Standardowy ciągnik siodłowy

MAN TGX 18.680 4X2 BLS V8

Stan: używany, przebieg: 501 000 km, pierwsza rejestracja: 04/2015, Ciągnik siodłowy z instalacją hydrauliczną, automatyczną skrzynią biegów, retarderem, spełniający normę Euro 6. Gijdpeitb Hbjfx Ab Hen Naczepa Merker, rok produkcji 2013, wyposażona w wywrotkę z plandeką typu firanka, ładowność użytkowa 30 900 kg. Informujemy, że opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji zgodności danych.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 870 000 km, moc: 404,52 kW (549,99 KM), pierwsza rejestracja: 07/2005, rodzaj paliwa: diesel, Rok produkcji: 2005, CENA CZERWONEGO DŁUGOPISU !!! 20,000 OBNIŻONA !!!! Peterbilt 379 Showtruck znany z serialu King of Trucks jest sprzedawany w imieniu klienta. Silnik CAT C15 100-calowa kabina sypialna z kanapą klubową i lodówką. W każdej chwili może zostać przekształcony z powrotem w kamper sypialny. Dla informacji: Ciężarówki z dużymi miejscami sypialnymi kosztują znacznie więcej niż standardowe miejsca sypialne !!! 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów 10" rury chromowane Skrzydło sypialne Opony w doskonałym stanie Gsdpfx Aeuk Evpjb Hjin Chromowane felgi aluminiowe Crkfantj Zderzak ze stali nierdzewnej Skórzana tapicerka siedzeń Drewniana kierownica Poważne zainteresowanie zakupem prosimy o zapytanie !!! Ciężarówka ma zbyt wiele dodatków, aby je wymienić. - Dalsze pytania przez e-mail lub telefon. - Cena zawiera niemiecki list. - Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone - finansowanie i wymiana możliwe, oferują wszystko. - HYDRAULIKA WYWROTKI MOŻLIWA ZA DODATKOWĄ OPŁATĄ !!! - . - NASZE kampery SĄ ZAREJESTROWANE I OPODATKOWANE W NIEMCZECH I ZAWIERAJĄ LIST POJAZDOWY UE. Z NAMI, NAZWA MA JAKOŚĆ MOŻEMY - - Twój wymarzony pojazd nie znajduje się w największej europejskiej flocie amerykańskich ciężarówek? Nie Twoja firma lub ulubiony kolor? Nie ma problemu... mamy ponad 500 innych ciężarówek lub kamperów w USA i Kanadzie nowych i używanych wszystkich marek, a także współpracujemy z jednym z najlepszych lakierni w Niemczech, pozwól nam doradzić i złożyć bezpłatną ofertę. czekamy na Twój telefon lub uchstermine są niestety możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu.

Stan: używany, przebieg: 80 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 03/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), MAN 8.150 PLATFORMOWY, 7-MIEJSCOWY, ORYGINALNY PRZEBIEG ----HISTORIA POJAZDU * POJAZD NIEMIECKI * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO WYPOSAŻENIE POJAZDU * TYP: LE 2000 * SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA * TEMPOMAT * 7 MIEJSC * HAK HOLOWNICZY * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA 11.990 KG ZREDUKOWANA DO 7.490 KG Gedopghwmopfx Ab Hsin ---- ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE DO CEL U EXW W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER) TABLICE REJESTRACYJNE NA 5, 15, 30 DNI ORAZ 15-DNIOWE TABLICE AUSTRIACKIE EURO 1 DANE TECHNICZNE (DATA TECNICI) REZERWACJE POJAZDU WYŁĄCZNIE POPRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL REZERWACJE USTNE SĄ NIEWAŻNE Przy sprzedaży do UE i krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 € / 1.000,00 €. Zastrzega się możliwość zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie.

Stan: nowe, masa własna: 9 400 kg, maksymalna waga ładunku: 29 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, Wyposażenie: ABS, NOWA, naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa Saf, 3. oś skrętna, skrzynki narzędziowe na szyi, uchwyt na koło zapasowe, podwójne tylne najazdy hydrauliczne o wymiarach 4000 x 800 mm regulowane ręcznie, 3+3 certyfikowane przez RUD pierścienie kotwiczące o nośności 10 ton zamontowane na 6+6 otworach, 2+2 certyfikowane przez CARTEC pierścienie kotwiczące o nośności 8 ton na górnej platformie, wysokość niskiej platformy załadunkowej 850 mm, długość niskiej platformy załadunkowej 10.030 mm. Gedpfx Ajv Upfysb Hein

Stan: używany, przebieg: 707 549 km, moc: 500 kW (679,81 KM), pierwsza rejestracja: 01/2009, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 460 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 770 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Rok produkcji: 2009, Oryginalna holenderska ciężarówka. Man TGX 41.680 8X4/4 BLS. WSK. DMC zespołu pojazdów: 250.000 kg Gedpev Tn Rlsfx Ab Hjin Zwielokrotnione przełożenie / mocna oś napędowa. Retarder. Regulowane siodło 3,5". = Dodatkowe informacje = Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Sterowana; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 100%; Hamulce: tarczowe; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Sterowana; Bieżnik lewej opony: 70%; Bieżnik prawej opony: 70%; Hamulce: tarczowe; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 70%; Bieżnik lewej opony zewnętrznej: 70%; Bieżnik prawej opony wewnętrznej: 70%; Bieżnik prawej opony zewnętrznej: 70%; Hamulce: bębnowe; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 70%; Bieżnik lewej opony zewnętrznej: 70%; Bieżnik prawej opony wewnętrznej: 70%; Bieżnik prawej opony zewnętrznej: 70%; Hamulce: bębnowe; Zawieszenie: pneumatyczne Liczba cylindrów: 8 Masa własna: 13.670 kg Ładowność: 27.330 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 41.000 kg Numer typu: TGX 41.680 / WSK - 250 T / 8X4/4 = Informacje firmowe = Wszystkie ceny netto, wyłącznie na eksport. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mówimy także po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, jednak z opublikowanych treści nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, masa własna: 11 350 kg, maksymalna waga ładunku: 26 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa jumbo Konstrukcja spawana stalowa z gęstym rozstawem poprzecznic i wzmocnionym wykonaniem; rama niskopodwoziowa z profilem bocznym, przeznaczona do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg i maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn do 2550 mm; siodło z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim. Tył podcięty na ok. 1200 mm i 7°; górna belka rampy zamknięta, pokryta stalą/blachą ryflowaną. W zagłębieniu niskopodwoziowym szyna omega po bokach u dołu ramy bocznej jako listwa do zawieszania plandeki i separatory dystansowe do grzybków mocujących, nie w obszarze kół. Przy stole podnośnym dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem omega, stół podnośny możliwy do podniesienia z zamkniętą plandeką! 24 t, 2-biegowa podporowa korba, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą montażową, z kompensacją pchania, swobodny promień skrętu na tył ok. 1950 mm. Składane podpory tylne, 2 kliny z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, fartuchy przeciwbryzgowe za każdą osią, stalowa osłona najazdowa, fartuch przeciwbryzgowy na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 800 / wys. 350 / gł. 350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane; 2 z lewej i 2 z prawej strony przed pierwszą osią. Stół podnośny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu na łabędziej szyi, mechaniczne ryglowanie w pozycji podniesionej (przekątne siłowniki dla lepszego prześwitu, standard Fliegl). Obsługa z prawej strony pojazdu oraz dodatkowo przez pilota radiowego (ten sam co do ramp); podnoszenie stołu możliwe przy zamkniętej plandece! Mocowania plandeki w okolicy stołu podnośnego na dodatkowej lekkiej ramie zewnętrznej z profilem omega, stół podnośny może być podnoszony przy zamkniętej plandece; grzybki do mocowania także w stanie opuszczonym dostępne! Gisdpfxei Riw Ae Ab Hen Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: 4 pary uchwytów oczkowych 5 t w ramie bocznej, 2 pary grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej. Niskopodwozie: 8 par grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej po 10 t, 9 par oczek 5 t w ramie bocznej. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofanią przez światło cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją auto-resetu. Funkcja H&S z szybkim odpowietrzeniem. Pierwsza oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h). Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon. Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wiodących producentów, felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED, 2 białe pozycje przednie w LED, 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone, 1 lampa obrotowa z uchwytem włączana przez światła

Stan: używany, przebieg: 887 152 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 200 kg, maksymalna waga ładunku: 9 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, (PL) MAN TGX 18.580 standardowa ciągnik siodłowy. Norma emisji spalin Euro 6, układ osi 4x2, automatyczna skrzynia biegów, 2 zbiorniki paliwa, retarder, zawieszenie pneumatyczne (przód/tył), kabina XXL, lodówka, tempomat, 2 łóżka, ogrzewanie postojowe, klimatyzacja postojowa, klimatyzacja, nawigacja, aluminiowe felgi, pojemność silnika 15 256 cm³, masa własna 8 200 kg, ładowność 9 800 kg, rozstaw osi 3,6 m, opony 6/10 mm, od pierwszego właściciela, Wideo: , , , Skupujemy również Państwa samochód ciężarowy lub przyjmujemy go w rozliczeniu. Oględziny online przez WhatsApp i Viber. Możemy zorganizować dostawę pod Państwa adres w Niemczech i Europie lub do wybranych portów międzynarodowych za dodatkową opłatą. Na życzenie oferujemy zdalną kontrolę jakości - uzyskanie przeglądu TÜV (płatne). Szybkie i proste opcje finansowania dla klientów z Niemiec. Przy eksporcie poza UE zgodnie z przepisami VAT należy wpłacić depozyt. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Odpowiemy na wszystkie Państwa pytania. Obsługa klienta w językach: niemiecki i angielski, czeski, francuski, rosyjski, bułgarski. Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria. Giedpfx Aox Tn T Eob Hen

Stan: dobry (używany), przebieg: 480 245 km, moc: 353,04 kW (480,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: intarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2015, Ciągnik siodłowy Iveco Stralis 480 4x2, 480 KM, Euro 6 Skrzynia biegów automatyczna + intarder Klimatyzacja postojowa, radio Kabina sypialna z 2 łóżkami Pełne zawieszenie pneumatyczne Gisdpfxeu H Daae Ab Hsn Dopuszczalna masa całkowita: 18 ton Przebieg: ok. 480 245 km Opony: oś 1 – ok. 20%, oś 2 – ok. 80% Pierwsza rejestracja: 2015

Stan: dobry (używany), przebieg: 712 530 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resorowanie piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Spojler dachowy - EPS - Intarder - Hydraulika wywrotu - Felgi aluminiowe - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa Giodpfx Aewmf A Rjb Hsn = Dalsze informacje = Oś przednia: skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 7.768 kg Ładowność: 11.232 kg DMC: 19.000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Prosimy o kontakt z Emadem Al Shogran w celu uzyskania dalszych informacji. Numer pojazdu: 51 Iveco Stralis 510 / Retarder / hydraulika do ruchomej podłogi / klimatyzacja postojowa / Euro 6 .: WJMM62AU90C367844 Skrzynia biegów: automatyczna Zawieszenie: resory piórowe / pneumatyczne Klimatyzacja Retarder Hamulce silnikowe Tempomat Lodówka Klimatyzacja postojowa Ogrzewanie postojowe Nawigacja Asystent utrzymania odległości Asystent pasa ruchu Hydraulika wywrotu Hydraulika do ruchomej podłogi Euro 6 = Informacje o firmie = Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobile: Pani Sabine Faust Email.

Stan: używany, przebieg: 729 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: filtr sadzy, - Retarder - Klimatyzacja - Wysoka kabina Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Godpfx Aexgcfgjb Hoin