Używane naczepa z wymiennym podwoziem na sprzedaż (522)

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2021, całkowita długość: 9 760 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 7 000 mm, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylny most 1: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Tylny most 2: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Wagi Masa własna: 3.150 kg Ładowność: 15.850 kg Iodpfex U Tg Tjx Afnetb Dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg Identyfikacja Tablica rejestracyjna: 64-WZ-SN

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2018, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 750 mm, Wyposażenie: ABS, Podwozie kontenerowe do: 2 x kontener 20', 1 x kontener 20' centralnie, 1 x kontener 30', 1 x kontener 40', 1 x kontener 40' z tunelem (zamki o regulowanej wysokości), wysuwane wsporniki ładunkowe z tyłu ok. 1.390 mm, ABS, EBS, oś BPW, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i obniżania, oś podnoszona, podpory JOST. Pojazd może być oklejony i/lub opisany reklamą. Ijdswzflhjpfx Afnotb Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku życzenia nowego przeglądu TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub opisany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu dla tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 770 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 125 mm, Wyposażenie: ABS, Podwozie kontenerowe do przewozu 1 x 20' kontener ISO centralnie, 1 x 20' kontener ISO ustawiony przy tylnej krawędzi, 2 x 20' kontenery ISO, 1 x 30' kontener ISO ustawiony przy tylnej krawędzi, 1 x 40' kontener High Cube; składane zamki kontenerowe; pneumatycznie wysuwany tył; wysokość załadunkowa niezaładowana ok. 1125 mm, załadowana ok. 1095 mm; wysokość siodła ok. 1120–1220 mm; 2 x uchwyty transportowe do ładunków ciężkich po każdej stronie; boczna ochrona przed najechaniem i tylny zderzak; boczne i tylne światła odblaskowe LED; system kontroli ciśnienia w oponach; 1 x tablica ADR składana z tyłu; rura na dokumenty; ABS, EBS, oś SAF INTRA; hamulce tarczowe; pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania; pierwsza i trzecia oś – podnoszona; podpory JOST; typ ADR FL, w tym EX/II, EX/III i AT. Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Isdpfx Aox H Hftefnjtb Nasza oferta z zasady nie zawiera nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, Producent: SYSTEM TRAILER, Typ: LPRS 24, Numer rejestracyjny: ESW-TA 170, Pierwsza rejestracja: 13.06.2018, Masa własna (kg): 5 340 kg, Dopuszczalna masa całkowita (kg): 43 000 kg, Numer identyfikacyjny pojazdu: WSJPRS327JTG80248 Wyposażenie: oś podnoszona, tylne wysuwanie Ijdpjxark Sofx Afnjtb

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, Producent: SYSTEM TRAILER, Typ: LPRS 24, Masa własna (kg): 5 340 kg, dopuszczalna masa całkowita (kg): 43 000 kg, oś podnoszona, tylne wysuwane przedłużenie Itedexbmn Ispfx Afnjb

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2001, całkowita długość: 12 590 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22/5, rozstaw osi: 8 810 mm, Rok produkcji: 2001, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne Itedpfx Asx U Uzxofneb = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: rozmiar opon: 385/65 R 22.5; bieżnik lewy: 20%; bieżnik prawy: 20% Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65 R 22.5; bieżnik lewy: 20%; bieżnik prawy: 20% Oś tylna 3: rozmiar opon: 385/65 R 22.5; bieżnik lewy: 20%; bieżnik prawy: 20% Wagi Masa własna: 5.210 kg Ładowność: 33.790 kg DMC: 39.000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OG-09-RX

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2020, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2019, Dodatkowe informacje: Marka: SDC Model: Naczepa Konstrukcja: podwozie kontenerowe Rok: 01.2020 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary (D/S): 12400 mm / 2470 mm Masy: dopuszczalna/masa własna: 45 000 kg / 5 820 kg Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Oś podnoszona: Oś podnoszona Układ kierowniczy: Skrętna = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: oś podnoszona Oś tylna: skrętna Masa własna: 5 820 kg Ładowność: 39 180 kg DMC: 45 000 kg Iodpfx Aeuta Rgjfnetb Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Andrejem Somovem lub Denissem Urmakerem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2005, całkowita długość: 15 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2005, Dodatkowe informacje: Marka: STEELMEC Model: SSL 20-45 Typ nadwozia: wózek boczny Rok produkcji: 06.2005 VIN: ...XST1201 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary (dł. / szer.): 15 000 mm / 2 550 mm Itodpowq Ayhefx Afnob Masa całkowita / masa własna: 47 000 kg / 11 250 kg Rok modelowy: 2005 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Oś podnoszona: Tak Skrętna: Tak = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: oś podnoszona Oś tylna: oś podnoszona; skrętna Masa własna: 11 250 kg Ładowność: 35 750 kg DMC: 47 000 kg Po więcej informacji prosimy o kontakt z Deniss Urmaker, Andrei Somov, Markiem Ševtšenko lub Alejandro Goyeneche.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2003, całkowita długość: 9 060 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 7 450 mm, Rok produkcji: 2003, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Ładna rama wywrotka Van Hool 20FT z 2005 roku, osie SAF z hamulcami tarczowymi (Intradisc), ABS, 2 x oś podnoszona, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), wychył do 20 stopni, 24V, masa własna: 5 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, opony 385/65-R22,5 (L: 4/11/12 mm; P: 9/11/9 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22,5 Marka osi: SAF Intradisc Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie: 9000 kg; bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 55% Tylna oś 2: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie: 9000 kg; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70% Tylna oś 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie: 9000 kg; bieżnik lewy: 75%; bieżnik prawy: 55% Wagi Masa własna: 5 300 kg Ładowność: 33 700 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Van Hool 3B2013 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-91-FS Dodatkowe informacje Ijdpfxev D Iblj Afnotb Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2019, całkowita długość: 13 520 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 4 220 mm, kolor: czarny, Rok produkcji: 2019, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: Renders Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30% Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30% Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30% Wagi Masa własna: 5 600 kg Ładowność: 37 400 kg DMC: 43 000 kg Funkcjonalność Producent zabudowy: Renders Euro 800 Iedjx Tzxbjpfx Afnstb Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 4 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 880 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 342 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi oraz określonymi warunkami handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy dziś zaproponować Państwu – oferta niewiążąca do momentu finalizacji; zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej – następujący pojazd: LAG 20" rama wywrotu Data pierwszej rejestracji: 23.04.2019 Typ: LAG-0-3-CC Dopuszczalna masa całkowita: max. 40.000 kg Masa własna: 4.120 kg Ładowność: 35.880 kg Długość całkowita: 7.342 mm Szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość całkowita: 4.000 mm Obciążenie osi: po 9.000 kg Skrzynka ze stali nierdzewnej z przodu po stronie kierowcy Siłownik wywrotu Hyfa 250 BAR, ograniczony do max 150 BAR do tego siłownika Ścianka przednia przed siłownikiem ok. 800 mm Punkty mocowania promowe po stronie kierowcy z przodu i z tyłu, po stronie pasażera z przodu i z tyłu Skrzynka na dokumenty z przodu po stronie kierowcy 2 x podpory skrzyni biegów dwubiegowe 12 t 2 x klin pod koła Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Manometr osiowy 3-osiowy 1. oś podnoszona Itjdpfx Asx Ntwbofnsb BPW bębny hamulcowe Ogumienie 385/65R22,5 1.) ok. 90/90%, 2.) ok. 50/40%, 3.) ok. 70/40% 2 x LED reflektory cofania Wzorowy, bardzo zadbany stan niemiecki Cena: 14.000,00 € netto Wszystkie informacje bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze "Ogólne oraz określone warunki handlowe". Miejscem rozstrzygania sporów do kwoty sporu 5.0000,00 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, przy sporach powyżej tej wartości – Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy możliwość błędów, pomyłek pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2006, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok produkcji: 2006, Rozmiar opony: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Isdpsya Dbqefx Afnstb Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; bieżnik lewej opony: 4 mm; bieżnik prawej opony: 2 mm Oś tylna 2: bieżnik lewej opony: 3 mm; bieżnik prawej opony: 2 mm Oś tylna 3: bieżnik lewej opony: 2 mm; bieżnik prawej opony: 3 mm Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2006, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok produkcji: 2006, Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; bieżnik opony lewa: 5 mm; bieżnik opony prawa: 4 mm Tylna oś 2: bieżnik opony lewa: 4 mm; bieżnik opony prawa: 5 mm Tylna oś 3: bieżnik opony lewa: 1 mm; bieżnik opony prawa: 2 mm Uszkodzenia: brak Ijdpfx Afsya Dbdenetb

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok produkcji: 2013, Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; oś podnoszona; bieżnik lewy: 10 mm; bieżnik prawy: 10 mm Oś tylna 2: bieżnik lewy: 10 mm; bieżnik prawy: 10 mm Itedjyazx Hspfx Afneb Oś tylna 3: bieżnik lewy: 10 mm; bieżnik prawy: 10 mm Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Uszkodzenia: brak

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 420 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR Itjdpsx U Ed Dofx Afnsb - Osie BPW - EBS - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = 2009 VAN HOOL podwozie ADR 20FT/30FT, osie BPW Eco-Plus z hamulcami bębnowymi, ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), felgi ALCOA, I oś podnoszona, masa własna: 3.800 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22.5 (L: 12/7/12mm; R: 14/7/13mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 75%; prawa: 90% Tylna oś 2: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewa: 45%; prawa: 45% Tylna oś 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewa: 75%; prawa: 80% Wagi Masa własna: 3.800 kg Ładowność: 35.200 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Część funkcjonalna Marka zabudowy: Van Hool 3B2015 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-72-TL Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YA5B303A539B51053, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1996, całkowita długość: 10 250 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, rozstaw osi: 8 630 mm, kolor: inny, Rok produkcji: 1996, Marka osi: BPW Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Itsdpfx Aex Tr U Tefneb Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Masa własna: 4.110 kg Ładowność: 34.890 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Numer rejestracyjny: ON-35-DX

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XL9T0N30004415008, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2004, całkowita długość: 9 560 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, rozstaw osi: 7 690 mm, kolor: inny, Rok produkcji: 2004, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: ROR Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Itodex Tr Utepfx Afnjb Tylna oś 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opon: 40% Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opon: 50% Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg Wagi Masa własna: 3 860 kg Ładowność: 34 140 kg DMC: 38 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-84-RS

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 750 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 310 mm, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-24 prosty kontenerowy naczepa podwozie do 1x20ft kontenera cysterny wykonane ze stali QSTE 690 Wysokość jazdy niezaładowana ok. 1310 mm przy wysokości siodła 1150 mm Środek resoru ok. 1300 mm Obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Obciążenie siodła max. ok. 15 000 kg Aprobata ADR przez TÜV/Dekra (z FL+AT) Dokumenty COC 24 t teleskopowe nogi podporowe renomowanych marek (Jost/SAF) Osie BPW aluminiowe Oś 9t, hamulce tarczowe 22,5", duże tarcze Podnoszenie pierwszej osi z automatyczną funkcją, z asystą ruszania Układ pneumatyczny każda oś 9t nośności Rozstaw osi ok. 1310/1410 mm (do transportu kombinowanego) Układ hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Złącza powietrzne czerwona i żółta głowica Podnośnik i opuszczanie z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco Zbiornik powietrza aluminiowy 80 litrów Opcjonalnie: felga aluminiowa 11,75x22,5 marki ALCOA, wersja Dura Bright Opony markowe 385/65 R 22.5 do wyboru przy WEB Trailer Gniazdo 15-pinowe Cofania światło w technologii LED Instalacja oświetleniowa: wszystkie lampy LED, lampy zespolone Sterownik zintegrowany Stopień tylny ok. 700mm szerokości dla zwiększonego bezpieczeństwa obsługi, Wanna ociekowa nierdzewna pośrodku, niskie blachy na stopień powyżej, Blachy na stopień z boku, Wyposażenie ułatwiające wchodzenie Mały zawór odcinający pod wanną ociekową Tablice odblaskowe ECE 70 Rury na puste węże 2x po 5m, 2x po 4m z klapą z tyłu Tylny zderzak przeciwnajazdowy z aluminium Tablica GGVS 1x składana Bez gaśnicy 6kg Tuba na dokumenty z tworzywa sztucznego Błotniki z tworzywa, 180 stopni, nad każdą osią Kontrola ciśnienia w oponach oraz migające boczne światła obrysowe Certyfikat ADR w tym FL + AT Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350; inne kolory za dopłatą (tylko dostępne jako proszek) Itedpfxog Dkxle Afnjb KTL z fosforanowaniem cynkowym + proszkowanie, najwyższa odporność na korozję Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Skorzystaj z fachowej konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup z ratą dostępne! Realizujemy indywidualne zamówienia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy szczegółową ofertę. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 550 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, COSW-27 Multi Gęsia Szyja Podwozie Kontenerowe do kontenerów: 1x40', 2x20', 1x20' z tylnym wysuwem Podwozie przystosowane do załadunku: - 1x30-stopowy kontener standardowy (bez gęsiej szyi, wysunięte) - 2x20-stopowych kontenerów (wysunięte) - 1x40' kontenera High Cube na gęsiej szyi (wysunięte) - 1x20-stopowego kontenera (wsunięte), nacisk na siodło może być niewystarczający! Wysokość jazdy przód niezaładowany ok. 1270 mm, tył ok. 1150 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1150 mm (Gooseneck) Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg Maks. nacisk na siodło: ok. 16 000 kg Blokady kontenerowe marki Jost lub Schneider Belka poprzeczna do mocowania kontenera z przodu z blokadą i sworzniem pod 40ft Belka poprzeczna z regulacją wysokości zamków obrotowych Cztery składane podpory, ok. 120 mm wysokości na podłużnicy Wciągarka teleskopowa o udźwigu 24 t marki (Jost/SAF) Osie marki (SAF/BPW/JOST) Oś 9t, tarcze hamulcowe 22,5'' duże Podnoszenie pierwszej osi – automatycznie, z funkcją wspomagania ruszania Rozstaw osi ok. 1410/1310 mm (do transportu kombinowanego) Po jednym sprzęgle przewodu czerwonego i żółtego System hamulcowy EBS z RSS Monitoring ciśnienia w oponach Opony markowe 385/55 R22.5 Oznakowanie konturowe Instalacja świetlna 24 V z 7-funkcyjną lampą LED, kierunkowskazy boczne Złącze 15-pinowe z przodu Tylny wysuw sterowany dźwignią za pomocą siłownika pneumatycznego System zderzaków składający się z płaskownika stalowego 50x30 mm z tyłu, poziomo na profilu rurowym C pomiędzy płytami bocznymi, narożniki 30 mm przy blokadzie kontenera Dwa kliny z uchwytami, z tworzywa lub ocynkowane Nadkola plastikowe 180° Boczny system ochrony przed najazdem z obu stron – profil aluminiowy lub z tworzywa Tylna płyta na lampy premium, duża i gięta (aluminium anodowane) Tylny zderzak z profilu prostokątnego, spawany Tablica identyfikacyjna ECE Zderzak pod kontener z przodu Osłona boczna – aluminium lub tworzywo po obu stronach Lakierowanie podwozia RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności proszku) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek – najwyższa ochrona antykorozyjna Iedpfx Asg Dkzyjfnetb Dokumentacja COC Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia pokazują wyposażenie dodatkowe. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania darmowej i niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne zamówienia! Skontaktuj się z nami – przygotujemy ofertę specjalnie dla Ciebie. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-27 Środkowo-tylny naczepowy wózek kontenerowy do kontenerów z przesuwem środkowym i tylnym 20ft/40ft Możliwość załadunku: - 1 x 20-stopowy kontener tylny wyrównany, - 1 x 40-stopowy kontener High Cube w wersji Gooseneck, - 2 x 20-stopowe kontenery. Wysokość jazdy z przodu (niezaładowany) ok. 1250 mm, z tyłu ok. 1130 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1120 mm. Długość podwozia ok. 9331 mm (wsunięte). Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9000 kg). Maksymalne obciążenie siodła: ok. 16 000 kg. Zamki kontenera Jost lub Schneider. Sworzeń królewski 2". Teleskopowe podpory 24 t, markowe wykonanie (Jost/SAF). Osie markowych producentów (SAF/BPW/JOST). Oś 9t z dużym hamulcem tarczowym. Iedpfx Afjhx Dtvjnetb Podnoszona pierwsza oś. Mechanizm podnoszenia i opuszczania. Rozstaw osi ok. 1310/1410 mm. System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco z RSS. Markowe opony 385/55 R 22,5. Oznakowanie obrysu ramy kontenerowej. Przednie złącza: 1 x 15-pinowe + 2 x 7-pinowe. Instalacja oświetleniowa 24V z 7-funkcyjną tylną lampą LED. Migające lampy SML. System kontroli ciśnienia w oponach. Rozsuw środkowej sekcji mechaniczny przez ciągnik siodłowy. Blokada pneumatyczna. Rozsuw tylnej części za pomocą dźwigni i siłownika pneumatycznego. System ochrony przed uderzeniem składający się z płaskownika 50x30 mm tylnego poziomego na rurze C między płytami bocznymi, Kątownik 30 mm przy zamku kontenera. Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane. Błotniki plastikowe 180°. Boczna belka ochronna z obu stron z aluminium lub profilu plastikowego. Płyta lamp tylnych Premium, duża i gięta (anodowane aluminium). Tylny zderzak podwieszany (prostokątna rura). Tablica zgodnie z ECE. Zderzak do kontenera z przodu. Boczna belka ochronna aluminiowa lub z profilu plastikowego – z obu stron. Malowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępne jako proszek). Powłoka KTL z fosforanowaniem cynku plus lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna. Dokumenty COC. Cena loco fabryka. Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Doradztwo i przygotowanie bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie lub zakup na raty! Możliwość dostosowania do Państwa wymagań! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-27 naczepa typu gooseneck do transportu kontenerów 1x40' oraz 2x20' Rama przystosowana do przewozu jednego kontenera 40' High Cube lub dwóch kontenerów 20'. Opcjonalnie: transport jednego kontenera 40' Standard bez tunelu. Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Rozstaw zawieszenia: 1300/820 mm Wysokość pojazdu z przodu (niezaładowany): ok. 1270 mm, z tyłu: ok. 1150 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1150 mm (gooseneck) Dopuszczalny nacisk na siodło: max. ok. 12 000 kg Dokumenty CoC Poprzeczka pod kontener z przodu z zamkiem i trzpieniem do wersji 40’ Dwie poprzeczki z regulowanymi zaczepami obrotowymi Płyta ścierna min. 8 mm grubości między podłużnicami Opcjonalnie: składane podpory na podłużnicy Teleskopowy mechanizm podporowy o udźwigu 24 t (marki Jost/SAF) Osie markowe (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t z dużym hamulcem tarczowym 22,5” Podnoszona pierwsza oś, automatyczna funkcja z asystą ruszania Rozstaw osi ok. 1410/1310 mm (do transportu kombinowanego) System hamulcowy EBS (Knorr lub Wabco) Przyłącza pneumatyczne głowice czerwone i żółte Podnoszenie i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Markowe opony 385/65 R 22.5” Instalacja świetlna: 7-funkcyjna lampa LED, boczne światła obrysowe LED (migające) Gniazdo elektryczne: 15-pin + 2x7-pin z przodu System kontroli ciśnienia w oponach Panel lamp tylnych Premium, duży i profilowany Zderzak tylny spawany (profil prostokątny) Dwa kliny z uchwytem, z tworzywa sztucznego lub ocynkowane Zderzak boczny z płaskownika 50x30 mm Błotniki plastikowe 180° Boczne zabezpieczenia najazdowe po obu stronach z profilu aluminiowego lub tworzywa Lakierowanie ramy wg RAL 9005 lub Novagrau 7350. Inne kolory na dopłatę (zależnie od dostępności farby proszkowej) KTL z fosforanowaniem cynkowym oraz lakierowanie proszkowe – najwyższa ochrona antykorozyjna Itodpfxeg Dkz Dj Afnjb Cynkowanie ogniowe (opcja) Cena loco fabryka Uwaga! Na zdjęciach mogą być widoczne elementy wyposażenia dodatkowego. Zapraszamy do kontaktu po profesjonalną poradę oraz bezpłatną i niezobowiązującą wycenę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Dopasujemy się do Państwa potrzeb! Zapytaj nas o ofertę – chętnie przygotujemy propozycję. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2006, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok produkcji: 2006, Rozmiar opony: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Itsdpoyaprbsfx Afneb Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; bieżnik lewy: 3 mm; bieżnik prawy: 3 mm Tylna oś 2: bieżnik lewy: 4 mm; bieżnik prawy: 4 mm Tylna oś 3: bieżnik lewy: 4 mm; bieżnik prawy: 4 mm Uszkodzenia: brak

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: TX9S00000RP00xxxx, Rok produkcji: 2025, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21711 Specyfikacja: Model: 2025 Długość: 1350 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi do drugiej osi: 131 cm Rozstaw osi do trzeciej osi: 201 cm Sterowana oś 3 Masa własna: 6680 kg Ładowność: 38 320 kg Pełne zawieszenie pneumatyczne Przedni siłownik wywrotu Zamki kontenerowe Opis: Specjalna naczepa kontenerowa z przednio zamontowanym siłownikiem wywrotu. Przystosowana do kontenerów 20-, 30- i 40-stopowych. Naczepa może być hydraulicznie dostosowana na ramie do kontenerów 20- lub 30-stopowych w zależności od zastosowania. Podczas wywrotu cały kontener przesuwa się do tyłu. TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 15.01.2026 Masa własna: 6680 kg Masa całkowita: 45 000 kg Ładowność: 38 320 kg Szerokość: 255 cm Długość: 1350 cm Model: 2025 INVIPE kontenerowa naczepa z wywrotem Iedpfx Afoxu A Abonstb = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2013, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, kolor: czarny, Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS Itsdpfx Ajx Up Sfefneb - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Ładna naczepa podkontenerowa D-TEC FLEXITRAILER 45FT High Cube z 2013 roku z osiami SAF z hamulcami tarczowymi, ABS/EBS, pierwsza oś podnoszona, dwukrotnie rozsuwana (w środku i z tyłu) + stały przód, możliwy załadunek: 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT środek, 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, masa własna: 4.800 kg, dopuszczalna masa całkowita: 43.000 kg, opony 385/65-R22.5 (P: 4/8/7mm; L: 10/6/8mm), belgijska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym do 26.10.2026, dostępne 2 sztuki = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF DISC Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; max. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 60%; hamulce: tarczowe Oś tylna 2: max. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 40%; hamulce: brak hamulców Oś tylna 3: max. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewy: 45%; bieżnik prawy: 50%; hamulce: tarczowe Wagi Masa własna: 4.800 kg Ładowność: 38.200 kg DMC: 43.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: D-TEC FLEXITRAILER Zabudowa rozsuwana: Tak Serwis, przebieg i stan techniczny APK (przegląd techniczny): ważny do 12.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje Prosimy o kontakt z Arne Honingh w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1973, zawieszenie: stal, kolor: szary, Rok produkcji: 1973, Marka osi: ROR Hamulec: hamulce bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Iodpfx Afsx N Tl Senstb Tylna oś 1: bliźniacze koła Tylna oś 2: bliźniacze koła Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry