Otwarta przyczepa z plandeką

Eggers ZPT 10,5 EL Tandemanhänger Pritsche+Plane

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339PH522406, masa własna: 8 520 kg, maksymalna waga ładunku: 30 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, kolor: żółty, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, LOKALIZACJA: 73230 Kirchheim unter Teck - 3-osiowa naczepa platformowa typu budowlanego RH230 – sterowana wymuszenie Nr identyfikacyjny pojazdu: VAVJS1339PH522406 Przebieg: 7 700 km - Masy DMC (techniczne): 39 t Techniczny uciąg zestawu osi: 27 t Techniczny nacisk siodła: 12 t WYMIARY Długość wewnętrzna: ok. 13 500 mm Szerokość wewnętrzna: ok. 2 480 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Kdjdpfjxq S H Iox Amfsr Wysokość załadunkowa z przodu: ok. 230 mm nad ASH = ok. 1 360 mm Wysokość siodła bez ładunku: ok. 1 130 mm RAMA - spawana konstrukcja ramy stalowej - wzmocniona na obciążenie 20 t w środku ciężkości na 4 m długości przestrzeni ładunkowej - wysokość ramy z przodu ok. 230 mm - wymienny sworzeń królewski 2'' - rama dostosowana do wysokości siodła bez ładunku ok. 1 120 – 1 200 mm przy ciągniku siodłowym z zawieszeniem pneumatycznym - zewnętrzna ramka z otworami 4 mm, rozstaw otworów ok. 100 mm, otwory podłużne 50/30 mm do mocowania 3,5 t na każdy punkt - 10 par uchwytów 5 t wpuszczanych w podłogę, składanych do góry lub na zewnątrz - 8 par gniazd rur profilowych 80x80 mm z obu stron ramy zewnętrznej - 6 sztuk gniazd rur profilowych 80x80 mm przez całą szerokość, maks. siła ciągu 2000 daN OSIE - osie BPW EcoDisc z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcza 22,5''), - nośność 9 t/oś, wykonanie szosowe - 1. oś sztywna - 2. oraz 3. oś ze zwrotnicami do sterowania wymuszonego UKŁAD KIEROWNICZY - wymuszony układ kierowniczy „Tridec TR” na dwóch osiach skrętnych, do ciężkich zastosowań - samoczynne sterowanie wymuszone, przedni obrót siodła z klinem kierującym - przeniesienie siły przez dwa drążki kierownicze, tylna oś ze zwrotnicą - centralne punkty smarowania układu kierowniczego z przodu i z tyłu - podnoszenie osi na 1. osi, automatyczne podnoszenie/opuszczanie w zależności od masy, asystent ruszania ze zredukowaną prędkością UKŁAD HAMULCOWY / ZAWIESZENIE - instalacja EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem - program stabilizacji RSS/RSP - hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach - zbiorniki powietrza aluminiowe - szybkozłącze Quattromatic do podłączeń hamulcowych/pneumatycznych - gniazdo EBS/ABS z przodu - zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok całkowity ok. 200 mm - automatyczna regulacja na zaprogramowaną wysokość jazdy od 15 km/h SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE/SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA - wskaźnik obciążenia osi przez sygnał CANBUS EBS (wyświetlacz w kabinie) - SmartBoard Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, masa na zespole osi, diagnoza hamulców itd.) PODŁOGA - podłoga ze sklejki powlekanej 27 mm z szynami stalowymi o profilu kapeluszowym nad podłużnicami - nośność podłogi: 7 200 kg nacisku na oś wózka widłowego WYPOSAŻENIE / OGÓLNE - aluminiowe listwy ochronne do wózków widłowych po obu stronach ramy zewnętrznej - aluminiowa listwa ochronna z tyłu w poprzek - zamknięta skrzynia stalowa specjalna producji Schoch, powłoka czarna, dł. ok. 3340 mm, szer. ok. 2480 mm, wys. ok. 500 mm, obciążenie ok. 1 t, asymetryczna z drzwiami po obu stronach - ocynkowana skrzynka stalowa / pokrywa malowana na jednolity kolor - 8 szt. wpinanych poprzecznych belek podporowych z twardego drewna ok. 100/100 mm ze stalową obróbką, mocowane w gnieździe w ramie zewnętrznej Bardzo dobry stan, niemieckie dokumenty rejestracyjne, dostępny od zaraz.

Stan: używany, przebieg: 137 000 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 10/1974, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 6 000 kg, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 1974, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Na sprzedaż oferowany Unimog 406 Cabrio z absolutnie pełnym wyposażeniem, takim jak wałek odbioru mocy z przodu i z tyłu, hamulce tarczowe, duża skrzynia biegów, tylny podnośnik. Oryginalny pojazd, całkowicie nowo odrestaurowany, z oceną rzeczoznawcy na poziomie 2 plus. Możliwa również dostawa. TAKŻE DOBRA INWESTYCJA KAPITAŁOWA ODPORNA NA KRYZYS. UWAGA: zapytania o cenę tylko telefonicznie. Kdodpfx Ajy I Id Tjmfsr

Stan: używany, przebieg: 98 050 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, żuraw, Pojazd specjalny do serwisu, ratownictwa, straży pożarnej i wielu innych zastosowań. Podwozie: 4x4, pojedyncze ogumienie w bardzo dobrym stanie (60/80%). Wyciągarka Rotzler TRO30/6 Treibmatic, średnica liny 13 mm, długość ok. 65 m, udźwig 60 kN. Zabudowa: Rosenbauer RLF 1000/100, zbiornik na wodę 1000 litrów, zbiornik na pianę 100 litrów, rolety, obrotowe półki, przestrzenie na sprzęt, oświetlenie, składane stopnie, bęben ze wężem, agregat prądotwórczy GTS 20 o mocy 20 kVA, 400/230 V, 50 Hz, licznik motogodzin: 111, gniazda 32/16/200-250 V, gniazdo tylne, maszt oświetleniowy hydrauliczny ok. 6500 mm na 4 reflektory po 1000 W każdy (bez reflektorów), Atlas Copco LFX 10 PB, wydajność maks. 10 bar, 2,07 m³/min. Żuraw PALFINGER, typ PK8502 B, podpora dwupunktowa, sterowanie radiowe, 3 hydrauliczne wysuwy, maksymalny udźwig 5460 kg, wykres: ok. 4,0 m – 1960 kg, 5,8 m – 1260 kg, 7,8 m – 910 kg, 9,9 m – 710 kg, wyciągarka Palfinger KBW005, siła 11–15 kN, hydrauliczne wysuwanie podpór, elektrycznie wysuwana barierka dachowa, niebieskie światło, syrena, kamera cofania, ABS, tempomat, blokady mechanizmów różnicowych, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka boczne, elektryczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera, okno dachowe, fotel kierowcy z zawieszeniem, automatyczne światła dzienne, światła przeciwmgielne, zaczep Rockinger, zbiornik AdBlue ok. 35 litrów, resory piórowe. Cena nowego ok. 500 000 euro netto. Stan bardzo dobry. SI82912 Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego badania technicznego (TÜV). W przypadku zainteresowania nowym TÜV chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może mieć oklejenie i/lub oznakowanie reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Kdedpfxeir N T Ee Amfor Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, moc: 74,5 kW (101,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, udźwig: 4 kg/m, wysokość podnoszenia: 14 000 mm, rozmiar opony: 15.5 / 80 - 24, stan opon: 98 procent, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 1 048 h, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, Terenowy ładowacz teleskopowy MANITOU, typ: MT 1440 SLT ULTRA TURBO Serie III-E2 – 4x4x4, pierwsze użycie: 2008, UDŹWIG: 4.000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 14,00 m, DŁUGIE WIDŁY – SZYBKOZŁĄCZKA, DODATKOWA HYDRAULIKA, KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny PERKINS TURBO (101,32 KM / 74,50 kW przy 2.200 obr./min), STEROWANIE RADIOWE, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA I UKŁAD KIEROWANIA NA WSZYSTKIE KOŁA (4x4x4) – TRYB KRABOWY, hydrauliczne podpory (2x / szerokie wykonanie), SYSTEM WYRÓWNUJĄCY PRZECHYŁY, CPB, URZĄDZENIE OSTRZEGAWCZE PRZECIĄŻENIA, duża kabina operatora (szyby przyciemniane), KAB – komfortowy fotel, ROPS/FOPS, oświetlenie drogowe, REFLEKTORY ROBOCZE (przód/tył), LAMPA OSTRZEGAWCZA, 2 lusterka zewnętrzne, 2 wycieraczki, ogrzewanie / wentylacja, zaczep holowniczy, punkty mocujące i transportowe. Ogumienie: opony terenowe BKT (15.5/80 – 24) – stan ok. 98%. Wymiary transportowe: długość ok. 7.290 mm (ok. 5.930 mm bez wideł), szerokość ok. 2.440 mm, wysokość ok. 2.560 mm. Cena netto eksportowa, w kraju należy doliczyć ustawowy VAT. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT NA KORZYSTNYCH WARUNKACH (CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO CENY NETTO (!) ∗∗∗ © pb Kdsdeuiyqdspfx Amfjr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 750 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, ATLAS z dachem przesuwnym DANE TECHNICZNE: * Typ przyczepy: ATLAS z dachem przesuwnym, podobny do EDSCHA * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Ładowność: 1750 kg * Powierzchnia ładunkowa: Dł.: 800 cm, Szer.: 230 cm, Wys.: 220 cm * Wysokość załadunku: ok. 72 cm * Podłoga: sklejka wielowarstwowa * Rama: stalowa, całkowicie cynkowana ogniowo * Instalacja elektryczna: 13-pinowa, 12V * Koła: 185R14C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 3x1350 kg * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie, automatyczne koło podporowe * Najazdy stalowe dł. 250 cm * Wciągarka linowa AL-KO 900C * Oświetlenie obrysowe LED, 6 sztuk na stronę * Plandeka z konstrukcją stalową, wys. 220 cm, plandeka przesuwna Profi po obu stronach * Słupki środkowe, wszystkie wyjmowane PLUS opłata za odbiór DEKRA 149€ Wszystkie ceny zawierają VAT. !!! DOSTĘPNE RÓŻNE KOLORY PLANDEK !!! Przedstawione zdjęcia mogą odbiegać od wyposażenia standardowego. Zastrzega się prawo do zmian technicznych (np. rozmiary opon). Dostawa: Transport możliwy firmą spedycyjną, koszt 1,50 € za km (prosta trasa) na terenie Niemiec (od Seesen do miejsca docelowego), minimum 270,00 € netto. Zapraszamy również na naszą stronę internetową Tutaj również mogą Państwo uzgodnić i zamówić swoją wymarzoną przyczepę oraz akcesoria: BLYSS Transporttechnik GmbH ul. Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS Transporttechnik GmbH ul. Burenkamp 18-20 46286 Dorsten – Wulfen Tel.: FINANSOWANIE LUB LEASING MOŻLIWY* Numer pojazdu (dla zapytań klientów) Kodpjthl Nmofx Amfsdr Przedstawione zdjęcia mogą odbiegać od wyposażenia standardowego. Zastrzega się prawo do zmian technicznych (np. rozmiary opon).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 560 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 032 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 352 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 698 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, FLIEGL 3-osiowe nadwozie kontenerowe sztywne z kontenerem 40 FT Highcube Pierwsza rejestracja 2023 Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 38 000 kg Ksdjvzk Najpfx Amfedr Masa własna podwozia: 3 640 kg Masa własna kontenera HighCube: 5 800 kg Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm 1. oś podnoszona, z asystentem ruszania system stabilizacji jazdy pojazdu Wykrywanie obciążenia osi Ogumienie 6x 385/55 R 22.5 Kontener 40 FT Highcube – prawa ściana boczna w formie drzwi (wieloskrzydłowe), wymiary drzwi: dł. 2 340 x szer. 2 585 mm Drzwi portalowe z tyłu Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Pojemność: 68 m³ Mieści 25 europalet Wjazd możliwy wózkiem paletowym i widłowym Stan: jak nowy WYNAJEM to nowe KUPNO, u nas także dostępne w pełnym serwisie wynajmu

Stan: używany, przebieg: 151 840 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 12/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 390 kg, maksymalna waga ładunku: 5 600 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 365/80R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 080 mm, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, tablice rejestracyjne domowe, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne okno lewa strona, elektryczne okno prawa strona, klimatyzacja, konsola środkowa, skrzynia biegów Telligent, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), podwyższony wydech, blokada mechanizmu różnicowego, światła dalekosiężne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza obrotowa, zawieszenie resorowe, zaczep przyczepy powietrze-światło-hydraulika, wersja niskoszumowa G1, wyposażenie do obsługi zimowej, klapy wahadłowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3080 mm. Zabudowa: wywrotka trójstronna z aluminiowymi burtami. Blokada mechanizmów różnicowych na osi przedniej i tylnej, VarioPilot (przełączanie lewo-prawo), napęd WOM silnika, hydrostatyczny napęd jazdy z silnikiem o zmiennej pojemności (SN), płyta czołowa do montażu narzędzi rozmiar 3, elementy montażowe tylne, ABS, filtr pyłów drobnych i pyłków, układ hydrauliczny dwukomorowy z EHS 3-komorowy, tylne złącze wtykowe 4-krotne komora 2+3, osobna linia powrotna tył, odciążenie pługa śnieżnego, 3. obwód hydrauliki siłowej, dodatkowa linia ciśnieniowa środek, przednie hydrauliczne złącze wtykowe 4-krotne komora 1 i 2, dodatkowa linia ciśnieniowa przód, osobna linia powrotna przód, dodatkowa linia ciśnieniowa przód 3. obwód, system szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix. 10 160 motogodzin Wysokość załadunku ok. 1490 mm Dopuszczalna masa zestawu: 28 010 kg Odpowiedni posypywacz soli i pług śnieżny dostępne za dopłatą! Kdjdpfx Aevhm Edomfer Cena została podniesiona z 33 900 EUR do 36 900 EUR, ponieważ zainwestowano 3 000 EUR w przygotowanie oraz prace serwisowe! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 14 938 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 02/1986, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 680 kg, maksymalna waga ładunku: 1 920 kg, masa całkowita: 7 600 kg, rozmiar opony: 12.5R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 700 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, kabina, napęd na wszystkie koła, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, blokada mechanizmu różnicowego. Rozstaw osi: 3700 mm. Zabudowa: kontener z roletami. Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Kjdpovhlg Tjfx Amfsdr

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 168 247 km, pierwsza rejestracja: 11/1979, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 230 mm, całkowita wysokość: 2 860 mm, Rok budowy: 1979, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) Kodpfxowizq Aj Amfedr = Dalsze informacje = Materiał użytkowy: bitum Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna Liczba cylindrów: 6 Liczba komór: 1 Pompa: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Thierry Leemans.

Stan: nowe, masa własna: 900 kg, maksymalna waga ładunku: 2 600 kg, masa całkowita: 3 496 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 195/50 r13, Przyczepa platformowa 3500 kg z plandeką i stelażem 6 m x 2,20 m +++DOSTĘPNA OD RĘKI+++ Kdsdpfx Ameqwlbujfsr * Hamulec najazdowy z automatem cofania * Ocynkowane podwozie, osie i dyszel w kształcie V * Osie na resorach gumowych * Belka oświetleniowa * Wzmocnione, składane i centralnie umieszczone koło podporowe * 10 uchwytów mocujących * Burty aluminiowe * Wszystkie 4 burty składane i demontowalne Dane techniczne Oś(e) 3 Wysokość burty 30 cm Opony 195/50 R13 Typ podłogi: sklejka wielowarstwowa Jeśli znajdą Państwo tę samą przyczepę w niższej cenie, prosimy o przesłanie nam tej oferty! Masz pytania? Wyślij nam wiadomość lub zadzwoń! Zmiany techniczne, zmiany cen, błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pomyłki drukarskie.