Standardowy ciągnik siodłowy

MAN TGS 18.400, 2 Leiter Hydraulik, ADR (AT/FL)

Stan: używany, przebieg: 858 568 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, MAN TGS 18.400, 2-obwodowa hydraulika, ADR (AT/FL), klimatyzacja postojowa, nowy silnik (przebieg 129.539 KM) Wszystko na pierwszy rzut oka · Pierwsza rejestracja: 04.06.2014 · Rok produkcji: 2014 · Silnik: 400 KM / 294 kW · Przebieg: 858.568 km · Kolor: Biały / niebieski · Norma emisji: Euro 6 · Skrzynia biegów: Automatyczna · Opony: 1 oś: 315/70 R 22,5 2 oś: 315/70 R 22,5 Hodpfx Ajwg Nytsgrei · Informacje dodatkowe: Dostępny od zaraz Wyposażenie dodatkowe NOWY silnik (przebieg: 129.539 km) – oryginalna faktura od MAN, TGS, 400 KM, 2-obwodowa hydraulika, ADR (AT/FL), automatyczna skrzynia biegów, osłona przeciwsłoneczna, hamulec ruszania, klimatyzacja postojowa, wielofunkcyjna kierownica, pilot zdalnego sterowania, automatyczna klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewany fotel kierowcy, CB radio, 1 sygnał świetlny obrotowy na dachu, przełącznik osi podnoszonej, główny wyłącznik akumulatora, 1 zbiornik aluminiowy, łóżko, bluetooth – zestaw głośnomówiący, wejście AUX, oryginalne radio MAN, certyfikat niskiego hałasu, plakietka powietrzna IG. Wyposażenie standardowe Komputer pokładowy, dywaniki podłogowe, tylne zawieszenie pneumatyczne, blokada mechanizmu różnicowego, szyby przyciemniane, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, elektryczne szyby, ABS, ASR, hamulce tarczowe, tempomat, siodło, 2 kliny pod koła, osłona kół, zestaw narzędzi pokładowych. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do wycofania się ze sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do zapytań: SZM26037 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe w dziale sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: także WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: także WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: także WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje pojazdy użytkowe takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawczaki. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: także WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, przebieg: 811 705 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: miał wypadek, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pojazd ma uszkodzony silnik. ----* Pojazd sprzedawany jest BEZ FELG ALUMINIOWYCH. * Wielofunkcyjna kierownica * System nawigacji * Lodówka * Drugie miejsce do spania * Adaptacyjny tempomat * Resorowanie piórowe/pneumatyczne * Asystent ruszania pod górę * Ostrzeżenie o hamulcach * Retarder Hsdpowguv Hsfx Agrji -----Wewnętrzny numer pojazdu: 10201----Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji napisz do nas wygodnie przez WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stan: używany, przebieg: 801 735 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Dane techniczne * Silnik: D2676LF26 – 440 KM / 324 kW, EURO 6 SCR, 2100 Nm * Skrzynia biegów: MAN TipMatic® 12 21 DD z retarderem * Rozstaw osi: 3600 mm * Masa całkowita: 18 000 kg (technicznie do 20 500 kg) * Zbiornik paliwa: 580 l oleju napędowego + 60 l AdBlue Hjdpfox S Dfusx Agrei Kabina kierowcy & komfort: Kabina: XLX High Roof, szerokość 2440 mm * Fotel komfortowy, pneumatycznie amortyzowany z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i ogrzewaniem * Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury * Dodatkowe ogrzewanie powietrzne (EBERSPÄCHER D4S) * 2 leżanki z materacami i przestrzenią do przechowywania * Lodówka, stolik, szuflady * Oświetlenie ambientowe, elektryczne szyby, rolety przeciwsłoneczne Systemy bezpieczeństwa & wspomagania: ABS, ASR, ESP * Emergency Brake Assist (EBA1) * Lane Guard System III (asystent pasa ruchu) * Tempomat z regulacją odstępu (ACC) * MAN BrakeMatic (elektroniczny układ hamulcowy) Dodatkowe wyposażenie: * MAN Media Truck Advanced z Bluetooth i zestawem głośnomówiącym * Cyfrowy tachograf i radiotelefon CB * Pakiet aerodynamiczny z spojlerem dachowym i osłonami bocznymi * Hamulce tarczowe przód i tył * Dwukomorowy układ hydrauliczny * Siodło JOST JSK 42 * Rozmiar opon przód: 385/55 R22,5 * Rozmiar opon tył: 315/70 R22,5 * Zbiornik paliwa: 490 + 520 l * Zbiornik AdBlue: 80 l * Masa całkowita techniczna: 20 500 kg * Masa własna: 7575 kg * Dopuszczalna masa na siodle: 26 470 kg * Długość całkowita: 6000 mm * Rozstaw osi: 3600 mm Numer pojazdu wewnętrzny: 11578 Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej. Reklamy i inne napisy zostały usunięte cyfrowo. Chętnie wspomożemy Państwa przy wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przesłanie swoich życzeń i sugestii, a my się nimi zajmiemy. Między innymi możemy zaoferować – za dopłatą – następujące usługi: * Przyjęcie w rozliczeniu starego pojazdu * Przegląd techniczny TÜV/SP * Kompleksową obsługę eksportową * Pośrednictwo w finansowaniu * Wnioskowanie o tablice eksportowe * Transport pojazdów * Rejestrację pojazdu * Ratownictwo i transport pojazdów Zespół VTS

Stan: dobry (używany), przebieg: 831 107 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, retarder, system nawigacji, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Hydraulika wywrotu - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/CD - Kabina sypialna - Klapa przeciwsłoneczna Hsdpfxowwthce Agrei - Wał odbioru mocy (PTO) - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = MAN TGX 18.480 CIĄGNIK SIODŁOWY, EURO 6, RETARDER, ZBIORNIK ALUMINIOWY, JEDNOSTKA HYDRAULICZNA, REJESTRACJA NIEMIECKA, WAŻNY PRZEGLĄD DO 02-2026, POJAZD W DOSKONAŁYM STANIE. DALSZE INFORMACJE NA ZAPYTANIE. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Oś tylna: podwójne ogumienie; bieżnik lewa wewnętrzna: 60%; bieżnik lewa zewnętrzna: 60%; bieżnik prawa wewnętrzna: 60%; bieżnik prawa zewnętrzna: 60%; redukcja: jednostopniowa Wagi Masa własna: 7.821 kg Ładowność: 10.179 kg DMC: 18.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Gerritem Haverhoekiem lub Pietem Haverhoekiem.

Stan: używany, przebieg: 845 100 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, TGX 18.500 XL 4x2 BL Retarder Felgi aluminiowe Hydraulika wywrotu Silnik D2676LF51 – 500 KM / 368 kW EURO6 SCR Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Waga: 7 637 kg Zawieszenie: resor/powietrze Rozstaw osi: 3 600 mm Hydraulika wywrotu Hsdpfxev Arlfo Agrei Wyłącznik główny akumulatora Hamulce tarczowe Układ osi: 4x2 Światła do jazdy dziennej 4 reflektory robocze z tyłu kabiny 2 reflektory robocze z tyłu pojazdu Pałąk oświetlenia z 4 reflektorami roboczymi do przodu 1 sygnał dźwiękowy (fanfara) Schowek po lewej stronie Powiększona platforma za kabiną (catwalk) Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Podwójna roleta przeciwsłoneczna z przodu Roleta przeciwsłoneczna w drzwiach kierowcy Klimatyzacja automatyczna Retarder System telematyczny RIO Efficient Roll Tempomat Tempomat ACC z regulacją odległości Asystent ruszania pod górę Asystent utrzymania pasa ruchu Asystent skrętu Ogrzewanie postojowe Postojowa klimatyzacja Elektryczna regulacja lusterek Podgrzewanie lusterek Elektryczne szyby Radio AUX/USB/DAB+ Nawigacja Bluetooth USB Elektrycznie otwierany luk dachowy Pneumatyczny fotel kierowcy Pneumatyczny fotel pasażera Podgrzewanie fotela kierowcy Podgrzewanie fotela pasażera Tapicerka częściowo skórzana Wyjście powietrza z pistoletem w kabinie 1 lodówka 1 leżanka Przegląd techniczny ważny do: 11/2025 Opony oś 1: 385/65R22,5 na felgach ALCOA Opony oś 2: 315/80R22,5 na felgach ALCOA Głębokość bieżnika: lewy przód 6 mm, lewy tył zewnętrzny 9 mm, lewy tył wewnętrzny 9 mm, prawy przód 7 mm, prawy tył zewnętrzny 7 mm, prawy tył wewnętrzny 9 mm Tylna ściana kabiny posiada drobne wgniecenia Brak połowy osłony klamki drzwi kierowcy Opis: Tylny zwis ramy: 800 mm Silnik D2676LF51 – 500 KM / 368 kW EURO6 SCR – 2 500 Nm C-R OBD-C Skrzynia biegów MAN TipMatic 14 27 DD z retarderem 35 Oś przednia VOK-09 zgięta Regulowana wysokość i nachylenie kierownicy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Kabina XL 2440 mm szer./2280 mm dł. Fotel kierowcy: pneumatyczny, klimatyzowany, z podparciem lędźwiowym i podgrzewaniem Fotel pasażera: pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramienia i podgrzewaniem Długa podstawa montażowa (silnik + skrzynia biegów) Funkcje skrzyni: kołysanie, EfficientRoll Podgrzewany dodatkowy filtr paliwa / separator wody Podgrzewacz filtra paliwa Pompa osiowa MEILLER 295/1 Sterowanie wywrotem w kabinie Hydrauliczne/elektryczne podnoszenie kabiny Wstawka dekoracyjna ze szczotkowanego aluminium na desce rozdzielczej Dodatkowe ogrzewanie powietrzne EBERSPÄCHER D4S Postojowa klimatyzacja R134A Podwyższony pobór powietrza z osuszaczem 2-cylindrowa sprężarka powietrza 720 ccm Dolna osłona przednia Spojler dachowy System ABS ASR – system kontroli trakcji ECAS – elektroniczne zawieszenie pneumatyczne ESP – elektroniczny program stabilizacji Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi w kabinie dla osi pneumatycznych Platforma robocza z wejściem i uchwytem Dodatkowo światła długie i przeciwmgielne ze światłem doświetlającym zakręty LED-owe światła do jazdy dziennej (zgodne z ECE R87) Podwójny sygnał dźwiękowy elektryczny 2 sygnały pneumatyczne na dachu/dachowym spojlerze MAN Tronic (komputer pokładowy) Wyłącznik główny akumulatora mechaniczny Alternator 28V 120A 3360W Longlife Eco Elektroniczny ogranicznik prędkości 90 km/h Tempomat ACC z funkcją Stop & Go Funkcja wideo przez USB/SD Pakiet multimedialny MAN z nawigacją Antena CB na dachu kabiny Radio MAN Media Truck Advanced

Stan: używany, przebieg: 521 032 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, ZF Intarder, napęd pomocniczy, klasa AT ADR, asystent hamowania awaryjnego, kontrola stabilności, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, ABS, ASR, blokada tylnego mechanizmu różnicowego, asystent ruszania pod górę, tempomat, wielofunkcyjna kierownica, system nawigacyjny, automatyczna klimatyzacja, ogrzewanie postojowe na ciepłą wodę, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, elektryczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera, właz dachowy, fotel kierowcy z zawieszeniem komfortowym, 1 łóżko sypialne, światła do jazdy dziennej LED, 2 obrotowe światła ostrzegawcze, przyłącze hydrauliczne do naczepy jednoobwodowej, zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania tylnej osi, pojazd może być pomalowany i/lub oznaczony reklamą. Hodpfxowru Sre Agroi Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeśli chcesz nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę z naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pomalowany i/lub oznaczony reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przedstawimy Ci ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Skontaktuj się z nami!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 400 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: ABS, Powietrze, podnośnik, tarcza BPW, EBS, aluminiowa podpórka, plastikowe (PVC) półbłotniki, 2x WZK, boczna ochrona najazdowa prawa, drabina doskona, składana aluminiowa ochrona przed jazdą pod pojazd (UFS), tablica odblaskowa, felgi aluminiowe, manometr załadunku, aluminiowa mulda, podłoga 10 mm, blacha przeciwzużyciowa na podłodze 7 mm, ściany boczne i przednia 7 mm, boczne blachy przeciwzużyciowe, ściana tylna 10/5 mm nasadzana, stelaż plandeki Cramaro. Hodpswqaupjfx Agrei

Stan: używany, przebieg: 850 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, system nawigacji,

Stan: używany, przebieg: 771 392 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 975 kg, maksymalna waga ładunku: 11 025 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315 / 70 R 22.5, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, hamulce: intarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 315 / 70 R 22.5, rozmiar tylnej opony: 315 / 70 R 22.5, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, kabina L (długa), kabina z niskim dachem, elektryczne szyby po stronie kierowcy i pasażera, ZF Intarder, radio z CD, klimatyzacja automatyczna, podgrzewany fotel kierowcy, dolne łóżko, tempomat, ogrzewanie postojowe, aerodynamiczne osłony boczne, okno dachowe/klapa wentylacyjna w dachu, lusterka podgrzewane i elektrycznie regulowane, centralny zamek, instalacja elektryczna, klasa zagrożenia 3A, wykonanie ADR/GGVS, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, felgi aluminiowe 9.00x22.5 Alcoa Dura Bright, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, norma emisji Euro 5, plakietka środowiskowa: 4 (zielona), automatyczna skrzynia biegów, kolor bazowy: niebieski, diesel, klasa emisji spalin: Euro 5, napęd na tylne osie, klimatyzacja. Hsdpfex Avavox Agrei Wyposażenie dodatkowe: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, miejsce do spania dla kierowcy, felgi aluminiowe, retarder/intarder, książka serwisowa prowadzona, ogrzewanie postojowe, tempomat, pełne zabudowy, zawieszenie: resorowo-pneumatyczne, ładowność (kg): 11025, hamulec trwały: intarder Typ zabudowy: pojazd do przewozu materiałów niebezpiecznych – ciągnik siodłowy z ADR do naczep cystern (benzyna / diesel / olej opałowy) z hydrauliką, w doskonałym stanie, serwisowany zgodnie z książką serwisową.

Stan: używany, przebieg: 840 150 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, SN: 91 TGX 18.500 XL 4x2 BL Retarder Felgi aluminiowe Hydraulika wywrotu Silnik D2676LF51 – 500 KM / 368 kW EURO6 SCR Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, Masa własna: 7 667 kg, Zawieszenie: resor/pneumatyka, Rozstaw osi: 3 600 mm, Hydraulika wywrotu, Główny wyłącznik akumulatora, Hamulce tarczowe, Układ osi: 4x2, Światła do jazdy dziennej, 3x reflektory robocze z tyłu kabiny, 2x reflektory robocze z tyłu pojazdu, Pałąk oświetleniowy z 4 reflektorami roboczymi do przodu, 2x klakson sygnałowy, Schowek po lewej stronie, Poszerzone podesty za kabiną (catwalk), Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, Owiewki na drzwiach kierowcy i pasażera, Dwuczęściowa roleta przeciwsłoneczna z przodu, Roleta przeciwsłoneczna w drzwiach kierowcy, Klimatyzacja automatyczna, Retarder, System telematyczny RIO, Efficient Roll, Tempomat, Tempomat ACC z adaptacyjnym utrzymaniem odległości, Asystent ruszania pod górę, Hsdjwu I Eqspfx Agroi Asystent pasa ruchu, Ogrzewanie postojowe, Postojowa klimatyzacja, Elektrycznie sterowane lusterka, Podgrzewane lusterka, Elektryczne szyby, Radio AUX/USB/DAB+, CB-radio, Nawigacja, Bluetooth, USB, Elektryczny szyberdach, Fotel kierowcy pneumatyczny, Fotel pasażera pneumatyczny, Podgrzewanie fotela kierowcy, Podgrzewanie fotela pasażera, Tapicerka częściowo skórzana, Gumowe dywaniki, Przyłącze powietrza łącznie z pistoletem w kabinie, 1x lodówka, 1x leżanka, Ogumienie oś 1: 385/65R22,5 na felgach aluminiowych ALCOA, Ogumienie oś 2: 315/80R22,5 na felgach aluminiowych ALCOA, Głębokość bieżnika lewej przedniej opony: 5 mm, Głębokość bieżnika lewej tylnej zewnętrznej: 13 mm, Głębokość bieżnika lewej tylnej wewnętrznej: 12 mm, Głębokość bieżnika prawej przedniej: 5 mm, Głębokość bieżnika prawej tylnej zewnętrznej: 12 mm, Głębokość bieżnika prawej tylnej wewnętrznej: 12 mm, Tylna ściana kabiny zewnętrznie ma wgniecenia, Opis: Tylny zwis ramy 800 mm, Silnik D2676LF51 – 500 KM / 368 kW EURO6 SCR – 2500 Nm C-R OBD-C, Skrzynia biegów MAN TipMatic 14 27 DD z retarderem 35, Przednia oś VOK-09 przegięta, Regulacja kierownicy w pionie i poziomie, MAN BrakeMatic (elektroniczny układ hamulcowy), Blocada mechanizmu różnicowego tylnej osi, Kabina XL: szerokość 2440 mm, długość 2280 mm, Fotel kierowcy komfortowy pneumatyczny i klimatyzowany z podparciem lędźwiowym i podgrzewaniem, Fotel pasażera komfortowy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem, Długa podstawa ramy (silnik + skrzynia), Funkcje skrzyni biegów: funkcja wyjazdu z błota, EfficientRoll, Ogrzewany dodatkowy filtr paliwa/separator wody, Podgrzewany filtr paliwa, Pompa osiowa MEILLER 295/1, Sterowanie wywrotem z kabiny, Podnoszenie kabiny hydrauliczne/elektryczne, Wykończenie dekoracyjne deski rozdzielczej – aluminium szczotkowane, Dodatkowe ogrzewanie nadmuchowe EBERSPÄCHER D4S, Postojowa klimatyzacja R134A, Podniesiony dolot powietrza z suchym filtrem, Kompresor powietrza 2-cylindrowy 720 ccm, Przedni zderzak z osłoną przeciwwłamaniową, Spojler dachowy, System ABS, ASR (system kontroli trakcji), ECAS – elektroniczny układ pneumatycznego zawieszenia, Elektroniczny program stabilizacji (ESP), Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM) w kabinie dla osi z zawieszeniem pneumatycznym, Platforma robocza z podestem i uchwytem, Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów, LED-owe światła do jazdy dziennej (zgodne z ECE R87), Sygnalizator dwutonowy elektryczny, 2 sygnalizatory pneumatyczne na dachu kabiny/spojlerze, MAN Tronic (komputer pokładowy), Główny