Używane Stema Fhak 35-40-21.2 na sprzedaż (17 172)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WSEATBEAAGG000104, masa własna: 840 kg, maksymalna waga ładunku: 2 660 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2016, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, całkowita długość: 5 995 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, zawieszenie: inny, maksymalna prędkość: 80 km/h, kolor: srebrny, Rok budowy: 2016, Na sprzedaż oferujemy przyczepę Stema AT 2035 do transportu samochodów, zarejestrowaną po raz pierwszy w 09/2016, pochodzącą od pierwszego właściciela. Przyczepa jest w pełni sprawna i w zadbanym, używanym stanie. Dane techniczne zgodnie z dokumentem pojazdu: dopuszczalna masa całkowita 3500 kg, masa własna 840 kg, ładowność 2660 kg. Oś tandemowa z dwoma osiami o ładowności 2 × 1750 kg, hamulec najazdowy i opony 195/50 R13C. Wymiary: 5995 × 2100 mm. Przyczepa posiada homologację Tempo-100 (ważna w połączeniu z odpowiednim pojazdem holującym: ABS i minimalna masa własna 3182 kg lub 2917 kg ze specjalnym systemem stabilizacji do użytku z przyczepą). Przegląd techniczny ważny do 12/2026. Możliwość obejrzenia w dowolnym terminie po wcześniejszym uzgodnieniu w Bad Kissingen. Sprzedaż wyłącznie firmom! Wystawiana faktura z uwzględnionym podatkiem VAT (19%). Pgodpfszv Snpex Aglsr

Stan: nowe, masa własna: 878 kg, maksymalna waga ładunku: 2 622 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 195/50 r13, kolor: czerwony, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Przyczepa do transportu samochodów Stema FHAK Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 2564 kg Pgsdji Dqn Aspfx Agljr Dyszel w kształcie litery V z automatycznym kołem podporowym Oś tandemowa z hamulcem Ręczne pochylanie za pomocą podwójnie działającego siłownika hydraulicznego Ocynkowane ogniowo najazdy Liczne punkty mocowania na najazdach Podstawa pod wciągarkę oraz wciągarka linowa Nowoczesne lampy wielofunkcyjne Instalacja elektryczna 13-pinowa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 950 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 115 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 640 mm, Przyczepa do transportu samochodów osobowych, producent STEMA, typ FTAK 27-40-21.2, Masa całkowita: 2.700 kg, hamulec najazdowy, wyciągarka linowa WAP901, niskopodwoziowa, platforma hydraulicznie uchylna. Rama podstawowa: Wyjątkowo stabilna i odporna na skręcanie, z przetestowanym zderzeniowo dyszlem w kształcie litery V zapewniającym bezpieczeństwo. Uchylny, solidny szkielet ramy z zamkami bezpieczeństwa. Wszystkie elementy ramy są ocynkowane ogniowo metodą zanurzeniową, co gwarantuje odporność na korozję. Szyny jezdne: Ekstra szerokie, perforowane, antypoślizgowe szyny jezdne z blachy ocynkowanej, z dużymi otworami podłużnymi do bezpiecznego mocowania pasów transportowych. Szeroka szyna umożliwia bezproblemowy transport pojazdów o różnych rozstawach osi. Dołączone rampy najazdowe pozwalają na łatwy załadunek i rozładunek. Burt: Sygnałowy czerwony kolor malowania proszkowego (odporny na korozję i zarysowania) dla zwiększenia bezpieczeństwa. Pojazd nieprzygotowany do sprzedaży ...i wiele innych. Pgedpfx Aeyn Ubqsgljr Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 950 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 115 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 500 mm, Przyczepa do transportu samochodów osobowych, producent STEMA, typ FTAK 27-40-21.2, dopuszczalna masa całkowita: 2 700 kg, hamulec najazdowy, wciągarka WAP901, niskopodwoziowa, hydraulicznie kiprowana. Rama podstawowa: wyjątkowo stabilna i odporna na skręcanie, z testowaną zderzeniowo zaczepem w kształcie litery V o podwyższonym poziomie bezpieczeństwa. Rama uchylna z solidną konstrukcją i zabezpieczeniami bezpieczeństwa. Wszystkie elementy ramy są cynkowane ogniowo w kąpieli, co zapewnia im odporność na korozję. Powierzchnie jezdne: bardzo szerokie, perforowane i antypoślizgowe szyny z blachy ocynkowanej z dużymi otworami podłużnymi do bezpiecznego mocowania pasów transportowych. Szerokie szyny pozwalają na łatwy transport pojazdów o różnych rozstawach osi. Zamontowane najazdy umożliwiają wygodny załadunek i rozładunek. Burty: sygnalizacyjny czerwony lakier proszkowy (odporny na korozję i zarysowania) dla zwiększenia bezpieczeństwa. Pojazd nieprzygotowany. ...i wiele innych. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Pgjdoyn Ucbepfx Aglor

Stan: nowe, masa własna: 1 320 kg, maksymalna waga ładunku: 2 180 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Burty, relingi i inne elementy nadwozia - podwyższone słupki narożne zapewniające większą wysokość przejazdu podczas rozładunku - burty z blachy stalowej o grubości 2 mm - trwała i wysokogatunkowa ochrona antykorozyjna - solidne zamknięcia dźwigniowe - tylna burta otwierana wahadłowo - wszystkie burty składane i zdejmowane - opcjonalnie lakier proszkowy w kolorze wg palety RAL (za dopłatą) - wysokość burty: 35 cm - wytrzymałe zawiasy taśmowe Możliwości mocowania plandek i siatek - zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze, z bezpiecznym dyszlem V firmy STEMA - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - w pełni ocynkowane ogniowo - podwozie montowane śrubami i spawane - plastikowa ochrona przeciwzarysowaniowa na zaczepie kulowym - rama spawana i ocynkowana zanurzeniowo z masywnej blachy stalowej - automatyczne koło podporowe w standardzie Hydraulika (funkcja kiprowania i opuszczania) - chromowany, czterostopniowy cylinder hydrauliczny z pompą elektryczną, awaryjną pompą oraz zaworem ograniczającym - akumulator o pojemności 100 Ah, odporna na wstrząsy konstrukcja, gniazdo ładowania, pilot przewodowy, główny wyłącznik akumulatora - akumulator wraz z zespołem pomp elektrohydraulicznych zamontowany w oddzielnej skrzynce - kąt przechyłu platformy ok. 46° - dodatkowe zabezpieczenie przed niezamierzonym podniesieniem platformy Powierzchnia ładunkowa i podłoga - ciągła powierzchnia załadunkowa z masywnej, ocynkowanej blachy stalowej - grubość 3 mm - podpórka serwisowa Oświetlenie - nowoczesna wielofunkcyjna instalacja oświetleniowa - światło cofania - tylna lampa przeciwmgielna - światła obrysowe zwiększające bezpieczeństwo - wtyczka 13-pinowa, zgodność z normami UE Koła i osie - solidna oś z zawieszeniem na gumowych elementach - bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - odporne na uderzenia błotniki plastikowe - kliny pod koła wraz z uchwytami zamontowane Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku Pgsdpfxsw A Rr Ns Aglor - po 3 haki mocujące na poprzeczkach pod platformą - po 4 śruby z uchem na bokach pod powierzchnią załadunkową - 8 wpuszczanych uchwytów do ciężkich ładunków, każdy o wytrzymałości 800 daN (zgodne z DIN 75410-1), zintegrowanych w ramie na powierzchni załadunkowej

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 2 500 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 870 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, Stema Profi przyczepa skrzyniowa STPK O2 35-46-18.2 P20 P-Box z drzwiami skrzydłowymi Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Wymiary wewnętrzne skrzyni: 452 x 187 x 204 cm Stema Profi P-Box – solidna przyczepa skrzyniowa z zabudową z wysokowytrzymałej sklejki o grubości 15 mm i gładkimi ścianami z laminatu GFK – idealna do umieszczenia reklamy! Wyposażenie: - Sztywna zabudowa z polywood (15 mm) - Ściany boczne, dach i podłoga o grubości 15 mm - Zamknięta podłoga z antypoślizgowych płyt szalunkowych, uszczelniona - Drzwi skrzydłowe odchylane o 270°, zamykane na rygiel obrotowy - Profile aluminiowe z regulowanymi punktami mocowania górnym i dolnym - Blokada drzwi - Profile krawędziowe przy otworze drzwiowym - Sztywna rama portalu tylnego - Listwa przeciwdeszczowa nad drzwiami - Uchwyty manewrowe - Hamulce z automatycznym cofaniem - Koło podporowe do dużych obciążeń - Wtyczka 13-pin z światłem cofania - Bezobsługowe osie na gumowym zawieszeniu z niezależnym zawieszeniem kół Wyposażenie dodatkowe (za dopłatą): - Przystosowanie do 100 km/h – 289 EUR z VAT - Podpory tylne – 39 EUR z VAT - Najazd zamiast drzwi skrzydłowych – na zapytanie - Drzwi boczne – na zapytanie Sprzedaż, doradztwo oraz odbiór w Zell – wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu. Nie posiadamy stałych godzin otwarcia. Umawiamy się indywidualnie, by móc lepiej dostosować się do Twoich potrzeb, zapewnić fachowe doradztwo i sprawną obsługę. Ceny ofertowe przyczep, akcesoriów i elementów zabudowy mogą ulec zmianie ze względu na dodatkowe opłaty transportowe i za wzrost kosztów materiałów. Prosimy o zapytanie o dostępność i ostateczną cenę. Na własny transport na terenie Niemiec udostępniamy tablice wywozowe w cenie 25 EUR. Pgjdozdaaqepfx Agljr TÖFFI Anhänger w Zell – stale duży wybór nowych przyczep samochodowych marek Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV i WM-Meyer dostępnych od ręki lub w krótkim terminie. Możliwość zamówienia online. Zastrzeżenia dotyczące sprzedaży i błędów zastrzeżone.

Stan: nowe, masa własna: 890 kg, maksymalna waga ładunku: 2 110 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Burty, relingi i inne elementy podwyższone słupki narożne dla większej wysokości przejazdu podczas rozładunku burty wykonane z 2 mm blachy stalowej z trwałą i wysokiej jakości ochroną antykorozyjną z solidnymi zamkami dźwigniowymi tylna burta odchylana wahadłowo burty boczne składane i zdejmowane ze wszystkich stron opcjonalnie z kolorową powłoką proszkową (dopłata w zależności od koloru RAL) wysokość burty 35 cm z solidnymi zawiasami taśmowymi Pgsdpowwm Ivefx Agler Możliwości mocowania plandek i siatek zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama optymalne prowadzenie na drodze dzięki ramie testowanej na torze prób STEMA z bezpiecznym dyszlem w kształcie litery V zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa całkowicie ocynkowane ogniowo rama śrubowo-spawana plastikowa osłona chroniąca zaczep kulowy przed zarysowaniami rama spawana i cynkowana zanurzeniowo z grubej blachy stalowej Hydraulika (funkcja kiprowania i opuszczania) twardo chromowany, trzystopniowy siłownik hydrauliczny z pompą elektryczną, pompą awaryjną i zaworem ograniczającym dodatkowe zabezpieczenie zamknięcia dla kiprowanej platformy Powierzchnia ładunkowa i podłoga ciągła powierzchnia ładunkowa z masywnej, ocynkowanej blachy stalowej grubość 3 mm z podporą serwisową Instalacja oświetleniowa nowoczesna wielofunkcyjna lampa tylna ze światłem cofania z tylnym światłem przeciwmgielnym wtyczka 13-pinowa, wyposażenie wg normy UE Koła i osie wytrzymała oś resorowana gumowa bezobsługowe łożyska kompaktowe odporne na uderzenia plastikowe błotniki kliny pod koła wraz z uchwytem zamontowane Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku po 3 haki mocujące na ramionach wspornikowych poprzeczek pod powierzchnią ładunkową po 3 nakrętki oczkowe na bokach pod powierzchnią ładunkową 8 wpuszczanych oczek mocujących heavy-duty, każde o nośności 800 daN (atestowane zgodnie z DIN 75410-1), zintegrowanych z ramą na powierzchni ładunkowej

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 615 kg, maksymalna waga ładunku: 2 085 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x przyczepa Stema SH O2 27-40-18.2, tandem, platforma wysoka Pedpfx Agexz Rdtslegr Opis: Oryginalna oś w kształcie litery V od STEMA oraz solidna oś na zawieszeniu gumowym z niezależnym zawieszeniem kół zapewniają przyczepie bardzo dobre właściwości jezdne oraz doskonałą stabilność na drodze. Duże i stabilne uchwyty mocujące gwarantują pewne zabezpieczenie ładunku oraz szybką i optymalną jego stabilizację. Praktyczne sprężyny śrubowe pod spodem eliminują hałas podczas transportu. STEMA stosuje wyłącznie markowe podzespoły renomowanych producentów. Łożysko kompaktowe kół jest bezobsługowe. Burty, relingi i elementy dodatkowe: - trwała, wysokiej jakości powłoka antykorozyjna - burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (alucynk), podwójne ścianki - wytrzymałe zamki dźwigniowe - burty składane i zdejmowane z każdej strony - wysokość burty: 35 cm - mocne, trwałe zawiasy Możliwości mocowania plandek i siatek: - zamontowane uchwyty do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama: - optymalne właściwości jezdne dzięki podwoziu testowanemu na torze oraz oryginalnej osi STEMA typu V - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - skręcane podwozie Podłoga załadunkowa: - pełna, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej - grubość: 15 mm Oświetlenie: - nowoczesny zestaw świateł wielofunkcyjnych - światło cofania - tylna lampa przeciwmgłowa - wtyczka 13-pinowa, zgodna z normami UE Koła i osie: - solidna oś na zawieszeniu gumowym - bezobsługowe łożyska kół - chlapacze - kliny pod koła z uchwytami Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku: - 8 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie na podłodze ładunkowej Dane techniczne: - Platforma wysoka Ładowność: 2085 kg Masa całkowita: 2700 kg Wymiary użytkowe (dł. x szer.): 401 × 183 cm Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 568 × 196 × 95 cm Wysokość burty: 35 cm Wysokość załadunkowa: 61 cm (dopuszczalna tolerancja 3 cm) Ogumienie: 10 cali Hamulce: TAK Koło podporowe: TAK Amortyzatory: TAK Prędkość maksymalna: 100 km/h

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 615 kg, maksymalna waga ładunku: 2 085 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x przyczepa Stema SH O2 27-40-18.2, tandem, platforma wysoka Opis: Oryginalna oś w kształcie litery V od STEMA oraz solidna oś na zawieszeniu gumowym z niezależnym zawieszeniem kół zapewniają przyczepie bardzo dobre właściwości jezdne oraz doskonałą stabilność na drodze. Duże i stabilne uchwyty mocujące gwarantują pewne zabezpieczenie ładunku oraz szybką i optymalną jego stabilizację. Praktyczne sprężyny śrubowe pod spodem eliminują hałas podczas transportu. STEMA stosuje wyłącznie markowe podzespoły renomowanych producentów. Łożysko kompaktowe kół jest bezobsługowe. Burty, relingi i elementy dodatkowe: - trwała, wysokiej jakości powłoka antykorozyjna - burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (alucynk), podwójne ścianki - wytrzymałe zamki dźwigniowe - burty składane i zdejmowane z każdej strony - wysokość burty: 35 cm - mocne, trwałe zawiasy Możliwości mocowania plandek i siatek: - zamontowane uchwyty do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama: - optymalne właściwości jezdne dzięki podwoziu testowanemu na torze oraz oryginalnej osi STEMA typu V - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - skręcane podwozie Podłoga załadunkowa: - pełna, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej - grubość: 15 mm Oświetlenie: - nowoczesny zestaw świateł wielofunkcyjnych Pjdpfx Agjxvda Rjljgr - światło cofania - tylna lampa przeciwmgłowa - wtyczka 13-pinowa, zgodna z normami UE Koła i osie: - solidna oś na zawieszeniu gumowym - bezobsługowe łożyska kół - chlapacze - kliny pod koła z uchwytami Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku: - 8 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie na podłodze ładunkowej Dane techniczne: - Platforma wysoka Ładowność: 2085 kg Masa całkowita: 2700 kg Wymiary użytkowe (dł. x szer.): 401 × 183 cm Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 568 × 196 × 95 cm Wysokość burty: 35 cm Wysokość załadunkowa: 61 cm (dopuszczalna tolerancja 3 cm) Ogumienie: 10 cali Hamulce: TAK Koło podporowe: TAK Amortyzatory: TAK Prędkość maksymalna: 100 km/h

Stan: używany, przebieg: 40 807 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Volkswagen Crafter, podwójna kabina, wersja Maxi, pierwszy właściciel, Gala Bauer. Data pierwszej rejestracji: 10 grudnia 2020 r., model 2021. Stan licznika: 40 807 km. Numer podwozia: WV3ZZZSZZM9019443. Pierwszy właściciel, Gala Bauer. Rozstaw osi Maxi: 4490 mm. Pojemność skokowa: 1968 ccm. Masa całkowita: 3500 kg. Masa własna: 2259 kg. Ładowność: 1241 kg. Klasa emisji spalin: Euro 6 d-Temp. Przegląd techniczny i badanie emisji spalin ważne do: 01/2027. Nadwozie typu Doka z plandeką Maxi. Z tyłu duża szafka Aluca z szufladami po lewej i prawej stronie. Skrzynia Spielberg na plandece, różne przegródki po lewej i prawej stronie. Nadstawka Logicline z blachy ryflowanej, skrzynia Spielberg, podwyższone burty, zaczep kulowy, centralny zamek z pilotem, elektryczne szyby, elektryczne lusterka z funkcją podgrzewania, system nawigacji Dynavi, radio z aplikacjami, radio DAB, system Start-Stop, kierunkowskazy komfortowe, siedzenia z ekoskóry. Dodatkowe wyposażenie: poduszka powietrzna kierowcy/pasażera, możliwość wyłączenia poduszki powietrznej pasażera, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, zawieszenie: wzmocnione amortyzatory i stabilizatory z przodu i z tyłu, pojazd bez oznaczenia typu, przygotowanie do radia, 2 głośniki, głośniki (2), tylna ściana z oknem, lusterko wewnętrzne automatycznie przyciemniające się, podgrzewane dysze spryskiwaczy, osłony błotników z przodu i z tyłu, osłony błotników z przodu, osłony błotników z tyłu, obicie siedzeń/tapicerka: ekoskóra, siedzenia w kabinie kierowcy: podwójne siedzenie pasażera z schowkiem i składanym oparciem na stolik, siedzenia w przestrzeni ładunkowej/kabinie: brak ławki 4-osobowej, przygotowanie do zaczepu kulowego (gniazdo i kabel), program stabilizacji przyczepy. Dodatkowe wyposażenie: lusterka zewnętrzne asferyczne, lewe, lusterka zewnętrzne asferyczne, prawe, światła kierunkowskazów LED zintegrowane z lusterkami zewnętrznymi, wykładzina podłogowa w kabinie kierowcy: guma, narzędzia, podwójne reflektory, podwójna syrena, przednia szyba z folią termoizolacyjną, składany pilot (2), uchwyty na słupkach A, oświetlenie wnętrza w kabinie kierowcy: LED, nadwozie/budowa: plandeka, podwójna kabina, standard, zbiornik paliwa: 75 l, osłona chłodnicy z chromowaną listwą u góry, regulowana kolumna kierownicy, regulacja zasięgu świateł, homologacja jako pojazd ciężarowy, światła obrysowe boczne, silnik 2,0 l - 103 kW TDI, wyświetlacz wielofunkcyjny Plus, światło przeciwmgielne, rozstaw osi 4490 mm, zestaw naprawczy do opon, niski poziom emisji spalin zgodnie z normą Euro 6d-TEMP, siedzenia w kabinie kierowcy: regulowane siedzenie kierowcy, stalowe felgi 6,5x16, system Start/Stop, zderzak przedni w kolorze szarym, wzmocniona oś przednia, system ostrzegania o niezapinaniu pasów bezpieczeństwa (strona kierowcy), szyby termoizolacyjne, dopuszczalna masa całkowita 3,50 t, zaczep kulowy, system nawigacji, radio DAB, wykończenie skórzane, elektryczne szyby, elektryczne lusterka boczne, centralny zamek, podwójna kabina. Pgjdpjzw S Dtsfx Aglsr

Stan: nowe, Przyczepa do przewozu zwierząt z przegrodą napędową Pedpfxoy I Ucij Aglsgr Producent: SIGG Fahrzeugbau GmbH Typ: 35 V 40 - T8 - A15 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 1148 kg Ładowność: ok. 2242 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wymiary wewnętrzne: 3950 x 1780 x 1900 mm (dł./szer./wys.) Wysokość burty: 1500 mm Wysokość platformy: 500 mm Podwójny profil aluminiowy, anodowany Podłoga z aluminiowej blachy ryflowanej, z płytą GFK Wytrzymała plandeka PVC Rampa załadunkowa obrotowa i składana – idealna do załadunku wózkiem widłowym Rampa załadunkowa z gumową okładziną i zintegrowanymi listwami antypoślizgowymi Rampa załadunkowa o 100 mm wyższa niż standard Siłowniki gazowe przy rampie umożliwiają łatwe otwieranie i zamykanie 3 klapy wentylacyjne po prawej stronie: z przodu i z tyłu po 600 mm, w środku 1100 mm z wewnętrzną kratką 2 klapy wentylacyjne po lewej stronie: w środku 1100 mm, z tyłu 600 mm z wewnętrzną kratką Aluminiowa przegroda uchylna, wysokość 1440 mm 2 przegrody napędowe o wysokości 1500 mm Duża, wytrzymała lampa wewnętrzna LED w stalowej, odpornej na uderzenia obudowie Plandeka stabilna, po prawej stronie w kierunku jazdy można ją zwinąć w środkowej części, dla lepszej wentylacji Kolor plandeki: szary aluminiowy Reflektor cofania LED zamontowany Opony: 195 R14 C 106N Amortyzatory kół, z homologacją do 100 km/h Oś Alko ze zwiększonym wspornikiem osi (700 mm zamiast 250 mm) – większa powierzchnia podparcia, a tym samym większa stabilność i bezpieczeństwo Linki hamulcowe Longlife z dodatkową powłoką z tworzywa Błotniki metalowe Wytrzymały zamek klapy z łańcuchem zabezpieczającym W zestawie dokumenty pojazdu Opcjonalne wyposażenie i akcesoria do tej przyczepy: Koło zapasowe z uchwytem Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 739 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 4 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 070 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 100 mm, całkowita szerokość: 2 160 mm, całkowita wysokość: 745 mm, A24. GW26G000233, * Wersja do 100 km/h z zamontowanymi amortyzatorami * Sprytnie schowane, lekkie aluminiowe najazdy pod powierzchnią ładunkową dla wygodnego załadunku i rozładunku. * Wystarczy wysunąć z prowadnicy i bezpiecznie zawiesić. * Boczne listwy z otworami oraz wieloma dodatkowymi punktami mocowania zapewniają bezpieczne unieruchomienie ładunku. Pjdoyn Ud Espfx Aglegr Przyczepa do transportu pojazdów prod. STEMA, typ Carrier XL - SHA .2, nr rej.: L-AH 138, dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg, z podporami ciężkimi, rampami za tablicą rejestracyjną, z hamulcem najazdowym, 100 km/h Pojazd nieodnowiony, zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży w międzyczasie.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: SH O2 20-25-15.2, masa własna: 420 kg, maksymalna waga ładunku: 1 580 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Burty, reling i inne elementy  - Burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (powłoka aluminiowo-cynkowa), podwójne ścianki - Trwała i wysokiej jakości ochrona antykorozyjna - Solidne zamki dźwigniowe narożne - Burty odchylane i zdejmowane ze wszystkich stron - Wysokość burty 34,5 cm - Wytrzymałe i trwałe zawiasy Możliwość mocowania plandek i siatek - Zamontowane guziki mocujące do plandek i siatek Podwozie i rama - Amortyzatory umożliwiające rejestrację na 100 km/h - Nisko zawieszone podwozie - Optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu przetestowanemu na torze testowym z dyszlem bezpieczeństwa STEMA w kształcie litery V - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Częściowo cynkowane ogniowo - Podwozie skręcane - Automatyczne koło podporowe Powierzchnia ładunkowa i podłoga Pjdpjh Ewv Ssfx Aglegr - Jednolita, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej - Grubość 12 mm Oświetlenie - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Z lampą cofania - Z tylną lampą przeciwmgielną - Wtyczka 13-stykowa Koła i osie - Wytrzymała oś gumowa - Z automatycznym cofnięciem - Bezobsługowe jednorzędowe łożyska kół - Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - Wyposażone w chlapacze - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących zintegrowanych z ramą powierzchni ładunkowej Dokumenty i koszty frachtu - Koszty dostawy do nas wliczone w cenę - Wraz z dowodem rejestracyjnym (część II) - Wraz z dokumentem COC (świadectwo zgodności WE) - Brak dodatkowych niepożądanych kosztów - Możliwość obniżenia DMC za dopłatą (opłata wyłącznie za TÜV) Więcej ofert i informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podać, więc proszę wpisać "Dapper Anhänger" w swojej wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz sprzedaży w międzyczasie.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: STL 1300 O2 13-25-13.1, masa własna: 245 kg, maksymalna waga ładunku: 1 055 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Burty, relingi i inne elementy: - tylna burta składana i zdejmowana - z trwałą i wysokiej jakości ochroną antykorozyjną - burty ze stali ocynkowanej ogniwowo (powłoka aluminium-cynk), jednolite - z solidnymi zamknięciami dźwigniowymi - stała przednia burta - wysokość 34,5 cm Możliwość zawieszania plandek i siatek: - zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama: - optymalne prowadzenie na drodze dzięki testowanemu na torze podwoziu z bezpiecznym dyszlem V typu STEMA - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ocynkowane ogniowo - skręcana rama podwozia Powierzchnia ładunkowa i podłoga: - ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki szalunkowej - grubość 12 mm Pgodpfjh Ewvvsx Agler Oświetlenie: - nowoczesne wielofunkcyjne oświetlenie - ze światłem cofania - ze światłem przeciwmgielnym tylnym - wtyczka 13-pinowa Koła i osie: - wytrzymała oś resorowana gumowa - z automatycznym mechanizmem cofania - bezobsługowe łożyska piasty kół - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w fartuchy przeciwbłotne - kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku: - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie podłogi ładunkowej Dokumenty i koszty transportu: - koszty frachtu do nas już wliczone w cenę - w tym dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w tym dokument COC (świadectwo zgodności WE) - żadnych dodatkowych, niepożądanych kosztów - możliwość zmniejszenia DMC za dopłatą (opłata wyłącznie za badanie TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku – proszę wpisać w wyszukiwarkę "Dapper Anhänger". Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 22929, masa własna: 80 kg, maksymalna waga ładunku: 270 kg, masa całkowita: 350 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 1 340 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 270 mm, Boki, relingi i inne elementy - trwała i wysokiej jakości ochrona przed korozją - boki wykonane ze stali z powłoką Galvalume (aluminium-cynk), jednościenne - wytrzymałe zamki zaciskowe - stała przednia ściana Możliwość mocowania plandek i siatek - zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - optymalne właściwości jezdne dzięki przetestowanemu podwoziu z bezpieczną osią V-kształtną STEMA - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - podwozie skręcane Platforma i podłoga - ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z drewna, wykonana metodą sitodruku Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - reflektor cofania - światło przeciwmgielne - 13-biegunowe gniazdo, wyposażenie zgodne z normami europejskimi Pjdpfx Agjh Ewu Rslsgr Koła i osie - wytrzymała oś z gumowym zawieszeniem i indywidualnym zawieszeniem kół - bezobsługowe, kompaktowe łożyska kół - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu do nas już uwzględnione - zawiera dowód rejestracyjny pojazdu (część 2) - zawiera dokument COC (certyfikat zgodności WE) - brak dodatkowych, niechcianych kosztów - możliwość zmniejszenia dopuszczalnej masy całkowitej za dodatkową opłatą (wyłącznie opłata za przegląd techniczny) Więcej ofert i informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, dlatego wpisz w wyszukiwarce „Dapper Anhänger”. Na zdjęciach mogą być przedstawione opcjonalne akcesoria. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i sprzedaży w międzyczasie.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: SH O2 13-25-15.1, masa własna: 344 kg, maksymalna waga ładunku: 956 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 345 mm, Burty, relingi i inne elementy: - Burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (aluminiowo-cynkową), dwuwarstwowe - Trwała i wysokiej jakości ochrona antykorozyjna - Wytrzymałe zamki dźwigniowe Pgedpfxjgv Emio Agler - Burty składane i demontowalne ze wszystkich stron - Wysokość burty: 34,5 cm - Solidne i trwałe zawiasy Możliwość zawieszenia plandek i siatek: - Zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama: - Amortyzatory umożliwiające dopuszczenie do 100 km/h - Nisko zawieszony układ jezdny - Optymalne prowadzenie po drodze dzięki testowanemu na torze podwoziu z bezpiecznym dyszlem w kształcie litery V STEMA - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Częściowo ocynkowane ogniowo - Skręcana rama podwozia Powierzchnia ładunkowa i podłoga: - Jednolity, antypoślizgowy i wodoodporny podłogowy ze sklejki - Grubość: 12 mm Oświetlenie: - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Z lampą cofania - Z lampą przeciwmgielną tylną - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie: - Wytrzymała oś na resorze gumowym - Z automatycznym systemem cofania - Bezobsługowe łożyska kompaktowe kół - Odporne na uderzenia plastikowe błotniki - Wyposażone w chlapacze - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku: - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie na powierzchni ładunkowej Dokumenty i koszty transportu: - Koszty transportu do nas już wliczone - W zestawie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - W zestawie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Dopuszczalne obniżenie DMC za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Więcej ofert i szczegółowych informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Ze względu na ograniczenia nie podajemy bezpośredniego linku, prosimy wpisać "Dapper Anhänger" w wyszukiwarce internetowej. Zdjęcia mogą przedstawiać opcjonalne wyposażenie dodatkowe. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: MU.T O2 18-30-15.1, masa własna: 468 kg, maksymalna waga ładunku: 1 332 kg, masa całkowita: 1 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Rampa najazdowa - zdejmowana, stabilna i dwuwarstwowa rampa najazdowa, nośność 900 kg - kąt najazdu 11° – przy całkowicie wysuniętej podpórce korbowej - kąt odchylenia płynnie regulowany za pomocą wysokiej jakości teleskopowej podpory korbowej Burty, relingi i inne - burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (aluminiowo-cynkową), dwuwarstwowe - z solidnymi zamkami dźwigniowymi - przednia ściana stała - ze zapięciem napinającym do zabezpieczenia wywrotki na podwoziu Możliwość mocowania plandek i siatek - zamontowane uchwyty do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - optymalne prowadzenie na drodze dzięki poddawanemu testom podwoziu z bezpiecznym dyszlem w kształcie V firmy STEMA - bezpieczne podwozie z dyszlem wywrotu - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - rama skręcana i spawana - częściowo ocynkowana ogniowo - automatyczne koło podporowe Powierzchnia ładunkowa i podłoga - ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna sklejka szalunkowa - grubość 15 mm Oświetlenie - nowoczesna instalacja oświetleniowa wielofunkcyjna - z tylną lampą przeciwmgielną - ze światłem cofania - z przednimi światłami obrysowymi - 13-stykowa wtyczka Koła i osie - amortyzatory umożliwiające rejestrację do 100 km/h (DE) - solidna oś z zawieszeniem gumowym - z automatycznym systemem pod cofaniem - bezobsługowe łożyska zespolone kół - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w chlapacze Opcje mocowania i zabezpieczenia ładunku - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych z ramą na powierzchni ładunkowej Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu do nas już wliczone - w komplecie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w komplecie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - zmniejszenie DMC za dopłatą (tylko opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, dlatego proszę wpisać w wyszukiwarkę 'Dapper Anhänger'. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. Psdpfx Agoh Ewu Aolsgr

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: MU.T O2 13-25-13.1, masa własna: 402 kg, maksymalna waga ładunku: 898 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Klapa najazdowa - zdejmowana, stabilna i dwuwarstwowa rampa najazdowa, obciążenie do 900 kg - kąt najazdu 11° – przy całkowicie wysuniętej podporze korbowej - kąt odchylenia płynnie regulowany za pomocą wysokiej jakości teleskopowej podpory korbowej Burty, relingi i inne elementy - burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (powłoka aluminiowo-cynkowa), dwuwarstwowe - z solidnymi zamkami dźwigniowymi - stała ścianka przednia - z zamkiem napinającym do zabezpieczania kiprowanej skrzyni na podwoziu Możliwość mocowania plandek i siatek - zamontowane uchwyty do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - optymalne prowadzenie po drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze z bezpiecznym dyszlem V firmy STEMA - bezpieczne podwozie z dyszlem uchylnym - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - połączenie śrubowe i spawane ramy podwozia - częściowo ocynkowane ogniowo - automatyczne koło podporowe Powierzchnia ładunkowa i podłoga - jednolita, antypoślizgowa, wodoodporna podłoga ze sklejki antypoślizgowej - grubość 15 mm Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - ze światłem przeciwmgielnym tylnym - ze światłem cofania - ze światłami obrysowymi przednimi - wtyczka 13-pinowa Koła i osie - amortyzatory dla homologacji na 100 km/h (DE) - wytrzymała oś z zawieszeniem gumowym - z automatycznym cofnięciem - bezobsługowe kompaktowe łożyska kół - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w chlapacze Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie na platformie ładunkowej Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu do nas już wliczone - w cenie dowód rejestracyjny pojazdu (Zulassungsbescheinigung Teil 2) - w cenie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych ukrytych kosztów - możliwość zmniejszenia DMC za dopłatą (opłata wyłącznie według stawki TÜV) Pgedpfxofup A Us Agler Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, dlatego proszę wpisać "Dapper Anhänger" w Państwa wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: STL 1300 O2 13-25-13.1, masa własna: 310 kg, maksymalna waga ładunku: 990 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, Plandeka i stelaż (niemontowane) - Solidna, skręcana konstrukcja stelaża pod plandekę - Plandeka otwierana z tyłu - Wysokość wewnętrzna 1,35 m - Materiał plandeki 650 g/m² - Montaż możliwy za dodatkową opłatą Burty, relingi i więcej - Tylna burta składana i zdejmowana - Trwała i wysokiej jakości ochrona antykorozyjna - Burty stalowe z blachy ocynkowanej (Galvalume – powłoka aluminiowo-cynkowa), jednostronne - Solidne zamki dźwigniowe - Stała przednia ściana - Wysokość 34,5 cm Możliwość mocowania plandek i siatek - Zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - Optymalne prowadzenie dzięki podwoziu testowanemu na torze STEMA z bezpiecznym dyszlem w kształcie V - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Częściowo ogniowo cynkowane - Skręcana konstrukcja podwozia Powierzchnia załadunkowa i podłoga - Ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki laminowanej - Grubość 12 mm Oświetlenie - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Ze światłem cofania - Ze światłem przeciwmgielnym tylnym - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Wytrzymała oś na gumowych resorach - Z automatycznym cofaniem - Bezobsługowe kompaktowe łożyska kół - Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - Wyposażone w chlapacze - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości zabezpieczenia ładunku - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych z ramą w powierzchni załadunkowej Pgsdpfx Agod Uv Dyoler Dokumenty i koszty transportu - Koszty transportu do nas już wliczone - W zestawie dowód rejestracyjny część II - W zestawie dokument COC (Świadectwo Zgodności WE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Zmiana DMC za dopłatą (tylko opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nie możemy jej bezpośrednio linkować, dlatego wpisz po prostu "Dapper Anhänger" w swojej wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: TL03507, masa własna: 242 kg, maksymalna waga ładunku: 508 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, Plandeka i stelaż (niezamontowane) - Solidna, skręcana konstrukcja stelaża - Plandeka otwierana z tyłu - Wysokość wewnętrzna 1,35 m - Materiał plandeki 650g/m² - Montaż możliwy za dodatkową opłatą Burty, relingi i inne - Składana i demontowalna tylna burta - Trwała i wysokiej jakości ochrona antykorozyjna - Burty stalowe z powłoką Galvalume (alucynk), jednoscienne - Zamknięcie STEMA z czerwonym miękkim uchwytem - Stała przednia burta - Wysokość 35 cm Możliwość mocowania plandek i siatek - Fabrycznie zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - Bezpieczne podwozie z dyszlem uchylnym - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Częściowo ogniowo cynkowane - Skręcana rama podwozia - Plastikowa osłona na zaczepie kulowym chroniąca przed zarysowaniami Powierzchnia ładunkowa i podłoga - Ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki antypoślizgowej - Grubość 9 mm Oświetlenie - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Z tylną lampą przeciwmgielną - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Wytrzymała oś z zawieszeniem na gumowych elementach - Bezobsługowe kompaktowe łożyska kół - Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego Pgsdjgk Exfepfx Agler - Błotniki wyposażone w chlapacze Mocowania i zabezpieczenia ładunku - 6 wpuszczanych uchwytów do mocowania, zintegrowanych w ramie na powierzchni ładunkowej Dokumenty i koszty transportu - Koszty transportu do nas są już wliczone w cenę - W zestawie dowód rejestracyjny (część II) - W zestawie świadectwo zgodności COC (certyfikat zgodności WE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Redukcja DMC możliwa za dopłatą (opłata wyłącznie za usługę TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podać – proszę wpisać „Dapper Anhänger” w wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: MU.T O2 15-30-15.1, masa własna: 434 kg, maksymalna waga ładunku: 1 066 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Klapa najazdowa - zdejmowana, stabilna i dwuwarstwowa rampa najazdowa, obciążenie do 900 kg - kąt najazdu 11° – przy całkowicie wysuniętej podporze korbowej - kąt odchylenia płynnie regulowany za pomocą wysokiej jakości teleskopowej podpory korbowej Burty, relingi i inne elementy - burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (powłoka aluminiowo-cynkowa), dwuwarstwowe - z solidnymi zamkami dźwigniowymi - stała ścianka przednia - z zamkiem napinającym do zabezpieczania kiprowanej skrzyni na podwoziu Możliwość mocowania plandek i siatek - zamontowane uchwyty do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - optymalne prowadzenie po drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze z bezpiecznym dyszlem V firmy STEMA - bezpieczne podwozie z dyszlem uchylnym - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - połączenie śrubowe i spawane ramy podwozia - częściowo ocynkowane ogniowo - automatyczne koło podporowe Powierzchnia ładunkowa i podłoga - jednolita, antypoślizgowa, wodoodporna podłoga ze sklejki antypoślizgowej - grubość 15 mm Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - ze światłem przeciwmgielnym tylnym - ze światłem cofania - ze światłami obrysowymi przednimi - wtyczka 13-pinowa Koła i osie - amortyzatory dla homologacji na 100 km/h (DE) - wytrzymała oś z zawieszeniem gumowym - z automatycznym cofnięciem - bezobsługowe kompaktowe łożyska kół - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w chlapacze Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie na platformie ładunkowej Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu do nas już wliczone - w cenie dowód rejestracyjny pojazdu (Zulassungsbescheinigung Teil 2) - w cenie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych ukrytych kosztów - możliwość zmniejszenia DMC za dopłatą (opłata wyłącznie według stawki TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, dlatego proszę wpisać "Dapper Anhänger" w Państwa wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. Pgjdpfxei Td N Hj Aglsr

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 24310.001, masa własna: 186 kg, maksymalna waga ładunku: 564 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Burty, reling i inne komponenty:\n- z trwałą i wysokiej jakości ochroną antykorozyjną\n- burty wykonane z blachy stalowej z powłoką Galvalume (aluminiowo-cynkową), jednostronne\n- wyposażone w solidne zamknięcia dźwigniowe\n- burty uchylne i zdejmowane ze wszystkich stron\n- wysokość burt 35 cm\n- wytrzymałe i trwałe zawiasy\n\nMożliwość mocowania plandek i siatek\n- zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek\n\nPodwozie i rama\n- optymalna jazda dzięki podwoziu testowanemu na torze z dyszlem V firmy STEMA (zabezpieczenie bezpieczeństwa)\n- zaczep kulowy ze wskaźnikiem bezpieczeństwa\n- skręcane podwozie\n\nŁadownia i podłoga\n- jednolita, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki szalunkowej\n- grubość 9 mm\n- dodatkowe poprzeczki wzmacniające podłogę\n\nInstalacja oświetleniowa\n- nowoczesne, wielofunkcyjne oświetlenie\n- wyposażone w światło przeciwmgielne tylne\n- wtyczka 13-pinowa, wyposażenie zgodne z EU\n\nKoła i osie\n- wytrzymała oś resorowana na gumie z niezależnym zawieszeniem kół\n- bezobsługowe łożyska kół kompaktowych\n- wyposażone w chlapacze\n\nMożliwości mocowania i zabezpieczania ładunku\n- 6 wpuszczanych uchwytów mocujących zintegrowanych z ramą na powierzchni załadunkowej\n\nDokumenty i koszty transportu\n- koszty transportu do nas już wliczone w cenę\n- w tym dowód rejestracyjny pojazdu (część II)\n- w tym świadectwo zgodności COC (certyfikat zgodności WE)\n- brak dodatkowych, niepożądanych kosztów\n- zmniejszenie DMC możliwe za dopłatą (opłata wyłącznie za usługę TÜV)\n\nWięcej ofert oraz informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podać – wystarczy wpisać w wyszukiwarkę: "Dapper Anhänger".\n\nZdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Możliwe błędy, zmiany oraz sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Pjdpfjiw Hhljx Aglegr

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: SH O2 27-40-18.2, masa własna: 615 kg, maksymalna waga ładunku: 2 085 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 345 mm, Burty, Reling i inne elementy - Burty stalowe z blachy z powłoką Galvalume (aluminiowo-cynkową), podwójne ścianki - Długotrwała i wysokiej jakości ochrona antykorozyjna - Solidne zamknięcia dźwigniowe - Otwierane i zdejmowane burty ze wszystkich stron - Wysokość burty: 34,5 cm - Wytrzymałe i trwałe zawiasy Możliwość mocowania plandek i siatek - Zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - Amortyzatory umożliwiające dopuszczenie do 100 km/h Pgsdeh Ewvcepfx Aglsr - Obniżone podwozie - Optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze, z bezpiecznym dyszlem w kształcie litery V marki STEMA - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Częściowo ocynkowane ogniowo - Skręcana rama - Automatyczna stopka podporowa Powierzchnia ładunkowa i podłoga - Ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki laminowanej - Grubość 15 mm Oświetlenie - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Z lampą cofania - Z tylną lampą przeciwmgielną - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Wytrzymała oś na resorach gumowych - Z automatycznym cofnięciem - Bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - Wyposażone w chlapacze - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku - 8 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie na platformie ładunkowej Dokumenty i koszty transportu - Koszty transportu do nas już uwzględnione - W cenie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - W cenie dokument COC (certyfikat zgodności WE) - Brak dodatkowych, ukrytych kosztów - Zmniejszenie ładowności możliwe za dopłatą (opłata tylko dla TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, dlatego prosimy wpisać "Dapper Anhänger" w wyszukiwarkę. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: ST O2 13-25-15.1, masa własna: 319 kg, maksymalna waga ładunku: 981 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 345 mm, Burty boczne, reling i inne elementy: - tylna i przednia burta składana oraz zdejmowana - trwała i wysokiej jakości ochrona antykorozyjna - burty wykonane ze stali ocynkowanej metodą Galvalume (powłoka aluminium-cynk), konstrukcja dwuwarstwowa - solidne zamknięcia dźwigniowe - wysokość: 34,5 cm Możliwość zaczepienia plandek i siatek: - zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama: - amortyzatory umożliwiające dopuszczenie do 100 km/h (DE) - optymalne prowadzenie dzięki ramie testowanej na torze z dyszlem typu V firmy STEMA - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo cynkowane ogniowo - przykręcana konstrukcja ramy Platforma ładunkowa i podłoga: - jednoczęściowa, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki laminowanej - grubość 12 mm Instalacja oświetleniowa: - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - światło cofania - tylna lampa przeciwmgielna - wtyczka 13-pinowa Pgodpfxefup A Rs Aglor Koła i osie: - wytrzymała oś na gumowych resorach - automatyka cofania - bezobsługowe łożyska kompaktowe - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa - wyposażone w chlapacze - kliny pod koła z uchwytem Opcje mocowania i zabezpieczenia ładunku: - 6 wpuszczanych uchwytów do mocowania, zintegrowanych z ramą na platformie ładunkowej Dokumenty i koszty transportu: - koszty transportu do nas już wliczone - w tym dowód rejestracyjny pojazdu część 2 - w tym certyfikat COC (Świadectwo Zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - obniżenie DMC za dopłatą (opłata tylko za usługę TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.  Nie mogę podać bezpośredniego linku, dlatego proszę wpisać w wyszukiwarce „Dapper Anhänger”. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, masa własna: 398 kg, maksymalna waga ładunku: 1 602 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 301 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 35 mm, Burty, relingi i inne elementy - tylna burta składana i demontowalna - z trwałą i wysokiej jakości ochroną antykorozyjną - burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (powłoka aluminiowo-cynkowa), podwójne ścianki - burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (powłoka aluminiowo-cynkowa), pojedyncza ścianka - wytrzymałe zamki dźwigniowe - przednia burta stała - wysokość burty 35 cm Uchwyty do mocowania plandek i siatek - zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - optymalna stabilność jazdy dzięki podwoziu testowanemu na torze oraz bezpiecznemu dyszlowi V marki STEMA - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ocynkowane ogniowo - podwozie skręcane Powierzchnia ładunkowa i podłoga - ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki o strukturze siatki - grubość 15 mm Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - z lampą cofania - z lampą przeciwmgielną tylną Pedpfxjwwmrhj Aglsgr - 13-biegunowa wtyczka, wyposażenie wg norm UE Koła i osie - wytrzymała oś z zawieszeniem gumowym - bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - odporne na uderzenia błotniki plastikowe - kliny pod koła z uchwytem zamontowane Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie na powierzchni ładunkowej