Naczepa niskopodwoziowa

ACTM S38315 / Luft/ 34T / 3 Acher /

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 022 841 km, pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, rozstaw osi: 5 900 mm, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok produkcji: 2011, XLEG6X20005253584 Agregat chłodniczy: Carrier = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 740 cm³ Konfiguracja osi Maksymalne obciążenie osi przedniej: 8 000 kg Tylna oś 1: Maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg Tylna oś 2: Oś podnoszona; Maksymalne obciążenie osi: 7 500 kg Wymiary Wymiary (dł. x szer.): 997 x 260 cm Masa Masa własna: 12 957 kg Ładowność: 14 043 kg DMC: 27 000 kg Funkcjonalność Silnik chłodniczy: diesel i elektryczny Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 14-BSL-2 Dalsze informacje Skontaktuj się ze sprzedażą, aby uzyskać więcej informacji. Fpsdpsutngvofx Ab Nop = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Podane informacje nie stanowią oferty. Telefon do biura: MOB: niderlandzki - angielski - niemiecki - francuski - hiszpański - włoski (dostępny na WhatsApp i Viber). MOB: niderlandzki (dostępny na WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem pieniądze należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń do nas w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP/PODATEK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 113 605 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, rozstaw osi: 6 450 mm, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, Rok produkcji: 2015, YS2R6X20005390609 = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 742 cm³ Układ napędowy System AdBlue: Tak Konfiguracja osi Maksymalne obciążenie osi przedniej: 8 000 kg Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 11 500 kg Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7 500 kg Wymiary Wymiary (dł. x szer.): 80 x 260 cm Masy Masa własna: 14 240 kg Ładowność: 12 760 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Fsdpfjw Nqg Sox Ab Nspp Numer rejestracyjny: 13-BGH-7 Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży. = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biuro: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Dostępny przez WhatsApp i Viber. MOB: Nederlands) Dostępny przez WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem środki należy przesłać na poniższy rachunek bankowy. Zawsze sprawdzaj dane dotyczące płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o telefoniczny kontakt w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 39 550 kg, masa całkowita: 54 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2007, następna inspekcja (TÜV): 08/2024, całkowita szerokość: 2 750 mm, Rok produkcji: 2007, Wyposażenie: ABS, Producent: Goldhofer Typ: STZ-VL3-39/80 Rok budowy: 2007 Masa własna: 14 450 kg Ładowność: 39 550 kg Osie: 3x BPW (wymuszone kierowanie, zawieszenie pneumatyczne) Opony: Continental HTR 2 (245/70 R 17.5) Długość: 16,000mm Szerokość: 2,750mm ? 3250 mm Szyja gęsia: Wewnątrz: 2600 mm x 2500 mm plus schowek Punkty mocowania: 4 Niska platforma: 7500 mm x 2750 mm Punkty mocowania: 6 Platforma: 4100 mm x 2750 mm Punkty mocowania: 4 Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży. Fpedpfx Aoucmz Asb Nep

Stan: używany, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 22 500 kg, masa całkowita: 33 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1984, długość przestrzeni ładunkowej: 11 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 7.50R15, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie resorowe, uchwyty do mocowania ładunku, dwuczęściowe najazdy, rampy mechaniczne, boczna aluminiowa osłona, podpory, bliźniacze ogumienie.\nNadwozie: 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z dwuczęściowymi mechanicznymi rampami, długość załadunku na platformie dolnej ok. 8900 mm! INFORMACJE O DODATKOWYM WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Fpjdpfx Abei Rp A Nj Njp

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 91 640 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja * Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana. Długość ok. 3.650 mm. Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 3-osiowe kompaktowe podwozie przednie * Gniazda hakowe z przodu i z tyłu, długość: ok. 3.560 mm * Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm Most pod koparkę Fpodpjuvbdtofx Ab Nep * Teleskopowy most pod koparkę BB-A z najazdowymi hakami z przodu oraz sprzęgiem sworzniowym z tyłu * Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm, długość: ok. 7.150 mm, wysokość belki: ok. 430 mm, szerokość belki: ok. 1.350 mm * Wysokość załadunku ok. 580 mm przy prześwicie około 150 mm 5-osiowe podwozie tylne * Mechaniczny sprzęg bolcowo-płytkowy do montażu naczepy niskopodwoziowej z przodu, poprzeczka tylna z tyłu * Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm * Długość podwozia: ok. 6.840 mm * Oś wahliwa 3-osiowa Podwozie przednie * Oś wahliwa (PENDEL-AXLE), wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór bezpieczeństwa na cylindrze wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem położenia podniesionego * Końcowe lakierowanie osi dwuwarstwowym lakierem 2K w kolorze MB7350 novagrau * Techniczne obciążenie osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi * Ogumienie podwozia przedniego: 12 szt. według wyboru producenta (M+S) 285/70 R19.5, indeks nośności 150/148J, oś wahliwa 5-osiowe podwozie tylne * Oś wahliwa (PENDEL-AXLE), wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór bezpieczeństwa na cylindrze wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem położenia podniesionego * Końcowe lakierowanie osi dwuwarstwowym lakierem 2K w kolorze MB7350 novagrau * Techniczne obciążenie osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi * Ogumienie podwozia tylnego: 20 szt. według wyboru producenta (M+S) 285/70 R19.5, indeks nośności 150/148J Lakierowanie * Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe dwuwarstwowym lakierem 2K w kolorze RAL 3002 karminowy czerwony według systemu RAL 841GL. Obręcze w kolorze srebrnoszarym Wyposażenie dodatkowe * Stalowa ściana czołowa, wysokość ok. 400 mm * Nakładane na gęsią szyję burty ALU i tylna burta, wysokość ok. 400 mm, anodowane * 3.5 kingpin * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla gęsiej szyi * Szybkozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla podwozia 3-osiowego * Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z tyłu podwozia przedniego do tablic ostrzegawczych * Możliwość wkręcenia (ø ok. 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym górnym pasie mostu pod koparkę dla pierścieni śrubowych (LC 16.000 daN) * Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowana szerokość od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm * Maty stalowe mogą być umieszczone w dwóch pozycjach dla uzyskania obniżonej powierzchni ładunkowej. Nośność w zależności od szerokości wg odpowiedniego diagramu nośności * Maty stalowe z gumową okładziną o grubości ± 12 mm * Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z przodu i z tyłu podwozia tylnego do tablic ostrzegawczych * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla podwozia 5-osiowego * Na podwoziu tylnym gniazdo do przewodowego sterowania pilotowego tylnej osi kierowanej * Tylne podwozie z zagłębieniem * Dwie skrzynki

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 32 700 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2006, następna inspekcja (TÜV): 05/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: pomarańczowy, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, SEM CCFC – podwozie kontenerowe do transportu kontenerów 30-stopowych i 20-stopowych, zrównoważone, instalacja wywrotu tylko dla kontenera 30', wyposażone w rotocellę do wyładunku materiałów sypkich, 4 belki poprzeczne typu twistlock, przelotowa skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej, rok produkcji 2006, 3 osie z hamulcami tarczowymi, pierwsza oś podnoszona, ADR, barrato rosa, przegląd techniczny ważny do 30.05.2024 – autoryzowany dealer INTEDIVE SRL, Parma Fpsderignhopfx Ab Njp

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 3, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 38 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 549 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: czarny, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: ABS, Rozsuwane naczepy kontenerowe, seria, rok 2019, 3 osie z hamulcami tarczowymi SAF, pierwsza oś podnoszona, rama rozsuwana dwustopniowo z przodu i z tyłu dzięki połączeniu wysuwu z centralną belką. Przystosowane do transportu kontenerów: 1 x 20' równo z tyłem, 1 x 20' równo z tyłem ponad siodłem, 1 x 30', 1 x 40', 1 x 45', hi-cube oraz nadwozi wymiennych od 6,0 m do 13,60 m. Wyposażone w haki statkowe, komplet ADR. Dostępne 3 identyczne jednostki, o ile nie zostały sprzedane. OFERTA DEALERA INTERDRIVE SRL - PARMA. Fsdoqvl Sfspfx Ab Nepp

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/1998, Rok produkcji: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z obniżonym pokładem (łabędzia szyja), 3 osie skrętne, z opuszczanym podestem i rampami hydraulicznymi PRZYCZEPA ZOSTAŁA OCZYSZCZONA STRUMIENIOWO I PONOWNIE POMALOWANA! • ABS • 3 x osie BPW ECO-Plus z zawieszeniem pneumatycznym • 3 x osie skrętne • System podnoszenia/opuszczania zawieszenia • Hydrauliczne, dwuczęściowe rampy wjazdowe • Hydraulicznie opuszczany podest • Możliwość poszerzenia do szerokości 3 m • Tablice ostrzegawcze • Złącze NATO do elektrycznej/pomp hydraulicznej • Długość całkowita: 16 000 mm • Masa własna: 15 900 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg (technicznie możliwe 48 000 kg) • Ładowność: 32 100 kg • 4 x manometr nacisku na oś • Bliźniacze ogumienie: 235/75 R17,5 - TÜV / badanie techniczne i przegląd: NOWE! - Niemiecki pojazd! Zastrzega się prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Fsdpfxewpknwo Ab Nspp = Dalsze informacje = Wymiary (dł. x szer.): 1600 x 255 cm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 41 120 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Całą naszą ofertę pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Podwozie * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przeznaczona do dużych obciążeń powierzchniowych i punktowych * Wykonanie z obniżonym zewnętrznym ramieniem przystosowane do ciężkich ładunków * Szyna UNP z tyłu jako podpora dla najazdów Urządzenie sprzęgające * Sworzeń królewski 2-cale, wymienny od dołu Ochrona przeciwzderzeniowa * Zgodnie z normami UE, mocowana na stałe Podpory siodłowe * 2 x 12 ton aluminiowe podpory opadowe * 2 sztuki podpór opadowych z tyłu Osie * 4 x 9 t osi Gigant (technicznie możliwe), z bębnowymi hamulcami ok. 300 x 200 mm, AGS, ABS * Połączenie kół centryczne dla podwójnych opon * Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm, z tego podnoszenie ok. 140 mm i opuszczanie ok. 60 mm * Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym do podnoszenia i opuszczania za pomocą zaworu pneumatycznego z funkcją blokady Oś podnoszona * 1. oś podnoszona, sterowanie na ramie podwozia Układ kierowniczy * 3. i 4. osie samoskrętne * Automatyczna blokada cofania przez światło cofania oraz w zależności od prędkości i z możliwością przełączania Układ hamulcowy * Dwuobwodowy układ hamulcowy marki Wabco zgodny z normami UE z EBS, automatyczna regulacja zależnie od obciążenia * Hamulec sprężynowy jako postojowy działający na 2 osiach * Stałe głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą na przedniej belce, bez przewodu do ciągnika Ogumienie * 16-krotnie, 205/65R17,5, na feldze 6.00X17,5 Błotniki * Zgodnie z normami UE, 1/4 błotniki z PVC przed i za kołami Uchwyt na koło zapasowe * 1 sztuka do ogumienia naczepy, bez koła zapasowego Instalacja oświetleniowa * Zgodnie z normami UE, 24 V * Tylne lampy wielokomorowe * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Oświetlenie boczne * Przednie światła pozycyjne białe oraz tylne światła pozycyjne * Gniazda 1x15- i 2x7-pinowe na przedniej ścianie Zabezpieczenie ładunku – górna platforma * 5 par składanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 8 t Zabezpieczenie ładunku – dolna platforma * 9 par składanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 8 t * 1 para składanych pierścieni zagłębionych przed ścianką odgięcia, siła uciągu ok. 8 t * 1 para składanych pierścieni zagłębionych przed tylną ramą, siła uciągu ok. 8 t Środkowe słupki * Po 3 szt. przesuwanych słupków na każdą stronę z 4 pozycjami każda * Słupki środkowe przesuwane na całej długości z teleskopem Kieszenie na listwy wkładane * Na dole 1 łączona kieszeń ok. 450 mm wysokości, powyżej 4 (dolna platforma) lub 3 (górna platforma) pojedyncze kieszenie rozmieszczone równomiernie Listwy wkładane * 3 rzędy aluminiowych listew V (górna platforma) * 4 rzędy aluminiowych listew V (dolna platforma) Podłoga * Podłoga z twardego drewna wpuszczona w ramę zewnętrzną, na równo Ściana przednia * Nieruchome narożne słupki z ok. 25 mm aluminiowych profili zamkniętych, na wysokość dachu * Od środka wyłożona ok. 9 mm sklejką antypoślizgową (wysokość ok. 1.250 mm) Ściana tylna * Dwuskrzydłowe drzwi portalowe, konstrukcja typu sandwich z 4 wewnętrznymi ryglami obrotowymi * 2 zaczepy do drzwi * Belka portalowa odchylana * Stalowy odbojnik pod zamkami obrotowymi Fpsdpjwfvvxjfx Ab Njp Poszerzenie portalu * Portal tylny rozszerzany hydraulicznie po

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 740 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2001, Rok produkcji: 2001, Wyposażenie: ABS, * Stas S3 SA334K Fpjdpet Hirmjfx Ab Nsp * Rok produkcji: 2001 * 3-osiowy * Zawieszenie pneumatyczne * Plandeka * 2 x podpory * Masa własna: 5 260 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Numer wewnętrzny: 24A004