Transporter samochodowy

VTR - BULL | MEGA 105 CM | HYDRO BRIDGE / RAMPS | L...

Stan: nowe, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 14 400 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245 70 17,5, KALEPAR PRZYCZEPA - KLP 119V4 4 Loader AUTOTRANSPORTER Autotransporter naczepa dla 4 pojazdów 1x oś SAF lub BPW Masa całkowita: 20 500 kg Ładowność: 14 500 kg Masa własna: 6 100 kg Długość całkowita: 13 600 mm + 1 500 mm Układ hamulcowy: Wabco 2S-2M Instalacja elektryczna: Aspöck Systems Zawieszenie pneumatyczne Hydrauliczny wysuw tylny na pełną szerokość 2 550 mm i długość 1 500 mm Naczepa w pełni ocynkowana (100% ocynkowana) Rozmiar opon: 245/70 R 17.5 Marki opon: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Wysokość siodła: ok. 950 mm - 1 150 mm (możliwe inne wysokości siodła) Hydrauliczna wyciągarka 5 ton z pilotem i systemem bloczków Gijdpfxjkqmums Abnsr Silnik elektrohydrauliczny 24V, 4,5 kW Rampa stalowa: 2 szt. Możliwość dopasowania do indywidualnych wymagań klienta. Kolor lakieru do wyboru / bezpłatnie. Możliwy eksport netto. Komplet dokumentacji COC, TüV itd. do rejestracji dostępny.

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: WMA21XZZXLM849584, przebieg: 691 759 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 04/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 754 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, Uszkodzenie silnika podejrzewane według stacji serwisowej. Uszkodzona uszczelka pod głowicą, cały płyn chłodniczy przedostał się do silnika. Pojazd przejechał 3 km po wystąpieniu ostrzeżenia. Opis pojazdu według sprzedawcy: Skrzynia biegów Automatyczna skrzynia biegów TipMatic, 12+2 biegi Pakiety wyposażenia Pakiet bezpieczeństwa Plus Systemy asystujące MAN BrakeMatic Asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2 Adaptacyjny tempomat ACC System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu LGS Asystent ruszania pod górę: EasyStart Oświetlenie i widoczność Światła ksenonowe Spryskiwacze reflektorów Światła przeciwmgielne Przyciemniane szyby boczne od słupka B Oświetlenie ambientowe LED światła do jazdy dziennej Światła doświetlające zakręty Audio i komunikacja MAN Media Pack Navigation Radio: MAN Media Truck Advanced Wejścia AUX i USB; czytnik kart SD System nagłośnienia Przygotowanie do telefonu komórkowego Bluetooth Wyposażenie zewnętrzne Gjdsvdd Unjpfx Abnjir Układ osi: 6x2-2 Zawieszenie pneumatyczne Oś podnoszona Niskopoziomowy hałas: środki redukcji hałasu do 80 dB (92/97EWG) Regulacja wysokości: drugie poziomowanie, oś tylna obniżona o 25 mm, a (przy pełnym zawieszeniu pneumatycznym) oś przednia o 15 mm Luk dachowy: szklany, elektryczny Spojler dachowy Lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Ogranicznik prędkości: elektroniczny, 90 km/h Bezpieczeństwo Intarder Elektroniczny program stabilizacji ESP System kontroli trakcji ASR System zapobiegający blokowaniu kół ABS Lusterko krawężnikowe po prawej stronie elektryczne i podgrzewane Lusterka szerokokątne elektryczne i podgrzewane Immobilizator Osłona przeciwnajazdowa z tyłu i z przodu RIO Box Wnętrze Fotele welurowe Wnętrze w kolorze antracytowym Cyfrowy tachograf Wielofunkcyjna kierownica Komputer pokładowy CB-radio: antena na dachu kabiny Osłona przeciwsłoneczna Lodówka Dekor aluminiowy: szczotkowane aluminium Wykładzina dywanowa na tunelu silnika Komfort Klimatyzacja automatyczna Dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S Fotel kierowcy komfortowy Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Podłokietnik kierowcy Podgrzewanie fotela kierowcy Regulowana kolumna kierownicy Podparcie lędźwiowe kierowcy Elektryczne podnośniki szyb przednich Centralny zamek z pilotem Uchwyt na napoje z przodu Kabinie izolowana: NORDIC Przetwornica napięcia Kabina amortyzowana Dodatkowe wyposażenie Przednie resory pneumatyczne 8,5 t Tablica wskaźników km/h 'High-Line kolorowa' Tylna oś Hypoid HY-1350 Przełożenie osi HY i 2,53 Moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM) Dwucylindrowa sprężarka powietrza 720 ccm z systemem oszczędzania Sterowany elektronicznie hamulec zaworowy (EVBec) 3-stopniowy Belka do zaczepu przyczepy Zbiornik sprężonego powietrza stalowy Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie Wąż pneumatyczny i pistolet do przedmuchiwania 2 klaksony pneumatyczne na dachu kabiny/spoilerze dachowym Gniazdo przyczepy ABS na końcu ramy Gniazdo 24V dla przyczepy (15-pinowe) Przygotowanie pod radiostację Wyłączniki automatyczne ETA Podgrzewacz osuszacza powietrza Rozmiary opon 1. oś 315/60 R22.5 2. oś 315/60 R22.5 Pozostałe wymiary i masa Ładowność: 15.570 kg Dopuszczalna masa całkowita: 25.500 kg Zbiornik paliwa: 690 l Zbiornik AdBlue: 60 l Rozstaw osi: 4.800 mm, 1.350 mm Powyższe dane są podane bez gwarancji producenta. Pojazd może zostać obejrzany po wcześniejszym umówieniu spotkania w okolicy Monachium.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/1998, całkowita długość: 16 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z łabędzią szyją, 3 osie skrętne, obniżany pokład z rampami hydraulicznymi NACZEPA ZOSTAŁA WYPIASKOWANA I POMALOWANA!! • ABS • 3 x osie BPW ECO-Plus na zawieszeniu pneumatycznym • 3 x osie skrętne • Układ podnoszenia/opuszczania • Hydrauliczne, dwuczęściowe rampy najazdowe • Hydraulicznie obniżany pokład • Poszerzany do 3 m szerokości • Tablice ostrzegawcze • Wtyczka NATO do pompy elektrycznej / hydraulicznej Gedpfx Abowpknwonoir • Całkowita długość: 16 000 mm • Masa własna: 15 900 kg • DMC: 48 000 kg (technicznie możliwe 48 000 kg) • Ładowność: 32 100 kg • 4 manometry nacisku osi • Opony bliźniacze: 235/75 R17,5 - TÜV / badanie techniczne i kontrola bezpieczeństwa: !! nowe !! - pojazd niemiecki! Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, masa własna: 11 300 kg, maksymalna waga ładunku: 29 700 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2006, zawieszenie: powietrze, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka naczepa * Specjalna niskopodwoziowa do transportu pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych * Wyprodukowana przez renomowanego producenta Estepe z Holandii (Estepe typ E0PL 24-41) * Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w budowie takich specjalnych naczep niskopodwoziowych do transportu ciężarówek i maszyn budowlanych zwrócono uwagę na wszelkie detale * Oczywiście wyposażona w rozsuwane zagłębienie dolne (tiefbett), rampy hydrauliczne oraz platformę hydrauliczną * Specjalna wyciągarka z pilotem itp. * Osie BPW * Oś 3 – oś podnoszona * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opadania * Centralne smarowanie * Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg * Masa własna: 11 300 kg * Ładowność: 29 700 kg W przypadku chęci uzyskania nowego przeglądu technicznego TÜV, chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta generalnie NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i stanowczo sugerujemy obejrzenie i sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu i przydatności dla kupującego. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili, po telefonicznym uzgodnieniu terminu i są wysoce wskazane. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ofercie. Kupujący ma obowiązek samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie towaru/pojazdu. Gjdpfx Absrtbb Sensir Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 100 000 km, moc: 338,33 kW (460,00 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, konfiguracja osi: 4x2, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, rejestracja samochodu, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, listwa klimatyzacji powietrza Gisdpfx Absxawxusner

Stan: używany, przebieg: 1 331 589 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 10/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 7 420 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, id: 271006 EURO 5 EEV, VEB+, + KÄSSBOHRER APT 012 VAK (2000) Po więcej informacji proszę dzwonić: +????? Proszę zadzwonić po szczegóły: 420734511212 Gisdpfx Aswknmaobnsr

Stan: używany, przebieg: 946 325 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 220 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, Producent: MAN - Typ/Model: TGS 26.500 6x2 - Pierwsza rejestracja: 28.01.2019 - Przebieg: 946.325 km - Liczba osi: 3 - Klasa emisji: Euro6 - Kabina: M - Skrzynia biegów: automatyczna - Hamulec ciągły: retarder - Zawieszenie: pneumatyczne - Oś podnoszona - Oś skrętna - Hamulce: tarczowe - Klimatyzacja - Długość: 8950 mm - Szerokość: 2530 mm - Wysokość: 3230 mm - Masa własna: 12.220 kg - Zabudowa: Schwarte - Materiał zbiornika: stal nierdzewna - Całkowita pojemność zbiornika: 16.500 L - Komory zbiornika: 3 - Izolowany - Instalacja: Jansky OSM - Pompa wirowa - MAK 3002 Plus - Próbopobieracz - Czyszczenie CIP Giodpfx Aextuhyebnor

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 400 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, NXT Recovery 31 NOWY POJAZD COC do GSS przez TNT 05.04.2024 UWAGA! POJAZD WYMAGA ZASILANIA NA PIN9 DO BLOKU STERUJĄCEGO. Lampa ostrzegawcza z tyłu pojazdu, urządzenie Start & Stop, reflektor roboczy z tyłu pojazdu, 4 boczne tablice nadgabarytowe oraz 4 gniazda hermetyczne, zdalnie sterowana radiowo wciągarka hydrauliczna na łabędziej szyi 6700 kg ocynkowana ogniowo, 3 pneumatycznie zawieszone osie BPW, 3. oś skrętna, rama hydraulicznie teleskopowa do 2500 mm z blokadą co 500 mm, tylny zwis opuszczany hydraulicznie, środkowy tor jazdy regulowany hydraulicznie. UWAGA! POJAZD WYMAGA ZASILANIA NA PIN9 DO BLOKU STERUJĄCEGO. Godpfxjvm Inde Abnoir

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 260 000 km, Rok budowy: 2015, Ciągnik siodłowy + naczepa do transportu pojazdów (autotransporter) Samochód ciężarowy Scania P 410 4x2, 410 KM, Euro 6 Skrzynia automatyczna + retarder Klimatyzacja, elektryczne szyby, radio Zabudowa Rolfo na ciągniku Pełne zawieszenie pneumatyczne Opony 315/60 R 22.5 1 oś: ok. 40%, 2 oś: ok. 50% DMC: 18 000 kg, ładowność: 6200 kg Przyczepa Rolfo B1 SAAS Dwie osie, zawieszenie pneumatyczne Opony 245/70 R 17.5 1 oś: ok. 50%, 2 oś: ok. 50% DMC: 19 000 kg, ładowność: 11 000 kg Pierwsza rejestracja ciągnika: 16-01-2015 Pierwsza rejestracja przyczepy: 14-11-2007 Giedpfxjyhwifs Abnsr Przebieg: 1 261 646 km

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 030 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 370 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 110 m³, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, * Osie SAF * 3-osiowy podwójne ogumienie 245/70 R 17,5 * Certyfikat zgodny z DIN EN 12642 Kod XL, odpowiedni do dwuwarstwowego transportu napojów, w tym beczek Gjdpfx Aeyvmquebnjir * Komora 1 DxSxW 3340 2480 2520 * Komora 2 DxSxW 3300 2480 3400 * Komora 3 DxSxW 4860 2480 2950 * Komora 4 DxSxW 1700 2480 3370 * Dach podnoszony * Plandeka przesuwna