Standardowy ciągnik siodłowy

MAN TGX 18.500 4x2 BL Retarder Alufelgen Kipphydraul

Stan: używany, przebieg: 845 100 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, TGX 18.500 XL 4x2 BL Retarder Felgi aluminiowe Hydraulika wywrotu Silnik D2676LF51 – 500 KM / 368 kW EURO6 SCR Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Waga: 7 637 kg Zawieszenie: resor/powietrze Rozstaw osi: 3 600 mm Hydraulika wywrotu Wyłącznik główny akumulatora Hamulce tarczowe Układ osi: 4x2 Światła do jazdy dziennej 4 reflektory robocze z tyłu kabiny 2 reflektory robocze z tyłu pojazdu Pałąk oświetlenia z 4 reflektorami roboczymi do przodu 1 sygnał dźwiękowy (fanfara) Schowek po lewej stronie Powiększona platforma za kabiną (catwalk) Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Ledpsv Arlfsfx Adkjak Podwójna roleta przeciwsłoneczna z przodu Roleta przeciwsłoneczna w drzwiach kierowcy Klimatyzacja automatyczna Retarder System telematyczny RIO Efficient Roll Tempomat Tempomat ACC z regulacją odległości Asystent ruszania pod górę Asystent utrzymania pasa ruchu Asystent skrętu Ogrzewanie postojowe Postojowa klimatyzacja Elektryczna regulacja lusterek Podgrzewanie lusterek Elektryczne szyby Radio AUX/USB/DAB+ Nawigacja Bluetooth USB Elektrycznie otwierany luk dachowy Pneumatyczny fotel kierowcy Pneumatyczny fotel pasażera Podgrzewanie fotela kierowcy Podgrzewanie fotela pasażera Tapicerka częściowo skórzana Wyjście powietrza z pistoletem w kabinie 1 lodówka 1 leżanka Przegląd techniczny ważny do: 11/2025 Opony oś 1: 385/65R22,5 na felgach ALCOA Opony oś 2: 315/80R22,5 na felgach ALCOA Głębokość bieżnika: lewy przód 6 mm, lewy tył zewnętrzny 9 mm, lewy tył wewnętrzny 9 mm, prawy przód 7 mm, prawy tył zewnętrzny 7 mm, prawy tył wewnętrzny 9 mm Tylna ściana kabiny posiada drobne wgniecenia Brak połowy osłony klamki drzwi kierowcy Opis: Tylny zwis ramy: 800 mm Silnik D2676LF51 – 500 KM / 368 kW EURO6 SCR – 2 500 Nm C-R OBD-C Skrzynia biegów MAN TipMatic 14 27 DD z retarderem 35 Oś przednia VOK-09 zgięta Regulowana wysokość i nachylenie kierownicy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Kabina XL 2440 mm szer./2280 mm dł. Fotel kierowcy: pneumatyczny, klimatyzowany, z podparciem lędźwiowym i podgrzewaniem Fotel pasażera: pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramienia i podgrzewaniem Długa podstawa montażowa (silnik + skrzynia biegów) Funkcje skrzyni: kołysanie, EfficientRoll Podgrzewany dodatkowy filtr paliwa / separator wody Podgrzewacz filtra paliwa Pompa osiowa MEILLER 295/1 Sterowanie wywrotem w kabinie Hydrauliczne/elektryczne podnoszenie kabiny Wstawka dekoracyjna ze szczotkowanego aluminium na desce rozdzielczej Dodatkowe ogrzewanie powietrzne EBERSPÄCHER D4S Postojowa klimatyzacja R134A Podwyższony pobór powietrza z osuszaczem 2-cylindrowa sprężarka powietrza 720 ccm Dolna osłona przednia Spojler dachowy System ABS ASR – system kontroli trakcji ECAS – elektroniczne zawieszenie pneumatyczne ESP – elektroniczny program stabilizacji Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi w kabinie dla osi pneumatycznych Platforma robocza z wejściem i uchwytem Dodatkowo światła długie i przeciwmgielne ze światłem doświetlającym zakręty LED-owe światła do jazdy dziennej (zgodne z ECE R87) Podwójny sygnał dźwiękowy elektryczny 2 sygnały pneumatyczne na dachu/dachowym spojlerze MAN Tronic (komputer pokładowy) Wyłącznik główny akumulatora mechaniczny Alternator 28V 120A 3360W Longlife Eco Elektroniczny ogranicznik prędkości 90 km/h Tempomat ACC z funkcją Stop & Go Funkcja wideo przez USB/SD Pakiet multimedialny MAN z nawigacją Antena CB na dachu kabiny Radio MAN Media Truck Advanced