Używane Rasco Trp 1.0 na sprzedaż (458)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Posypywacz Rasco TRP 1,0 m³ (NOWY) Knodpfoyr D Nfox Am Rob - Rok produkcji 2026 - Elektroniczny panel sterowania Epos 5 (uzależniony od prędkości) - Czujnik mikrofonowy do kontroli wysiewu - Składana plandeka pokrywająca - LED-owe reflektory robocze do kontroli strefy wysiewu - LED-owy sygnał ostrzegawczy - LED-owe światła tylne - Siłownik liniowy do regulacji wzoru wysiewu z panelu sterowania - Talerz rozsiewający ze stali nierdzewnej do szerokości rozsiewu 2 - 9 m Chętnie przygotujemy ofertę cenową na nową technikę letnio-zimową Rasco. Finansowanie – Leasing – Wynajem Oferta cenowa Państwa autoryzowany dealer Rasco z Bawarii (Kupujcie u fachowca, gdyż od 1960 roku sami świadczymy usługi zimowego utrzymania dróg) W ubiegłym roku 10 naszych własnych pojazdów było zaangażowanych w zimowe utrzymanie dróg.

Rok budowy: 2014, stan: używany, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24158 Specyfikacja: Model z 2014 roku Pojemność: 1,5 m³ Waga: 751 kg Panel sterowania Gotowy do dostawy Opis: Oferujemy do sprzedaży rozsiewacz do piasku Rasco TRP z 2014 roku, wyposażony w panel sterowania. Wszystkie funkcje działają prawidłowo i jest gotowy do użycia. Gotowy do dostawy. Waga własna: 751 = Dodatkowe informacje = Knjdpfx Aezytqtem Rsb Numer seryjny: 19xxxx W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 385 244 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Ksdpfx Aoz Du N Aem Rsnb Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 415 327 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam Knedjz Du Rajpfx Am Reb Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Rasco Posypywarka TRP 0,65 m³ (NOWA) - Rok produkcji 2026 - Tarcza rozsiewająca ze stali nierdzewnej o szerokości roboczej 1–6 m - Elektroniczny pulpit sterowniczy EPOS 5 (zależny od prędkości pojazdu) - Czujnik mikrofonowy do kontroli rozsiewu - Składana plandeka ochronna - Reflektory robocze LED do kontroli jakości rozsiewania - Obrotowe światło ostrzegawcze LED - Tylne światła LED Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę cenową na nowoczesną technikę letnio-zimową Rasco Finansowanie – Leasing – Wynajem – Oferta cenowa Państwa autoryzowany dealer Rasco z Bawarii (Kupujcie u profesjonalistów – od 1960 roku sami świadczymy usługi zimowego utrzymania dróg, w zeszłym roku użytkowaliśmy 10 własnych pojazdów!) Ksdpfeyr D Iuex Am Rsnb

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Specjalna sprzedaż naszych pokazowych wysięgnikowych kosiarek bijakowych (6,0 m i 7,0 m), ograniczona ilość dostępna. Najwyższa jakość w atrakcyjnych cenach! 1 x Wysięgnikowa kosiarka bijakowa Rasco Spectra z zasięgiem 6,0 m - Rok produkcji 06/2025 (urządzenie pokazowe 273 godziny pracy) - Gwarancja (do ...) - Trzypunktowy układ zawieszenia - Napęd wałkiem WOM (własny zbiornik oleju) - Wał przegubowy - Oświetlenie tylne - Chłodnica oleju - Głowica tnąca Hydra 1300 (do 50 mm średnicy traw i roślinności) Szerokość koszenia 1300 mm - System sterowania SelectMotion (joystick Mulag) – sterowanie elektrohydrauliczne proporcjonalne - Zmienny wysięg do przodu (lepsza widoczność) - Hydrauliczna rotacja ramienia - Napęd kosiarki poprzez tandemową pompę zębatą System narzędzi roboczych z hydrauliczną pompą osiową Cena: 26.900 € + VAT 1 x Wysięgnikowa kosiarka bijakowa NOWA Rasco Spectra z zasięgiem 6,0 m - Rok produkcji 10/2026 (urządzenie pokazowe 24 godziny pracy) - Gwarancja (do 10/2027) - Waga ok. 1750 kg z głowicą Tornado - Trzypunktowy układ zawieszenia - Głowica tnąca Tornado 1300 S Silnik hydrauliczny i napęd paskowy (głowica wyposażona w rotor z nożami bijakowymi do koszenia trawy i zarośli do średnicy 30 mm) Szerokość koszenia 1,30 m - System sterowania Total Motion (joystick Mulag) Elektrohydrauliczne sterowanie w pełni proporcjonalne - Zmienny wysięg do przodu (lepsza widoczność) - Hydrauliczna rotacja ramienia - Napęd ramienia kosiarki System napędu narzędzi roboczych z hydrauliczną pompą osiową - Wał przegubowy Cena: 39.900 Opcjonalnie za dopłatą różne osprzęty: - różne napędy kosiarek - różne systemy sterowania - różne głowice tnące – szerokości koszenia od 1,00 do 1,30 m (do 50 mm średnicy traw i zarośli) - nożyce do gałęzi 1,40 m / 1,80 m / 2,0 m - szczotka boczna do czyszczenia krawężników (szczotka do usuwania chwastów) - czyściciel rowów (frezarka do rowów) Knsdpfx Asydybuem Rsb Rasco kosiarki bijakowe do skarp o wysięgu 6,0 m i 7,0 m dostępne. Prosimy o zapytania, chętnie przygotujemy indywidualną ofertę cenową. Leasing i finansowanie również możliwe. Chętnie przygotujemy także ofertę wynajmu. Stawki za dzień / tydzień / miesiąc. Rozsiewacze i pługi śnieżne Rasco do ciągników, Unimog, samochodów ciężarowych itp. Zamów wcześniej – odbierz z dostawą/wpłatą we wrześniu-październiku 2025 (zamówienia do czerwca). Współpraca z dealerami mile widziana. Części zamienne od A do Z do Unimog/MB trac/ciężarówek/ciągników – z rabatem od ceny katalogowej. Unimog / MB trac / ciągnik – części zamienne – części blaszane – błotniki – skrzynie wywrotki – siłowniki wywrotu – burty – akcesoria – osprzęt; Przyczepy leśne KTS / żurawie leśne / akcesoria leśne (wyciągarki, łuparki do drewna itd.); Nożyce do gałęzi i drzew / kontenery tylne / kosiarki bijakowe – wysięgnikowe; Pługi śnieżne – rozsiewacze – odśnieżarki – rozrzutniki – łańcuchy na koła; Przyczepy – pojazdy (Unimog, MB trac) itp. Usługi: Pielęgnacja terenów zielonych – prace koszeniowe – usuwanie chwastów Usługi zimowe – odśnieżanie Transporty ciężarowe: 3-4 osiowe z hakowcami, przyczepy/naczepy 4-osiowe, wywrotki z napędem na wszystkie koła Wynajem: Technika koszenia – kosiarki bijakowe do skarp – zdalnie sterowane gąsienicowe kosiarki Pojazdy – osprzęt – frezarka do asfaltu Usuwanie chwastów gorącą wodą (gąsienica dębowa) Pojazdy zimowe – technika, zamiatarki itp.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Rasco posypywarka TRP 0,4 m³ (NOWA) Knjdjyr D Emepfx Am Rsb - Rok produkcji 2026 - Talerz rozsiewający ze stali nierdzewnej, szerokość rozsiewu 1–6 m - Elektroniczny pulpit sterujący Epos 5 (zależny od prędkości) - Czujnik mikrofonowy do kontroli procesu posypywania - Składana plandeka ochronna - Reflektor roboczy LED do kontroli posypywania - Obrotowa lampa ostrzegawcza LED - Tylne światła LED Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę cenową na nowe urządzenia Rasco do letniego i zimowego utrzymania dróg. Finansowanie – Leasing – Wynajem – Oferta cenowa Państwa autoryzowany dealer Rasco z Bawarii (Kupujcie u specjalisty, bo sami od 1960 roku świadczymy usługi zimowego utrzymania dróg – w ubiegłym roku mieliśmy w zimowej flocie 10 własnych pojazdów).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Posypywarka Rasco TRP 1,5 m³ (NOWA) - Zbiornik solanki 500 litrów - Rok produkcji 2026 - Talerz rozrzucający ze stali nierdzewnej o szerokości posypu 2–9 m - Elektroniczny pulpit sterujący Epos 5 (zależny od prędkości) - Czujnik mikrofonowy do kontroli wysiewu - Składana plandeka - Reflektor roboczy LED do kontroli posypu - Obrotowa lampa ostrzegawcza LED - Tylne światła LED - Siłownik liniowy do regulacji szerokości posypu z pulpitu sterującego Knjdpfx Amjyr Dnze Rjb - Pług do odśnieżania (opcja) - Naklejki ostrzegawcze czerwono-białe Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę cenową na nowe maszyny Rasco do letniego i zimowego utrzymania dróg Finansowanie – Leasing – Wynajem – Oferta cenowa Państwa autoryzowany dealer Rasco z Bawarii (Kupuj u profesjonalisty – od 1960 roku sami świadczymy usługi zimowego utrzymania dróg; w zeszłym roku w użyciu było 10 naszych pojazdów).

Rok budowy: 2020, stan: używany, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21478 Specyfikacja: Rok produkcji: 2020 Waga: 2352 kg (z zastrzeżeniem) Pojemność: 8 m³ 2700 litrów Dostępny od ręki Masa własna: 2352 Kedpszqk D Eofx Am Ronb Model: 2020 Rasco L4500 Kombispreder. = Dodatkowe informacje = Nowy: Nie Przeznaczenie: Transport towarów Numer seryjny: 1015xxxx Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z ATS Norway.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 589 390 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 450 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 3 900 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 600 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 11 266 h, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Scania R440 LB 6x2 (używana) - Euro 5 (bez AdBlue) - Rok produkcji 2009, pierwsza rejestracja 03/2009 - Moc: 440 KM (324 kW) - 589 390 km (stan na 17.09.2026) - 11 309 godzin – całkowity czas pracy silnika (stan na 17.09.2026) - Ważny przegląd techniczny do 09/2026 - Kamera cofania 1 x u góry na dachu + 1 x z tyłu, na tylnej części pojazdu - Hak holowniczy 40 mm - Pneumatyczne przyłącze dla naczepy: Duomatic i standardowe - Nawigacja dla ciężarówek - Podnoszona oś skrętna - Przednia oś – zawieszenie na resorach piórowych - Tylna oś – zawieszenie pneumatyczne - Hamulec opóźniający (retarder) - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja - Centralne smarowanie - Pedał sprzęgła (półautomatyczna skrzynia biegów) - Tempomat - Płyta do odśnieżania, w tym hydraulika do pługu śnieżnego - 1 łóżko - Blokada dyferencjału dla osi tylnej - Wiele schowków i półek - Belka oświetleniowa na górze kabiny - Wywrotka z nadwoziem typu „roll-off” – Multilift, typ: XR 21Z56, wysuwany – przegubowy wysięgnik - Hydrauliczne blokowanie - Masa własna 12 450 kg - Drugi właściciel Naczepa typu „roll-off” Hüffermann 18.65 (używana) - Pierwsza rejestracja 11/2000 - Naczepa z platformą do wywrotu kontenerów - Oświetlenie LED - Dyszel 40 mm - Opony bliźniacze 265/70 R19.5 - Do kontenerów o długości do 7,0 m - ABS - Hamulce bębnowe 1 kontener na gruz budowlany 14 m³ (używany) - Rok produkcji 08/2020 - Dno ze stali ST-52 (grubość 5 mm) - Ściany ze stali ST-37 (grubość 4 mm) - Wymiary kontenera (wewnętrzne) - Długość 6,0 m - Szerokość 2,28 m - Wysokość 1,0 m - Uchwyty do mocowania 10 x (5 szt. po każdej stronie) - Francuskie drzwi (drzwi skrzydłowe i klapa odchylana w jednym) 1 kontener na gruz budowlany 11 m³ (używany) - Rok produkcji 08/2020 - Dno ze stali ST-37 (grubość 5 mm) - Ściany ze stali ST-37 (grubość 3 mm) - Wymiary kontenera (wewnętrzne) - Długość 6,0 m - Szerokość 2,28 m - Wysokość 0,8 m - Tylna klapa do otwierania do góry i do dołu - Funkcja rampy i odciążenie sprężynowe Cena: 32 500 € netto + VAT Ksdjyw Ehbopfx Am Ronb Za dodatkową opłatą: rozsypywarka i pług śnieżny 1 rozsypywarka Schmidt z silnikiem + rama „roll-off” (używana) - Rok produkcji 2001 - Pojemność zbiornika: 5,0 m³ 1 pług śnieżny Beilhack Liczba godzin pracy i przebieg pojazdu mogą się zmieniać, ponieważ ciężarówka jest nadal w użytkowaniu. Ciężarówka pochodzi z naszej własnej floty i jest sprzedawana z powodu zakupu nowego pojazdu! Zdjęcia są wszystkie z 2026 roku, dodatkowe zdjęcia na życzenie. Dostępne od ręki inne pługi śnieżne i rozsypywarki (około 40-50 sztuk), zarówno używane, jak i nowe. Chętnie przygotujemy ofertę cenową na nowe maszyny letnio-zimowe Rasco. Finansowanie? Leasing? Wynajem? Oferta cenowa. Państwa dealer Rasco z Bawarii (kupujcie u specjalisty, ponieważ sami zajmujemy się odśnieżaniem od 1960 roku), w zeszłym roku wykorzystywaliśmy 10 własnych pojazdów w zimowej służbie. Części zamienne od A do Z do Unimog / MB Trac / Ciężarówek / Traktorów z rabatem od ceny katalogowej. Unimog / MB Trac / Traktor – części zamienne – blachy – błotniki – nadwozia wywrotek – cylindry wywrotek – burty – akcesoria – osprzęt – przyczepy do wywozu drewna KTS? Żurawie leśne / osprzęt leśny (wyciągarki – rębaki do drewna – itp.) Haki / nożyce do gałęzi / tylne kontenery? Kosiarki rotacyjne – rozrzutniki paszy Pługi śnieżne – rozsypywarki – odśnieżarki – wyrzutniki – łańcuchy śniegowe – Przyczepy – Pojazdy (Unimog / MB Trac) – itp.

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno Knjdpfxoz Dm Sio Am Rob

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 347 112 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Kjdozzwqmepfx Am Renb Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam Informacje o oponach Przednia lewa - 12 mm Przednia prawa - 12 mm Tylna lewa wewnętrzna - 7 mm Tylna lewa zewnętrzna - 7 mm Tylna prawa wewnętrzna - 7 mm Tylna prawa zewnętrzna - 7 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 282 689 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Kedez A S T Nepfx Am Rjnb Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam Informacje o oponach Przednia lewa - 10 mm Przednia prawa - 11 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 9 mm

Stan: używany, przebieg: 714 112 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie skrzyniowe do przewozu napojów. Kjdpfx Ajy T Uuijm Ronb A1A – przednia oś, zawieszenie pneumatyczne, A1D – przednia oś, obciążenie 8,0 t, A1Z – przednia oś, wersja o zwiększonym prześwicie, A2E – oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A4Y – oś podpierająca, 7,5 t, sterowana, z możliwością odciążenia i podnoszenia, A5C – przełożenie osi i = 2,733, B1B – elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1E – elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka, B1F – ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B2A – hamulec tarczowy, na osiach przedniej i tylnej, B3H – dodatkowy retarder hydrauliczny, B4A – monitorowanie skroplin, dla systemu pneumatycznego, B4M – zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, B5A – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, złączki hamulcowe po lewej stronie, B5L – złącze hamulca przyczepy, z tyłu, system Duo-Matic+Standard, C0Z – występ ramy 1950 mm, C2P – rozstaw osi 4600 mm, C5I – elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej, C5P – rama spawana, C6C – układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6J – pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6U – dodatkowy stabilizator, oś tylna/podpierająca, C7F – osłona podwozia (ECE), aluminiowa, C7J – uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie, C8F – błotniki, do przenoszenia podwozia, C8I – osłona przed pryskaniem (EG), z przodu, C9Y – brak osłony podwozia z tyłu (ECE), D0L – pakiet dla palaczy, D0S – przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C – fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, D1N – fotel pasażera, regulowany, D2N – oparcie siedzenia, odblokowywane, fotel kierowcy, D3I – leżanka, dolna, D3Q – obicie fotela, welur, D4Y – roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D6F – klimatyzacja, D6I – wykorzystanie ciepła odpadowego, D6M – dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D7G – pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7P – półka, niska, na tunelu środkowym, D8A – szyberdach/klapa wentylacyjna, dach, E0D – czujnik akumulatora, firma Hella, E1C – akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe, E1M – alternator 28 V/150 A, E3L – gniazdo 24 V/15 A, podłoga po stronie pasażera, E4B – interfejs, system zarządzania flotą FMS, E4C – dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia, E4W – pomoc przy ruszaniu, ogranicznik prędkości 30 km/h, E5A – przełącznik nr 1 do elektryki zabudowy zewnętrznej, E6A – gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F – zdalne sterowanie sprężonym powietrzem, E9H – przygotowanie do sterowania windą załadowczą, F0F – moduł boczny, pojazd N3, F0X – osłona lusterka, pojazd drogowy, F1O – kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B – mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W – mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4H – tylna ściana kabiny, bez okna, F4X – zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5C – owiew powietrza, bez osłony podstawy, blokowany, F5L – osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta, F5Y – obicie słupka A, F6C – przednia szyba, przyciemniana, F6I – lusterko przednie, podgrzewane, F7B – zderzak, narożniki ze stali, F7C – zderzak, środkowa część z oczkami holowniczymi, F7X – wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe, F8B – 2 piloty do zdalnego sterowania, F8E – system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F – komfortowy system zamykania, G0U – program jazdy "economy", G2B – skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A – sprzęgło jednopłytkowe, G5G – Mercedes Powe

Stan: używany, przebieg: 736 739 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie do przewozu napojów. Knjdpfx Amoy T Uuce Reb A1A, przednia oś, zawieszenie pneumatyczne; A1D, przednia oś, 8,0 t; A1Z, przednia oś, wzmocniona konstrukcja; A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t; A4Y, oś obrotowa, 7,5 t, sterowana, odciążana, podnoszona; A5C, przełożenie osi i = 2,733; B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR; B1E, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka; B1F, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem; B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej; B3H, dodatkowy retarder hydrauliczny; B4A, monitoring kondensatu, dla systemu sprężonego powietrza; B4M, zbiornik sprężonego powietrza, stalowy; B5A, hamulec przyczepy, 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie; B5L, złącze hamulca przyczepy, z tyłu, Duo-Matic+Standard; C0Z, zwis ramy 1950 mm; C2P, rozstaw osi 4600 mm; C5I, elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej; C5P, rama skręcana; C6C, układ kierowniczy, 1-obwodowy; C6J, pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana; C6U, dodatkowy stabilizator, oś tylna/obrotowa; C7F, osłona podwozia (ECE), aluminiowa; C7J, uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie; C8F, błotniki, do nadwozia kabinowego; C8I, osłona przeciwbryzgową (ECE), z przodu; C9Y, brak osłony podwozia z tyłu (ECE); D0L, pakiet dla palaczy; D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie; D1C, fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy; D1N, fotel pasażera, regulowany; D2N, oparcie fotela, odblokowywane, fotel kierowcy; D3I, łóżko, dolne; D3Q, obicie fotela, welur; D4Y, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy; D6F, klimatyzacja; D6I, wykorzystanie ciepła odpadowego; D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina; D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera; D7P, półka, niska, na tunelu silnika; D8A, szyberdach/klapa wentylacyjna w dachu; E0D, czujnik akumulatora, firma Hella; E1C, akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe; E1M, alternator 28 V/150 A; E3L, gniazdo 24 V/15 A, przed przestrzeń na nogi pasażera; E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS; E4C, funkcje dodatkowe, dla producenta nadwozia; E4W, asystent startu, ogranicznik prędkości 30 km/h; E5A, przełącznik nr 1 do elektryki nadwozia; E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe; E7F, zdalne sterowanie kablem dla zawieszenia pneumatycznego; E9H, przygotowanie do sterowania windą załadowczą; F0F, moduł boczny, N3 pojazd; F0X, osłona lusterka, pojazd drogowy; F1O, kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm; F3B, mocowanie kabiny, komfortowe, zawieszenie stalowe; F3W, mechanizm pochylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny; F4H, tylna ściana kabiny, bez okien; F4X, zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie; F5C, element kierunkowy powietrza, bez obudowy, z blokadą; F5L, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta; F5Y, obudowa słupka A; F6C, szyba przednia przyciemniana; F6I, lusterko przednie, podgrzewane; F7B, zderzak, narożniki ze stali; F7C, zderzak, środkowa część z uchwytami holowniczymi; F7X, wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe; F8B, 2 piloty do zdalnego sterowania; F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem; F8F, komfortowy system zamykania; G0U, program jazdy economy; G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0; G5A, sprzęgło jednotarczowe; G5G, Mercedes PowerShift 3; I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia obciążona/oś obrotowa; I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś

Stan: dobry (używany), przebieg: 679 159 km, moc: 241 kW (327,67 KM), pierwsza rejestracja: 12/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światła błyskowe - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Norma emisji Euro 5 - Podnoszona oś skrętna - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - KOKS (typ ECO 7 Combi) – pojazd komunalny typu kombi - Zbiornik na szlam: 10 800 litrów - Zbiornik na wodę użytkową: 1 000 litrów - Zbiornik na czystą wodę: 3 000 litrów - Pompa próżniowa SIHI (typ SL 12/02A), wydajność 2 200 m³/h - Liczba godzin pracy pompy próżniowej: 13 470 godzin - Pompa wysokociśnieniowa Speck (typ P45/75-180), 75 l/min przy 180 bar - Zwójka tylna z wężem ssawnym - Bęben wysokociśnieniowy - System wagowy Welvaarts Delta 30 - Silnik Diesla L6, LA, 240 kW (326 KM), 2200 obr./min - Skrzynia biegów G 211-16/17.0-1.0 - Aluminiowy zbiornik paliwa 300 litrów - Zbiornik AdBlue 95 litrów - Tylna oś techniczna 13 ton - Wysuwana belka ochronna tylna (podzderzak) – W dobrym stanie! * Niedostępny w Holandii i Belgii! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BV-RJ-09 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7 201 cm³ Skrzynia biegów Typ: E.P.S. 3p, 16 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50%; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80 22.5; opony bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik lewa wewnętrzna: 70%; bieżnik lewa zewnętrzna: 70%; bieżnik prawa wewnętrzna: 70%; bieżnik prawa zewnętrzna: 70%; pojedyncza redukcja; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65 22.5; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7 500 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewa: 70%; bieżnik opony prawa: 70%; zawieszenie: pneumatyczne Masa Masa własna: 16 700 kg Ładowność: 11 300 kg DMC: 28 000 kg Funkcjonalność Knedpfx Aez Dvp Dsm Reb Producent zabudowy: Koks ECO 7 Combi Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 38 680 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 100 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie AP - Resory piórowe z przodu i z tyłu - Światła ostrzegawcze - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Norma emisji spalin Euro 5 - Światła drogowe - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Oczyszczarka torowa SRT SORF (typ: pojazd dwutorowy) - Napęd hydrostatyczny - Objętość skrzyni: 6 m³ - Zbiornik na wodę: 1700 litrów - Kompresor powietrza: 10 bar, 88 l/min, 37 kW - Wentylator: 7 m³/s, 100 kW - Szczotka walcowa - 2 szczotki czołowe - Maksymalna prędkość na szynach: 30 km/h - Pompa wysokociśnieniowa Pratissoli (typ: KE30) 70 l/min przy 130 bar - Lanca natryskowa - Hydraulicznie sterowany zaczep pod ramą - Silnik wysokoprężny, rzędowy, 6-cylindrowy - Skrzynia biegów: G 211-16/17.0-1.0 - Zbiornik paliwa: 210 litrów - Zbiornik AdBlue: 25 litrów - W zestawie instrukcje obsługi - Pełne resory piórowe! - Tylko 38 680 km! - W dobrym stanie! = Dalsze informacje = Knjdpfxez Dvu To Am Reb Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 7 201 cm³ Skrzynia biegów Przekładnia: E.P.S. 3p, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: rozmiar opon: 315/80 22.5; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 7100 kg; skrętna; bieżnik lewa: 60%; bieżnik prawa: 60%; przekładnia planetarna zewnętrzna Oś tylna: rozmiar opon: 275/80 22.5; bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik wewnętrzny lewa: 60%; bieżnik zewnętrzny lewa: 60%; bieżnik wewnętrzny prawa: 60%; bieżnik zewnętrzny prawa: 60%; przekładnia planetarna zewnętrzna Wagi Masa własna: 15 040 kg Ładowność: 2 960 kg DMC: 18 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: SRT SORF pojazd dwutorowy Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2015, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - EBS Knsdpfxjz Dxctj Am Rsb - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = MAGYAR – trzyosiowa, węgierska naczepa siodłowa do transportu żywności, rok produkcji 2015, pojemność 31 000 litrów, z 3 komorami (11 500 l / 6 500 l / 13 000 l), osie Mercedes-Benz z hamulcami tarczowymi, ABS/EBS, masa własna: 7160 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, opony 385/65-R22,5 (bieżnik po lewej stronie: 9/12/10 mm; bieżnik po prawej stronie: 9/7/10 mm), węgierska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym do 19.02.2027. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22,5 Marka osi: MERCEDES-BENZ DISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 55%; bieżnik opony po prawej stronie: 55% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 75%; bieżnik opony po prawej stronie: 45% Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 60%; bieżnik opony po prawej stronie: 60% Masy Masa własna: 7160 kg Ładowność: 31 840 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: MAGYAR Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: AAIT752 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: używany, przebieg: 28 817 km, moc: 210 kW (285,52 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 200 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (telefon …) chętnie. Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 skrzynia plandeka Ksdpfxozz U Nmj Am Ronb A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, AL3 przednia oś 7,5 t, AM3 tylna oś H7 13,0 t, koło talerzowe 300, AR1 przełożenie osi i = 5,333 (HL7), B02 system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), B43 hamulec przyczepy 2-obwodowy, BB6 hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu układu hamulcowego, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 zderzak stalowy, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, CU0 składana osłona przeciwnajazdowa tylna (Meiller), D15 otwierany luk dachowy, D17 obrotnica, E10 układ świateł maskujących, E84 zamykana skrzynka akumulatora, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, parapet kabiny, F20 kabina kierowcy typu S wydłużona o 180 mm, FE5 elektryczny podnośnik szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FL3 wzmocnione tylne zawieszenie kabiny, FL6 standardowe zawieszenie kabiny, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad szybą czołową, 2 przegrody, FS9 elektryczne lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GS3 hydrauliczny wybierak skrzyni biegów, GT1 skrzynia biegów G 131-9/14,57-1,0, GV3 skrzynia rozdzielcza VG1400 – 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja cieplna, HF2 filtr pyłkowy, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I40 opony 14.00 R 20 przód, I41 opony 14.00 R 20 tył, IA1 układ jezdny 4x4, ID1 resory piórowe, IQ8 rozstaw osi 4200 mm, IV0 18-tonowiec, IX5 silnik rzędowy, 6 cylindrów, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 cyfrowy tachograf, rejestrator prędkości + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, ekomierz, KAL3 oś przednia 7,5 t, KCYF uchwyt na flagę, KESM gniazdo rozruchowe/kraftowe 2-biegunowe (STANAG), KFML 2 uchwyty na karabiny do modelu „G36”, KFMP pakiet wyposażenia kabiny do BWFPS, KFMY dodatkowy uchwyt na karabin, KG1 tłumik, mały katalizator SCR, stal nierdzewna, KH8 tłumik, wylot skierowany w dół, KH9 układ wydechowy przesunięty do tyłu, KHH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, KP2 zbiornik AdBlue 35 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KS2 główny zbiornik paliwa 300 l stalowy, KSMA składane środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, KTM0 wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), L30 kratka ochronna na reflektory, L72 instalacja elektryczna do zabudów zewnętrznych, M49 tandemowy filtr powietrza, M89 układ podgrzewania powietrza, MD4 ogranicznik prędkości 90 km/h (UE), MD9 tempomat, MQ8 silnik R6, LA, 210 kW (286 KM), 2200 obr./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 przystawka odbioru mocy MB, 2c, N80 blokada skrzyni do PTO, NZ1 pojedyncza przystawka odbioru mocy, Q29 zaczep/uchwyt do przyczepy/holowania Ringfeder, QC8 przednie resory 7,5 t, asymetryczne, QE9 tylne resory 13,0 t, twarde, R82 felgi kątowe 10.00-20, pojedyncze ogumienie, R87 koło zapasowe/zapasowa felga, S28 środkowe siedzenie z pasem, SA0 tapicerka ze skóry sztucznej, SG2 standardowy amortyzowany fotel pasażera Isringhausen, SG5 standardowy amortyzowany fotel kierowcy Isringhausen, TM0 wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 5090 mm, szer. 2470 mm, wys. 1990 mm, złącza NATO, głowice sprzęgające, bieżnik opon: 1. oś 14 mm, 2. oś 13-14 mm. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. …) chętnie doradzi. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrz

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 630 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - Radio/system multimedialny - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Szyba przednia - Dodatkowa oś kierująca Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 6-069 OD RĘKI -> Model i rok produkcji 2026 Mercedes-Benz Actros 2648 L 6x2 PRO CABIN, zawieszenie pneumatyczne z przodu + zawieszenie pneumatyczne z tyłu!!! jako wywrotka z żurawiem ładunkowym PALFINGER PK 22002 EH lub FASSI F235 lub F255, każdy z 4 lub 6 wysięgnikami Pojazd: WTÓRNY RETARDER HYDRAULICZNY WYSOKOWYDAJNY HAMULEC SILNIKOWY SILNIK OM471, R6, 12,8 L, 350 kW (476 KM), 2300 NM WYKONANIE SILNIKA EURO VI, E SKRZYNIA BIEGÓW G 281-12/14,93-1,0 (12-biegowa, automatyczna) PRZEKŁADNIA DODATKOWA, POJEDYNCZA 385/65 R 22,5 315/80 R 22,5 ZBIORNIK 630 L ZBIORNIK ADBLUE 75 L SPRZĘG Naczepy, STANDARDOWY, D50, VBG (40 mm również możliwe, zostanie wymieniony) HAMULEC TARCZOWY, Z PRZODU I Z TYŁU WYKONANIE KABINY PROCABIN KABINA L SZEROKOŚĆ KABINY 2,50 M OGRZEWACZ WODY, KABINA FOTEL KIEROWCY, AMORTYZOWANY, KOMFORTOWY KIEROWNICA SKÓRZANA KOMFORTOWE ŁÓŻKO, GÓRNE, SZEROKIE, REGULOWANE KOMFORTOWE ŁÓŻKO, DOLNE KAMERA COFANIA INTERAKTYWNY KOKPIT MULTIMEDIALNY 2 Z SYSTEMEM NAWIGACYJNYM KLIMATYZACJA ŚWIATŁA LEDOWE, PRZEDNIE, TYLNE, KIERUNKOWSKAZY LEDOWE, ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE LED TEMPOMAT WYLOT POWIETRZA CIŚNIENIOWEGO Pakiety: PAKIEET KOMFORTOWY, Z MATERACEM EKSTRAKOMFORTOWYM PAKIEET KLIMATYZACYJNY, Z IZOLACJĄ AKUSTYCZNĄ I TERMICZNĄ PAKIEET BEZPIECZEŃSTWA, BEZ KONTROLI KOLEBAŃ WYMAGANIA DOTYCZĄCE POZIOMU HAŁASU, ZGODNIE Z UN-R 51.03, POZIOM 2 PAKIEET JEZDNY PAKIEET DLA PALĄCYCH PAKIEET CHROMOWANY, WNĘTRZE WYKONANIE POJAZDU ZGODNIE Z GSR, FAZA C MERCEDES-BENZ ONROADSERVICE GWARANCJA ATS ZGODNIE Z OGÓLNYMI WARUNKAMI SPRZEDAŻY, 3 LATA / 450 000 KM GWARANCJA ATS ZGODNIE Z OGÓLNYMI WARUNKAMI SPRZEDAŻY, 4. ROK / 600 000 KM Nadwozie: Płaskie skrzynie ładunkowe: wymiary 6.600 x 2.480 x 1.000 mm Burty boczne 1x dzielone (2 klapy) po każdej stronie, z odciążeniem burty Podwozie: konstrukcja stalowa, powłoka KTL + proszkowa i/lub ocynkowana ogniowo Rama otworowa zapewniająca dobre zabezpieczenie ładunku Listwa środkowa do mocowania ładunku Skrzynka na narzędzia Płyty podpór do nóg stabilizacyjnych wraz z uchwytem Żurawie: Fassi F235, żuraw ładunkowy: Udźwig przy 12,7 m nadal 1.345 kg lub 17,1 m przy 740 kg Ksdozw Aarepfx Am Ronb Zasięg obrotu 400° Podwójny system dźwigni ze składanym ramieniem PROL1NK (przesuwne ramię do 15°) Elektroniczne urządzenie ograniczające przeciążenie z FX500 Fassi RCS Funk maxi - 6 funkcji » z 3 joystickami (2-2-2) Wyłącznik awaryjny, oraz alarm optyczny (90% i 100%) włącznie z cyfrowym ograniczaniem obrotu FASSI, kontrola stabilności FSC włącznie z LMB II Układ sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z »2 przewodami / e-dynamic Z wysięgnikiem 4-sekcyjnym i 6-sekcyjnym dostępny w magazynie alternatywnie: PK 22002-EH – PALFINGER, WYSOKOWYDAJNY ŻURAW ŁADUNKOWY DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH - Moment obrotowy: 205,0 kNm (20,9 mt) - Klasyfikacja HC1 HD4/B3 zgodnie z normą EN12999 - Szybki system wysuwania z odzyskiem oleju i wewnętrznym przewodem olejowym - Podwójna dźwignia z Power Link Plus 15° - Obracacz z cylindrami obrotowymi - Zasięg obrotu 400° - Elektronický jednostka

Stan: używany, przebieg: 16 745 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 skrzynia z plandeką !!! dostępnych kilka egzemplarzy !!! A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 przednia oś 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy dwuobwodowy, B56 złącze do uzupełniania powietrza z przodu, B65 podgrzewana suszarka powietrza, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem rury w układzie hamulcowym, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, CC9 brak bocznej osłony, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/perforacja, CU0 tylny odchylany zderzak (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 podwozie, E10 instalacja świateł maskujących, E21 wzmocnione akumulatory, E30 wyłącznik główny akumulatora, jednobiegunowy, E31 gniazdo zasilające, E40 7-polowe gniazdo przyczepy, E41 12-polowe gniazdo przyczepy, E55 gniazdo do ładowania podtrzymującego, 24 V, E70 instalacja alarmowa z gniazdem NATO, EC6 15-polowe gniazdo przyczepy, EM8 PSM, CAN do zabudów i przyczep, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A przy balustradzie kabiny, F07 kabina podwójna stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechyłu kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegrody, FS9 elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FV7 przygotowanie pod zabudowę, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 skrzynia manualna, GV5 rozdzielcza skrzynia biegów VG550-3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr pyłków, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I42 opony 365/80 R 20 przód, IA1 układ jezdny 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie skrzyniowe, ID1 resory piórowe, IL1 przeznaczenie na rynek niemiecki, IL8 wersja z kierownicą po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 dopuszczalna masa całkowita 10,5 t, IX4 silnik rzędowy, 4-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eco-meter, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek wlewu paliwa, K45 siatka wlewu paliwa, K81 wstępny filtr paliwa z podgrzewanym separatorem wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza zamontowane w ramie, KCAH stalowy zderzak, KCR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, KCUN wydłużenie tylnego zwisu o 1135 mm, KCYQ zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, przód przykręcany (nie wg STANAG), KD6 monitoring emisji NOx, KE8 diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechyłu kabiny, KFMP pakiet zabudowy kabiny BWFPS, KG0 tłumik ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie ramy, KK45 siatka do wlewu paliwa, KKSN główny zbiornik paliwa po prawej 200L stalowy (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty na lewą stronę, KLSH kratka ochronna tylnych świateł, KLSJ kratka ochronna kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza za kabiną, KP1 zbiornik AdBlue 25 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KQ29 sprzęg lub zaczep holowniczy marki RINGFEDER, KQBA automatyczny zaczep hakowy typ: K2 D/UN763 (do ucha wg VG740), KTBB wariant masowy 11 Knodjz Dm R Ejpfx Am Reb

Stan: używany, przebieg: 21 764 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 31 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 z nadwoziem platformy Knedpfx Ajz Dm Spom Rob !!! dostępnych kilka sztuk !!!, A70 blokada dyferencjału osi przedniej, A71 blokada dyferencjału osi tylnej, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 oś tylna H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 oś przednia 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-przewodowy, B56 głowica sprzęgu z przodu, do doładowywania sprężonym powietrzem, B65 osuszacz powietrza, podgrzewany, BB6 hamulec bębnowy na osiach przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów układu hamulcowego, C42 stabilizator, oś tylna, pod ramą, CC9 brak osłony bocznej, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 osłona podwozia składana, z tyłu (Meiller), D15 szyberdach, obrotowy, D17 wózek, E10 obwód świateł maskujących, E21 akumulator(y), wzmocnione, E30 główny wyłącznik akumulatora, 1-biegunowy, E31 gniazdo zasilania, E40 gniazdo przyczepy, 7-biegunowe, E41 gniazdo przyczepy, 12-biegunowe, E55 gniazdo do podtrzymywania ładowania, 24 V, E70 system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EM8 PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 kabina podwójna, stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechylania kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 kokpit z rozdzielaczem, FQ7 schowek nad szybą przednią, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 przygotowanie, pakiet montażowy, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 przednie lusterko aerodynamiczne, z przodu, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 manualna skrzynia biegów, GV5 skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr przeciwpyłkowy, I42 opony 365/80 R 20 oś przednia, IA1 układ osi 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie z platformą, ID1 zawieszenie na resorach pirowych, IL1 kraj (Niemcy), IL8 wersja kierownica po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 pojazd o masie 10,5 tony, IX4 silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 kombinowany wskaźnik, graficzny wyświetlacz, wskaźnik oszczędności paliwa, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamknięcie zbiornika paliwa, K45 sito, wlew zbiornika paliwa, K81 wstępny filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza przesunięte w ramie, KCAH zderzak, stalowy, KCR5 wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadwozi, KCUN zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ punkty holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie według normy STANAG), KD6 monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE8 zintegrowana diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechylania kabiny, KFMP pakiet montażowy kabiny do BWFPS, KG0 tłumik z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie, z boku ramy, KK45 sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN główny zbiornik po prawej stronie 200L, stal, (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty w lewo, KLSH osłona siatki dla tylnych świateł, KLSJ osłona siatki dla świateł kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza, montowany z tyłu kabiny, KP1 zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 pojemnik AdBlue, plastik, KQ29 sprzęg przyczepy lub holowniczy, producent RINGFEDER, KQBA automatyczne sprzęgł

Stan: używany, przebieg: 73 830 km, moc: 53 kW (72,06 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: benzyna, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system immobilizera, Dziękujemy za zainteresowanie jednym z naszych pojazdów. My, firma ALLROUND Autovermietung GmbH, oferujemy Państwu zadbany pojazd do sprzedaży. W przypadku zainteresowania tym pojazdem prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy w celu umówienia się na oględziny. Pojazdy nie zawsze znajdują się bezpośrednio na naszym placu. Wymieniamy naszą flotę, dlatego dostępnych jest 12 pojazdów. Prosimy o przesłanie wiadomości e-mail lub bezpośredni kontakt telefoniczny. Wyposażenie specjalne: Kjdpezz Uk Djfx Am Rsnb Pakiet audio, system audio: Multimedia Toyota Touch, zestaw głośnomówiący Bluetooth, interfejs USB, integracja smartfona x-connect (Apple CarPlay i Android Auto), wyświetlacz multimedialny (7,0 cala) Pozostałe wyposażenie: Trzecie światło stopu, możliwość wyłączenia poduszki powietrznej po stronie pasażera, poduszka powietrzna dla kierowcy/pasażera, aktywne zagłówki z przodu, obsługa audio przy kierownicy, automatyczna funkcja oświetlenia drogi do domu (Follow me home, FMH), lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, kierunkowskaz zintegrowany w lusterku zewnętrznym, antena dachowa, elektroniczny rozdział siły hamowania, system wspomagania kierowcy: wskaźnik Eco dla optymalizacji zużycia paliwa, system wspomagania kierowcy: system bezpieczeństwa Toyota Connect z automatycznym powiadomieniem alarmowym (eCall), zestaw głośnomówiący z wyciszeniem dźwięku i sterowaniem głosowym, osłona bagażnika / roleta, ogranicznik prędkości, filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy i pyłkowy z filtrem z węglem aktywnym, system Isofix do montażu fotelika dziecięcego, nadwozie: 5-drzwiowe, regulowane zagłówki z przodu i z tyłu, regulowana kolumna kierownicy (kierownica), lampka do czytania, silnik 1,0 l - 53 kW KAT, elektryczny hamulec postojowy (EPB), zestaw naprawczy do opon, dzielone tylne siedzenia, składane tylne siedzenia, niski poziom emisji spalin zgodnie z normą Euro 6d, wycieraczki z funkcją interwałową, poduszki powietrzne boczne z tyłu, poduszki powietrzne boczne z przodu, system serwisowy: MyT-Connected Services, regulowane na wysokość przednie siedzenie po stronie kierowcy, Toyota Safety Sense, system ostrzegający o niezapiętych pasach bezpieczeństwa z tyłu, system ostrzegający o niezapiętych pasach bezpieczeństwa z przodu. Pojazd znajduje się w naszym magazynie zewnętrznym, dlatego prosimy o kontakt w celu umówienia się na oględziny. Dziękujemy! Zmiany cen, błędy drukarskie i pomyłki oraz sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone.

Stan: używany, Rok budowy: 2025, Rasco NOWE posypywarki – pługi śnieżne do ciągników, Unimoga, samochodów ciężarowych itp. Zapytania od dealerów mile widziane 1 x Rasco posypywarka trzypunktowa TRP 1.0 Nowa - Rok produkcji: 11/2025 - 24 miesiące gwarancji - Pojemność: 1,0 m³ - Elektroniczny panel sterowania EPOS 5 (zależny od prędkości jazdy) - Regulacja szerokości posypywania w lewo/prawo — mechaniczna - Mikrosensor kontroli posypywania - Plandeka ochronna - Dodatkowa pokrywa nad ślimakiem transportującym - Reflektor roboczy LED do kontroli procesu posypywania - Tylne światła LED - Szerokość posypywania: 2–9 m - Dodatkowa pokrywa ślimaka transportującego Cena netto: 10 999,00 € + VAT 1 x Rasco posypywarka trzypunktowa TRP 1.0 (egzemplarz pokazowy – używana) - Rok produkcji: 11/2025 (gwarancja do 11/2027) - Pojemność: 1,0 m³ - Elektroniczny panel sterowania EPOS 5 (zależny od prędkości jazdy) - Siłownik liniowy do elektronicznej regulacji szerokości posypywania w lewo/prawo z panelu sterowania - Mikrosensor kontroli posypywania - Plandeka ochronna - Dodatkowa pokrywa nad ślimakiem transportującym - Reflektor roboczy LED do kontroli procesu posypywania - Tylne światła LED, lampa ostrzegawcza LED - Szerokość posypywania: 1–6 m - Dodatkowa pokrywa ślimaka transportującego Cena netto: 10 999,00 € + VAT Posypywarka pochodzi z własnej floty zimowego utrzymania dróg 1 x Rasco posypywarka trzypunktowa TRP 1.0 (nowa) - Rok produkcji: 11/2025 – 24 miesiące gwarancji - Pojemność: 1,0 m³ - Elektroniczny panel sterowania EPOS 5 (zależny od prędkości jazdy) - Siłownik liniowy do elektronicznej regulacji szerokości posypywania w lewo/prawo z panelu sterowania - Mikrosensor kontroli posypywania - Plandeka ochronna - Dodatkowa pokrywa nad ślimakiem transportującym - Reflektor roboczy LED do kontroli procesu posypywania - Tylne światła LED - Szerokość posypywania: 1–6 m - Dodatkowa pokrywa ślimaka transportującego Cena netto: 11 499,00 € + VAT 1 x Rasco posypywarka trzypunktowa TRP 1.0 (nowa) - Rok produkcji: 11/2025 – 24 miesiące gwarancji - Pojemność: 1,0 m³ - Elektroniczny panel sterowania EPOS 5 (zależny od prędkości jazdy) - Siłownik liniowy do elektronicznej regulacji szerokości posypywania w lewo/prawo z panelu sterowania - Mikrosensor kontroli posypywania - Plandeka ochronna - Dodatkowa pokrywa nad ślimakiem transportującym - Reflektor roboczy LED do kontroli procesu posypywania - Tylne światła LED, lampa ostrzegawcza LED - Szerokość posypywania: 1–6 m - Dodatkowa pokrywa ślimaka transportującego Cena netto: 11 999,00 € + VAT 2 x Posypywarka Rasco TRP 1,5 m³ (egzemplarze pokazowe – używane) - Rok produkcji: 11/2025 (gwarancja do 11/2027) - Pojemność: 1,5 m³ - Siłownik liniowy do elektronicznej regulacji szerokości posypywania w lewo/prawo z panelu sterowania - Elektroniczny panel sterowania EPOS 5 (zależny od prędkości jazdy) - Mikrofonowy sensor do kontroli posypywania - Plandeka ochronna - Dodatkowa pokrywa nad ślimakiem transportującym - Reflektor roboczy LED do kontroli procesu posypywania Knedpfxjydycrj Am Rsb - Tylne światła LED, lampa ostrzegawcza LED - Dodatkowa pokrywa ślimaka transportującego Cena netto: 12 999,00 € + VAT Posypywarka Rasco TRP 1,5 m³ - Rok produkcji: sól mokra (+ 500 litrów solanki) - Mechaniczna regulacja szerokości posypywania - Elektroniczny panel sterowania EPOS 5 (zależny od prędkości jazdy) - Mikrofonowy sensor do kontroli posypywania - Plandeka ochronna - Reflektor roboczy LED do kontroli procesu posypywania Cena netto: 15 995,00 € + VAT Opcjonalnie za dopła

Stan: używany, przebieg: 43 595 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 63 000 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.:). Knodpfxjz Dm Rxo Am Rsb Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępne w wielu egzemplarzach !!!, A70 – blokada dyferencjału przedniej osi, A71 – blokada dyferencjału tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B56 – głowica sprzęgu z przodu, do uzupełniania powietrza, B65 – osuszacz sprężonego powietrza, ogrzewany, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, CC9 – brak osłony bocznej, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 – składana osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – dachowy właz, obrotowy, D17 – wózek, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony, E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy, E31 – gniazdo zasilania, E40 – gniazdo przyczepy, 7-pinowe, E41 – gniazdo przyczepy, 12-pinowe, E55 – gniazdo do podtrzymywania naładowania, 24 V, E70 – system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina dwukabina, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika do pochylania kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – kokpit sterowy, FQ7 – półka nad przednią szybą, 2 schowki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 – przygotowanie do montażu, pakiet do montażu, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ręczna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I42 – opony 365/80 R 20, oś przednia, IA1 – układ kół 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – podwozie skrzyni ładunkowej, ID1 – zawieszenie na resorach pirowych, IL1 – kraj (Niemcy), IL8 – wersja, kierownica po lewej stronie, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o masie 10,5 tony, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik obrotów + dodatkowy zapis, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomicznej jazdy, JZ1 – producent tachografu VDO, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sito, wlew zbiornika paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, ogrzewany separator wody, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KCAH – zderzak, wersja stalowa, KCR5 – głowica ramy wzmocniona pod specjalne nadbudowy, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu skręcane (nie zgodne z normą STANAG), KD6 – monitorowanie emisji spalin tlenków azotu (NOx), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV – przesunięcie pompy do pochylania kabiny, KFMP – pakiet do montażu kabiny dla BWFPS, KG0 – tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 – główny tłumik wydechowy po prawej stronie, z boku ramy, KK45 – sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN – główny zbiornik po prawej stronie, 200 l, stalowy (540x620x620), KKVD – zbiornik AdBlue, przesunięty w lewo, KLSH – osłona kratownica dla świateł tylnych, KLSJ – osłona kratownica dla świateł kierunkowskazów, KMJN – kompaktowy filtr powietrz