Otwarta przyczepa z plandeką

Eggers ZPT 10,5 EL Tandemanhänger Pritsche+Plane

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 878 900 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, masa eksploatacyjna: 16 000 kg, Wyposażenie: klimatyzacja, komputer pokładowy, rejestracja samochodu, spojler, 🇵🇱Mercedes-Benz Atego 1530 Burtofiranka z plandeką o regulowanej wysokości Wymiary wewnętrzne: 7,50 x 2,46 m Pierwsza rejestracja: 10/2014 Przebieg: 878 900 km Skrzynia biegów: automatyczna Kabina sypialna Radio Klimatyzacja / elektryczne szyby MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOPASOWANEGO INDYWIDUALNIE NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT, TAKŻE BEZ WPŁATY WSTĘPNEJ. Kedpfowbwirox Adkofa INNE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30–19:00 SOBOTA 8:30–14:00 PROPONUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – S 500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Naczepa – Naczepa Chłodnia – Lamberet – Schmitz Isuzu – Burtofiranka stała – HDS – Wywrotka – 4 osie – 4 osie tylne – Tway – T-Way – 540 – 460 KM – Xway – X-Way – Trójstronna – V8 – Scania – Frost Edition z plandeką – Kontener – Burtoładowacz – Komora chłodnicza – Izoterma chłodzona – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w wyposażeniu technicznym, opcjach i cechach, które mogą się różnić od opisanych. Prosimy o samodzielne sprawdzenie charakterystyki danego pojazdu.

Stan: używany, przebieg: 98 050 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, żuraw, Pojazd specjalny do służb, ratownictwa, straży pożarnej i nie tylko, podwozie: 4x4, ogumienie pojedyncze 60/80% dobre, wciągarka linowa Rotzler TRO30/6 Treibmatic, średnica liny 13mm, długość liny ok. 65m, obciążenie 60 KN, nadwozie: Rosenbauer RLF 1000/100, zbiornik na wodę 1000 litrów, zbiornik na pianę 100 litrów, rolety, komory obrotowe, głębokie schowki na sprzęt, Oświetlenie, składane stopnie, bęben z wężem, agregat prądotwórczy GTS 20 o mocy 20 KVA, 400/230 V, 50 Hz, 111 godzin, różne gniazdka 32/16/200-250 V, gniazdko z tyłu, słup oświetleniowy hydr. ok. 6500 mm dla reflektorów 4x1000 W (bez reflektorów), Atlas Copco LFX 10 PB, moc maks. 10 bar, 2,07 cbm/min., typ dźwigu PALFINGER: PK8502 B, podparcie 2-punktowe, zdalne sterowanie radiowe, 3 poziomy hydr. . rozsuwany, max udźwig 5460 kg, schemat: ok. 4,0m - 1960kg, 5,8m - 1260kg, 7,8m - 910kg, 9,9m - 710kg, wciągarka linowa Palfinger KBW005 moc 11-15 KN, hydr. Boczne przedłużenie podpór, elektrycznie wysuwane relingi dachowe, niebieskie światła, syrena, kamera cofania, ABS, tempomat, zamki mechanizmu różnicowego, podgrzewane lusterka zewnętrzne i elektryczne. regulowany, elektryczny Podnośnik szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, luk dachowy, fotel kierowcy amortyzowany w standardzie Isringhausen, automatyczne światła do jazdy dziennej, światła przeciwmgielne, AHK Rockinger, zbiornik AdBlue ok. 35 litrów, resorowanie piórowe, cena nowa ok. 500 000 euro netto, świetny stan Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Kjdpfxeir N T Es Adkofa Skontaktuj się z nami!

Stan: używany, przebieg: 455 392 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 09/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 374 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 3 235 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 930 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 590 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, MAN 8.220 TGL furgon z windą załadunkową 4x2 Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Rozstaw osi: 5,20 m Wyposażenie: - Hamulec silnikowy - Cyfrowy tachograf - Radio CD - Elektryczne szyby - Osłona przeciwsłoneczna - Spojler dachowy Kfsdpfxst Dr H Uo Adkea - Winda załadunkowa (nośność 1700 kg) - Szafki - Stół - Możliwość spania - Miejsce siedzące (ławka) - Okno (po prawej stronie) - Drzwi (po prawej stronie) Chętnie wspieramy Państwa również w zakresie finansowania/leasingu we współpracy z naszymi partnerami. Wszelkie informacje są podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 140 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Cicha praca Kfedpfx Aexpgpbjdkea - Ogranicznik prędkości - Skórzana tapicerka - Skórzane siedzenia - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt holowniczy = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Oś tylna 1: Podnoszona; skrętna Wagi Masa własna: 20.200 kg Ładowność: 14.800 kg DMC: 35.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK 53002-SH E + JIB PJ 125 E, rok produkcji 2019, za kabiną Marka zabudowy: AJK HLF20-5430 Pompa: Tak Wnętrze Tapicerka: skóra Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 750 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, ATLAS z dachem przesuwnym DANE TECHNICZNE: * Typ przyczepy: ATLAS z dachem przesuwnym, podobny do EDSCHA * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Ładowność: 1750 kg * Powierzchnia ładunkowa: Dł.: 800 cm, Szer.: 230 cm, Wys.: 220 cm * Wysokość załadunku: ok. 72 cm * Podłoga: sklejka wielowarstwowa * Rama: stalowa, całkowicie cynkowana ogniowo * Instalacja elektryczna: 13-pinowa, 12V * Koła: 185R14C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 3x1350 kg * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie, automatyczne koło podporowe * Najazdy stalowe dł. 250 cm * Wciągarka linowa AL-KO 900C * Oświetlenie obrysowe LED, 6 sztuk na stronę * Plandeka z konstrukcją stalową, wys. 220 cm, plandeka przesuwna Profi po obu stronach * Słupki środkowe, wszystkie wyjmowane PLUS opłata za odbiór DEKRA 149€ Wszystkie ceny zawierają VAT. !!! DOSTĘPNE RÓŻNE KOLORY PLANDEK !!! Przedstawione zdjęcia mogą odbiegać od wyposażenia standardowego. Zastrzega się prawo do zmian technicznych (np. rozmiary opon). Dostawa: Transport możliwy firmą spedycyjną, koszt 1,50 € za km (prosta trasa) na terenie Niemiec (od Seesen do miejsca docelowego), minimum 270,00 € netto. Zapraszamy również na naszą stronę internetową Tutaj również mogą Państwo uzgodnić i zamówić swoją wymarzoną przyczepę oraz akcesoria: BLYSS Transporttechnik GmbH ul. Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS Transporttechnik GmbH ul. Burenkamp 18-20 46286 Dorsten – Wulfen Tel.: Kfsdpfxsthl Nmj Adkja FINANSOWANIE LUB LEASING MOŻLIWY* Numer pojazdu (dla zapytań klientów) Przedstawione zdjęcia mogą odbiegać od wyposażenia standardowego. Zastrzega się prawo do zmian technicznych (np. rozmiary opon).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 525 kg, maksymalna waga ładunku: 2 175 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 503 mm, Rok produkcji: 2025, Zakres dostawy: 1x Przyczepa samochodowa do maszyn budowlanych z rampą 260x150cm 2700kg Opis: Solidna, spawana przyczepa przeznaczona do transportu maszyn budowlanych oraz bardzo ciężkich materiałów. Konstrukcja oferuje boczne, dostępne powierzchnie z funkcją antypoślizgową, co umożliwia wygodne mocowanie maszyny oraz łatwe wsiadanie i wysiadanie. Nośna rama wykonana jest z zamkniętych profili stalowych i jest w pełni spawana. Antypoślizgowa, wodoodporna podłoga ze sklejki wyposażona jest w solidne uchwyty do mocowania ładunku, które zapewniają bezpieczeństwo transportowanych towarów. Przyczepa posiada wyjątkowo wytrzymałe dyszel typu V. Schowek na łyżkę koparki oraz koło podporowe z funkcją automatycznego składania są standardowo zintegrowane. Kjdpfovzmxqex Adkofa Amortyzatory ułatwiają opuszczanie i podnoszenie rampy. Dane techniczne: - hamowana - tandem - automatyczne koło podporowe - amortyzatory przy rampie - kliny pod koła z uchwytami - schowek na łyżkę koparki - uchwyty do mocowania - boczne powierzchnie antypoślizgowe do chodzenia - składana rampa z podporą Masa całkowita: 2700kg Masa własna: 525kg Ładowność: 2175kg Długość powierzchni ładunkowej: 2600mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 1503mm Szerokość całkowita: 2100mm Długość całkowita: 4600mm Wysokość całkowita: 1640mm Producent: Martz Typ wtyczki: 13-pinowy Typ przyczepy: Transport maszyn budowlanych Liczba osi: 2 Typ dyszla: dyszel V Pozycja kół: pod burtami Podłoga: sklejka antypoślizgowa Typ przyczepy: przyczepa do maszyn budowlanych Typ ramy: spawana Materiał ramy: stal Przeznaczenie: transport maszyn budowlanych (koparki, ładowarki kołowe itp.) Amortyzatory: Nie (dopłata: 199 EUR za rozszerzenie do 100km/h)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 560 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 032 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 352 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 698 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, FLIEGL 3-osiowe nadwozie kontenerowe sztywne z kontenerem 40 FT Highcube Pierwsza rejestracja 2023 Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 38 000 kg Masa własna podwozia: 3 640 kg Masa własna kontenera HighCube: 5 800 kg Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm 1. oś podnoszona, z asystentem ruszania system stabilizacji jazdy pojazdu Wykrywanie obciążenia osi Ogumienie 6x 385/55 R 22.5 Kontener 40 FT Highcube – prawa ściana boczna w formie drzwi (wieloskrzydłowe), wymiary drzwi: dł. 2 340 x szer. 2 585 mm Drzwi portalowe z tyłu Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Pojemność: 68 m³ Mieści 25 europalet Wjazd możliwy wózkiem paletowym i widłowym Stan: jak nowy Kfedevzk Najpfx Adksa WYNAJEM to nowe KUPNO, u nas także dostępne w pełnym serwisie wynajmu

Stan: używany, przebieg: 75 773 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/60R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 770 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: windy załadunkowa, Man TGM 26.320 6x2-4 • Oś podnoszona i skrętna. • Pełne zawieszenie pneumatyczne. Nadwozie skrzyniowe z plandeką po lewej stronie. Po prawej stronie sklejka z bocznymi drzwiami. Wymiary wewnętrzne: 905 cm x 249 cm. Kodpjuydfpofx Adkofa Wysokość: 255 cm. Wyciągarka: Warn 5400 kg Winda załadunkowa D'Hollandia: 6.000 kg Długość platformy: 267 cm = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/60R22.5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna; bieżnik lewej opony: 75%; bieżnik prawej opony: 75%; hamulce tarczowe Oś środkowa: bliźniacze ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 75%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 75%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 75%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 75%; hamulce tarczowe Oś tylna: skrętna; bieżnik lewej opony: 75%; bieżnik prawej opony: 75%; hamulce bębnowe Wagi Masa własna: 11.460 kg Ładowność: 14.240 kg DMC: 25.700 kg Funkcjonalność Podnośnik załadunkowy: Dhollandia 6000 kg, tylna klapa Identyfikacja Numer typu: TGM 26.320 / 6x2-4 / LBW / 6000k = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO DLA EKSPORTU. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mówimy po rosyjsku. Staramy się udzielać prawidłowych informacji, ale z treści ogłoszenia nie wynikają żadne prawa.

Stan: nowe, masa własna: 4 100 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: pomarańczowy, Wyposażenie: ABS, Urządzenie do sprzęgania Pręt holowniczy zagięty z regulowaną na wysokość oczką śrubową do ciężkich zastosowań, 50 mm Koła 4 szt. opony 385/65 R 22,5, 160J, marka według wyboru producenta (bieżnik budowlany) 4 szt. felgi aluminiowe Alcoa 11,75 x 22,5, bez przesunięcia, DuraBright EVO, połysk Bez koła zapasowego Bez felgi zapasowej Bez osłon nakrętek Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki Knorr System EBS 2S2M, czujnik na osi 2 RSS/RSP – program stabilizacji przyczepy Postojowy hamulec sprężynowy na osi 2 Zbiornik powietrza aluminiowy Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączkami Duomatic Przewód EBS/ABS Przewody elastyczne poprowadzone pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez wyłącznik indukcyjny oraz dodatkowo blokada opuszczania za pomocą przełącznika obrotowego na przyczepie Bez urządzenia do podnoszenia i opuszczania Skrzynia wywrotu Stalowa konstrukcja spawana Stała przednia ścianka stalowa 4 mm, wys. ok. 980 mm 2 szt. stopni wewnętrznych i 1 zewnętrzny na przedniej ściance Blacha dennica ze stali drobnoziarnistej 5 mm (możliwe lekkie falowanie powierzchni spowodowane odkształceniami po spawaniu) 5 par odchylanych ku górze pierścieni do mocowania ładunku 5 t (odległość pomiędzy pierścieniami ok. 2320 mm) Jednoczęściowe, wzmocnione boczne ściany z aluminiowego profilu zamkniętego 60/40 mm, wys. ok. 980 mm, odchylane z wydłużonymi zamkami obrotowymi i wspomaganiem sprężynowym oraz możliwością odchylania wahadłowego Boczne ściany lewe i prawe z centralnym zamkiem sterowanym ręcznie 2 tylne słupki narożne na wysokość burty, trwale zamontowane z boku Tylna ściana stalowa 4 mm (HB400), wys. ok. 980 mm, odchylana wahadłowo z ukrytym zawiasem, haki do łańcuchów dozujących na tylnej ścianie i pod skrzynią Zamykanie tylnej ściany – automatyczny zamek pneumatyczny Z uszczelkami Plandeka Plastikowa plandeka zwijana, w komplecie aluminiowa rura z korbą ręczną, wystająca poza burtę ok. 400 mm z boku, bez plomb celnych, z poziomym sznurowaniem na prawą stronę, przód i tył sznurowanie zygzakowate; uchwyty i blokada dla zwiniętej plandeki po prawej stronie w kierunku jazdy; uchwyt na korbę ręczną Mocowanie plandeki po lewej stronie z 2 pasami napinającymi wraz z gumowymi podkładkami i napinaczami na spodzie skrzyni Kolor plandeki zbliżony do RAL 9006 biel aluminium Oświetlenie/Elektroinstalacja Kfedpfx Aewuf A Hsdkea Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z dyrektywą ECE R48 2 szt. wielokomorowe tylne lampy LED "Aspöck" z wbudowanym przetwornikiem 2 szt. przednie pozycyjne lampy LED 2 szt. tylne obrysowe lampy LED Migające boczne lampy LED sterowane sygnałem kierunkowskazu 2 szt. oświetlenia tablicy rejestracyjnej LED 1 stały kabel połączeniowy z 15-pinową wtyczką, prowadzony pod dyszlem 2 dodatkowe tylne reflektory cofania LED oraz 2 boczne reflektory cofania LED zamontowane centralnie, skierowane do tyłu Malowanie Oczyszczanie stalowym ścierniwem, wielowarstwowy podkład epoksydowy z fosforanem cynku oraz powłoka natryskowa z dwukomponentowego lakieru poliuretanowego Podwozie = RAL 7021 szary antracyt Skrzynia wywrotu wraz z przednią ścianką = RAL 2011 pomarańcz głęboka Ściany boczne = RAL 2011 pomarańcz głęboka Tylne słupki narożne = RAL 2011 pomarańcz głęboka Tylna ściana = RAL 2011 pomarańcz głęboka Piasty kół czarne = lakier proszkowy Podpory czarne = lakier proszkowy Boczne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe = wybór fabr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 010 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-osiowa naczepa platformowa RH100 – rozsuwana – do transportu materiałów budowlanych i maszyn budowlanych, pojazd nowy Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 t Masa własna zestawu (techniczna): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t Masa własna: ok. 9 t (+/- tolerancja DIN) Długość platformy: ok. 13.500 mm (przód ok. 4.150 mm, tył ok. 9.350 mm) Szerokość platformy: ok. 2.540 mm Wysokość załadunkowa przód: ok. 1.060 mm przy wysokości siodła ok. 980 mm, tył 1.010 mm Wysuwana lekka spawana konstrukcja ramy stalowej Długość wysuwu ok. 4.000 mm, blokowana co ok. 500 mm Wzmocniona wersja do transportu materiałów budowlanych, 20 t/5 m w środku ciężkości; transport maszyn budowlanych do 20 t (w stanie zsuniętym) Wzmocniona rama zewnętrzna typu U, grubość 6 mm Poprzecznice stożkowe 4 mm Skośne zakończenie ramy z tyłu, ok. 15°, ok. 500 mm Wizualny wskaźnik pneumatycznej blokady ramy po obu stronach, z zieloną kontrolką – kontrolka pneumatycznej blokady ramy z przodu po lewej stronie Prowadnica energetyczna w ramie centralnej Blokada ramy z zintegrowaną listwą smarującą 4 pary wysuwanych uchwytów mocujących 8 t, z tyłu 9 par 10 t w profilu ramy zewnętrznej, rozkładane na zewnątrz po obu stronach na szersze ładunki 10 par sworzni mocujących ze spawaną prętą okrągłą na dole ramy zewnętrznej 6 par gniazd wtykowych ze wzmocnionymi wspornikami na rury profilowane 80x50x5 mm (wzdłuż, ok. 3 mm luzu), po obu stronach ramy zewnętrznej 3 poprzeczne gniazda wtykowe pod rury 80x80 mm przy środkowych wzmocnieniach Gniazda poprzeczne jako puste uchwyty do rur profilowanych 6 par zatopionych zamków kontenerowych na: - 2 x kontener 20 ft - 1 x kontener 20 ft centralnie - 2 x kontener 20 ft - 1 x kontener 30 ft Wzmocniona tylna płyta końcowa z ciągłą szyną do zawieszenia ramp najazdowych Mechaniczne podpory 2 x 12 t, obsługa jednostronna + kompensacja przesuwu 2 podpory z szybkim ruchem opadania z tyłu Oś SAF-Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi ø370 mm (tarcza 19,5"), nośność 9 t/oś, wykonanie drogowe Odstęp osi: 1310 + 1410 mm Rozstaw osi: 7.650 mm Oś podążająca SAF z kątem skrętu ok. 10°, automatyczna blokada cofania elektro-pneumatyczna załączana przy wstecznym, dodatkowy przycisk w kabinie z zaworem zwalniającym Specjalny podnośnik osi na 1. oś: podnosi/opuszcza automatycznie w zależności od ciężaru, wymuszony zjazd, wspomaganie ruszania przyciskiem kabiny / „3 x hamulec” Licznik kilometrów 6x opony 435/50 R 19,5, 164J Goodyear Fuelmax T HL (nośność 10 t/oś) 6x stalowe felgi 14,00 x 19,5 Układ hamulcowy zgodny z EG 71/320 ECE R13 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem RSS/RSP – system stabilizacji Hamulec postojowy typu „spring brake” Stalowy zbiornik powietrza Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok całkowity ok. 200 mm Kfsdowfu N Rjpfx Adksa Automatyczny poziom jazdy do 15 km/h Zawory szybkiego odpowietrzania SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet BASIC Wskaźnik obciążenia osi sygnałem EBS-Canbus Kontrola ciśnienia w oponach zgodnie z ECE 141 Drewniana podłoga 35 mm, układana wzdłużnie, na kołami pokryta ryflowaną blachą stalową Drewniana podłoga impregnowana z obu stron Wzmocniona stalowa przednia ściana ok. 1.800 mm + środkowe słupki zintegrowane w przedniej ścianie 2 pierścienie mocujące na słupkach narożnych u góry Z przodu stalowe słupki w narożnikach zintegrowane z przednią ścianą, załadunek boczny na całej długości Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z EG 76/756/EWG 2 szt. w peł