Używane Układ Hamulcowy na sprzedaż (13 771)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 927 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2019, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 45 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dwupokładowy, z 22 belkami Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet Gjdpfx Afez Rm Ryomsbu Informacje o oponach Przednia lewa - 7 mm Przednia prawa - 7 mm Środkowa lewa - 10 mm Środkowa prawa - 11 mm Tylna lewa - 5 mm Tylna prawa - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 927 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2020, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - SCB Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane podwójne tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Ściana boczna izolowana FP, 60 mm Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z uchwytem na pokrywę Zbiornik paliwa 245 l Gbodpfxez Rlg Ts Afmeu Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ zapobiegający blokowaniu kół ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Izolowana klapa wentylacyjna w lewych tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy tylnych drzwi Podłoga z nasion jęczmienia aluminiowego Uchwyt koła zapasowego typu koszyk na 2 koła Opony (6+1) - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Podwójny pokład o zmiennej wysokości z 22 belkami aluminiowymi Ładowność 33 / 66 europalet Długość/szerokość/wysokość - 1341cm/246cm/265cm Dopuszczalna masa całkowita pojazdu - 39 000 kg Przybliżona masa własna - 8 710 kg 3 osie Regał paletowy na 36 europalet Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Środkowa lewa - 5 mm Środkowa prawa - 5 mm Tylna lewa - 5 mm Tylna prawa - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 927 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 45 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dwupokładowy, z 22 belkami Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro Gbedez Hi Tnepfx Afmou Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet Informacje o oponach Przednia lewa - 8 mm Przednia prawa - 8 mm Środkowa lewa - 8 mm Środkowa prawa - 8 mm Tylna lewa - 12 mm Tylna prawa - 12 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 809 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2021, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 45 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Godoz Ilv Uopfx Afmjbu Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dwupokładowy, z 22 belkami Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Środkowa lewa - 5 mm Środkowa prawa - 5 mm Tylna lewa - 5 mm Tylna prawa - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 809 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2020, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 60 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koło zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 246 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet TrailerConnect S.KO COOL generacja pakietu krajowego 3 Informacje o oponach Przednia lewa - 12 mm Przednia prawa - 12 mm Środkowa lewa - 5 mm Środkowa prawa - 5 mm Gjdpfjz Ei Dksx Afmjbu Tylna lewa - 13 mm Tylna prawa - 13 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 927 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2020, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - SCB Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane podwójne tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Ściana boczna izolowana FP, 60 mm Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z uchwytem na pokrywę Zbiornik paliwa 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ zapobiegający blokowaniu kół ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Izolowana klapa wentylacyjna w lewych tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy tylnych drzwi Podłoga z nasion jęczmienia aluminiowego Uchwyt koła zapasowego typu koszyk na 2 koła Opony (6+1) - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Podwójny pokład o zmiennej wysokości z 22 belkami aluminiowymi Ładowność 33 / 66 europalet Długość/szerokość/wysokość - 1341cm/246cm/265cm Dopuszczalna masa całkowita pojazdu - 39 000 kg Przybliżona masa własna - 8 710 kg 3 osie Regał paletowy na 36 europalet Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Środkowa lewa - 8 mm Środkowa prawa - 5 mm Tylna lewa - 5 mm Tylna prawa - 5 mm Gedpoz Ilv Iefx Afmsbu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 122 000 km, pierwsza rejestracja: 03/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 490 kg, maksymalna waga ładunku: 4 500 kg, masa całkowita: 7 990 kg, rozmiar opony: 17,5, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, Witam, Gbodpjz Eb Nfjfx Afmju Na sprzedaż oferujemy samochód ciężarowy Nissan Atleon z 2008 roku w wersji z wywrotem trójstronnym. Jest to niezawodny i solidny pojazd, który od początku wykorzystywany był do prac drogowych. Dzięki niewielkim gabarytom oraz dużej zwrotności doskonale sprawdza się zarówno w mieście, jak i na placach budowy czy podczas prac komunalnych. Dane pojazdu: - Rok produkcji: 2008 - Silnik: 4.5 l - Moc: 140 KM - Norma emisji spalin: Euro 4 - Skrzynia biegów: manualna - Przebieg: 122 000 km - DMC: 7 990 kg - Ładowność: 4 500 kg - Zabudowa: wywrotka trójstronna Stan techniczny: Samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym. Silnik pracuje równo i bez zastrzeżeń, skrzynia biegów działa płynnie, a zawieszenie oraz układ hamulcowy są w pełni sprawne. Pojazd nie był nadmiernie eksploatowany i jest gotowy do dalszej pracy bez konieczności ponoszenia dodatkowych nakładów finansowych. Wyposażenie i atuty: - wywrot trójstronny – wygodny i wszechstronny w codziennej pracy, - manualna skrzynia biegów, - system e-TOLL, - system Toll Collect do rozliczania opłat drogowych za granicą, - ekonomiczny i trwały silnik 4.5 l o mocy 140 KM, - zwrotna konstrukcja idealna do pracy w wąskich uliczkach oraz na ograniczonej przestrzeni, - niski, potwierdzony przebieg – 122 000 km. Samochód doskonale sprawdzi się przy transporcie piasku, kruszywa, ziemi, węgla, gruzu oraz innych materiałów sypkich. To idealny wybór dla firm budowlanych, drogowych, komunalnych, brukarskich oraz przedsiębiorców szukających solidnego i niezawodnego auta do codziennej pracy. Pojazd sprzedajemy wyłącznie z powodu reorganizacji firmy. Istnieje możliwość sprawdzenia samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej lub w wybranym serwisie. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego i oględzin. Samochód jest gotowy do pracy od zaraz i nie wymaga wkładu finansowego.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 809 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2020, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 60 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koło zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 246 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet TrailerConnect S.KO COOL generacja pakietu krajowego 3 Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Środkowa lewa - 5 mm Środkowa prawa - 5 mm Gbodsz Agh Djpfx Afmsu Tylna lewa - 11 mm Tylna prawa - 5 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, TIME France, platforma robocza, typ: ETL 30, wysokość robocza ok. 11,0 m, udźwig ok. 120 kg, schowki, ABS, ESP, klimatyzacja, elektryczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera, środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, oś/osie Nissan, układ hamulcowy tarczowy, zawieszenie resorowe, pojazd może być oklejony i/lub oznaczony reklamą. SI83895 Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem technicznym, chętnie przygotujemy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznaczony reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Z przyjemnością przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt! Gjdpjz Rr Hgsfx Afmobu

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SUU3412118BPN1380, przebieg: 1 021 288 km, pierwsza rejestracja: 03/2008, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 43, konfiguracja osi: > 3 osie, klasa emisji: Euro 5, kolor: niebieski, hamulce: retarder, rozmiar opony: 275/70 R22.5, całkowita długość: 18 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Pompa oleju: wykryto wyciek. Wyświetlane zarejestrowane kody usterek: Gjdpfx Aoyn Ruasfmebu Usterka systemu EBS (elektroniczny układ hamulcowy). Zużyte okładziny/uszczelki hamulców. Awaria systemu kontroli przegubu/skretu pojazdu. Usterka układu klimatyzacji. Awarie oświetlenia zewnętrznego. Nieprawidłowe działanie systemu poziomowania: pojazd przechyla się na lewą stronę; przy każdej próbie podniesienia pojazd ponownie opada w ciągu kilku sekund. Informujemy, iż dokumenty pojazdu pochodzą z zagranicy. W przypadku sprzedaży w Polsce, wszelkie formalności związane z rejestracją oraz opłatami legalizacyjnymi ponosi kupujący. Jeśli do rejestracji wymagane są dokumenty CoC, ich pozyskanie leży po stronie kupującego. Pojazd dostępny jest w opcji Kup Teraz lub można złożyć własną ofertę i rozpocząć negocjacje.

Stan: używany, przebieg: 464 300 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2006, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 33, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, klasa emisji: Euro 4, kolor: srebrny, hamulce: retarder, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/75 R17,5, całkowita długość: 8 360 mm, całkowita szerokość: 2 420 mm, całkowita wysokość: 3 180 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, system immobilizera, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Koło zapasowe - Lusterka elektryczne - Ogrzewanie - Przyciemnione szkło - Radio/CD - Tachograf w Łaziskach Górnych oferuje na sprzedaż autobus Mercedes Cibro Avatar z 2006 roku, sprowadzony z Bukaresztu od pierwszego właściciela. Solidny autobus oparty na sprawdzonej konstrukcji Mercedesa, z trwałą jednostką napędową i komfortowym wyposażeniem pasażerskim. Dobry wybór do przewozów pracowniczych, obsługi grup zorganizowanych oraz transportu turystycznego. Autobus jest sprawny, po serwisie silnika i układu hamulcowego, na dobrych oponach. Przed sprzedażą wykonaliśmy szereg prac eksploatacyjnych oraz dokładną kontrolę techniczną, przygotowując pojazd do dalszej pracy. WYKONANE PRACE SERWISOWE Serwis olejowo-filtrowy silnika – wymiana oleju i wszystkich filtrów. Kontrola kompletnego układu hamulcowego. Wymiana tarcz i klocków hamulcowych. Wymiana drążka kierowniczego. Montaż nowych akumulatorów. Wymiana opon obecnie ogumienie w dobrym stanie. Wymiana wykładziny podłogowej na antypoślizgową. Rama i podwozie bez widocznej korozji. Oryginalne szyby. Pojazd po kontroli technicznej, z wykonanymi istotnymi pracami serwisowymi. DANE TECHNICZNE Rok produkcji: 2006. Liczba miejsc: 33 – 31 pasażerów + pilot + kierowca. Dopuszczalna masa całkowita: 8 200 kg. Masa własna: 5 920 kg. Ładowność: 2 280 kg. Wymiary: 8,36 m długości × 2,42 m szerokości × 3,18 m wysokości. Zawieszenie pneumatyczne. Ogumienie Michelin 205/75 R17,5, tylna oś na kołach bliźniaczych. Autobus nie był rejestrowany w Polsce. Możliwość omówienia zmiany liczby miejsc przed pierwszą rejestracją, po weryfikacji wymagań technicznych i formalnych. WYPOSAŻENIE Klimatyzacja dachowa. Ogrzewanie postojowe wodne Webasto. Tachograf Hamulec górski. Pneumatyczny fotel kierowcy. Elektrycznie sterowane lusterka. Gbedpez Ngwqofx Afmou Wspomaganie kierownicy i skórzana kierownica. Fotele pasażerskie z regulacją pochylenia oparcia i siedziska. Pasy bezpieczeństwa oraz składane podłokietniki. Indywidualne oświetlenie i nawiewy dla pasażerów. Roleta przeciwsłoneczna kierowcy. Przednie i tylne drzwi sterowane pneumatycznie. Tylny bagażnik oraz dwa boczne schowki bagażowe. Radio CD. Światła przeciwmgielne. Podana cena jest w wartości Netto i obowiązuje na Export oraz dla firm. Dla klienta indywidualnego możliwy spory rabat - Zapraszamy bezpośrednio do kontaktu telefonicznego , tak aby uzyskać swoją najlepszą cenę :) _____ Po negocjacjach cenowych jesteśmy w stanie szczegółowo , dla zdecydowanego klienta nagrać film czy wykonać test komputerowy lub miernikiem lakieru ,aby spokojnie kupić sprzęt na odległość . _____ Oczywiście jak najbardziej zachęcamy do przyjazdu na oględziny ,lecz przy braku możliwości taka forma zakupu będzie dostępna co gwarantuje bezpieczną formę transakcji.. Informacje techniczne Liczba...

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 14 140 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Uwagi = marka: Inne Informacje dodatkowe Broshuis MFCC-HD L2C8 – wielofunkcyjne 3-osiowe podwozie kontenerowe z teleskopową ramą przeznaczone do transportu kontenerów o różnych długościach Podwozie wyposażone jest w 3 osie SAF Intradisc o nośności 9 t każda zawieszenie pneumatyczne podnoszoną pierwszą oś oraz układ hamulcowy EBS WABCO. Konstrukcja typu Heavy Duty zapewnia wysoką wytrzymałość i umożliwia transport ciężkich ładunków Chassis przystosowane jest do transportu kontenerów 20' 2 × 20' 30' 40' 45' kontenerów-cystern swap body kontenerów z tunelem i bez tunelu Dzięki teleskopowej ramie długość podwozia można dostosować do przewożonego kontenera System Easy-Select umożliwia szybkie ustawienie i zablokowanie odpowiedniej pozycji kontenera DMC: 43 000 kg Ładowność: ok. 37 800 kg Gbjdpoz I Svbefx Afmeu Masa własna: ok. 5 200 kg Opony: 385/65 R22,5 = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 5.160 kg Ładowność: 37.840 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 43.000 kg

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: W1VVLFEZ2P4213678, przebieg: 122 758 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 022 kg, masa całkowita: 3 100 kg, stan opon: 70 procent, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, paliwo: diesel, efektywność energetyczna: D, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 9, klasa emisji: Euro 6d-TEMP, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 5 140 mm, całkowita szerokość: 1 928 mm, całkowita wysokość: 1 874 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, airbag, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, dodatkowe reflektory, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, rejestracja samochodu, system nawigacji, system start-stop, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, 9197 LAKIER OBSIDIAN CZARNY METALIK MB 9197 A104 PRZEKŁADNIA Z OPTYMALIZACJĄ AKUSTYCZNĄ A1M Wał tylnej osi, bez oznaczenia producenta A1O Producent wałów tylnej osi: IFA A208 FALISTE ŁOPATKI B08 BA3 Aktywny asystent hamowania BB7 Układ hamulcowy zoptymalizowany pod kątem emisji CO2 BH1 Funkcja HOLD C447 SERIA 447 C70 Ochrona pieszych CF7 Zawieszenie komfortowe CL1 Kierownica z regulacją pochylenia i wysokości CL3 Kierownica skórzana CL4 Wielofunkcyjna kierownica z komputerem pokładowym CU4 Pakiet aerodynamiczny D12 Relingi dachowe E07 Asystent ruszania pod górę E1D CYFROWE RADIO (DAB) E28 Dodatkowa bateria dla odbiorników montowanych na zamówienie E2R Generacja radia 2 E34 Bateria buforowa do uruchamiania E36 Przekaźnik odseparowujący w przypadku dodatkowej baterii EA4 Audio 40 ET4 Aktywny asystent odległości DISTRONIC EZ5 Pakiet parkingowy EZ8 PARKTRONIC Gsdpfx Afoz Nig Uomebu F447 SERIA 447 F48 Ogrzewanie spryskiwaczy F64 Lusterka zewnętrzne, elektrycznie składane F68 Lusterka zewnętrzne, podgrzewane i elektrycznie regulowane F72 Lusterka zewnętrzne i wewnętrzne, automatycznie przyciemniające się FF2 Konsola środkowa z otworem 1-DIN FG9 Uchwyty na kubki, montowane w podłokietnikach tylnych siedzeń FKB SAMOCHÓD DOSTAWWCZO-OSOBOWY FP2 Pakiet lusterek Vito FR1 Kamera cofania, nieruchoma FR8 Kamera cofania FS5 Podświetlane lusterka do osłon przeciwsłonecznych FZ8 Komfortowe otwieranie i zamykanie za pomocą pilota na podczerwień G43 9G-TRONIC GA7 AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, MOMENT OBRÓTOWY 700 NM H00 Kanał powietrza ciepłego do kabiny pasażerów H15 Podgrzewanie siedzenia pasażera H16 Podgrzewanie siedzenia kierowcy H20 Szkło termoizolacyjne, we wszystkich oknach HH9 PÓŁAUTOMATYCZNIE REGULOWANA KLIMATYZACJA TEMPMATIC HI1 Strefa klimatyzacji 1 (chłodno/komfortowo) HX1 Czynnik chłodniczy R-1234yf HZ0 Dodatkowe ogrzewanie elektryczne HZ1 Dodatkowe ogrzewanie powietrzne HZ7 Klimatyzacja półautomatyczna, TEMPMATIC w tylnej części kabiny IB6 Seria C447 Vito/Klasa V IK0 Kompletny pojazd IL5 Kierownica po lewej stronie IL6 Lakier metalizowany IN2 Rozstaw osi 3200 mm, długi zwis J55 System ostrzegania o niezapięciu pasów bezpieczeństwa na siedzeniu pasażera JA7 Asystent martwego pola JF1 Czujnik deszczu JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych JK3 Tablica przyrządów z wyświetlaczem matrycowym JP4 Pakiet asystentów pasa ruchu JW5 Asystent utrzymania pasa ruchu JW8 SYSTEM OSTRZEGANIA PRZED ZMĘCZENIEM KB5 Główny zbiornik paliwa 70 litrów LA2 Asystent świateł drogowych LC3 Oświetlenie w uchwycie w tylnej części kabiny LC8 Oświetlenie otoczenia klapy bagażnika MJ8 Funkcja ECO Start-Stop MK8 Ograniczenie prędkości do 210 km/h MO6 Klasa emisji Euro 6d M/N1 GR. II MU4 OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 KM) 3800/min MX0 Pakiet BlueEFFICIENCY Q50 Hak holowniczy, głowica kulowa, zdejmowana QA4 Ładowność haka holowniczego 2500 kg RY2 System monitorowania ciśnienia w oponach, przód i tył, bezprzewodowy SA1 Regulacja głębokości siedziska kierowcy SA2 Regulacja głębokości siedziska pasażera SA6 Poduszka powietrzna pasażera SA8 Pakiet komfortowych siedzeń SB5 Komfortowe siedzenie kierowcy, obrotowe SB6 Komfortowe siedzenie pasażera, obrotowe SH1 Poduszka boczna (toraks/biodro) kierowcy SH2 Poduszka boczna (toraks/biodro) pasażera SH9 Poduszki powietrzne boczne (okienne) dla kierowcy i pasażera T14 Aktywny blokada drzwi przesuwnych T70 Blokada drzwi w kabinie pasażerów T75 Uchwyty do wsiadania dla kierowcy i pasażera UR1 System szyn siedzeń z szybkim zatrzaskiem US3 Trójmiejscowa kanap

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 33063, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 15,1 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: pomarańczowy, Podwozie składa się z 2 osi BPW o ładowności 9 ton, zawieszenie pneumatyczne, pojedyncze opony, błotniki z tworzywa sztucznego, hamulce tarczowe, automatyczny, zależny od obciążenia system hamulcowy pneumatycznego układu hamulcowego na wszystkie koła z systemem WABCO EBS, osłona przednia, osłona tylna, długość zaczepu 2200 mm z sprężyną blokującą. Gjdez Hxy Repfx Afmsbu Objętość kotła wynosi 15,1 m³, grubość ścianki 6 mm, użyteczna objętość komory osadowej zmniejsza się dzięki tłokowi wypychającemu do ok. 12,8 m³, pełny pokrywa górna otwiera się do góry za pomocą siłowników hydraulicznych, blokada pokrywy z cynkowaną blokadą dźwigniową sterowaną hydraulicznie, górne i dolne złącze ssące sterowane ręcznie w DN 100, złącze Perota i zaślepka, wskaźnik zawartości zbiornika z wewnętrznym pływakiem i zewnętrzną skalą, skala w podziałce 500 l dla wersji z tłokiem i bez tłoka, osłona wylotowa z aluminium, opróżnianie przez swobodny wylot, pod ciśnieniem lub za pomocą tłoka wypychającego, blokada tłoka za pomocą pary ręcznie sterowanych bolców blokujących, 2 uszczelki tłoka z regulacją ciśnienia na stanowisku obsługi, przewód ssący poprowadzony po prawej stronie, skrzynki na węże po prawej i lewej stronie nadbudowy z aluminium, przystosowane do obwodowych węży, skrzynka na narzędzia z tworzywa sztucznego zamykana na klucz, stanowisko obsługi ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie, 1 x obrotowa lampa ostrzegawcza LED na nadbudowie z tyłu, 1 x oświetlenie otoczenia LED po lewej i prawej stronie oraz z tyłu zbiornika, każdy z lampą LED.

Stan: używany, przebieg: 318 538 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Wyposażenie specjalne: Gbjdpfx Afoyw Dv Domou Belka końcowa, akumulator 155 Ah, mechaniczny odłącznik akumulatora, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kabina kierowcy z zewnętrznym uchwytem, fotel kierowcy Komfort z zawieszeniem pneumatycznym, układ rozruchu płomieniowego, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany – 300 l oleju napędowego + 20 l roztworu mocznika (AdBlue), lampki do czytania dla kierowcy i pasażera. Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, system kontroli trakcji (ASR), lusterko szerokokątne lewe, lusterko szerokokątne prawe, komputer pokładowy MAN-Tronic, przyłącze sprężonego powietrza z przodu, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 6, kabina kierowcy: C (Compact), zawieszenie: resorowe/pneumatyczne, przednia szyba przyciemniana, alternator 28 V 80 A, skrzynia biegów 9-biegowa – typ: ZF 9 S, nadwozie/podwozie: rama, podgrzewany filtr paliwa, podwyższony dolot powietrza, suchy filtr powietrza za kabiną, silnik 6,9 l – 184 kW Diesel, przygotowanie do radia 24V, uchwyt na koło zapasowe za tylną osią, hamulce tarczowe tylnej osi, hamulce tarczowe przedniej osi, stabilizator na jednej tylnej osi, stabilizator przedniej osi, układ sterowania typu kabina, przyciemniane szyby drzwiowe, osłona przeciwnajazdowa tylna, osłona przeciwnajazdowa przednia, wentylator wiskotyczny, dopuszczalna masa całkowita 11,99 t.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 4 247 h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, AGROTRON 7250 TTV 010 używany ciągnik Deutz-Fahr Agrotron 7250TTV 020 kabina, wentylacja, ogrzewanie, klimatyzacja 030 bezstopniowa skrzynia biegów 040 5 elektrycznych zaworów sterujących z tyłu 050 2 elektryczne zawory sterujące z przodu 060 system Load Sensing, układ powrotu pod ciśnieniem 070 dwuobwodowy układ hamulcowy pneumatycznego 080 automatyczny zaczep kulowy 090 mechaniczny górny łącznik z tyłu 100 mechaniczny górny łącznik z przodu 110 przedni podnośnik, przedni WOM 120 amortyzowana oś przednia, mechanicznie amortyzowana kabina 130 z tyłu: zewnętrzne elementy sterujące podnośnikiem, WOM i 1 elektryczny zawór sterujący 140 z przodu: zewnętrzne elementy sterujące podnośnikiem 150 z przodu i z tyłu lampy ostrzegawcze LED Gbjdpfx Aoz H Drrsfmsu 160 2 lampy obrotowe 170 WOM: 540E, 1000, 1000E 180 opony tylne: VF710/60 R42 CEAT 190 opony przednie: 600/70 R30 Trelleborg 200 skrzynia biegów po naprawie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 764 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 495 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, WhatsApp KRONE SDR 27 eL4-ThermoKing SLXe300-50 Blumenbreit, naczepa dwupoziomowa do transportu palet!!! 7773 godz. – silnik diesla 1 godz. – silnik elektryczny 9805 godz. – całkowity czas pracy Pojazd niemiecki, pierwszy właściciel!! Ładowność siodłowa: 12 000 kg Obciążenie osi (techniczne): 27 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 000 kg Masa własna: ok. 9100 kg Wysokość siodła w stanie bezładunkowym: 1150 mm Rozstaw osi: 1310 / 1310 mm Wewnętrzna długość: 13 310 mm Wewnętrzna szerokość: 2495 mm Wewnętrzna wysokość: 2650 mm Opis techniczny: Konstrukcja ramy z podłużnic w kształcie podwójnej litery „T” i belek poprzecznych Belka tylna ze wzmocnieniem ukośnym Wzmocniony tylny zderzak Okrągła rura UFS z tyłu Przesuwana drabinka z tyłu Wysokość konstrukcji z przodu: 10 mm Mechaniczne podpory, 2 x 12 ton, stopa poziomująca półokrągła z płytą podstawy JOST 3 osie BPW Eco 9 ton, nisko konserwacyjne, z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi, ET 120 Urządzenie podnoszenia i opuszczania, w tym automatyczna regulacja wysokości jazdy Automatyczna oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (Pin 12) Opony: 6 sztuk, rozmiar 385/65 R 22.5, 2 sztuki – 30%, 2 sztuki – 90%, 2 sztuki – 90% Plastikowa osłona kół z zabezpieczeniem przed rozpryskami, zgodnie z dyrektywą WE Układ hamulcowy zgodnie z regulacją ECE 13 (w tym funkcja stabilizacji pojazdu) Hamulec postojowy z akumulatorem sprężonego powietrza Gbsdez Nbwwepfx Afmsu Układ EBS 2S/2M, 2 czujniki KNORR Diagnostyka poprzez złącze ISO 7638 (kabel zasilający EBS) Oświetlenie i sygnalizacja świetlna zgodnie z normą UN ECE . 48 Dwie wtyczki 7-pinowe DIN1185/3731 + 15-pinowa z rozdzielnikiem Premium Światła pozycyjne, obrysowe i boczne w wersji LED Wielofunkcyjne tylne światła, w tym światło przeciwmgielne i 2 światła cofania Plastikowy zbiornik diesla, ok. 240 litrów Naczepa do transportu palet 36 sztuk, zamknięta PVC-owy schowek na narzędzia Cicha aluminiowa wanna podłogowa, nośność podłogi zgodnie z normą EN283 do maks. 5500 kg, obciążenie osi wózka widłowego Dodatkowo wzmocniona w tylnej części Nadwozie skrzyniowe w konstrukcji panelowej bez mostków termicznych Panele z obustronnym pokryciem stalowym, lakierowane na zewnątrz, powlekane PVC wewnątrz 100% pianka wolna od freonów Podłoga 125 mm Ściana przednia 50 mm Ściana boczna 45 mm (BLUMENBREIT) Dach jako panel warstwowy Oświetlenie sufitowe LED Przełącznik kontaktowy do oświetlenia wewnętrznego przy bramie rolowanej Ściana przednia jako panel warstwowy Mocowanie podłogi z listwą narożnikową aluminiową odporną na ścieranie 4 pionowe profile dystansowe aluminiowe wewnątrz, zapewniające optymalną cyrkulację powietrza Blacha odbojowa wewnątrz, przykręcona do ściany przedniej Ściany boczne jako panel warstwowy 1 rząd szyn do mocowania ładunku z otworami, ok. 800 mm wysokości 12 listew dwupoziomowych AIRLINE, raster otworów 50 mm, z 22 belkami Mocowanie podłogi z listwą narożnikową aluminiową odporną na ścieranie Rama portalu V2A z 2 izolowanymi drzwiami tylnymi, zamykanie drążkiem obrotowym V2A Z uszczelką brzegową Osłona powietrzna, zawieszona Certyfikat ATP, certyfikat zabezpieczenia ładunku, kod XL Agregat chłodniczy Thermo King SLXe 300 50-2 (7773 godz. silnik diesla) Zestaw lampek stanu Elementy stalowe piaskowane, gruntowane i pokryte wysokiej jakości powłoką Oś, łącznie z piastami, w kolorze czarnym Osłona podwozia i uchwyt lamp w kolorze bezpieczeństwa białym Felgi w kolorze srebrnym Elementy montażowe w kolorze czarnym lub ocynkowane Powłoka

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 14 140 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Uwagi = marka: Inne Informacje dodatkowe Broshuis MFCC-HD L2C8 – wielofunkcyjne 3-osiowe podwozie kontenerowe z teleskopową ramą przeznaczone do transportu kontenerów o różnych długościach Podwozie wyposażone jest w 3 osie SAF Intradisc o nośności 9 t każda zawieszenie pneumatyczne podnoszoną pierwszą oś oraz układ hamulcowy EBS WABCO. Konstrukcja typu Heavy Duty zapewnia wysoką wytrzymałość i umożliwia transport ciężkich ładunków Chassis przystosowane jest do transportu kontenerów 20' 2 × 20' 30' 40' 45' kontenerów-cystern swap body kontenerów z tunelem i bez tunelu Gbedpfx Afoz I Su Remju Dzięki teleskopowej ramie długość podwozia można dostosować do przewożonego kontenera System Easy-Select umożliwia szybkie ustawienie i zablokowanie odpowiedniej pozycji kontenera DMC: 43 000 kg Ładowność: ok. 37 800 kg Masa własna: ok. 5 200 kg Opony: 385/65 R22,5 = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 5.160 kg Ładowność: 37.840 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 43.000 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22001007597, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 11 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, Zdjęcia archiwalne! Podwozie: stalowa konstrukcja spawana, podwójnie zagięta z obniżoną platformą z przodu i za osią, obniżona platforma z pochylonymi krawędziami ułatwiającymi wjazd, obrotowy zaczep z wytrzymałym pierścieniem obrotowym, składane podpory tylne, kliny pod koła, boczne osłony przeciw wjazdowi, błotniki w kształcie ćwiartki koła. Uchwyty do mocowania ładunku: nad osią przednią: 2 pary uchwytów pierścieniowych, każdy o udźwigu 5 ton, z przodu na zagięciu obniżonej platformy / za osią: 6 par uchwytów mocujących po bokach obniżonej platformy, każdy o udźwigu 8 ton. 6 par uchwytów o udźwigu 5 ton umieszczonych między podłużnicami, para kieszeni do mocowania belek wbudowana w zewnętrzną ramę, wewnętrzne wymiary 70 x 40 mm, lub zamiast kieszeni do mocowania belek 5-tonowe uchwyty pierścieniowe wbudowane w podłogę. Dyszel: przetestowany 40 mm zaczep kulowy. Osie: osie bębnowe BPW. Układ hamulcowy: dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przed błędnym podłączeniem głowice sprzęgu z przodu. Gbedpfoi Ri N Uex Afmeu Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie boczne, 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, obrotowe światło ostrzegawcze z uchwytem, para tablic ostrzegawczych, podświetlanych i rozsuwanych do 3000 mm, 2 x 7-biegunowe, zabezpieczone przed błędnym podłączeniem wtyczki z przodu. Podłoga: zagięcie z przodu pokryte blachą stalową / blachą ryflowaną, schowek wbudowany w pochylenie ułatwiające wjazd na platformę, obszar przejazdu i środek między podłużnicami pokryte blachą stalową / blachą ryflowaną, tylna pochylona powierzchnia z 70 mm podłogą z drewna miękkiego, powierzchnia platformy, w tym tylna pochylona powierzchnia, o długości 5900 mm. Rampy załadowcze: listwa montażowa do aluminiowych ramp na całej szerokości, jako profil U na całej szerokości. Para aluminiowych ramp o długości 800 mm, szerokości ok. 400 mm, nośność na parę 14 000 kg. Schowek na rampy między podłużnicami. Homologacja: oznaczenia konturowe za pomocą pasków odblaskowych zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 122 758 km, moc: 120 kW (163,15 KM), liczba miejsc: 5, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: czarny, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, całkowita długość: 5 140 mm, całkowita szerokość: 1 928 mm, całkowita wysokość: 1 874 mm, klasa emisji: Euro 6d-TEMP, masa całkowita: 3 100 kg, masa własna: 2 022 kg, efektywność energetyczna: D, paliwo: diesel, liczba biegów: 9, numer maszyny/pojazdu: W1VVLFEZ2P4213678, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), ISOFIX, Port USB, airbag, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, dodatkowe reflektory, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, rejestracja samochodu, system immobilizera, system nawigacji, system start-stop, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, łóżko pojedyncze, światła przeciwmgielne, 9197 LAKIER OBSIDIAN CZARNY METALIK MB 9197 A104 PRZEKŁADNIA Z OPTYMALIZACJĄ AKUSTYCZNĄ A1M Wał tylnej osi, bez oznaczenia producenta A1O Producent wałów tylnej osi: IFA A208 FALISTE ŁOPATKI B08 BA3 Aktywny asystent hamowania Gbjdpfx Aez N Emqsfmju BB7 Układ hamulcowy zoptymalizowany pod kątem emisji CO2 BH1 Funkcja HOLD C447 SERIA 447 C70 Ochrona pieszych CF7 Zawieszenie komfortowe CL1 Kierownica z regulacją pochylenia i wysokości CL3 Kierownica skórzana CL4 Wielofunkcyjna kierownica z komputerem pokładowym CU4 Pakiet aerodynamiczny D12 Relingi dachowe E07 Asystent ruszania pod górę E1D CYFROWE RADIO (DAB) E28 Dodatkowa bateria dla odbiorników montowanych na zamówienie E2R Generacja radia 2 E34 Bateria buforowa do uruchamiania E36 Przekaźnik odseparowujący w przypadku dodatkowej baterii EA4 Audio 40 ET4 Aktywny asystent odległości DISTRONIC EZ5 Pakiet parkingowy EZ8 PARKTRONIC F447 SERIA 447 F48 Ogrzewanie spryskiwaczy F64 Lusterka zewnętrzne, elektrycznie składane F68 Lusterka zewnętrzne, podgrzewane i elektrycznie regulowane F72 Lusterka zewnętrzne i wewnętrzne, automatycznie przyciemniające się FF2 Konsola środkowa z otworem 1-DIN FG9 Uchwyty na kubki, montowane w podłokietnikach tylnych siedzeń FKB SAMOCHÓD DOSTAWWCZO-OSOBOWY FP2 Pakiet lusterek Vito FR1 Kamera cofania, nieruchoma FR8 Kamera cofania FS5 Podświetlane lusterka do osłon przeciwsłonecznych FZ8 Komfortowe otwieranie i zamykanie za pomocą pilota na podczerwień G43 9G-TRONIC GA7 AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, MOMENT OBRÓTOWY 700 NM H00 Kanał powietrza ciepłego do kabiny pasażerów H15 Podgrzewanie siedzenia pasażera H16 Podgrzewanie siedzenia kierowcy H20 Szkło termoizolacyjne, we wszystkich oknach HH9 PÓŁAUTOMATYCZNIE REGULOWANA KLIMATYZACJA TEMPMATIC HI1 Strefa klimatyzacji 1 (chłodno/komfortowo) HX1 Czynnik chłodniczy R-1234yf HZ0 Dodatkowe ogrzewanie elektryczne HZ1 Dodatkowe ogrzewanie powietrzne HZ7 Klimatyzacja półautomatyczna, TEMPMATIC w tylnej części kabiny IB6 Seria C447 Vito/Klasa V IK0 Kompletny pojazd IL5 Kierownica po lewej stronie IL6 Lakier metalizowany IN2 Rozstaw osi 3200 mm, długi zwis J55 System ostrzegania o niezapięciu pasów bezpieczeństwa na siedzeniu pasażera JA7 Asystent martwego pola JF1 Czujnik deszczu JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych JK3 Tablica przyrządów z wyświetlaczem matrycowym JP4 Pakiet asystentów pasa ruchu JW5 Asystent utrzymania pasa ruchu JW8 SYSTEM OSTRZEGANIA PRZED ZMĘCZENIEM KB5 Główny zbiornik paliwa 70 litrów LA2 Asystent świateł drogowych LC3 Oświetlenie w uchwycie w tylnej części kabiny LC8 Oświetlenie otoczenia klapy bagażnika MJ8 Funkcja ECO Start-Stop MK8 Ograniczenie prędkości do 210 km/h MO6 Klasa emisji Euro 6d M/N1 GR. II MU4 OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 KM) 3800/min MX0 Pakiet BlueEFFICIENCY Q50 Hak holowniczy, głowica kulowa, zdejmowana QA4 Ładowność haka holowniczego 2500 kg RY2 System monitorowania ciśnienia w oponach, przód i tył, bezprzewodowy SA1 Regulacja głębokości siedziska kierowcy SA2 Regulacja głębokości siedziska pasażera SA6 Poduszka powietrzna pasażera SA8 Pakiet komfortowych siedzeń SB5 Komfortowe siedzenie kierowcy, obrotowe SB6 Komfortowe siedzenie pasażera, obrotowe SH1 Poduszka boczna (toraks/biodro) kierowcy SH2 Poduszka boczna (toraks/biodro) pasażera SH9 Poduszki powietrzne boczne (okienne) dla kierowcy i pasażera T14 Aktywny blokada drzwi przesuwnych T70 Blokada drzwi w kabinie pasażerów T75 Uchwyty do wsiadania dla kierowcy i pasażera UR1 System szyn siedzeń z szybkim zatrzaskiem US3 Trójmiejscowa kanap

Stan: używany, Rok budowy: 2016, Platforma robocza Klubb, typ: K 26, wysokość robocza ok. 11,0 m, udźwig ok. 120 kg, schowki, ABS, ESP, klimatyzacja, elektryczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera, środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, oś/osie Nissan, układ hamulcowy tarczowy, zawieszenie na resorach piastowych, pojazd może być oklejony i/lub oznaczony reklamą. SI83893 Gbodpfx Aoz Rrxpjfmju Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku, gdyby był on wymagany, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznaczony reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu dla tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: Gedpoy Efcujfx Afmobu 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 14 140 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, marka: Inne Informacje dodatkowe Broshuis MFCC-HD L2C8 – wielofunkcyjne 3-osiowe podwozie kontenerowe z teleskopową ramą przeznaczone do transportu kontenerów o różnych długościach Podwozie wyposażone jest w 3 osie SAF Intradisc o nośności 9 t każda zawieszenie pneumatyczne podnoszoną pierwszą oś oraz układ hamulcowy EBS WABCO. Konstrukcja typu Heavy Duty zapewnia wysoką wytrzymałość i umożliwia transport ciężkich ładunków Chassis przystosowane jest do transportu kontenerów 20' 2 × 20' 30' 40' 45' kontenerów-cystern swap body kontenerów z tunelem i bez tunelu Gedpfx Afez I Su Domebu Dzięki teleskopowej ramie długość podwozia można dostosować do przewożonego kontenera System Easy-Select umożliwia szybkie ustawienie i zablokowanie odpowiedniej pozycji kontenera DMC: 43 000 kg Ładowność: ok. 37 800 kg Masa własna: ok. 5 200 kg Opony: 385/65 R22,5 = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 5.160 kg Ładowność: 37.840 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 43.000 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 780 kg, maksymalna waga ładunku: 23 220 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, Indywidualne rozwiązanie transportowe. Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest jedynie przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Stalowa, spawana konstrukcja Obrotowa płyta zaczepowa z mocnym pierścieniem obrotowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytem Aluminiowe osłony boczne Błotniki półokrągłe, pierwsza oś, z osłoną zapobiegającą rozpryskiwaniu Osłona zapobiegająca rozpryskiwaniu za drugą i trzecią osią 1 plastikowy schowek na narzędzia, szerokość 600 / wysokość 425 / głębokość 460 mm, zamykany Poszerzenia wysuwane do 3000 mm Schowek na belki drewniane, umieszczony na środku przestrzeni ładunkowej Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm #Uchwyty do mocowania, przyczepa niskopodwoziowa 1 para otworów do mocowania w podłużnicy, umieszczonych w przedniej części, każde po 10 ton. 4 pary otworów do mocowania w zewnętrznej ramie, każde po 5 ton. 7 par uchwytów do mocowania, umieszczonych u góry i po bokach w zewnętrznej ramie, każde po 10 ton. 1 x z przodu, w przedniej części 6 x w obniżonej części pierwszy uchwyt w odległości 250 mm od przodu, a ostatni maksymalnie 250 mm od tyłu 5 par kieszeni na taśmy, z pierścieniowymi uchwytami (przykręcane), każde po 5 ton, umieszczonych w zewnętrznej ramie, wymiary wewnętrzne ok. 72 x 42 mm 2 pary składanych uchwytów do mocowania, dodatkowo, każde po 10 ton 1 x w przedniej części (wystaje) 1 x za ostatnią osią, umieszczony w podłodze #Układ sprzęgania, przyczepa niskopodwoziowa Dyszel z przetestowanym 40 mm bolcem sprzęgania Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, do wyboru producenta "Laserowe pomiary osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (mechanizm wahadłowy) #Koła i opony 235 / 75 R 17,5", stalowe felgi w układzie podwójnym, kolor srebrny #Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego powietrza Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 bezpieczne głowice sprzęgu z przodu 24-woltowy ABS i ALB, ze złączem ABS z przodu #Elektryka 24 wolty, wielokomorowe światła LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu, LED 2 x 7-pinowe, bezpieczne złącza z przodu 1 okrągłe światło ostrzegawcze LED z mocowaniem 2 pary tablic ostrzegawczych LED, oświetlane i wysuwane do 3000 mm #Podłoga Przednia część z pokryciem stalowym/ryflowanym Schowek w pochyleniu do jazdy, umieszczony w przedniej części Następnie pokrycie podłogi drewnem miękkim o grubości ok. 70 mm, w obszarze nadkoli pokrycie stalowe/ryflowane Tylna, pochylona część z drewnem miękkim o grubości 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowej przyczepy, łącznie z tylną, pochyloną częścią, 6500 mm Godpfoznwzrsx Afmsbu #Rampa załadowcza Stalowe rampy o długości 3000 mm i szerokości 750 mm, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie rampy, składane Pokryte drewnem (część końcowa pokryta stalą/ryflowaną) Hydraulicznie, za pomocą dodatkowego napędu ciągnika, z dławicą, obsługa z boku po stronie prawej Przyłącze hydrauliczne ze złączem żeńskim NW 10/3, wraz ze wężem łączącym #Kraj rejestracji/ tabliczki znamionowe Całodobowa infolinia serwisowa "Przedłużona gwarancja na ramę do 5 lat od daty dostawy" Przygotowane do mocowania tablicy rej

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie naczepy wywrotki* Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji lekkiej, z lekkim obniżeniem, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2" 24 t, dwubiegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i płaską płytą mocującą 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Z fartuchami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem Gbjdpfx Ajzhgkiefmju 1 aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z bocznym uchwytem 2 haki do holowania z tyłu 1 uchwyt do przęsła plandeki bocznie na ramie *Osie i zawieszenie* Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciężarówki, wraz z wymuszonym obniżeniem i pomocą przy ruszaniu Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną *Układ hamulcowy* Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 hermetyczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie naczepy przy przechyle, z zaworem odcinającym Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy – pojazd holujący musi być odpowiednio przygotowany *Koła i opony* 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe holującym przez EBS *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne) 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe hermetyczne gniazda z przodu 2 dodatkowe reflektory LED do pracy, wbudowane z tyłu *Hydraulika* Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną *Skrzynie/wanny* Skrzynia stalowa z wysokowytrzymałej stali HB 400, ścianka przednia pochyła z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Składany aluminiowy błotnik po stronie prawej przeznaczony pod plandekę rolowaną. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Wnętrze z wejściem po przedniej ścianie. Ścianki boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm Tylna ściana "membranowa" Tylna ściana dwuskrzydłowa, podział 1/2 do 1/2, z jedną zasuwą w prawym skrzydle. Z zewnętrznym zamknięciem prętowym i mechaniczną blokadą dolną Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą il