Używane Man Tgm 18.250 4X4 /Abroller/Hiab/Nl 9,5 To/3-Sitze na sprzedaż (48 757)

Stan: nowe, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalny hakowiec z rejestracją jednodniową. Ładowność 9,5 tony, długość kontenerów od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, opony pojedyncze, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep przyczepy, i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy TN z podwójną kabiną i 3 miejscami wysoka konstrukcja rozstaw osi 4500 mm opony pojedyncze Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Norma emisji Euro 6e napęd 4x4 blokady mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej masa własna 7 988 kg ładowność 9 512 kg przy DMC 17 500 kg hakowiec Hiab XR 10 S długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwany tylni zderzak przeciwzajazdowy hydrauliczny zamek wewnętrzny wysokość haka 1,57 m panel sterowania hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy hakowca 2-stopniowe sterowanie wysuwaniem i wsuwaniem rozdzielnia MAN G102 z biegami drogowymi i terenowymi zarządzanie blokadami rozdzielni elektronicznie (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency tryb jazdy MAN TipMatic Offroad tryb jazdy MAN TipMatic Emergency Dcedpfsxdgllex Anpeg klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW zaczep Ringfeder typ RF40/G150B z pneumatycznymi przyłączami DMC zestawu 28 000 kg maksymalna masa przyczepy 16 845 kg maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16 000 kg oś przednia i tylna na resorach piórowych oś przednia 9 000 kg z napędem zewnętrznym, dołączana, z blokadą mechanizmu różnicowego oś tylna HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie na osi tylnej, z blokadą mechanizmu różnicowego przełożenie osi i=6,00 stabilizator na osi przedniej i tylnej amortyzatory na obu osiach elektroniczny system hamulcowy EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec blokada toczenia MAN EasyStart hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS awaryjny asystent hamowania EBA front detection tpms z wyświetlaniem temperatury opon MAN AttentionGuard – asystent uwagi kierowcy przygotowanie do alco-lock tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 litrów luk dachowy światła do jazdy dziennej LED tylnie lampy LED osłona przeciwkamieniowa dla przednich reflektorów elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne pakiet fotela Premium – fotel kierowcy pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją barków komfortowe środkowe miejsce siedzące pneumatyczne z zintegrowanym pasem bezpieczeństwa, przesunięte do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny nowy pojazd z rejestracją jednodniową oraz gwarancją producenta MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: używany, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 z napędem na wszystkie koła, specjalistyczny hakowiec z jednodniową rejestracją. Ładowność 9,5 tony, kontenery o długości od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep przyczepy (AHK) i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy TN Double Cab z 3 miejscami Wysoka zabudowa Rozstaw osi 4 500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e Napęd na wszystkie koła 4x4 Blokady mechanizmu różnicowego w przedniej i tylnej osi Masa własna 7 988 kg Ładowność 9 512 kg przy DMC 17 500 kg Hakowiec Hiab XR 10 S Kontenery od 4,0 m do 5,5 m długości Hydraulicznie wysuwana tylna belka przeciwzderzeniowa Hydrauliczny system blokady wewnętrznej Wysokość haka 1,57 m Sterowanie hakowcem z przedłużeniem kabla 2 dodatkowe podpory ramy wywrotki 2-stopniowe sterowanie załadunkiem/rozładunkiem Rozdzielnia napędu MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni napędu (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Tylny odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency Tryb terenowy MAN TipMatic Offroad Tryb awaryjny MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewacz wodny 4 kW Zaczep Maul Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zespołu pojazdów 28 000 kg Dopuszczalna masa holowana 16 845 kg Dopuszczalna masa centralnej osi przyczepy 16 000 kg Przednia i tylna oś na resorach piórowych Przednia oś 9 000 kg jako napędzana oś planetarna, włączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie na tylnej osi, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator na przedniej i tylnej osi Amortyzatory na przedniej i tylnej osi Elektroniczny układ hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulec bębnowy na przedniej i tylnej osi ASR, ESP, ABS Asystent nagłego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Dedpfx Anoxc Apwopocg Tempomat Multifunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Luk dachowy Światła do jazdy dziennej LED Tylne światła LED Osłona przedniej szyby przed kamieniami Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Fotel kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, fotel pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją barku Wygodne środkowe siedzenie z zawieszeniem pneumatycznym i zintegrowanym systemem pasów, przesunięte do tyłu Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd z jednodniową rejestracją i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Numer pojazdu wewnętrzny: 2562

Stan: używany, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalna wywrotka z systemem hakowym z rejestracją dzienną. Ładowność 9,5 tony, długości kontenerów od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep holowniczy AHK i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami wysoka zabudowa rozstaw osi 4.500 mm pojedyncze ogumienie silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e napęd 4x4 blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej masa własna 7.988 kg ładowność 9.512 kg przy DMC 17.500 kg system hakowy Hiab XR 10 S długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwany tylny zderzak przeciwzderzeniowy hydrauliczna blokada wewnętrzna wysokość haka 1,57 m sterowanie hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy 2-stopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem drogowym i terenowym zarządzanie blokadą rozdzielni elektroniczne (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency program jazdy MAN TipMatic Offroad program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW hak holowniczy Maul Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami powietrznymi dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg ładowność przyczepy 16.845 kg ładowność przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg osie przednia i tylna na resorach piórowych przednia oś 9.000 kg, oś planetarna, napędzana, włączana, z blokadą Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą przełożenie osi, i=6,00 stabilizator osi przedniej i tylnej amortyzatory osi przedniej i tylnej Dcjdpfx Anoxdglrepog Elektroniczny układ hamulcowy EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec asystent ruszania MAN EasyStart hamulce bębnowe przód i tył ASR ESP ABS asystent nagłego hamowania EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon system ostrzegania o zmęczeniu MAN AttentionGuard przygotowanie pod alcolock tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 l okno dachowe światła do jazdy dziennej LED lampy tylne LED ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane pakiet fotela kierowcy Premium pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją barków komfortowy fotel środkowy pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją dzienną i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: nowe, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalna wywrotka z systemem hakowym z rejestracją dzienną. Ładowność 9,5 tony, długości kontenerów od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep holowniczy AHK i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami wysoka zabudowa rozstaw osi 4.500 mm pojedyncze ogumienie silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e napęd 4x4 blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej masa własna 7.988 kg ładowność 9.512 kg przy DMC 17.500 kg system hakowy Hiab XR 10 S długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwany tylny zderzak przeciwzderzeniowy hydrauliczna blokada wewnętrzna wysokość haka 1,57 m sterowanie hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy 2-stopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem drogowym i terenowym zarządzanie blokadą rozdzielni elektroniczne (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency program jazdy MAN TipMatic Offroad program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW hak holowniczy Maul Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami powietrznymi dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg ładowność przyczepy 16.845 kg ładowność przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg osie przednia i tylna na resorach piórowych przednia oś 9.000 kg, oś planetarna, napędzana, włączana, z blokadą Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą przełożenie osi, i=6,00 stabilizator osi przedniej i tylnej amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny układ hamulcowy EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec asystent ruszania MAN EasyStart hamulce bębnowe przód i tył ASR ESP ABS asystent nagłego hamowania EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon system ostrzegania o zmęczeniu MAN AttentionGuard przygotowanie pod alcolock tempomat Dcjdpjxc Ap Dsfx Anpog kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 l okno dachowe światła do jazdy dziennej LED lampy tylne LED ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane pakiet fotela kierowcy Premium pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją barków komfortowy fotel środkowy pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją dzienną i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe z pojedynczym ogumieniem, rejestracja jednodniowa, przeznaczony do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła (4x4) ze wszystkimi blokadami mechanizmu różnicowego, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina typu TN z podwójną kabiną i 3 siedzeniami Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła (4x4) Rozstaw osi: 4.500 mm Przebieg ok. 711 km (kilometry transportowe) Pojedyncze ogumienie Podwozie przystosowane pod zabudowy do ok. 6,20 m Masa własna: 6.780 kg Ładowność: 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, moc 250 KM Norma emisji Euro 6e Blokady mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczne zarządzanie blokadami (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Tryb jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Tryb jazdy awaryjnej MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Zaczep pierścieniowy Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dcodey Dyy Sjpfx Anpjg Dopuszczalna masa zespołu: 28.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16.845 kg Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16.000 kg Zaczep kulowy Przednia i tylna oś na resorach piórowych Przednia oś z napędem – 9.000 kg, przełączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Tylna oś HP-1333 – 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przedniej i tylnej osi Amortyzatory na obu osiach Elektroniczny system hamulcowy EBS Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Zabezpieczenie przed stoczeniem MAN EasyStart Hamulce bębnowe przód/tył ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System kontroli ciśnienia (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon Asystent uwagi MAN AttentionGuard Przygotowanie pod alkolock Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 l Okno dachowe Światła do jazdy dziennej LED Tylne światła LED Osłona przeciw kamieniom na przednie reflektory Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Fotel kierowcy Premium na poduszce powietrznej, fotel pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy na poduszce z regulacją lędźwiową i ramienną Komfortowy środkowy fotel na poduszce z systemem pasów, przestawiony do tyłu Komfortowy fotel pasażera na poduszce powietrznej Nowy pojazd z rejestracją jednodniową 02/2026 z gwarancją MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszelkie informacje są nieobowiązujące. Zastrzeżone pomyłki i wcześniejsza sprzedaż. Numer wewnętrzny pojazdu: 2585

Stan: używany, przebieg: 711 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe z pojedynczym ogumieniem, rejestracja jednodniowa, przeznaczony do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła (4x4) ze wszystkimi blokadami mechanizmu różnicowego, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina typu TN z podwójną kabiną i 3 siedzeniami Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła (4x4) Rozstaw osi: 4.500 mm Przebieg ok. 711 km (kilometry transportowe) Pojedyncze ogumienie Podwozie przystosowane pod zabudowy do ok. 6,20 m Masa własna: 6.780 kg Ładowność: 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, moc 250 KM Norma emisji Euro 6e Blokady mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczne zarządzanie blokadami (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Tryb jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Tryb jazdy awaryjnej MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Zaczep pierścieniowy Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zespołu: 28.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16.845 kg Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16.000 kg Zaczep kulowy Przednia i tylna oś na resorach piórowych Przednia oś z napędem – 9.000 kg, przełączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Tylna oś HP-1333 – 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przedniej i tylnej osi Amortyzatory na obu osiach Elektroniczny system hamulcowy EBS Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Zabezpieczenie przed stoczeniem MAN EasyStart Hamulce bębnowe przód/tył ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System kontroli ciśnienia (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon Asystent uwagi MAN AttentionGuard Przygotowanie pod alkolock Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 l Okno dachowe Światła do jazdy dziennej LED Tylne światła LED Osłona przeciw kamieniom na przednie reflektory Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Fotel kierowcy Premium na poduszce powietrznej, fotel pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy na poduszce z regulacją lędźwiową i ramienną Komfortowy środkowy fotel na poduszce z systemem pasów, przestawiony do tyłu Komfortowy fotel pasażera na poduszce powietrznej Nowy pojazd z rejestracją jednodniową 02/2026 z gwarancją MAN Dsdpfxoy Dyyxo Anpocg Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszelkie informacje są nieobowiązujące. Zastrzeżone pomyłki i wcześniejsza sprzedaż. Numer wewnętrzny pojazdu: 2585

Stan: używany, przebieg: 711 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe z pojedynczym ogumieniem, rejestracja jednodniowa, przeznaczony do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła (4x4) ze wszystkimi blokadami mechanizmu różnicowego, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina typu TN z podwójną kabiną i 3 siedzeniami Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła (4x4) Rozstaw osi: 4.500 mm Przebieg ok. 711 km (kilometry transportowe) Dcedpfx Aney Dyy Espog Pojedyncze ogumienie Podwozie przystosowane pod zabudowy do ok. 6,20 m Masa własna: 6.780 kg Ładowność: 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, moc 250 KM Norma emisji Euro 6e Blokady mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczne zarządzanie blokadami (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Tryb jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Tryb jazdy awaryjnej MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Zaczep pierścieniowy Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zespołu: 28.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16.845 kg Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16.000 kg Zaczep kulowy Przednia i tylna oś na resorach piórowych Przednia oś z napędem – 9.000 kg, przełączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Tylna oś HP-1333 – 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przedniej i tylnej osi Amortyzatory na obu osiach Elektroniczny system hamulcowy EBS Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Zabezpieczenie przed stoczeniem MAN EasyStart Hamulce bębnowe przód/tył ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System kontroli ciśnienia (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon Asystent uwagi MAN AttentionGuard Przygotowanie pod alkolock Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 l Okno dachowe Światła do jazdy dziennej LED Tylne światła LED Osłona przeciw kamieniom na przednie reflektory Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Fotel kierowcy Premium na poduszce powietrznej, fotel pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy na poduszce z regulacją lędźwiową i ramienną Komfortowy środkowy fotel na poduszce z systemem pasów, przestawiony do tyłu Komfortowy fotel pasażera na poduszce powietrznej Nowy pojazd z rejestracją jednodniową 02/2026 z gwarancją MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszelkie informacje są nieobowiązujące. Zastrzeżone pomyłki i wcześniejsza sprzedaż. Numer wewnętrzny pojazdu: 2585

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe na pojedynczych kołach, z dzienną rejestracją, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła (4x4) ze wszystkimi blokadami, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system monitorowania ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN z podwójną załogą i trzema miejscami wysoka wersja podwozia napęd na wszystkie koła 4x4 rozstaw osi 4.500 mm Dodpfsykxxxox Anpscg przebieg ok. 711 km (kilometry przekazania) pojedyncze ogumienie przystosowany pod zabudowy do ok. 6,2 m automasjca masa własna 6.780 kg ładowność 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM norma Euro 6e blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi skrzynia rozdzielcza MAN G102 z przełożeniem drogowo-terenowym zarządzanie blokadą rozdzielacza elektroniczne (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD funkcja jazdy MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne, 4kW hak przyczepy typu Ringfeder RF40/G150B z pneumatycznymi wyjściami maks. masa całkowita zestawu 28.000 kg maks. masa przyczepy 16.845 kg maks. masa przyczepy z osią centralną 16.000 kg hak kulowy oś przednia i tylna resorowana piórowo oś przednia 9.000 kg, planetarna, napędzana, z blokadą oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą yspół przełożenia osi i=6,00 stabilizator dla przedniej i tylnej osi amortyzatory na obu osiach elektroniczny układ hamulcowy EBS hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec blokada ruszania MAN EasyStart bębnowe hamulce na obu osiach ASR ESP ABS asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury opon asystent uwagi MAN AttentionGuard przygotowanie pod alkolock tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 litrów okno dachowe światła do jazdy dziennej LED tylnie lampy LED osłony przeciw kamieniom na przednich reflektorach lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane fotel kierowcy Premium, pneumatyczny; fotel pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion komfortowy fotel środkowy, pneumatyczny, z zintegrowanym pasem i przesunięciem w tył komfortowy fotel pasażera, pneumatyczny Nowy pojazd z dzienną rejestracją na 02/2026 rok z gwarancją producenta MAN Cena netto + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Numer pojazdu wewnętrzny: 2585

Stan: używany, przebieg: 481 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t, specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, bez homologacji, przeznaczony do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy TN z podwójną kabiną i 3 miejscami wysoka konstrukcja napęd na wszystkie koła 4x4 rozstaw osi 4.500 mm przebieg ok. 481 km (kilometry transportowe) pojedyncze ogumienie przystosowany pod zabudowy do ok. 6,50 m autowaga 6.607 kg dopuszczalna masa całkowita 17.500 kg ładowność 10.893 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM, bez ogranicznika momentu obrotowego norma Euro 6 e blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Dodpfxjxtc Hks Anpjcg rozdzielnia MAN G102 z trybem szosowym i terenowym zarządzanie blokadami rozdzielni elektroniczne (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD funkcja przekładni MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW hak kulowy Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg ładowność przyczepy 16.845 kg ładowność przyczepy z osią centralną 16.000 kg przednia i tylna oś na resorach piórowych przednia oś 9.000 kg jako napędzana oś portalowa, włączana, z blokadą mechanizmu różnicowego tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, blokada mechanizmu różnicowego przełożenie osi, i=6,00 stabilizator na przedniej i tylnej osi amortyzatory na przedniej i tylnej osi system hamulcowy elektroniczny EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec asystent ruszania pod górę MAN EasyStart hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej ASR ESP ABS asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury opon asystent koncentracji MAN AttentionGuard przygotowanie pod system blokady alkoholowej tempomat wielofunkcyjna kierownica zbiornik paliwa 150 litrów luk dachowy światła do jazdy dziennej LED lampy tylne LED osłona przeciw kamieniom na reflektory przednie elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne pakiet fotela kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją ramion komfortowy środkowy fotel z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd bez rejestracji z gwarancją producenta MAN Cena netto + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie podane informacje są bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia pomyłek oraz sprzedaży w międzyczasie. Numer wewnętrzny pojazdu: 2594

Stan: używany, przebieg: 481 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t, specjalistyczne podwozie pojedynczo ogumione, bez homologacji do pracy w ciężkim terenie. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze koła, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Dcjdpfx Anoxtc Hqepjg Wyposażenie: Kabina załogowa TN z podwójnym rzędem i 3 miejscami wysoka konstrukcja napęd na wszystkie koła 4x4 rozstaw osi 4.500 mm przebieg ok. 481 km (przejazd logistyczny) pojedyncze koła przystosowany do zabudowy do ok. 6,50 metra autonomiczna masa 6 607 kg maks. DMC 17.500 kg ładowność 10 893 kg przy DMC 17 500 kg silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM, bez ograniczenia momentu obrotowego norma Euro 6e blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej rozdzielnia MAN G102 ze sprzęgiem na drogę i teren elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD funkcja skrzyni MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW automatyczny hak Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi maks. masa zestawu 28 000 kg maks. masa przyczepy 16 845 kg maks. masa przyczepy centralnoosiowej 16 000 kg resory piórowe na osi przedniej i tylnej przednia oś 9 000 kg jako napędzana oś planetarna, włączana, z blokadą mechanizmu różnicowego tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze koło, z blokadą mechanizmu różnicowego przełożenie osi i=6,00 stabilizator przedniej i tylnej osi amortyzatory osi przedniej i tylnej elektroniczny system hamulcowy EBS hamulec silnikowy dużej mocy MAN EVBec asystent ruszania MAN EasyStart hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi ASR, ESP, ABS asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury opon asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard przygotowanie pod alkoholowy immobilizer tempomat wielofunkcyjna kierownica zbiornik paliwa 150 litrów okno dachowe światła do jazdy dziennej LED tylnie lampy LED zabezpieczenie reflektorów przed kamieniami ezsterowane elektrycznie i podgrzewane lusterka zewnętrzne pakiet premium fotela kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, pakiet Plus dla fotela pasażera komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z regulacją lędźwiową i dopasowaniem ramion komfortowy środkowy fotel pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny nowy pojazd bez homologacji z gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2594

Stan: nowe, przebieg: 481 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie pojedynczo ogumione, bez dopuszczenia do ruchu, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami dyferencjałów i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system monitorowania ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: – Kabina TN z podwójnym przedziałem i trzema siedzeniami – Wysoka konstrukcja – Napęd na wszystkie koła 4x4 – Rozstaw osi: 4.500 mm – Przebieg ok. 481 km (przebieg techniczny) – Pojedyncze ogumienie – Przystosowany pod zabudowy do ok. 6,50 m – Masa własna: 6.607 kg – Dopuszczalna masa całkowita: 17.500 kg – Ładowność: 10.893 kg przy DMC 17.500 kg – Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM, bez ograniczenia momentu obrotowego – Euro 6e – Blokady mechanizmu różnicowego w przedniej i tylnej osi – Rozdzielnia mocy MAN G102 z trybem szosowym i terenowym – Elektroniczne zarządzanie blokadą rozdzielni mocy (VSM) – Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD – Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving – Program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg – Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg – Program jazdy MAN TipMatic Emergency – Klimatyzacja – Ogrzewanie płynem wodnym, 4 kW – Hak Ringfeder Typ RF40/G150B z pneumatycznymi złączami – Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 28.000 kg – Maksymalna masa przyczepy: 16.845 kg – Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16.000 kg – Przednia i tylna oś na resorach piórowych – Przednia oś 9.000 kg jako oś portalowa napędzana, załączana, z blokadą dyferencjału – Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie na tylnej osi, z blokadą dyferencjału Dcodjxtc H Dspfx Anpsg – Przełożenie osi: i=6,00 – Stabilizator na przednią i tylną oś – Amortyzatory na przednią i tylną oś – Elektroniczny system hamulcowy EBS – Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec – Blokada przed toczeniem MAN EasyStart – Hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi – ASR, ESP, ABS – Asystent nagłego hamowania EBA – Front Detection – System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z odczytem temperatury opon – Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard – Przygotowanie pod blokadę alkoholową – Tempomat – Wielofunkcyjna kierownica – Zbiornik paliwa 150 litrów – Szyberdach – Światła do jazdy dziennej LED – Tylne lampy LED – Ochrona lamp przednich przed uderzeniem kamieni – Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne – Pakiet fotela kierowcy Premium z pneumatyczną amortyzacją, pakiet fotela pasażera Plus – Komfortowy fotel kierowcy z pneumatyką, regulacją odcinka lędźwiowego i regulacją barku – Komfortowe środkowe siedzenie z pneumatyczną amortyzacją i zintegrowanym systemem pasów, przesunięte do tyłu – Komfortowy fotel pasażera z pneumatyczną amortyzacją – Nowy pojazd bez dopuszczenia do ruchu z gwarancją producenta MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2594

Stan: nowe, przebieg: 481 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t z pojedynczym ogumieniem, specjalne podwozie bez homologacji do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN z podwójną kabiną i 3 miejscami wysoka konstrukcja napęd na wszystkie koła 4x4 rozstaw osi 4 500 mm przebieg ok. 481 km (kilometry przejazdowe) pojedyncze ogumienie przystosowany do zabudowy do ok. 6,50 metra auto masa własna 6 607 kg DMC 17 500 kg ładowność 10 893 kg przy DMC 17 500 kg silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM bez ograniczenia momentu obrotowego Norma Euro 6e blokada mechanizmu różnicowego w przedniej i tylnej osi rozdzielnia MAN G102 z trybem drogowym i terenowym elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving tryby jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW hak Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi dopuszczalna masa całkowita zestawu 28 000 kg maks. masa przyczepy 16 845 kg maks. masa przyczepy centralnoosiowej 16 000 kg przód i tył na resorach piórowych przednia oś 9 000 kg, typu planetarnego, napędzana, dołączana, z blokadą mechanizmu różnicowego tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego przełożenie osi, i=6,00 stabilizator przedniej i tylnej osi amortyzatory osi przedniej i tylnej elektroniczny układ hamulcowy EBS hamulec silnikowy MAN EVBec blokada ruszania MAN EasyStart bębnowe hamulce przód i tył ASR, ESP, ABS asystent nagłego hamowania EBA system wykrywania przeszkód z przodu (Front Detection) system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury opon asystent uwagi MAN AttentionGuard przygotowanie pod blokadę alkoholową tempomat wielofunkcyjna kierownica zbiornik paliwa 150 l luz dachowy Dsdjxtc Hwepfx Anpecg światła do jazdy dziennej LED tylnie światła LED osłona reflektorów przednich przed kamieniami lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane pakiet komfortowego fotela kierowcy – pneumatycznie zawieszony, pakiet fotela pasażera Plus fotel kierowcy komfortowy – pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym i regulacją barkową środkowy fotel komfortowy – pneumatyczny, zintegrowany system pasów, cofnięty główny fotel pasażera komfortowy – pneumatyczny nowy pojazd bez rejestracji z gwarancją producenta MAN Cena netto + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Numer referencyjny pojazdu: 2594

Stan: dobry (używany), przebieg: 222 472 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 01/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 365/80 20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 300 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 100 kg, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 40 mm - Osie AP - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Norma emisji Euro 5 - Pilot zdalnego sterowania - Ogrzewanie - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Żuraw załadunkowy Hiab o udźwigu 9 ton (typ: 088 E-4 Hiduo) - 4 hydrauliczne wysuwy ramienia - 5. i 6. funkcja hydrauliczna - 7. funkcja dla wyciągarki - Chłodnica oleju - Pilot radiowy - Wysięg żurawia: * 5,8 m -> 1.160 kg * 7,7 m -> 820 kg * 9,6 m -> 620 kg * 11,6 m -> 500 kg Dcsdpfx Asy Htz Isnpog - Wyciągarka Rotzler (typ: TC1) - Maksymalny udźwig: 11,5 kN - Otwarta skrzynia ładunkowa - Wymiary: długość 420 cm x szerokość 248 cm x wysokość 48 cm - Wysokość platformy załadunkowej: 142 cm - Otwierane aluminiowe burty po lewej i prawej stronie - Ucha mocujące - 2 schowki - Kamera przednia - MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) - Napęd na wszystkie koła! - Opony pojedyncze! - Tylko 222.472 km! - Pojazd w bardzo dobrym stanie, zarejestrowany w Niemczech! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 6.871 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 365/80 20 Marka osi: Anders Oś przednia: Maks. obciążenie: 6300 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70%; Przekładnia: zwolnice piastowe zewnętrzne; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Maks. obciążenie: 7100 kg; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60%; Przekładnia: zwolnice piastowe zewnętrzne; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 8.940 kg Ładowność: 4.460 kg DMC: 13.400 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab 088 E-4 Hiduo, rok prod. 2009, zamontowany z tyłu podwozia Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 87 792 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Doskonale utrzymany samochód ciężarowy M.A.N. 7,49 t z wywrotką trójstronną Meiller, silnik o mocy 220 KM i momencie obrotowym 850 Nm z manualną skrzynią biegów, ładowność do 3.960 kg, kabina trzyosobowa, klimatyzacja, 2 x sprzęg holowniczy (AHK), DMC 18.725 kg, przebieg tylko 87.792 km, oraz wiele innych. Kabina TGL C krótka z tylnym oknem 3 miejsca siedzące Napęd 4 x 2 Silnik Euro 6 D MAN typ D0834LFLAH, 162 kW (220 KM), 850 Nm Masa własna 4.840 kg Ładowność 2.650 kg przy DMC 7.490 kg Ładowność 3.960 kg przy technicznym DMC 8.800 kg Rozstaw osi 3.050 mm Wywrotka trójstronna Meiller ok. 3,80 m x 2,35 m x 0,40 m wysokości Podłoga platformy STE 500 – 4 mm Zagłębione zaczepy transportowe w podłodze Tylna ściana wahadłowa, częściowo składana, zamykana ręcznie zamkiem hakowym Skrzynia biegów ZF 6S-800 OD, manualna Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi Resory piórowe na osi przedniej i tylnej Stabilizatory na osiach przedniej i tylnej Oś przednia 4.000 kg, oś tylna 5.600 kg Przełożenie osi: i=3,70 MAN Brake Matic ABS, ESP, ASR Asystent hamowania awaryjnego EBA 2 Asystent pasa ruchu LGS IV Hamulec silnikowy Hamulce tarczowe przód i tył Klimatyzacja Tempomat Sprzęgi holownicze: Maul Ringfeder 4040 G145 B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 18.725 kg Dopuszczalna masa przyczepy z pełnym układem hamulcowym: 11.235 kg Wyjście hydrauliki kipra dla przyczepy na tylnej ścianie Kula do przyczepy do 3.500 kg Wielofunkcyjna kierownica Osłona przeciwsłoneczna 2 reflektory robocze za kabiną Obrotowa lampa ostrzegawcza z lewej strony dachu kabiny Okno dachowe Elektrycznie regulowane lusterka boczne i elektrycznie sterowane szyby Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy Zestaw głośnomówiący dla 1 telefonu komórkowego (obsługa z kierownicy i Bluetooth®) Pakiet radiowy MAN Radio MAN Media Truck 12 V z 5" kolorowym wyświetlaczem Pojazd niemiecki Dcedpfx Ajy H T E Tsnpeg Bardzo dobry i zadbany stan techniczny Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2599

Stan: używany, przebieg: 87 792 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Bardzo zadbany samochód ciężarowy M.A.N. 7,49 t z trójstronną wywrotką Meiller, silnik o mocy 220 KM i momencie obrotowym 850 Nm, manualna skrzynia biegów, możliwa ładowność do 3 960 kg, 3-miejscowa kabina, klimatyzacja, 2 x zaczep do przyczepy, DMC 18 725 kg, przebieg tylko 87 792 km i wiele więcej. Kabina TGL C krótka z tylną szybą 3-miejscowa Napęd 4 x 2 Silnik Euro 6 D MAN typ D0834LFLAH, 162 kW (220 KM), 850 Nm momentu obrotowego Masa własna 4 840 kg Ładowność 2 650 kg przy DMC 7 490 kg Ładowność 3 960 kg przy technicznym DMC 8 800 kg Rozstaw osi 3 050 mm Wywrotka Meiller trójstronna ok. 3,80 m x 2,35 m x 0,40 m (wys.) Podłoga skrzyni ładunkowej z blachy STE 500 – 4 mm Chowane uchwyty mocujące w podłodze Tylna burta wahadłowa, częściowo uchylna z ręcznym zamkiem hakowym Skrzynia biegów ZF 6S-800 OD, manualna Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Resory piórowe na przedniej i tylnej osi Stabilizatory na obu osiach Przednia oś 4 000 kg, tylna oś 5 600 kg Przełożenie osi, i=3,70 MAN Brake Matic ABS, ESP, ASR Asystent nagłego hamowania EBA 2 Asystent pasa ruchu LGS IV Hamulce silnikowe Hamulce tarczowe na obu osiach Klimatyzacja Dcodpfx Aney H T E Hepog Tempomat Zaczep Maul Ringfeder 4040 G145 B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zestawu 18 725 kg Dopuszczalna masa przyczepy z pełnym układem hamulcowym 11 235 kg Przyłącze hydrauliki kipra tylnego Kula zaczepu do przyczep o masie do 3 500 kg Wielofunkcyjna kierownica Osłona przeciwsłoneczna 2 lampy robocze za kabiną Lampa ostrzegawcza na dachu po lewej stronie Luk dachowy Elektrycznie regulowane lusterka i szyby Fotel kierowcy pneumatyczny Zestaw głośnomówiący dla 1 telefonu (obsługa MFL i Bluetooth®) Pakiet radiowy MAN Radio MAN Media Truck 12 V z kolorowym wyświetlaczem 5" Pojazd z rynku niemieckiego Bardzo dobry, zadbany stan Cena netto, plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2599

Stan: dobry (używany), przebieg: 3 979 km, moc: 185 kW (251,53 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 295/80 22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 800 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 100 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Osie AP - Resory piórowe z przodu i z tyłu - Euro 6 - Radio/CD = Uwagi = - Podwozie MAN TGM 18.250 - Długość podwozia: 490 cm - Wysokość podwozia: 129 cm - Typ silnika: D0836LFL66 - Typ skrzyni biegów: ZF 9S-1310 OD - Skrzynia manualna! - MAN BRAKEMATIC - Pełne zawieszenie resorowe! - Tylko 3979 km! - Stan jak nowy! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 86-BFZ-2 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 871 cm³ Dedpfx Anoyhp Uxspscg Konfiguracja osi Rozmiar opon: 295/80 22.5 Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: blokada mechanizmu różnicowego; Max. obciążenie osi: 7100 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 80%; Bieżnik opony prawy: 80%; Redukcja: mosty portalowe zewnętrzne Oś tylna: bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; Max. obciążenie osi: 11 500 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 80%; Redukcja: mosty portalowe zewnętrzne Wagi Masa własna: 16 180 kg Ładowność: 500 kg DMC: 16 680 kg Serwis, historia i stan pojazdu Liczba właścicieli: 2 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 517 279 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 770 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, żuraw, Ciężarówka z żurawiem załadunkowym MAN TGM 18.250 Pierwsza rejestracja: 20.06.20 Przebieg: 517 279 km Klasa emisji: 6 Skrzynia automatyczna, 12 biegów Żuraw załadunkowy: HIAB 166 B-3 Rok produkcji: 2012 3-sekcyjny hydrauliczny wysięg Z 5-tą funkcją (rotator) Sterowanie radiowe Udźwig: 00 kg przy 3,1 m 3400 kg przy 4,5 m 2300 kg przy 6,3 m 1760 kg przy 8,2 m 1380 kg przy 10,3 m Dedpfx Aeywkz Tenpecg Platforma ładunkowa: Długość: 7,3 m Szerokość: 2,48 m Wysokość platformy: 1,25 m Opony przednie: % Opony tylne: +/- 85 % Klocki hamulcowe przód: 64–68 % Klocki hamulcowe tył: 72–62 % Komputer pokładowy Tempomat Blokada mechanizmu różnicowego Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne Tylne zawieszenie pneumatyczne .... Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia

Stan: używany, przebieg: 599 975 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 055 kg, maksymalna waga ładunku: 5 945 kg, masa całkowita: 13 000 kg, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 250 mm, hamulce: stały gaz, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, tablice tymczasowe, 1x fotel pneumatyczny, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, osłona przeciwsłoneczna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), tempomat/stale ograniczenie prędkości, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów AS-Tronic, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza obrotowa, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, hak kulowy, wersja niskoszumowa G1, osłona podwozia, boczna aluminiowa osłona najazdowa, żuraw za kabiną, składany, 2x hydrauliczne wysuwy, 2x mechaniczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3250 mm Zabudowa: platforma z żurawiem Hiab 026 T-3 oraz zbiornik ssąco-płuczący z myjką ciśnieniową do serwisu toalet mobilnych (DIXI), skrzynia biegów ZF 12 AS 1210 OD MAN TipMatic, MAN BrakeMatic, kabina typu C, przystawka odbioru mocy NH/4. Diagram udźwigu: 1,4 m – 1820 kg, 2,4 m – 1065 kg, 3,5 m – 725 kg, 4,6 m – 550 kg! Wysokość załadunku z przodu: ok. 1280 mm, z tyłu: ok. 1230 mm! Djdpfsvhkv Hsx Anpjcg Silnik o tej samej pojemności 6,871 m³ jak wersja 340 KM! Powyższe dane mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty w rozumieniu prawa. Zastrzega się prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 625 095 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 865 kg, maksymalna waga ładunku: 6 135 kg, masa całkowita: 13 000 kg, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 250 mm, hamulce: stały gaz, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, typ zabudowy: Haus, 1x fotel pneumatyczny, elektrycznie sterowane lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, osłona przeciwsłoneczna, ABS (system przeciwblokujący), hamulec stałoprędkościowy, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów AS-Tronic, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, resory piórowo-pneumatyczne, sprzęg kulowy, niski poziom hałasu G1, ochrona podwozia, boczna aluminiowa osłona, żuraw za kabiną, składany, 2x hydrauliczne wysuwy, 2x mechaniczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Dodpsvhkwdjfx Anpocg Rozstaw osi: 3250 mm. Zabudowa: platforma z żurawiem Hiab 026 T-3 oraz zbiornik ssąco-płuczący z myjką wysokociśnieniową do toalet przenośnych (DIXI). Skrzynia biegów: ZF 12 AS 1210 OD MAN TipMatic, MAN BrakeMatic, kabina kierowcy typu C, przystawka odbioru mocy NH/4. Diagram udźwigu: 1,4 m – 1820 kg, 2,4 m – 1065 kg, 3,5 m – 725 kg, 4,6 m – 550 kg. Wysokość załadunkowa z przodu ok. 1280 mm i z tyłu ok. 1230 mm. Silnik ma taką samą pojemność 6,871 l jak silnik o mocy 340 KM! Dane dotyczące wyposażenia podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 24 300 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, MAN TGM 15.290 BL furgon w stanie jak nowy, doskonale utrzymany, z zabudową o długości przestrzeni ładunkowej 7,25 m, przebieg zaledwie 24 300 km, ładowność 8,0 t, kabina 3-osobowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, windą załadowczą D’Hollandia o udźwigu 1,5 t, oś tylna na zawieszeniu pneumatycznym oraz zaczep do przyczepy z pneumatycznymi wyjściami, pojazd od pierwszego właściciela! Dcodpfx Ansv Nucmjpsg Szczegóły pojazdu: - Krótka kabina kierowcy CC - 3 miejsca siedzące - Silnik Euro 6 E - Napęd 4 x 2 - Rozstaw osi 5 125 mm - Ładowność 8 035 kg przy DMC 15 000 kg - Ładowność 8 535 kg przy DMC 15 500 kg (technicznie możliwe) - Wymiary wewnętrzne zabudowy: ok. 7,25 m długości x ok. 2,43 m szerokości x ok. 2,32 m wysokości - Winda załadowcza D’Hollandia typ DHLM.15, udźwig 1 500 kg - Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD - Funkcja MAN Idle Speed Driving - Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi - Oś przednia resorowana, tylna na zawieszeniu pneumatycznym - Oś przednia 6 300 kg, tylna 11 000 kg - Przełożenie osi: i = 3,70 - Stabilizator osi przedniej i tylnej - Zaczep ROCKINGER 400 G150A z pneumatycznymi wyjściami - Dopuszczalna masa zestawu: 36 000 kg - Uciąg środkowoosiowej przyczepy: 16 000 kg - Uciąg przyczepy na dyszlu obrotowym: 21 657 kg - Klimatyzacja - Elektroniczny system hamulcowy EBS - ABS, ASR i ESP - Asystent pełnego hamowania - Awaryjny asystent hamowania (EBA) - Asystent pasa ruchu (LDW) - MAN EasyStart - Multikierunkowa kierownica - Tempomat - Hamulec silnikowy - Radio MAN z wyświetlaczem 7 cali - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby - Fotel kierowcy wygodny, pneumatyczny - Bardzo dobry, zadbany stan - Niemiecki pojazd, od pierwszego właściciela! Cena NETTO, doliczając 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Numer wewnętrzny pojazdu: 2547_F

Stan: używany, przebieg: 24 300 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Furgon MAN TGM 15.290 BL w stanie jak nowy, bardzo zadbany, o długości przestrzeni ładunkowej 7,25 m, przebieg tylko 24 300 km, ładowność 8,0 t, 3-miejscowy, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, platforma załadunkowa D’Hollandia 1,5 t, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, zaczep z wyjściami pneumatycznymi, pojazd od pierwszego właściciela! Dcedpov Nuctsfx Anpsg Kabina typu CC, krótka, 3 miejsca siedzące, silnik Euro 6 E, napęd 4x2, rozstaw osi 5 125 mm. Ładowność 8 035 kg przy DMC 15 000 kg, technicznie możliwa ładowność 8 535 kg przy DMC 15 500 kg. Wymiary wewnętrzne kontenera: długość ok. 7,25 m x szerokość ok. 2,43 m x wysokość ok. 2,32 m. Platforma załadunkowa D’Hollandia, typ DHLM.15, udźwig 1 500 kg. Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD z funkcją MAN Idle Speed Driving. Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi. Przednia oś na resorach, tylna na poduszkach powietrznych. Maksymalne obciążenia osi: przód 6 300 kg, tył 11 000 kg. Przełożenie tylnego mostu: i = 3,70. Stabilizatory na obu osiach. Zaczep ROCKINGER 400 G150A z wyjściami pneumatycznymi. Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 36 000 kg. Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16 000 kg, przyczepy z dyszlem obrotowym: 21 657 kg. Klimatyzacja, elektroniczny system hamulcowy EBS, ABS, ASR, ESP, pełny asystent hamowania, awaryjny asystent hamowania EBA, asystent zmiany pasa LDW, MAN EasyStart, wielofunkcyjna kierownica, tempomat, hamulec silnikowy, radio MAN z ekranem 7 cali, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie sterowane szyby, pneumatyczny fotel kierowcy, bardzo dobry i zadbany stan, pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela! Cena netto + 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2547_F

Stan: dobry (używany), przebieg: 212 694 km, moc: 185 kW (251,53 KM), pierwsza rejestracja: 11/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 130 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 460 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, żuraw, = Inne opcje i wyposażenie = - Światła ostrzegawcze - Kamera z monitorem - Euro 5 - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Radio/CD - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Żuraw załadunkowy Hiab 10 tonometrów (typ: 099 B-2 DUO) - 2× hydraulicznie wysuwany - 5. i 6. funkcja hydrauliczna - Rotator - Chwytak - Chłodnica oleju - Wysokie siedzenie do obsługi żurawia - Diagram udźwigu: * 2,2 m → 3 950 kg * 3,8 m → 2 340 kg * 5,4 m → 1 640 kg * 7,3 m → 1 200 kg - Wywrotka dwustronna 16 m³, wywrot na lewo i do tyłu - Wymiary (wewnętrzne): długość 460 cm × szerokość 232 cm × wysokość 145 cm - Boardmatic po lewej stronie - 2 hydrauliczne szybkozłącza z tyłu - Silnik wysokoprężny D0836LFL60 - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12 12 OD - Zbiornik paliwa: 150 litrów - Tylko 212 694 km! - Były pojazd komunalny! - W dobrym stanie! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Rejestracja: 07-BBH-5 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 871 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 22.5 Oś przednia: Maks. nacisk: 7 500 kg; sterowana; bieżnik lewy: 60%; bieżnik prawy: 60%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk: 11 500 kg; bieżnik lewy wewnętrzny: 70%; bieżnik lewy zewnętrzny: 70%; bieżnik prawy wewnętrzny: 70%; bieżnik prawy zewnętrzny: 70%; redukcja: jednostopniowa; zawieszenie: pneumatyczne Dcedjy N Alzjpfx Anpog Masy Masa własna: 10 850 kg Ładowność: 8 150 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab 099 B-2 DUO, rok prod. 2012, za kabiną Wywrotka: lewostronna / tylna Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Przegląd techniczny (APK): ważny do 11.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja Dcedpfoym Tnasx Anpsg - Pneumatyczny fotel kierowcy = Uwagi = MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e z zabudową skrzyniową HD Truck Solutions, żuraw Hiab 228-4 (dostępny również jako napęd na jedną oś 4x2) Alternatywne żurawie: Hiab X-HiDuo 138 DS-3 Hiab X-HiDuo 138 DS-4 - NOWY – bez rejestracji - Silnik wysokoprężny MAN D1556 LF07, moc 294 kW (400 KM), moment obrotowy 1.800 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 OD Offroad, Efficiency Plus, Manoeuvre Rozstaw osi główny 3.900 mm Pojemność zbiornika paliwa 400 l po prawej, zbiornik AdBlue 60 l po lewej Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) – ABS – asystent ruszania MAN EasyStart Opony przód 315/80R22,5 Lenk-S+G TL (156/150 K); opony tył 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Oś przednia 9.200 kg, tylna 13.000 kg, przełożenie osi HY i=3,36 Resory piórowe tylnej osi (paraboliczne, 3-piórowe), stal, wzmocnione odboje osiowe Zderzak stalowy, 3-częściowy – światła do jazdy dziennej LED – lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie Fotel kierowcy pneumatyczny – podłokietniki fotela kierowcy Kierownica wielofunkcyjna, regulowana w wysokości i nachyleniu Elektroniczny program stabilizacji (ESP) – kontrola trakcji (ASR) – tempomat (FGR) System multimedialny MAN 7” – system audio MAN – moduł łączności (RIO Box) System nawigacji Hak holowniczy na poprzeczce końcowej, typ ROCKINGER 400 G 150A Gwarancja napędu seryjna na 3. rok eksploatacji do 450.000 km; warunki – patrz potwierdzenie serwisowe Kamera cofania Żuraw Hiab X Hiduo 228-4 4-stopniowy wysięgnik teleskopowy Sterowanie radiowe Przewody hydrauliczne do osprzętu Uciąg żurawia: 2,55 m = 5500 kg 4,45 m = 4150 kg 6,45 m = 2850 kg 8,45 m = 2120 kg 10,60 m = 1680 kg 12,70 m = 1380 kg Zabudowa skrzyniowa HD Truck Solutions Skrzynka narzędziowa Boczne burty dzielone po obu stronach Zabezpieczenie ładunku: w ramie zewnętrznej co ok. 150 mm otwór pod pas mocujący, uciąg 2 t (pas można zamocować przy zamkniętych burtach) W przypadku dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Przednia oś: kierowana Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Zabudowa: HIAB 228-4 Znak CE: tak

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e EuromixMTP wywrotka trójstronna Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 Alternatywne żurawie: Hiab X-HiDuo 138DS-4 Dopuszczalna masa całkowita: ok. 18 000 kg Masa własna: ok. 10 160 kg Ładowność: ok. 7 840 kg Silnik wysokoprężny MAN D1556 LF07, moc 294 kW (400 KM), moment obrotowy 1 800 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 OD Offroad, Efficiency Plus, tryb manewrowy Rozstaw osi 3 900 mm GSR Pojemność zbiornika paliwa 400 l (prawa strona), zbiornik AdBlue 60 l (lewa strona) Elektroniczny system hamulcowy (EBS) – system zapobiegający blokowaniu kół (ABS) – asystent ruszania MAN EasyStart Opony: oś przednia 315/80R22,5 – oś tylna 315/80R22,5 Oś przednia: 9 200 kg, oś tylna: 13 000 kg, przekładnia osi tylnej i=3,36 Zawieszenie resorowe tylnej osi – resor paraboliczny, 3-piórowy, stalowy, wzmocnione opory osi Stalowy zderzak, 3-częściowy – światła do jazdy dziennej LED – elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie amortyzowany – podłokietniki fotela kierowcy Wielofunkcyjna kierownica, regulacja wysokości i kąta nachylenia Elektroniczny program stabilizacji (ESP), kontrola trakcji (ASR), tempomat System multimedialny MAN 7 cali – system nagłośnienia MAN – moduł Connectivity Board (RIO Box) System nawigacji Hak holowniczy na belce tylnej, ROCKINGER Typ 400 G 150A Standardowa gwarancja na zespół napędowy do 3-go roku eksploatacji lub do 450 000 km; szczegóły w książce serwisowej Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – inteligentny dźwig do ciężkiej pracy Dcjdpfjym Ta Nsx Anpog Reflektory robocze LED Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa zgodne z normami UE – z certyfikatem CE Sterowanie 3-obwodowe Wysoki pulpit sterowniczy po lewej stronie, zawór u podstawy żurawia, przystosowany do zdalnego sterowania Dwustronne stanowiska obsługi, system elektroniczny SPACE X4 – interfejsy po lewej i prawej stronie, 24V DC Zdalne sterowanie XSDrive piano – sterowanie radiowe lub przewodowe Niewidoczne zabezpieczenie kabiny OPS Przegub D – połączenie dźwigniowe między ramieniem przegubowym a głównym (staw kolanowy) 2 m = 4 700 kg 5 m = 2 600 kg 7 m = 1 800 kg 9 m = 1 340 kg 11 m = 1 060 kg Wyposażenie wywrotki: Kiper EuromixMTP EMK3-K z żurawiem załadunkowym Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis konstrukcji skrzyni: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 600 mm Ściana przednia: 800 mm Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 3 mm S355 prawa strona: burta wahadłowa manualna lewa strona: burta wahadłowa manualna Tylna ściana: automatyczna burta wahadłowa 3 mm S355 Ściana przednia: 3 mm S355 Tylna ściana: 3 mm S355, uchwyty do mocowania ładunku w narożnikach Rama pomocnicza: spawana konstrukcja ze stali wysokogatunkowej Hydraulika: - cylinder wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, - blok sterujący (zawór główny) - pneumatyczny sterownik wywrotu - pneumatyczny przełącznik wywrotka/żuraw – zawór na ramie pomocniczej – pompa i zbiornik oleju Opcje: Wyjście hydrauliczne dla przyczepy wywrotki Uchwyt na szczotkę i łopatę Składana osłona przeciwnajazdowa, równa z podłogą Składane uchwyty do mocowania ładunku Burty hydraulicznie otwierane EuromixMTP Plandeka W razie dodatkowych pytań, nasz zespół jest do Państwa dyspozycji Rok produkcji: 2025 Oś przednia: blokada mechanizmu różnicowego, kierowana...

Stan: nowe, moc: 320 kW (435,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie resorowe - Bluetooth - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e EuromixMTP wywrotka trójstronna Żuraw Hiab X Hiduo 228-4 Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D1556 LF07, moc 294 kW (400 KM), moment obrotowy 1 800 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 OD Offroad, Efficiency Plus, Manoeuvre Rozstaw osi główny: 3 900 mm GSR Pojemność zbiornika paliwa 400 l, po prawej stronie – pojemność zbiornika AdBlue 60 l, po lewej stronie Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) – układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS) – MAN EasyStart (asystent ruszania pod górę) Opony oś przednia – 315/80R22,5 Lenk-S+G TL (156/150 K), oś tylna 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Oś przednia, 9 200 kg; oś tylna, 13 000 kg, oś HY, przełożenie osi, i=3,36 Zawieszenie resorowe na osi tylnej, paraboliczne, 3-piórowe, stalowe, wzmocniony odbojnik osi Zderzak stalowy, 3-częściowy – światła do jazdy dziennej LED – zewnętrzne lusterka regulowane elektrycznie, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie zawieszony – podłokietniki fotela kierowcy Kierownica wielofunkcyjna, regulowana wysokość i nachylenie Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP), ASR, tempomat (FGR) System multimedialny MAN 7 cali – system nagłośnienia MAN – Connectivity-Board-Modul (RIO Box) System nawigacji Hak holowniczy na tylnej belce, ROCKINGER Typ 400 G 150A Fabryczna gwarancja napędu na 3 rok eksploatacji do 450 000 km; szczegółowe warunki – patrz dowód przeglądów Żuraw Hiab X Hiduo 228-4 4-wysięgowany Sterowanie radiowe Hydraulika do osprzętu 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg Wyposażenie wywrotki: Dcjdpjym S Apefx Anpsg EuromixMTP Trójstronna wywrotka EMK3-K z żurawiem załadunkowym Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis zabudowy wywrotki: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 600 mm Ściana przednia: 800 mm Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 3 mm S355 prawa: ręczna burta wahadłowa lewa: ręczna burta wahadłowa Tylna ściana: automatyczna, wahadłowa 3 mm S355 Ściana przednia: 3 mm S355 Tylna ściana: 3 mm S355, uchwyty do mocowania ładunku w narożnikach Rama pomocnicza: Konstrukcja spawana z wysokogatunkowej stali Hydraulika: - siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, - blok sterujący (zawór główny) - pneumatyczny sterownik wywrotu - pneumatyczny przełącznik wywrotka/żuraw – zawór na ramie pomocniczej – pompa i zbiornik oleju Opcje: Przyłącze hydrauliczne do przyczepy wywrotki Miotła i łopata z mocowaniem składana ochrona przeciwnajazdowa na poziomie gruntu, składane uchwyty do mocowania ładunku EuromixMTP – burty sterowane hydraulicznie Plandeka W przypadku dodatkowych pytań nasz zespół jest do Państwa dyspozycji w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: skrętna Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 18 000 kg Żuraw: Hiab 228-4 Producent zabudowy: EuromixMTP W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Denisem Omeragicem.