Wywrotka

MAN TGS 26.440 6x4 BL Eu4 Rückmulde mit Kran Bj 2008

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 323,62 kW (440,00 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, MAN TGS 41.440, rok 2009, 468329 km, EURO5, automatyczna skrzynia biegów, z betoniarką CIFA RY1300 na wałku odbioru mocy. Hodpexgg Raefx Adaoff

Stan: używany, przebieg: 553 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, ----* Rejestracja jednodniowa 22.06.2023! Hfjdpfxev Hlxgj Adaof * System multimedialny MAN 7 cali * Moduł Connectivity Board * System głośnikowy MAN * Klimatyzacja manualna * Wielofunkcyjna kierownica ----* System kontroli poślizgu (ASR) * Tempomat (regulacja prędkości FGR) * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Asystent awaryjnego hamowania * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy * Oś skrętna/podnośna ----* Wywrotka trójstronna Euromix EMK 10D * Żuraw załadunkowy HIAB X-HIDUO 228 E-6 * Sterowanie radiowe * 2x podpory hydrauliczne * Sprzęg siodłowy Ringfeder ----Wewnętrzny numer pojazdu: 10297----Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wsparcie WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt przez WhatsApp. Whatsapp

Stan: używany, przebieg: 332 016 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, MB Arocs 4148 8X4 BB Pumi z bębnem 7m³ Bęben: 7m³ CIFA Pompa: CIFA MK25H-80-RH-PB607, 4-ramienna Stan: dobry Ogumienie: 70% na felgach aluminiowych Hsdpjx S Tz Esfx Adaeff

Stan: używany, przebieg: 517 000 km, Rok budowy: 2009, Czteroosiowy samochód ciężarowy, DMC 32 t, zabudowa wywrotka trójstronna 6,20x2,55 m, ładowność 14 500 kg, żuraw PM serii 35.5 z 6 wysuwami hydraulicznymi + jib z 3 wysuwami hydraulicznymi, wyciągarka, 4 podpory, sterowanie radiowe, kosz dwuosobowy z homologacją PLE, manualna skrzynia biegów ZF, retarder, możliwość ciągnięcia przyczepy, norma Euro 5. Hfjdpfxsyq Scdj Adaef Uwaga: Opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji dokładnych danych.

Stan: używany, przebieg: 182 130 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, Tel. : zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) Wyposażenie specjalne: Skrzynka na narzędzia, Dopuszczalne obciążenie tylnej osi 13,0 t, Zaczep holowniczy: Ringfeder 5050 A, Antena telefonu samochodowego, System kontroli trakcji (ASR), Wskaźnik danych przyczepy, Reflektory robocze (2) na dachu kabiny, System audio: radio MAN Topline 12V z nawigacją, Lusterka zewnętrzne oraz szerokokątne elektrycznie regulowane i podgrzewane, Lusterko szerokokątne z elektryczną pomocą manewrowania, Akumulator 175 Ah, Mechaniczny odłącznik akumulatora, Lusterko krawężnikowe prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane, Kątowe uchwyty montażowe platformy – przykręcane, Klaksony pneumatyczne na dachu kabiny (2), Kabina: wzmocnione mocowanie, Kabina: 2 tylne przyciemniane okna, Kabina: z zewnętrznym uchwytem, Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, ogrzewany, klimatyzowany z podparciem lędźwiowym, Układ wspomagania rozruchu na zimno, Prądnica 28V/110A, Skrzynia biegów 12-biegowa – Typ: ZF 12 AS, Tipmatic, Tylna oś AP HPD-1382/HP-1352, Pompa hydrauliczna (pompa Meiller 265/1), Zawór hamowania EVBec sterowany, Klimatyzacja automatyczna, Kierownica wielofunkcyjna, Dolot powietrza podwyższony, Filtr powietrza + wstępny separator, Deflektor przeciw wzbijaniu kurzu, Ogrzewacz osuszacza powietrza, Przystawka odbioru mocy NH/4C bez kołnierza, Retarder, Tapicerka/fotele: komfortowa jakości, Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, Roleta przeciwsłoneczna na szybie bocznej, drzwi kierowcy, System dźwiękowy, Kratka ochronna chłodnicy przed kamieniami, Moduł sterowania do zewnętrznej wymiany danych, Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy, Zasłona tylnej szyby, Dodatkowy stopień dla pojazdów budowlanych, Podgrzewany dodatkowy filtr paliwa z separatorem wody Hsdpfx Aoqcrifsdaeff Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 6x4, Lusterko manewrowe/przednie, Gniazdo przyczepy 24V / 7-pin, Gniazdo ABS przyczepy, Komputer pokładowy MAN-Tronic, Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, Elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, Silnik EURO 5, Kabina: M (średniej długości), Zawieszenie: resorowane / resorowane, Elektryczne podnośniki szyb, Przednia szyba przyciemniana, Daszek dachowy mechaniczny, Zabudowa: wywrotka, Zawór hamowania EVB, Podgrzewany filtr paliwa, Zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany – 300 l ON + 40 l roztworu AdBlue, Sprężarka powietrza 1-cyl. 360 ccm, Silnik 10,5 l – 294 kW Diesel, Podnośnik koła zapasowego boczny, Hamulce tarczowe przedniej osi, Tylnie przyciemniane szyby boczne, Roleta przeciwsłoneczna na szybę przednią, Ograniczenie mgły, Stabilizator na obu tylnych osiach, Stabilizator przedniej osi, 3-częściowy stalowy zderzak, Hamulec bębnowy tylnej osi, Przyciemniane szyby w drzwiach, Wentylator wiskotyczny, Przednia oś VO-09 prosta, Centralny zamek, Dopuszczalna masa całkowita 26,00 t * VIN: WMA26SZZXBM559896 * Wywrotka trójstronna * Z systemem Boarmatik * 6-stopniowy retarder * Pełne zawieszenie resorowe * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie/chłodzenie fotela * Euro 5 EEV * Masa własna: * Ładowność: * Masa całkowita: 26000 kg * Rozstaw osi: * Długość wywrotki: 4,80 m * Szerokość wywrotki: 2,40 m * Rok produkcji pojazdu: 2011 * Przegląd TÜV do 02/2023 * ---- Palfinger PK 15002 * Numer seryjny: 0811158 * Wysoki montaż * Gniazda do rotatora i chwytaka * 4 hydrauliczne wysięgi * Udźwig: 2820 / 1820 / 1240 / 880 / 660 kg * Zasięg: 4,3 / 5,9 / 7,9 / 10,2 / 12,4 m * Rok produkcji żurawia: 2002 * ---- Cena netto * Wszystkie informacje bez gwarancji

Stan: używany, moc: 70 kW (95,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, wysokość podnoszenia: 9 000 mm, rozmiar opony: 15.5 / 80 - 24, stan opon: 98 procent, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 2 362 h, ładowność: 3 200 kg, Wyposażenie: hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, Terenowy wózek widłowy teleskopowy MANITOU, typ: MT 932 D-E3 - 4x4x4, rok pierwszej rejestracji: 2010, UDŹWIG: 3.200 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 9,00 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1.180 mm / szerokość nasadki: 1.120 mm) – KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, DODATKOWA HYDRAULIKA, SZYBKOWYMIENNY UKŁAD, silnik wysokoprężny 4-cylindrowy PERKINS TURBO (typ: 2978/2200 – 95,20 KM / 70,00 kW przy 2.200 obr./min), NAPĘD NA 4 KOŁA i SKRĘTNA PRZEDNIA/OBIE OSIE (4x4x4) – TRYB KRABA, UKŁAD OSTRZEGAWCZY PRZECIĄŻENIA, przestronna kabina operatora (nisko osadzona, tylko ok. 2.280 mm) – szyby barwione, komfortowy fotel, ROPS/FOPS, sprzęg do przyczep (z gniazdem elektrycznym), oświetlenie drogowe, CPB, LAMPA OSTRZEGAWCZA, lusterka zewnętrzne (2x), wycieraczki (2x), ogrzewanie/wentylacja, zaczepy transportowe i mocujące, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w jęz. niemieckim). Ogumienie: OPONY TERENOWE (15,5/80 – 24) – stan bieżnika ok. 98% na całym obwodzie. Wymiary transportowe: długość ok. 5.850 mm (ok. 4.600 mm bez wideł), szerokość ok. 2.280 mm, wysokość ok. 2.280 mm. Cena netto / eksportowa; w kraju należy doliczyć ustawowy VAT. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / DOGODNY TRANSPORT (NA CAŁYM ŚWIECIE) / PRZY EKSPORCIE PŁATNY TYLKO NETTO (!) ∗∗∗ © pb Hodpfx Aeuq Hypsdaeff

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Posiadamy pełną dokumentację europejską! Hjdpfx Adjqx Nd Roaeff Możemy dostarczyć naczepy na warunkach FOB, EXW, CPT, CFR, CIF. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt; Dla krajów europejskich: Dla krajów afrykańskich:

Stan: używany, przebieg: 102 327 km, moc: 154 kW (209,38 KM), pierwsza rejestracja: 02/1985, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, * Steyr L35 4x4 napęd na wszystkie koła * Wóz strażacki * FIN: 7916951787 * Typ silnika: 612905143 * Moc: 154 kW * Pojemność skokowa: 6595 ccm * 6-cylindrowy, czterosuwowy * Masa własna: 8400 kg * Masa całkowita: 14000 kg * Rozstaw osi: 3535 mm Hfodpfxem Ann Se Adaef * Długość pojazdu: 7400 mm * Szerokość pojazdu: 2500 mm * Wysokość pojazdu: 3150 mm * Opony: 10 R 22,5 * Opodatkowanie różnicowe * Wszystkie dane bez gwarancji Tel./WhatsApp:

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, masa własna: 11 350 kg, maksymalna waga ładunku: 26 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa jumbo Konstrukcja spawana stalowa z gęstym rozstawem poprzecznic i wzmocnionym wykonaniem; rama niskopodwoziowa z profilem bocznym, przeznaczona do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg i maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn do 2550 mm; siodło z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim. Tył podcięty na ok. 1200 mm i 7°; górna belka rampy zamknięta, pokryta stalą/blachą ryflowaną. W zagłębieniu niskopodwoziowym szyna omega po bokach u dołu ramy bocznej jako listwa do zawieszania plandeki i separatory dystansowe do grzybków mocujących, nie w obszarze kół. Przy stole podnośnym dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem omega, stół podnośny możliwy do podniesienia z zamkniętą plandeką! 24 t, 2-biegowa podporowa korba, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą montażową, z kompensacją pchania, swobodny promień skrętu na tył ok. 1950 mm. Składane podpory tylne, 2 kliny z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, fartuchy przeciwbryzgowe za każdą osią, stalowa osłona najazdowa, fartuch przeciwbryzgowy na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 800 / wys. 350 / gł. 350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane; 2 z lewej i 2 z prawej strony przed pierwszą osią. Stół podnośny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu na łabędziej szyi, mechaniczne ryglowanie w pozycji podniesionej (przekątne siłowniki dla lepszego prześwitu, standard Fliegl). Obsługa z prawej strony pojazdu oraz dodatkowo przez pilota radiowego (ten sam co do ramp); podnoszenie stołu możliwe przy zamkniętej plandece! Mocowania plandeki w okolicy stołu podnośnego na dodatkowej lekkiej ramie zewnętrznej z profilem omega, stół podnośny może być podnoszony przy zamkniętej plandece; grzybki do mocowania także w stanie opuszczonym dostępne! Hjdpei Riw Asfx Adasff Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: 4 pary uchwytów oczkowych 5 t w ramie bocznej, 2 pary grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej. Niskopodwozie: 8 par grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej po 10 t, 9 par oczek 5 t w ramie bocznej. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofanią przez światło cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją auto-resetu. Funkcja H&S z szybkim odpowietrzeniem. Pierwsza oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h). Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon. Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wiodących producentów, felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED, 2 białe pozycje przednie w LED, 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone, 1 lampa obrotowa z uchwytem włączana przez światła

Stan: używany, przebieg: 670 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Man TGX 18.500 4x2 * Ciągnik siodłowy * 2 x łóżko * Automatyczna skrzynia biegów * Retarder * Przód resorowany piórowo * Tył zawieszenie pneumatyczne * Klimatyzacja automatyczna * FIN: WMA06XZZ6JM793908 * Kw: 368 KM * Euro 6 * Pojemność skokowa: 12.419 ccm * Masa własna: 8.158 kg * Ładowność: 9.842 kg Hfsdpfx Adjkq Anyeaof * Masa całkowita: 18.000 kg * Rozstaw osi: 3.600 mm * Opony: 385 / 65 R22,5 * Przebieg ok.: 670.000 km * Uszkodzony silnik * Cena netto * Wszystkie dane bez gwarancji Tel.: Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp