30/14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I DOSTAWCZYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S, naczepa – naczepa chłodnia, wanna – Lamberet – Schmitz – Isuzu – skrzynia stała – żuraw – wywrotka – 4 osie – 4 osie tylne – Tway – T-Way-540-460 KM – Xway – X-Way – trójstronna – V8 – Scania – Frost Edition – plandeka – box – podnośnik burtowy – komora chłodnicza – izoterma z agregatem – furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w wyposażeniu technicznym, opcjach czy specyfikacji, które w niektórych przypadkach mogą różnić się od opisanych w ogłoszeniu. Zalecamy sprawdzenie parametrów konkretnego pojazdu.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 100 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nedpfxstphtms Ah Tecp Pokład z litego drewna twardego o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających Pokład z litego drewna twardego, ok. 48 mm grubości, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podporu siodłowe: Podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na 24 t udźwigu Osi i ogumienie: Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe z funkcją podnoszenia/opuszczania Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie Narzędzia osiowe Ogumienie 205/65 R17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Konstrukcja stalowa: Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości Gatunki stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie elektryczne: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Połączenie zgodnie z ISO Lakierowanie: Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową podkład cynkowy Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka nawierzchniowa jednokolorowa w odcieniu MB 7350 Novagrau Malowanie metaliczne niedostępne Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 Wyposażenie standardowe: 1 koło zapasowe 205/65 R 17.5 System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgła powietrzne 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi Ocynkowane podpory uchylne pod ścięciem powierzchni ładunkowej Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy Regulowany na wysokość stelaż pod plandekę Ocynkowana ściana przednia ze ściągaczem do firany przesuwnej Regulowana na wysokość o ok. 400 mm Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach, ściana przednia i tylna przykręcane Na powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic Nadbudowa z tyłu hydraulicznie rozsuwana na lewo i prawo o ok. 750 mm Dach przesuwny z unoszonym portalowym belkowaniem Plandeka przesuwna z zapasem długości 700 mm, z pasami w odstępach ok. 600 mm Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3.960 mm Jazda z otwartym dachem przesuwnym jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki Listwa zaczepowa na rampy ALU z tyłu pojazdu Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze przy gęsiej szyi oraz po lewej i prawej stronie tylnej płyty, w tym gniazdo Chlapacz z tyłu naczepy Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy 7 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadowania Nadwozie z tyłu zamknięte drzwiami skrzydłowymi ALU Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem Centralny system smarowania BEKAMAX ze smarem standardowym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną wokół pompy Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h tył i obustronnie Manometr do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia

Stan: używany, przebieg: 370 700 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 117 kg, maksymalna waga ładunku: 9 883 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Masa własna: 8117 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, 1. oś: 315/60 R22.5, 2. oś: 295/65 R22.5, zawieszenie pneumatyczne na obu osiach, retarder, cyfrowy tachograf, siodło: Jost JSK 42 K0, elektroniczny system hamulcowy EBS, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP, system zapobiegający poślizgowi ASR, klimatyzacja automatyczna Climatronic, klimatyzacja postojowa, pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy, podłokietnik kierowcy, poziomowanie pojazdu, reflektory LED, automatyczne światła mijania, regulacja zasięgu świateł, system multimedialny MAN Media Truck Advanced, cyfrowy odbiór radia DAB, system dźwiękowy, wspomaganie kierownicy, regulowana kolumna kierownicy, elektryczne podnośniki szyb, okno dachowe, wskaźnik temperatury zewnętrznej, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe, lusterko szerokokątne, immobilizer, przyciemniane szyby, osłona przeciwsłoneczna, pakiet aerodynamiczny, lodówka, światło ostrzegawcze obrotowe, wskaźnik obciążenia osi, reflektory robocze, LED-owe światła do jazdy dziennej, uchwyt na napoje, pakiet EfficientLine, światła doświetlające zakręty, wykładzina gumowa, izolowana kabina, system telematyczny, czujnik światła, integracja aplikacji smartfonowej, ogranicznik prędkości, skrzynka narzędziowa, kabina resorowana, zastrzeżenie pomyłek i zmian. Terminy serwisowe według komputera pokładowego: płyn chłodzący i olej do układu kierowniczego: 11.2026, S12: 12.2026, olej silnikowy: 04.2027, olej do mostów: 11.2027, olej przekładniowy: 10.2028, okładziny hamulcowe: przód: 42%-38%, tył: 39%-43% - pojazd posiada 48 miesięcy gwarancji na cały pojazd do 01.2027! Nedpfjx Nktasx Ah Tocp

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 461 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Rok budowy: 2026, Opis techniczny Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokład z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2 800 mm, z tylnym sfazowaniem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz z przodu przy belce centralnej (LC 10 000 daN). Pokrycie krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe 2,3 t na powierzchni 20x20 cm), nad osiami blacha ryflowana. Podjazdy stalowe, dwuczęściowe: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych podjazdów stalowych ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe 8 t na powierzchni 20x20 cm). Podjazdy ze składanymi hydraulicznie częściami i podnośnikiem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE, podjazdy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji transportowej nie są wliczane do długości pojazdu 16 500 mm. Nedpfx Ahew Dl Hws Tscp Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na siłę podnoszenia 24 t (siła próbna 50 t). Ogumienie: Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF według wyboru producenta. TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu ciągnącego przez standaryzowane złącze EBS według ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać informacje, pojazd ciągnący musi być zdolny do odbioru i prezentacji tych danych. Osie: Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna. Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg Elektromagnetyczna blokada cofania - aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. Narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazami. ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych wysokowytrzymałych. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (graniczna wytrzymałość 355 MPa) S690QL/S700MC (graniczna wytrzymałość 690 MPa) Zabudowa plandekowa: Zabudowa plandekowa ok. 3 960 mm - Cynkowana ściana przednia z mechanizmem napinania do przesuwanych kurtyn. - Dach marki "EDSCHA", przesuwany do przodu po aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do przedniej i tylnej ściany). - 3 pary przesuwanych słupków na powierzchni ładunkowej. - Zabudowa z tyłu rozszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm. - Przesuwany dach z unoszonym górnym poprzecznym portalem. - Przesuwna plandeka z rezerwą 700 mm na długości ze spinającymi pasami co ok. 600 mm. Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3 960 mm (załadowane). - Jazda z otwartym przesuwnym dachem niedozwolona, grozi uszkodzeniem plandeki. Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana przez urządzenie z turbiną. Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok malarskich. Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej. Lakier k

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 690 kg, masa całkowita: 37 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2002, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa plandekowa Meusburger MPG 3 Ncsdpowrvubsfx Ah Tep Wymiary zewnętrzne: długość 13,90 m, szerokość 2,55 m - 3,50 m (słupki tylne), wysokość 4 m Wymiary ładunkowe: wysokość platformy 80 cm, wysokość wewnętrzna zagłębienia 3,20 m, odległość zagłębienia od siodła 67 cm, wewnętrzna wysokość siodła 2,53 m Stan techniczny: dobry jak na wiek Ogumienie: 205/65R17.5, 50-70%

Stan: używany, przebieg: 865 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 04/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Producent: Scania Model: R500 8x2 HNA Wywrotka linowa CR19 Highline Euro 5 Rok: 2012 Stan: Dobry Numer seryjny: YS2R8X20002075626 Nr referencyjny: 1587980 Data rejestracji: Silnik: V8 Moc: 500 KM Przebieg: 865 000 km Skrzynia biegów: Manualna GRS905 Norma emisji Euro: 5 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 350 litrów Ogrzewanie kabiny: ? Klimatyzacja: ? Liczba łóżek: 2 Typ kabiny: CR19 Highline Radio: ? Lodówka: ? Hamulec tarczowy: ? ABS: ? Hamulec silnikowy: ? Rozmiar opon: 385/65 - 385/65 - 315/80 - 315/80 Bieżnik (pozostało): 50% - 30% - 30% - 50% Zawieszenie przednie: resory piórowe Zawieszenie tylne: pneumatyczne Ncodpfx Aoxfn D Soh Top Rozstaw osi: 4700 mm Skrzynka narzędziowa: ? Układ hydrauliczny: ? Masa całkowita: 32 000 kg Masa własna: 12 050 kg Ładowność: 19 950 kg Wywrot trójstronny: ?