Naczepa niskopodwoziowa

FLIEGL DTL 300 3-Achs Tieflader Agrar Federrampen

Stan: używany, przebieg: 348 600 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 500 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 8x4, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, Zbiornik na mocznik (AdBlue) Itedpfovk Un Sex Adksr Pojemność skokowa: 12 809 cm³ Sprzęg przyczepy 50 mm Hydraulika (napęd pomocniczy) EBS System nawigacji Norma emisji Euro 6 C Ładowność: 17 500 kg Klimatyzacja automatyczna Okrągła stalowa wywrotka Dautel Hydraulicznie otwierana i uchylna tylna klapa Płyta siodłowa Składana osłona przeciwnajazdowa Osłona przeciwsłoneczna Lampy ostrzegawcze obrotowe Zasilanie powietrzem i prądem do obsługi przyczepy Wagi: Dopuszczalna masa przyczepy: 18 000 kg Dopuszczalna masa zespołu pojazdów z przyczepą: 55 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 68 000 kg Masa własna ciągnika siodłowego: 11 990 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 64 000 kg Zastrzeżenie dotyczące ewentualnych pomyłek

Stan: nowe, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm. Rozmiar opon: 235/75 R17.5, oś 1: , oś 2: , oś 3: , resory piórowe. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z przegięciem DTS-S 300 – rama obrotowa z wytrzymałym pierścieniem kulowym – tylne podparcia składane – 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym – 1 koło zapasowe, tej samej marki co opony podstawowe, felga stalowa – 1 plastikowa skrzynka narzędziowa – rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) – schowek na drewniane klocki pośrodku powierzchni niskopodwoziowej – drewniane klocki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: z podparciem sprężynowym. Osie i zawieszenie: SAF, osie z hamulcami bębnowymi, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wajcha wyrównująca). Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną siłową. Instalacja elektryczna: 24 V, światła zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm. Podłoga: schowek na skosie przejazdowym do przegięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana, tylny skos z miękkiego drewna 70 mm. Rampy najazdowe: stalowe rampy 2800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki, z nakładką drewnianą. 1 para pierścieniowych punktów mocowania z przodu, wpuszczonych w przegięcie, 10 t; 4 pary otworów mocujących na tylnej ramie, po 5 t na pasy spinające; 7 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 t – 1x z przodu na przegięciu, 6x w zagłębieniu niskopodwoziowym; 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70x40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe punkty mocowania 5 t za dopłatą); 2 pary dodatkowych składanych punktów mocowania po 10 t, 1x z przodu na przegięciu, 1x za osią 3. Osie i zawieszenie: SAF, osie bębnowe, paraboliczne zawieszenie z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym Iedpotcwkrofx Adkstr

Stan: używany, Rok produkcji: 1999, Ładowność: 19 990 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8 010 kg Stan ogumienia przedniego: 70 Stan ogumienia tylnego: 70 Opony przednie: 245/70 R 17.5 Opony tylne: 245/70 R 17.5 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z PFEIFER GROUP. Itjdpfx Ajutw I Nedkjr

Stan: nowe, masa własna: 6 650 kg, maksymalna waga ładunku: 17 350 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6650 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg, rozmiar opon: 235/75 R17.5, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie resorowe, - spawana konstrukcja stalowa, - obrotnica z solidnym wieńcem kulowym, - składane tylne podpory, - 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło z kompletem mocującym (bez koła zapasowego), - 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, wymiary b620/h360/t440 mm, zamykana kłódką, - rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (bez części ze ścięciem z tyłu), - schowek na klocki drewniane pod niską platformą, - klocki drewniane 70 mm do poszerzenia na 3000 mm, - 1 para pierścieni kotwicznych wpuszczonych z przodu w przegubie, po 5 ton, - 7 par grzybków mocujących wpuszczonych u góry i z boku w ramie zewnętrznej po 10 ton (1 x z przodu w przegubie, 6 x na niskiej platformie), - 5 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm, - 2 pary dodatkowych składanych uchwytów kotwiących po 10 ton każda (1 x przód w przegubie, 1 x za 3. osią), - dyszel z uchem holowniczym 40 mm i pochylonym uchem holowniczym pod kątem 8°, - osie z hamulcami bębnowymi SAF, - zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (wagi), - 235/75 R17,5 – felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczne srebrne, - pneumatyczny układ hamulcowy dwuprzewodowy, - hamulec postojowy ze sprężynami, ABS i ALB, z wtyczką z przodu i przewodem połączeniowym, - 24V, światła wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED, - 2 x 7-pinowe niewymienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym, - 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana), - 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i rozsuwanych do 3000 mm, - przegub z przodu z blachą stalową/ryflowaną, - schowek wpuszczony w skos najazdowy przy przegubie, - za nim podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w okolicach nadkoli podłoga stalowa/ryflowana, - tylna pochylnia z podłogą z drewna miękkiego 70 mm, - platforma niskopodwoziowa wraz z pochyleniem tylnym 6500 mm, - stalowe najazdy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki, obłożone drewnem, - dodatkowe zabezpieczenie najazdów Ijdpet Szcbefx Adketr

Stan: używany, Rok produkcji: 2025, godziny pracy: 20 h, JUWEL 8 M V 5 N 100 OF VF-2025 Lemken pług obracalny zawieszany Wersja z wyposażeniem seryjnym dodatkowo z: Wersja: OF - do orki poza bruzdą/na polu. Przesuw ramy: rama z hydraulicznym zaczepem pociągowym Cylinder obrotu: z hyd. regulacją pochylenia + terminal sterujący Wskaźnik pochylenia: na zespole obrotowym Wysokość ramy: 85 cm, t = 35 (5x) Kształt korpusu: pasowy typ Dural (5x) Kształt korpusu: BS42S z rozpórką i wzmocnieniem Wygięty z opancerzeniem (5x) Lemiesz: szerokość cięcia 42 cm (SB56, pasowy) Wariant lemiesza: gruby (5x) Nakładka: A42H Krawędź odkładnicy: standardowa Koło wahadłowe/uniwersalne: koło uniwersalne pneumatyczne 340/55-16 Pozycja koła: standardowa Odkładnica nawozowa: MS2 (5x) Lemiesz odkładnicy nawozowej: średni 18 cm Wersja trzonka odkładnicy nawozowej: standardowa (5x) Długość trzonka odkładnicy nawozowej: standardowa Regulacja kąta wyrzutu: bez regulacji kąta wyrzutu Tarcza krojąca: 1 para D500 gładka, obok DE Ramię do wału: przygotowanie Instalacja oświetleniowa: (UE) przygotowanie pod gniazdo HI 7-pin Szerokość robocza na korpus: 30-50 cm/ 30-55 cm/ 36-60 cm Zabezpieczenie przeciążeniowe: podwójny ścinany sworzeń zabezpieczający ZESTAW KORPUSÓW Lemken zestaw korpusów Juwel 8 V L 100 Wersja z wyposażeniem seryjnym dodatkowo z: Szerokość robocza na korpus: 20 - 55 cm Wysokość ramy: 85 cm, t = 35 Kształt korpusu: BS42S z rozpórką i wzmocnieniem Lemiesze: 2SPS+SB45D/SB56D Nakładka: A42H Odkładnica nawozowa: MS2-S245 Trzonek odkładnicy nawozowej: standard Tarcza odkładnicowa: 1 para Pasuje do Lemken Juwel 8 M V 5 N 100 Itjdpsw S N U Tefx Adkor

Stan: używany, przebieg: 127 000 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, MERCEDES AROCS 4142 WYWROTKĄ / 8x4 Sprowadzony / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2020 ? PRZEBIEG: 127 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? KLIMATYZACJA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF ? RETARDER ŁADOWNOŚĆ: 20 000 kg Itedev Sn Sgspfx Adker DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 34 000 kg ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ROZSTAW OSI: 175/250/135 cm ZAWIESZENIE: RESOROWE TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Romana - załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z tablicami) RAREK – ???? Nr ref.: 23715

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 800 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 24 t * Masa całkowita techniczna: 30 t Wymiary: * ok. 2.100 mm = podwyższony podest przedni z inkluzywą obniżenia ramy, zaokrąglone rogi * ok. 5.350 mm = platforma niskopodwoziowa – płaska powierzchnia ładunkowa * ok. 850 mm = tylna pochylnia najazdowa * Szerokość całkowita ok. 2.550 mm (lub z poszerzeniami ok. 3.000 mm) * Wysokość załadunkowa (załadowany) ok. 870 mm Itodpfxewx Dcys Adkor * Przy zestawie z pojazdem ciągnącym należy pamiętać o przestrzeganiu dozwolonej prawem wysokości i długości zestawu! Rama: * Spawana konstrukcja stalowa z przednim obniżeniem ramy oraz tylną pochyłością * Pochylnia najazdowa z zagłębieniem na łyżkę koparki pośrodku = tylne wgłębienie między dźwigarami, ok. 2.300 mm długości * Zintegrowane w ramie zewnętrznej: 5 par zaczepów mocujących ok. 4 t (4x w niskopodwoziu i 1x na podwyższonym podeście) * 7 par wpuszczanych, wysuwanych uchwytów mocujących ok. 10 t (4x w niskopodwoziu, 1x w pochylnia najazdowa, 2x na podwyższonym podeście) * Standardowy wieniec kulowy obrotowy Elementy do ramy: * Po obu stronach niskopodwozia wysuwane poszerzenia z deskami z miękkiego drewna ok. 50 mm (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej ok. 2.550 mm) * 4 pary uchwytów mocujących ok. 10 t składanych do góry, rozmieszczenie: 1 para z przodu na podwyższonym podeście, w obrębie dźwigarów; 1 para skrajnie z tyłu w zagłębieniu na łyżkę po lewej i prawej stronie; 1 para z przodu na podeście przed obniżeniem, w obrębie dźwigarów; 1 para z tyłu niskopodwozia przed pochylnia najazdowa, w zagłębieniu na łyżkę z lewej i prawej strony. Układ sprzęgu: * Stały dyszel z przegubowym oczkiem ok. 40 + 50 mm, konstrukcja wygięta, tuleje samosmarujące, sprężyna dyszla z napinaczem * Wysokość sprzęgu do samochodu ciężarowego ok. 830 mm do ok. 1.030 mm * Długość dyszla ok. 1.800 mm Podpory: * 2 automatyczne podpory składane z tyłu Osie: * 3 osie SAF niskopodwoziowe z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami bębnowymi * Nośność 11 t/oś * Hamulec z wałkiem S o wymiarach ok. 300/200 mm * Automatyczny korektor siły hamowania Koła: * 12 opon 235/75 R 17,5, 141J, marka według wyboru fabryki * 12 stalowych felg 6,75 x 17,5, z odsadzeniem, kolor srebrny Układ hamulcowy/zawieszenie: * Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny wg dyrektywy EKG R13 * Układ hamulcowy marki Wabco * System EBS 4S3M, czujniki na 1. i 2. osi * RSS/RSP – program stabilizujący * Hamulec postojowy sprężynowy na 2. i 3. osi * Zbiorniki powietrza stalowe * Przewody hamulcowe i pneumatyczne ze złączami pojedynczymi żółty/czerwony * Przewód EBS/ABS * Gumowe uchwyty mocujące do kabli EBS oraz elektrycznych * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania (tylko na tylnej osi), automatyczna regulacja poziomu jazdy od 15 km/h (RTR), z ogranicznikiem osi na przedniej osi Podłoga: * Miękkie drewno ok. 50 mm, impregnowane, ok. 5–10 mm powyżej górnej krawędzi ramy; stalowa nakładka ryflowana nad kołami Rampy: * 2 składane, jednoczęściowe rampy podjazdowe ze stali lekkiej, długość ok. 2.800 mm, szerokość ok. 750 mm, podłoga z drewna twardego ok. 35 mm, impregnowana * Szerokość ramp regulowana w zakresie od ok. 350 mm do maks. szerokości całkowitej ok. 3.000 mm * Rampy blokowane w położeniu transportowym za pomocą łańcuchów z napinaczami

Stan: używany, przebieg: 255 705 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 375 kg, maksymalna waga ładunku: 17 625 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 250 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, * oryginalny przebieg TYLKO 255.705 km * Stan zgodny ze zdjęciami * Nadwozie: wywrotka * Trójstronna wywrotka MOSER, typ Tribox SL * Platforma ładunkowa: długość = 5.500mm x szerokość = 2.500mm x wysokość = 1.000mm * Bordmatic * Konfiguracja osi: 8x4/4 * Zaczep: sprzęg holowniczy Ringfeder * Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 40.000 kg * Hamulec przyczepy, 2-obwodowy, złącza po lewej stronie * Gniazdo przyczepy 24V / 15-pin * Kabina: zawieszenie stalowe, komfortowa * Osie 1 & 2 skrętne * Retarder * Kabina: podnośnik hydrauliczny * Silnik 12,8 l - 350 kW R6 Diesel (OM 471) * Norma emisji EURO 6 * Skrzynia biegów Mercedes-Benz PowerShift * 12-biegowa skrzynia biegów, typ: G 330-12 * Kamera cofania * Klimatyzacja * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Tempomat * Czujnik światła i deszczu * Łóżko * Elektryczne podnośniki szyb * Przednie światła przeciwmgielne z LED światłami do jazdy dziennej i funkcją doświetlania zakrętów * Centralny zamek komfortowy * Centralny zamek z pilotem * System audio: radio CD Komfort (Bluetooth) * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Tylna oś: koło talerzowe 300 * Przednia oś prosta * Fotele w kabinie: fotel pasażera funkcjonalny * Fotele w kabinie: fotel kierowcy amortyzowany Komfort * Fotele w kabinie: oparcie fotela kierowcy składane * Kabina: ruchome wejście * Kabina: M ClassicSpace * Zawieszenie: resory piórowe/przód i tył * Okno tylne * Programowalny moduł specjalny * Pneumatyczne złącze w kabinie * Filtr wnętrza pojazdu budowlanego * Automat bezpiecznikowy * Tapicerka: materiałowa * ABS wyłączalny * Podest z poręczą na dachu * Lusterka zewnętrzne elektrycznie sterowane i podgrzewane * Lusterko prawe z funkcją manewrowania * Złącze hamulcowe standard i DuoMatic * Elektroniczny układ hamulcowy (EPB) z ABS+ASR * Syrena pneumatyczna * Zbiornik paliwa: 320 l, aluminium, lewa strona * Zbiornik AdBlue: 25 l * Szyba przednia przyciemniana * Szerokość kabiny: 2,30 m * Wzmocniony hamulec silnikowy Itsdpevyky Nsfx Adkor * Hamulce tarczowe pełnoosłonowe * Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi * Wzmocniona tylna belka poprzeczna Na życzenie klienta chętnie przedstawimy ofertę na nowy przegląd TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji. Nasza oferta generalnie NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej kontroli DGUV, nowego badania SP, ani nowej kontroli UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i stanowczo zalecamy obejrzenie i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności pojazdu przez kupującego. Oględziny i badanie są możliwe w dowolnym terminie po wcześniejszym uzgodnieniu i są wyraźnie pożądane. Wszystkie informacje są udzielane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne opisy w ofercie. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnej weryfikacji stanu oraz wyposażenia pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 500 kg, maksymalna waga ładunku: 24 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 821 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 545 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar opony: 235×75 R17,5, rozstaw osi: 1 360 mm, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, Mamy przyjemność zaprezentować Państwu naszą nową naczepę niskopodwoziową 3-osiową o imponującej dopuszczalnej masie całkowitej 30 ton! Ten solidny pojazd to idealny wybór do bezpiecznego i efektywnego transportu ciężkich maszyn oraz urządzeń. KOMPONENTY TECHNICZNE: - Całkowita długość ładunkowa: 8.820 mm – idealna dla dużych i nieporęcznych ładunków. - Hydraulicznie składane najazdy: Najazdy o wymiarach 3.000 mm x 750 mm są przesuwane bocznie, co dodatkowo ułatwia załadunek. Ze specjalnym zagłębieniem pod łyżkę koparki. - Solidna konstrukcja: Przy niewielkiej masie własnej tylko 5.500 kg naczepa umożliwia imponującą ładowność 24.000 kg – idealną do transportu ciężkich ładunków. - Długość i szerokość przyczepy: Standardowa szerokość wynosi 2.545 mm, a przez ręcznie wysuwane poszerzenia można ją elastycznie zwiększyć po 250 mm z każdej strony. - Oczko holownicze: W standardzie w wersji 50 mm do bezpiecznego i prostego sprzęgania z pojazdem ciągnącym. PODWOZIE I BEZPIECZEŃSTWO: - Ogumienie: 12 wytrzymałych opon w rozmiarze 235×75 R17,5, idealnych na dalekie trasy i różne warunki drogowe. - Wersja do 100 km/h: Wyposażona w hamulce WABCO oraz zawieszenie pneumatyczne dla bezpiecznej i komfortowej jazdy nawet z większą prędkością. - Osie: 3 x oś 11 ton zapewniają wysoki poziom stabilności i nośności. ELASTYCZNOŚĆ I MOŻLIWOŚCI MOCOWANIA ŁADUNKU: - Ucha mocujące: W sumie 7 ucha mocujących po każdej stronie i 6 dodatkowych na podłodze daje wystarczającą liczbę punktów do bezpiecznego zabezpieczenia ładunku. WYKOŃCZENIE I OCHRONA: - Obróbka powierzchni: Przyczepa jest piaskowana, gruntowana i malowana wysokiej jakości lakierem dwuskładnikowym. Opcjonalnie możliwe jest pełne ocynkowanie dla zwiększonej ochrony antykorozyjnej. GWARANCJA I SERWIS: - Gwarancja: 24 miesiące gwarancji producenta, z wyłączeniem hamulców i części eksploatacyjnych. Itjdpeu Rbrzsfx Adksr Ta naczepa niskopodwoziowa łączy maksymalną ładowność, elastyczność oraz bezpieczeństwo w kompaktowej i niezawodnej konstrukcji – idealna do transportu ciężkich ładunków! OPCJE: - Hydrauliczne podpory tylne - Ocynkowanie - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) - Wersja z pokładem obniżonym (wysokość załadunku 600 mm w zagłębieniach) Masz pytania lub potrzebujesz indywidualnej oferty? Zadzwoń do nas – czekamy na Twój kontakt.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 7.50 R20, kolor: inny, Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 7.50 R20; bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 8 000 kg; Marka osi: BPW Oś tylna 1: Rozmiar opon: 445/45 R19.5; Maks. obciążenie osi: 8 000 kg; Marka osi: ROR Oś tylna 2: Rozmiar opon: 445/45 R19.5; Maks. obciążenie osi: 8 000 kg; Marka osi: ROR Oś tylna 3: Rozmiar opon: 445/45 R19.5; Maks. obciążenie osi: 8 000 kg; Marka osi: ROR Wagi Masa własna: 7 500 kg Ładowność: 26 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 34 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Iedjur Sx Hopfx Adketr