Naczepa otwarta

Krone offene Pritsche mit Bordwänden 750 mm BPW-Achsen

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 15 h, rozmiar przedniej opony: 600/65R28, rozmiar tylnej opony: 650/65R42, Wyposażenie: kabina, ref: 7052 1552 AutoPowrT IVTT, 50 km/h Kabina ComfortViewT 2011 2708 CommandARM z CommandPRO 2204 Zawieszenie kabiny 2159 Fotel premium 2523 Regulowane elektrycznie i rozsuwane elektrycznie z dużym kątem 2667 Radio wysokiej klasy 2634 Drzwi z słupkiem B po lewej stronie i drzwi panoramiczne po prawej 5041 Trybik i listwa zębata oś tylna 92 mm Przednia oś 6070 4WD - TLS Plus z hamulcami 5091 Tylne obręcze regulowane Marka opony tylnej i przedniej 5906 - Bridgestone (VF) 5273 Tylne koła 650/65R42 6254 Przednie koła 600/65R28 4221 Górna cięgna hydrauliczna 4113 Dolne cięgna z hakami - Kategoria 3N 4429 Drążki stabilizujące - hydrauliczne lewe i prawe 3832 WOM tylny - 540E/1000/1000E - do osi z kołnierzem 3240 Pompa hydrauliczna - 155 l/min 3351 Pięć dodatkowych elektronicznych jednostek sterujących (SCV) - Premium 3400 Brak centralnego bloku SCV 1758 Przygotowanie AutoTracT 1880 Bez odbiornika 1910 CommandCenterT 4600 4-tej generacji 196R Aktywacja automatyzacji 4.0 dla CommandCenter Modem 183E JDLink Lrsdem Shgrspfx Ab Rsi 841L Elektryczna dźwignia wielofunkcyjna 8225 Kierownica pokryta skórą 8264 Lodówka 8201 Szyna montażowa do ekranu 8609 Inteligentny napęd na wszystkie koła 8751 Pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy, dwururowy Przedłużenia błotników 8023 - pełna szerokość 2730 mm 8012 Przednie błotniki do napędu przedniego - obrotowe 8725 Sygnalizator świetlny 8733 Zestaw oświetlenia halogenowego 873O Światła drogowe pośrednie - H4 (lewa i prawa) System gąsienic 840A 3 w 1 - zaczep kulowy 841J Wkładka automatycznego zaczepu przyczepy do systemu szynowego 3 w 1, śruba 38 mm Sterowanie błotnikami 832C do dedykowanego elektrycznego Dodatkowa jednostka sterująca (SCV) 8471 Zestaw przedniego zaczepu premium 4T 8381 WOM przedni 832D Dodatkowy zbiornik oleju hydraulicznego 832R Przygotowanie do ...

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 134 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 480 mm, zawieszenie: hydraulika, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Lodpfsvtc Aiex Ab Rori Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 12 660 kg Ładowność: 34 340 kg Dopuszczalna masa całkowita: 47 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 48 cm Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Davidem F Middelmanem.

Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 6 000 h, moc: 158 kW (214,82 KM), rozmiar przedniej opony: 600/60R30, rozmiar tylnej opony: 650/75R38, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, Wyposażenie: / Instalacja pneumatyczna (2-obwodowa), górny cięgno / hydrauliczne (tył), przygotowanie pod automatyczny / system prowadzenia, rozdzielacz hydrauliczny dwustronnego działania (4x), / reflektory robocze 6x z przodu, reflektory robocze / 8 lub więcej z tyłu, napęd na wszystkie koła, zaczep – automatyczny Lsdeu Ezhlspfx Ab Rori

Stan: używany, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 2 753 h, ładowność: 3 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, moc: 74,2 kW (100,88 KM), stan opon: 98 procent, całkowita wysokość: 2 470 mm, całkowita długość: 6 200 mm, całkowita szerokość: 2 270 mm, kolor: żółty, rozmiar opony: 15.5 / 80 - 24, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, widły do palet, Terenowy wózek widłowy z ramieniem teleskopowym JCB, typ: 535 - 95 4x4x4, pierwsze użycie: 2008, UDŹWIG: 3 500 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 9,50 m, silnik JCB turbodiesel 4-cylindrowy (typ: JCB444T2 – ok. 100,91 KM / 74,20 kW przy 2 200 obr./min), DŁUGIE WIDŁY (długość: 1 200 mm / szerokość uchwytu: 1 400 mm), SZYBKOZŁĄCZE, DODATKOWA HYDRAULIKA, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA I UKŁAD KIEROWNICZY NA WSZYSTKIE KOŁA (4x4x4) – TRYB KRABA, SYSTEM REGULACJI POZIOMU, CPB, OGRANICZNIK PRZECIĄŻENIA, ROPS / FOPS, zaczep holowniczy, obszerna kabina operatora (przyciemniane szyby), reflektory robocze (przód), oświetlenie drogowe, wygodny fotel, 2 wycieraczki, 2 lusterka zewnętrzne, światło ostrzegawcze / sygnał dźwiękowy, ogrzewanie / wentylacja, uchwyty i punkty transportowe. Ogumienie: OPONY TERENOWE (15.5/80 – 24), stan ok. 98%. Wymiary transportowe: długość: ok. 6 200 mm (ok. 5 100 mm bez wideł), szerokość: ok. 2 270 mm, wysokość: ok. 2 470 mm. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT W ATRAKCYJNEJ CENIE (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO W KWOCIE NETTO (!) © pb Lodpfx Absutd T Eo Rjri

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 750 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Przykładowe wyposażenie. Pełna specyfikacja na zapytanie. Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm - Szyja łabędzia podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz możliwa do opuszczenia - Techniczny nacisk na siodło: 23.000 kg, dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Pokład zagłębiony: - Pokład zagłębiony z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w wersji SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm Ledpsxbmn Usfx Ab Rjri - Pokład zagłębiony z trwałą podłogą z twardego drewna (ok. 40 mm grubości) i mechanicznym blokowaniem - Przewody zasilające poprowadzone w chronionych, wysuwanych belkach, automatycznie dostosowują się do długości pokładu - 5 par uchylnych pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) - 6 par gwintowanych bloków na wewnętrznej belce do montażu pierścieni RUD (śrubowanych) Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, podłoga z blachy ryflowanej i ciągła wanna pryzmowa do koparki ok. 1.250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu - 2 pary uchylnych pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących zamocowanych poziomo w wannie LC 16 000 daN - 1 para pierścieni mocujących zamocowanych poziomo w wannie LC 10.600 daN - 2 pary kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej PENDEL-AXLE: - Oś wahliwa, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane - Zawór przeciwprzebiciowy na cylindrze wyrównawczym osi z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami kulowymi i zabezpieczeniami do blokowania w pozycji podniesionej - Końcowe lakierowanie osi w 2 warstwach lakieru dwuskładnikowego w kolorze FAY-Grau-34-0260 - Nośność techniczna osi: po 12.000 kg, wyrównanie hydrauliczne osi - Narzędzia do osi - Ogumienie: 245/70 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru. Indeks nośności (146/146F) TPMS: - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez linii do połączenia z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają razem z kierunkowskazem - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdem 24N, 24S i 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie w komorze bębnowej - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego - Lakierowanie końcowe w 2 warstwach lakieru 2K, jednolicie w kolorze RAL 3002 karminowym (zgodnie z RAL 841GL) W tym wyposażenie dodatkowe: - Sworzeń królewski 2 cale - Cynkowana ściana przednia ze stali, ok. 400 mm wysokości - Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, funkcja monitorowania toru jazdy osi (bez montażu w ciągniku siodłowym) - Zespół elektrohydrauliczny - 2 pary przykręcanych uchwytów kontenerów na zewnętrznych belkach, w tym 2 pary zamków kontenerowych na 1x 20' lub 1x 40' kontener - Na szyi łabędziej demontowane burty alumin

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej * Długość ok. 3 750 mm, szyja łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana * Techniczne obciążenie siodła: 25 000 kg, dla ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2 Pomost kotłowy: * Niskopodwozie jako rozsuwany pomost kotłowy w wersji SUPER LOW * Długość ok. 6 850 mm * z mechaniczną blokadą * Przewody zasilające są zabezpieczone w rozsuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości niskopodwozia Zawieszenie tylne: * Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Zawieszenie z wanną podkopową, połowa tylna zamknięta na zbiorniki powietrza Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane kierowane * Techniczne obciążenie osi: po 12 000 kg * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Lodpsv Sw E Asfx Ab Rjri Ogumienie: * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 w bliźniaczym układzie. Indeks nośności 143/141J (146/146F) Układ hamulcowy: * Marka WABCO, EBS-E zgodnie z przepisami UE, BEZ przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego Lakierowanie: * Obróbka końcowa 6-K * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana * 1 warstwa podkładu cynkowego * 1 warstwa primera. Lakier końcowy – 2 warstwy lakieru 2-K (akryl) jednokolorowy, po tym uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Kolor naczepy: * RAL 3002 karminowy czerwony * Felgi – srebrnoszare * Burty – aluminium naturalny Akcesoria w zestawie: * Przednia ściana stalowa, wsuwana, wysokość ok. 400 mm * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych (z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek). Bez instalacji zasilania w ciągniku siodłowym * Adapter do mocowania 1 koła zapasowego przed przednią ścianą szyi łabędziej * Belki zewnętrzne szyi łabędziej z otworami do montażu haków mocujących; pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na tylnej skosie szyi łabędziej (LC 6 000 daN) * 2-calowy trzpień królewski * Hydrauliczna belka poprzeczna do podparcia szyi łabędziej na ciągniku siodłowym lub dolly * Przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym na szyi łabędziej * 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi oraz sworzniami mocującymi do przejazdu przez haki niskopodwozia * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na przedniej poprzeczce (LC 10 000 daN) * Przygotowanie do wyjmowanej podłogi ładunkowej na belkach zewnętrznych pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na wewnętrznych belkach pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na zewnętrznych belkach pokładu ładunkowego (LC 10 000 daN) * W górnej części belek zewnętrznych wycięcia nad pierścieniami mocującymi * Mechaniczne sprzęgło trzpieniowo-uchowe między niskopodwoziem a zawieszeniem do wymiany podłogi ładunkowej lub montażu przedłużających belek. Z elektryczno-pneumatyczno-hydraulicznymi szybkozłączami * Belki zewnętrzne niskopodwozia pokryte warstwą piasku lakierowanego jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Druga wysokość jazdy dla górnej pozycji, max. ± 50 mm od normalnej pozycji, bez instalacji sterow

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 645 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny asortyment naszych pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Powierzchnia załadunkowa: • Niskopodwozie z centralną belką w wersji wysuwanej, długość ok. 6 750 mm • 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) • 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) • 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na powierzchni załadunkowej (LC 10 000 daN) Łabędzia szyja: • Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana oraz odpinana hydraulicznie Podwozie tylne: • Podwozie tylne w skróconej wersji z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej Lrsdpfxsxf Sile Ab Rji • Podwozie z zagłębieniem na koparkę; tylna część zamknięta na zbiorniki powietrza • 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) • 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) • 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na podwoziu (LC 10 000 daN) Osie: • Osie BPW, hydrauliczno-mechaniczne sterowanie wymuszone • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnosząco-opuszczającym Ogumienie: • Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF • TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy dwukomponentowy (2K) jednokolorowy w odcieniu RAL 3000 czerwony ognisty W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: • 2 sworznie królewskie • Ocynkowana ściana czołowa stalowa, wys. ok. 400 mm • Sterowanie najazdem osi z przodu i z tyłu pilotem przewodowym z przyciskami, z kontrolą ustawienia kół (bez instalacji w ciągniku siodłowym) • Zespół elektrohydrauliczny • Manometr do pomiaru obciążeń osi z diagramem obciążeń • Na łabędziej szyi burty aluminiowe oraz tylna, wpinane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.); tylne, ocynkowane słupki wpinane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) • Na łabędziej szyi oddzielne przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym • 2 reflektory robocze ze przełącznikiem na naczepie, na podeście łabędziej szyi po lewej i prawej stronie • Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1 350 x 400 x 400 mm na łabędziej szyi • 6 par kieszeni na wtykane słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej, 2 pary w zewnętrznej ramie podwozia • Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę • Przyłącza hydrauliczne z łabędziej szyi do niskopodwozia z szybkozłączem wielofunkcyjnym zamiast śrubowych; bez gwarancji na uszczelnienie • Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem normalnym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną pompy • 2 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej, dla 1x20' kontenera • Zdejmowany ocynkowany stół pośredni z 1 parą kieszeni kontenerowych WADER • 1 para stalowych ramp do mostkowania haków niskopodwozia • Na powierzchni ładunkowej warstwa piasku lakierowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 300 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 300 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 - 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa z szybkiej serii rapid+ produkcji DOLL Fahrzeugbau z Oppenau, prosto z serca Schwarzwaldu. Idealna do wymagających zastosowań w trudnych warunkach terenowych, na bezdrożach oraz podczas codziennego użytkowania na placach budowy. Bardzo szybka dostępność i gotowość do natychmiastowego użycia dzięki seryjnej produkcji DOLL rapid+ (w zależności od dostępności). Ljdpfx Abew R Ixuo Reri Konfiguracja indywidualna zgodnie z Państwa oczekiwaniami i wymaganiami. Dane techniczne: - Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg - Masa własna: ok. 13 700 kg / Ładowność: ok. 31 300 kg - Obciążenie osi: 24 000 kg - Podwozie: hamulce bębnowe 12 t - Całkowita długość: długości platformy niskopodłogowej 6 100 mm, 6 800 mm lub 7 500 mm - Niskopodwozie teleskopowe - Szerokość pojazdu: 2 550 mm - Wysokość załadunkowa (załadowany): 300 mm - Rozstaw osi: 1 360 mm Wyposażenie: - Odpinana gęsia szyja, znacznie ułatwiająca i przyspieszająca załadunek i rozładunek - Łatwa w obsłudze teleskopowa konstrukcja dla efektywnej pracy - Wysokiej jakości natryskowe cynkowanie ogniowe – optymalna ochrona przed korozją oraz skrócenie przestojów - Malowane proszkowo i cynkowane ogniowo elementy wyposażenia – wytrzymałe i trwałe – brak korozji Zalety: - Szybka dostępność - Solidność i niezawodność – sprawdzona technologia, idealna nawet w trudnych warunkach - Made in Germany – produkcja DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – firma z ponad 145-letnim doświadczeniem w produkcji najwyższej klasy pojazdów specjalistycznych Kontakt i lokalizacja: Wyprodukowano przez DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (siedziba główna i zakład produkcyjny). W zależności od lokalizacji klienta, pojazdy mogą być prezentowane bezpośrednio w fabryce lub u wybranych klientów referencyjnych na terenie całych Niemiec przez przedstawiciela handlowego firmy.

Stan: używany, moc: 109 kW (148,20 KM), Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Aby uzyskać więcej informacji, prosimy dzwonić: +420734511212 Lrsdpfx Aeyi Nxtjb Rei

Stan: nowe, masa własna: 820 kg, maksymalna waga ładunku: 1 880 kg, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 868 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 476 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Karta danych produktu Więcej informacji Masa całkowita: 2.700 kg Masa własna: 820 kg Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 2.868 mm Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 1.476 mm Wysokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 2.050 mm Ładowność: 1.880 kg Ogumienie: 14 cali Osie: 2 Długość: 4.130 mm Szerokość: 2.150 mm Wysokość: 2.720 mm Wysokość załadunku: 670 mm Typ zabudowy: Furgon chłodniczy do -18°C Typ przyczepy: przyczepa furgonowa Przeznaczenie: eventy/imprezy, masarnie/sklepy mięsne, artykuły spożywcze Opis produktu - Bezpieczna zaczep kulowy z wskaźnikiem zużycia i zabezpieczeniem; - Wysokiej jakości hamulec najazdowy z automatycznym cofaniem; - Przyczepa z ramą dyszla typu V, ocynkowana; Lredpfsw A I Ubsx Ab Rsi - Osie wysokiej jakości „Made in Germany”, niskonakładowe w utrzymaniu, ocynkowane, z zawieszeniem gumowym dla lepszych właściwości jezdnych; - Oświetlenie w listwie lamp zgodnie z StVZO, ze światłem przeciwmgielnym i cofania; - Stabilne, wzmacniane, składane kółko podporowe, centralnie montowane; - Ogumienie 14” dla najlepszych właściwości jezdnych; - Wysokiej jakości podłoga z tworzywa sztucznego, piaskowana; - Aluminiowa listwa odbojowa (wysokość: 250 mm); - Profile aluminiowe anodowane; - Zabudowa chłodnicza z płyt warstwowych z poliestru do -18°C; - Współczynnik K ok. 0,29; - Ściany, drzwi i dach o grubości 100 mm; - Pełna izolacja; - Rama tylna ze stali nierdzewnej V2A; - 4 składane podpory korbowe; - Tylne drzwi dwuskrzydłowe; - Skrzydła drzwi tylnej otwierane do 270°; - Zawiasy drzwi tylnej ze stali nierdzewnej V2A; - 2 zamki trzpieniowe ze stali nierdzewnej V2A (z awaryjnym otwieraniem); - 2 ograniczniki drzwi tylnej ze stali nierdzewnej V2A; - 1 uchwyt manewrowy z przodu; - Wtyczka 13-biegunowa; Przyczepa samochodowa chłodnicza i mroźnicza - AZK Nasza bezpieczna zaczep kulowy z wskaźnikiem zużycia i zabezpieczeniem zapewnia najwyższe standardy bezpieczeństwa podczas jazdy. Dodatkowo wysokiej jakości hamulec najazdowy z automatycznym cofnięciem umożliwia płynne i bezpieczne manewrowanie. Dzięki ocynkowanej ramie o profilu V i osiom wysokiej jakości „Made in Germany”, przyczepa wyróżnia się niskonakładową konstrukcją oraz doskonałym prowadzeniem zapewnianym przez zawieszenie gumowe. Optymalna izolacja i kontrola temperatury Przyczepa samochodowa chłodnicza i mroźnicza - AZK jest idealna do transportu żywności, dzięki zabudowie chłodniczej z płyt warstwowych z poliestru umożliwiającej osiągnięcie temperatur do -18°C. Ze współczynnikiem K ok. 0,29 oraz pełną izolacją ścian, drzwi i dachu, ta przyczepa gwarantuje, że przewożony ładunek zawsze dotrze w optymalnych warunkach. Elastyczność zastosowań Przemyślane rozwiązania konstrukcyjne, takie jak dwuskrzydłowe tylne drzwi otwierane do 270° oraz solidne, składane podpory korbowe, sprawiają, że przyczepa doskonale sprawdzi się w wielu zastosowaniach. Niezależnie czy podczas imprez, w rzeźniach czy przy dostawie produktów łatwopsujących się – przyczepa samochodowa chłodnicza i mroźnicza - AZK to idealne rozwiązanie. Przyczepa samochodowa chłodnicza i mroźnicza - AZK to wartościowa inwestycja dla profesjonalnych użytkowników ceniących jakość i niezawodność. Przekonaj się o licznych zaletach i zoptymalizuj transport towarów wymagających kontrolowanej temperatury. Zastosowanie - Transport wyrobów mięsnych i wędliniarskich dla masarni - Dostawy świeżej żywności do gastronomii - Mobilne stoiska sprzedażowe podczas eventów i targów - Wydarzenia wymagające chłodzenia, takie jak wesela czy festiwale