Używane Kögel Sn Półprzyczepy na sprzedaż (255)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 350 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, w tym pojazdy dostępne natychmiast lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Rama: * Standardowa rama drabinowa wykonana ze stali lekkiej z przekładanymi poprzecznicami * Rama podwozia z wyprzedzeniem * Płyta sprzęgająca o grubości ok. 8 mm z siodłem 2" zgodnym z DIN 74080 / ISO 337 Podwozie: * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1 * Automatyczne, zależne od obciążenia sterowanie podnoszeniem osi. Pomoc rozruchowa: aktywacja przez trzykrotne hamowanie, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h * Producent do wyboru Kögel – trzyosiowy zespół osiowy z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm, zawieszenie pneumatyczne ze skokiem ok. 180 mm Ogumienie pojazdu: * Ogumienie 6 x 385/65 R 22,5 BRIDGESTONE R179 XM 160 K (158 L) Podzespoły podwozia: Nedpfx Agoyh S I Esrswc * Wsporniki siodła (producent według wyboru Kögel), mechaniczne z płytą wyrównującą, udźwig ok. 24 t, obsługa z prawej strony w kierunku jazdy * System zabezpieczenia przeciwbryzgowego (ograniczanie rozprysków) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla zespołu trzyosiowego z ogumieniem 385/65 R22,5 – zawiera: 1 parę błotników ćwierćkolistych przed osiami, 1 parę błotników prostych z chlapaczami między 1. i 2. osią oraz 1 parę błotników ćwierćkolistych z chlapaczami za osiami * 2 kliny pod koła z uchwytami * Rezygnacja z bocznych zabezpieczeń seryjnych * Skrzynia na przechowywanie: 10 burt, słupków składanych i drzwiczek tylnych lub tylnej klapy; wodoszczelna, zamknięta ze wszystkich stron, pełni także funkcję bocznej osłony * Prześwit (przód): ok. 220 mm * 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego, wodoszczelne, wymiary (wewn.): ok. 545 x 400 x 400 mm. Montaż z tyłu: 1x z lewej i 1x z prawej * Brak drabinki wejściowej * Wysoka, sztywna belka przeciwnajazdowa z tyłu ze stali zgodnie z ECE-R58 * Po 1 parze wysuwanych tablic ostrzegawczych dla szerokiego ładunku, odblaskowo czerwono/białe, z oświetleniem LED, spiralnym kablem i połączeniem wtykowym. Montowane z przodu i z tyłu pojazdu Układ hamulcowy/pneumatyczny: * System EBS 2S/2M z programem stabilizującym (obejmuje ABS/ALB), złączem EBS ISO 7638 (bez przewodów międzyzespołowych), hamulec postojowy sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez ISO 7638 * System EBS (producent według wyboru) * Pneumatyczne zawieszenie osi z 1 zaworem podnosząco-opuszczającym, montowanym po lewej stronie za agregatem osiowym. Pozycja jazdy ustawiana automatycznie * 2 nierozłączne głowice sprzęgające przód ISO 1728 * Zbiorniki powietrza do układu hamulcowego i zapasu powietrza ze stali (EN 286-2) Podłoga: * Podłoga płytowa o grubości ok. 30 mm * Obrzeża podłogi fugowane po obwodzie * Kieszenie na słupki do rur kwadratowych ok. 80 x 80 mm, układ zgodnie z rysunkiem J9: 8 listew z kieszeniami (18 kieszeni na listwę – po 4 zewnętrzne + 10 centralnych) Nadwozie: * Spełnia wymagania wytrzymałościowe EN 12642 XL (VDI 2700). Przebadany dla ładowności ok. 27 000 kg Ściana przednia: * Magazynowanie do 20 słupków kwadratowych ok. 80 x 80 mm (długość ok. 1990 mm) wewnątrz ściany przedniej * Ściana przednia ok. 2 000 mm wysoka z narożnikami objętościowymi ze stali, blacha stalowa profilowana, skręcana/nitowana z ramą * 2 pary punktów mocujących (dopuszczalna siła mocująca ok. 1 000 kg na pierścień) na przedniej ścianie zgodnie z EN 12640 Ściana tylna: * składana ściana tyl

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2009, całkowita długość: 13 650 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 2 720 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: inny, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne - Dach przesuwny = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 6.500 kg Ładowność: 32.500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Serwis, przebieg i stan Nedeyk A Tmspfx Agrswc APK (Badanie techniczne): ważny do 01.2027 Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-63-TG

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2016, Wyposażenie: ABS, Kögel AWE 18 BDF rama wymienna, osie SAF Nr wew. do zapytań: 0126066 * Stan: bardzo dobry * Producent: Kögel * Typ: AWE 18 * Masa własna: 2 660 kg * Pierwsza rejestracja: 05/2016 * ABS * EBS * Osie SAF * 2 osie, zawieszenie pneumatyczne * Osłona przeciwnajazdowa z aluminium * Hamulce tarczowe Opony: * Oś przednia: 385 / 65 R 22,5, zawieszenie pneumatyczne / 50% * Oś tylna: 385 / 65 R 22,5, zawieszenie pneumatyczne / 50% ----Cena: 4.900,- Euro + 19% VAT. W razie dalszych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami: Mówimy: niemiecki, angielski, francuski i ????? Nwodpfx Aoyihkljgrec Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, 0531 NACZEPA PLANDEKA FRANCUSKA Koegel 2000 Otwierany dach Podnoszona pierwsza oś Opony 385/65-22.5 Hamulce bębnowe Haki morskie Tablica rejestracyjna AG01281 Plac w Mantowie Dostępnych kilka sztuk € 3.000 + VAT Nwsdpfx Ageyi U Exoroc

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, całkowita długość: 13 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 9 010 mm, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Drzwi tylne = Dalsze informacje = Nsdpfx Agjx Tqwmorewc Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Masa własna: 7.030 kg Ładowność: 34.970 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg APK (główne badanie techniczne): ważne do 04.2026 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Bastienem Begemannem lub Corné Visserem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: inny, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, ładowność: 35 630 kg, masa własna: 6 370 kg, masa całkowita: 42 000 kg, rodzaj podwozia: pełne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, typ zawieszenia: pełnopneumatyczne, ABS, EBS, rok zabudowy: 2014, materiał ściany bocznej: plandeka, lina celna, dach przesuwny, typ osi: BPW = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: ON-39-GZ Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bieżnik opony lewa: 11 mm; bieżnik prawa: 8 mm Oś 2: bieżnik opony lewa: 5 mm; bieżnik prawa: 8 mm Oś 3: bieżnik opony lewa: 3 mm; bieżnik prawa: 8 mm Wagi Masa własna: 6 370 kg Ładowność: 35 630 kg DMC: 42 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 113 cm Dach przesuwny: tak Ochrona środowiska Klasa emisji: Euro 0 Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 05.2026 Stan Stan ogólny: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych niezależnych dealerów pojazdów używanych na świecie. U nas mogą Państwo wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i kategorie cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko rotujący asortyment • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelność handlowa • Obsługa w wielu językach • Zrozumienie potrzeb klienta • Pomoc przy imporcie i transporcie • Szybka rejestracja (eksportowa) • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I więcej... Zapraszamy na naszą stronę internetową po specjalne oferty i pełną ofertę: Nwedsydvbdopfx Agroc Leasing przez Kleyn Trucks dostępny jest w większości krajów Europy! Oblicz szybko swoją ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 5 860 mm, całkowita długość: 9 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45R19.5, kolor: czarny, Rok produkcji: 2023, Rozmiar opony: 445/45R19.5 Marka osi: SAF HOLLAND GMBH Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewa strona: 60%; bieżnik prawa strona: 50% Njdpfsyc Sd Eex Agrewc Oś 2: bieżnik lewa strona: 50%; bieżnik prawa strona: 40% Masa własna: 2 750 kg Ładowność: 15 250 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 18 000 kg = Informacje firmowe = Chcesz uzyskać więcej informacji na temat tego pojazdu? Zalecamy odwiedzić stronę BAS World, gdzie znajdziesz: • Wideo inspekcyjne HD • Zdjęcia 360 stopni • Pełne i zweryfikowane specyfikacje • Kalkulację kosztów i czasu dostawy • Wsparcie i usługi BAS World Chcesz dowiedzieć się więcej? Odwiedź BAS World online! Hiszpania (ES) Mówimy w 17 językach, aby zawsze móc pomóc Ci w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio – nasz hiszpański pracownik chętnie Ci pomoże! Niemcy (DE) Mówimy w 17 językach, dlatego zawsze służymy pomocą w Twoim ojczystym języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz niemiecki pracownik z przyjemnością Ci pomoże! Francja (FR) Mówimy w 17 językach, dzięki czemu zawsze możemy pomóc w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz francuski pracownik z przyjemnością Ci pomoże! Portugalia (PT) Mówimy w 17 językach, aby zawsze móc Ci pomóc. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz portugalski pracownik z przyjemnością Ci pomoże! Włochy (IT) Mówimy w 17 językach, by móc zawsze pomagać w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz włoski pracownik będzie szczęśliwy Ci pomóc!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2011, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 800 kg, kolor: czarny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok produkcji: 2011, maksymalna waga ładunku: 32 200 kg, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, rozmiar opony: 435/50 R19.5, rozmiar przedniej opony: 435/50 R19.5, rozmiar tylnej opony: 435/50 R19.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Kögel 3-osiowa naczepa MEGA firanka z tylnym uchwytem na wózek widłowy Tasbach * Plandeki przesuwne z lewej i prawej strony * Dach przesuwny Edscha * Oś podnoszona – 1. oś * Osie SAF * Hamulce tarczowe * Dach podnoszony * Listwy oporowe na palety * Podłoga z płyt o grubości 30 mm * Ogumienie: 435/50 R19.5 * Tylne mocowanie Tasbach do transportu wózków widłowych na tylnej części pojazdu MEGA * Listwy aluminiowe * Skrzynka narzędziowa po lewej stronie * Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opuszczanie) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Tylne drzwi portalowe * 3 pary przesuwanych pierścieni mocujących * Zewnętrzna rama stalowa Vario-Fix z otworami * Ucha do mocowania ładunku * Spełnia normę wytrzymałości nadwozia EN 12642 XL (VDI 2700) * Wymiary wewnętrzne: dł. 13,62 m, szer. 2,48 m, wys. 3,00 m * Wagi: DMC – 39 000 kg, masa własna – 6 800 kg, ładowność – 32 200 kg * pojazd z Niemiec, niemieckie dokumenty!! * bardzo dobry stan!! * pierwszy właściciel!! Nodpfeyg I Smox Agrowc * data pierwszej rejestracji: 19.01.2011 * ważność przeglądu technicznego (TÜV) do 02/2026 * badanie specjalne (SP) do 08/2025 * VIN: WK0S0002400137463 Sprzedaż pośrednia, zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i zmian! Na niektórych zdjęciach usunięto logo firmowe – prosimy pytać! Sprawność dodatkowego wyposażenia bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 07/2014, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 2 600 kg, kolor: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 15 400 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2024, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385/65 R22,5 160J, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/65 R22,5 160J, kabin kierowcy: inny,

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.55 r 22.5, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, Naczepa Kogel, rok 2022, firanka typu francuskiego z regulowaną wysokością od 2,80 m do 3,0 m wewnętrznej wysokości, system szybkiego odkrywania i zasłaniania, tylne drzwi, wnęka na kłonice, miejsca na słupki boczne, EBS, tylne słupki rozszerzane, 3 osie SAF na tarczach, bardzo dobry stan, gotowa do rejestracji we Włoszech, PRZEGLĄD ZROBIONY – DEALER INTERDRIVE SRL – PARMA. Nwjdpfjyizz Hex Agrsc

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2020, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: ABS, * Cena netto * Multilafeta 7,82 * Osie SAF z hamulcami tarczowymi * Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd (belka przeciwzderzeniowa) * Pojazd z Niemiec * Możliwość wynajmu WhatsApp: Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Sprzedaż odbywa się z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji! Njdpjvmcg Ijfx Agrjwc - Mówimy po rosyjsku - Mówimy po angielsku - Mówimy po polsku - Mówimy po hiszpańsku

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 293 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, * Numer pojazdu: P19055 B * Nadwozie wymienne * System BDF * Dach przesuwny typu Edscha Nodpsyfkmwofx Agrjwc Ważna informacja: Sprzedaż odbywa się wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport. Oferowane są pojazdy używane, sprzedawane w aktualnym stanie – z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności za wady fizyczne (§ 444 BGB). Gwarancja i rękojmia są wyłączone. Wskazane jest dokładne obejrzenie i sprawdzenie pojazdu przed zakupem. Nie udziela się gwarancji na sprawność wyposażenia dodatkowego i akcesoriów. Logotypy firmowe i reklamy widoczne na zdjęciach mogą być edytowane cyfrowo. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Języki: niemiecki, angielski, grecki, rosyjski, chorwacki, włoski, hiszpański, francuski, turecki, rumuński i arabski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 070 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, Kögel naczepa kontenerowa S24-2, podwozie kontenerowe, rozsuwane, 40" ### Chassis z pneumatycznie rozsuwaną tylną częścią ### ----* Umożliwia załadunek: 1x 20-stopowy kontener centralnie, 1x 20-stopowy kontener na końcu, 2x 20-stopowe kontenery, 1x 30-stopowy lub 1x 40-stopowy kontener ---- Dopuszczalna masa całkowita: 39.500 kg, Masa własna: 5.430 kg, Ładowność: 34.070 kg, Odległości uchwytów TwistLock od tyłu do przodu: 2.630 / 5.850 / (BRAK TWIST-LOCK na 6.350) / 7.230 / 8.500 / 8.930 / 12.220 mm, Osie SAF, Podnoszona pierwsza oś, Zawieszenie pneumatyczne, Hamulce tarczowe, Osłona przeciwnajazdowa – prawa, lewa i tylna, 2x podporna nóżka obsługiwana z prawej strony, Uchwyt na koło zapasowe, EBS, ABS, Układ hamulcowy Haldex, Rozstaw osi: ok. 6.435 x 1.410 x 1.310 mm, Wymiary zewnętrzne w stanie zsuniętym DxS: ok. 11.450 x 2.550 mm, Wymiary zewnętrzne w stanie wysuniętym DxS: ok. 12.820 x 2.550 mm, Wysokość siodła: ok. 1.220 mm, Wysokość załadunku opuszczona: ok. 1.080 mm, Wysokość załadunku (niezaładowana, nad środkiem osi): ok. 1.165 mm, Wysokość załadunku (załadowana, nad środkiem osi): ok. 1.135 mm, Wysokość szyi ramy: ok. 130 mm, Ogumienie: 385/55R22,5, Głębokość bieżnika opony lewa przednia: 12 mm, Głębokość bieżnika opony lewa środkowa: 11 mm, Głębokość bieżnika opony lewa tylna: 10 mm, Głębokość bieżnika opony prawa przednia: 13 mm, Głębokość bieżnika opony prawa środkowa: 11 mm, Głębokość bieżnika opony prawa tylna: 13 mm, Brakuje składanej podstawy TWIST-LOCK na pozycji 6.350 mm, Zablokowanie kontenera 20' z przodu niemożliwe – brak obu TWIST-LOCK! Nóżka podporna wyjeżdża tylko po prawej stronie. (Drążek łączący ze zbyt dużym luzem do lewej podpory) Wyposażenie dodatkowe: Nsdpfx Agjwrkigerewc Odpowiednia do transportu następujących typów kontenerów wg norm ISO 668/1496: 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO, Przedni zwis: ok. 1.410 mm, Promień przedniego zwisu: ok. 1.650 mm, Promień wykręcania do tyłu: ok. 2.160 mm, Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: ok. 130 mm, Możliwa wysokość siodła po załadunku wg ISO 1726: ok. 1.120 - 1.270 mm, System hamulcowy zgodny z ECE-R13, Instalacja elektryczna zgodna z ECE-R48, Rama podwozia wykonana z wysokogatunkowej stali, bez ramy zewnętrznej, Płyta sprzęgająca z 2" sworzniem królewskim, Z belką poprzeczną i zamkami kontenerowymi umożliwiającymi: a) 1x 40" High-Cube-Container (rama rozsunięta), b) 2x 20" ISO Container (rama rozsunięta), c) 1x 30" ISO Container tylno zlicowany (rama rozsunięta), d) 1x 20" ISO Container tylno zlicowany (rama zsunięta), e) 1x 20" ISO Container centralnie (rama zsunięta), 4 pary ciężkich uchwytów do mocowania ładunku, Tylne przedłużenie ramy, rozsuwane ok. 1.370 mm, nośność: 5.800 kg, ze spiralnym przewodem, Regulacja długości za pomocą 1 cylindara pneumatycznego, Niskonakładowe prowadzenie na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwu, Automatyczna pneumatyczna blokada wysuwu, Podnoszona oś 1, sterowanie w pełni automatyczne, zależnie od obciążenia, Możliwa dodatkowa elektryczna regulacja opuszczania z kabiny (potrzebny przełącznik!), obsługa także z podwozia, Z funkcją wspomagania ruszania, działa do 30% przekroczenia nacisku na oś i do 25 km/h, Trzyosiowy zestaw SAF INTRADISC plus INTEGRAL, tarczowe hamulce 430 mm, ET 120, Zawieszenie pneumatyczne z 180 mm skokiem, Mechaniczne podpory siodłowe z stopą wyrównującą, udźwig 24t, Obsługa z jednej strony w kierunku jazdy (prawa strona), System przeciwrozbryzgowy (ogranicznik mgły wodnej) zgodny z rozporządzeniem (UE

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, Kögel naczepa kontenerowa podwozie S24-2, rozsuwane 40" ### Podwozie z pneumatycznie wysuwanym tyłem ### ----* Przyjęcie kontenerów: 1x 20' centralnie, 1x 20' przy końcu, 2x 20', 1x 30' lub 1x 40'. ---- Dopuszczalna masa całkowita: 39.500 kg, Masa własna: 5.300 kg, Ładowność: 34.200 kg, Rozstaw zamków TwistLock od tyłu do przodu: 2.630 / 5.850 / 6.350 / 7.230 / 8.500 / 8.930 / 12.220 mm, Osie SAF, Podnoszona oś 1., Zawieszenie pneumatyczne, Hamulce tarczowe, Zabezpieczenie przeciwnajazdowe z prawej, lewej i z tyłu, 2x podpory z korbą obsługiwaną z prawej strony, Uchwyt na koło zapasowe, EBS, ABS, Układ hamulcowy Haldex, Rozstaw osi: ok. 6.435 x 1.410 x 1.310 mm, Wymiary zewnętrzne wsunięta Dł.xSzer.: ok. 11.450 x 2.550 mm, Wymiary zewnętrzne wysunięta Dł.xSzer.: ok. 12.820 x 2.550 mm, Wysokość siodła: ok. 1.220 mm, Wysokość załadunku opuszczona: ok. 1.080 mm, Wysokość załadunkowa bez ładunku nad środkiem zespołu osi: ok. 1.165 mm, Wysokość załadunkowa z ładunkiem nad środkiem zespołu osi: ok. 1.135 mm, Wysokość ramy: ok. 130 mm, Ogumienie: 385/55R22,5, Nwjdpswrkiajfx Agrec Głębokość bieżnika lewa przód: 12 mm, Głębokość bieżnika lewa środek: 11 mm, Głębokość bieżnika lewa tył: 8 mm, Głębokość bieżnika prawa przód: 10 mm, Głębokość bieżnika prawa środek: 11 mm, Głębokość bieżnika prawa tył: 12 mm, Dodatkowe wyposażenie: Przeznaczenie do przewozu następujących kontenerów wg ISO 668/1496: 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO, Przedni zwis: ok. 1.410 mm, Promień przedniego zwisu: ok. 1.650 mm, Promień obrotu tył: ok. 2.160 mm, Wysokość zabudowy nad siodłem: ok. 130 mm, Możliwa wysokość siodła z ładunkiem wg ISO 1726: ok. 1.120–1.270 mm, Układ hamulcowy wg ECE-R13, Instalacja elektryczna wg ECE-R48, Rama podwozia ze stali wysokiej jakości, bez zewnętrznej ramy, Płyta zaczepowa z 2-calowym sworzniem siodłowym, Z poprzeczkami i zamkami do przyjęcia: a) 1x 40" High Cube (rama wysunięta), b) 2x 20" ISO (rama wysunięta), c) 1x 30" ISO przy końcu (rama wysunięta), d) 1x 20" ISO przy końcu (rama wsunięta), e) 1x 20" ISO centralnie (rama wsunięta), 4 pary pierścieni do mocowania ciężkich ładunków, Tylne wydłużenie ramy wysuwane ok. 1.370 mm, nośność 5.800 kg, ze spiralnym kablem, Regulacja długości za pomocą 1 siłownika pneumatycznego, Prowadzenie o niskich wymaganiach konserwacyjnych na specjalnych ślizgach z tworzywa i 2 rolkach wysuwowych, Automatycznie pneumatyczne blokowanie ramy, Podnoszona oś 1. osi, sterowanie w pełni automatyczne, zależne od obciążenia osi, z dodatkową funkcją opuszczania osi w każdym zakresie obciążenia, Dodatkowo elektrycznie sterowane opuszczanie z kabiny kierowcy (wymagany przełącznik w kabinie!), Obsługa ramy nadal możliwa, z asystentem ruszania, działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz prędkości do 25 km/h, Zespół trzech osi SAF INTRADISC plus INTEGRAL, z tarczami hamulcowymi 430 mm, ET 120, Zawieszenie pneumatyczne o skoku 180 mm, Podpory siodła mechaniczne z płytą wyrównującą, udźwig 24 t, Jednostronna obsługa z prawej strony pojazdu, System osłony przeciwbłotnej (ograniczenie rozprysków) zgodny z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla standardowego zespołu trzech osi składający się z: 3 par osłon półokrągłych z systemem antyrozpryskowym, 2 kliny najazdowe z uchwytami, Boczne zabezpieczenie wg ECE-R73, Skladaną beznarzędziowo boczną ochronę prawą w kierunku jazdy, Zabezpieczenie przeciwnajazdowe z rur stalowych kwadratowych wg ECE-R58 z umieszczonym powyżej, chronionym wspornikiem oświetlenia, System EBS 2S/2M z

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, Kögel naczepa kontenerowa podwozie kontenerowe S24-2, rozsuwane 40" ### Podwozie z pneumatycznie rozsuwanym tyłem ### ----* Uchwyt do kontenera: 1x 20 stopowy centralnie, 1x 20 stopowy na równi z tyłem, 2x 20 stopowe, 1x 30 stopowy lub 1x 40 stopowy ---- Wszystkie miechy powietrzne zostały wymienione Obie podpory korbowe zostały wymienione Dopuszczalna masa całkowita: 39 500 kg Masa własna: 5 300 kg Ładowność: 34 200 kg Odstępy zamków twist-lock od tyłu do przodu: 2 630 / 5 850 / 6 350 / 7 230 / 8 500 / 8 930 / 12 220 mm Osie SAF Oś podnoszona – oś 1 Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Konfiguracja zabezpieczeń przed wjechaniem pod pojazd – prawa, lewa i tył 2 podpory korbowe obsługiwane od prawej strony Uchwyt na koło zapasowe System EBS ABS Układ hamulcowy Haldex Rozstaw osi: ok. 6 435 x 1 410 x 1 310 mm Wymiary zewnętrzne złożone DxS: ok. 11 450 x 2 550 mm Wymiary zewnętrzne rozłożone DxS: ok. 12 820 x 2 550 mm Wysokość siodła: ok. 1 220 mm Wysokość załadunku opuszczona: ok. 1 080 mm Wysokość załadunku niezaładowany środek agregatu osiowego: ok. 1 165 mm Wysokość załadunku załadowany środek agregatu osiowego: ok. 1 135 mm Wysokość główki ramy: ok. 130 mm Ogumienie: 385/55R22,5 Głębokość bieżnika lewe przednie: 9 mm Głębokość bieżnika lewe środkowe: 13 mm Głębokość bieżnika lewe tylne: 12 mm Głębokość bieżnika prawe przednie: 10 mm Głębokość bieżnika prawe środkowe: 11 mm Głębokość bieżnika prawe tylne: 10 mm Dodatkowe wyposażenie: Przystosowany do transportu kontenerów wg ISO 668/1496: 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO Nadwieszenie przednie: ok. 1 410 mm Promień nadwieszenia przedniego: ok. 1 650 mm Promień wychylenia do tyłu: ok. 2 160 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: ok. 130 mm Możliwa wysokość siodła załadowanego wg ISO 1726: ok. 1 120 – 1 270 mm Układ hamulcowy zgodnie z ECE-R13 Instalacja elektryczna zgodnie z ECE-R48 Rama podwozia z wysokiej jakości stali, bez zewnętrznej ramy Płyta sprzęgająca z 2" sworzniem siodła Z belką poprzeczną i blokadami kontenera do przyjmowania: a) 1 x 40" High-Cube (rama wysunięta), b) 2x 20" ISO (rama wysunięta), c) 1x 30" ISO tył (rama wysunięta), d) 1x 20" ISO tył (rama złożona), e) 1x 20" ISO środek (rama złożona) Nodpfewrkitox Agrowc 4 pary pierścieni mocujących do dużych obciążeń Rozsuwana tylna rama o ok. 1 370 mm, wytrzymałość: 5 800 kg, ze spiralnym przewodem Regulowana długość za pomocą 1 siłownika pneumatycznego Prowadzenie wymagające minimalnej konserwacji na specjalnych plastikowych ślizgach i 2 rolkach wysuwowych Automatyczne pneumatyczne blokowanie wysuwanej części Oś podnoszona – 1 oś, sterowanie w pełni automatyczne, zależne od obciążenia osi Ze sterowanym obniżeniem osi podnoszonej w każdym zakresie obciążenia Dodatkowo elektrycznie sterowane obniżenie z kabiny kierowcy (przełącznik wymagany w kabinie!), obsługa też przy ramie Z asystentem ruszania, skuteczne do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz prędkości do 25 km/h Trójosiowy agregat SAF INTRADISC plus INTEGRAL, z hamulcami tarczowymi 430 mm, ET 120 Zawieszenie pneumatyczne z 180 mm skokiem Podpory mechaniczne z stopą wyrównującą, udźwig 24 tony Obsługa jednostronna po prawej stronie System przeciwbryzgowy (ograniczenie mgły wodnej) zgodnie z Rozp. (UE) nr 109/2011 dla standardowego agregatu trójosiowego, składający się z 3 par półokrągłych błotników z systemem przeciwbryzgowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie zgodnie z ECE-R73 Boczne zabezpieczenie składane bez narzędzi po prawej stronie Zabezpieczenie przed wjec

Stan: nowe, masa własna: 3 130 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R 22,5, rozstaw osi: 1 810 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Centralnoosiowa przyczepa do transportu wymiennych nadwozi, pojazd fabrycznie nowy. Wersja: Schenker. Oś (SAF, wybór producenta), hamulce tarczowe ABS/EBS. Wysokość sprzęgu: 400 mm, sprzęg głęboki. Podnoszenie maksymalne: 1 430 mm, podnoszenie minimalne: 1 040 mm, wysokość jazdy: 1 100 mm. Odpowiedni do wysokości podstawienia od 1 120 do 1 320 mm. Ogumienie: 4x 385/55 R22,5 (wybór producenta) bez kosza na koło zapasowe. Koło zapasowe dostępne za dopłatą. Koła z wewnętrznymi czujnikami i systemem monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z UN ECE R 141 (TPMS). Przystosowany do transportu standardowych kontenerów wymiennych wg EN 284 o rozmiarach C715, C745 i C782. Przystosowany do transportu standardowych kontenerów wg ISO 668/1496 o rozmiarze 20’. 2 podpory z przodu po lewej i prawej stronie, obsługa jednostronna po prawej stronie (zgodnie z kierunkiem jazdy). Podpora tylna z przekładnią i korbą, obsługa jednostronna po prawej stronie (zgodnie z kierunkiem jazdy). Dyszel z przykręcaną oczką Ø 50 mm. Długość dyszla montowana konstrukcyjnie z możliwością regulacji co 50 mm. Długość dyszla: 2 150 – 2 350 mm. Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, wodoodporna. Wymiary (wewnętrzne): 545 x 400 x 400 mm. Belka oświetleniowa z aluminium, zamontowana powyżej zabezpieczenia przeciwko najechaniu. Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium: Oświetlenie LED tablicy rejestracyjnej, światła obrysowe LED oraz odblaski z przodu, w tym migające LED-owe światła obrysowe boczne, złącza Superseal oraz bagnetowe lamp. 2 światła obrysowe z ramieniem, zamontowane na tylnej lampie wielokomorowej. 2 tylne lampy wielokomorowe. Zgodność z klasami pojazdów FL, AT. Osłony kół i urządzenie przeciwbryzgowe zgodnie z dyrektywą UE. 2 tablice ostrzegawcze ECE-R70 na zabezpieczeniu przeciwko najechaniu. Instalacja elektryczna: 15- lub 2x7-pinowa według zamówienia klienta, w zestawie. Powietrze: Duomatic lub żółte/czerwone według zamówienia klienta, w zestawie. Akcesoria dostępne za dopłatą. Wszystkie podane wartości są orientacyjne, w mm i kg. Termin dostawy na zapytanie. Leasing możliwy. Nsdju H Nrzjpfx Agrowc Oferta niewiążąca, sprzedaż pośrednia zastrzeżona. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdziesz na stronie .

Stan: nowe, masa własna: 2 560 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 4-fach 385/65 R22.5, rozstaw osi: 5 040 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa do wymiany nadwozi, pojazd nowy. Wersja: standardowa. AW 18 ABS/EBS, hamulce tarczowe, osie (SAF, wybór producenta) Wymiary: długość = 9 160 mm, szerokość = 2 550 mm. Masa własna: 2 560 kg. Skok górny: 1 380 mm, skok dolny: 1 190 mm, wysokość jazdy: 1 225 mm. Ogumienie: 4 x 385/65 R22,5 bez kosza na koło zapasowe. Koło zapasowe i kosz dostępne za dopłatą. Przystosowana do transportu standaryzowanych wymiennych nadwozi według EN 284 w rozmiarze C715 i C745. Przystosowana do transportu kontenerów zgodnych z normą ISO 668/1496 w rozmiarze 20’. Ze względu na rozmieszczenie tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego zgodnie z normą UE, załadunek na równi z tyłem pojazdu nie jest możliwy. Nwodpfx Ageuf D Rysroc System ochrony przeciwbryzgowej (ograniczenie rozprysku wody). Mechanicznie teleskopowana dyszel z regulacją wysokości, z oczkiem holowniczym o średnicy 40 mm zgodnie z DIN 74054. Długość dyszla ok. 2 250 mm, wysuwany o 3 x 100 mm. Stałe tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali zgodnie z ECE-R58, zabezpieczenie przykręcane do dolnej belki podłużnicy zamiast spawania. Pomarańczowe odblaski (samoprzylepne) zgodne z ECE-R70, zamontowane lewe/prawe na tylnym zabezpieczeniu przeciwnajazdowym. Instalacja elektryczna: 15-pinowa lub 2 x 7-pinów zgodnie z wymaganiami klienta, w zestawie. Pneumatyka: Duomatic lub żółta/czerwona według życzenia klienta, w zestawie. Dodatkowe akcesoria dostępne za dopłatą. Wszystkie podane wartości są przybliżone, w mm i kg. Termin dostawy na zapytanie. Leasing możliwy. Niniejsza oferta ma charakter informacyjny, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Ceny netto, loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Pozostałe oferty dostępne na stronie.

Stan: nowe, masa własna: 3 100 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 4-fach 445/45 R 19,5, rozstaw osi: 1 810 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Centralnoosiowa przyczepa wymienna, nowy pojazd. Wersja: Maxi z przeginaną dyszlem. Osie (SAF, wybór producenta), hamulce tarczowe ABS/EBS. Wymiary: długość = 9.150 mm, szerokość = 2.550 mm, masa własna: 3.100 kg. Wysokość sprzęgu: 810 mm, sprzęg podniesiony. Wysokość podnoszenia górna: 1.410 mm, dolna: 1.020 mm, wysokość jazdy: 1.080 mm. Dla wysokości podstawiania od 1.120 do 1.320 mm. Nwodpstib Ilofx Agroc Ogumienie: 4 x 445/45 R19,5 (wybór producenta), bez kosza na koło zapasowe. Koło zapasowe dostępne za dopłatą. Nadaje się do transportu wymiennych nadwozi zgodnych z EN 284 w rozmiarze C715 i C745, oraz kontenerów zgodnych z ISO 668/1496 w rozmiarze 20'. 2 windy podporowe z przodu po lewej i prawej stronie, obsługa jednostronna – po prawej patrząc w kierunku jazdy. Z tyłu urządzenie podporowe z przekładnią i korbą, obsługa jednostronna – po prawej patrząc w kierunku jazdy. WARIANT SPECJALNY z przeginaną dyszlem i zaczepem ø 50 mm. Długość dyszla konstrukcyjnie regulowana w skoku co 50 mm. Długość dyszla: 1.600 – 1.800 mm. Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, wodoszczelna. Wymiary wewnętrzne: 545 x 400 x 400 mm. Montaż z tyłu po lewej stronie patrząc w kierunku jazdy. Belka oświetleniowa stalowa zamontowana powyżej zabezpieczenia przed najazdem. Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium: Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, przednie światła obrysowe i odblaski LED, w tym kierunkowskazy boczne LED z funkcją migania, złącza Superseal i bagnetowe. 2 światła obrysowe na ramieniu zamontowane przy lampie wielokomorowej tylnej, 2 lampy wielokomorowe tylne, Spełnia wymagania klas pojazdów FL, AT. Błotniki i osłony przeciwbłotne zgodnie z dyrektywą UE. 2 tablice ostrzegawcze ECE-R70 przy zabezpieczeniu przed najazdem. Instalacja elektryczna: wtyk 15-pinowy lub 2x7-pinowy zgodnie z życzeniem klienta. Instalacja pneumatyczna: Duomatic lub żółto/czerwona zgodnie z życzeniem klienta. Dodatkowe akcesoria dostępne za dopłatą. Wszystkie podane wartości są orientacyjne, podane w mm i kg. Termin dostawy na zapytanie. Możliwy leasing. Oferta niezobowiązująca, sprzedaż zastrzeżona. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert na

Stan: nowe, Rok produkcji: 2026, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 2 220 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 48,4 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 660 mm, Nadwozie wymienne, plandeka przesuwna, system BDF, długość 7.450 mm, podnoszony dach, wysokość naroży: 2.920 mm. Fabrycznie nowe nadwozie wymienne z plandeką przesuwną, system BDF, długość 7.450 mm. Wysokie drzwi portalowe z 3 wewnętrznymi ryglami obrotowymi. Podwozie, rama i nogi podporowe ocynkowane ogniowo dla szczególnie wysokiej ochrony przed korozją. Wysokość odstawienia: 1.020 – 1.320 mm. Nadwozie w kolorze RAL 9010 czysta biel. Plandeka przesuwna w kolorze RAL 9010 czysta biel. Wyposażenie: - Podnoszony dach z mechanicznym/hydraulicznym urządzeniem podnoszącym, wysokość podnoszenia ok. 450 mm z przodu i 500 mm z tyłu. - Przesuwane zadaszenie, przesuwne do przodu i do tyłu Nedpfx Ajufr Rbegrowc - 3 rzędy aluminiowych listew wsuwanych typu V, - 9 uchwytów do mocowania ładunku na każdej stronie, - Stalowa rama zewnętrzna VarioFix z 1 parą gniazd na słupki - Podłoga z płyt o grubości 30 mm, wodoodpornych. - Przystosowane do wjazdu wózków widłowych, maksymalny nacisk na oś 5.460 kg. - Włącznie z homologacją kolejową, włącznie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku konstrukcji/nadwozia EN 12642 Code XL. Termin dostawy na zapytanie. Leasing możliwy. Dostawa możliwa. Wszystkie podane wartości to dane przybliżone, w mm i kg. Oferta wolna, sprzedaż zastrzeżona. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej obiektów znajdziesz na ...

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WK0S0002400234186, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55, stan opon: 30 procent, kolor: inny, Rok produkcji: 2019, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona Nwodpfoyhbz Dex Agrsc - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/55 Marka osi: SAF Bieżnik opony: 30%

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, VIN: WK0S0002400300639 Dopuszczalne obciążenie siodła: 12 000 kg Dopuszczalne obciążenie zespołu osi: 24 000 kg (8 000 kg na oś) Technicznie możliwe obciążenie zespołu osi: ok. 27 000 kg (9 000 kg na oś) Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Technicznie możliwa masa całkowita: ok. 39 000 kg Teoretyczna ładowność: ok. 29 478 kg Nośność podłogi zgodnie z DIN EN 283 przy obciążeniu osi kontrolnej 7 200 kg (A) Rozstaw osi: ok. 6 390 mm (A1) Odległość między osiami: ok. 1 310 mm (A2) Odległość między osiami: ok. 1 310 mm (D) Długość całkowita: ok. 13 950 mm (E) Szerokość całkowita: ok. 2 550 mm (F) Długość powierzchni ładunkowej wewnątrz: ok. 13 620 mm (G) Szerokość powierzchni ładunkowej wewnątrz: ok. 2 480 mm (G2) Szerokość przeładunkowa tyłu: ok. 2 480 mm (H1) Wysokość ładowania niezaładowanego pojazdu w pozycji jazdy, poziomo: ok. 1 030 mm (H2) Wysokość ładowania załadowanego pojazdu w pozycji jazdy, poziomo: ok. 1 000 mm (H3) Osiągalna wysokość rampy z tyłu pojazdu przy wysokości siodła 910 mm, załadowany, podniesiony: ok. 1 190 mm Wysokość jazdy ustawiona na 265 mm. (K) Wysokość boczna przeładunkowa wewnątrz: przód ok. 2 735 mm – ok. 2 860 mm [regulacja 5x25 mm], tył ok. 2 810–2 860 mm [regulacja 1x50 mm] (K1) Wysokość wewnątrz pod dachem: przód ok. 2 875 mm – ok. 3 000 mm [regulacja 5x25 mm], tył ok. 2 950 mm – ok. 3 000 mm [regulacja 1x50 mm] (X1) Wysokość całkowita niezaładowanego pojazdu w pozycji jazdy, poziomo: = H1 + K + T +/- ustawienia wysokości nadwozia | = S + P + K + T +/- ustawienia wysokości Ustawienia nadwozia: Konstrukcja typu "Mega" umożliwia regulację wysokości 5x25 mm z przodu i 1x50 mm z tyłu. Wysokości całkowita, boczna przeładunkowa oraz wewnętrzna zmieniają się w zależności od ustawienia nadwozia. (T) Wysokość konstrukcji dachu po bokach: ok. 180 mm. Ze względu na konstrukcję dachu szerokość paletowa odpowiada podanej wysokości wewnątrz pod dachem. (N) Przedni zwis pojazdu (wg ISO 1726): ok. 1 685 mm (N1) Promień przedniego zwisu (wg ISO 1726): ok. 2 040 mm (O) Promień skrętu tylny (wg ISO 1726): ok. 2 300 mm (P) Wysokość konstrukcji nad siodłem: ok. 90 mm Nwodoycphzjpfx Agrec (S) Minimalna możliwa wysokość siodła bez ładunku: ok. 940 – 1 070 mm, poziomo przy ok. 940 mm (należy uwzględnić całkowitą wysokość!) Rama Standardowa rama drabinkowa typu lekkiego ze stali z wsuwanymi poprzecznicami. Blacha osłonowa między ramą zewnętrzną a podłużnicą jako ochrona opon tylnych ciągnika siodłowego. Płyta sprzęgająca o grubości 8 mm z czopem siodłowym 2" zgodnie z DIN 74080/ISO 337 Podwozie Mechanizm podnoszenia osi 1 Automatyczne, zależne od obciążenia sterowanie podnoszeniem osi. Wspomaganie ruszania: aktywacja 3x hamulec, przeciążenie 30% do prędkości 25 km/h. Trzyosiowy zespół SAF INTRADISC, hamulce tarczowe Ø 370 mm, ET 120. Zawieszenie pneumatyczne – skok 260 mm Osprzęt podwozia Podpory siodłowe JOST, mechaniczne z kompensacyjną stopą, udźwig 24 t. Obsługa jednostronna po prawej stronie kierunku jazdy. Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem zgodnie z ECE-R73 2 duże, wodoodporne skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego, wymiary (wewnątrz) ok. 923 x 422 x 460 mm. Montowane z tyłu po 1 szt. z lewej i prawej strony. Tylna drabinka wejściowa po prawej, wysuwana. Niski, sztywny tylny zderzak przeciwnajazdowy ze stali zgodnie z ECE-R58 Wysokość profilu zderzaka min. 120 mm, przystosowany do zwiększonych sił testowych. Układ hamulcowy/zawieszenie pneumatyczne System WABCO EBS Zawieszenie pneumatyczne wraz z 1 zaworem podnoszącym/opadający

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 650 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, Rok produkcji: 2012, Wyposażenie: ABS, * Platforma Nsdewu S I Aopfx Agrowc * Hamulce bębnowe Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej Oględziny tylko po wcześniejszym umówieniu Zapytania przez WhatsApp nie będą rozpatrywane

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 776 kg, maksymalna waga ładunku: 27 224 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 325 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 80 procent, kolor: biały, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, nasz numer pojazdu # 30615 3 osie BPW Rozmiar opon 385/65 R 22.5 Dopuszczalna masa całkowita 36 000 kg Ładowność 27 224 kg Masa własna 8 776 kg Wymiary zabudowy (wew.) Dł.: 13 325 mm Szer.: 2 490 mm Wys.: 2 650 mm Poj.: 88 m³ Dwupoziomowy załadunek Agregat chłodniczy TK Advancer A-500 z 1 269 godzinami pracy Drzwi portalowe Hamulce tarczowe Nedexn Nchjpfx Agrjwc Wersja farmaceutyczna Szerokość na kwiaty Chłodzenie diesel/elektryczne Rejestrator temperatury TouchLog Premium Podłoga aluminiowa typu ziarno jęczmienia Wabco Smart Board Wabco TrailGuard Oś podnoszona A1 i A3 Podpory Jost 1 rząd listw kotwicznych Proste drążki skrętne na zewnątrz Podnoszenie/opuszczanie ABS/EBS 2x skrzynka narzędziowa Reflektory robocze Wskaźnik obciążenia osi Finansowanie możliwe na zapytanie!!!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 280 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, Rok produkcji: 2010, Wyposażenie: ABS, Krone 3-osiowy Dautliner Njdpfx Agjx S Ty Isrowc Stan: bardzo dobry, TÜV, opony prawie nowe 90-95%, podłoga nowa

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2002,