Podwozie ciężarówki

MAN TGX 26.440 6x2-2 LL, Lenk-Liftachse

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2008, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: biały, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, Używana naczepa wywrotka Tecnokar, pojemność 27m3, 3 pojedyncze osie z hamulcami tarczowymi, 1. oś podnoszona i skrętna, zawieszenie pneumatyczne, ABS, okrągła wanna stalowa o grubości 5 mm dno i 4 mm ściany, elektryczna plandeka Cramaro z PVC, tylna klapa uchylna z pneumatycznymi zamkami, poszerzenie tylne, cylinder czołowy z podwójnymi złączami hydraulicznymi, rok produkcji 2008, przegląd ważny do 31.03.2026. DEALER: INTERDRIVE SRL-PARMA. Fsdpfx Aexnqcpsnpepg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziecie Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. GĘSIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° * Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 * Przednia burta stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na płycie przyłączeniowej z przodu z gniazdami wtykowymi * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych) * 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wys., anodowanych * 1 wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wys., anodowana * Nad gęsią szyją ok. 40 mm poszycie z twardego drewna; nad sworzniem królewskim nawierzchnia ryflowana * Sworzeń królewski 2 cale * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi do aluminiowych ramp wjazdowych * Okrągłe gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, tył ze ścięciem ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie na powierzchni oraz w ścięciu do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna kierowana, pozostałe osie przymusowo sterowane hydro-mechanicznie * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania przez bieg wsteczny, aktywacja ręczna * Dopuszczalne techniczne obciążenie osi: każda po 12.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – obciążenie statyczne = ok. 50.000 kg * Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 50 mm na całej długości powierzchni ładunkowej i przerwa między osiami (zwiększony współczynnik tarcia) * 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm, do rury wysuwu o dużym przekroju * Wysuwane poszerzenia (ocynkowane) o ok. 230 mm z każdej strony (bez desek drewnianych) * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm przed osiami, otwarte aż do poprzecznicy gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń Fsdpfx Astx Nwnonpopg * Rozszerzalne profile U do wkładania aluminiowych pokryw: – na stałej części za gęsią szyją – na stole pośrednim – na wysuwanej powierzchni ładunkowej * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie tylnych osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym HYDRAULICZNE RAMPY NAŁADUNKOWE * Para dwuczęściowych ramp stalowych, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, długość ok. 4.350 mm, szerokość ok. 900 mm * Hydraulicznie składane końcówki ramp * Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm * Posadzka gumowa Super Grip ok. 25 mm i posadzka blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe

Stan: używany, przebieg: 350 000 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 04/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 320 kg, maksymalna waga ładunku: 2 170 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 215 / 75 R 17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 250 mm, hamulce: stały gaz, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 2 400 mm, całkowita szerokość: 3 200 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, spojler, windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: w tranzycie, oznaczenie wewnętrzne, 1x fotel pneumatyczny, elektrycznie sterowane lusterka, lusterka podgrzewane, elektrycznie sterowane okno po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe, 6-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), retarder, spojler dachowy, podnoszenie i opuszczanie, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, cicha praca G1, aluminiowa burta załadowcza, pojazd stojący, żółta plakietka ekologiczna. Fsdpfx Anovhgybjpjpg Rozstaw osi: 4250 mm. Zabudowa: kontener z dzielonymi ścianami i windą załadowczą MBB o udźwigu 1000 kg. Zabudowa: kontener z bocznymi drzwiami po prawej stronie, przegroda wzdłużna. Pojazd wymaga naprawy i sprzedawany jest wyłącznie do celów demontażu! Uszkodzone hamulce! Lokalizacja: Firma Alga GmbH, Molkereistraße 2, 27419 Sittensen! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: używany, przebieg: 637 095 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 02/2002, masa całkowita: 19 000 kg, rozmiar opony: -, konfiguracja osi: 4x2, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2002, CIĘŻARÓWKA RENAULT PREMIUM 420 DCI Czas dostawy (w dniach): 1 Moc: 420KM DIN Moc: 309kW Moc podatkowa: 30KM Fodpfx Answm A Dlepepg Pojemność skokowa: 11100cm³

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 716 000 km, moc: 294,2 kW (400,00 KM), pierwsza rejestracja: 07/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: niebieski, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, miał wypadek, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, Bez silnika Dane techniczne Stan pojazdu Pojazd używany Kategoria Standardowy ciągnik siodłowy Przebieg 716 000 km Moc Fpodewf U U Tspfx Anpeg 294 kW (400 KM) Typ napędu Silnik spalinowy Rodzaj paliwa Diesel Skrzynia biegów Automatyczna Norma emisji spalin Euro 6 Naklejka ekologiczna 4 (zielona) Pierwsza rejestracja 07/2016 Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Przegląd techniczny (HU) 12/2024 Klimatyzacja Klimatyzacja Kolor Niebieski Osie 2 Układ osi 4x2 Kabina Kabina dalekobieżna

Stan: używany, masa własna: 8 006 kg, maksymalna waga ładunku: 26 994 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: -, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, ref: LOC-VO21-557-A Lokalizacja? Naczepa furgonowa (Schmitz, Krone lub Fruehauf) od 680 €/mies. netto Charakterystyka: Schmitz Cargobull SKO 24 (2021) Konfiguracja: 3 osie Zawieszenie pneumatyczne Wzmocniona podłoga Dostępność i warunki wynajmu: Wynajem krótko- lub długoterminowy Serwis i pomoc w cenie Możliwość dostosowania wg indywidualnych potrzeb Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji i spersonalizowaną ofertę! Podnoszona oś Informacje o oponach: 385/65 R22.5 160J Powierzchnia: 35,445 m² Szerokość: 2,55 m Wysokość: 4 m Fpodpfx Asv E Rkxsnpog Objętość: 141,78 m³ Winda załadunkowa Typ tylnych drzwi: dwuskrzydłowe ABS Numer seryjny: WSM00000703

Stan: używany, przebieg: 760 248 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 7011 MAN TGX 26.440 6x2-2 LL ZF Intarder / 30 000 l / Oś skrętna / Oś podnoszona Rejestracja niemiecka / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 15.07.2013 Przebieg: 760 248 km Motogodziny: 23 898 Norma emisji: Euro 5 EEV Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26 000 Masa własna (kg): 12 135 VIN: WMA21XZZ5DW184633 Badanie techniczne ważne do: 12.2024 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 10 518 cm³ Moc: 324 kW / 440 KM Skrzynia biegów: automatyczna ZF Intarder OGUMIENIE I OSIE: Fpedpfx Aeuci Nvsnpsg Opony: 315/80 R 22,5 Układ osi: 6x2 3. oś skrętna 3. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Oś przednia (kg): 7 500 ZBIORNIKI: 1 zbiornik KABINA: Amortyzowany fotel kierowcy Wielofunkcyjna kierownica 2 łóżka Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja automatyczna Radio CD Kamera cofania DODATKOWE WYPOSAŻENIE: Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Sprzęg holowniczy SILO Pojemność (l): 30 000 Pomost roboczy Poręcz bezpieczeństwa DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny (Schein) Karta pojazdu (Brief) Dodatkowe dokumenty na życzenie za dopłatą. M. BUFANO m.bufano@sz-eurologis Posługujemy się językami: niemiecki, angielski, włoski, hiszpański, portugalski, ukraiński, rosyjski, polski. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się ze zdjęciami pojazdu. Podane wymiary są orientacyjne. Pojazdy sprzedajemy w stanie rzeczywistym, w jakim się znajdują. Zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy i osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy także możliwość jazdy próbnej. Prosimy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są obecnie zamontowane. Jeśli klient chce nowe akumulatory, udzielimy informacji dotyczących ceny.

Stan: używany, przebieg: 733 493 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Nr identyfikacyjny pojazdu: WMA21XZZ3AW137841 Masa własna: 11.010 kg Przegląd techniczny DE do wykonania Żuraw PALFINGER PK 10.500 – rok produkcji: 1997 Maks. udźwig: 2.170 kg – przy wysięgu: 4.400 mm Maks. wysięg: 11.400 mm – udźwig wtedy: 720 kg Nadwozie BDF: 7.150 / 7.000 mm Kabina XL INTARDER, tachograf cyfrowy Fpedpfxsilif Ae Anpjg Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, 1 leżanka, radio-CD, Przygotowanie pod system poboru opłat, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewany fotel, Pneumatyczne zawieszenie przód/tył Rozstaw osi: 5.100 / 1.350 mm Hak holowniczy – 40 mm Zbiornik combo: 490 l. diesel / 100 l. AdBlue 3 x skrzynka narzędziowa Ogumienie: 1. i 3. oś 385/65 R 22,5 2. oś 315/80 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe Z KOŁEM zapasowym Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu TÜV chętnie przygotujemy ofertę od naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 784 800 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Kierownica wielofunkcyjna * Radio * Podgrzewane siedzenia * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja automatyczna * Fotel komfortowy * Kierownica drewniano-skórzana * Luk dachowy * Lodówka * Leżanka do spania ----* Asystent ruszania pod górę * Asystent pasa ruchu * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * ASR (automatyczna regulacja trakcji) * Tempomat ----* Spojler dachowy * Osłona boczna * Klakson pneumatyczny * Światła przeciwmgielne * Osłona przeciwsłoneczna ----Wewnętrzny numer pojazdu: 8466----Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej. Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dodatkowych informacji zachęcamy do kontaktu przez WhatsApp Whatsapp Whatsapp Fpedpevhuavjfx Anpjg

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Fpjdpjgcw Rmjfx Anpjg Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p