Używane Putzmeister Inny na sprzedaż (4 497)

Stan: używany, przebieg: 100 km, pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, PUTZMEISTER SP11 – stacjonarna pompa do betonu Dostępne od ręki – 3 sztuki Ljdjzlznwopfx Anusru MODEL SP11 BBR Rok produkcji 2010 Ciśnienie tłoczenia 40 bar Ciśnienie hydrauliczne 210 bar 15 kW 750 kg Wszystkie dane podawane są bez gwarancji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy. Sprzedaż zastrzeżona – możliwość wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych. Zdjęcia zostały zredagowane wyłącznie w celu ochrony interesów klienta.

Stan: używany, przebieg: 355 965 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 14 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 980 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Numer identyfikacyjny pojazdu: WDB9323251L547550 POJAZD ma od 08.2026 NOWY SILNIK – ATM – dostępne dokumenty Przebieg: 355 965 km Masa własna: 50 000 kg DE – ważność przeglądu technicznego wygasa – SP 11.2026 POMPA PUTZMEISTER M 52-5 Pompa BSF 52-5 16 H LS Rok produkcji: 2012 – godziny pracy: 6265 h. Rurociąg DN 125 Maksymalny zasięg: 48 metrów Maksymalna wysokość wysięgu: 52 metry Pilot zdalnego sterowania i sterowanie kablowe Centralny system smarowania – moduł środkowy System Telligent z pedałem sprzęgła HAMULEC OPÓŹNIAJĄCY Klimatyzacja Tempomat Radio-USB/Bluetooth Wielofunkcyjna kierownica Zawieszenie na resorach z przodu i z tyłu Osie AP Rozstaw osi: 1700 x 4450 x 1360 x 1350 mm (6150 mm) OŚ 5 = PODNOSZONA + STEROWANA Zbiornik o pojemności 3500 l. Lredpfsz Hgvaex Anusu Zbiornik AdBlue Centralny system smarowania Opony: Oś 1, 2, 5: 385/65 R 22,5 Oś 3, 4: 315/80 R 22,5 Felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujące znaczenie ma opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku, gdyby nowy przegląd techniczny był wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Producent premium – Putzmeister i MAN Nieużywany pojazd z magazynu TGS nowej generacji Dostępny od ręki Betoniarka Putzmeister o pojemności 10 m³, wykonana z lekkiej stali Hardox Bardzo praktyczny, duży schowek w tylnej wieży Lsdpszyduijfx Anuoru Masa własna 13750 kg z kierowcą i połową zbiornika paliwa Pakiet GSR Euro 6 E Bardzo dobre wyposażenie Tipmatik, klimatyzacja, komfortowe siedzenie, osłona przeciwsłoneczna, rura wydechowa skierowana do góry, zbiornik po prawej stronie, opony Michelin, radio Bluetooth, kamera cofania i wiele innych. Możliwość wynajmu i zakupu z opcją leasingu/Informacje o wynajmie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wynajem w systemie pełnej obsługi od 2290 EUR miesięcznie (w zależności od okresu trwania umowy). Przykład umowy leasingu: 1925 EUR netto miesięcznie przy okresie trwania umowy 60 miesięcy i opłacie początkowej w wysokości 25000 EUR netto. Ostateczna rata: 30000 EUR netto. Inne okresy trwania umowy i raty są możliwe. Wszystkie podane wartości są wartościami netto, do których należy doliczyć VAT, pod warunkiem pozytywnej oceny zdolności kredytowej. Niemiecki pojazd ciężarowy Dostępny w magazynie Nowa generacja Niemiecka rejestracja Euro 6 E Tipmatik i wiele innych... Nieużywany Betoniarka Putzmeister o pojemności 10 m³, lekka konstrukcja / wykonana ze stali Hardox Schowek w wieży Masa własna 13750 kg z kierowcą i połową zbiornika Rozstaw osi 5700 mm (od osi 1 do osi 4) Najlepsze wyposażenie

Stan: używany, przebieg: 100 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 10/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Mercedes-Benz Arocs, betoniarka Putzmeister MB Arocs 3240 8x4 Automatyczna skrzynia biegów Ledo Aa Ey Ropfx Anujru System nawigacji Kamera cofania Wszystkie wymagane systemy wspomagania kierowcy zgodne z normami UE Norma emisji spalin EUR6e Około 300 km (przebieg transportowy) Pojazd niezarejestrowany Osie AP do maksymalnej dopuszczalnej masy technicznej 38 500 kg Zbiornik na wodę o pojemności 500 litrów Putzmeister, model Basic Line, pojemność 9 m³ 3 wysuwane rynny Wszystkie dane podane są bez gwarancji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy. Sprzedaż zastrzega się prawo do wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie odbiorcom komercyjnym. Zdjęcia zostały poddane obróbce wyłącznie w celu ochrony klienta.

Stan: używany, przebieg: 23 876 km, moc: 80 kW (108,77 KM), pierwsza rejestracja: 12/2001, masa całkowita: 3 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 720 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, całkowita długość: 5 780 mm, całkowita szerokość: 1 930 mm, całkowita wysokość: 2 630 mm, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), ogrzewanie postojowe, Sprinter 311 CDI w stanie jak nowy, z automatyczną skrzynią biegów (Sprintshift = zautomatyzowana skrzynia) – pojazd zakupiony bezpośrednio od niemieckiej zawodowej straży pożarnej (były pojazd pomiarowy). +++ Przebieg oryginalny tylko 23 876 km +++ gotowy do użycia od zaraz +++ stan niemalże fabryczny +++ pracuje bez zarzutu Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, 3 homologowane miejsca siedzące (siedzenie pasażera obrotowe), markiza boczna Omnistor 4000. Przestrzeń ładunkowa bardzo czysta, wyposażona w 2 regały Sortimo, szafki wiszące, stanowisko do pracy z 3. fotelem Sportscraft z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa. Zabudowa marki „Esser”: urządzenia sygnalizacyjne z dźwiękiem, światła błyskowe z przodu, lampa Nissen z tyłu, światła dachowe tylne, oświetlenie strefy wokół pojazdu, wysokiej jakości oświetlenie wnętrza oraz zewnętrzne zasilanie 220V – wszystko sprawne. Obecne są także mały przetwornik napięcia oraz różne uchwyty do ładowania (nie były dotąd testowane). Oznakowanie konturowe z boku i z tyłu z żółtych taśm Reflex. ABS, 2 poduszki powietrzne, centralny zamek, elektryczne lusterka, radio CD, ogrzewanie postojowe (powietrzne), drugi akumulator, drzwi przesuwne z oknem, tylne drzwi otwierane pod kątem 270°, solidny stopień tylny, dobre opony całoroczne Falken (z symbolem płatka śniegu, DOT 2021), bieżnik na całym obwodzie – 9,0 mm. Wyjątkowo zadbany i sprawiający wrażenie jak nowy – przy oględzinach brak widocznych ognisk korozji, również podwozie bardzo czyste i w oryginalnym stanie. Silnik pracuje wzorowo, skrzynia biegów zmienia biegi płynnie, ogrzewanie postojowe (powietrzne) działa bez problemu. Wymiary przestrzeni ładunkowej za przednimi siedzeniami: 3450 x 1720 x 1840 mm (dł. x szer. x wys.) Ljdpfoyrwmqox Anujru +++ Idealna baza do niezawodnego kampera +++ +++ Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży +++

Stan: używany, Rok budowy: 1999, godziny pracy: 4 000 h, PRZESIEWACZ NORDBERG R207 AMBASSADOR Numer seryjny: R2070369 Masa całkowita: 21.100 kg Rok produkcji: 1999 Przebieg: ok. 4.000 mtg Silnik Deutz F4L913 - Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Ledpfx Aneydgh Ueueru Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony/oznaczony reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, przebieg: 1 774 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, z rejestracją czasową do 06/2026, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami oraz rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: - Kabina kierowcy typu TN z podwójną kabiną i 3 miejscami - Wysoka konstrukcja - Napęd 4x4 - Rozstaw osi 4500 mm - Przebieg ok. 1 774 km (kilometry transportowe) - Pojedyncze ogumienie - Przystosowany pod zabudowy do ok. 6,20 m - Masa własna 6 780 kg - Ładowność 10 720 kg przy DMC 17 500 kg - Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM - Euro 6e - Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi - Rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem szosowym i terenowym - Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) - Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD - Funkcja biegu jałowego MAN Idle Speed Driving - Programy jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg - Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg - Program jazdy MAN TipMatic Emergency - Klimatyzacja - Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW - Uchwyt do przyczep Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa zestawu: 28 000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg - Dopuszczalna masa przyczepy z osią centralną: 16 000 kg - Resory piórowe na przedniej i tylnej osi - Przednia oś 9 000 kg – zewnętrzna oś planetarna, napędzana, dołączana, z blokadą mechanizmu różnicowego - Tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie z tyłu, z blokadą - Przełożenie osi: i=6,00 - Stabilizatory na obu osiach - Amortyzatory na obu osiach - Elektroniczny system hamulcowy EBS - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - Asystent ruszania MAN EasyStart - Hamulce bębnowe na obu osiach - ASR, ESP, ABS - Asystent nagłego hamowania EBA - Front Detection - System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury - Asystent monitorowania uwagi MAN AttentionGuard - Przygotowanie pod blokadę alkoholową - Tempomat - Wielofunkcyjna kierownica - Zbiornik paliwa 150 l - Okno dachowe - Światła do jazdy dziennej LED - Tylne lampy LED - Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala - Ochrona reflektorów przed kamieniami - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatyczny; pakiet fotela pasażera Plus - Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion - Komfortowy środkowy fotel, pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu Lrodpfx Aozb Svlonuju - Komfortowy fotel pasażera, pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją czasową 06/2026 i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje nie są wiążące. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2581

Stan: używany, przebieg: 201 589 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Niemiecki pojazd, pierwszy właściciel bez uszkodzeń Betoniarka Putzmeister 10 m³, obudowa Hardox light klapa zamykająca 3/4 dobre wyposażenie wynajem, zakup, leasing wynajem w formule pełnej obsługi od 2290 euro netto miesięcznie (ceny wynajmu uzależnione od okresu najmu) więcej informacji pod / Przykład leasingu: 1550 euro netto miesięcznie przy okresie 36 miesięcy, opłata początkowa 15 000 euro netto oraz rata końcowa 10 000 euro netto. Wszystkie podane kwoty są kwotami netto, do których należy doliczyć podatek VAT, a także podlegają pozytywnej ocenie zdolności kredytowej. niemiecki pojazd niemiecka rejestracja brak uszkodzeń Betoniarka Putzmeister 10 m³ hydrauliczna klapa zamykająca bęben 3/4 numer podwozia: WMA49SZZ8KM825738 dobry stan techniczny Lredpfxo Aa Ev Se Anuou

Stan: używany, przebieg: 232 194 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Niemiecki pojazd, pierwszy właściciel bezwypadkowy Betoniarka Putzmeister, pojemność 10 m³ Lrjdpszl Nnfofx Anuju Schowek z tyłu pojazdu Oś AP dobre wyposażenie (wyślemy szczegóły na życzenie) Niemiecki samochód ciężarowy Niemieckie rejestracja Pierwszy właściciel Brak uszkodzeń Betoniarka Putzmeister o pojemności 10 m³ Wzmocniona oś (AP) Skrzynia biegów ZF 5300 do betoniarek Wiele dodatkowych elementów wyposażenia Numer podwozia: W1T96433010497291 Stan techniczny bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 17 286 km, moc: 134 kW (182,19 KM), pierwsza rejestracja: 10/1991, masa całkowita: 10 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1991, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Motopompa, zbiornik piany 2000 litrów, 9-miejscowy, rozstaw osi 3700 mm, opodatkowanie różnicowe. Lodpfoyd S Awox Anujru

Stan: używany, przebieg: 990 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, masa całkowita: 13 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Praktycznie nowy pojazd komunalny MAN TGM 13.290 BL 4x4, napęd na wszystkie koła, wywrotka Meiller, sprzedawany z pierwszej ręki, z przebiegiem zaledwie 1000 km, w idealnym stanie, wyposażony w kompletny, nowy zestaw do odśnieżania, w tym pług śnieżny, rozpylacz soli, hydraulikę do odśnieżania, podgrzewaną przednią szybę, 12-biegową automatyczną skrzynię biegów, blokady dyferencjału w osi przedniej i tylnej, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, klimatyzację automatyczną, ogrzewanie postojowe, zaczep kulowy z przyłączami pneumatycznymi i hydraulicznymi, kamerę do monitorowania martwego pola i wiele innych. Wyposażenie: Kabina C, krótka, z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3250 mm Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła 4x4 Napęd na przednią oś, dołączany Blokada dyferencjału w osi przedniej i tylnej Hydraulika do odśnieżania 2-sekcyjna firmy Küpper-Weisser Płyta montażowa przednia, typ B, rozmiar 3, DIN 76060 Pług śnieżny Flötzinger-Vario DK-SA 320, rok produkcji 2021, stan idealny Rozsypywarka Kugelmann Duplex-Inox ze stali nierdzewnej, typ S, pojemność 3,5 m3, waga własna 960 kg Panel sterowania rozsypywarką w kabinie, K-Tronic 1, komputer pokładowy Master V4, rok produkcji 2021, stan idealny Oświetlenie do odśnieżania Podgrzewana przednia szyba Silnik wysokoprężny o mocy 290 KM i momencie obrotowym 1150 Nm Euro 6 D Wywrotka Meiller 3-stronna, wymiary ok. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m Ściana czołowa o wysokości 0,70 m Punkty mocowania w podłodze skrzyni, całkowicie chowane Lredpfxo Aa E Sms Anuju Podłoga skrzyni STE 500 - 4 mm Obracana tylna ściana Skrzynia rozdzielcza MAN G102 Zarządzanie blokadą skrzyni rozdzielczej, elektroniczne (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 12 OD Dodatkowe ogrzewanie powietrzem EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Klimatyzacja automatyczna Zaczep kulowy RINGFEDER 4040 G145 A z przyłączami pneumatycznymi Przyłącze hydrauliczne z tyłu do wywrotek Oś przednia na resorach, oś tylna na zawieszeniu pneumatycznym Oś przednia VP-06 napędzana, oś tylna AP HP-0928 Resory przednie paraboliczne 6,3 tony, resory tylne pneumatyczne 9,5 tony Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 6300 kg, dopuszczalne obciążenie osi tylnej 9500 kg Przełożenie osi AP, i=4,59 Stabilizator dla osi przedniej i tylnej MAN EasyStart przy TipMatic MAN BreakMatic z ABS, ASR i ESP Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Hamulec silnikowy Tempomat Kamera do monitorowania martwego pola Osłona przeciwsłoneczna 2 reflektory robocze na dachu kabiny 2 diodowe światła obrysowe na dachu kabiny Schowek w kabinie Wielofunkcyjna kierownica Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, z podparciem lędźwiowym, regulacją wysokości i podgrzewaniem Tapicerka foteli wysokiej jakości Centralny zamek System głośnomówiący Comfort dla 2 telefonów komórkowych Absolutnie nowy pojazd komunalny z przebiegiem zaledwie 990 km, sprzedawany z pierwszej ręki Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy Państwu atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2627

Stan: używany, przebieg: 990 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, masa całkowita: 13 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Praktycznie nowy pojazd komunalny MAN TGM 13.290 BL 4x4, wywrotka z napędem na wszystkie koła Meiller, z pierwszych rąk, z oryginalnym przebiegiem zaledwie 1000 km, wyposażona w kompletny, nowy zestaw do prac zimowych, w tym pług śnieżny, rozsiewacz soli, hydraulika do prac zimowych, podgrzewana przednia szyba, 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów, blokady dyferencjału osi przedniej i tylnej, tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, zaczep kulowy z przyłączami powietrza i hydrauliki, kamera martwego pola i wiele innych. Wyposażenie: Kabina C, krótka, z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3250 mm Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła 4x4 Napęd na przednią oś, dołączany Blokada dyferencjału w osi przedniej i tylnej Hydraulika do prac zimowych, 2-sekcyjna, firmy Küpper-Weisser Płyta montażowa przednia, typ B, rozmiar 3, DIN 76060 Pług śnieżny Flötzinger-Vario DK-SA 320, rok produkcji 2021, stan jak nowy Rozsiewacz Kugelmann Duplex-Inox, stal nierdzewna, typ S, pojemność 3,5 m3, masa własna 960 kg Panel sterowania rozsiewaczem w kabinie K-Tronic 1, komputer pokładowy Master V4, rok produkcji 2021, stan jak nowy Oświetlenie do prac zimowych Podgrzewana przednia szyba Silnik Diesla o mocy 290 KM i momencie obrotowym 1150 Nm Norma Euro 6 D Wywrotka Meiller 3-stronna, wymiary ok. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m (wysokość) Przednia ścianka o wysokości 0,70 m Punkty mocowania, w pełni chowane w podłodze skrzyni Podłoga skrzyni STE 500 – 4 mm Wahliwa tylna ścianka Skrzynia rozdzielcza MAN G102 System zarządzania blokadą skrzyni rozdzielczej, elektroniczny (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 12 OD Dodatkowe ogrzewanie powietrzem EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Klimatyzacja automatyczna Zaczep kulowy RINGFEDER 4040 G145 A z przyłączami powietrza Przyłącze hydrauliki wywrotu z tyłu dla przyczepy wywrotki Oś przednia – sprężyny, oś tylna – zawieszenie pneumatyczne Oś przednia VP-06 napędzana, oś tylna AP HP-0928 Sprężyny przednie paraboliczne 6,3 t, sprężyny tylne pneumatyczne 9,5 t Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 6300 kg, dopuszczalne obciążenie osi tylnej 9500 kg Przełożenie osi AP, i=4,59 Stabilizator osi przedniej i tylnej MAN EasyStart w TipMatic MAN BreakMatic z ABS, ASR i ESP Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Hamulec silnikowy Tempomat Kamera martwego pola Osłona przeciwsłoneczna 2 reflektory robocze na dachu kabiny 2 diodowe lampy obrysowe na dachu kabiny Skrytka na narzędzia w kabinie Wielofunkcyjna kierownica Lrsdpfx As Aa E Stjnuou Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem Fotel kierowcy, pneumatycznie regulowany, z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem Tapicerka foteli wysokiej jakości Centralny zamek System zestawu głośnomówiącego Comfort dla 2 telefonów komórkowych Absolutnie nowy pojazd komunalny, z przebiegiem zaledwie 990 km, z jednej ręki Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2627

Stan: używany, przebieg: 1 774 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe na pojedynczych kołach z dzienną rejestracją w 06/2026, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina TNDwójka, 3 miejsca siedzące Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła (4x4) Rozstaw osi: 4 500 mm Przebieg ok. 1 774 km (transport) Pojedyncze ogumienie Przystosowany pod zabudowę do ok. 6,20 m Masa własna: 6 780 kg Ładowność: 10 720 kg przy DMC 17 500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM Euro 6e Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Rozdzielacz momentu MAN G102 ze szosowym i terenowym trybem jazdy Elektroniczne zarządzanie blokadą rozdzielacza (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja skrzyni: MAN Idle Speed Driving Tryby jazdy: MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg, MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg, MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewacz wodny 4 kW Dyszel Ringfeder AHK typ RF40/G150B z pneumatyką Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 28 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16 000 kg Oś przednia i tylna na resorach piórowych Oś przednia 9 000 kg – napędzana, planetarna, załączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Silnikowy hamulec wysokiej wydajności MAN EVBec System ruszania pod górę MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Lodpfozb Svrsx Anujru Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z pomiarem temperatury opon Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie do blokady alkoholowej Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 l Luk dachowy LED światła do jazdy dziennej LED tylne światła Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Ochrona reflektorów przed kamieniami Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją barkową Komfortowe środkowe miejsce z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym systemem pasów, odsunięte do tyłu Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd z dzienną rejestracją w 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN. Cena NETTO plus 19% VAT. Na życzenie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2581

Stan: używany, całkowita szerokość: 15 030 mm, całkowita wysokość: 28 890 mm, Rok budowy: 2024, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (pod numerem telefonu: …). Putzmeister Mixokret M 760 DHBS – pompa do betonu/masy wyrównującej. Rok produkcji: 2024, hamulec najazdowy, centralny system smarowania, głębokość bieżnika opon: 6 mm, silnik Deutz TD 2.2 L3. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel.: …) służy pomocą. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. Lredezkx Tujpfx Anusu … Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! = Dodatkowe informacje = Masa własna: 1900 kg Ładowność: 100 kg Masa całkowita: 2000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, Rok produkcji: 2012 Rok konstrukcji: 2012 Godziny urzędowania: 131 Zastosowany materiał: Beton Ledpfjxnkmbsx Anusru

Stan: używany, przebieg: 650 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/2005, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, Actros 1832 Data pierwszej rejestracji: km 4x4, napęd na wszystkie koła Pojazd niemiecki – ciężarówka niemiecka Sprzęgło/sprzęgło Rozstaw osi 3900 EPS ze sprzęgłem – 3 pedały Klimatyzacja Układ hydrauliczny do zastosowań komunalnych Wywrotka Meiller Żuraw Atlas 105 A2 Sterowanie chwytakiem Wysokość haka 11 m Udźwig: 2 m... 5,5 tony, 3,7 m... 2,9 tony, 5,4 tony... 1,36 tony, 7,4 m... 0,6 tony Dostawa do portu: Hamburg/Antwerpia/Bremerhaven/Rotterdam, 1000 EUR ---- Odwiedź naszą stronę internetową: deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski... Goran deutsch/english/p?????/?????... Roman Z przyjemnością pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy oraz numeru identyfikacji podatkowej (VAT). Kaucja VAT: 2000 EUR Ljdpo Adxpmsfx Anuoru Nasza oferta dla Państwa: - tablice rejestracyjne do celów celnych - dokumenty eksportowe i EUR1 - transport na całym świecie - możliwość noclegu - transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Pasawie

Stan: używany, przebieg: 149 000 km, moc: 84 kW (114,21 KM), pierwsza rejestracja: 04/2002, masa całkowita: 2 800 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 02/2028, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, całkowita długość: 5 388 mm, całkowita szerokość: 1 990 mm, całkowita wysokość: 2 620 mm, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: centralny zamek, klimatyzacja, Niemiecki wóz strażacki, prosto z bieżącej służby. Przegląd techniczny ważny do 02/2028 (ostatni przegląd przeprowadzono 900 km temu). W tym celu wymieniono w całości tylne hamulce, w tym zaciski hamulcowe i linki hamulca ręcznego. Posiadamy rachunek z warsztatu na kwotę 1145 EUR. Po wykonaniu tych prac, ponowny przegląd wykazał „brak widocznych usterek”. Opel uruchamia się natychmiast, pracuje płynnie i dobrze się prowadzi. Brak komunikatów o błędach. 9 miejsc siedzących (3+3+3). Lrodpszgp Nrofx Anueu Wersja L2H2 z dużą przestrzenią wewnątrz, zapewniająca dużo miejsca na głowę i swobodę ruchów. Hak holowniczy z kulą, z ładownością przyczepy 2000 kg (hamowana) i 750 kg (niehamowana). Opony zimowe HANKOOK z symbolem płatka śniegu i dobrym bieżnikiem (215/70R15C). Pakiet elektryczny (centralny zamek z pilotem, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne). Radio z dodatkowymi głośnikami w kabinie. Silnik 2,8 DTI (2799 ccm/Euro1). Klasyczny, wytrzymały silnik Diesla, pracuje bardzo dobrze. 5-biegowa skrzynia biegów (działa bez zarzutu). Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera. Ogrzewana tylna szyba. Wzmocnione zawieszenie. Movano posiada nawet oryginalną klimatyzację, ale nie działa już (nie przeprowadzono diagnostyki). Maksymalna prędkość 140 km/h, zgodnie z dokumentami pojazdu. Wymiary całkowite pojazdu: długość 5388 mm / szerokość 1990 mm / wysokość 2620 mm. Masa własna: 1951 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 2800 kg. Zarejestrowany jako „Inny pojazd specjalny – wóz strażacki do przewozu osób”. Wyposażony w radiostację, system sygnalizacji świetlnej i dźwiękowej, w tym przednie lampy błyskowe oraz tylną sygnalizację ostrzegawczą ROLLEI. Pojazd serwisowany zgodnie z książką serwisową do przebiegu 111.584 km. Dołączona jest oryginalna teczka OPEL wraz z kartą kodową. 2 oryginalne kluczyki, w tym 1 z pilotem zdalnego sterowania i 1 ręczny. Dodatkowo 1 komplet łańcuchów śniegowych i 1 koło zapasowe. W lecie 2026 Movano został bezproblemowo przetransportowany do nas na dystansie 200 km autostradą. Wóz strażacki jest teraz dostępny od ręki i może być bezpośrednio wykorzystywany i zarejestrowany jako pojazd operacyjny przez uprawnione podmioty. Oferta ta obowiązuje wyłącznie przedsiębiorców, freelancerów wszelkiego rodzaju, a także instytucje i służby ratownicze. Sprzedaż osobom prywatnym jest niestety wykluczona. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży i ewentualnych pomyłek w opisie. Cena zakupu to cena końcowa brutto = netto (stawka różnicowa zgodnie z §25a UStG, ze względu na poprzedniego właściciela – gminę. Podatek VAT nie może być więc wyodrębniany).

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2014, godziny pracy: 17 h, PODSTAWOWE INFORMACJE Grupa produktów: Maszyny do wylewania posadzek Marka / Model: Putzmeister P 13 SEHMR Rok produkcji: 2014 Liczba godzin pracy: 17 godz. Stan: jak NOWA! Rodzaj przemieszczania: Mobilna Typ pompy: Elektryczna: 3-fazowa Moc pompy: 33 KM Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.) 4700x2200x1850 mm Informacje o pompie Pompa tłokowa KK 139 Skok: 130 mm Cylinder: DN 90 Maks. teoretyczna wydajność pompy: 9 m³/h Maks. teoretyczne ciśnienie pompy: 40 bar Lrsdpsz S Rcvjfx Anueu Maks. ciśnienie ciągłe: 40 bar Maks. wielkość kruszywa: 8 mm Zawór bezpieczeństwa

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 2 525 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, JCB 540-170, ładowarka teleskopowa z 2021 roku, zaledwie 2525 godzin pracy! ----* Producent: JCB * Model: 540-170 4x4x4 * Wysokość podnoszenia: 17 metrów * Udźwig: 4 tony * Rok produkcji: 2021 * Odczytane godziny pracy: ok. 2525 * System stabilizacji (Sway) = automatyczna korekcja poziomu Lrsdpez Exmbjfx Anuou * Masa robocza: 12 300 kg * Dobry stan! * Widełki ładunkowe * Dodatkowa hydraulika * Dostępne wideo na życzenie (WhatsApp) * Łyżka dostępna za dodatkową opłatą! * Cena: 49 900 euro, netto + 19% VAT. ----W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny: Erik Kortum: WhatsApp ?Wszystkie dane bez gwarancji i odpowiedzialności, błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.?

Stan: używany, przebieg: 650 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/2005, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, Actros 1832 Data pierwszej rejestracji: km 4x4, napęd na wszystkie koła Pojazd niemiecki – ciężarówka niemiecka Sprzęgło/sprzęgło Rozstaw osi 3900 EPS ze sprzęgłem – 3 pedały Klimatyzacja Układ hydrauliczny do zastosowań komunalnych Wywrotka Meiller Żuraw Atlas 105 A2 Sterowanie chwytakiem Wysokość haka 11 m Udźwig: 2 m... 5,5 tony, 3,7 m... 2,9 tony, 5,4 tony... 1,36 tony, 7,4 m... 0,6 tony Dostawa do portu: Hamburg/Antwerpia/Bremerhaven/Rotterdam, 1000 EUR ---- Odwiedź naszą stronę internetową: deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski... Goran deutsch/english/p?????/?????... Roman Z przyjemnością pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy oraz numeru identyfikacji podatkowej (VAT). Kaucja VAT: 2000 EUR Lrodpfo Adxptex Anuju Nasza oferta dla Państwa: - tablice rejestracyjne do celów celnych - dokumenty eksportowe i EUR1 - transport na całym świecie - możliwość noclegu - transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Pasawie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, z jednodniową rejestracją na czerwiec 2026, przeznaczone do pracy w trudnym terenie. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach oraz wiele innych. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami Wysoka zabudowa Napęd na wszystkie koła 4x4 Rozstaw osi: 4.500 mm Przebieg ok. 1.774 km (przejazd techniczny) Lsdpfx Anszb Svxoujru Pojedyncze ogumienie Podwozie przystosowane pod zabudowy do ok. 6,20 m Masa własna: 6.780 kg Ładowność: 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, moc 250 KM Euro 6e Blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej Rozdzielnia MAN G102 ze skrzynią drogowo-terenową Elektroniczny zarządca blokad (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja jazdy na niskich obrotach MAN Idle Speed Driving Programy jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Program MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewanie wodne 4 kW Uchwyt do przyczepy Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zestawu: 28.000 kg Uciąg: 16.845 kg Uciąg na przyczepę centralnoosiową: 16.000 kg Resory piórowe przód i tył Oś przednia 9.000 kg z planetarnym napędem, włączanym, z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przód i tył Amortyzatory przód i tył Elektroniczny system hamulcowy EBS Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe przód/tył ASR, ESP, ABS Asystent nagłego hamowania EBA Front Detection System kontroli ciśnienia i temperatury opon (TPM) Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Kierownica wielofunkcyjna Zbiornik paliwa 150 l Okno dachowe LED światła do jazdy dziennej Tylne światła LED Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Osłona reflektorów przednich Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium, amortyzowany pneumatycznie; Pakiet fotela pasażera Plus Fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany pneumatycznie, z podparciem lędźwiowym i regulacją wysokości oparcia Środkowy fotel komfortowy, amortyzowany pneumatycznie, zintegrowany system pasów, przesunięty do tyłu Fotel pasażera komfortowy, amortyzowany pneumatycznie Nowy pojazd z jednodniową rejestracją na 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena netto, plus 19% VAT. Oferujemy atrakcyjne warunki finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2581

Stan: używany, przebieg: 22 000 km, moc: 121 kW (164,51 KM), pierwsza rejestracja: 05/1994, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 640 mm, Rok budowy: 1994, całkowita długość: 5 950 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, 1. ręka. Oryginalny przebieg 22 000 km, kompletna dokumentacja pojazdu i protokoły przeglądów technicznych. Niemiecki wóz strażacki, używany do końca 2020 roku, następnie w 2021 roku przekazany miejskiemu zarządowi terenów zielonych i sporadycznie wykorzystywany jako pojazd do nawadniania na cmentarzu. Pojazd jest nadal w dużej mierze oryginalnym wozem strażackim, jedynie usunięto sygnały świetlne/syrenę/głośniki. W 2021 roku dokonano zmian w dokumentach rejestracyjnych, a następnie pojazd został zarejestrowany jako „ciężarówka z zamkniętą skrzynią” do użytku cywilnego. Przeprowadzono „przywrócenie do stanu ciężarówki”, w tym zmniejszenie dopuszczalnej masy całkowitej do 7490 kg, aby umożliwić kierowanie pojazdem 917 AF za pomocą starego prawa jazdy kategorii III. Ljdpfxe Adwhuj Anujru Podczas ważenia w 2021 roku stwierdzono masę własną 6040 kg (karta ważenia jest dostępna). W dokumentach pojazdu poprawne wpisano zmniejszenie masy do 7,49 tony, a masa własna została sklasyfikowana jako „5970-6115 kg”. Pojazd jest oryginalnie TLF 16/24-Tr, a ostatnio był oznaczony jako „TLF 3000” zgodnie z nowymi normami. Zamontowano zbiornik na wodę o pojemności 2420 litrów (oryginalny). W obecnym stanie, po zmniejszeniu dopuszczalnej masy, zbiornik na wodę nie może być w pełni napełniany, jeśli pojazd jest używany na drogach publicznych. Nadwozie pochodzi z firmy ZIEGLER z 1994 roku, z tyłu znajduje się pompa pożarnicza FP 16/8 (265 godzin pracy zgodnie z licznikiem). Opony o rozmiarze 9R22,5 są w dobrym stanie, DOT 2013, z dobrym bieżnikiem. Dodatkowe koło zapasowe jest dołączone. Sześciocylindrowy silnik diesla z rzędowym ułożeniem cylindrów, pojemność 5958 cm³, moc 165 KM. 5-biegowa skrzynia biegów. Dopuszczalna prędkość maksymalna 90 km/h. Wytrzymałe podwozie do użytku komunalnego z zawieszeniem resorowym, przeznaczone do trudnego terenu. Krótki rozstaw osi 3150 mm. 2 blokady mechanizmów różnicowych + reduktor terenu + WOM. ABS (możliwość wyłączenia za pomocą przycisku). Mały zaczep Rockinger-AHK TK226A z hamowaną przyczepą o masie 2000 kg lub niehamowaną o masie 1500 kg. Obciążenie zaczepu dla przyczepy ratunkowej, zgodnie z tabliczką znamionową, maksymalnie 80 kg. Wspomaganie kierownicy. 3 miejsca siedzące. Fotel kierowcy = komfortowy fotel ISRI. Światła przeciwmgielne. Stalowy zderzak przedni z hakami holowniczymi. Wymiary pojazdu: długość 5,95 m / szerokość 2,50 m / wysokość 2,96 m. Długość nadwozia (wymiary skrzyni głównego korpusu na zewnątrz, w przybliżeniu): 4,00 m długości / 2,50 m szerokości / 1,64 m wysokości. Pojazd jest w pełni sprawny, ostatni przegląd techniczny przeprowadzono przy przebiegu 22 101 km, bez żadnych uwag i ważny był do 08.2026. Do 14.10.2026 pojazd ten był dopuszczony do ruchu drogowego. Nie są znane żadne bezpośrednie usterki, które mogłyby uniemożliwić przeprowadzenie nowego przeglądu technicznego, jednak w ostatnich latach pojazd był rzadko używany i niestety nie był tak dobrze utrzymany, jak wcześniej, kiedy był używany przez straż pożarną. Ogólnie stan pojazdu jest nadal dość dobry. Pojazd był regularnie użytkowany na terenie zakładu do dzisiaj. Pojazd 917 AF wymaga pilnej konserwacji, a jeszcze lepiej – dokładnego przeglądu. W związku z tym pojazd 917 AF jest oferowany po obniżonej cenie zakupu, aby pozostał atrakcyjny również do eksportu. W związku z tym, wykonanie przeglądu technicznego przez nas nie jest planowane, ponieważ w takim przypadku cena byłaby znacznie wyższa. Odpowiedni nabywca z pewnością

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd TG3, komunalny samochód ciężarowy MAN TGS 18.520 BL 4x4, pojazd z napędem na wszystkie koła i wywrotką Meiller, wyposażony w system do odśnieżania Küpper-Weisser, o dopuszczalnej masie całkowitej 22 000 kg (technicznie możliwe), przeznaczony do usług zimowych, z retarderem i silnikiem o mocy 520 KM, dopuszczalna masa całkowita zestawu (technicznie możliwa) 68 000 kg, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, rejestracja jednodniowa z gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji, i wiele innych. Wyposażenie: Przebieg ok. 563 km (kilometry transportowe) Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg (podczas usług zimowych) Oś przednia 9 000 kg, napędzana jako oś planetarna zewnętrzna, oś tylna 13 000 kg, HP-1352 Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 9 000 kg, technicznie dopuszczalne obciążenie osi przedniej 10 000 kg Zwiększenie nośności osi przedniej do 10 000 kg podczas usług zimowych, maksymalna prędkość 62 km/h Dopuszczalne obciążenie osi tylnej 11 500 kg, technicznie dopuszczalne obciążenie osi tylnej 13 000 kg Nośność sprężyn osi przedniej 9 500 kg, nośność sprężyn osi tylnej 13 000 kg Hydraulika do usług zimowych, 2-sekcyjna, ze złączami śrubowymi, firma Küpper-Weisser 2 pompy hydrauliczne zamontowane na silniku, 11 cm³ i 22,5 cm³ Płyta montażowa przednia, firma Rasco, typ F1/C, z przyłączami hydraulicznymi Oświetlenie do usług zimowych Szyba przednia podgrzewana Kabina TGS NN, średniej długości, z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3 900 mm Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm Silnik Euro 6 E Napęd na wszystkie koła 4x4 Blokada dyferencjału w osi przedniej i tylnej Wywrotka Meiller Trigenius, 3-stronna, ok. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m wysokości Podłoga wywrotki ze stali HBW 450, 4 mm Ściana czołowa o wysokości 0,80 m Punkty mocowania, całkowicie chowane w podłodze Ściany boczne i tylna ściana wywrotki, 2,5 mm, M-JET, stal HBW 4500 Tylna ściana wywrotki, wahliwa i odchylana, z zamykaniem na pazury MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Retarder Eco Wysokowydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, stopniowana Skrzynia biegów zapewniająca zwiększony udział siły ciągu podczas jazdy Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Ledpfxe Adw A Se Anuoru Funkcja skrzyni biegów MAN (wolne kołowanie) Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Skrzynia rozdzielcza MAN G172 z trybem drogowym i terenowym Klimatyzacja, Climatronic Ogrzewacz pomocniczy, 6 kW Hak holowniczy Rockinger typ 400 G 150A z przyłączem Duomatic Dopuszczalna masa całkowita zestawu 44 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita zestawu 62 000 kg Technicznie możliwa dopuszczalna masa całkowita zestawu 68 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 33 326 kg Technicznie dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 44 000 kg Technicznie możliwa dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 50 000 kg Masa przyczepy przy systemie SDAH/ZANH 15 737 kg Przyłącza hydrauliczne do wywrotki z tyłu Oś przednia z zawieszeniem resorowym, oś tylna z zawieszeniem pneumatycznym Przełożenie osi i=3,63 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej MAN Comfort Steering System kontroli ciśnienia w oponach TMP Elektroniczny system hamulcowy EBS Asystent pełnego hamowania Asystent awaryjnego hamowania EBA Wykrywanie pojazdów przed kamerą (Front Detection) Rozpoznawanie znaków drogowych System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN Attenti

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd TG3, ciężarówka komunalna MAN TGS 18.520 BL 4x4, napęd na wszystkie koła, wywrotka z nadwoziem firmy Meiller i wyposażeniem do odśnieżania firmy Küpper-Weisser, 22 000 kg – dopuszczalna masa całkowita w konfiguracji do odśnieżania, z retarderem i mocą 520 KM, 68 000 kg – dopuszczalna masa całkowita zestawu pojazdów (technicznie), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, jednodniowa rejestracja z gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji, i wiele innych. Wyposażenie: Przebieg ok. 563 km (kilometry transportowe) 18 000 kg – dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg – dopuszczalna masa całkowita w konfiguracji do odśnieżania (technicznie) Oś przednia 9 000 kg, napędzana jako oś planetarna, oś tylna 13 000 kg, HP-1352 Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 9 000 kg, technicznie dopuszczalne obciążenie osi przedniej 10 000 kg Zwiększenie nośności osi przedniej do 10 000 kg w konfiguracji do odśnieżania, do maksymalnej prędkości 62 km/h Dopuszczalne obciążenie osi tylnej 11 500 kg, technicznie dopuszczalne obciążenie osi tylnej 13 000 kg 9 500 kg – nośność sprężyn osi przedniej, 13 000 kg – nośność sprężyn osi tylnej Hydraulika do odśnieżania, 2-sekcyjna, ze złączami śrubowymi, firma Küpper-Weisser 2 pompy hydrauliczne zamontowane na silniku, 11 cm³ i 22,5 cm³ Płyta montażowa z przodu, firma Rasco, typ F1/C, z przyłączami hydraulicznymi Oświetlenie do odśnieżania Szyba przednia z funkcją ogrzewania Kabina TGS NN, średnia długość, z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3 900 mm Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM) i moment obrotowy 2650 Nm Silnik Euro 6 E Napęd na wszystkie koła 4x4 Blokada dyferencjału w osi przedniej i tylnej Wywrotka trójstronna Meiller Trigenius, ok. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m wysokości Podłoga wywrotki ze stali HBW 450, grubość 4 mm Ściana czołowa o wysokości 0,80 m Punkty mocowania do siatek, całkowicie chowane w podłodze Ściany boczne i tylna ściana wywrotki, 2,5 mm, M-JET, stal HBW 450 Tylna ściana wywrotki, wahliwa, składana i zamykana za pomocą zatrzasku MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Retarder Eco Wysokowydajna hamulka silnikowa MAN EVBec, stopniowana Skrzynia biegów zapewniająca zwiększony udział napędu podczas jazdy Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Funkcja skrzyni biegów – tryb „wolnego biegu” Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Skrzynia rozdzielcza MAN G172 z trybem drogowym i terenowym Klimatyzacja, Climatronic Ogrzewacz dodatkowy, zasilany wodą, 6 kW Hak holowniczy Rockinger, typ 400 G 150A z przyłączem Duomatic Dopuszczalna masa całkowita zestawu pojazdów 44 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita zestawu pojazdów 62 000 kg Technicznie możliwa dopuszczalna masa całkowita zestawu pojazdów 68 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 33 326 kg Technicznie dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 44 000 kg Technicznie możliwa dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 50 000 kg Masa przyczepy w przypadku SDAH/ZANH 15 737 kg Przyłącza hydrauliczne do wywrotki z tyłu Oś przednia na resorach, oś tylna z zawieszeniem pneumatycznym Przełożenie osi i=3,63 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej MAN Comfort Steering System kontroli ciśnienia w oponach TMP Elektroniczny system hamulcowy EBS Asystent pełnego hamowania Asystent awaryjnego hamowania EBA System wykrywania przeszkód z przodu (Front Detection) System rozpoznawania znaków drogowych System monitorowani Ljdpfxs Adw Axj Anusru

Stan: używany, przebieg: 56 000 km, moc: 114 kW (155,00 KM), pierwsza rejestracja: 03/1997, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 02/2028, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro1, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 205 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, całkowita długość: 6 320 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, 1. ręka – niemiejski pojazd strażacki / pojazd do ochrony przeciwpożarowej. Przebieg zaledwie 56 000 km, niedawno bezproblemowo przejechał ponad 400 km autostradą. Badanie techniczne ważne do 02.2028, przeprowadzone przy przebiegu 55 817 km, bez stwierdzonych usterek. Pojazd logistyczny / wóz do przewozu sprzętu z platformą załadowczą Bär BC1000 (ważność certyfikatu UVV do 02.2027). Certyfikat DGUV ważny do 02.2027. Silnik wysokoprężny MAN, 4 cylindry, pojemność 4580 cm³, moc 155 KM. Automatyczna skrzynia biegów ALLISON! Blokada mechanizmu różnicowego. Lredpfx Anj Admt Heueu Prędkość maksymalna 94 km/h (zgodnie z dokumentacją). Opony 215/75R17,5, bieżnik na poziomie 95%, 6 opon w stanie zbliżonym do nowego, data produkcji (DOT) przedniej osi 2021, tylnej osi 2020. Dodatkowo 1 koło zapasowe, zamontowane po lewej stronie ramy. Hak holowniczy Ringfeder z przyłączami pneumatycznymi. Maksymalna masa przyczepy z siodełkiem: 5910 kg. Maksymalna masa przyczepy tandem: 6500 kg. Obciążenie podpory: 700 kg. Rozstaw osi: 3350 mm, co zapewnia bardzo dobrą zwrotność. Sprzednia oś: zawieszenie na resorach, tylna oś: zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, sterowaną z miejsca pracy kierowcy. Asystent skręcania AXION zamontowany w 2021 roku, z certyfikatem ABE oraz udokumentowaną akceptacją zmian przez TÜV-Nord zgodnie z §19(3) StVZO. Zbiornik paliwa o pojemności 100 litrów. Przedłużona kabina z miejscem do spania i zasłonami za siedzeniami kierowcy i pasażera! Kabina z hydrauliczną regulacją pochylenia. ABS. Elektryczne szyby dla kierowcy i pasażera. Wspomaganie kierownicy. Fotel kierowcy: amortyzowany fotel GRAMMER z zawieszeniem pneumatycznym. Przyłącze zewnętrzne do zasilania energią elektryczną i sprężonym powietrzem w okolicy drzwi kierowcy. Masa własna: 4985 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg. Wymiary zewnętrzne pojazdu: długość 6,32 m / szerokość 2,55 m / wysokość 2,92 m. Nadwozie z platformą i podłogą drewnianą ma następujące wymiary wewnętrzne (mierzone): długość nieco powyżej 4,20 m / szerokość 2,47 m / wysokość pod plandeką do ok. 1,95 m. Wysokość załadunku w tylnej części, przy prostych ramach, wynosi jednak zaledwie 1,78 m! Pojazd jest obecnie zarejestrowany jako „Inny pojazd samochodowy – pojazd strażacki z platformą załadowczą BC1000S”. MAN został wyrejestrowany w październiku 2026 roku i do niedawna był regularnie używany w centralnej jednostce służb pożarniczych jako pojazd logistyczny (V-LKW). Był regularnie serwisowany i zadbany. Nie są znane żadne uszkodzenia po wypadkach, a serwis był również regularnie i prawidłowo wykonywany. Nie istnieją jednak pisemne dowody na te punkty. Cały samochód jest w dobrym stanie technicznym, zwykłe ślady użytkowania są oczywiście obecne ze względu na wiek. Zainstalowano nowe akumulatory z października 2025 roku. Dostępny jest również łatwo dostępny wyłącznik akumulatora, umieszczony bezpośrednio z przodu obudowy akumulatora. System sygnalizacji świetlnej jest nadal zamontowany i sprawny, a przy sprzedaży zostanie zamontowany w pojeździe służb ratowniczych (BOS). Po prawej stronie znajduje się również plastikowy schowek z uchwytem na gaśnicę wewnątrz schowka. MAN jest dostępny od ręki. Niniejsza oferta skierowana jest wyłącznie do przedsiębiorców/osób prowadzących działalność gospodarczą/samodzielnych, a także do instytucji/służb ratowniczych. Sprzedaż zastrzeżona. Zastrzegamy sobie prawo do zmiany oferty oraz wystąpienia błędów. Cena netto tego pojazdu logistyc