Naczepa chłodnia

KRONE TKS Kühlauflieger mit ThermoKing SLXe300 & LBW

Stan: używany, przebieg: 347 km, moc: 574 kW (780,42 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Tempomat adaptacyjny - Alarm - Spojler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Centralny zamek z pilotem - Reflektory LED - Tapicerka skórzana - Felgi aluminiowe - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Kuchenka mikrofalowa - Hamulec silnikowy - PTO (odbiór mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Stacjonarna klimatyzacja - Dwa oddzielne łóżka = Uwagi = Zbiornik paliwa: 550 l + 240 l. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Ijdpsxxb U Refx Ab Rotd Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewa strona: 100%; bieżnik prawa strona: 100% Tylna oś 1: rozmiar opon: 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewa strona: 100%; bieżnik prawa strona: 100% Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/70R22.5; bieżnik lewa strona: 100%; bieżnik prawa strona: 100% Wnętrze Tapicerka: skóra Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: FH 780 AERO / 6x2/4 / RETARDER / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednakże z opublikowanych tekstów nie wynikają żadne prawa.

Stan: używany, przebieg: 366 000 km, moc: 434 kW (590,08 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Dodatkowe informacje: * Ładowność: 10537 kg * Szerokość: 2550 mm * Długość: 5960 mm Ijdsyum Nmepfx Ab Rjtd * Masa własna: 8963 kg * Typ | Oś przednia: Michelin * Rozmiar opon | Oś przednia: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrznego lewego | Oś przednia: 95% * Głębokość bieżnika wewnętrznego prawego | Oś przednia: 95% * Maksymalne obciążenie osi | Oś przednia: 8000 kg * Rozmiar opon | Oś tylna: 315/70 R22.5 * Głębokość bieżnika zewnętrznego lewego | Oś tylna: 70% * Głębokość bieżnika wewnętrznego lewego | Oś tylna: 70% * Głębokość bieżnika zewnętrznego prawego | Oś tylna: 70% * Głębokość bieżnika wewnętrznego prawego | Oś tylna: 70% * Maksymalne obciążenie osi | Oś tylna: 11500 kg * Rozstaw osi: 375 cm * Pojemność zbiornika: 1200l * Ładowność: 10537kg * Kabina: Tak * Cena na zapytanie: Tak * Położenie | Oś przednia: Przód * Marka | Oś przednia: Inna * Typ hamulców | Oś przednia: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Oś przednia: Resory paraboliczne * Felgi aluminiowe | Oś przednia: Tak * Położenie | Oś tylna: Tył * Typ hamulców | Oś tylna: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Oś tylna: Zawieszenie pneumatyczne * Redukcja | Oś tylna: Redukcja pojedyncza * Bliźniacze koła | Oś tylna: Tak * Napędzana | Oś tylna: Tak * Blokada mechanizmu różnicowego | Oś tylna: Tak * Felgi aluminiowe | Oś tylna: Tak Dodatkowe wyposażenie: * Adaptacyjny tempomat * Felgi Alcoa * Aluminiowy zbiornik paliwa * System ABS * System kontroli trakcji * Apple CarPlay * Automatyczna klimatyzacja * Podgrzewane lusterka * Bluetooth * Komputer pokładowy * Spojler dachowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Podwójne szyby * Podwójny zbiornik paliwa * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) * Cicha praca * Tempomat * Strona internetowa * Klimatyzacja * Lodówka * Skórzane fotele * Felgi aluminiowe * Zawieszenie pneumatyczne * Pneumatyczne fotele * System nawigacji * Światła przeciwmgielne * Filtr cząstek stałych * Retarder * Szyberdach * Zestawy przewodów * SemCollection * SemStars * Spojler * Ogrzewanie postojowe * Postojowa klimatyzacja * Centralny zamek Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z kosztami i procedurami obowiązującymi w danym kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Zrzeczenie się odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 337 227 km, pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 350 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 600 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: beżowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Spojler dachowy - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Osłony boczne (sideskirts) - Klapa przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 16 123 cm³ Masa własna: 10 635 kg Skrzynia biegów Skrzynia: I-Shift, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: felgi aluminiowe; skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie; felgi aluminiowe Oś tylna 2: podwójne ogumienie Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry VOLVO FH 16.750 6X4 Z KABINĄ XXL EURO 6 L PAKIET, 750 KM NAPĘD 6X4 ROZSTAW OSI 335 CM PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE Itjdpfsuxvduex Ab Rsd FH XXL GLOBETROTTER KABINA – PEŁNE WYPOSAŻENIE: -KLIMATYZACJA -NAVI -LODÓWKA -MIKROFALÓWKA -EKSPRES DO KAWY -SKÓRZANE WYKOŃCZENIE -PRZYGOTOWANIE POD TV -EKSTRA SZEROKIE ŁÓŻKO -WIELE SZAFEK -VOLVO DYNAMIC STEERING KABINA XXL GLOBETROTTER MA 13 CM WIĘCEJ DŁUGOŚCI I 25 CM WIĘCEJ SZEROKOŚCI. SKRZYNIA AUTOMATYCZNA I-SHIFT REGULOWANA PŁYTA SIODŁOWA SKRZYNKA NARZĘDZIOWA FELGI ALCOA KSENON LED OBSŁUGUJEMY INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stan: nowe, masa własna: 10 300 kg, maksymalna waga ładunku: 39 200 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5,000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa za szyją łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami ryflowana blacha Dwuczęściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z nawierzchnią z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, podnośnikiem hydraulicznym i możliwością przesuwania hydraulicznego - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna aktywna - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osiowe - Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF - System kontroli ciśnienia TPMS zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Jedno koło zapasowe z mocowaniem przed przegrodą czołową - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana, stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej - 4 kliny przeciw stoczeniu - Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami i powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach naczepy, czerwone z tyłu - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz ramp uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne - Zawory sterujące do ramp zamontowane po prawej stronie naczepy - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na nośniku USB - Na szyi łabędzia demontowane burty i tylna ścianka ALU ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wpuszczane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - Elektryczna wciągarka z pilotem radiowym, udźwig ok. 5.400 kg, wraz z liną stalową o średnicy 9,5 mm i długości 24 m oraz rolką prowadzącą - Przykręcany pierścień 5t do prowadzenia liny wciągarki na szyi łabędzia bez rolki kierunkowej - 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej dla kontenera 20ft - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stopnia załadunku - 7 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki (LC 5,000 daN) - 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki, z tyłu przy ścięciu (LC 10,000 daN) - Na ryflowanych blachach szyi łabędzia i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa piaskowana, nast Itjdpfx Asu Hp Hrsb Rod

Stan: używany, przebieg: 420 900 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 07/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2024, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Przedłużenie drzwi, hydrauliczny mechanizm przechyłu kabiny, pakiet aerodynamiczny, pilot do centralnego zamka, elektryczny dach przesuwny podnoszony, lusterka podgrzewane i elektrycznie regulowane, fotel kierowcy komfortowy, zegar z funkcją budzika, elektryczna roleta przeciwsłoneczna, lodówka, światła doświetlające zakręty, system dźwiękowy MAN, czujnik zmierzchu, nawigacja SD Europa Zachodnia, klakson pneumatyczny, czujnik deszczu, pakiet dla palących, siodło podnoszone – wysokość zabudowy 167/317 mm, wysięg siodła 585 mm. Itedeuf Iqdepfx Ab Rjd

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, masa własna: 8 kg, maksymalna waga ładunku: 17 kg, masa całkowita: 26 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Itjdpfx Asi Ri Hrsb Rjd Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d