Inne

Kubota L 1-382 DHW EC

Ogumienie (przód): 260/70R16, Ogumienie (tył): 360/70R24, Motogodziny: 2_____L1-382 DHW-EC Przekładnia hydrostatyczna, napęd na cztery koła z opuszczanym pałąkiem ochronnym, w tym świadectwo rejestracji część 255. Silnik: 1 826 cm³, 3-cylindrowy silnik wysokoprężny KUBOTA, CRS, EGR, DPF, norma emisji spalin V, moc silnika wg UN EC 120: 27,6 kW (37,8 KM), zbiornik paliwa: 42 l. Przekładnia: hydrostatyczna, 3 zakresy jazdy, automatyczny napęd, funkcja tempomatu. Blokada mechanizmu różnicowego, maksymalna prędkość 25 km/h (w zależności od ogumienia). Napęd na cztery koła: dołączany napęd na cztery koła. Komfort: przestronna platforma operatora, uchwyt na górny łącznik, podświetlenie wskaźników, uchwyt na napoje, jednolita szeroko otwierana maska silnika na siłowniku gazowym, amortyzowany fotel kierowcy, wspomaganie kierownicy, ergonomiczne położenie sterowania WOM, skrzynka na narzędzia. WOM: tylny wałek odbioru mocy 540 obr./min, SAE 1-3/8, 6 frezów. Układ hydrauliczny: regulacja pozycyjna, wydajność hydrauliki roboczej 30,6 l/min, hydraulika układu kierowniczego 18,6 l/min, maks. ciśnienie robocze 160 kg/cm², tylne zawieszenie trzypunktowe kat. I, udźwig na końcach dolnych ramion 906 kg. Zaczep wahadłowy: standard. Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulców: 2 000 kg, z hamulcami: 5 000 kg, nacisk pionowy: 500 kg. Wymiary: całkowita długość (z tylnym podnośnikiem): 3 018 mm, całkowita wysokość (w zależności od ogumienia): 2 460 mm, rozstaw osi: 1 610 mm, masa (z przekładnią hydrostatyczną): 1 310 kg, prześwit (z ogumieniem AS): 345 mm, maks. obciążenie osi przedniej (w zależności od ogumienia): 870 kg, maks. obciążenie osi tylnej (w zależności od ogumienia): 1 430 kg, dopuszczalna masa całkowita pojazdu (w zależności od ogumienia): 2 300 kg. Ogumienie Bohnenkamp – AS rolnicze: przód 260/70 R16, tył 360/70 R24. Z ładowaczem czołowym i łyżką, w tym 5-letnia gwarancja producenta (do 2 000 motogodzin). Lokalizacja magazynu: Schora Lager.
Bwodpeu Syggsfx Adrew

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.