Pojazd na drewno

DAF XF 530 6x2 EURO6 POJAZD DO DRZEWA Z HDS+ PRZYCZEPA

Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodwoziowy: - Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm - Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą - Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Osie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane - Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF Wyposażenie w cenie: - Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach - 2" trzpień królewski - Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Jedno koło zapasowe z uchwytem - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego - Zespół elektrohydrauliczny - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone - 2 drewniane kloce 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) Godpfx Aheh Hm Tho Ejil - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi - Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu - Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na

Stan: nowe, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz odłączana - Techniczny nacisk siodła: 23 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Pokład niski z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w konstrukcji "SUPER LOW", długość ok. 6 850 mm - Pokład niski ze stałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm oraz mechanicznym ryglowaniem Gjdshlz R Sopfx Ah Esil Zawieszenie tylne: - Tylne zawieszenie z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokrycie ryflowane oraz ciągła pryzmatyczna wnęka koparkowa ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu - 2 pary kółek do mocowania ładunku składane na zewnątrz - 1 para kółek do mocowania na leżąco w muldzie - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Oś wahliwa i ogumienie: - "PENDEL-AXLE", wszystkie osie kierowane hydromechanicznie - Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze osiowym z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi oraz zabezpieczeniem w pozycji podniesionej - Oś malowana końcowo 2 warstwami lakieru 2-K jednokolorowego w odcieniu "FAY-Grau-34-0260" - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja obciążenia osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Przygotowanie do montażu pozycjonowania kontenerów przykręcanych – 1x 20ft lub 1x 40ft na zewnętrznych belkach - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysoka - Koło zapasowe - Z przodu, przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej – żółto-czerwone złącza powietrza - 4 kliny pod koła - Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu możliwe za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, z kontrolą zbieżności osi - Złącza hydrauliczne od szyi łabędzia do pokładu niskiego z szybkozłączem wielokanałowym zamiast złącz śrubowanych - Agregat elektrohydrauliczny - Biały pas odblaskowy boczny, na wysuwie i tyle, zgodnie z przepisami UE - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Na szyi łabędzia i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - 6 par bloków gwintowanych pomiędzy ringami mocującymi, pod górnym pasem zewnętrznej belki, do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - Na szyi łabędzia demontowane burty aluminiowe i tylna ścianka ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane wsuwane słupki są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Szyja łabędzia w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 5 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - 2 pary przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 para stalowych ramp do przejścia nad hakami platformy niskopodwoziowej - Na powierzchni ładunkowej warstwa piaskowa malowana jako zabezpieczenie przeciw poślizgowi - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Tylna wnęka na ramię koparki zamknięta demontowaną płytą - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Pilot radiowy do sterowania osią dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku dla kontroli zbieżności - Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico), ze smarem NLGI-2 - Manometr do pomiaru obciążeń osiowych - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana kul

Stan: używany, moc: 55,4 kW (75,32 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, udźwig: 3,2 kg/m, wysokość podnoszenia: 7 000 mm, Rok produkcji: 2018, godziny pracy: 824 h, Wyposażenie: hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, Terenowy wózek widłowy teleskopowy MANITOU, typ: MT 732 ST3B - 4x4x4, pierwszy rok użytkowania: 2019, UDŹWIG: 3 200 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 7,00 m, WYSOKOŚĆ KONSTRUKCYJNA TYLKO ok. 2 320 mm, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1 200 mm / szerokość mocowania: 1 270 mm) – DODATKOWA HYDRAULIKA, SZYBKOWYMIENNY UCHWYT, silnik wysokoprężny DEUTZ TURBO – 4-cylindrowy (typ: TD 3.6 L4 – 75,34 KM / 55,40 kW przy 2 200 obr/min), filtr cząstek stałych, pełny napęd na cztery koła i skręt wszystkich kół (4x4x4) – tryb jazdy „krab” (boczne przemieszczanie), system ostrzegania przed przeciążeniem, przestronna kabina operatora (szyby barwione), wygodny fotel KAB, zabezpieczenie ROPS/FOPS, osłona przedniej szyby, zaczep do przyczepy, pełne oświetlenie drogowe, lampa i sygnał ostrzegawczy, 4 lusterka zewnętrzne, 4 wycieraczki, ogrzewanie i wentylacja, uchwyty do transportu i mocowania. Ogumienie: OPONY TERENOWE (15.5/80 – 24) – stan ok. 98% na wszystkich kołach. Wymiary transportowe: długość: ok. 5 980 mm (ok. 4 670 mm bez wideł), szerokość: ok. 2 460 mm, wysokość: ok. 2 320 mm. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT NA DOGODNYCH WARUNKACH (CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY TYLKO CENA NETTO (!). Giodpfevfdhkox Ah Eel

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 45 900 kg, masa całkowita: 58 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): YAFTL313000014129 Pierwsza rejestracja: 05.06.2013 Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Masa własna: 12 700 kg Gsdpfxsp Spkge Ah Eeil Całkowita długość: 17 000 mm Długość gęsiej szyi: 3 700 mm Standardowy sworzeń królewski: 3,5 cala – wysokość siodła: 1 320–1 350 mm Długość pokładu niskiego: 8 500 mm – wysokość załadunkowa: ok. 450 mm (prześwit ok. 150 mm) Rama podwozia: 4 300 mm – wysokość załadunkowa: ok. 900 mm Zawieszenie: pneumatyczne – regulacja: ok. -80 / +160 mm Wgłębienie na łyżkę koparki – kieszeń na łyżkę Kieszenie na słupki, w komplecie ze słupkami Dopuszczalne naciski na siodło technicznie do 25 000 kg Obciążenie osi: 3 x 11 200 kg Osie SAF z hamulcami bębnowymi 3 osie hydraulicznie wymuszane zdalnie sterowane za pomocą kabla Ogumienie: 235/75 R 17,5

Stan: używany, moc: 74,4 kW (101,16 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, udźwig: 3 200 kg/m, wysokość podnoszenia: 9 000 mm, rozmiar opony: 15.5 / 80 - 24, stan opon: 98 procent, konfiguracja osi: 4x4, typ masztu: teleskopowy, Rok produkcji: 2015, godziny pracy: 2 324 h, Wyposażenie: hydraulika, kabina, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, widły do palet, wysięgnik regulowany, zaczep do przyczepy, Terenowy wózek widłowy teleskopowy MANITOU, typ: MT 932 ST3B – 4x4x4, pierwsze użycie: 2016, UDŹWIG: 3.200 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 9,00 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1.200 mm / szerokość uchwytu: 1.100 mm) – KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, DODATKOWA HYDRAULIKA, SZYBKOZŁĄCZE, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny DEUTZ Turbo (TCD 3.6 L4 – 101,18 KM / 74,40 kW przy 2.200 obr./min), NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA i UKŁAD SKRĘTU WSZYSTKICH KÓŁ (4x4x4) – TRYB KRAB (skręt boczny), SYSTEM OSTRZEGANIA PRZED PRZECIĄŻENIEM, obszerna kabina operatora (nisko zawieszona, tylko ok. 2.300 mm) – szyby barwione, Fotel Komfort KAB, ROPS / FOPS, sprzęg przyczepy, oświetlenie drogowe, CPB, LAMPA OSTRZEGAWCZA / SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, lusterka zewnętrzne (2x), wycieraczki szyb (3x), ogrzewanie / wentylacja, zaczepy transportowe i mocujące, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w języku niemieckim). Ogumienie: OPONY TERENOWE (15.5 / 80 – 24) – całość ok. 98%. Wymiary transportowe: długość: ok. 5.850 mm (ok. 4.600 mm bez wideł), szerokość: ok. 2.380 mm, wysokość: ok. 2.300 mm. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / KORZYSTNY TRANSPORT (NA CAŁYM ŚWIECIE) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO CENA NETTO (!) ∗∗∗ © pb Giedjwmbbispfx Ah Eel

Stan: używany, przebieg: 480 662 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer identyfikacyjny pojazdu: WMA13KZZXNP182137 Masa własna: 8.132 kg Data pierwszej rejestracji: 26.01.2022 Przegląd techniczny HU do wykonania Kabina kierowcy XLX Retarder, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, 2 leżanki, Gsdpfxer Agics Ah Eeil Radio USB/Bluetooth/Nawigacja, przygotowanie pod system opłat drogowych, wielofunkcyjna kierownica, Lodówka, podgrzewane fotele, tempomat adaptacyjny, asystent odległości, asystent pasa ruchu, asystent skrętu, Pneumatyczne zawieszenie przednie/tylne Zbiornik paliwa: 480 l + 480 l Wysokość siodła: 980 mm Rozstaw osi: 3.600 mm Spojler kabiny Ogumienie: oś 1: 315/60 R 22,5 oś 2: 295/60 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu przepisów prawa handlowego. Wiążący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 683 204 km, moc: 537 kW (730,12 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 14, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 11 050 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 270 mm, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: AdBlue, drugi zbiornik paliwa, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Zabudowa - Hak holowniczy Giedpfx Aoxg Nzueh Eol - Układ hydrauliczny - Rok produkcji zabudowy: 2017 - Pojemność zabudowy: 41 m3 (całkowita pojemność zabudowy) - Materiał: aluminium Oświetlenie - Typ reflektorów: ksenon Wnętrze - Klimatyzacja automatyczna - Tarcza tachografu: cyfrowa - Fotel pneumatyczny Żuraw - Tylne podpory - Sterowanie z górnego siedzenia - Wysuw hydrauliczny - Rotator Silnik - Retarder - Wałek odbioru mocy - Typ WOM: Pompa - Liczba zbiorników paliwa: 1 Systemy bezpieczeństwa - Asystent pasa ruchu - System ostrzegania przed kolizją czołową = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: Highline CR19 Skrzynia biegów Skrzynia: GRSO925R, 14 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: Rozmiar ogumienia: 385/65R22.5; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60%; Redukcja: Mosty planetarne zewnętrzne Oś 2: Rozmiar ogumienia: 295/80R22.5; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30%; Redukcja: Mosty planetarne zewnętrzne Oś 3: Rozmiar ogumienia: 295/80R22.5; Bieżnik lewy: 80%; Bieżnik prawy: 80%; Redukcja: Mosty planetarne zewnętrzne Masy Masa własna: 15 375 kg Ładowność: 14 625 kg DMC: 30 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB Loglift Typ: F108S 79, rok prod. 2017, zamontowany z tyłu podwozia Wnętrze Tapicerka: skóra Liczba miejsc do spania: 1 = Informacje o firmie = Chcesz uzyskać więcej informacji o tym pojeździe? Zalecamy odwiedzenie BAS World, gdzie znajdziesz: • Wideo z inspekcji w jakości HD • Zdjęcia 360° • Pełną i zweryfikowaną specyfikację • Kalkulację kosztu oraz czasu dostawy • Wsparcie i usługi BAS World Chcesz dowiedzieć się więcej? Odwiedź BAS World online! España (ES) Mówimy w 17 językach, aby zawsze móc Ci pomóc w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio – nasz pracownik hiszpańskojęzyczny z przyjemnością Ci pomoże! Deutschland (DE) Mówimy w 17 językach, dlatego możemy zawsze pomóc Ci w Twoim języku. Skontaktuj się z nami – nasz niemiecki pracownik chętnie służy pomocą! France (FR) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) Falamos 17 idiomas, para que possamos sempre ajudá-lo no seu próprio idioma. Não hesite em nos contactar diretamente. O nosso colaborador português terá todo o prazer em ajudá-lo! Italia (IT) Parliamo 17 lingue, per poterti sempre aiutare nella tua lingua. Non esitare a contattarci direttamente. Il nostro collaboratore italiano sarà felice di aiutarti!