Używane Scheuerle Scheuerle Sd3521S + Welte Umkirchdolly na sprzedaż (20)

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/1984, całkowita szerokość: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, Scheuerle S 3521S Dolly 2-osiowy Pierwsza rejestracjax Osie BPW Resory piórowe Opony: 275/70R22,5 ok. 70% Hamulce bębnowe z ABS Masa całkowita: 37.500 kg, Masa własna: 4.650 kg, Ładowność: 32.850 kg. Welte Umkirch SA 30 Z Dolly do długich materiałów ¤ 16.500,00 netto Pierwsza rejestracja: 31-08-1971 Osie BPW Resory piórowe Opony: 315/70 R22,5 ok. 30% Hamulce bębnowe Masa całkowita: 22.000 kg, Masa własna: 6.450 kg, Ładowność: 16.550 kg. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich i sprzedaży pośredniej. Dkjdpsx Iymasfx Anpol

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 85 000 kg, masa całkowita: 105 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 18 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, całkowita szerokość: 3 500 mm, Cargo Master CM 90, do zastosowań wewnątrzzakładowych, na przykład: przemysł, porty, strome rampy statków, zawieszenie niezależne kół, podnoszenie hydrauliczne, ekstremalny skręt kół, wysoka zwrotność, obniżona wysokość załadunkowa ok. 670 mm, podniesiona wysokość załadunkowa ok. 1150 mm, ładowność: ok. 85 000 kg. Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. SI86388 Dkodpfx Asxvwb Uonpel Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Na życzenie chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów na nowy przegląd TÜV! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, Rok budowy: 2008, SCHEUERLE SPMT 3000. Powerpack: Z 340 MA. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 3 508. Masa: 7 300 kg. Silnik MAN o mocy 338 kW. Wymiary: Dł.: 4 100 mm. Szer.: 2 850 mm. Wys.: 850 mm. 6-osiowy moduł: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 8 321. Masa: 24 200 kg. Ładowność: 215 800 kg przy 0,5 km/h. Osie: 6 x 40 t, osie SAF. Wymiary: Dł.: 9 000 mm. Szer.: 3 000 mm. Wys.: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. 6-osiowy moduł: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2011. Motogodziny: 12 066. Masa: 24 200 kg. Dsdpfsyln Npex Anpekl Ładowność: 215 800 kg przy 0,5 km/h. Osie: 6 x 40 t, osie SAF. Wymiary: Wys.: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. 4-osiowy moduł: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 6 215. Masa: 16 500 kg. Ładowność: 143 500 kg przy 0,5 km/h. Osie: 4 x 40 t, osie SAF. Wymiary: Dł.: 6 000 mm. Szer.: 3 000 mm. Wys.: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. 4-osiowy moduł: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 5 814. Masa: 16 500 kg. Ładowność: 143 500 kg przy 0,5 km/h. Osie: 4 x 40 t, osie SAF. Wymiary: Dł.: 6 000 mm. Szer.: 3 000 mm. Wys.: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. Sterowanie radiowe. Nr ID: 101. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, do wszystkich zawieranych przez nią umów oraz do negocjacji je poprzedzających mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny to ceny eksportowe netto. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2008 Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, Rok budowy: 2008, SCHEUERLE SPMT 3000. Powerpack: Z 340 MA. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 3 508. Masa własna: 7 300 kg. Silnik MAN 338 kW. Wymiary: Długość: 4 100 mm. Dkedsyln Rgjpfx Anpel Szerokość: 2 850 mm. Wysokość: 850 mm. Moduł 6-osiowy: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 8 321. Masa własna: 24 200 kg. Ładowność: 215 800 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 6 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: 9 000 mm. Szerokość: 3 000 mm. Wysokość: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. Moduł 6-osiowy: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2011. Motogodziny: 12 066. Masa własna: 24 200 kg. Ładowność: 215 800 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 6 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: min. 950 mm. Wysokość: maks. 1 600 mm. Moduł 4-osiowy: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 6 215. Masa własna: 16 500 kg. Ładowność: 143 500 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 4 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: 6 000 mm. Szerokość: 3 000 mm. Wysokość: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. Moduł 4-osiowy: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 5 814. Masa własna: 16 500 kg. Ładowność: 143 500 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 4 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: 6 000 mm. Szerokość: 3 000 mm. Wysokość: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. Sterowanie radiowe. ID NR: 101. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen Heinhuis, do wszystkich zawieranych umów oraz do negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis i potwierdzasz ich znajomość. Nasze ceny to ceny netto na eksport. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2008 Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, Rok budowy: 2008, SCHEUERLE SPMT 3000. Powerpack: Z 340 MA. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 3.508. Masa własna: 7300 kg. Silnik MAN 338 kW. Wymiary: dł.: 4100 mm, szer.: 2850 mm, w. : 850 mm. 6-osiowy moduł: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 8.321. Masa własna: 24.200 kg. Ładowność: 215.800 kg przy 0,5 km/h. Osie: 6 x 40 ton osie SAF. Wymiary: dł.: 9000 mm, szer.: 3000 mm, w.: min: 950 mm, w.: max: 1600 mm. 6-osiowy moduł: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2011. Motogodziny: 12.066. Masa własna: 24.200 kg. Ładowność: 215.800 kg przy 0,5 km/h. Osie: 6 x 40 ton osie SAF. Wymiary: dł.: min: 950 mm, w.: max: 1600 mm. 4-osiowy moduł: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 6.215. Masa własna: 16.500 kg. Ładowność: 143.500 kg przy 0,5 km/h. Osie: 4 x 40 ton osie SAF. Wymiary: dł.: 6000 mm, szer.: 3000 mm, w.: min: 950 mm, w.: max: 1600 mm. 4-osiowy moduł: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 5.814. Masa własna: 16.500 kg. Ładowność: 143.500 kg przy 0,5 km/h. Osie: 4 x 40 ton osie SAF. Wymiary: dł.: 6000 mm, szer.: 3000 mm, Dkodsyln Nvopfx Anpel w.: min: 950 mm, w.: max: 1600 mm. Sterowanie radiowe. Nr ID: 101. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, do wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz do wszelkich poprzedzających je negocjacji mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Akceptując którekolwiek z powyższych, potwierdzasz znajomość i akceptację Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis. Ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2008 Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 90 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 850 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70/17.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70/17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętna Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętna Oś tylna 3: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętna Oś tylna 4: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętna Wagi Masa własna: 14 200 kg Ładowność: 39 800 kg Dedpfxev S U R No Anpjkl Dopuszczalna masa całkowita: 54 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 85 cm Nadwozie wysuwane: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry SCHEUERLE EUROAXLE 1T4 NACZEPA SEMI-NISKA, 4-OSIOWA, JEDNOKROTNIE TELESKOPOWA 4 x osie z zawieszeniem hydraulicznym 4 x osie skrętne z hydrauliką 12 000 kg na oś Technicznie dopuszczalna masa całkowita 66 000 kg Elektrohydrauliczny system wspomagania skrętu Sterowanie pilotem Rozmiar opon 245/70 R17.5 Wysuwana do 620 cm Powierzchnia ładunkowa 900 cm + 620 cm wysuwana = do 1 520 cm Szerokość powierzchni ładunkowej 255 cm + 2 x 22,5 cm poszerzenia, całkowita szerokość powierzchni ładunkowej: 300 cm Wysokość powierzchni ładunkowej: 85 cm Uchwyty do mocowania i okrągłe kieszenie na belki

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 90 000 kg, masa całkowita: 122 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2020, Eurocompact 3, podest koparkowy, rozsuwany, z 5 osiami wahadłowymi Parametry masy i prędkości - prędkość maksymalna 80 km/h Dopuszczalne obciążenie siodła: 26.000 kg Obciążenie osi: 8 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 122.000 kg Masa własna: ok. 32.000 kg Ładowność: ok. 90.000 kg Dkedpfjyrzwmex Anpjl Gęsia szyja - długość x szerokość: 3.755 mm x 2.480 mm, wysokość siodła (załadowana): 1.350 mm, promień skrętu przód/tył: 1.300 mm / 2.750 mm, sworzeń królewski 3,5'' Obciążenie siodła: 26.000 kg Masa własna: 4.000 kg Podwozie 3-osiowe z przodu, pojedyncze ogumienie 245/70 R 17,5, osie wahadłowe, obciążenie osi 12-14 t Układ kierowniczy: sterowanie przeciwbieżne osi Rozstaw osi: 1.500 mm Szerokość podwozia: 2.750 mm Masa własna: 7.000 kg Baggerbett (podest dla koparek): pojedynczo teleskopowy z możliwością rozłączania z tyłu Długość x szerokość: 6.900 mm x 1.380 mm z rozkładanymi ramionami oraz wkładanymi matami Zakres teleskopowania: 4.000 mm Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysokość załadunku (załadowany): ok. 450 mm przy 100 mm prześwitu Masa własna: 10.000 kg Podwozie 5-osiowe tył, pojedyncze ogumienie 245/70 R 17,5 z osiami wahadłowymi, obciążenie osi 12-14 t Sterowanie: wymuszone Rozstaw osi: 1.500 mm Szerokość podwozia: 2.750 mm Masa własna: 11.000 kg Zdalne sterowanie radiowe Centralny układ smarowania Agregat prądotwórczy

Stan: używany, masa całkowita: 70 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/1991, Wyposażenie: ABS, Kombinacja betonowa – składająca się z: 7596 – Dolly 4-osiowy Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 70.500 kg Masa własna: 16.250 kg Djdpfxoxq Iifs Anpjkl Badanie techniczne DE do wykonania Techniczny nacisk siodła: 22.500 kg Król trzpienia – 3,5 cala Dopuszczalne obciążenie osi (techniczne): 4 x 12.000 kg Osie BPW z hamulcami bębnowymi – osie wahliwe Zawieszenie hydrauliczne Uchwyt do zaczepu przyczepy 40 mm Długość całkowita: 10.150 mm Gęsia szyja: ok. 3.600 mm Pokład niskopodwoziowy: 6.450 mm Szerokość pojazdu: 2.750 mm Ogumienie: 285/70 R 19,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest zapis w umowie kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 94 250 kg, masa całkowita: 129 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Eurocompact 1+2 z pokładem do przewozu koparek 1+4 z osiami wahliwymi Wagi i prędkość: 80 km/h Obciążenie siodła: 29 000 kg Obciążenie osi: 8 x 12 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 129 000 kg Masa własna ok. 34 750 kg Ładowność ok. 94 250 kg Gęsia szyja Długość x szerokość: 3 755 mm x 2 480 mm Wysokość siodła (załadowana): 1 350 mm Promień skrętu przód/tył: 1 300 mm / 2 750 mm Sworzeń królewski: 3,5'' Obciążenie siodła: 29 000 kg Masa własna: 4 000 kg Podwozie 1-osiowe z przodu Pojedyncze ogumienie 245/70 R17,5 z osiami wahliwymi, obciążenie osi 12–14 t Układ kierowniczy: osie sterowane przeciwbieżnie Rozstaw osi: 1 500 mm Szerokość podwozia: 2 750 mm Dkodpfx Aswcy Efenpol Masa własna: 3 700 kg Podwozie 2-osiowe z przodu Pojedyncze ogumienie 245/70 R17,5 z osiami wahliwymi, obciążenie osi 12–14 t Układ kierowniczy: osie sterowane przeciwbieżnie Rozstaw osi: 1 500 mm Szerokość podwozia: 2 750 mm Masa własna: 5 550 kg Pokład na koparkę z prostą teleskopową przedłużką, miejsce dzielenia z tyłu Długość x szerokość: 7 000 mm x 1 380 mm, z rozkładanymi konsolami i podkładkami Teleskopowanie o 4 000 mm Wysokość konstrukcyjna: 400 mm Wysokość załadunku (załadowany) ok. 500 mm przy 100 mm prześwitu Masa własna: 10 000 kg Podwozie 1-osiowe Prisma z tyłu Pojedyncze ogumienie 245/70 R17,5 z osiami wahliwymi, obciążenie osi 12–14 t Układ kierowniczy: osie wymuszone kierowane Rozstaw osi: 1 500 mm Szerokość podwozia: 2 850 mm Masa własna: 3 000 kg Podwozie 4-osiowe Prisma z tyłu Pojedyncze ogumienie 245/70 R17,5 z osiami wahliwymi, obciążenie osi 12–14 t Układ kierowniczy: osie wymuszone kierowane Rozstaw osi: 1 500 mm Szerokość podwozia: 2 850 mm Masa własna: 8 500 kg Sterowanie radiowe Centralny układ smarowania

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 600 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2025, EuroCompact FL 02 Naczepa niskopodwoziowa z podwójnym teleskopem i osiami wahadłowymi Wagi Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła 25 000 kg Obciążenie osi 2 x 12 000 kg Dopuszczalna masa całkowita 49 000 kg Masa własna ok. 14 400 kg Ładowność 34 600 kg Gęsia szyja Długość x szerokość 3 700 mm x 2 480 mm Wysokość siodła (załadowana) 1 300 mm Promień skrętu przód/tył 1 350 mm / 2 250 mm Sworzeń królewski Obciążenie siodła 25 000 kg Platforma niskopodwoziowa 2 x podwójnie teleskopowana Długość x szerokość 6 620 mm + 5 050 mm + 5 330 mm x 2 550 mm możliwość poszerzenia do 3 000 mm możliwość teleskopowania o 5 050 mm + 5 330 mm do 17 000 mm w łóżku Wysokość zabudowy 260 mm Wysokość załadunkowa załadowana ok. 360 mm przy 100 mm prześwicie Dkodpfx Asx Nupxonpol Tylne podwozie 2-osiowe Rozstaw osi 1 360 mm Pojedyncze ogumienie 245/70 R 17,5 z osiami wahadłowymi Gigant 12-14 t nośności osi Sterowanie przymusowe Wnęka na koparkę z tyłu podwozia Długość podwozia 2 700 mm Sterowanie radiowe wszystkimi funkcjami Centralny układ smarowania Agregat elektryczny Najazdy Uchwyty na kontener w niskim pokładzie Poszerzenia

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 106 500 kg, masa całkowita: 143 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, Wagi Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła 26 000 kg - 35 000 kg Obciążenie osi 8 x 12 000 kg - 14 000 kg Dopuszczalna masa całkowita 126 000 kg - 143 200 kg Masa własna ok. 36 700 kg Szyja łabędzia Długość x szerokość 3 755 mm x 2 480 mm, wysokość siodła (załadowana) 1 350 mm Minimalny promień skrętu przód/tył 1 350 mm / 2 750 mm Średnica sworznia królewskiego 3,5'' Obciążenie siodła 26 000 kg - 35 000 kg Djdpfx Ajwcy Nqonpekl Masa własna 4 200 kg 3-osiowe podwozie przednie, pojedyncze ogumienie 285/70 R 19,5 z osiami wahadłowymi, obciążenie osi 12-14 t Układ kierowniczy – osie skrętne przeciwnie Rozstaw osi 1 500 mm Szerokość podwozia 2 850 mm Masa własna Platforma niskopodwoziowa jednoosiowo wysuwana z miejscem podziału z tyłu Długość x szerokość 7 000 mm x 2 850 mm, poszerzana do 3 250 mm Wysuw teleskopowy o 4 000 mm Wysokość konstrukcyjna 350 mm Masa własna 10 000 kg Poszerzenia Wyjmowane wkładki podłogowe 5-osiowe podwozie tylne typu „Prisma”, pojedyncze ogumienie 285/70 R 19,5 z osiami wahadłowymi, obciążenie osi 12-14 t Układ kierowniczy – sterowanie wymuszone Rozstaw osi 1 500 mm Szerokość podwozia 2 850 mm Masa własna 12 150 kg Sterowanie radiowe wszystkimi funkcjami Centralny układ smarowania

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 47 300 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, EuroCompact FL 03 Łoże płaskie wysuwane z osiami wahliwymi Wagi – Prędkość 80 km/h Dopuszczalna masa na siodle: 27 000 kg Obciążenie osi: 3 x 12 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 63 000 kg Masa własna: ok. 15 700 kg Ładowność: 47 300 kg Łabędzia szyja – długość x szerokość: 3 700 mm x 2 480 mm Wysokość siodła (załadowane): 1 300 mm Promień skrętu przód: 1 350 mm Promień skrętu tył: 2 800 mm Sworzeń królewski: 3,5 cala lub 2 cale Obciążenie siodła: 27 000 kg Most ławy niskopodwoziowej, pojedynczo teleskopowy Długość x szerokość: 7 610 mm + 5 000 mm = 12 610 mm Teleskopowo o 5 000 mm, wysokość konstrukcyjna 225 mm Wysokość załadunkowa (załadowane): ok. 325 mm Szerokość pokładu niskiego: 2 540 mm, poszerzana do 3 000 mm Trzyosiowe podwozie tylne – rozstaw osi 1360 + 1360 mm, pojedyncze ogumienie 245/70 R 17,5 BPW osie wahliwe 12-14 t, obciążenie osi Wgłębienie na wysięgnik koparki Wysokość załadunkowa: 860 mm Zakres podnoszenia: 650 mm Dksdpfx Asxl N Edsnpel Długość: 4 060 mm Sterowanie przymusowe Sterowanie radiowe wszystkimi funkcjami Centralny układ smarowania

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 06/2016, kolor: zielony, Rok budowy: 2016, Masa własna: 36 400 kg Ładowność: 97 600 kg DMC: 134 000 kg Nadwozie wysuwane: Tak APK (główne badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry EUROCOMPACT 2+2+5 CAŁKOWITY WARIANT OSI: 9 OSI MODUŁY OSIOWE: 2 x 2 OSIE - MOŻLIWOŚĆ UŻYCIA JAKO 1 X 4 OŚ + MODUŁ 5 OSIOWY 2 MODUŁY 2-OSIOWE, MODUŁ 5-OSIOWY WSZYSTKIE OSIE HYDRAULICZNE WAHLIWE (GIGANT) MOST DO KOPARKI 7100 CM + 300 CM, ROZKŁADANE WYSIĘGNIKI I MATA PODPOROWA MOST RAMIENIA KOPARKI W MODUŁACH 5-OSIOWYCH HYDRAULICZNY GĘSIOSZYJ Z ZESTAWEM HYDRAULICZNYM CENTRALNY UKŁAD SMAROWANIA NACZEPA POSIADA NOWY NIEMIECKI TÜV!!!! MÓWIMY PO NIEMIECKU Dedpeyfd Hqjfx Anpjkl WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: nowe, całkowita długość: 20 000 mm, całkowita szerokość: 2 990 mm, kolor: niebieski, Wagi Masa własna: 30 420 kg Ładowność: 150 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 180 420 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 215 cm Rozsuwana zabudowa: Tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Djdpeuu Hhhofx Anpekl Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: dobry (używany), szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 020 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2009, Rok produkcji: 2009 Dkedpfjw A I Tksx Anpsl Przeznaczenie: Rolnictwo Dopuszczalna masa całkowita: 291.000 kg Wysokość powierzchni ładunkowej: 102 cm Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: Na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: nowe, całkowita długość: 7 000 mm, całkowita szerokość: 1 350 mm, kolor: niebieski, Wagi Masa własna: 14.200 kg Ładowność: 100.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 114.200 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 45 cm Rozsuwana zabudowa: Tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dedpfx Anouu Hhbepjkl Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 06/2008, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie Dkjdpsuu Dgbefx Anpjl

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/1971, całkowita szerokość: 2 500 mm, Welte Umkirch SA 30 Z Dolly do długich materiałów ¤ 16.500,00 netto Pierwsza rejestracja: 31-08-1971 Osie BPW Zawieszenie resorowe Dsdpfx Aexxfm Ronpekl Opony: 315/70 R22,5 ok. 30% Hamulce bębnowe Masa całkowita: 22.000 kg, Masa własna: 6.450 kg, Ładowność: 16.550 kg Scheuerle S 3521S 2-osiowy Dolly ¤ 14.750,00 netto Pierwsza rejestracja: Osie BPW Zawieszenie resorowe Opony: 275/70R22,5 ok. 70% Hamulce bębnowe z ABS Masa całkowita: 37.500 kg, Masa własna: 4.650 kg, Ładowność: 32.850 kg Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów pisarskich i sprzedaży pośredniej.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, rozmiar opony: 215/75R17.5, loading index: 135/133k, rozstaw osi: 1 500 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2010, Kolor: Czerwony Główne cechy Producent: Scheuerle Kamag Jednostki: K2506, K2506 SP8, PPU 460 KM/ Tier 4 Napęd: 12x08x12 Rok produkcji: 2010 VIN K2506: W09250627APKB3085 VIN K2506 SP8: W09250627APKB3099 VIN PPU: W09Z34119APKB3101 Motogodziny: ok. 2640 h Wymiary i wagi K25 Długość całkowita: 9.360 mm Długość sprzężona: 9.000 mm Szerokość: 3.000 mm Wysokość: 1.175 mm Skok hydrauliczny: 300 mm Rozstaw osi: 1.500 mm Obciążenie osi: 36.000 kg DMC: 216.000 kg Masa własna: 20.000 kg Ładowność: 196.000 kg Wyposażenie Osie Marka: BPW Typ: NRDZFP 10910 Rok: 2010 Opony 8 opon na linię osi 215/75R17.5, indeks nośności: 135/133k Zawieszenie SCHEUERLE zawieszenie hydrauliczne = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2010 Konfiguracja osi Rozmiar opony: 215/75R17.5, indeks nośności: 135/133k Marka osi: BPW Oś przednia 1: Oś podnoszona Oś przednia 2: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; skrętna Oś przednia 3: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; skrętna Oś przednia 4: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; skrętna Oś przednia 5: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; skrętna Oś przednia 6: Oś podnoszona Oś tylna 1: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; skrętna Dedpfxowrdmxo Anpokl Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; skrętna Oś tylna 3: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; skrętna Oś tylna 4: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; skrętna Oś tylna 5: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; skrętna Oś tylna 6: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; skrętna Wagi Masa własna: 40.000 kg Ładowność: 392.000 kg DMC: 432.000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni załadunkowej: 117 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapvelden.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YV2J4DFD8YB245659, przebieg: 500 000 km, pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 230 kg, maksymalna waga ładunku: 9 770 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, rejestracja samochodu, spojler, tempomat, Volvo FM7 6x4 z zabudową Elephant 13002 – Pojazd specjalny WUKO, gotowy do pracy prosto z Niemiec! Na sprzedaż w pełni sprawny i kompletnie wyposażony pojazd specjalistyczny do czyszczenia kanalizacji metodą wysokociśnieniową oraz zasysania zanieczyszczeń – typu WUKO, na bazie Volvo FM7 310 KM (6x4) z zabudową Elephant multi 13002 renomowanej firmy FFG Umwelttechnik. Zabudowa WUKO – parametry techniczne: - Zbiornik 13 000 l – stalowy, dzielony na komory szlamu i wody w konfiguracjach m.in. 10 500 l + 2 500 l, 6 500 l + 6 500 l - Przesuwny zbiornik – ułatwia opróżnianie i serwis - Pompa próżniowa Wittig Aqualine AL 1600 * Wydajność: 1 280 m³/h * Napęd: w pełni hydrauliczny (sterowanie z pulpitu) * Zespół bezpieczeństwa FFG z zabezpieczeniem przed przepełnieniem i zaworem zwrotnym Djdpfx Anewwizfjpskl - Pompa wysokociśnieniowa URACA KD 716/G 60 * Wydajność: 333 l/min * Ciśnienie robocze: do 170 bar * Napęd hydrauliczny, sterowany z kabiny - System rurociągów DN32 i DN50/100 z zaworami i szybkozłączami - Filtry, manometry, wskaźniki poziomu z wyświetlaczami elektronicznymi - Tylna klapa hydraulicznie otwierana i ryglowana Nr vin: YV2J4DFD8YB245659 Wyposażenie dodatkowe: Kompletny zestaw głowic ciśnieniowych Inżektor i zestaw węży ssących i ciśnieniowych Wskaźniki poziomu cieczy – ultradźwiękowe + elektroniczne Pneumatyczna instalacja opróżniania resztek wody Pełne oświetlenie robocze, złącza, schowki Stan techniczny i historia pojazdu: Po gruntownym przeglądzie technicznym wykonanym w firmie ARTEM Serwisowany, w pełni przygotowany do pracy „od zaraz” Zarejestrowany w Polsce jako pojazd specjalny – WUKO Dane podwozia: Marka / model: Volvo FM7 Silnik: 6-cylindrowy, 310 KM Napęd: 6x4 Rok produkcji: 2000 Stan techniczny: bardzo dobry Kabina: 2-osobowa, czysta, zadbana Zastosowanie: Czyszczenie kanalizacji, studzienek, separatorów. Usuwanie awarii i zatorów sieci deszczowej/sanitarnej Obsługa instalacji przemysłowych i miejskich Zlecenia komunalne i komercyjne Pojazd dostępny od ręki, gotowy do eksploatacji. Cena netto / faktura VAT Możliwość transportu na terenie Polski i UE