Otwarta przyczepa z plandeką

Eggers ZPT 10,5 EL Tandemanhänger Pritsche+Plane

Stan: używany, przebieg: 98 050 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, żuraw, Pojazd specjalny do służb, ratownictwa, straży pożarnej i nie tylko, podwozie: 4x4, ogumienie pojedyncze 60/80% dobre, wciągarka linowa Rotzler TRO30/6 Treibmatic, średnica liny 13mm, długość liny ok. 65m, obciążenie 60 KN, nadwozie: Rosenbauer RLF 1000/100, zbiornik na wodę 1000 litrów, zbiornik na pianę 100 litrów, rolety, komory obrotowe, głębokie schowki na sprzęt, Oświetlenie, składane stopnie, bęben z wężem, agregat prądotwórczy GTS 20 o mocy 20 KVA, 400/230 V, 50 Hz, 111 godzin, różne gniazdka 32/16/200-250 V, gniazdko z tyłu, słup oświetleniowy hydr. ok. 6500 mm dla reflektorów 4x1000 W (bez reflektorów), Atlas Copco LFX 10 PB, moc maks. 10 bar, 2,07 cbm/min., typ dźwigu PALFINGER: PK8502 B, podparcie 2-punktowe, zdalne sterowanie radiowe, 3 poziomy hydr. . rozsuwany, max udźwig 5460 kg, schemat: ok. 4,0m - 1960kg, 5,8m - 1260kg, 7,8m - 910kg, 9,9m - 710kg, wciągarka linowa Palfinger KBW005 moc 11-15 KN, hydr. Boczne przedłużenie podpór, elektrycznie wysuwane relingi dachowe, niebieskie światła, syrena, kamera cofania, ABS, tempomat, zamki mechanizmu różnicowego, podgrzewane lusterka zewnętrzne i elektryczne. regulowany, elektryczny Podnośnik szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, luk dachowy, fotel kierowcy amortyzowany w standardzie Isringhausen, automatyczne światła do jazdy dziennej, światła przeciwmgielne, AHK Rockinger, zbiornik AdBlue ok. 35 litrów, resorowanie piórowe, cena nowa ok. 500 000 euro netto, świetny stan Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Ksdpfxsir N T Ee Ab Rjlp Skontaktuj się z nami!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 525 kg, maksymalna waga ładunku: 2 175 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 503 mm, Rok budowy: 2025, Zakres dostawy: 1x Przyczepa samochodowa do maszyn budowlanych z rampą 260x150cm 2700kg Opis: Solidna, spawana przyczepa przeznaczona do transportu maszyn budowlanych oraz bardzo ciężkich materiałów. Konstrukcja oferuje boczne, dostępne powierzchnie z funkcją antypoślizgową, co umożliwia wygodne mocowanie maszyny oraz łatwe wsiadanie i wysiadanie. Nośna rama wykonana jest z zamkniętych profili stalowych i jest w pełni spawana. Antypoślizgowa, wodoodporna podłoga ze sklejki wyposażona jest w solidne uchwyty do mocowania ładunku, które zapewniają bezpieczeństwo transportowanych towarów. Przyczepa posiada wyjątkowo wytrzymałe dyszel typu V. Schowek na łyżkę koparki oraz koło podporowe z funkcją automatycznego składania są standardowo zintegrowane. Amortyzatory ułatwiają opuszczanie i podnoszenie rampy. Dane techniczne: - hamowana - tandem Kledpfjvzmxqex Ab Rsp - automatyczne koło podporowe - amortyzatory przy rampie - kliny pod koła z uchwytami - schowek na łyżkę koparki - uchwyty do mocowania - boczne powierzchnie antypoślizgowe do chodzenia - składana rampa z podporą Masa całkowita: 2700kg Masa własna: 525kg Ładowność: 2175kg Długość powierzchni ładunkowej: 2600mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 1503mm Szerokość całkowita: 2100mm Długość całkowita: 4600mm Wysokość całkowita: 1640mm Producent: Martz Typ wtyczki: 13-pinowy Typ przyczepy: Transport maszyn budowlanych Liczba osi: 2 Typ dyszla: dyszel V Pozycja kół: pod burtami Podłoga: sklejka antypoślizgowa Typ przyczepy: przyczepa do maszyn budowlanych Typ ramy: spawana Materiał ramy: stal Przeznaczenie: transport maszyn budowlanych (koparki, ładowarki kołowe itp.) Amortyzatory: Nie (dopłata: 199 EUR za rozszerzenie do 100km/h)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 750 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, ATLAS z dachem przesuwnym DANE TECHNICZNE: * Typ przyczepy: ATLAS z dachem przesuwnym, podobny do EDSCHA * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Ładowność: 1750 kg * Powierzchnia ładunkowa: Dł.: 800 cm, Szer.: 230 cm, Wys.: 220 cm * Wysokość załadunku: ok. 72 cm * Podłoga: sklejka wielowarstwowa * Rama: stalowa, całkowicie cynkowana ogniowo * Instalacja elektryczna: 13-pinowa, 12V * Koła: 185R14C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 3x1350 kg * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie, automatyczne koło podporowe * Najazdy stalowe dł. 250 cm * Wciągarka linowa AL-KO 900C * Oświetlenie obrysowe LED, 6 sztuk na stronę * Plandeka z konstrukcją stalową, wys. 220 cm, plandeka przesuwna Profi po obu stronach * Słupki środkowe, wszystkie wyjmowane PLUS opłata za odbiór DEKRA 149€ Wszystkie ceny zawierają VAT. !!! DOSTĘPNE RÓŻNE KOLORY PLANDEK !!! Przedstawione zdjęcia mogą odbiegać od wyposażenia standardowego. Zastrzega się prawo do zmian technicznych (np. rozmiary opon). Dostawa: Transport możliwy firmą spedycyjną, koszt 1,50 € za km (prosta trasa) na terenie Niemiec (od Seesen do miejsca docelowego), minimum 270,00 € netto. Kedpfx Abothl Nmo Rjlp Zapraszamy również na naszą stronę internetową Tutaj również mogą Państwo uzgodnić i zamówić swoją wymarzoną przyczepę oraz akcesoria: BLYSS Transporttechnik GmbH ul. Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS Transporttechnik GmbH ul. Burenkamp 18-20 46286 Dorsten – Wulfen Tel.: FINANSOWANIE LUB LEASING MOŻLIWY* Numer pojazdu (dla zapytań klientów) Przedstawione zdjęcia mogą odbiegać od wyposażenia standardowego. Zastrzega się prawo do zmian technicznych (np. rozmiary opon).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 560 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 032 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 352 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 698 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, FLIEGL 3-osiowe nadwozie kontenerowe sztywne z kontenerem 40 FT Highcube Pierwsza rejestracja 2023 Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 38 000 kg Masa własna podwozia: 3 640 kg Masa własna kontenera HighCube: 5 800 kg Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm 1. oś podnoszona, z asystentem ruszania Ksdpfx Ajvzk Nasb Rslp system stabilizacji jazdy pojazdu Wykrywanie obciążenia osi Ogumienie 6x 385/55 R 22.5 Kontener 40 FT Highcube – prawa ściana boczna w formie drzwi (wieloskrzydłowe), wymiary drzwi: dł. 2 340 x szer. 2 585 mm Drzwi portalowe z tyłu Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Pojemność: 68 m³ Mieści 25 europalet Wjazd możliwy wózkiem paletowym i widłowym Stan: jak nowy WYNAJEM to nowe KUPNO, u nas także dostępne w pełnym serwisie wynajmu

Stan: używany, przebieg: 75 773 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/60R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 770 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 9 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: windy załadunkowa, Man TGM 26.320 6x2-4 • Oś podnoszona i skrętna. • Pełne zawieszenie pneumatyczne. Nadwozie skrzyniowe z plandeką po lewej stronie. Po prawej stronie sklejka z bocznymi drzwiami. Wymiary wewnętrzne: 905 cm x 249 cm. Wysokość: 255 cm. Wyciągarka: Warn 5400 kg Winda załadunkowa D'Hollandia: 6.000 kg Długość platformy: 267 cm = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/60R22.5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna; bieżnik lewej opony: 75%; bieżnik prawej opony: 75%; hamulce tarczowe Oś środkowa: bliźniacze ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 75%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 75%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 75%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 75%; hamulce tarczowe Oś tylna: skrętna; bieżnik lewej opony: 75%; bieżnik prawej opony: 75%; hamulce bębnowe Wagi Masa własna: 11.460 kg Ładowność: 14.240 kg DMC: 25.700 kg Funkcjonalność Podnośnik załadunkowy: Dhollandia 6000 kg, tylna klapa Kjdpfxjuydfpj Ab Relp Identyfikacja Numer typu: TGM 26.320 / 6x2-4 / LBW / 6000k = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO DLA EKSPORTU. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mówimy po rosyjsku. Staramy się udzielać prawidłowych informacji, ale z treści ogłoszenia nie wynikają żadne prawa.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339PH522406, masa własna: 8 520 kg, maksymalna waga ładunku: 30 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, kolor: żółty, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, LOKALIZACJA: 73230 Kirchheim unter Teck - 3-osiowa naczepa plateau do materiałów budowlanych RH230 ze skrętną osią wymuszoną Dwa identyczne pojazdy dostępne – na życzenie również z ciągnikiem siodłowym Volvo FM 370 (rok prod. 2018) Nr identyfikacyjne pojazdu: VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Przebieg: 7 700 km - Wagi Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 t Obciążenie zespołu osi (techniczne): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t WYMIARY Kledsxq S H Ijpfx Ab Rsp Długość wewnętrzna ok. 13 500 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2 480 mm Całkowita szerokość maks. 2 550 mm Wysokość załadunkowa z przodu ok. 230 mm powyżej ASH = ok. 1 360 mm Wysokość siodła bez ładunku ok. 1 130 mm RAMA - spawana konstrukcja stalowa ramy - wzmocniona dla obciążenia 20 t w środku ciężkości na 4 m długości ładunkowej - wysokość konstrukcji ramy z przodu ok. 230 mm - wymienny sworzeń królewski 2" - ramy dla wys. siodła bez ładunku ok. 1 120 mm – ok. 1 200 mm w przypadku ciągnika z zawieszeniem pneumatycznym - zewnętrzna rama z otworami 4 mm, rozstaw osi otworów ok. 100 mm, otwór podłużny 50/30 mm, do mocowania ładunku – 3,5 t na punkt mocowania - 10 par uchów zapadkowych 5 t, wpuszczanych w podłogę i składanych, możliwość odchylania na zewnątrz - 8 par gniazd na rury profilowe 80x80 mm po obu stronach zewnętrznej ramy - 6 szt. gniazd na rury profilowe 80x80 mm na całej szerokości, maks. siła ciągu 2000 daN OSIE - osie BPW EcoDisc z hamulcami tarczowymi Ø430 mm (tarcza 22,5"), - ładowność 9 t/oś, wersja drogowa - 1. oś sztywna - 2. i 3. oś ze zwrotnymi wózkami dla wymuszonego skrętu UKŁAD KIEROWNICZY - wymuszony układ kierowniczy "Tridec TR" na dwóch osiach skrętnych dla ciężkich zastosowań - automatyczny wymuszony układ kierowniczy, przedni talerz siodłowy z klinem skrętnym - przekazanie ruchu przez dwa drążki kierownicze, tylna zabudowa osi z wózkiem zwrotnym - centralne punkty smarne układu kierowniczego z przodu na talerzu siodłowym i z tyłu na wózku - podnoszenie osi na 1. osi – automatycznie podnosi i opuszcza w zależności od masy, pomoc przy ruszaniu z ograniczeniem prędkości UKŁAD HAMULCOWY / ZAWIESZENIE - układ EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem - RSS/RSP – program stabilizacji - postojowy hamulec sprężynowy na 2 osiach - aluminiowe zbiorniki powietrza - szybkozłącza Quattromatic do układu hamulcowego/powietrznego - gniazdo EBS/ABS z przodu - zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 200 mm - automatyczna regulacja ustawienia na zaprogramowaną wysokość jazdy powyżej 15 km/h SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE / BEZPIECZEŃSTWA - wyświetlacz nacisku na osie poprzez sygnał EBS-Canbus na panelu w kabinie kierowcy - SmartBoard firmy Wabco do odczytu danych poprzez wyświetlacz (przebieg, obciążenie zespołu osi, diagnostyka hamulców itd.) PODŁOGA - podłoga ze sklejki antypoślizgowej o grubości 27 mm ze stalowymi listwami kapeluszowymi nad podłużnicami - nośność podłogi: 7 200 kg na oś wózka widłowego WYPOSAŻENIE / INFORMACJE OGÓLNE - aluminiowe listwy ochronne na wózki widłowe po obu stronach zewnętrznej ramy - aluminiowa listwa ochronna z tyłu poprzecznie - zamknięta skrzynia specjalna ze stali, producent Schoch, powlekana na czarno, dł. ok. 3 340 mm, szer. ok. 2 480 mm, wys. ok. 500 mm, nośność ok. 1 t, asymetryczna z drzwiami po obu stronach - skrzynia stalowa ocynkowana / pokrywa lakierowana jednokolorowo - 8 zdejmowanych belek poprzecznych z twardego drewna ok. 100/100 mm ze stalową opaską, mocowane w gniazdach zewnętrznej ramy Stan bardzo d

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2014, kolor: szary, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Tylna oś 1: Skrętna Tylna oś 2: Skrętna Masa własna: 14.100 kg Ładowność: 24.900 kg DMC: 39.000 kg Żuraw: AMCO VEBA 929, rok produkcji 2014 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Naczepa z żurawiem Turbo Hoet z żurawiem Amco Veba 29 t/m 3-osiówka ze skrętnymi osiami Zawieszenie pneumatyczne Żuraw Amco Veba 29 t/m 6x hydraulicznie wysuwane 5. i 6. obwód sterowania przy żurawiu Sterowanie radiowe 4x podpory Kodpoxxhzkofx Ab Rslp Żuraw i naczepa są w dobrym stanie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 540 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 010 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-OSIOWY NACZEPA PLATFORMOWA RH100 – ROZSUWANA – do transportu materiałów budowlanych i maszyn budowlanych, NOWY POJAZD DMC (techniczna): 39 t Obciążenie agregatu (techniczne): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t Ciężar własny ok. 9 t (+/- tolerancja DIN) Długość platformy ok. 13 500 mm = przód ok. 4 150 mm, tył ok. 9 350 mm Szerokość platformy ok. 2 540 mm Wysokość załadunkowa z przodu ok. 1 060 mm przy wysokości siodła ok. 980 mm, z tyłu 1 010 mm Wysuwana, lekka stalowa konstrukcja ramy spawanej Długość wysuwu ok. 4 000 mm, blokowana co ok. 500 mm Wzmocniona konstrukcja do transportu materiałów budowlanych, 20 t/5 m w punkcie ciężkości, transport maszyn budowlanych do 20 t (w stanie zsuniętym) Wzmocniona rama zewnętrzna w kształcie ceownika, 6 mm Stożkowe poprzecznice 4 mm Zakończenie ramy z tyłu, ok. 15°, ok. 500 mm Wskaźnik optyczny pneumatycznej blokady ramy po obu stronach, z zieloną kontrolką = lampka kontrolna blokady ramy pneumatycznej z przodu po lewej stronie Łańcuch prowadzenia przewodów w centralnej ramie Blokada ramy z zintegrowaną listwą smarującą Kodpfxjwfu N Rj Ab Rslp 4 pary wysuwanych uchwytów mocujących 8 t, z tyłu 9 par wysuwanych uchwytów mocujących 10 t w profilu ramy zewnętrznej, składane na zewnątrz do zabezpieczenia ładunku ponadnormatywnego 10 par zaczepów mocujących (zgrzewane pręty okrągłe w dolnej części ramy zewnętrznej) 6 par gniazd kieszeniowych z wzmocnionymi belkami do rur profilowych 80x50x5 mm (wzdłuż, ok. 3 mm luzu), po obu stronach ramy zewnętrznej 3 szt. poprzecznic gniazd do rur profilowych 80x80 mm przy środkowych poprzecznicach Poprzecznice gniazd jako uchwyty pomocnicze dla rur profilowych 6 par zagłębionych zamków kontenerowych na: 2 x kontener 20 ft 1 x kontener 20 ft pośrodku 2 x kontener 20 ft 1 x kontener 30 ft Wzmocniona tylna płyta z nieprzerwaną listwą do hakowania ramp najazdowych Mechaniczne podpory 2 x 12 t, obsługa jednostronna + kompensacja wysuwu 2 podpory tylne na zatrzask Osie SAF-Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi ø370 mm (tarcza 19,5''), nośność 9 t/oś, wersja drogowa Odległość osi: 1 310 + 1 410 mm Rozstaw osi: 7 650 mm Trzecia oś wleczona z przegubem SAF, skrętność ok. 10°, automatyczna blokada cofania elektropneumatyczna uruchamiana przy biegu wstecznym, dodatkowo przycisk kabinowy z zaworem odblokowującym Specjalny podnośnik osi na 1. oś, podnosi/opuszcza zależnie od obciążenia, z wymuszonym opuszczaniem, wspomaganie ruszania przyciskiem kabinowym / „3 x hamowanie” Licznik kilometrów 6x opony 435/50 R 19,5, 164J 6x stalowe felgi 14,00 x 19,5 Układ hamulcowy zgodny z normami UE 71/320 ECE R13 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, system EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem RSS/RSP – Elektroniczny program stabilności Hamulec postojowy sprężynowy Zbiornik powietrza stalowy Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 200 mm Automatyczny poziom jazdy do 15 km/h Zawory szybkiego odpowietrzania SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet funkcji „BASIC” Wyświetlacz obciążenia osi EBS-Canbus Kontrola ciśnienia w oponach zgodnie z ECE-141 Podłoga drewniana 35 mm, ułożona wzdłużnie, nad kołami nakładka z blachy ryflowanej Dwustronnie impregnowana podłoga drewniana Wzmocniona przednia ściana stalowa ok. 1 800 mm + środkowe słupki zintegrowane w przedniej ścianie 2 uchwyty mocujące na górnych narożnikach Przednie stalowe słupki narożne zintegrowane z przednią ścianą, z przodu swobodna długość załadunkowa po bokach Instalacja oświetleniowa 24V z

Stan: nowe, masa własna: 570 kg, maksymalna waga ładunku: 2 130 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 195/55R10C, Eduard HL 4020 Przyczepa platformowa 4x2 m 2700 kg Tandemowa oś – z burtami 30 cm Dane techniczne: * Dopuszczalna masa całkowita 2700 kg * Wymiary przestrzeni ładunkowej 406 x 200 x 30 cm * Wysokość załadunkowa 56 cm * Ogumienie 195/55R10C * Ładowność do 2130 kg * Masa własna z burtami 570 kg Konstrukcja i wyposażenie: * Rama z dwóch mocnych podłużnic, spawana jako całość, ocynkowana ogniowo * Podłoga ze sklejki wodoodpornej 15 mm * Boczne burty aluminiowe, podwójne, wysokość 30 cm, z ciągłą listwą odblaskową * Narożniki ze stali, wsuwane, w pełni demontowalne (możliwość użycia jako platformy) * Boczne profile ramy podłogowej z wysuwanymi, wpuszczanymi w rowek V uchwytami do mocowania ładunku * Dodatkowe haki mocujące pod podłogą ładunkową * Bezobsługowy zespół osi tandemowej z niezależnym zawieszeniem kół * Błotniki z tworzywa sztucznego * Dyszel typu V ze stabilnym, centralnie mocowanym, automatycznym kołem podporowym * Wielofunkcyjne lampy oraz tablica rejestracyjna zamontowane i osłonięte w belce tylnej Dostępne również w wersjach: * 2000, 2500, 2700, 3500 kg DMC * Długość skrzyni: 4, 5, 6 m * Szerokość wewnętrzna: 180, 200, 220 cm * Różne wysokości zawieszenia * Także jako PLATFORMA BEZ BORTÓW > Ceny na zapytanie Bogate wyposażenie dodatkowe (za dopłatą, częściowo widoczne na zdjęciach, ceny na zapytanie): * Nadstawki siatkowe * Plandeka wysoka w różnych wysokościach i kolorach * Plandeka przesuwna w różnych wysokościach i kolorach * Winda, najazdy luzem lub pod podłogą * Ograniczniki kół Kjdpfx Aev Ruw Hsb Rslp * Podpory tylne * 100 km/h (częściowo widoczne na zdjęciach, ceny na zapytanie) ! Dużo więcej przyczep na >>> trelex.de ! * Możliwość finansowania i przyjęcia w rozliczeniu! * Ogromny wybór: ponad 300 przyczep dostępnych od ręki, zapraszamy! * Fachowe i rzetelne doradztwo, szybka realizacja. * Masz pytania? Zadzwoń!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/2013, całkowita szerokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2013, MINI NACZEPA ----* Na sprzedaż oferowana jest mini naczepa (belgijski producent) przeznaczona do siodeł ciągników na amerykańskich pick-upach (patrz zdjęcia) * Pojazd ogólnie w dobrym stanie. * Przegląd techniczny (TÜV) jest nieważny, ale opcjonalnie możliwy do zrobienia na życzenie. * Wymaga naprawy. * Opcjonalnie oferujemy również serwis oraz prace adaptacyjne według Państwa wymagań. * Homologacja UE. * Rok produkcji: kwiecień 2013. * Wymiary zewnętrzne: długość 7,80 m, szerokość 2,45 m. * Wymiary wewnętrzne: długość 4,70 m, szerokość 2,34 m, wysokość 2,35 m. Kjdpet I Drwjfx Ab Rslp MOŻLIWOŚĆ OGLĘDZIN: Istnieje możliwość obejrzenia pojazdu na miejscu w Dortmundzie. Zapraszamy do kontaktu! Marchi Group Deutschland GmbH Auf dem Brümmer 6a | DE-44149 Dortmund Tel: Web: