Używane Schwarzmüller M Przyczepy na sprzedaż (283)

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, masa własna: 8 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, pierwsza rejestracja: 08/2019, zawieszenie: podnośnik pneumatyczny, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Wyposażenie: ABS, Stas FSS Ferrostar 60m³ stalowa wywrotka | ABS / EBS | osie SAF | hamulce tarczowe | oś podnoszona | ogumienie: 385/65 R 22,5 | podest przedni | drzwi portalowe tylne | plandeka rolowana | instalacja podnosząco-opuszczająca | zawieszenie: podnoszona / pneumatyczna / pneumatyczna | ściany i podłoga z Hardox 450 | reflektory robocze LED | składany tylny zderzak przeciwnajazdowy | wymiary przestrzeni ładunkowej: | długość: ok. 11000 mm | szerokość: ok. 2.430 mm | wysokość: ok. 2.280 mm | pojemność: 60 m³ | masa własna: Dsdpowwld Ajfx Ab Tjku

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 050 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 640 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 780 mm, pierwsza rejestracja: 01/2008, Wyposażenie: ABS, id: 850073 MULTILOCK, OŚ PODNOSZONA Po więcej informacji prosimy dzwonić: 420734511212 Dkedsxlmhvjpfx Ab Tju

Stan: używany, masa całkowita: 27 000 kg, masa własna: 6 180 kg, maksymalna waga ładunku: 20 820 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 5 940 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, pierwsza rejestracja: 09/2025, zawieszenie: powietrze, kolor: czarny, rozmiar opony: 385/65 R22,5, przebieg: 1 000 km, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 897 l/100km, całkowita długość: 8 970 mm, wysokość podnoszenia: 3 200 mm, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6180 kg, dopuszczalna masa całkowita: 27000 kg, rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona, poziomowanie, elektroniczny system hamulcowy (EBS), system plandekowy, zastrzeżenia dotyczące pomyłek i zmian. Nowy pojazd bez rejestracji. Dkedpfx Aboxfmcto Teu

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 70 m³, pierwsza rejestracja: 11/2009, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller wywrotka Rok produkcji: 2009 Pojemność: 70 m³ Drzwi 2 zsypy przekładniowe Masa własna: 7600 kg Hamulce tarczowe Tel: Chętnie pomożemy w finansowaniu lub leasingu Sprzedaż w UE: netto po przedstawieniu dokumentów firmowych oraz numeru NIP/UE Kaucja VAT: 1000 € Mówimy po angielsku Mówimy po serbsko-chorwacku Dodpfx Aswyr Dnsb Tsku Nasze usługi dla Ciebie: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub z dworca w Pasawie Tel:

Stan: nowe, masa całkowita: 36 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo naczepa niskopodwoziowa-platforma rozsuwana, teleskopowa – do transportu materiałów budowlanych i maszyn budowlanych – NOWA – NIEUŻYWANA – Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 10 340 kg Długość wewnętrzna ok. 13 570 mm = Długość platformy z przodu ok. 3 950 mm Długość platformy z tyłu ok. 9 620 mm Szerokość platformy dolnej ok. 2 540 mm Wysokość załadunkowa w zagłębieniu (niezaładowana) ok. 830 mm Rama: Wysuwana rama centralna konstrukcji spawanej Wysuwana długość: 6 000 mm Pneumatyczne blokowanie z obsługą na naczepie + dodatkowa pozycja pod kontener 40ft w zagłębieniu Wersja wzmocniona do transportu materiałów budowlanych, wytrzymałość 20 t na 5 m w środku ciężkości oraz do transportu maszyn budowlanych do 20 t Rama przystosowana do transportu elementów drewnianych o wymiarach L/S/W ok. 13 000/575/3 200 mm Wzmocniona rama pod punktowe obciążenie z przodu i z tyłu przy podpórkach Wzmocniona rama zewnętrzna w części podwyższonej 6 mm Wzmocniona rama zewnętrzna w zagłębieniu 6 mm Poprzeczne belki stożkowe Przesuwana podpóra pośrednia ok. 300 mm (niedemontowalna), mechanicznie blokowana, wykonana jako poprzeczka z gniazdami na słupki 80x80 mm oraz 1 para pierścieni mocujących 5 t na zewnątrz podpory Rama do 2-osiowego ciągnika siodłowego i wysokość sprzęgu niezaładowanego ok. 960–1 020 mm przy pneumatycznym zawieszeniu Z przodu 3 pary i z tyłu 10 par pierścieni mocujących 10 t na ramie zewnętrznej, wysuwanych, z możliwością rozkładania na zewnątrz do mocowania szerokiego ładunku 10 par bolców mocujących z przyspawanym prętem okrągłym na dolnej ramie zewnętrznej Elementy ramy: 10 par gniazd wtykowych ze wzmocnieniem na słupki 80x80 mm, po obu stronach na ramie zewnętrznej 6 szt. poprzeczek z gniazdami na słupki 80x80 mm 24 szt. stalowych słupków ograniczających 80x80x5 mm, użyteczna wysokość ok. 2 000 mm, z otworami na pasy spinające, ocynkowane ogniowo 3 pary zaczepów kontenerowych w platformie zagłębionej, chowane, na: 1 x kontener 20ft 1 x kontener 30ft 1 x kontener 40ft po rozciągnięciu Szyna w kształcie U na rampy na końcu ramy Podpory: Mechaniczne stalowe wciągarki podporowe 2 x 12 t 2 szt. podpór opadowych, po obu stronach ramy z tyłu Koła: Opony 205/65 R 17,5 Felgi stalowe 6,00 x 17,5 Djdou A Nilopfx Ab Teku Osie: Osi niskopodwoziowe SAF z hamulcami bębnowymi Podnoszona oś 1 Rozstaw osi: 1 310 + 1 410 mm Oś wleczona SAF skrętna, kąt skrętu ok. 20°, elektropneumatyczna blokada cofania sterowana automatycznie przy wrzuceniu biegu wstecznego Ostatnia oś wleczona Układ hamulcowy/zawieszenie: Układ hamulcowy Wabco Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami żółtą/czerwoną, gniazdo EBS/ABS z przodu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 200 mm Automatyczna regulacja do zaprogramowanego poziomu jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa: Standardowy interwał raportowania: co 15 min przy włączonym zapłonie co 24 h przy wyłączonym zapłonie Wskaźnik nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na ekranie w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana) SmartBoard Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, obciążenie zespołu osiowego, diagnostyka układu hamulcowego itp.) Podłoga: Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm, impregnowana dwustronnie, układana wzdłużnie z małymi szczelinami, nad kołami pokrycie blachą ryflowaną Ściana przednia: Stała, profilowana ściana przednia ze stali, ok. 2 700 mm wysokości z 2 ś

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 430 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 719 mm, pierwsza rejestracja: 10/2020, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E, ULTRALIGHT, rok produkcji 10/2020, osie SAF, 1. i 3. oś podnoszone, dach przesuwny, plandeka przesuwna, drzwi portalowe, hamulce tarczowe, ABS, opony 385/65 R22,5, stan: 1. oś 9 mm, 2. oś 8 mm, 3. oś 13 mm, wysokość załadunkowa 2719 mm, koło zapasowe. Masa własna 5570 kg, masa całkowita 36 000 kg. Więcej informacji na: FB: Dvorak Trucks Czechia IMPORT-EKSPORT-SPRZEDAŻ-ZAKUP-KOMISOWA SPRZEDAŻ CIĘŻARÓWEK I MASZYN BUDOWLANYCH SERWIS CIĘŻARÓWEK SERWIS OPON Dkodpfexfx Nlex Ab Tou MYJNIA CIĘŻARÓWEK TACHOGRAFIA

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 16 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2012, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17.5, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Schwarzmüller G-Serie naczepa niskopodwoziowa - 3-osiowa | Opony: 235/75 R17.5 | Masa własna: 7 200 kg Ładowność: 16 800 kg | Ogumienie podwójne | Rozstaw osi: 5135/1410 mm | Długość całkowita: 11 280 mm S: 2 550 mm | Powierzchnia ładunkowa: ok. 8,7 m | Z zastrzeżeniem błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Dkodexl D E Eopfx Ab Tsu

Stan: dobry, jak nowy (używany), konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 4 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, pierwsza rejestracja: 05/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, numer maszyny/pojazdu: 412, Wyposażenie: ABS, Wymiary Długość wewnętrzna ok. 5.100 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2.420 mm Szerokość całkowita maks. 2.550 mm Wysokość załadunku (bez ładunku) ok. 1.510 mm Rama Spawana konstrukcja ramy centralnoosiowej ze stali, w lekkiej, zoptymalizowanej pod względem masy wersji, z wysięgnikami wywrotki i tylną osią wywrotu; Zabezpieczające zamknięcie mostka wywrotki z blokadą krzyżową Urządzenie sprzęgające Gięta dyszel z regulowanym na wysokość, ciężkim oczkiem śrubowym 50 mm (ok. -110 mm), do centralnej sprzęgarki ciężarowej w samochodzie, wysokość sprzęgu (bez ładunku) ok. 800 mm – maks. 1.000 mm Urządzenie podporowe Z przodu 1 mechaniczna wyciągarka podporowa z korbą po lewej stronie kierunku jazdy, Marka wg uznania producenta, 1 pałąk wstępny przykręcany Osie Osi BPW EcoDrum z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 420/180 mm, Dopuszczalne obciążenie 9 t/oś, wersja terenowa, automatyczne nastawiacze cięgieł hamulców Rozstaw osi 1.310 mm Bez podnoszenia osi Koła 4 opony 385/65 R 22,5, 160K, marka wg uznania producenta (bieżnik drogowy) 4 stalowe felgi 11,75 x 22,5, bez zagłębienia osadzenia, kolor srebrny Bez koła zapasowego Bez zapasowej felgi Bez kołpaków ochronnych Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 Dwulinekowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki Knorr Układ EBS 2S2M, czujniki na 2. osi RSS/RSP - system stabilizacji Postojowy hamulec sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączką Duomatic Przewód EBS/ABS Przewody układane pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatyczną funkcją opuszczania przez wyłącznik indukcyjny i dodatkowo blokada opuszczania przez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez urządzenia podnoszenia i opuszczania Dkjdpfxolipcce Ab Tou Korpus wywrotki Konstrukcja spawana stalowa Stała stalowa przednia ściana 4 mm, wys. ok. 980 mm 2 uchwyty wewnętrzne i 1 zewnętrzny na przedniej ścianie Podłoga z blachy drobnoziarnistej 5 mm (Niewielkie falowanie podłogi możliwe z powodu deformacji od spawania) 5 par unoszonych pierścieni mocujących 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2.320 mm) 1-częściowe wzmocnione boczne ścianki z profilu aluminiowego pustego 60/40 mm, wys. ok. 980 mm, składane, z wydłużonymi zamkami obrotowymi i sprężynową pomocą unoszenia, a także z funkcją wahadłową Boczne ściany lewe i prawe z manualnym centralnym ryglowaniem 2 tylne słupki narożne na wysokość burt, zamocowane na stałe z boku Tylna ściana stalowa 4 mm (HB400), wys. ok. 980 mm, wahadłowa z wpuszczonym łożyskowaniem, haki do łańcuchów dozujących na tylnej ścianie oraz pod spodem kontenera Zamek tylnej ściany = automatyczny zamek pneumatyczny 2 łańcuchy dozujące do tylnej ściany wahadłowej Z uszczelkami Hydraulika Instalacja jednostronna z przewodem hydraulicznym z szybkozłączką SVK DN13 Wywrotka na 3 strony, siła początkowa ok. 30 ton; 1 lina zabezpieczająca Plandeka Plastikowa plandeka rolowana wraz z aluminiową rurą i korbą ręczną, wystająca poza burtę z boku ok. 400 mm, bez zamknięcia celnego, po prawej stronie wzdłużnej linki mocujące plandekę, z przodu i z tyłu wiązanie typu „zygzak”; Uchwyt oraz blokada dla zwiniętej plandeki po prawej stronie kierunku jazdy; Uchwyt na korbę ręczną Mocowanie plandeki po lewej stronie kierunku jazdy za pomocą 2 pasów mocujących z gumową podkładką

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 360 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 685 mm, pierwsza rejestracja: 06/2017, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Rok produkcji: 2017, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, 24 skrzyń paletowych na środku 8 skrzyń paletowych z tyłu Dach przesuwny Edscha Fex Strap System Oś podnoszona Linka celna Opony 385/65R22,5 co najmniej 50% bieżnika Aluminiowe felgi Bardzo dobry stan Dostępnych kilka sztuk Dedpexlvw Hefx Ab Toku

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, masa własna: 8 350 kg, maksymalna waga ładunku: 27 650 kg, rozstaw osi: 1 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, pierwsza rejestracja: 10/2014, zawieszenie: powietrze/powietrze, kolor: niebieski, rozmiar opony: 385/55 R22,5, przebieg: 9 476 km, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, Schwarzmüller SPA 3/E chłodnia naczepa bi-temperatura, agregat chłodniczy Carrier Vector 1950 MT z funkcją bi-temperatury, drzwi tylne, zawieszenie pneumatyczne, podnoszona oś, osie BPW Eco-Plus, hamulce tarczowe, masa własna 8 350 kg, przestrzeń ładunkowa 13,40 x 2,46 x 2,64 m, rozstaw osi 1,30 m, opony 12/11/11 mm, pojazd od pierwszego właściciela. Odkupujemy również Twój samochód ciężarowy lub przyjmujemy go w rozliczeniu. Możliwość obejrzenia online przez WhatsApp i Viber. Na życzenie organizujemy transport pod wskazany adres w Niemczech, Europie lub do międzynarodowych portów za dodatkową opłatą. Zapewniamy także zdalną kontrolę jakości, w tym wykonanie TÜV (za opłatą). Szybkie i proste opcje finansowania dla klientów z Niemiec. Przy eksporcie poza UE obowiązuje kaucja równowartości VAT. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Więcej ofert znajdziesz na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie pytania – obsługa w języku niemieckim i angielskim oraz czeskim, francuskim, rosyjskim, bułgarskim. Wszystkie informacje podane bez gwarancji, włącznie z wyposażeniem i akcesoriami. Dkjdpsxg D Ddofx Ab Tsu

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, maksymalna waga ładunku: 25 660 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller RH240 Naczepa Jumbo niskopodwoziowa typu plateau – teleskopowo wysuwana - do transportu materiałów budowlanych oraz maszyn budowlanych - Stan jak nowy - Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 10 340 kg Długość wewnętrzna ok. 13 570 mm Długość platformy z przodu ok. 3 950 mm Długość platformy z tyłu ok. 9 620 mm Szerokość platformy na dolnym pokładzie ok. 2 540 mm Wysokość załadunkowa na niskim pokładzie (nieobciążony): ok. 830 mm Rama: Wysuwana, spawana konstrukcja centralna, Długość wysuwu 6 000 mm, Pneumatyczne blokowanie z obsługą na naczepie + pozycja dodatkowa do transportu kontenera 40ft na niskim pokładzie Wzmocniona wersja do transportu materiałów budowlanych, przystosowana na 20 t na 5 m w środku ciężkości oraz do transportu maszyn budowlanych do 20 t Rama przystosowana do transportu elementów drewnianych o wym. ok. 13 000/575/3 200 mm Wzmocniona rama dla obciążeń punktowych z przodu i z tyłu na podporach Wzmocniona rama zewnętrzna na platformie wygięcia 6 mm Wzmocniona rama zewnętrzna na niskim pokładzie 6 mm Poprzeczne belki stożkowe Przesuwana, nieodłączalna środkowa podpora ok. 300 mm, blokowana mechanicznie, wykonana jako poprzeczka z gniazdami do rur profilowych 80x80 mm, jak również 1 para pierścieni mocujących 5 t na zewnątrz podpory Rama dla 2-osiowego ciągnika siodłowego oraz wysokość sprzęgu (niezaładowanego) ok. 960 mm – 1 020 mm (z pneumatycznym zawieszeniem) Z przodu 3 pary i z tyłu 10 par 10 t pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, wysuwane, po obu stronach ramy zewnętrznej, również odchylane na zewnątrz dla mocowania ładunków ponadgabarytowych 10 par kołków mocujących z prętem okrągłym w dolnej ramie zewnętrznej Wyposażenie ramy: 10 par gniazd z belkami wzmacniającymi do rur profilowych 80x80 mm po obu stronach ramy zewnętrznej 6 poprzecznych gniazd do rur profilowych 80x80 mm 24 ograniczniki stalowe z rur profilowych 80x80x5 mm, wysokość użytkowa ok. 2 000 mm, u góry otwory mocujące do pasów spinających, ocynkowane ogniowo 3 pary zamków kontenerowych na platformie niskiego pokładu, chowane, do: 1 x 20 ft kontener 1 x 30 ft kontener 1 x 40 ft kontener przy wysunięciu Szyna w kształcie U do najazdów na końcu ramy Urządzenia podpierające: Dkjdpeu A Nhnefx Ab Teu Mechaniczne stalowe podpory, 2 x 12 t 2 nogi oporowe po obu stronach z tyłu ramy Koła: Opony 205/65 R 17,5 Felgi stalowe 6,00 x 17,5 Osie: Osie niskopodwoziowe SAF z hamulcami bębnowymi Podnoszenie osi na osi 1. Rozstaw osi: 1 310 + 1 410 mm Samosterująca oś SAF na końcu, kąt skrętu ok. 20°, elektropneumatyczna blokada cofania automatycznie przy włączeniu biegu wstecznego Ostatnia oś skrętna Układ hamulcowy/zawieszenie: Układ hamulcowy Wabco Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 oddzielnymi głowicami żółtą/czerwoną, gniazdo EBS/ABS z przodu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, skok całkowity ok. 200 mm Automatyczne ustawienie na zaprogramowany poziom jazdy od 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa: Standardowe interwały raportowania: co 15 minut przy włączonym zapłonie co 24 godziny przy wyłączonym zapłonie Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z wyświetlaniem w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona) SmartBoard Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, obciążenie osi, diagnostyka układu hamulcowego itd.) Podłoga: 35 mm podłoga z modrzewia, impregnowana z obu stron, układana wzdłużnie z drobnymi szczelinami, nad kołami przykryta blachą ryflowaną Ściana przednia: Stała, profilowa

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 520 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, pierwsza rejestracja: 10/2014, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, Osoba kontaktowa: René Friedrichsen: lub - Felix Friedrichsen: lub - Schwarzmüller platforma z żurawiem przesuwnym Kennis 30R / 2x osie skrętne Dsdpfevlf I Esx Ab Toku ---- * Producent: Schwarzmüller * Typ: seria J - żuraw przesuwny * Pierwsza rejestracja: 10/2014 * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 8 480 kg * Ładowność: 31 520 kg * Wymiary przestrzeni ładunkowej (wewnętrzne): ok. 13,50 m długości x 2,49 m szerokości x 1,00 m wysokości * Osie: 3x BPW / 1. oś podnoszona / 2. i 3. oś skrętna (Tridec) * Opony: 385/55 R22,5 ok. 80% / hamulce tarczowe * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * ABS * Żuraw przesuwny Kennis 30R/120-4 (rok prod. 2014) z obrotnicą! * Praca żurawia: ok. 1 659 godzin * Silnik wysokoprężny Hatz typ 3L41L (rok prod. 2014) * 4x hydrauliczne wysuwy * krótki wysięg przy 6,00 m = 6 000 kg * maksymalny wysuw przy 12,20 m = 2 270 kg * hydrauliczne podpory * 5x burty lewe * 6x słupków lewych * 5x burty prawe * 6x słupków prawych * 1x tylna burta * Listwy perforowane w podłodze ładunkowej po lewej i prawej stronie * Listwa perforowana w środku podłogi * 2x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej po lewej stronie * Drabinka wejściowa z tyłu po lewej i prawej stronie * Reflektory robocze z lewej i prawej strony * Dodatkowe światła cofania Pojazd niemiecki!! Niemieckie dokumenty!!

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, masa własna: 7 150 kg, maksymalna waga ładunku: 26 850 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, pierwsza rejestracja: 11/2008, zawieszenie: powietrze, kolor: srebrny, rozmiar opony: 435/50 19,5, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 40 000 mm, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller Mega naczepa kurtynowa | plandeka przesuwna | ABS | Edscha | mulda do kręgów | wysokość wewnętrzna 3,00 m | osie Mercedes | opony 435/50R19,5 | pojazd austriacki | zastrzeżenie pomyłek, błędów wprowadzania i wcześniejszej sprzedaży Dodpfx Abexhi E No Tsku

Stan: dobry, jak nowy (używany), konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 4 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, pierwsza rejestracja: 05/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, numer maszyny/pojazdu: 174, Wyposażenie: ABS, Wymiary Dodpfx Abep T Ulls Tsku Długość wewnętrzna ok. 5 100 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2 420 mm Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość załadunku niezaładowanego ok. 1 510 mm Rama Spawana konstrukcja stalowa ramy centralnej o zoptymalizowanej wadze, lekka z wysięgnikami wywrotki i tylną osią wywrotki Zatrzask wtykowy platformy wywrotki z zabezpieczeniem krzyżowym Urządzenie do sprzęgania Pręt dyszla zagięty z regulowaną wysokością oczka śrubowego do dużych obciążeń 50 mm (- ok. 110 mm), do centralnego sprzęgu ciężarówki z wysokością sprzęgu (niezaładowany) ok. 800 mm – maks. 1 000 mm Podpora Z przodu 1 szt. mechaniczna winda podporowa z korbą po lewej stronie 1 szt. stopień montowany śrubami Oś Osie BPW-EcoDrum z hamulcami bębnowymi, hamulec bębnowy S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/oś, wersja terenowa, automatyczne regulacje cięgieł hamulcowych Rozstaw osi 1 310 mm Bez podnoszenia osi Koła 4 szt. opony 385/65 R 22,5, 160K, producent według wyboru fabryki (bieżnik drogowy) 4 szt. felgi stalowe 11,75 x 22,5, bez głębokości wcisku, kolor srebrny Bez koła zapasowego Bez zapasowej felgi Bez nakładek ochronnych na nakrętki kół Układ hamulcowy / zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami UE 71/320 i ECE R13 Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki Knorr Układ EBS 2S2M, 2. oś z czujnikiem RSS/RSP – układ stabilizacji Hamulec postojowy ze sprężyną na 2. osi Zbiornik powietrza z aluminium Przewody hamulcowe/powietrza z szybkozłączem typu Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Przewody elastyczne prowadzone pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatyczną funkcją opuszczania przez czujnik indukcyjny i dodatkowo blokadą opuszczania przez przełącznik obrotowy na przyczepie Brak funkcji podnoszenia/opuszczania Systemy wspomagania/bezpieczeństwa SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet podstawowy „BASIC” Transmisja danych przez GPRS Platforma wywrotki Stalowa spawana konstrukcja, długość mostu 5 100 mm Stała przednia ścianka stalowa 4 mm, około 980 mm wysokości 2 stopnie wewnątrz i 1 na zewnątrz na przedniej ścianie Podłoga ze stali drobnoziarnistej 5 mm (Możliwe lekkie pofalowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych) 5 par wysoko uchylnych pierścieni mocujących 5 t (odległość między pierścieniami ok. 2 320 mm) Jednoczęściowe wzmocnione aluminiowe burty z profili zamkniętych 60/40 mm, ok. 980 mm wysokie, odchylane z wydłużonymi ryglami i wspomaganiem sprężynowym, a dodatkowo burty boczne wahadłowe po lewej i prawej stronie z manualnym centralnym zamkiem 2 tylne słupki narożne na wysokości burty, montowane na stałe z boku Tylna ścianka stalowa 4 mm (HB400), ok. 980 mm wysokości, wahadłowo montowana z ukrytym mocowaniem, haki do łańcuchów dozujących na tylnej ściance i pod mostem Zamek tylnej ściany = automatyczne zamknięcie pneumatyczne 2 łańcuchy dozujące do tylnej ściany wahadłowej Z uszczelkami Hydraulika Instalacja 1-przewodowa z przewodem hydraulicznym oraz szybkozłączem SVK DN13 Siłownik wywrotu do wywrotu trójstronnego, siła początkowa ok. 30 t; 1 lina zabezpieczająca Plandeka Plastikowa plandeka rolowana z rurą aluminiową ze zwijaną korbą ręczną, nawisy burty bocznej ok. 400 mm, bez zabezpieczenia celnego, po prawej stronie w kierunku jazdy poziome paski linek do plandeki, z przodu i z tyłu wiązanie zygzakowate; zatrzaski i zaczep do blokowania

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 360 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 1 360 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, pierwsza rejestracja: 06/2017, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Rok produkcji: 2017, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Opony 385/65R22,5 co najmniej 50% bieżnika 8 skrzyń paletowych z tyłu 24 skrzynie paletowe na środku System Flex Strap Oś podnoszona Edscha, felgi aluminiowe Bardzo dobry stan Dsdpfx Aexll D Ajb Teku Dostępnych kilka sztuk!

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 32 500 kg, rozstaw osi: 1 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 660 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, pierwsza rejestracja: 09/2018, zawieszenie: podnośnik pneumatyczny, kolor: szary, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E naczepa z firaną, dach przesuwny Edscha, zawieszenie pneumatyczne, masa własna 6.500 kg, osie BPW, hamulce tarczowe, oś podnoszona – 1. oś, przestrzeń ładunkowa 13,61x2,48x2,66 m, rozstaw osi 1,50 m, opony 6/9/5 mm, pierwszy właściciel. Dsdsxg D A Tspfx Ab Tjku Oferujemy możliwość zakupu Państwa ciężarówki lub przyjęcia jej w rozliczeniu. Przegląd online możliwy przez WhatsApp i Viber. Organizujemy dostawę pod wskazany adres w Niemczech i Europie lub do portów międzynarodowych – za dopłatą. Na życzenie możemy zdalnie przeprowadzić certyfikację jakości, wykonując dla Państwa przegląd TÜV (usługa odpłatna). Szybkie i wygodne możliwości finansowania dla klientów z Niemiec. Przy eksporcie poza UE kaucja za ustawowy podatek VAT jest obowiązkowa. Zastrzegamy prawo do pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszelkie pytania. Obsługa w języku niemieckim i angielskim, dodatkowo czeski, francuski, rosyjski, bułgarski. Wszystkie informacje podane bez gwarancji, obejmujące wyposażenie i akcesoria.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 050 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, pierwsza rejestracja: 02/2009, Rok produkcji: 2009, Schwarzmüller platforma plus żuraw przesuwny Kennis Typ 16.000 z podporami hydraulicznymi ---- * Producent: Schwarzmüller * Typ: Platforma plus żuraw przesuwny Kennis Typ 16.000 z podporami hydraulicznymi * Pierwsza rejestracja: 02/2009 * Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 7.950 kg * Ładowność: 31.050 kg * Osie: 3 x Mercedes, pierwsza oś podnoszona, trzecia oś skrętna wymuszona * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Opony: 385/65 R 22,5 ok. 50% * Wymiary powierzchni ładunkowej: ok. 13,50 m długości x 2,48 m szerokości x 1,00 m wysokości * Kolor: rama czarna, burty żółte * EBS * Żuraw przesuwny Kennis Typ R-16/7.10 rocznik 2009 z podporami hydraulicznymi * 3 wysuwy hydrauliczne * Maksymalny wysięg 7,10 m = 2.100 kg * Krótki wysięg 3,50 m = 4.500 kg * 5. i 6. sekcja sterowania * Górne siedzisko z joystickiem * Silnik wysokoprężny Hatz z pakietem wyciszającym Silent Pack * Zamki kontenerowe do kontenerów 20- lub 40-stopowych Dedpfegbtdvox Ab Tjku * 5-dzielne aluminiowe burty * Tylne drzwi skrzydłowe * Drabinka wejściowa z tyłu po lewej stronie * Wyjmowane słupki * Szyna perforowana po lewej i prawej stronie do zabezpieczenia ładunku * Podłoga drewniano-stalowa * 2 skrzynki narzędziowe po lewej stronie * 1 skrzynka narzędziowa po prawej stronie * Błotniki indywidualne * Podpory pełnoobciążeniowe * Lampy cofania * Uchwyt na koło zapasowe * Widelki paletowe dostępne za dopłatą Naczepa wyprodukowana w Niemczech! Niemieckie dokumenty!

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, masa własna: 5 080 kg, maksymalna waga ładunku: 18 920 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19,5, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller N seria przyczepa do drewna | Osie BPW | Zawieszenie pneumatyczne | Opony: 385/65 R22,5 | Dobry stan | 4 pary słupków | Powierzchnia ładunkowa ok. 6,60 m | Hamulce bębnowe | Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Dkjdpfx Ajxfgy Sjb Tju

Stan: dobry, jak nowy (używany), konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 4 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, pierwsza rejestracja: 05/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, numer maszyny/pojazdu: 119, Wyposażenie: ABS, Wymiary Długość wewnętrzna ok. 5 100 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2 420 mm Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość załadunku niezaładowana ok. 1 510 mm Rama Centralnoosiowa spawana konstrukcja stalowa w lekkiej, wagowo zoptymalizowanej budowie eze wspornikami wywrotu i tylną osią przechylną; z blokadą bagnetową dla mostu wywrotki z zabezpieczeniem krzyżowym Układ zaczepowy Dyszel zagięty, z regulowaną wysokością ciężarową śrubową końcówką holowniczą 50 mm (- ok. 110 mm), dla ciężarówek z centralnoosiowym sprzęgiem heavy-duty o wysokości sprzęgu niezaładowanego ok. 800 mm – maks. 1 000 mm Układ podparcia Z przodu 1 szt. mechaniczna winda podporowa z korbką z lewej strony w kierunku jazdy, marka wg wyboru producenta, 1 szt. schodek montowany Osie Osie BPW EcoDrum z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/oś, wykonanie terenowe, automatyczne regulator napięcia hamulców 2 osie Rozstaw osi 1 310 mm Bez podnoszenia osi Koła 4 szt. opony 385/65 R 22,5, 160K, marka wg wyboru producenta (bieżnik drogowy) 4 szt. felgi stalowe 11,75 x 22,5, bez offsetu, kolor srebrny Bez koła zapasowego Bez dodatkowych felg Dkjdpsinxcqsfx Ab Tsu Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy wg dyrektyw WE 71/320 lub ECE R13 Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Marka układu hamulcowego Knorr Instalacja EBS 2S2M, oś 2 z czujnikiem RSS – program stabilizujący Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym na osi 2 Zbiornik powietrza z aluminium Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączem Duomatic Kabel połączeniowy EBS/ABS Przewody powietrzne poprowadzone pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatyczną funkcją opuszczania przez czujnik indukcyjny i dodatkowo blokadą opuszczania przez pokrętło na przyczepie Brak funkcji podnoszenia i opuszczania Systemy wspomagające/bezpieczeństwa Wskaźnik obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na monitorze w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak legalizowanej wagi) Most wywrotki Spawana konstrukcja stalowa Stała, stalowa ściana przednia 4 mm, ok. 980 mm wysokości 2 szt. stopni wewnątrz i 1 szt. zewnętrzny na ścianie przedniej Podłoga z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej 5 mm (Możliwe drobne pofalowanie podłogi w wyniku odkształceń spawalniczych) 5 par wysoko odchylanych pierścieni do mocowania ładunku 5 t (szerokość pomiędzy pierścieniami ok. 2 320 mm) Jednoczęściowe, wzmocnione aluminiowe burty z profili pustych 60/40 mm, ok. 980 mm wysokości, uchylne z przedłużonymi ryglami i sprężynowym wspomaganiem otwarcia, dodatkowo odchylane wahadłowo Burty lewe i prawe z manualnym centralnym zamkiem 2 tylne słupki narożne na wysokości burty, bocznie na stałe zamontowane Tylna ściana stalowa 4 mm (HB400), ok. 980 mm wysokości, odchylana wahadłowo z wpuszczonym mocowaniem, haczyki na łańcuchy dozujące (na tylnej ścianie i spodzie mostu) Zamek tylnej ściany = automatyczny zamek pneumatyczny 2 szt. łańcuchów dozujących do tylnej ściany wahadłowej Z uszczelkami Hydraulika Instalacja jednostrzowa z przewodem hydraulicznym i szybkozłączem SVK DN13 Cylinder wywrotu 3-stronnego, siła początkowego podnoszenia ok. 30 t; 1 lina zabezpieczająca Plandeka Rolowana plandeka z tworzywa sztucznego wraz z rurą aluminiową i korbą ręczną, występ burty ok. 400 mm z boku, bez zamknięcia celnego, po prawej stronie w kierunku jazdy poziome mocowania linowe, z przodu i z tyłu wiązanie zygzakowate; uchwyty i blokady dla zrolowanej plandeki po prawej stronie w kierunku jazdy; mocowanie kor

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 620 mm, pierwsza rejestracja: 10/2007, zawieszenie: powietrze/powietrze, kolor: szary, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller PA 2/E przyczepa z plandeką przesuwaną, drzwi tylne, drzwi przednie, system przelotowy, dach Edscha, zawieszenie pneumatyczne, osie BPW EcoPlus, hamulce tarczowe, masa własna 4 500 kg, przestrzeń ładunkowa 7,24 x 2,46 x 2,62 m, sprzęg awaryjny, rozstaw osi 5,25 m, opony 14/14 mm, od pierwszego właściciela. Możliwość obejrzenia online przez WhatsApp i Viber. Organizujemy dostawę pod wskazany adres w Niemczech, Europie lub do portów międzynarodowych (za dopłatą). Na życzenie oferujemy zdalną kontrolę jakości z przeglądem TÜV (odpłatnie). Szybkie i łatwe opcje finansowania dla klientów z Niemiec. Przy eksporcie poza UE obowiązek wpłaty kaucji w wysokości podatku VAT. Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej. Więcej ofert na naszej stronie internetowej. Odpowiadamy na wszystkie pytania po niemiecku i angielsku, czesku, francusku, rosyjsku oraz bułgarsku. Wszystkie dane bez gwarancji, wraz z wyposażeniem i akcesoriami. Dodpfoxgurxox Ab Teku

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 050 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, pierwsza rejestracja: 02/2009, Rok produkcji: 2009, Schwarzmüller platformowa naczepa plus żuraw przesuwny Kennis Typ 16.000 z podporami hydraulicznymi - Producent: Schwarzmüller - Typ: platformowa naczepa plus żuraw przesuwny Kennis Typ 16.000 z podporami hydraulicznymi - Pierwsza rejestracja: 02/2009 - Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg - Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 7 950 kg - Ładowność: 31 050 kg - Osie: 3 x Mercedes, 1. oś podnoszona, 3. oś skrętna wymuszana - Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania - Opony: 385/65 R 22.5 około 50% - Wymiary przestrzeni ładunkowej: ok. 13,50 m długości x 2,48 m szerokości x 1,00 m wysokości - Kolor: podwozie czarne, burty żółte - EBS - Żuraw przesuwny Kennis Typ R-16/7.10 rok produkcji 2009 z hydraulicznymi podporami - 3 hydrauliczne wysuwy - Maksymalny wysuw przy 7,10 m = 2 100 kg - Krótki wysięgnik przy 3,50 m = 4 500 kg - 5.+6. sekcja sterowania - Stanowisko operatorskie z joystickiem - Silnik wysokoprężny Hatz z pakietem wyciszającym - Zamocowania kontenerowe dla kontenerów 20' lub 40' - 5-częściowe burty aluminiowe - Tylne drzwi dwuskrzydłowe - Tylna drabinka wejściowa z lewej strony - Wyjmowane słupki - Listwa z otworami po lewej i prawej do zabezpieczenia ładunku - Podłoga drewniana/stalowa - 2 skrzynki narzędziowe po lewej stronie - 1 skrzynka narzędziowa po prawej stronie - Indywidualne błotniki - Podpory pełnoobciążeniowe - Światło cofania Dsdpjgt Si Tjfx Ab Toku - Uchwyt na koło zapasowe - Widły paletowe dostępne za dopłatą

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 5 740 kg, maksymalna waga ładunku: 32 260 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller naczepa do przewozu drewna 3-osiowa | Osie SAF z hamulcami tarczowymi | Masa własna: 5 740 kg | Ładowność: 32 260 kg | Oś podnoszona | 8 par kłonic | Opony: 385/65 R22.5 | Ważne badanie techniczne do 01/2026 | Zastrzeżenie pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Dedpfxsxdn Hdj Ab Toku

Stan: dobry, jak nowy (używany), konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 4 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, pierwsza rejestracja: 05/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, numer maszyny/pojazdu: 122, Wyposażenie: ABS, Wymiary Długość wewnętrzna ok. 5.100 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2.420 mm Szerokość całkowita maks. 2.550 mm Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.510 mm Rama Spawana, stalowa rama centralna w lekkiej, zoptymalizowanej pod względem masy konstrukcji, z wysięgnikami samowywrotu i tylną osią wywrotu; blokada wtykowa platformy wywrotu z zabezpieczeniem krzyżowym Urządzenie sprzęgające Wygięta dyszel z regulowaną wysokością ciężką uchem śrubowym 50 mm (ok. -110 mm), do ciężarowych sprzęgów centralnych z wysokością sprzęgu bez ładunku ok. 800 mm – maks. 1.000 mm Urządzenie podporowe Z przodu 1 szt. mechaniczna korba podporowa z korbą po stronie lewej (zgodnie z kierunkiem jazdy), producent według wyboru fabryki, 1 szt. śruba do wchodzenia przykręcona Dkodpfx Abjk Ttc So Tou Osie Osie BPW EcoDrum z hamulcami bębnowymi, hamulec bębnowy S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/oś, wersja terenowa, automatyczne nastawniki cięgieł hamulcowych 2 osie Rozstaw osi 1.310 mm Bez podnoszenia osi Koła 4 szt. opony 385/65 R 22,5, 160K, producent według wyboru fabryki (bieżnik drogowy) 4 szt. felgi stalowe 11,75 x 22,5, bez odsadzenia, kolor srebrny Bez koła zapasowego i zapasowych felg Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce marki Knorr System EBS 2S2M, z czujnikiem na 2. osi RSS – program stabilizacji Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączem Duomatic Przewód EBS/ABS Przewody w oplocie poprowadzone pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez czujnik indukcyjny i dodatkową blokadą opuszczania przez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez funkcji podnoszenia i opuszczania Systemy asystujące/bezpieczeństwa Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus do wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy Skrzynia wywrotu Konstrukcja stalowa spawana Stała przednia ściana stalowa 4 mm, wys. ok. 980 mm 2 szt. uchwyty do wchodzenia wewnątrz i 1 szt. na zewnątrz na przedniej ścianie Blacha dennicowa ze stal specjalnej, drobnoziarnistej 5 mm (możliwe lekkie pofalowanie przez odkształcenia spawalnicze) 5 par uchylnych pierścieni do mocowania ładunku 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2.320 mm) 1-częściowe, wzmocnione boczne ściany aluminiowe z profilu zamkniętego 60/40 mm, wys. ok. 980 mm, uchylne z przedłużonymi zatrzaskami i wspomaganiem sprężynowym oraz dodatkowo uchylne wahadłowo Boczne ściany lewe i prawe z manualnym centralnym zamkiem 2 szt. tylne słupki narożne o wysokości burty, na stałe mocowane z boku Tylna ściana ze stali Hardox 4 mm (HB400), wys. ok. 980 mm, wahadłowa z wpuszczonym mocowaniem, haczyki do łańcuchów dozujących (na tylnej ścianie i pod platformą) Zamek tylnej ściany = automatyczny pneumatyczny zamek 2 szt. łańcuchy dozujące do uchylnej tylnej ściany Z listwami uszczelniającymi Hydraulika Instalacja 1-przewodowa z przewodem hydraulicznym i szybkozłączem SVK DN13 Siłownik wywrotu trójstronnego, siła początkowego podnoszenia ok. 30 t; 1 lina zabezpieczająca Plandeka Plastikowa plandeka rolowana wraz z aluminiową rurą i korbą ręczną, zakład na burty boczne ok. 400 mm, bez zamknięcia celnego, po stronie prawej w kierunku jazdy pozioma lina do wiązania, z przodu i z tyłu wiązanie na zakładkę; uchwyty i blokada plandeki po stronie prawej w kierunku jazdy; uchwyt na korbę ręczną; mocowanie plandeki po stronie lewej w kierunku jazdy za pomocą 2 pasów napinających z

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 850 kg, maksymalna waga ładunku: 32 150 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 660 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, pierwsza rejestracja: 10/2018, zawieszenie: podnośnik pneumatyczny, kolor: szary, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E naczepa firanka Edscha dach przesuwny, zawieszenie pneumatyczne/pneumatyczne, podnoszona oś – 1. oś, osie BPW, hamulce tarczowe, przestrzeń ładunkowa 13,62x2,47x2,66 m, masa własna 6.850 kg, opony 6/5/6 mm, od pierwszego właściciela, Wideo: , , , Kupujemy również Twój samochód ciężarowy lub przyjmujemy go w rozliczeniu. Możliwa inspekcja online przez WhatsApp i Viber. Możemy zorganizować dostawę pod wskazany adres w Niemczech, Europie lub do portów międzynarodowych za dopłatą. Na życzenie możemy zdalnie przeprowadzić również kontrolę jakości z wykonaniem TÜV (usługa płatna). Szybkie i proste opcje finansowania dla klientów z Niemiec. Przy eksporcie poza UE ustawowy podatek VAT wpłacany jest jako kaucja. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Więcej ofert znajdziesz na naszej stronie internetowej. Z przyjemnością odpowiemy na wszystkie pytania. Języki: niemiecki i angielski; czeski, francuski, rosyjski, bułgarski. Wszystkie dane nie są gwarantowane i obejmują wyposażenie oraz akcesoria. Djdoxgq Ebspfx Ab Toku

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 520 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, pierwsza rejestracja: 10/2014, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, Osoba kontaktowa: René Friedrichsen: lub - Felix Friedrichsen: lub - Schwarzmüller platforma z żurawiem przesuwnym Kennis 30R / 2x osie skrętne Dsdpfx Aboxl Nths Teku ---- * Producent: Schwarzmüller * Typ: seria J - żuraw przesuwny * Pierwsza rejestracja: 10/2014 * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 8 480 kg * Ładowność: 31 520 kg * Wymiary przestrzeni ładunkowej (wewnętrzne): ok. 13,50 m długości x 2,49 m szerokości x 1,00 m wysokości * Osie: 3x BPW / 1. oś podnoszona / 2. i 3. oś skrętna (Tridec) * Opony: 385/55 R22,5 ok. 80% / hamulce tarczowe * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * ABS * Żuraw przesuwny Kennis 30R/120-4 (rok prod. 2014) z obrotnicą! * Praca żurawia: ok. 1 659 godzin * Silnik wysokoprężny Hatz typ 3L41L (rok prod. 2014) * 4x hydrauliczne wysuwy * krótki wysięg przy 6,00 m = 6 000 kg * maksymalny wysuw przy 12,20 m = 2 270 kg * hydrauliczne podpory * 5x burty lewe * 6x słupków lewych * 5x burty prawe * 6x słupków prawych * 1x tylna burta * Listwy perforowane w podłodze ładunkowej po lewej i prawej stronie * Listwa perforowana w środku podłogi * 2x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej po lewej stronie * Drabinka wejściowa z tyłu po lewej i prawej stronie * Reflektory robocze z lewej i prawej strony * Dodatkowe światła cofania Pojazd niemiecki!! Niemieckie dokumenty!!