Standardowy ciągnik siodłowy

FORD F-MAX 500, INTARDER, ALUFELGEN

Stan: używany, przebieg: 333 993 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 506 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, rozmiar przedniej opony: 315/70R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/70 R22,5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, spojler, tempomat, | Ford F-MAX 500 | Osłony zbiornika paliwa | Automatyczna skrzynia biegów, EURO 6 | Intarder, lodówka | Reflektory LED | Kierownica skórzana | Podgrzewane fotele, ogrzewanie postojowe, tempomat | Klimatyzacja, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka | Radio/CD, blokada mechanizmu różnicowego | 2 zbiorniki paliwa | Ważny przegląd techniczny (TÜV) do 07/2025 | Zastrzegamy prawo do pomyłek, błędów w danych oraz wcześniejszej sprzedaży. Lajdpfx Aewyuh Ajdksk

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie w lekkiej wersji wykonania Ledpfofi Nmuex Adkjak Aluminiowe (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice I z poprzecznymi belkami spawanymi. Szerokość ramy 1.600 mm Osie i zawieszenie Tarcze hamulcowe 430 mm Agregaty osi Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t z zawieszeniem pneumatycznym, miechy powietrzne centralnie przyspawane do podłużnicy ramy, 1. oś podnoszona z funkcją startu i ręcznym przyciskiem opuszczania, Smart Board Infocenter, zawór podnoszenia-opuszczania, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych BVA Opony i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5 od wybranych producentów, z felgami stalowymi 11.75 x 22,5 ET 120 Nogi podporowe Wersja mechaniczna z jednostronną obsługą w 2 prędkościach, z przestawną stopą do zawieszenia pneumatycznego Układ hamulcowy Zgodny z normą E.G., układ dwuobwodowy Wabco, hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie oraz Wabco EBS-E z RSS (Roll-Stability-System) i modulatorem Premium, Wabco Smartboard Infocenter, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodna z przepisami STVZO, 2 lampy pięciokomorowe Aspöck Ecopoint 2, instalacja 24V z gniazdami 2x7 oraz 1x5 PIN, ze światłami obrysowymi, 2 oddzielne tylne światła cofania LED, 1 reflektor LED wewnętrzny. Zabudowa wywrotka / skrzynia, wnętrze całkowicie spawane Wywrotka aluminiowa, ściany boczne z profili deska 30 mm (2-3 mm) szer. 600 mm spawane, podłoga 8 mm ze stopu o wysokiej odporności na zużycie (5383H34/HB 110), ściana przednia 4 mm wzmocniona, prosta, tylna ściana jako uniwersalne drzwi proste z 2 skrzydłami w układzie 2/3-1/3 z zsypem zbożowym lub (opcjonalnie) w układzie 1/2-1/2 z zsypami zbożowymi; aluminiowy profil okrągły do uszczelnienia drzwi od strony bocznej i dolnej, tylne drzwi częściowo okładziną aluminiową, sterowanie pneumatyczne uniwersalnymi drzwiami z oddzielną dźwignią blokady, tylna belka aluminiowa odchylana, dwa uchwyty z gumowymi odbojami przy kiprze zamocowane do ramy na ścianie przedniej Układ hydrauliczny - siłownik kiprujący z dużą tuleją Siłownik hydrauliczny montowany na ścianie przedniej, maks. ciśnienie robocze 150 bar, marki Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego, złączka 1", kąt kiprowania ok. 48° Wyposażenie dodatkowe 6 błotników Parlok, komplet chlapaczy na całą szerokość pojazdu zamocowanych do osłony bocznej, uchwyt na koło zapasowe ALU, boczna osłona najazdowa składana z prawej, duża skrzynka narzędziowa typ 860, drabinka ALU ok. 3 m, 3 środkowe podnoszone pałąki ALU podniesione o ok. 150 mm, dodatkowo centralny uchwyt na pałąki na 2 sztuki powiększający szerokość ładunkową, plandeka rolowana ze środkowym pasem świetlnym i wzmocnieniami w strefach zużycia, ok. 660 g/m2 z systemem rolowania, lina gumowa wokół tylnego zakończenia plandeki z dwoma zaczepami do mocowania na tylnym sztycy, pomost do chodzenia na ramie w kolorze nadwozia, zamknięcie plandeki z szybkim zamkiem, zakończenie zgrzewane gumową liną przeciwko wnikaniu wody, solidna składana belka antynajazdowa z dwoma zaczepami holowniczymi z lewej i prawej oraz sworzniami zabezpieczającymi, 2 chlapacze "Clear-Pass" przy błotnikach zgodne z normą EG, z boku ramy aluminiowy lejek z workiem do zboża, uchwyt na łopatę, miotłę i skrobak zamocowany nad osiami itp. +590 € kosztów transportu dostępne w wersjach od 50 m³ do 56 m³ Długość przestrzeni ładunkowej: 9.700 mm oraz 10.500 mm * cena zależna od wyposażenia

Stan: nowe, przebieg: 5 km, moc: 120 kW (163,15 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Mercedes-Benz Sprinter, nowy model z pełną aluminiową zabudową do transportu pojazdów: Lajdsfq I Nxjpfx Adksk Wyposażenie kabiny: * Centralny zamek z pilotem * Klimatyzacja * Lusterka elektrycznie regulowane * Radio * Tempomat * Fotel kierowcy z podłokietnikiem * Podwójna kanapa pasażera * Ładowność ok. 1.150 kg Aluminiowa platforma transportowa: * Wymiary zabudowy: 480 x 210 cm, w tym podłoga środkowa * Hak holowniczy + gniazdo zasilające * Boczne profile aluminiowe * Rama aluminiowa wykonana z profili C * Podłoga załadunkowa z profili aluminiowych * Najazdy aluminiowe * 2 skrzynie na pasy transportowe i inne akcesoria * Uchwyty pod belkę świetlną lakierowane, belka LED * Opcjonalnie: oświetlenie robocze LED zintegrowane bocznie w podłodze załadunkowej * Opcjonalnie: przyczepa typ Modello, 550x205, 3500kg, cena na zapytanie Opcje dodatkowe: * Wciągarka linowa z przewodem/pilotem, siła uciągu 3.500 kg * Przesuw wciągarki * Głowica zaczepu za kabiną kierowcy * Reflektory robocze Dostępne wyposażenie do zabezpieczenia ładunku: * Pasy transportowe i mocujące * Drążki rozporowe * Kamizelki odblaskowe * Pojemniki transportowe * Ochrona krawędzi * Worki stabilizujące * Blokady kół * itp. Finansowanie i leasing możliwe. Wykonujemy zabudowy w każdym rozmiarze i rodzaju na dowolnym podwoziu: plandeka, płyta GFK, aluminium. Zapraszamy do kontaktu i odwiedzin. Zabudowy – Kompleksowe pojazdy – Przyczepy – Doradztwo – Finansowanie Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i edytorskie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 397,17 kW (540,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, retarder, 🇮🇹Nowy Iveco T-Way 500 / 540 KM ⭕️FABRYCZNIE NOWE Lodpfx Adsuxz A Aokjak ⭕️DO PIERWSZEJ REJESTRACJI -Skrzynia biegów: automatyczna -Retarder: Intarder -Przebieg: 0 km MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO DO POTRZEB OD 24 DO 96 RAT, RÓWNIEŻ BEZ WKŁADU WŁASNEGO POZOSTAŁE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL, ODDZIAŁ W NEAPOLU DOMENICO ESPOSITO S.P.A., ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL i MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062, 377 7064530 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK: 8:30-19:00, SOBOTA: 8:30-14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH I PRZEMYSŁOWYCH WIELU MAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Naczepy/Naczepy-chłodnie/Naczepy-wanny – Lamberet – Schmitz – Isuzu – zabudowa stała – HDS – wywrotka – 4 osiowe – tylna oś skrętna – T-Way – 540 – 460 KM – X-Way – trójstronna – V8 – Scania – Frost Edition – plandeka – kontener – burtofiranka – chłodnia – izotermiczny z agregatem chłodniczym – furgon Spółka Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w wyposażeniu, opcjach i parametrach, które mogą się różnić względem opisu. Zalecamy weryfikację cech konkretnego pojazdu.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YV2XT40C4GB755826, przebieg: 169 600 km, pierwsza rejestracja: 04/2016, masa własna: 17 840 kg, masa całkowita: 32 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, Rok produkcji: 2016, pojemność skokowa: 12 777 cm³, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, LOKALIZACJA: D - 73230 Kirchheim unter Teck Volvo FM 500 6x2 | Żuraw załadunkowy Palfinger | Sterowanie radiowe | 4-punktowe podparcie -- PODWOZIE Wariant wagowy: 9 000 / 11 500 kg / 10 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg / 32 000 kg (technicznie) Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 40 000 kg / 44 000 kg Przednie osie: zawieszenie pneumatyczne, AL 9 t Tylna oś: zawieszenie pneumatyczne, blokady mechanizmu różnicowego wzdłużnego i poprzecznego Oś podporowa: zawieszenie pneumatyczne, skrętna, oś podnoszona Zawieszenie: różne wysokości jazdy dla zawieszenia pneumatycznego Silnik: 375 kW (510 KM) / emisja spalin zgodnie z EURO 6 Skrzynia biegów: zautomatyzowana, 12-biegowa Ogumienie: oś przednia 385/65 R22.5, tylna 1 315/80 R22.5, tylna 2 385/65 R22.5 Zbiornik paliwa: prawy, aluminium Zaczep do przyczepy: Rockinger, sworzeń 40 mm Rozstaw osi: 5 600 mm Kabina: FM, sypialna Fotel kierowcy: amortyzowany, komfortowy Fotel pasażera: amortyzowany, komfortowy Luk dachowy Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Webasto Telefon / radio CB Kamera cofania Radio / CD / nawigacja -- NADWOZIE Żuraw Palfinger PK 35.002 C (w tym 2x dodatkowe mechaniczne przedłużenia) Numer seryjny: 0746 292 Udźwigi: 4,40 m / 7 370 kg 6,10 m / 5 140 kg 14,60 m / 1 950 kg -- Zabudowa kontenerowa z platformą - Platforma stalowa, konstrukcja spawana Lsdow Uhhdjpfx Adkjak - Długość ok. 6 200 mm x szerokość 2 480 mm - Podłoga platformy z płyt antypoślizgowych - 4 wpuszczane zaczepy mocujące (po 2 na stronę na każdej z dłuższych krawędzi) - Kieszenie Multisafe na słupki - 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego -- Pojazd niemiecki z pierwszej ręki – bardzo dobry stan – dostępny od ręki z magazynu w Kirchheim unter Teck.

Stan: nowe, przebieg: 622 km, moc: 309 kW (420,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x8, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, Rok produkcji: 1996, Cysternowy samochód ciężarowy Iveco Trakker 8x8, model 340E42, to wysoce mobilny pojazd przeznaczony do operacji tankowania olejem napędowym i naftą lotniczą (kerosyną). Wyposażony jest w zbiornik ze stali nierdzewnej o pojemności 18 000 litrów, wyprodukowany przez firmę IWS DIEHL. Pojazd znajduje się w stanie nieużywanym i pochodzi z dawnej rezerwy wojskowej, co gwarantuje niezawodność i solidną wydajność. Wyposażony w 16-biegową manualną skrzynię biegów oraz blokady mechanizmu różnicowego na osiach, zapewnia pewne prowadzenie i doskonałą zwrotność w trudnym terenie. Zamontowane są pojedyncze ogumienie typu Michelin XZL 365/85R20 oraz zawieszenie na resorach stalowych, co poprawia trwałość i nośność. Przy przebiegu jedynie 622 km pojazd praktycznie nie był eksploatowany. Iveco Trakker 8x8 to idealne rozwiązanie do wymagających zastosowań w terenie, stanowiące niezawodny wybór do zadań tankowania o dużej pojemności i wysokiej mobilności. Ledpfx Adoutfy Tskeak = Informacje dodatkowe = Skrzynia biegów: 16 biegów, manualna DMC: 17 600 kg Wymiary (D x S x W): 980 x 250 x 355 cm Marka silnika: IVECO Stan ogólny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Numer seryjny: ...7329

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 025, przebieg: 374 570 km, pierwsza rejestracja: 07/2017, DAF LF55.320, Euro 6, rok 2017, przebieg 374 570 km, rozstaw osi 3750 mm, 320 KM, manualna skrzynia biegów ZF 9-biegowa, blokada mechanizmu różnicowego, pierwsza oś 7,5 tony, ogumienie 80%, pełna opcja, wyposażony w fabrycznie nowy system hakowy MEC o udźwigu 16 ton z rolką pionową, blokada hydrauliczna, instalacja hydrauliczna do zabudów typu HDS/żuraw. Laedpeqmm T Nefx Adksk

Stan: nowe, masa własna: 7 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, kolor: biały, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, Hamulce tarczowe SAF, 4 opony 385/65 R 22,5 renomowanej marki, uchwyt na koło zapasowe, skrzynka narzędziowa, haki okrętowe, zestaw do monitorowania zużycia klocków hamulcowych, zabudowa furgonowa z płyty wielowarstwowej z dachem izolowanym, roleta marki Fit, listwa zabezpieczająca ładunek, blacha wejściowa tylna, podłoga z wielowarstwowej płyty, boczne listwy odbojowe, ściany z płyty wielowarstwowej z ramami ze stali ocynkowanej, tylne odbojniki stalowe, na życzenie dostępna również wersja z pojedynczą osią bliźniaczą. Lodpfjg Dndcjx Adksak

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 004, Kontener wymienny BOB Italerv, z ładowaczem, z hydraulicznym składanym chwytakiem za kabiną, z hydraulicznie wysuwanymi i obrotowymi podporami stabilizującymi, skrzynia wykonana z Ardoxu z tylną klapą. Lsdpfx Adoi Hm Nujksak

Stan: używany, przebieg: 76 448 km, pierwsza rejestracja: 06/2016, kolor: biały, IVECO AT190S40, rok 2016, kolor biały, 76 448 km, rozstaw osi 3 800 mm, automatyczna skrzynia biegów ZF, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, nowe ogumienie, masa ciągnięta 26 000 kg, pełne wyposażenie, wyposażony w nowy hakowiec MEC 18 ton, z obrotem i pionowym wałkiem, instalacja hydrauliczna do zabudów żurawiowych i przyczep. Lodpfev Avq Eex Adksak