Naczepa wywrotka

SKM18 Kippauflieger

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/1998, całkowita długość: 16 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z łabędzią szyją, 3 osie skrętne, obniżany pokład z rampami hydraulicznymi NACZEPA ZOSTAŁA WYPIASKOWANA I POMALOWANA!! • ABS • 3 x osie BPW ECO-Plus na zawieszeniu pneumatycznym • 3 x osie skrętne Isdswpknwepfx Ak Ajti • Układ podnoszenia/opuszczania • Hydrauliczne, dwuczęściowe rampy najazdowe • Hydraulicznie obniżany pokład • Poszerzany do 3 m szerokości • Tablice ostrzegawcze • Wtyczka NATO do pompy elektrycznej / hydraulicznej • Całkowita długość: 16 000 mm • Masa własna: 15 900 kg • DMC: 48 000 kg (technicznie możliwe 48 000 kg) • Ładowność: 32 100 kg • 4 manometry nacisku osi • Opony bliźniacze: 235/75 R17,5 - TÜV / badanie techniczne i kontrola bezpieczeństwa: !! nowe !! - pojazd niemiecki! Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 3 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 272 kg, maksymalna waga ładunku: 19 000 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja samochodu, system nawigacji, tempomat, DO WYNAJĘCIA: Ciągniki siodłowe VOLVO FH 500 XXL – 2024 Oferujemy do wynajęcia kilka ciągników siodłowych VOLVO FH 500 XXL z 2024 roku dla Państwa potrzeb transportowych. Wyposażenie dopasowane do potrzeb klienta W zależności od wymagań proponujemy pojazdy z konfiguracją odpowiadającą specyfice Państwa działalności. Dostępne inne modele Oferujemy również wynajem modeli Volvo FH460, FH500 (2016) i FH540. Sprawdź nasz profil, aby zobaczyć wszystkie dostępne pojazdy. Dane techniczne: Marka: VOLVO Model: FH 500 XXL Rok produkcji: 2024 Układ osi: 4x2 Silnik: 6-cylindrowy rzędowy, D13K500 Norma Euro: EURO 6 Skrzynia biegów: automatyczna Volvo I-Shift Retarder: Volvo VEB+ (wzmocniony hamulec silnikowy) Kabina XXL: Komfort i ergonomia Typ: Podwyższona kabina XXL – więcej miejsca i komfortu Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja Fotele podgrzewane o pneumatycznym zawieszeniu Komfortowe łóżko z materacem premium LED-owe oświetlenie wnętrza z regulacją Duża liczba zoptymalizowanych schowków Wbudowana lodówka Bezpieczeństwo i systemy wspomagania jazdy: Automatyczne hamowanie awaryjne (AEBS) Asystent pasa ruchu (LKA) Adaptacyjny tempomat (ACC) System monitorowania martwego pola ESP – elektroniczna kontrola stabilności Pełne oświetlenie LED Full Vision dla optymalnej widoczności Wyposażenie i opcje: Zbiorniki paliwa o dużej pojemności zapewniające maksymalny zasięg Kamera cofania i boczne (zależnie od konfiguracji) Łączność Apple CarPlay / Android Auto Ekran dotykowy z wbudowaną nawigacją GPS Pneumatyczne zawieszenie Opcje: ABS Poduszka powietrzna System antykradzieżowy ASR Blokada mechanizmu różnicowego Bluetooth Kamera cofania Klimatyzacja Schowek Deflektor aerodynamiczny 3D Wspomaganie kierownicy EBS ESP Centralny zamek Ijdpevyqdnjfx Ak Asti Hamulec silnikowy Lodówka GPS Komputer pokładowy Retarder hydrauliczny Tempomat Dodatkowy zbiornik paliwa Lusterka elektrycznie regulowane Lusterka elektrycznie podgrzewane Fotel z zawieszeniem pneumatycznym Podgrzewany fotel Telefon Szyberdach Czterostrefowa automatyczna klimatyzacja Webasto Dostępność i warunki wynajmu: Najem krótko- i długoterminowy Obsługa serwisowa i wsparcie w cenie Możliwość indywidualnej konfiguracji Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji i otrzymać spersonalizowaną ofertę!

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Iodpfx Aksgcw Rme Asti Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: używany, Rok budowy: 2011, typ przekładni: inny, pierwsza rejestracja: 01/2011, przebieg: 3 000 km, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Zabudowa: oś 13t, przekładnia główna 1:5,333. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Itjdpfxoi Rn Dro Ak Aei

Stan: używany, przebieg: 550 047 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, M-Benz Actros 1842 4x2 CIĄGNIK SIODŁOWY FIN: 0444660 Podwozie / elementy do zabudowy: - Rozstaw osi 3.700 mm - Pełne / zawieszenie pneumatyczne - Ogumienie: przód 355/50 R22.5, tył 295/55 R22.5 - Stan opon: przód ok. 20%, tył ok. 50% - 2 x aluminiowy zbiornik paliwa 390 + 290 l - 1 x zbiornik AdBlue Wyposażenie kabiny: - Kabina StreamSpace - 2300 mm - 1 x leżanka - Lodówka - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja automatyczna - Klimatyzacja postojowa - Tempomat - Radio // CB - BT / AUX / USB - Tempomat aktywny (z radarem odległości) - Asystent pasa ruchu Silnik / skrzynia biegów: - 310 kW // 422 KM // 12.809 ccm // Euro 6d - PowerShift 3 // skrzynia automatyczna - Retarder - Blokada mechanizmu różnicowego Masy: - Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg - Ładowność: 10.141 kg Iedpfsygzqijx Ak Asti - Masa własna: 7.859 kg Inne: - 1 właściciel Nowe badania techniczne / przeglądy bezpieczeństwa lub zmiany DMC na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/przewozowych, a także możemy zorganizować transport zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! ---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, rosyjski! ---- Nie odpowiadamy za błędy w druku i pisowni, zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki zastrzeżone! ---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowywaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Szczególną siłą Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się szeroka gama pojazdów. Nasza filozofia firmy opiera się na uczciwości i rzetelności. Zadowolenie klienta jest dla nas bardzo ważne, dlatego oferujemy kompleksowy pakiet usług oraz wyznaczamy kompetentnego opiekuna klienta, który wspiera w procesie zakupu lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomożemy w organizacji specjalnych transportów. Tablice wywozowe / krótkoterminowe Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/krótkoterminowych. Obsługa formalności celnych Chętnie wesprzemy w załatwianiu formalności celnych.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 040 000 km, pierwsza rejestracja: 02/2009, rozmiar opony: 315/80, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: intarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2009 Przebieg: 1 040 000 km Skrzynia biegów: manualna Itsdpfxjuk U Uzo Ak Aji ZF Intarder Opony: 315/80 Felgi aluminiowe

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 470 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, Wyposażenie: ABS, Schmitz SKI 24 SL 7,2 Thermomulda stalowa, okrągła 24,6 m3 Oś podnoszona !!!WYNAJEM!!! * Elektryczna plandeka CRAMARO ze zdalnym sterowaniem * Stan fabryczny (nowy) * Thermomulda 24,6 m3 * Tylna klapa z suwakiem * Osie SCB * Hubodometr * Składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd * Podnoszona pierwsza oś * Zawieszenie pneumatyczne * Sterowanie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Manometr ciśnienia załadunku * Automatyczne obniżanie przy wywrocie * Przewody pneumatyczne ISO z czerwonym i żółtym złączem * 2 x 7-biegunowe gniazdo elektryczne Isdpfeytmcwsx Ak Asti * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Złącze ABS * Drabina na przedniej ścianie * Siłownik hydrauliczny 170-250 bar a * Instalacja oświetleniowa LED z podwójnymi 3-komorowymi lampami * 2 x oddzielne lampy LED z tyłu * 2 x oddzielne lampy LED pośrodku między pierwszą a drugą osią Sprzedaż podlega wcześniejszej sprzedaży oraz możliwym błędom! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych (OWH). Ważna informacja: Pomimo dokładnej weryfikacji danych w naszej ofercie, mogą pojawić się błędy, częściowo wynikające z błędów przesyłu pomiędzy różnymi platformami. W związku z tym zastrzegamy, że wszystkie informacje podawane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń. Informacja prawna: Niniejsza oferta handlowa nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego. Ma charakter wyłącznie informacyjny, mający na celu nawiązanie kontaktu handlowego. Podane dane nie są gwarantowanymi właściwościami pojazdu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 750 kg, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym królem 2". Patentowany, wygięty przód 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Podnoszony tylny zderzak chroniący przed wjechaniem pod pojazd Półmiski błotników Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Wyczyszczone laserowo osie/podwozie, obniża zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania Mechanizm podnoszenia osi, ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji przeciw korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenia przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! z zaworem podnoszenia/opuszczania Iedpji Ri Nfofx Ak Aoti System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny System kontroli ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na pulpicie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja w ciężarówce). Dotyczy tylko podstawowego ogumienia. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, pierwsza sekcja utwardzana chromem, z szybkozłączką śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Wanna wywrotki Okrągła wanna stalowa w wersji Stone Master z wysoce odporną na ścieranie stalą HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym napędem hydraulicznym i wejście z przodu. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Uchwyt na szuflę i miotłę z przodu na ścianie przedniej Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako pokrywa wahadłowa z podwójnymi zawiasami, zewnętrznie montowana z dwoma hakami blokującymi. 2 śruby dociskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla lepszej obsługi Plandeka rolowana z możliwością odkładania z prawej strony, z centralnym zamkiem z lewej strony Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, biały bok, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na brak korozji Podpory lakierowane na czarno Wanna według wybranego koloru RAL, jednobarwna Plandeka według wybranego

Stan: używany, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 25 900 kg, masa całkowita: 31 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/1993, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 19 m³, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 3 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, 2 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, plandeka rolowana, pomost, klapa, składana osłona boczna, zsyp. Isdpovhhm Aefx Ak Asti Zabudowa: aluminiowa skrzynia ok. 19 m³ DANE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki!

Stan: używany, przebieg: 950 000 km, moc: 243 kW (330,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2010, Własna masa pojazdu: 7.391 kg Ładowność: 11.609 kg Itsdpfx Akeyda Rpo Aei Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 19.000 kg