Używane Volvo L 30 Maszyny Budowlane na sprzedaż (2 059)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 53 km, moc: 323 kW (439,16 KM), pierwsza rejestracja: 08/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 40 mm - Osie AP - Światła błyskowe - Okno dachowe - Euro 6 - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Wynajem hakowców - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - System hakowy VDL 21 ton (typ: S-21-5900) - Długość systemu: 59 cm - Wysokość haka: 145 cm (regulowana) - Hydrauliczny zamek zewnętrzny kontenera (ręczna regulacja na zamek wewnętrzny) - Skrzynia magazynowa ze stali nierdzewnej - Szybkozłącze hydrauliczne Multifaster - Tylna belka hydraulicznie wysuwana - Przednia oś 9 ton! - Okno w tylnej ścianie kabiny - Podnoszona oś napędowa - Osie tylne typu portalowego, maksymalne techniczne obciążenie osi 26 ton Rodpfxjwrr Eco Abuech - Aluminiowy zbiornik paliwa 350 litrów - Zbiornik AdBlue 68 litrów - Hamulec silnikowy Volvo (VEB) - Pakiet multimedialny: High - Rozpoznawanie znaków drogowych - Asystent pasa ruchu (chwilowo dezaktywowany) - Asystent wyjazdu z pasa ruchu - Ostrzeżenie przed kolizją czołową (chwilowo dezaktywowane) - Ostrzeżenie przed kolizją czołową z funkcją awaryjnego hamowania - Wsparcie unikania kolizji bocznej (chwilowo dezaktywowane) - Bezkluczykowy start - Bramka telematyczna z modemem 4G i Wi-Fi = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 1GYY320 Informacje techniczne Pojemność silnika: 10 837 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: I-shift, automatyczna Konfiguracja osi Przednia oś: rozmiar opon: 385/65 22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/80 22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 10500 kg; Przekładnie planetarne zewnętrzne; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/80 22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 10500 kg; Przekładnie planetarne zewnętrzne; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 11 600 kg Ładowność: 14 400 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 26 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 465 000 km, kolor: biały, Rok budowy: 2020, WITAMY FIRMA SMUSZKIEWICZ OFERUJE: Samochód ciężarowy 6x2 HAKOWIEC Rjde Adrpyepfx Abusch VOLVO FH4 460KM HAKOWIEC WIODĄCEJ NA RYNKU MARKI MEILLER EURO 6 DATA PIERWSZEJ REJESTRACJI 02/2020 ROK PRODUKCJI 2019 AUTO SPROWADZONE Z NIEMIEC BEZWYPADKOWE Z ORYGINALNYM PRZEBIEGIEM KOMPLETNA DOKUMENTACJA W DOSKONAŁYM STANIE TECHNICZNYM I OPTYCZNYM WYPOSAŻENIE: KLIMATYZACJA POSTOJOWA HAKOWIEC WIODĄCEJ NA RYNKU MARKI MEILLER OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ZAWIESZENIE SAMOCHODU TYŁ 4X PODUSZKACH SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA I-SHIFT TEMPOMAT CC KIEROWNICA SKÓRZANA WIELOFUNKCYJNA, REGULOWANA W 3 PŁASZCZYZNACH OSTRZEGANIE PRZED KOLIZJĄ DROGOWĄ ASYSTENT PASA RUCHU Z KAMERĄ NA SZYBIE RADIO, AUX, USB, BLUETOOTH FOTEL KIEROWCY W PEŁNI PNEUMATYCZNY, PODGRZEWANY FOTEL PASAŻERA RÓWNIEŻ W PEŁNI PNEUMATYCZNY KLIMATYZACJA HEAD UP BLOKADA MOSTU ZACZEP WEBASTO LODÓWKA LEŻANKA SZAFKI NAD ŁÓŻKIEM ZESTAW GŁOŚNOMÓWIĄCY KIEROWNICA SKÓRZANA W PEŁNI WIELOFUNKCYJNA BLENDA PRZECIWSŁONECZNA PEŁNA ELEKTRYKA OPONY TYŁ 385/65 R 22,5 ŚRODEK 315/80 R 22,5 PRZÓD 385/65 R 22,5 I WIELE INNYCH DODATKÓW

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 610 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 65 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Kabina - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - Radio/system multimedialny - Hamulce tarczowe - Dach panoramiczny - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne ogrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś kierująca Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 6-121 VOLVO FH 500 LL 6x2, NADWOZIE Z WYŁAPYWACZEM NA KONTENERY, Z ŻURWIEM PALFINGER PK 53002-SH G Pojazd dostępny w kolorze czarnym i białym! Obecnie w trakcie budowy, dlatego dołączone są zdjęcia referencyjne. Żuraw: Palfinger PK 53002-SH z 8 wysięgnikami, przy 20,5 m żuraw ten podnosi 1580 kg! Zakres obrotu: nieskończony System podwójnego ramienia (przekrzywione ramię do 15 stopni) Kontrola stabilności Palfinger Pilot zdalnego sterowania z dźwignią liniową i wyświetlaczem wartości ciśnienia System HPLS (dodatkowa moc) Podpory obsługiwane zdalnie Reflektory robocze LED i inne Opis pojazdu: Rcsdpfx Abez I Rvtjuoh Volvo FH 500, nowy model Nadwozie z wyłapywaczem na kontenery, konstrukcja o niskim prześwicie 2 pary blokad kontenerów, wysuwanych do 3 m, do mocowania 20-stopowych kontenerów 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 m Wymiary skrzyni ładunkowej: 6500 mm x 2480 mm Ściany boczne + tylna ściana, wysokość 600 mm Ściana czołowa, wysokość 1900 mm Punkty mocowania rozstawione w odległości około 250 mm Ochrona przed najazdami wózka widłowego Bezpieczna kabina Globetrotter, FH Silnik wysokoprężny, 13 l, 510 KM/375 kW, 2550 Nm Emisja spalin: Euro 6E, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin I-Shift, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa Tryb jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy Hamulec silnikowy Volvo (VEB+) Rozstaw osi 5600 mm Napęd 6x2 Blokada mechanizmu różnicowego Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne Opony przedniej osi: 385/55R22.5, opony osi napędowej: 315/70R22.5, opony osi nośnej: 385/55R22.5 Hak holowniczy Rockinger 400 G 150 Reflektory główne LED Czujnik deszczu (sterowane czujnikiem wycieraczki) Światła do jazdy dziennej LED, „światło V” Tylne światła LED, światła hamowania z funkcją migania w przypadku nagłego hamowania Klimatyzacja postojowa Ogrzewanie postojowe Fotel kierowcy, komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, pas wbudowany w fotel Skórzana kierownica System multimedialny z nawigacją Chłodziarka z zamrażarką, pojemność 33 l, umieszczona pod łóżkiem * Luk dachowy, sterowany elektrycznie, przyciemniane szkło * Kamera do obserwacji martwego pola po stronie pasażera * Tempomat adaptacyjny (ACC) z ostrzeganiem przed kolizją i funkcją automatycznego hamowania * Asystent utrzymania pasa ruchu i inne Finansowanie / wynajem z opcją wykupu, a także leasing / leasing z częściową amortyzacją są możliwe dzięki naszemu partnerowi leasingowemu. W przypadku dalszych pytań, nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż, błędy i zmiany zastrzeżone. Jest to oferta

Stan: używany, przebieg: 571 000 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 09/2021, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Ciągnik siodłowy Volvo FH460 4x2 * Norma emisji Euro 6d * System I-Save * Automatyczna skrzynia biegów * Hamulec opóźniający (Retarder) * Adaptacyjny tempomat (ACC) * Asystent utrzymania pasa ruchu * System ostrzegania o obecności pojazdu w martwym polu * Kabina Globetrotter * Dwa zbiorniki * Pełny spojler dachowy * System I-Parkcool * Automatyczna klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Chłodzona skrytka * EFH Rcjdpfx Aj Agquvsbush

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 540 KM, 2850 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 540 KM (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, pojedynczy przełożenie, obciążenie osi 13 t, GVW 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radia: AM/FM - Złącze USB, 3 szt. - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy o pojemności 330 l, po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, normalny prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 litry - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa z osłoną przeciwbryzgową - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż do transportu - Światła obrysowe z tyłu i z boku Rcodpfxjzl Irpo Abujh - Belka zaczepowa przyczepy o wartości D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Hak holowniczy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze dla naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy pośrodku - Hamulec postojowy przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przednie 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skręcna - 4 opony AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą panelu sterowania przy fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznej ingerencji w trybie automatycznym, bez funkcji kickdown - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Hałas zewnętrzny zgodnie z normą ECE R51.03 Faza 2, posiada certyfikat niskiego hałasu i tabliczkę L - Zamknięty system odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży, przeznaczony do paliwa o niskiej jakości, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (średnio-szybki PTR-DM), od strony skrzyni biegów, złącze: 1 DIN z tyłu dla pompy - PTO przy skrzyni biegów, moc maks. 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele w

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 540 KM, 2850 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 540 KM (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, pojedynczy przełożenie, obciążenie osi 13 t, GVW 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radia: AM/FM - Złącze USB, 3 szt. - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy o pojemności 330 l, po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, normalny prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 litry - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa z osłoną przeciwbryzgową - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż do transportu - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy o wartości D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Hak holowniczy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze dla naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy pośrodku - Hamulec postojowy przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przednie 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skręcna - 4 opony AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą panelu sterowania przy fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznej ingerencji w trybie automatycznym, bez funkcji kickdown - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej Rcodpezl Ittofx Abush - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Hałas zewnętrzny zgodnie z normą ECE R51.03 Faza 2, posiada certyfikat niskiego hałasu i tabliczkę L - Zamknięty system odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży, przeznaczony do paliwa o niskiej jakości, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (średnio-szybki PTR-DM), od strony skrzyni biegów, złącze: 1 DIN z tyłu dla pompy - PTO przy skrzyni biegów, moc maks. 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele w

Stan: używany, przebieg: 471 619 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 350 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, ===== POLSKI ===== Rcodpfx Aboz Axpmsujh Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów, wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8713 Volvo FH 540 Intarder | Podnoszona oś DANE OGÓLNE Pierwsza rejestracja: 01.04.2016 Kraj rejestracji: Niemcy Przebieg: 471 619 km Kolor: Czerwony SPECYFIKACJA Dopuszczalna masa całkowita (kg): 44 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26 350 Masa własna (kg): 11 000 VIN: YV2RT60G7GA786078 Norma emisji: Euro 6B SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW Pojemność silnika (cm³): 12 777 Liczba cylindrów: 6 w rzędzie Moc (kW): 405 Rzeczywista moc (KM): 551 Moc handlowa (KM): 540 Przebieg silnika: 10 798 godzin Skrzynia biegów: Automatyczna Intarder OPONY I OSI Konfiguracja osi: 8x4 Oś przednia (kg): 9 000 Rozstaw osi (mm): 2 580 Oś 1: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie na resorach | Hamulce tarczowe | Oś kierunkowa Oś 2: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Podnoszona oś Oś 3: 315/80 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe Oś 4: 315/80 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe KABINA Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Wielofunkcyjna kierownica Ogrzewanie postojowe Automatyczna klimatyzacja Radio Liczba miejsc do spania: 2 INNE DANE Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna DOKUMENTY POJAZDU I INSPEKCJA Dokumenty pojazdu: Niemcy Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Brak COC Wydanie COC przez producenta kosztuje 250 € plus koszty wysyłki kurierem ekspresowym. Prosimy pamiętać, że nie wszyscy producenci wystawiają COC dla wszystkich pojazdów. W przypadku wystawienia, COC odnosi się zawsze do stanu pojazdu w momencie dostawy z fabryki. Potwierdzenie danych Niemiecki dokument homologacyjny Dodatkowe dokumenty na życzenie za dodatkową opłatą. Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zachęcamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Oferujemy również możliwość odbycia jazdy próbnej. Należy pamiętać, że w komplecie z pojazdem znajdują się aktualnie zamontowane akumulatory. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, chętnie przedstawimy ofertę cenową. KONTAKT Michele Bufano Włoch, niemiecki, angielski m. Joana Cordeiro Portugalski, hiszpański, włoski, angielski, niemiecki 0049 1 j. Liza Obodynska Ukraiński, rosyjski, angielski Jovana Marjanovic Bośniacki, niemiecki, angielski j.

Stan: używany, przebieg: 337 342 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 12/2000, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 500 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, całkowita długość: 6 650 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 790 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Blokada dyferencjału - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Podgrzewane lusterka - WOM - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FM 12 340 Nadwozie: wywrotka ( skrzynia L=4286 mm / W=2457 mm / H=797 mm ) Rok produkcji: 12.2000 Przebieg: 337342 km VIN: YV2J4DPB61A524570 Układ osi: 4x4 Rozstaw osi: 3500 mm Silnik: D12C340 250 kW / 340 KM / Euro 2 Skrzynia biegów: automatyczna Zawieszenie: stalowe / stalowe Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S: 6650 mm / 2530 mm Masy: pełna/pusta: 19990 kg / 10655 kg Rok modelowy: 2000 Ogólna ocena: 3/5 Ocena wizualna: 3/5 Wnętrze: 3/5 Podwozie i hamulce: 3/5 Silnik: 3/5 Układ napędowy: 3/5 Nadwozie: 3/5 Konfiguracja osi: 4x4 Typ zawieszenia: resorowe Hamulce: bębnowe Napęd: napęd Typ zawieszenia: resorowe Hamulce: bębnowe Napęd: napęd = Więcej informacji = Rcjdpfxjzzzptj Abuoh Rok produkcji: 2000 Kabina: dzienna Zawieszenie: resory Masa własna: 10 655 kg Ładowność: 9335 kg DMC: 19 990 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Denissem Urmakerem, Markiem Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem.

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 374 kW (508,50 KM), rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 7 370 mm, paliwo: diesel, kolor: srebrny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 11 770 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Lampy robocze - Pilot zdalnego sterowania - Hydrauliczny przesuw - Radio - Sygnalizacja świetlna - Przewód doprowadzający - Oś sterująca - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Nadwozie Rok produkcji: 2026 Nowy Volvo FH500 8x2, platforma do transportu maszyn, nadwozie z rampami firmy Lema Truckbuilders, wysokiej jakości wykonanie, w tym 3 schowki po obu stronach, hydrauliczne rampy sterowane zdalnie, długość platformy 925 cm, wytrzymała podłoga z kratownic w rampach. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Rok produkcji: 2026 Tablica rejestracyjna: BD-624-S Informacje techniczne Rcedpfjzw Unzjx Abujh Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Układ napędowy Marka silnika: Volvo Konfiguracja osi Stan opon: 100% Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: Felgi aluminiowe; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś przednia 2: Felgi aluminiowe; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Kierowana Oś tylna 1: Podwójne koła; Felgi aluminiowe; Maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maksymalne obciążenie osi: 7500 kg; Kierowana Masy Masa własna: 15 191 kg Ładowność: 21 909 kg Masa całkowita: 37 000 kg Maksymalna masa ciągniona: 50 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: LEMA Truckbuilders Wysokość platformy: 105 cm Wysuwane nadwozie: Tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 126 915 km, moc: 396 kW (538,41 KM), pierwsza rejestracja: 12/1992, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 900 mm, całkowita szerokość: 2 560 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Wyposażenie: airbag, elektryczne sterowanie szybami, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hydraulika - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Immobilizer = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 1992 Oś przednia: rozmiar opon: 315/80 R22.5; skręcana; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70 R22.5; podwójne ogumienie; zawieszenie: pneumatyczne Redpfsz I Tybsx Abuech Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80 R22.5; skręcana; zawieszenie: resorowe Masa własna: 11 800 kg Ładowność: 13 200 kg Masa całkowita: 25 000 kg Liczba kluczy: 1

Stan: używany, przebieg: 355 900 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 07/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, SZCZEGÓŁY NADBUDOWY: ? Zabudowa zbiornika Willig A3 Redszir Hropfx Abujch ? Olej opałowy i diesel ? Kod zbiornika: LGBF ? Całkowita pojemność: 14.000 l ? 2 komory (6.000 + 8.000 l) ? Przygotowanie do napełniania górnego i dolnego ? System pomiarowy Tiger 3003 ? TMU Bartec ? Funkcja Start/Stop ? ADD 40 l ? Drukarka ? 2 x bęben na wąż (60 + 40 l) ? Schowek na pojemniki ? Następna kontrola zbiornika: 07/2028 SZCZEGÓŁY POJAZDU: ? Trójstopniowy hamulec silnikowy ? Asystent pasa ruchu ? Ostrzeżenie o kolizji ? Kontrola trakcji (TCS) ? Radio ? Telefon ? Radio CB ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja ? Kabina do transportu lokalnego ? Tempomat ? Hamulce tarczowe ? ABS ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Resorowanie piórowo-pneumatyczne ? Skrzynka narzędziowa ? Wielofunkcyjna kierownica ? Elektryczne szyby ? Elektryczne i podgrzewane lusterka ? Okno dachowe ? Osłona przeciwsłoneczna ? Podgrzewanie fotela Wszystkie informacje bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 736 683 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 020 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 750 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kolumna kierownicy - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Podgrzewane lusterka - WOM (bieg niezależny) - Radio - Sterowanie radiem (sterowanie radiem dla osprzętu żurawowego) = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FM 450 Konstrukcja: żuraw + hakowiec (HMF 2420-K5 / wysięgnik 14,7 m / 1180 kg - hakowiec Palift / L=4750 mm) Rok produkcji: 09.2010 Przebieg: 736683 km VIN: ... A698480 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 4800 mm Silnik: D11K450 338 kW / 450 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: I-Shift (AT2612D) Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S/W: 8600 mm / 2550 mm / 3027 mm Masy: całkowita / własna: 28000 kg / 14645 kg Marka urządzenia do podnoszenia: Palift Zasięg: 14,7 m Maksymalna udźwigowość na końcu wysięgnika: 1180 kg Rok modelowy: 2010 Rjdpfxsztarws Abujch Konfiguracja osi: 6x2*4 Typ zawieszenia: resorowe Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Podnoszona oś: podnoszona oś Układ kierowniczy: układ kierowniczy = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok produkcji: 2010 Kabina: Kabina sypialna, jednoosobowa Układ napędowy Skrzynia biegów: AT2612D, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Zawieszenie: resorowe Oś środkowa: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: Oś podnoszona; układ kierowniczy; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 14,645 kg Ładowność: 13,355 kg Masa całkowita: 28,000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 2420 K5, rok produkcji 2011 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko, Denissem Urmakerem, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 580 000 km, moc: 367,75 kW (500,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 360 kg, maksymalna waga ładunku: 15 640 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, Volvo FH 500 6×2 / Hakowiec Meiller RS26 Rok 2021 Przebieg 580 000 km Dane techniczne DMC 28000 kg Masa 12360 kg Ładowność 15640 kg Moc 500 KM Zawieszenie pneumatyczne pełne 6×2 Euro 6 Silnik D13K500 Adblue Zaczep do przyczepy Oś podnoszona Zabudowa hakowiec Meiller RS26 Kabina sypialna 2 łóżka Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Kamera cofania Szyberdach CB Radio Lodówka Radio Rcodpfjz Nxtqsx Abueh Tachograf Auto kupione i serwisowane w salonie Volvo Od nowości używane przez 1 właściciela 100% bezwypadkowe, stan znakomity.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podążająca, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla o pojemności 12,8 l, mocy 540 KM i momencie obrotowym 2850 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 540 KM (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia biegów o 12 przełożeniach (przełożenie bezpośrednie), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Oś tylna RSS1370A, pojedyncze przełożenie, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita zespołu 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy z klimatyzacją - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiór radia: AM/FM - Złącze USB, potrójne - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 wyświetlaczy z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy. Ekran kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah Rsdpfx Aboywfxyjusch - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - Aluminiowy zbiornik o pojemności 330 l po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 litry - Zamykany korek wlewu zbiornika - Wlew do zbiornika, ochrona przed rozlewem - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montowane na czas transportu - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN do układu otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/1. osi napędowej - Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D / maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy pośrodku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Dolna osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś skrętna - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporów toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podążającej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś podążająca - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą jednostki sterującej przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: standardowy, wydajny i ekonomiczny - Autoreturn w trybie ekonomicznym - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegów - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03, faza 2, posiada certyfikat niskiego poziomu hałasu i tabliczkę L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, większy, przeznaczony do paliwa słabej jakości, np. w Europie Wschodniej - Filt

Stan: używany, przebieg: 523 549 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Podgrzewane lusterka - WOM (bieg niezależny) - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FMX 540 Konstrukcja: wywrotka (nadwozie: dł. = 6271 mm / szer. = 2379 mm / wys. = 1008 mm) Rok: 02.2015 Przebieg: 523549 km VIN: YV2XT60G6EA762214 Układ osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 3700 mm Silnik: D13K540 VEB+ 405 kW / 540 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (ATO2612E) Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: dł./szer.: 9300 mm / 2550 mm Masy: pełna / pusta: 36000 kg / 15120 kg Rok produkcji: 2015 Układ osi: 8x4*4 Typ zawieszenia: resorowe Hamulce: tarczowe Rcodpfx Absznvh Deuoh Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Podnoszona oś: podnoszona oś Układ kierowniczy: układ kierowniczy = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Kabina: kabina sypialna, pojedyncza Układ napędowy Skrzynia biegów: ATO2612E, automatyczna Układ osi Oś przednia: zawieszenie: resorowe Oś środkowa 1: zawieszenie: pneumatyczne Oś środkowa 2: zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona; układ kierowniczy; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 15 120 kg Ładowność: 20 880 kg DMC: 36 000 kg Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Denissem Urmakerem, Markiem Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z układem F1150RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny, pojemność 12,8 l, moc 540 KM, moment obrotowy 2850 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 540 KM (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, pojedyncze przełożenie, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy, w tym klimatyzacja - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radiowy: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Zaawansowany panel instrumentów: cyfrowy wyświetlacz informacyjny kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy wyświetlacz - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan naładowania z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na podwoziu - Aluminiowy zbiornik paliwa o pojemności 330 l, montowany po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue, montowany po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 litry - Korek wlewu zbiornika, zamykany - Wlew do zbiornika, ochrona przed rozlewaniem - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montowane w kabinie - Lampki obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepu przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepu przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maks. dopuszczalną masę przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze przyczepy/naczepy Duomatic - Złącza przyczepy w środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do prędkości 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminiowa, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś kierunkowa - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporów toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą panelu sterowania przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: standardowy, wydajny i ekonomiczny - Automatyczny powrót do trybu ekonomicznego - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez funkcji kickdown - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cylindrowy, 1100 l/min, Rcjdpfx Abs Ad Sw Dsujh do pojazdów/zestawów wymagających zwiększonej ilości powietrza - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodny z normą ECE R51.03, faza 2, z certyfikatem redukcji hałasu i naklejką L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, większy, do stosowania w przypadku paliwa słabej jakości, np. w

Stan: dobry (używany), przebieg: 2 037 km, moc: 323 kW (439,16 KM), pierwsza rejestracja: 08/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zaczep holowniczy 40 mm - Osie AP - Światła ostrzegawcze - Okno dachowe - Euro 6 - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Wynajem hakowca - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Rodpfx Ajwr Dmxjbujch - Hakowy system załadunku VDL o udźwigu 21 ton (typ: S-21-5900) - Długość systemu: 59 cm - Wysokość haka: 145 cm (regulowana) - Zewnętrzna hydrauliczna blokada kontenera (manualnie regulowana na wewnętrzną) - Skrzynka ze stali nierdzewnej - Szybkozłączka hydrauliczna typ Multifaster - Wysuwany hydraulicznie tylny zderzak - Przednia oś 9 ton! - Okno w tylnej ścianie kabiny - Podnoszona oś napędowa - Tylne osie z przekładniami planetarnymi, maksymalny udźwig techniczny osi 26 ton - Aluminiowy zbiornik paliwa 350 litrów - Zbiornik AdBlue 68 litrów - Hamulec silnikowy Volvo (VEB) - Pakiet multimedialny: High - Rozpoznawanie znaków drogowych - Asystent utrzymania pasa ruchu (czasowo dezaktywowany) - Ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu - Ostrzeganie o zagrożeniu kolizją z przodu (czasowo dezaktywowane) - Ostrzeganie o zagrożeniu kolizją z przodu z funkcją awaryjnego hamowania - Wsparcie unikania kolizji bocznej (czasowo dezaktywowane) - Bezkluczykowy start - Bramka telematyczna z modemem 4G i WiFi = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 1GYY319 Informacje techniczne Pojemność silnika: 10 837 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: I-shift, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 22.5; maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/80 22.5; bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 10 500 kg; przekładnia: przekładnie planetarne na zewnątrz; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/80 22.5; bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 10 500 kg; przekładnia: przekładnie planetarne na zewnątrz; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 11 685 kg Ładowność: 14 315 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 128 826 km, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 10 500 mm, całkowita szerokość: 2 900 mm, całkowita wysokość: 3 790 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 930 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, retarder, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Podgrzewane lusterka - WOM - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FMX 540 Nadwozie: wywrotka ( skrzynia L=6888 mm / S=2606 mm / W=1937 mm ) Rok produkcji: 12.2015 Przebieg: 128826 km VIN: YV2XT60G5GB755543 Układ osi: 10x4/6 Rozstaw osi: 5600 mm Silnik: D13K540 405 kW / 540 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: automatyczna (PT2606) + retarder Zawieszenie: stalowe / stalowe Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S/W: 10500 mm / 2900 mm / 3800 mm Masy: całkowita/własna: 44800 kg / 24380 kg RETARDER Rok modelowy: 2015 Układ osi: 10x4 Typ zawieszenia: resorowe Hamulce: bębnowe Typ zawieszenia: resorowe Hamulce: bębnowe Układ kierowniczy: Kierownica Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Układ kierowniczy: Kierownica Podnoszona oś: Podnoszona oś Typ zawieszenia: resorowe Hamulce: bębnowe Napęd: Napęd Rjdpfx Abey Hg Sysujch Typ zawieszenia: resorowe Hamulce: bębnowe Napęd: Napęd = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Kabina: Kabina sypialna, jednoosobowa Układ przeniesienia napędu Skrzynia biegów: PT2606, automatyczna Układ osi Oś przednia: Zawieszenie: resorowe Oś środkowa 1: Układ kierowniczy; Zawieszenie: resorowe Oś środkowa 2: Oś podnoszona; Układ kierowniczy; Zawieszenie: pneumatyczne Oś środkowa 3: Zawieszenie: resorowe Oś tylna: Zawieszenie: resorowe Masy Masa własna: 24,380 kg Ładowność: 20,420 kg Masa całkowita: 44,800 kg Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko, Denissem Urmakerem, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z układem F1150RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E, - z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla, pojemność 12,8 l, moc 540 KM, moment obrotowy 2850 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Moc hamowania 540 KM (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony przednie i tylne: 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - Złącze USB, potrójne - 8 głośników - Wyświetlacz kierowcy: cyfrowy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacyjny dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan akumulatora z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik przy podwoziu - Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 l - Korek wlewu zbiornika paliwa zamykany na klucz - Wlew zbiornika paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy Rcsdpfx Aj Ad Swwebueh - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka do mocowania naczepy o wartości D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka do mocowania naczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/1. osi napędowej - Hak do naczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D / maksymalne obciążenie naczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy pośrodku - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylny zderzak, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przednie 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skrętna - 4 opony tylne 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C - Elektryczna pompa odgazowująca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą panelu sterowania przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza, 2-cylindrowa, 1100 l/min., dla pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem redukcji hałasu i tabliczką "L" - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży, dla słabej jakości paliwa np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Napęd pomocniczy (średnio-szybki PTR-DM), od strony skrzyni biegów, przyłącze: 1 DIN z tyłu dla pompy - Napęd pomocniczy przy skrzyni biegów, moc maks. 600 Nm

Stan: używany, przebieg: 528 674 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 710 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 200 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Podgrzewane lusterka - WOM (dodatkowe urządzenie napędowe) - Radio Rcedpfxjz Dti Us Abueh - Lodówka = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FH 500 Typ nadwozia: wywrotka do zrębków ( skrzynia L=6068 mm / W=2428 mm / H=2877 mm ) Rok produkcji: 12.2020 Przebieg: 528674 km VIN: YV2RT40C7LA858103 Rozstaw osi: 6x2 Rozstaw osi: 4300 mm Silnik: D13K500 VEB+ 375 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (AT2812F) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S/W: 8770 mm / 2550 mm / 4200 mm Masy: całkowita / własna: 28000 kg / 12775 kg Rok modelowy: 2020 Ogólna ocena: 4/5 Wnętrze: 4/5 Podwozie i hamulce: 4/5 Silnik: 4/5 Układ napędowy: 4/5 Nadwozie: 4/5 Ocena wizualna: 4/5 Konfiguracja osi: 6x2 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Podnoszona oś: podnoszona oś = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok produkcji: 2020 Kabina: kabina sypialna, pojedyncza Zastosowanie: leśnictwo Materiał: drewno Informacje techniczne Skrzynia biegów: AT2812F, automatyczna Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona Masy Masa własna: 12 775 kg Ładowność: 15 225 kg DMC: 28 000 kg Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Denissem Urmakerem, Markiem Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem.

Stan: używany, przebieg: 691 745 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * 2 x zbiornik * ekspres do kawy * lodówka turystyczna * telewizor Pojazd z Niemiec / niemieckie dokumenty Nasza oferta obejmuje zazwyczaj pojazdy bez przeglądu technicznego/badania spalin/sprawdzenia stanu zawieszenia i bez tablic rejestracyjnych. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Oględziny możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu. Rcodpsww S Tksfx Abush Numer wewnętrzny: 970 Mówimy po niemiecku i angielsku. Godziny otwarcia: Poniedziałek 08:00 – 17:00 Wtorek 08:00 – 17:00 Środa 08:00 – 17:00 Czwartek 08:00 – 17:00 Piątek 08:00 – 12:00

Stan: używany, przebieg: 554 980 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, kolor: szary, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, WhatsApp: VOLVO FH 500 X-TRACK 4x4!!! POJAZD Z NIEMIEC, DRUGI WŁAŚCICIEL!! WOM (WOM – odbiornik mocy) + Duży układ hydrauliczny (podłoga przesuwana + żuraw) VIN: YV2RT40A8KB886354 Pierwsza rejestracja: 16.05.2019 Kompletna historia serwisowa VOLVO Wyposażenie: Rcedpfx Absz S R Rmoueh Wysokość ramy: WYSOKA Kabina kierowcy FH z podwyższonym poziomem bezpieczeństwa Pakiet komfortu kierowcy Audio High: radio z odtwarzaczem CD, Bluetooth itp. Kolor kabiny: S98004 Stone Grey Metallic MAN7586 Rozstaw osi 3700 mm Norma emisji Euro 6 Kabina sypialna FH Zbiornik paliwa 330 l, aluminiowy Lusterka boczne, podgrzewane i elektrycznie regulowane Pakiet komfortu kierowcy Osłona termiczna przy układzie EATS, standard Spełnia normy EU6 C Filtr paliwa z ogrzewaniem poprzez obieg powrotny paliwa Ogranicznik prędkości 90 km/h Tempomat Kierunek wydechu do góry Osłona wydechu Selektywna katalityczna redukcja + filtr cząstek stałych Norma emisji Euro 6 Zbiornik AdBlue, 64 litry Podwójny filtr paliwa z separatorem wody Recyrkulacja spalin, niechłodzona Silnik wysokoprężny D13K500, 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2550 Nm Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) Turbosprężarka o wzmocnionej konstrukcji Regeneracja DPF za pomocą przełącznika (3 poziomy), automatyczny start, ręczne wyłączanie/włączanie Ostrzeżenie przed kolizją z funkcją automatycznego hamowania (na obiekty nieruchome i w ruchu) Światła hamowania z sekwencją świateł awaryjnych podczas nagłego hamowania Urządzenie impulsowe do akumulatora Skrzynka na akumulator po lewej stronie Akumulatory żelowe, 2 x 210 Ah Czujnik dymu Przygotowanie do OBU (urządzenie do poboru opłat drogowych, Toll Collect) Gniazdo 24 V w kabinie sypialnej Złącze dla zewnętrznych systemów FMS Głośniki wysokotonowe w desce rozdzielczej Interfejs elektryczny modułu nadwoziowego (18 wyjść/pinów) Oświetlenie sprzęgu siodłowego Okablowanie do lamp obrysowych Główny wyłącznik przy ramie Światła przeciwmgielne, przednie Dwa dodatkowe światła dalekosiężne, dolne Reflektory z regulacją kąta świecenia Immobilizer, transponder w kluczyku Światła obrysowe z tyłu i po bokach Reflektory halogenowe Alternator 150 A/4200 W Asystent utrzymania pasa ruchu Ogranicznik prędkości, indywidualnie regulowany Okablowanie do świateł na dachu, maks. 280 W System pojedynczego akumulatora Wskaźnik obciążenia ładunku/osi na wyświetlaczu w kabinie Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu Światła do jazdy dziennej LED, "V-Light" Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9-calowy kolorowy ekran dotykowy Radio, odtwarzacz CD, MP3, USB, AUX, Bluetooth, telefon Oświetlenie robocze Czujnik LED do wykrywania naczepy 7-pinowe złącze do nadwozia Antena CB na dachu 8 głośników: 4 w desce rozdzielczej, po 1 w drzwiach i 2 w kabinie sypialnej 2 dodatkowe programowalne przełączniki i 4 okablowane miejsca na przełączniki Brama telematyczna z 3G i WLAN Przekładnia wzmocniona Obsługa I-Shift za pomocą jednostki sterującej przy siedzeniu kierowcy I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm WOM PTER1400, od strony silnika z kołnierzem zgodnie z SAE1410 Chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej WOM PTR-DH (szybki), od strony skrzyni biegów, złącze: 1 DIN z tyłu dla pompy, maks. 600 Nm Blokada mechanizmu różnicowego między osiami i kołami WOM przy silniku dla 650/1000 Nm Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym Dodatkowy program Off-Road dla I-Shift Oprogramowanie I-Shift: Construction (praca budowlana) Funkcje WOM dla I-Shift

Stan: używany, przebieg: 587 171 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 400 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica Rodpfx Asy Daptsbusch - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FM 500 Konstrukcja: próżniowa + ciśnieniowa (cysterna Simon Moos 12500 l (11500+1000 l) / pompa próżniowa Wittig RFW 260 / pompa ciśnieniowa Pratissol KF36 - 122 l/min - 160 bar) Rok produkcji: 12.2010 Przebieg: 587172 km VIN: YV2JG30C3AA697709 Rozkład osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 4300 mm Silnik: D13C500 VEB+ 375 kW / 500 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: I-Shift (ATO2612D) Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S: 9400 mm / 2550 mm Masy: całkowita/pusta: 28000 kg / 16875 kg Rok modelowy: 2010 Konfiguracja osi: 6x2*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napędzana oś: Tak Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Podnoszona oś: Tak Układ kierowniczy: Układ kierowniczy = Więcej informacji = Skrzynia biegów: ATO2612D, automatyczna Rok produkcji: 2010 Kabina: Kabina sypialna, jednoosobowa Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: Podnoszona oś; Kierowana oś Masa własna: 16,875 kg Ładowność: 11,125 kg DMC: 28,000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko, Denissem Urmakerem, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem.

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: ...63514, przebieg: 18 854 km, moc: 243 kW (330,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 5 270 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 880 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 801 h, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Układ hydrauliczny: inny - Klimatyzacja: automatyczna klimatyzacja = Uwagi = Używany Volvo FM 330 6x4 Multilift jest specjalnie przeznaczony do transportu kontenerów i obsługi z wywrotką hakową. Ciężarówka jest wyposażona w silnik Volvo D11C o pojemności 10 837 cm³ i sześciu cylindrach. Dzięki zaledwie 801 godzinom pracy silnika i skrzyni biegów I-Shift zapewniającej płynną zmianę biegów, pojazd spełnia normy emisji Euro 5. Charakterystyczną cechą tej ciężarówki jest nadwozie Hiab Multilift XR21S53, które poszerza zakres jej zastosowań do wymagających zadań transportowych. Maksymalna dopuszczalna masa całkowita, zgodnie z holenderskim rejestrem, wynosi 28 000 kg, podczas gdy techniczna ładowność sięga 30 000 kg. Dzięki wytrzymałemu zawieszeniu sprężynowemu, ciężarówka zapewnia stabilność i komfort jazdy nawet przy pełnym obciążeniu. Dodatkowo jest wyposażona w dodatkowy napęd i układ hydrauliczny, co umożliwia efektywne wykorzystanie dodatkowego sprzętu. Ciężarówka ma przebieg 18 854 km i zbiornik na 200 litrów paliwa, co gwarantuje dobrą wydajność i wytrzymałość. Rozstaw osi wynoszący 527 cm przyczynia się do stabilności podczas transportu ciężkich ładunków. Ten pojazd stanowi niezawodne rozwiązanie dla operatorów, którzy chcą inwestować w transport kontenerów i usługi z wywrotką hakową. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Rodpfx Aoxyk Rqebuech Kabina: pojedyncza Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Skrzynia biegów: Volvo I-shift, automatyczna Typ silnika: Volvo D11C Zawieszenie: sprężynowe Masy Masa własna: 11 920 kg Ładowność: 18 080 kg DMC: 30 000 kg Funkcjonalność Certyfikat CE: tak Stan Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 801 126 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 920 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Podgrzewane lusterka - Radio - Lodówka = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FH 540 Nadwozie: BDF / podwozie (rozstaw osi: 7566 mm) Rok produkcji: 03.2017 Przebieg: 801126 km VIN: YV2RT60C8HA804456 Układ osi: 6x2 Rozstaw osi: 4900 mm Silnik: D13K540, 405 kW / 540 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (SPO2812) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: długość/szerokość: 9920 mm / 2550 mm Masy: pełna/pusta: 28000 kg / 10925 kg Rok modelowy: 2017 Ocena stanu wizualnego: 3/5 Stan podwozia i hamulców: 3/5 Stan silnika: 3/5 Stan nadwozia: 3/5 Długość podwozia: 7566 mm Stan układu napędowego: 3/5 Konfiguracja osi: 6x2 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Rcodpfx Aoz Tgk Ejbush Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: wspomagany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Podnoszona oś: tak Opony podwójne: tak Ogólna ocena: 3/5 Wyposażenie wnętrza: 3/5 = Więcej informacji = Skrzynia biegów: SPO2812, automatyczna Rok produkcji: 2017 Kabina: sypialna, pojedyncza Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: podnoszona Masa własna: 10,925 kg Ładowność: 17,075 kg DMC: 28,000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Denissem Urmakerem, Markiem Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem.