Otwarta przyczepa z plandeką

Eggers ZPT 10,5 EL Tandemanhänger Pritsche+Plane

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 525 kg, maksymalna waga ładunku: 2 175 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 503 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: windy załadunkowa, Zakres dostawy: 1x Przyczepa samochodowa do maszyn budowlanych z rampą 260x150cm 2700kg Dcsdpfx Aevzmxqjnpog Opis: Solidna, spawana przyczepa przeznaczona do transportu maszyn budowlanych oraz bardzo ciężkich materiałów. Konstrukcja oferuje boczne, dostępne powierzchnie z funkcją antypoślizgową, co umożliwia wygodne mocowanie maszyny oraz łatwe wsiadanie i wysiadanie. Nośna rama wykonana jest z zamkniętych profili stalowych i jest w pełni spawana. Antypoślizgowa, wodoodporna podłoga ze sklejki wyposażona jest w solidne uchwyty do mocowania ładunku, które zapewniają bezpieczeństwo transportowanych towarów. Przyczepa posiada wyjątkowo wytrzymałe dyszel typu V. Schowek na łyżkę koparki oraz koło podporowe z funkcją automatycznego składania są standardowo zintegrowane. Amortyzatory ułatwiają opuszczanie i podnoszenie rampy. Dane techniczne: - hamowana - tandem - automatyczne koło podporowe - amortyzatory przy rampie - kliny pod koła z uchwytami - schowek na łyżkę koparki - uchwyty do mocowania - boczne powierzchnie antypoślizgowe do chodzenia - składana rampa z podporą Masa całkowita: 2700kg Masa własna: 525kg Ładowność: 2175kg Długość powierzchni ładunkowej: 2600mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 1503mm Szerokość całkowita: 2100mm Długość całkowita: 4600mm Wysokość całkowita: 1640mm Producent: Martz Typ wtyczki: 13-pinowy Typ przyczepy: Transport maszyn budowlanych Liczba osi: 2 Typ dyszla: dyszel V Pozycja kół: pod burtami Podłoga: sklejka antypoślizgowa Typ przyczepy: przyczepa do maszyn budowlanych Typ ramy: spawana Materiał ramy: stal Przeznaczenie: transport maszyn budowlanych (koparki, ładowarki kołowe itp.) Amortyzatory: Nie (dopłata: 199 EUR za rozszerzenie do 100km/h)

Stan: używany, przebieg: 33 977 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Informacje po polsku * Gniazdo 12 V * ASR (Regulacja poślizgu kół) * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * EBD (Elektroniczny rozdział siły hamowania) * Elektryczne szyby przednie * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * ESP (Program stabilizacji toru jazdy) * Poduszka powietrzna kierowcy Dcedpfx Aeyr Hq Eonpog * Centralny zamek z pilotem * Orurowanie przednie (bullbar) * Regulowany na wysokość fotel kierowcy * Regulowana na wysokość kierownica * Regulowane na wysokość fotele przednie * Klimatyzacja * Przedni podłokietnik * Wielofunkcyjna kierownica * Radio * Wspomaganie układu kierowniczego * Fartuchy boczne * Osłona przeciwsłoneczna * Immobilizer * Zderzaki w kolorze nadwozia * Telefon z Bluetooth * Osłona antynajazdowa * Kurtyny powietrzne * Centralny zamek Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Model produkowany: 04.2009 - 09.2013 Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: VD-241-B Informacje techniczne Moment obrotowy: 440 Nm Skrzynia biegów: 7-biegowa automatyczna Rozstaw osi: 366 cm Wnętrze Liczba miejsc: 3 Środowisko Emisja CO₂: 269 g/km Zużycie paliwa Średnie zużycie paliwa: 10,2 l/100km Zużycie w mieście: 13,8 l/100km Zużycie poza miastem: 8,1 l/100km Serwis, historia, stan Liczba właścicieli: 1 Przegląd techniczny (APK) ważny do: 07.2026 Informacje finansowe VAT/marża: VAT nieodliczalny (samochód sprzedawany na marżę) Bezpieczeństwo produktu Producent: Intercam Export B.V. Valutaweg 2, 7051EA VARSSEVELD, NL Wyposażenie zewnętrzne * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * Bullbar * Zderzaki w kolorze nadwozia * Centralny zamek * Centralny zamek z pilotem * Elektroniczny rozdział siły hamowania * Błotniki * Osłona boczna * Fartuchy boczne * Osłona przeciwsłoneczna Infotainment * Bluetooth (przygotowanie telefonu) * System multimedialny * Wielofunkcyjna kierownica Wnętrze * Gniazdo 12V * Klimatyzacja z elektronicznym sterowaniem * Podłokietnik * Przedni podłokietnik * Regulowany na wysokość fotel kierowcy * Elektrycznie sterowane szyby * Elektryczne szyby przednie * Regulowany na wysokość fotel pasażera * Wspomaganie kierownicy * Regulowana kolumna kierownicy Bezpieczeństwo * Kurtyny powietrzne * Poduszka powietrzna kierowcy * Immobilizer * ASR (kontrola trakcji) * ESP (elektroniczny program stabilizacji) Inne * Centralny zamek z pilotem * Dopuszczenie do zmniejszonej DMC Numer referencyjny Intercam Export: 267700/701, Mercedes Benz 519: pierwsza rejestracja 15-03-2013, AUTO MARŻOWY + NACZEPA, klimatyzacja, tempomat, 6-biegowa skrzynia manualna, radio, nawigacja, odtwarzacz CD, Bluetooth, fotel kierowcy z regulacją twardości wg masy, kabina 3-osobowa, osłona przeciwsłoneczna, fartuchy boczne, osłona ramy, siodło do naczepy, tylne zawieszenie resorowe piórowe. Sprzedaż z przyczepą ESVE TA 1.5-5 AUTO TRANSPORT, pierwsza rejestracja: brak daty, najazd hydrauliczny i równocześnie klapa zamykająca, burty z plandeki, wyciągarka John Craddock C1200EWX (+/- 5400 kg), wysokość przejazdowa tylnej bramy 245 cm, rozstaw osi 591 cm, maksymalna DMC 6500 kg, masa własna 2880 kg, na pojeździe i przyczepie obecna reklama.

Stan: używany, przebieg: 98 050 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, żuraw, Pojazd specjalny do serwisu, ratownictwa, straży pożarnej i wielu innych zastosowań. Podwozie: 4x4, pojedyncze ogumienie w bardzo dobrym stanie (60/80%). Wyciągarka Rotzler TRO30/6 Treibmatic, średnica liny 13 mm, długość ok. 65 m, udźwig 60 kN. Zabudowa: Rosenbauer RLF 1000/100, zbiornik na wodę 1000 litrów, zbiornik na pianę 100 litrów, rolety, obrotowe półki, przestrzenie na sprzęt, oświetlenie, składane stopnie, bęben ze wężem, agregat prądotwórczy GTS 20 o mocy 20 kVA, 400/230 V, 50 Hz, licznik motogodzin: 111, gniazda 32/16/200-250 V, gniazdo tylne, maszt oświetleniowy hydrauliczny ok. 6500 mm na 4 reflektory po 1000 W każdy (bez reflektorów), Atlas Copco LFX 10 PB, wydajność maks. 10 bar, 2,07 m³/min. Żuraw PALFINGER, typ PK8502 B, podpora dwupunktowa, sterowanie radiowe, 3 hydrauliczne wysuwy, maksymalny udźwig 5460 kg, wykres: ok. 4,0 m – 1960 kg, 5,8 m – 1260 kg, 7,8 m – 910 kg, 9,9 m – 710 kg, wyciągarka Palfinger KBW005, siła 11–15 kN, hydrauliczne wysuwanie podpór, elektrycznie wysuwana barierka dachowa, niebieskie światło, syrena, kamera cofania, ABS, tempomat, blokady mechanizmów różnicowych, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka boczne, elektryczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera, okno dachowe, fotel kierowcy z zawieszeniem, automatyczne światła dzienne, światła przeciwmgielne, zaczep Rockinger, zbiornik AdBlue ok. 35 litrów, resory piórowe. Cena nowego ok. 500 000 euro netto. Stan bardzo dobry. Dcedpfxjir N T Es Anpjg SI82912 Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego badania technicznego (TÜV). W przypadku zainteresowania nowym TÜV chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może mieć oklejenie i/lub oznakowanie reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 750 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, ATLAS z dachem przesuwnym DANE TECHNICZNE: * Typ przyczepy: ATLAS z dachem przesuwnym, podobny do EDSCHA * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Ładowność: 1750 kg * Powierzchnia ładunkowa: Dł.: 800 cm, Szer.: 230 cm, Wys.: 220 cm * Wysokość załadunku: ok. 72 cm * Podłoga: sklejka wielowarstwowa * Rama: stalowa, całkowicie cynkowana ogniowo Djdpothl Nmefx Anpecg * Instalacja elektryczna: 13-pinowa, 12V * Koła: 185R14C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 3x1350 kg * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie, automatyczne koło podporowe * Najazdy stalowe dł. 250 cm * Wciągarka linowa AL-KO 900C * Oświetlenie obrysowe LED, 6 sztuk na stronę * Plandeka z konstrukcją stalową, wys. 220 cm, plandeka przesuwna Profi po obu stronach * Słupki środkowe, wszystkie wyjmowane PLUS opłata za odbiór DEKRA 149€ Wszystkie ceny zawierają VAT. !!! DOSTĘPNE RÓŻNE KOLORY PLANDEK !!! Przedstawione zdjęcia mogą odbiegać od wyposażenia standardowego. Zastrzega się prawo do zmian technicznych (np. rozmiary opon). Dostawa: Transport możliwy firmą spedycyjną, koszt 1,50 € za km (prosta trasa) na terenie Niemiec (od Seesen do miejsca docelowego), minimum 270,00 € netto. Zapraszamy również na naszą stronę internetową Tutaj również mogą Państwo uzgodnić i zamówić swoją wymarzoną przyczepę oraz akcesoria: BLYSS Transporttechnik GmbH ul. Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS Transporttechnik GmbH ul. Burenkamp 18-20 46286 Dorsten – Wulfen Tel.: FINANSOWANIE LUB LEASING MOŻLIWY* Numer pojazdu (dla zapytań klientów) Przedstawione zdjęcia mogą odbiegać od wyposażenia standardowego. Zastrzega się prawo do zmian technicznych (np. rozmiary opon).

Stan: używany, przebieg: 360 299 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 15 300 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, tempomat, zaczep do przyczepy, MERCEDES-BENZ Actros 2648 podwozie wymienne/ciągnik siodłowy Klasa emisji: Euro 5, Układ osi: 6x4 napęd na wszystkie koła z wałem przegubowym, Skrzynia biegów: EPS półautomatyczna, Zawieszenie: resorowane/pneumatyczne, Oś podnoszona/skrętna, Kipphydraulika (hydraulika wywrotu), Silnik po generalnym remoncie przy 100 000 km, Retarder (zwalniacz), Klimatyzacja, Sprzęg przyczepy, Tempomat, Pojemność silnika: 11 946 cm³, Masa własna: 10 700 kg, Ładowność: 15 300 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg, Rozstaw osi: 3,60 m, Opony: 8/5/5 mm, Pierwszy właściciel, Możliwość obejrzenia pojazdu online przez WhatsApp oraz Viber. Zapewniamy organizację dostawy na adres w Niemczech, Europie lub do portów międzynarodowych za dopłatą. Na życzenie oferujemy zdalną kontrolę jakości – możliwość wykonania TÜV (odpłatnie). Szybkie i proste opcje finansowania dla klientów z Niemiec. Przy eksporcie poza UE wymagana jest wpłata ustawowego podatku VAT jako kaucji. Możliwe pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Szczegółowe oferty znajdziesz na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie pytania. Obsługa w języku niemieckim i angielskim; czeskim, francuskim, rosyjskim, bułgarskim, niemieckim i angielskim. Dedpeyhnizsfx Anpscg Wszystkie dane bez gwarancji, łącznie z wyposażeniem i akcesoriami.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 560 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 032 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 352 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 698 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, FLIEGL 3-osiowe nadwozie kontenerowe sztywne z kontenerem 40 FT Highcube Pierwsza rejestracja 2023 Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 38 000 kg Masa własna podwozia: 3 640 kg Masa własna kontenera HighCube: 5 800 kg Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm 1. oś podnoszona, z asystentem ruszania system stabilizacji jazdy pojazdu Wykrywanie obciążenia osi Ogumienie 6x 385/55 R 22.5 Kontener 40 FT Highcube – prawa ściana boczna w formie drzwi (wieloskrzydłowe), wymiary drzwi: dł. 2 340 x szer. 2 585 mm Drzwi portalowe z tyłu Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Pojemność: 68 m³ Mieści 25 europalet Wjazd możliwy wózkiem paletowym i widłowym Stan: jak nowy WYNAJEM to nowe KUPNO, u nas także dostępne w pełnym serwisie wynajmu Dcodovzk Naopfx Anpsg

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339PH522406, masa własna: 8 520 kg, maksymalna waga ładunku: 30 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, kolor: żółty, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, LOKALIZACJA: 73230 Kirchheim unter Teck - 3-osiowa naczepa platformowa typu budowlanego RH230 – sterowana wymuszenie Nr identyfikacyjny pojazdu: VAVJS1339PH522406 Przebieg: 7 700 km - Masy DMC (techniczne): 39 t Techniczny uciąg zestawu osi: 27 t Techniczny nacisk siodła: 12 t WYMIARY Długość wewnętrzna: ok. 13 500 mm Szerokość wewnętrzna: ok. 2 480 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość załadunkowa z przodu: ok. 230 mm nad ASH = ok. 1 360 mm Wysokość siodła bez ładunku: ok. 1 130 mm RAMA - spawana konstrukcja ramy stalowej - wzmocniona na obciążenie 20 t w środku ciężkości na 4 m długości przestrzeni ładunkowej - wysokość ramy z przodu ok. 230 mm - wymienny sworzeń królewski 2'' - rama dostosowana do wysokości siodła bez ładunku ok. 1 120 – 1 200 mm przy ciągniku siodłowym z zawieszeniem pneumatycznym - zewnętrzna ramka z otworami 4 mm, rozstaw otworów ok. 100 mm, otwory podłużne 50/30 mm do mocowania 3,5 t na każdy punkt - 10 par uchwytów 5 t wpuszczanych w podłogę, składanych do góry lub na zewnątrz - 8 par gniazd rur profilowych 80x80 mm z obu stron ramy zewnętrznej - 6 sztuk gniazd rur profilowych 80x80 mm przez całą szerokość, maks. siła ciągu 2000 daN OSIE - osie BPW EcoDisc z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcza 22,5''), - nośność 9 t/oś, wykonanie szosowe - 1. oś sztywna - 2. oraz 3. oś ze zwrotnicami do sterowania wymuszonego UKŁAD KIEROWNICZY - wymuszony układ kierowniczy „Tridec TR” na dwóch osiach skrętnych, do ciężkich zastosowań - samoczynne sterowanie wymuszone, przedni obrót siodła z klinem kierującym - przeniesienie siły przez dwa drążki kierownicze, tylna oś ze zwrotnicą - centralne punkty smarowania układu kierowniczego z przodu i z tyłu - podnoszenie osi na 1. osi, automatyczne podnoszenie/opuszczanie w zależności od masy, asystent ruszania ze zredukowaną prędkością UKŁAD HAMULCOWY / ZAWIESZENIE - instalacja EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem - program stabilizacji RSS/RSP - hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach - zbiorniki powietrza aluminiowe - szybkozłącze Quattromatic do podłączeń hamulcowych/pneumatycznych - gniazdo EBS/ABS z przodu - zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok całkowity ok. 200 mm - automatyczna regulacja na zaprogramowaną wysokość jazdy od 15 km/h SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE/SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA - wskaźnik obciążenia osi przez sygnał CANBUS EBS (wyświetlacz w kabinie) - SmartBoard Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, masa na zespole osi, diagnoza hamulców itd.) PODŁOGA - podłoga ze sklejki powlekanej 27 mm z szynami stalowymi o profilu kapeluszowym nad podłużnicami - nośność podłogi: 7 200 kg nacisku na oś wózka widłowego WYPOSAŻENIE / OGÓLNE Dcedpfx Asxq S H Ionpsg - aluminiowe listwy ochronne do wózków widłowych po obu stronach ramy zewnętrznej - aluminiowa listwa ochronna z tyłu w poprzek - zamknięta skrzynia stalowa specjalna producji Schoch, powłoka czarna, dł. ok. 3340 mm, szer. ok. 2480 mm, wys. ok. 500 mm, obciążenie ok. 1 t, asymetryczna z drzwiami po obu stronach - ocynkowana skrzynka stalowa / pokrywa malowana na jednolity kolor - 8 szt. wpinanych poprzecznych belek podporowych z twardego drewna ok. 100/100 mm ze stalową obróbką, mocowane w gnieździe w ramie zewnętrznej Bardzo dobry stan, niemieckie dokumenty rejestracyjne, dostępny od zaraz.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2014, kolor: szary, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Tylna oś 1: Skrętna Tylna oś 2: Skrętna Masa własna: 14.100 kg Ładowność: 24.900 kg DMC: 39.000 kg Żuraw: AMCO VEBA 929, rok produkcji 2014 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Naczepa z żurawiem Turbo Hoet z żurawiem Amco Veba 29 t/m Dcjdpfx Aexxhzksnpeg 3-osiówka ze skrętnymi osiami Zawieszenie pneumatyczne Żuraw Amco Veba 29 t/m 6x hydraulicznie wysuwane 5. i 6. obwód sterowania przy żurawiu Sterowanie radiowe 4x podpory Żuraw i naczepa są w dobrym stanie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 540 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 010 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-OSIOWY NACZEPA PLATFORMOWA RH100 – ROZSUWANA – do transportu materiałów budowlanych i maszyn budowlanych, NOWY POJAZD DMC (techniczna): 39 t Obciążenie agregatu (techniczne): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t Dcedowfu N Rspfx Anpog Ciężar własny ok. 9 t (+/- tolerancja DIN) Długość platformy ok. 13 500 mm = przód ok. 4 150 mm, tył ok. 9 350 mm Szerokość platformy ok. 2 540 mm Wysokość załadunkowa z przodu ok. 1 060 mm przy wysokości siodła ok. 980 mm, z tyłu 1 010 mm Wysuwana, lekka stalowa konstrukcja ramy spawanej Długość wysuwu ok. 4 000 mm, blokowana co ok. 500 mm Wzmocniona konstrukcja do transportu materiałów budowlanych, 20 t/5 m w punkcie ciężkości, transport maszyn budowlanych do 20 t (w stanie zsuniętym) Wzmocniona rama zewnętrzna w kształcie ceownika, 6 mm Stożkowe poprzecznice 4 mm Zakończenie ramy z tyłu, ok. 15°, ok. 500 mm Wskaźnik optyczny pneumatycznej blokady ramy po obu stronach, z zieloną kontrolką = lampka kontrolna blokady ramy pneumatycznej z przodu po lewej stronie Łańcuch prowadzenia przewodów w centralnej ramie Blokada ramy z zintegrowaną listwą smarującą 4 pary wysuwanych uchwytów mocujących 8 t, z tyłu 9 par wysuwanych uchwytów mocujących 10 t w profilu ramy zewnętrznej, składane na zewnątrz do zabezpieczenia ładunku ponadnormatywnego 10 par zaczepów mocujących (zgrzewane pręty okrągłe w dolnej części ramy zewnętrznej) 6 par gniazd kieszeniowych z wzmocnionymi belkami do rur profilowych 80x50x5 mm (wzdłuż, ok. 3 mm luzu), po obu stronach ramy zewnętrznej 3 szt. poprzecznic gniazd do rur profilowych 80x80 mm przy środkowych poprzecznicach Poprzecznice gniazd jako uchwyty pomocnicze dla rur profilowych 6 par zagłębionych zamków kontenerowych na: 2 x kontener 20 ft 1 x kontener 20 ft pośrodku 2 x kontener 20 ft 1 x kontener 30 ft Wzmocniona tylna płyta z nieprzerwaną listwą do hakowania ramp najazdowych Mechaniczne podpory 2 x 12 t, obsługa jednostronna + kompensacja wysuwu 2 podpory tylne na zatrzask Osie SAF-Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi ø370 mm (tarcza 19,5''), nośność 9 t/oś, wersja drogowa Odległość osi: 1 310 + 1 410 mm Rozstaw osi: 7 650 mm Trzecia oś wleczona z przegubem SAF, skrętność ok. 10°, automatyczna blokada cofania elektropneumatyczna uruchamiana przy biegu wstecznym, dodatkowo przycisk kabinowy z zaworem odblokowującym Specjalny podnośnik osi na 1. oś, podnosi/opuszcza zależnie od obciążenia, z wymuszonym opuszczaniem, wspomaganie ruszania przyciskiem kabinowym / „3 x hamowanie” Licznik kilometrów 6x opony 435/50 R 19,5, 164J 6x stalowe felgi 14,00 x 19,5 Układ hamulcowy zgodny z normami UE 71/320 ECE R13 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, system EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem RSS/RSP – Elektroniczny program stabilności Hamulec postojowy sprężynowy Zbiornik powietrza stalowy Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 200 mm Automatyczny poziom jazdy do 15 km/h Zawory szybkiego odpowietrzania SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet funkcji „BASIC” Wyświetlacz obciążenia osi EBS-Canbus Kontrola ciśnienia w oponach zgodnie z ECE-141 Podłoga drewniana 35 mm, ułożona wzdłużnie, nad kołami nakładka z blachy ryflowanej Dwustronnie impregnowana podłoga drewniana Wzmocniona przednia ściana stalowa ok. 1 800 mm + środkowe słupki zintegrowane w przedniej ścianie 2 uchwyty mocujące na górnych narożnikach Przednie stalowe słupki narożne zintegrowane z przednią ścianą, z przodu swobodna długość załadunkowa po bokach Instalacja oświetleniowa 24V z

Stan: nowe, masa własna: 570 kg, maksymalna waga ładunku: 2 130 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 195/55R10C, Eduard HL 4020 Przyczepa platformowa 4x2 m 2700 kg Tandemowa oś – z burtami 30 cm Dane techniczne: * Dopuszczalna masa całkowita 2700 kg * Wymiary przestrzeni ładunkowej 406 x 200 x 30 cm Dcsdpov Ruw Hefx Anpog * Wysokość załadunkowa 56 cm * Ogumienie 195/55R10C * Ładowność do 2130 kg * Masa własna z burtami 570 kg Konstrukcja i wyposażenie: * Rama z dwóch mocnych podłużnic, spawana jako całość, ocynkowana ogniowo * Podłoga ze sklejki wodoodpornej 15 mm * Boczne burty aluminiowe, podwójne, wysokość 30 cm, z ciągłą listwą odblaskową * Narożniki ze stali, wsuwane, w pełni demontowalne (możliwość użycia jako platformy) * Boczne profile ramy podłogowej z wysuwanymi, wpuszczanymi w rowek V uchwytami do mocowania ładunku * Dodatkowe haki mocujące pod podłogą ładunkową * Bezobsługowy zespół osi tandemowej z niezależnym zawieszeniem kół * Błotniki z tworzywa sztucznego * Dyszel typu V ze stabilnym, centralnie mocowanym, automatycznym kołem podporowym * Wielofunkcyjne lampy oraz tablica rejestracyjna zamontowane i osłonięte w belce tylnej Dostępne również w wersjach: * 2000, 2500, 2700, 3500 kg DMC * Długość skrzyni: 4, 5, 6 m * Szerokość wewnętrzna: 180, 200, 220 cm * Różne wysokości zawieszenia * Także jako PLATFORMA BEZ BORTÓW > Ceny na zapytanie Bogate wyposażenie dodatkowe (za dopłatą, częściowo widoczne na zdjęciach, ceny na zapytanie): * Nadstawki siatkowe * Plandeka wysoka w różnych wysokościach i kolorach * Plandeka przesuwna w różnych wysokościach i kolorach * Winda, najazdy luzem lub pod podłogą * Ograniczniki kół * Podpory tylne * 100 km/h (częściowo widoczne na zdjęciach, ceny na zapytanie) ! Dużo więcej przyczep na >>> trelex.de ! * Możliwość finansowania i przyjęcia w rozliczeniu! * Ogromny wybór: ponad 300 przyczep dostępnych od ręki, zapraszamy! * Fachowe i rzetelne doradztwo, szybka realizacja. * Masz pytania? Zadzwoń!