Używane Zettelmeyer Zl M na sprzedaż (44 614)

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, moc: 22 kW (29,91 KM), typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, masa całkowita: 8 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/1962, Rok budowy: 1962, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie stalowe, blokada mechanizmu różnicowego. 2-cylindrowy silnik Deutz, 4206 godz. pracy. DODATKOWE WYPOSAŻENIE PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Bodpfx Asvhhgiom Seli

Stan: używany, przebieg: 12 068 km, kolor: pomarańczowy, rozmiar opony: 12.5R20, stan opon: 25 procent, pierwsza rejestracja: 04/1981, Rok budowy: 1981, Oś 1: Rozmiar opon: 12.5R20; Bieżnik opony: 25% Oś 2: Rozmiar opon: 12.5R20; Bieżnik opony: 25% Dopuszczalna masa całkowita (zGG): 5 800 kg Wymiary (D x S x W): 500 x 100 x 200 cm Bedpfx Amsycm Ewe Ssli = Informacje o firmie = Prosimy, aby zawsze podawać numer magazynowy przy zapytaniach (8 cyfr). W Smz Smeets & Zonen: - działamy od 1976 roku, ponad 65 000 sprzedanych sztuk/1 700 rocznie/1 000 na stanie - Kompleksowa obsługa od A do Z, w tym organizacja transportu/zajmujemy się załatwieniem oznakowania celnego (opcjonalnie!) - Usługa załadunku zapewniająca najtańszy transport na świecie Duży magazyn części nowych i używanych: Zawsze ogłaszamy nasze najlepsze ceny Odwiedź naszą stronę internetową po pełną ofertę i więcej informacji Zapraszamy na 130 000 m2 terenu z 20 000 m2 w pełni wyposażonym magazynem i warsztatem. Obejrzyj nasz film prezentacyjny

Stan: używany, Rok budowy: 1993, godziny pracy: 7 151 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Witamy w Johanning’s Nutzfahrzeuge, Państwa specjaliście od młodych i ekskluzywnych pojazdów użytkowych oraz maszyn budowlanych. DOSTĘPNE NATYCHMIAST! Blodpfxsyz Hphe Am Sji Możliwa dostawa na terenie całych Niemiec. Możliwość finansowania. 6% Lokalizacja: 39606 Osterburg - Widły do palet - Łyżka Motogodziny: 7.151 Rok produkcji: 1993 Silnik / kW: 41/55 Typ silnika: Deutz Johanning’s Nutzfahrzeuge, Twój partner w zakresie ekskluzywnych i młodych pojazdów użytkowych oraz maszyn budowlanych. Nasze usługi – Twoje korzyści (po sprzedaży): – Możliwość pozostawienia swojego pojazdu w rozliczeniu (każdy stan) – Natychmiastowe, bezpłatne wyrejestrowanie pojazdu – Usługa rejestracji za 150 € (w tym opłaty i tablice) – Rejestracja krótkoterminowa – Oględziny i jazda próbna możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu telefonicznym – Dostawa na wskazany adres po uzgodnieniu Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 1987, godziny pracy: 3 960 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Ładowarka kołowa Zettelmeyer ZL 1801 4x4 z zasobów THW, w dobrym stanie, gotowa do natychmiastowego użycia. Szybkozłącze, duża łyżka, łyżka uchylna 4/1 z zębami chwytającymi, ogumienie ok. 60%, dopuszczenie do ruchu drogowego. Silnik Deutz 6-cylindrowy turbo diesel o mocy 94 kW/128 KM, skrzynia biegów ZF powershift 4-biegowa z konwerterem momentu obrotowego i rewersem. Dodatkowy joystick oraz 6 hydraulicznych złączy z przodu. Technicznie i wizualnie bez zarzutu. Wersja 40 km/h. Brak możliwości odliczenia VAT-u. Tel.: E-mail: josef. Lokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn Bedpfeka I Eqsx Am Soli

Stan: używany, Rok budowy: 1992, godziny pracy: 6 254 h, Ładowarka kołowa ZL 1801 z oryginalnym przebiegiem 6 254 motogodzin Bljdjzahgqspfx Am Ssi Sygnalizacja świetlna ostrzegawcza z przodu i z tyłu Dopuszczenie do ruchu drogowego 94 kW / 128 KM Obciążenie osi przedniej 7 000 kg Obciążenie osi tylnej 6 000 kg Ładowarka kołowa w dobrym stanie ogólnym, w pełni sprawna. Brak odpowiedzialności za błędy pisarskie i przekazywania danych. Zastrzega się prawo do pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Codzienny skup gotówkowy pojazdów, maszyn budowlanych, przyczep i naczep z roczników 2000-2026. Możliwa dostawa na terenie całego kraju.

Stan: używany, moc: 30 kW (40,79 KM), rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 1993, godziny pracy: 10 590 h, Liczba cylindrów: 4 Własna masa pojazdu: 5.500 kg Blodpfx Aeydbupsm Sei Marka silnika: Deutz

Stan: używany, przebieg: 1 184 km, kolor: inny, rozmiar opony: 23.5r25, stan opon: 25 procent, godziny pracy: 1 184 h, 40x na stanie TOP ex Bundeswehr z wyciągarką, mały przebieg, 500/1500 napęd, prędkość 60 km/h, hydrauliczne zawieszenie. ZAWSZE MAMY WSZYSTKIE CZĘŚCI DOSTĘPNE = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 23.5r25 Bieżnik opon: 25% Masa własna: 24 000 kg Bljdeuyfd Hopfx Am Soi = Informacje o firmie = Przy zapytaniach zawsze proszę podać numer magazynowy (8 cyfr) W SMZ Smeets & Zonen: - na rynku od 1976 roku, sprzedano już 65 000 sztuk / 1700 rocznie / 1000 na stanie - Kompleksowa obsługa od A do Z, organizujemy transport/zarejestrowanie celne (dodatkowo!) - Usługa załadunku na najtańszy transport na całym świecie Duży magazyn wszystkich nowych i używanych części: Zawsze ogłaszamy się z najlepszymi cenami Odwiedź nas, aby zobaczyć pełną ofertę i informacje Przyjmujemy Państwa na 130 000 m2 terenu z 20 000 m2 w pełni wyposażonej hali magazynowo-serwisowej. Zobacz nasze wideo

Stan: używany, Rok budowy: 1977, godziny pracy: 9 567 h, = Więcej opcji i akcesoriów = Bsdpsxt R Naofx Am Ssli - EBS = Więcej informacji = Cena sprzedaży: € 5.399, US$ 6.151

Stan: używany, Rok budowy: 1996, godziny pracy: 12 064 h, Ładowarka kołowa Zettelmeyer typ ZL1801 Rok prod. 1996 Przebieg 12 064 mth Silnik 6-cylindrowy, 128 KM Bodpfx Amoqku Ilo Sjli Łyżka wysoko wysypująca

Stan: używany, Rok budowy: 1997, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Zettelmeyer ładowarka kołowa typ ZL602-C Rok prod. 1997 Silnik Deutz, 4-cylindrowy HSWE Bjdoqi Td Ajpfx Am Seli

Stan: używany, przebieg: 448 979 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R 22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 5 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 960 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - HVAC - Kierownica multifunkcjonalna - Lodówka - Ogrzewanie - Ogrzewanie przedniego siedzenia - Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Skrzynka narzędziowa - Tachograf = Więcej informacji = Rozmiar opon: 315/80R 22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Pojemność silnika: 12.420 cc Własna masa pojazdu: 14.290 kg Ładowność: 11.710 kg Blsdpfxozh Sh Te Am Sji Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg Żuraw: Epsilon M100L83 Liczba miejsc leżących: 1

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są wykonywane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. *Podwozie wymienne z dyszlem obrotowym Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 1 dodatkowa para zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenera z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20" dla wymiennych pojemników 7,15 i 7,45 Dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem obrotowym Kliny pod koła z uchwytem Boczny zabezpieczenie najazdowe z aluminium Boczny zabezpieczenie najazdowe przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi Zabezpieczenie przed podjechaniem z tyłu ze stali Zabezpieczenie przed podjechaniem skrócone dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony Błotniki tylne na całą szerokość (niedostępne przy mocowaniu na widłowy wózek) Błotniki lejkowe przednie i półlejkowe tylne *Układ zaczepowy przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 – 2500 mm), długość ustawiona fabrycznie na 2200 mm *Osie i zawieszenie Osie z bębnami hamulcowymi BPW lub SAF, według wyboru producenta "Osie/podwozie laserowo sprawdzane" – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 180 litrów Bjdpfx Aszfp Uxsm Ssli Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają sprawne działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji opuszczonej, jak i podniesionej Wykrywanie nacisku osi przez sygnał CAN-Bus EBS do wyświetlacza w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana *Koła i opony 235/75 R17,5, marki według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny kolor srebrny *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”), oświetlenie tablicy LED (Uwaga! Przy niektórych pojazdach mogą występować błędne diagnozy, mimo sprawnego działania) 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światełka obrysowe LED białe/czerwone 2 x 7-bolcowe, niezamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym LED-owe reflektory robocze po obu stronach (sterowane światłem cofania) 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane przez światło cofania 1 przedni reflektor roboczy LED zamontowany centralnie między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony *Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana z pasywacją „15 lat gwarancji na brak korozji” Dyszel cynkowany lub lakierowany na czarno zgodnie z wyborem producenta Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie wymienne – przyczepa obrotowa* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary prowadnic (rolki), demontowalne z przodu i z tyłu Dodatkowa, demontowalna para prowadnic 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w rozmiarze 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Boczne osłony przesunięte do środka, zapewniające optymalną przestrzeń dla podpór nadwozi wymiennych Tylny osłona przeciwnajazdowa ze stali Osłona przeciwnajazdowa skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja świetlna zamontowana w sposób chroniony Tylne fartuchy przeciwbłotne na całą szerokość (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) Częściowe błotniki przednie i półbłotniki tylne *Układ sprzęgu przyczepy obrotowej* Dyszel z certyfikowanym uchem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości o ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 - 2500 mm), długość ustawiona na 2200 mm *Osie i zawieszenie* Osie hamulcowe bębnowe BPW lub SAF, do wyboru przez producenta Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody ułatwiające obsługę serwisową Zbiornik powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną 2 bezpieczne głowice sprzęgu pneumatycznego z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z przednim złączem EBS i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! Zawór podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej jak i opuszczonej Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana (brak homologowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach *Koła i ogumienie* 235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakier srebrny fabryczny *Elektryka* 24 V, tylne zespolone lampy LED Aspöck Eco II, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami (migające światła boczne), oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty mimo prawidłowego działania) 2 białe pozycyjne światła przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Obustronne boczne reflektory robocze LED (włączane przez światło cofania) 2 dodatkowe tylne robocze reflektory LED, włączane przez światło cofania 1 przedni roboczy reflektor LED pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, włączany przez światło cofania *Rejestracja/Kraj docelowy, tablice* Niemcy Bodpezd Uvlofx Am Sjli Z homologacją DEKRA i świadectwem homologacji (wg §13 EG – FGV) Całodobowa linia serwisowa Przystosowana do mocowania tablicy jedno-liniowej Oznaczenie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 890 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 180 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 220 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Przyczepa do transportu kombinowanego kontenerów typu hakowiec lub maksymalnie 2 x 10 m³ kontenerów bramowych, długość całkowita kontenerów 5.000 – 7.000 mm, wysokość pozycji jazdy niezaładowanej ok. 1.150 mm, załadunek kontenerów bramowych od frontu przez dyszel z pneumatycznym systemem opuszczania dyszla, pneumatyczna blokada kontenerów, 3 oczka do mocowania po każdej stronie, ABS, EBS, oś „Gigant”, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, podwójne ogumienie, wielofunkcyjne lampy częściowo LED, LED-owe światła obrysowe boczne, głowica sprzęgu Duo-Matic, skrzynka narzędziowa, boczne zabezpieczenie przed najazdem, pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. K2671 Blsdpfewadr Djx Am Sei Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 020 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2005, HKM Meiller K 18 ZL 5.0 Bljdpfx Aou Dd Nijm Ssi Przyczepa kombinowana do kontenerów typu mulda wymiennych (Absetzmulden) i kontenerów hakowych (Abrollmulden) Masa własna: 3 980 kg Ładowność: 14 020 kg Ogumienie: 265/70 R 19,5 Złącze Duomatic Podwójne ogumienie Całkowita długość przyczepy: 9 770 mm Zaawansowana korozja!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 540 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2025, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania zacisków sprężynowych * Hamulce tarczowe 19,5" ----Oś: * 2 × 9 t osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania Bjdpfxovxnd Ns Am Seli ----Dyszel: * Dyszel o długości 2 600 mm z oczkiem 40 mm, regulacja wysokości poprzez sprężynę naciągową i śrubę napinającą ----Elektryka / oświetlenie: * 15-pinowe złącze elektryczne * Przygotowanie pod kamerę cofania Motec * Tylne światła LED z osłoną * 2 tylne robocze reflektory LED * Instalacja przygotowana pod kamerę cofania MOTEC * Wabco Smartboard ----Elementy ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza 60 l * Wzmocnione resory jednolamelkowe * Składana, zamknięta, boczna osłona najazdowa (możliwość użycia jako powierzchnia reklamowa) * Zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego * Przykręcana belka przeciwnajazdowa * Składana tablica A z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, prawa tylna strona * Kosz z siatki ze stali nierdzewnej, lewy przód * Boczne osłony najazdowe ----Powierzchnia rolkowa: * Długość powierzchni rolkowej ok. 7 115 mm * Obniżona powierzchnia robocza z manualnie montowanymi ogranicznikami rolkowymi – 2 pozycje – z przodu, po 2 pneumatyczne blokady zintegrowane w poprzeczkach ----Zabezpieczenie ładunku: * Automatyczna blokada kontenera po odłączeniu układu hamulcowego od pojazdu ciągnącego * Boczne uchwyty do dodatkowego zabezpieczenia ładunku ----Wysokość załadunkowa w pozycji transportowej: * ok. 1 065 mm ----Wymiary ładunkowe: * Wymiary dostosowane pod kontenery o długości 5 000 – 7 000 mm zgodnie z DIN 30722-1/2, DIN 14505 ----Lakierowanie: * Rama podwozia z kataforetyczną powłoką gruntującą (KTL) ----Ogumienie: * Opony 265/70 R 19,5 * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Informacje ogólne: * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 620 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce tarczowe 19,5" ----Oś: * 2 x 9 t osi BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania * Wzmocnione jednopiórowe wahacze ----Dyszel: * Dyszel o długości 2.600 mm z uchem holowniczym 40 mm oraz regulacją wysokości za pomocą sprężyny naciągowej i napinacza ----Elektryka / Oświetlenie: * Wabco Smartboard * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Przygotowanie do kamery cofania Motec * Tylne światła LED z osłoną * 2 tylne robocze reflektory LED * Instalacja elektryczna przygotowana pod kamerę cofania MOTEC ----Elementy montażowe: * Aluminiowy zbiornik powietrza 60 l * Składana boczna belka ochronna * Zamknięte plastikowe błotniki * Przykręcana belka przeciwnajazdowa * Składana tablica tylnia typu A * Plastikowa skrzynka narzędziowa z tyłu po prawej * Stalowa skrzynka siatkowa z tyłu po lewej * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ----Powierzchnia rolkowa: * Długość powierzchni rolkowej ok. 7.115 mm * Obniżona powierzchnia z manualnie wpinanymi ogranicznikami rolkowania – 2 pozycje z przodu, po 2 pneumatyczne blokady zintegrowane w poprzeczkach ----Zabezpieczenie ładunku: * Automatyczna blokada kontenera po odłączeniu instalacji hamulcowej od pojazdu ciągnącego * Boczne zaczepy do dodatkowego zabezpieczenia ładunku ----Wysokość załadunku: * W pozycji transportowej ok. 1.065 mm ----Wymiary załadunku: * Wymiary przystosowane do kontenerów długości 5.000 – 7.000 mm zgodnie z DIN 30722-1/2, DIN 14505 ----Lakierowanie: Bledpfexxf T Dsx Am Sji * Rama pojazdu z kataforetycznym podkładem ----Ogumienie: * Opony 265/70 R 19,5 * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Informacje ogólne: * Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egsestorf

Stan: używany, masa własna: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 39 895 kg, masa całkowita: 54 895 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1989, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 650 mm, całkowita długość: 2 750 mm, całkowita szerokość: 3 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 8.25R15, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, sterowana oś skrętna, funkcje podnoszenia i opuszczania, pierścienie mocujące, najazdy dwuczęściowe, najazdy hydrauliczne. Blsdei Rqi Sepfx Am Soi Zabudowa: hydraulicznie podnoszone zagłębione podwozie, najazdy hydrauliczne. Naczepa została częściowo wyremontowana w 2009 roku za kwotę 11.000 EUR: NOWA PODŁOGA i inne elementy, po czym nie była już użytkowana. Możliwość rozszerzenia szerokości z 2750 mm do 3250 mm. Długość ładunkowa w zagłębionym podwoziu: 5850 mm, długość ładunkowa nad osiami: 4250 mm. Wysokość załadunku nad gęsią szyją ok. 1620 mm, nad powierzchnią ładunkową ok. 650 mm, nad osiami ok. 940 mm. 1/3 zagłębionego podwozia hydraulicznie podnoszona! Dane dotyczące wyposażenia nie są wiążące. Zastrzega się prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 112 500 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ATEGO 1530 L platforma 7,20 m z ZAA-AHK * Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg = ładowność ok. 9 090 kg Blsdpfx Amjzdlzxs Soi * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi + 3-miejscowa kabina * Nr pojazdu do zapytań klientów: 4734 * Silnik Euro VI z OBD-C * Active Brake Assist (aktywny asystent hamowania) * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Klimatyzacja * Środkowe siedzenie z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa * Skrzynia biegów manualna * Asystent pasa ruchu * Zielona plakietka ekologiczna * Zaczep do przyczepy G 145 do ZAA * Zaczep przyczepy Ringfeder * High Performance Engine Brake (hamulec silnikowy wysokiej wydajności) * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Regularnie serwisowany, książka serwisowa * Asystent stabilizacji toru jazdy (ESP) * Hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe * 3-miejscowa kabina * Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR * Komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją * Elektrycznie sterowane szyby po obu stronach * Skrzynia biegów G 141-9/14,57-1,0 * Czujnik cofania sprzężony z światłami awaryjnymi * Tempomat * Zbiornik AdBlue 25 l * Okno dachowe/klapa wentylacyjna w dachu * Konfiguracja masy 16,0 t (6,1/10,5) * Lustro główne, elektryczne, strona kierowcy * Plastikowy zbiornik paliwa 180 l, po lewej stronie * Silnik OM936, R6 (6-cylindrowy rzędowy), 7,7 l, 220 kW (299 KM), 1200 Nm * Poprzeczka, późniejszy montaż zaczepu AHK G145 do ZAA * Rozstaw osi 4 760 mm * Opony bezdętkowe, 305/70 R 19,5 VA * Silnik rzędowy 6-cylindrowy * Kabina kierowcy S ClassicSpace, wydłużona, 2,30 m, tunel * Stabilizator pod ramą, tylna oś * Przednie zawieszenie paraboliczne, 6,1 t * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * Tachograf cyfrowy, zgodny z normą UE, obrotomierz, ADR * 2-/3-drzwiowy Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Opis ma służyć identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa cywilnego. Decydujący jest zapis w umowie sprzedaży. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Możliwość przygotowania oferty leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego * Ubezpieczenie gwarancyjne na zapytanie u ubezpieczyciela * Przegląd TÜV / UVV LBW / legalizacja tachografu oraz montaż urządzenia OBU przez naszych lokalnych partnerów * Tablice celne na 30 dni Wszystkie dokumenty celne do eksportu dostępne na zapytanie indywidualne * MAUT dla Toll-Collect możliwy do zakupu na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC PKP DLA PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową * Stała dostępność ponad 200 pojazdów na placu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego skrętu, jednoczęściową, teleskopową powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna, spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ wymuszonego skrętu (układ 2-obwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe na łożysku kulowym z wymiennym trzpieniem królewskim 2" i regulowanym klinem skrętnym Powierzchnia ładunkowa - jednoczęściowa, teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur wewnętrznych i zewnętrznych z przednim, stałym segmentem długości 1.000 mm - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - zespół osi BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszenie skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi nastawiaczami prętów (AGS) - standardowo zawór podnoszenia i opuszczania do obniżenia do min. 825 mm, lub podniesienia do maks. 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - tylne podparcie mechaniczne Bedpfxoyxcpfs Am Soli Układ hamulcowy - 2-obwodowy, pneumatyczny układ hamulcowy ze zbiornikami membranowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne nastawiacze prętów (AGS) - hamulec postojowy za pomocą sprężynowych cylindrów - hamulec ABS Wyposażenie dodatkowe - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 10.000 x 2.550 mm teleskopowo do 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.) 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2 pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ skrętu 1. - 3. oś hydromechanicznie wymuszenie skrętne (2-obwodowy układ kierowniczy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego skrętu, jednoczęściową, teleskopową powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna, spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ wymuszonego skrętu (układ 2-obwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe na łożysku kulowym z wymiennym trzpieniem królewskim 2" i regulowanym klinem skrętnym Powierzchnia ładunkowa - jednoczęściowa, teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur wewnętrznych i zewnętrznych z przednim, stałym segmentem długości 1.000 mm - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - zespół osi BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszenie skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi nastawiaczami prętów (AGS) - standardowo zawór podnoszenia i opuszczania do obniżenia do min. 825 mm, lub podniesienia do maks. 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - tylne podparcie mechaniczne Układ hamulcowy - 2-obwodowy, pneumatyczny układ hamulcowy ze zbiornikami membranowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne nastawiacze prętów (AGS) - hamulec postojowy za pomocą sprężynowych cylindrów - hamulec ABS Wyposażenie dodatkowe - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne Bjdpeyrzwtefx Am Seli Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 10.000 x 2.550 mm teleskopowo do 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.) 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2 pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ skrętu 1. - 3. oś hydromechanicznie wymuszenie skrętne (2-obwodowy układ kierowniczy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2001, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym wymuszonym układem kierowniczym, powierzchnia ładunkowa teleskopowana jednokrotnie, STZ-L Gęsia szyja - solidna stalowa konstrukcja spawana - wydzielona powierzchnia ładunkowa 4.150 x 2.480 mm - hydromechaniczny wymuszony układ kierowniczy (układ kierowniczy 2-obwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - płyta siodła z łożyskiem wieńcowym i wymiennym sworzniem królewskim 2” oraz regulowanym klinem kierowniczym Powierzchnia ładunkowa - jednostopniowo teleskopowana, jako konstrukcja rur zewnętrznych i wewnętrznych, z przednim segmentem ładunkowym o długości 1.000 mm - stół przesuwany o długości 500 mm na rurze wewnętrznej, ruchomy i blokowany - blokada stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym - zestaw osi BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszonych osi zwrotnych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi nastawnikami (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania - wysokość załadunku 885 mm Tył pojazdu - hydrauliczne podparcie tylne Układ hamulcowy - dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy ze zbiornikami membranowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne nastawniki (AGS) - hamulec postojowy za pomocą sprężynowych cylindrów - hamulec ABV Bledpfxjw Rix Ae Am Sji Wyposażenie dodatkowe - centralny układ smarowania "BekaMax" - agregat elektryczny ze wspomaganiem skrętu Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 4.150 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad sprzęgiem siodłowym: 235 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.250 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 9.200 x 2.550 mm teleskopowanie do 6.300 mm segmenty wysuwane do (dł. x szer.) 15.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku po załadunku: 885 mm (+/- 100 mm) Możliwość poszerzenia do 3.000 mm Układ kierowniczy 1. i 3. oś – hydromechaniczny wymuszony układ kierowniczy (2-obwodowy układ kierowniczy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym przymusowym układem kierowniczym, z jednocześnie teleskopową platformą ładunkową, STZ-L Gęsia szyja: - solidna stalowa konstrukcja spawana - wyprofilowana platforma ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny przymusowy układ kierowniczy (układ dwuobwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe z łożyskiem kulkowym z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz regulowanym klinem skrętnym Platforma ładunkowa: - jednostronnie teleskopowana, wykonana jako konstrukcja rura w rurze, z przymocowanym z przodu 1.000 mm odcinkiem platformy - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie: Bljdpfxoyrzv Ne Am Sji - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - oś zespołu BPW (Eco), składająca się z trzech hydromechanicznie przymusowo skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi nastawiaczami cięgieł (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania w standardzie umożliwiający obniżenie do min. 825 mm lub podniesienie do maks. 1.025 mm - wysokość załadunkowa 1: 885 mm - wysokość załadunkowa 2: 925 mm Tył pojazdu: - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - mechaniczne podparcie tylne Układ hamulcowy: - dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami hamulcowymi membranowymi - automatycznie zależny od obciążenia hamulec (ALB) - automatyczne nastawiacze cięgieł (AGS) - hamulec postojowy za pomocą cylindrów sprężynowych - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe: - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne: Gęsia szyja: Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad sprzęgiem siodłowym: 235 mm Wysokość siodła z ładunkiem: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 10.000 x 2.550 mm możliwość teleskopowania o 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.): 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku z ładunkiem: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ kierowniczy: 1. – 3. oś hydromechanicznie przymusowo skrętna (dwuobwodowy układ kierowniczy)

Stan: używany, przebieg: 166 200 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 12/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 467 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 984 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, VARIO 816 D – Platforma napojowa/plandeka 4,40 m * Ładowność ok. 3.250 kg * Oryginalny przebieg ok. 166.200 km * Elektrycznie podnoszone boczne plandeki z prawej i lewej strony * Nr pojazdu dla zapytań klientów: 3888 * Zielona plakietka ekologiczna * Dwuosobowa kanapa pasażera * BlueTEC 5 (Euro V) * Hydrauliczny fotel kierowcy "Isringhausen" * Hamulec silnikowy z dławikiem stałym * Skrzynia biegów G 56-6/6,29-0,78 * Elektryczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera * Układ hamulcowy, ABS * Trzyosobowa kabina * Wspomaganie kierownicy * Wzmocnione resory paraboliczne tylne, stopień II * Wzmocnione resory paraboliczne przednie, stopień I * Silnik OM 904 LA 115 kW (156 KM) 2200 obr./min * Hamulec silnikowy sterowany pneumatycznie * Zbiornik główny 90 l, po prawej stronie * Tachograf cyfrowy EG * Rozstaw osi 3700 mm * Elektrycznie regulowane lusterko po stronie pasażera * Gniazdo przyczepy 13-biegunowe * Gniazdo przyczepy 7-biegunowe * Wzmocniony stabilizator przedniej osi na ekstremalne obciążenia * Wzmocniony stabilizator tylnej osi pod ramą * Serwisowane zgodnie z książką serwisową * Wariant wagowy 7,49 t (2,5/5,6) * Wzmocniony poprzecznik bez sprzęgu przyczepy * Opony 205/75 R 17,5 * Hamulec hydrauliczny 2-obwodowy / pneumatyczny 2-obwodowy * Elektrycznie regulowane lusterko po stronie kierowcy * Kabina S (krótka) * Kabina 2/3-drzwiowa * Lakier metalizowany Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla działalności gospodarczych Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży* Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, finansowania lub sprzedaży ratalnej Gwarancja ubezpieczeniowa możliwa na zapytanie u ubezpieczyciela * TÜV / UVV LBW / kontrola tachografu i montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni Wszystkie dokumenty celne na eksport dostępne na zapytanie indywidualne * Opłata drogowa Toll-Collect możliwa do zamówienia u nas * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC DO PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Numer * * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej pod adresem Bljdor Edy Hepfx Am Soi * stale ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: używany, przebieg: 166 200 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 12/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 467 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 984 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, VARIO 816 D platforma pod napoje/plandeka 4,40 m * Ładowność ok. 3.250 kg * ORYGINALNY przebieg ok. 166.200 km * Elektrycznie podnoszone plandeki boczne z prawej i lewej strony Blodpjr Edy Aofx Am Sji * Nr pojazdu do zapytań klientów: 3888 * Zielona plakietka ekologiczna * Siedzenie pasażera podwójne * BlueTEC 5 (Euro V) * Hydrauliczny fotel kierowcy „Isringhausen” * Hamulec silnikowy z przepustnicą stałą * Skrzynia biegów G 56-6/6,29-0,78 * Elektryczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera * Układ hamulcowy z ABS * 3-miejscowa kabina * Wspomaganie kierownicy * Wzmocnione resory paraboliczne z tyłu, stopień II * Wzmocnione resory paraboliczne z przodu, stopień I * Silnik OM 904 LA 115 kW (156 KM) 2200 obr/min * Hamulec silnikowy pneumatyczny * Zbiornik główny 90 litrów, po prawej stronie * Tachograf cyfrowy zgodny z UE * Rozstaw osi 3700 mm * Elektrycznie regulowane lusterko po stronie pasażera * Gniazdo przyczepy 13-pinowe * Gniazdo przyczepy 7-pinowe * Wzmocniony stabilizator przedniej osi na ekstremalne obciążenia * Wzmocniony stabilizator tylnej osi pod ramą * Książka serwisowa prowadzona * Wersja wagowa 7,49 t (2,5/5,6) * Wzmocnione poprzecznice bez zaczepu do przyczepy * Opony 205/75 R 17,5 * Hamulce: hydrauliczne 2-obwodowe/ pneumatyczne 2-obwodowe * Elektrycznie regulowane lusterko po stronie kierowcy * Kabina S (krótka) * 2/3 drzwi * Lakier metaliczny Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla firm Zmiany oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. * TOP SERWIS I JAKOŚĆ * Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową, finansowania lub wynajmu z opcją wykupu * Ubezpieczenie gwarancyjne na zapytanie u ubezpieczyciela * TÜV/UVV LBW/kontrola tachografu i montaż urządzenia OBU u naszych partnerów na miejscu * Tablica celna na 30 dni * Pełna dokumentacja celna do eksportu na zapytanie * Opłaty drogowe Toll-Collect można zarezerwować na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas NUMER WHATSAPP: ---- Odwiedź naszą stronę internetową * zawsze ponad 200 pojazdów w magazynie