Samochód do zadań specjalnych

Iveco Trakker AD410T50 8x4, Stahlmulde ca. 16m³, hydr.

Stan: używany, przebieg: 21 535 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 17 815 kg, maksymalna waga ładunku: 23 185 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 750 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie stalowe, homologacja jako dom, 1x fotel komfortowy, lusterka elektryczne, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, manualna skrzynia biegów 16-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (regulacja poślizgu napędu), przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, resory piórowe, hak holowniczy pneumatyczno-elektryczno-hydrauliczny, druga oś skrętna, klapa, ochrona podwozia, boczna aluminiowa osłona, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4750 mm. Zabudowa: stalowa wywrotka Istrail z hydrauliczną tylną klapą ok. 16 m³. Skrzynia biegów ZF 16S 2520 TO, filtr pyłków, tempomat, ABS, hamulce tarczowe na osi przedniej, hamulce bębnowe na osi tylnej. Bsdpfxovhktrs Ahzjln Przebieg motogodzin: 2687 h. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: c24_68002, - Agregat prądotwórczy- Nowy, nieużywany- 1x 140 kVA, 1x 110 kVA Blsdpfx Ahsrmibpezsn

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, SGARCAR SRL Blodpfx Asznm U Ushzsn IVECO T-WAY – SAMOCHÓD DOSTĘPNY OD RĘKI W RAZIE PYTAŃ PROSIMY O KONTAKT: 3803672922

Stan: nowe, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Naszą pełną ofertę pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Przykładowe wyposażenie – pełna specyfikacja na życzenie. * Wysokość podwozia: XHIGH (ekstra wysoka) – dokładne wymiary wysokości prosimy sprawdzić w VBI/WIS (zależnie od rozmiaru opon) * Zawieszenie tylnej osi typu B-RIDE * Bezpieczna, dzienna kabina kierowcy FMX * Norma emisji spalin Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych oraz układem recyrkulacji spalin * Silnik wysokoprężny 12,8 l, 469 KM / 345 kW, 2.346 Nm * Rodzaj paliwa: Diesel – Volvo Engine Brake+ (VEB+) * Moc hamowania: 340 kW / 462 KM (D13S), 430 kW / 585 KM (D13T/TURBO-TC) lub 525 kW / 714 KM (D17A). Spełnia wymogi ADR dotyczące hamulców * I-Shift AT2612, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa (bieg bezpośredni), maks. moment obrotowy na wejściu: 2.652 Nm * Oś napędowa RTH2610B. Dwuosiowa z reduktorem piastowym. 4 koła planetarne. Blokady dyferencjału wzdłużne i poprzeczne * Pakiet komfortu kierowcy Selected * Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (przyciemniane szkło) * Pakiet budowlany do krótkiej kabiny FMX * Zawieszenie paraboliczne przednie, 3-piórowe (większa sztywność) * Maks. dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 16,0 t (technicznie) * Maks. dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 21 t (technicznie) * Standardowe zawieszenie tylne * Volvo Dynamic Steering (VDS) – aktywna, elektronicznie sterowana wspomaganie kierownicy * Volvo Dynamic Steering/podstawowy system wspomagania – układ dwukanałowy * Hamulce tarczowe, tarcze pełne * EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet Medium * Zawieszenie paraboliczne tylne (średnia sztywność) * Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony, między podwójnymi osiami przednimi, tworzywo sztuczne * Zbiornik AdBlue – pojemność użytkowa 57 l, pomiędzy osiami przednimi * Centralnie montowany zaczep do przyczepy * Zaczep do przyczepy o wartości D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 * Opony przednie 385/65R22.5 – przy FAL10 (oś przednia o nośności 10 t) * Opony tylne 315/80R22.5 – monitorowanie ciśnienia z wewnętrznymi czujnikami * Diagnostyka pokładowa * Euro 6, faza E * Obsługa skrzyni biegów I-Shift przez panel sterowania przy fotelu kierowcy * Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy * I-See – bazujący na mapach system topograficzno-drogowy (wysoka rozdzielczość) * Eco-cruise control (tempomat) z funkcją hamowania tempomatem Bledpfxoy Uwuzj Ahzen * Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (z funkcją kickdown) * Pompa hydrauliczna Parker F1-81 zamontowana z tyłu silnika * Zaawansowany cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy (4 widoki, rozpoznawanie znaków drogowych – przy współpracy z asystentem pasa ruchu) * Rozmiar: 12 cali z chromowaną ramką * Cyfrowy tachograf, 4. generacja * Ogranicznik prędkości do 90 km/h * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) – podstawowy dla pojazdów solo i zestawów z normalnym środkiem ciężkości (załadowanych) oraz ciągników siodłowych z naczepą z ABS/EBS * Adaptacyjna kontrola trakcji * System ostrzegania przed kolizją z funkcją awaryjnego hamowania (na nieruchome i poruszające się obiekty) * Asystent awaryjnego hamowania – możliwość dezaktywacji * Asystent ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu z korektą toru * Asystent pasa ruchu – możliwość dezaktywacji * System unikania kolizji bocznych i asystent skrętu z funkcją hamowania, po obu stronach * Asystent skrętu – możliwość dezaktywacji * System ostrzegania kierowcy zgodny ze standardem GSR, monitorowanie zmęc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 500 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1995, Rok budowy: 1995, Wyposażenie: ABS, BABELSBERGER SSA 51 OSIE SAF BALAST 14 KŁONIC 1. WŁAŚCICIEL — HISTORIA POJAZDU * POJAZD NIEMIECKI * NA ŻYCZENIE WIDEO DOSTĘPNE WYPOSAŻENIE POJAZDU * TYP: SSA 51 / 124/1 * NACZEPA BALASTOWA * 3 OSIE * HAMULCE BĘBNOWE * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * 14 KŁONIC * UCHA DO ZABEZPIECZENIA ŁADUNKU * ROZMIAR OPON: 445 / 65 R 22,5 * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 34 000 KG * MASA WŁASNA: 9 500 KG * ŁADOWNOŚĆ: 24 500 KG * GOTOWA DO NATYCHMIASTOWEGO UŻYTKOWANIA * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA WYŁĄCZNIE Z KAUCJĄ MIN. 500–2000 EUR * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500–2000 EUR — ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE/CŁO EXW W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER) 5-DNIOWE, 30-DNIOWE TABLICE REJESTRACYJNE ORAZ 17–21 DNI AUSTRIACKIE TABLICE, FORMULARZ EURO 1 REZERWACJA POJAZDU WYŁĄCZNIE POPRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL REZERWACJE USTNE NIE MAJĄ MOCY PRAWNEJ! Blsdpfx Ahotvt A Tozon Na sprzedaż do UE i krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości minimum 500,00 / 1.000,00 EUR (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least EUR 500.00 / EUR 1,000.00) Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej: Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych — patrz strona główna Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów naszej oferty, mogą wystąpić błędy spowodowane np. błędami transmisji pomiędzy różnymi platformami. Dlatego wszystkie informacje podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy roszczeń prawnych. Informacje prawne: Niniejsza oferta sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB (niemieckiego kodeksu cywilnego). Jest to informacja służąca nawiązaniu kontaktu w celu zawarcia umowy. Podane dane nie są gwarantowane i nie stanowią cech zapewnionych w rozumieniu prawa.

Stan: używany, przebieg: 710 000 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: > 3 osie, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Mercedes-Benz Actros Meiller – wywrotka trójstronna Blsdpfxozlzmts Ahzjn MB Actros 3544 AK 8x4 Około 712 000 km Wywrotka trójstronna Meiller Opony w stanie około 70% Hak holowniczy Półautomatyczna skrzynia biegów ze sprzęgłem Niemieckie dokumenty rejestracyjne Zawieszenie resorowe Dostępny od ręki Wszystkie informacje podane są bez gwarancji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy. Sprzedaż zastrzega sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla odbiorców komercyjnych. Zdjęcia zostały poddane obróbce wyłącznie w celu ochrony klienta.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WJME2NSS40C201965, przebieg: 150 101 km, moc: 302 kW (410,61 KM), konfiguracja osi: 6x4, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: AdBlue, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - PTO (przystawka odbioru mocy) - Tachograf = Uwagi = Bedpfx Aeyind Rehzeln AD260T41, manualna skrzynia biegów, stalowe zawieszenie przednie, stalowe zawieszenie tylne, Euro 4 = Dalsze informacje = Napęd: na koła Masa własna: 12.695 kg Oznakowanie CE: tak

Stan: używany, przebieg: 394 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Scania G 450 / 8x4 WYWROTKA Bezwypadkowa W dobrym stanie! Rok produkcji: 2018 Przebieg: 394 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Elektryczne szyby - Wspomaganie kierownicy - Tachograf Ładowność: 20 000 kg DMC: 34 000 kg Rozstaw osi: 195/220/135 cm Rozmiar opon: 315/80R22,5 Zawieszenie: Przód: resory Tył: pneumatyczne Nr VIN: YS2G8X40009217631 TEL: * Kuba - polski, angielski, niemiecki, włoski * Sebastian - polski, niemiecki, włoski, ????? * Laszlo - węgierski Blsdeupddpopfx Ahzen * Costel - rumuński (W języku rumuńskim załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery) * Radek - ?????

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości Platforma ładunkowa: * Platforma ze ścięciem tylnym ok. 1000 mm x 8° * 5 par pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni do mocowania ładunku z przodu w pozycji leżącej (LC 10 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, z powierzchnią kratownicową C40/5 (obciążenie punktowe ok. 2,8 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampy z elementami hydraulicznymi do podnoszenia i składania oraz podnośnikiem hydraulicznym * Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Nośność techniczna osi: po 12 000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Bodpfsy Auhusx Ahzeln Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie LED-y boczne migają razem z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia pojazdu metodą HRM z ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla maksymalnej ochrony antykorozyjnej * Powłoka końcowa: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowo-czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 * Obręcze srebrne W zestawie akcesoria: * Uchwyt na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz z tyłu, z gniazdem * 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową po prawej stronie * 2-calowy sworzeń królewski * Cynkowana stalowa ściana czołowa * Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne * 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej * 3 poziome deski drewniane * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy * Stelaż plandeki z regulacją wysokości ~3 960 mm * Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym dla przesuwnej kurtyny, regulowana wysokość ok. 400 mm * Dach EDSCHA przemieszczany do przodu na aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do ściany przedniej i tylnej) * Na platformie ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic * Zabudowa z tyłu rozsuwana hydraulicznie w lewo i w prawo ok. 750 mm * Przesuwany portal z pod

Stan: używany, Rok budowy: 2020, SGARCAR SRL 2 JEDNOSTKI Blodpfozpamyjx Ahzon CIĄGNIKI SIODŁOWE SCANIA G500 4X2 NADCZARKI Z HYDRAULICZNĄ BURTĄ ROK PRODUKCJI 2020 – AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW / RETARDER