Używane Mam Na Imię Tyllis Dolly. na sprzedaż (5 445)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YG9700000N203xxxx, Rok budowy: 2022, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 19977. Specyfikacje: - 2 osie - Opony w porządku - Maksymalna ładowność: 15 630 kg - Osie 9-tonowe - Dostępny od ręki Opis: 2022 Tyllis Dolly. Zatwierdzony w UE i gotowy do wysyłki. TÜV: Nie Zatwierdzenie UE do: 27.01.2026 Masa własna: 2370 kg Masa całkowita: 18000 kg Iedpfx Aov N Tt Dskzeia Ładowność: 15630 kg Szerokość: 255 cm Długość: 519 cm Model: Dolly. = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YG9700000P203xxxx, Rok budowy: 2023, Prosimy o podanie numeru referencyjnego przy zapytaniu: 22129 Specyfikacja: Rok modelowy: 2023 Opony (zobacz zdjęcia) Maksymalna ładowność: 15 550 kg Osie 9-tonowe Opony w dobrym stanie Iijdpfx Ajx Ty Hdokzja Dostępne od ręki Opis: Na sprzedaż dolly Tyllis 2023. Z homologacją EU, dostępny od zaraz. TÜV: Tak Homologacja EU ważna do: 25.04.2026 Masa własna: 2450 kg Masa całkowita: 18 000 kg Ładowność: 15 550 kg Szerokość: 244 cm Długość: 519 cm Model: Dolly. Z homologacją EU = Dodatkowe informacje = Prosimy o kontakt z ATS Norway w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.540 LL Retarder Skóra Alcoa Navi Klimatyzacja postojowa MOŻLIWY WYNAJEM Wszystko na pierwszy rzut oka · Pierwsza rejestracja: 01/2026 · Kolor: biały · Silnik: 540 KM / 397 kW · Przebieg: 500 km · Norma emisji: Euro 6 · Skrzynia biegów: automatyczna · Opony: PRZÓD: 385/55 R 22,5 TYŁ: 315/70 R 22,5 · Uwaga: dostępny od ręki Wyposażenie dodatkowe 540 KM, RETARDER, kamera zamiast lusterek (pakiet luster MAN OptiView), pełna pneumatyka, klimatyzacja postojowa, system nawigacji, fotele w pełnej skórze, podgrzewany/wentylowany fotel kierowcy, aluminiowe felgi (Alcoa Dura-Bright), zestaw wskaźników Professional 12,3 cala, ACC, waga osi, EURO 6, kabina GX, 2 sygnały pneumatyczne, automatyczna skrzynia biegów, reflektory LED, światła LED + tylne lampy LED, pełny pakiet spoilerów, osłona przeciwsłoneczna, lakierowane fartuchy boczne + spoiler dachowy + lusterka + obudowa zbiornika paliwa w kolorze pojazdu (pełne malowanie), funkcja przystawki mocy, pistolet do czyszczenia powietrzem, asystent pasa ruchu, czujniki zbliżeniowe, hamulec podjazdowy, czujnik deszczu, światła doświetlające zakręty, automatyczne światła, wielofunkcyjna kierownica (skóra), pneumatyczne siedzenia kierowcy i pasażera, elektryczna roleta przeciwsłoneczna z przodu, stolik po stronie pasażera, pilot radiowy, klimatyzacja automatyczna, kamera cofania, elektryczny szyberdach, elektrycznie odchylana kabina, zawieszenie kabiny: Comfort, cyfrowy pilot przy łóżku, lodówka z zamrażalnikiem, ogrzewanie postojowe, 2 zbiorniki aluminiowe 490 + 370 = 860 litrów, 2 łóżka, przygotowanie do Bluetooth, złącze USB, złącze AUX, okablowanie pod OBU. Wyposażenie standardowe Komputer pokładowy, dywaniki, tylne zawieszenie pneumatyczne, blokada mechanizmu różnicowego, przyciemniane szyby, lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie, elektryczne szyby, ABS, ASR, hamulce tarczowe, tempomat, siodło, klin pod koła, osłona kół, klucz zapasowy, książka serwisowa, narzędzia pokładowe. Możliwe pomyłki, błędy pisarskie i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Sprzedawca zastrzega sobie prawo do odstąpienia od sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do zapytań: SZM26031 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży/contact: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: także WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / także WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / także WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje pojazdy użytkowe jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: także WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (niemiecki, angielski) p: WhatsApp Isdpfjw Sqqpex Akzeia t: -125 @:

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YG93787278303xxxx, Rok budowy: 2009, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22586 Specyfikacja: - 3 osie - Oś skrętna (1. oś) - Oś podnoszona (2. oś) - Hydrauliczne otwieranie boczne i dach - Funkcja wywrotu (jeden siłownik wywrotu uszkodzony) - Przyczepa na 21 palet - Około 8,8 m długości wewnętrznej - Gotowa do natychmiastowej dostawy TÜV: Nie Homologacja UE do: 27.07.2023 Masa własna: 8920 Masa całkowita: 30000 Ładowność: 21080 Szerokość: 255 Długość: 1150 Model: przyczepa z zabudową do drewna i wywrotem – hydrauliczne otwieranie boczne i dach = Dodatkowe informacje = Iiodpfxeyn U Nbj Akzoa Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 301 150 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 34, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Nasz numer wewnętrzny: 1007 * Otokar Navigo U * Pierwsza rejestracja: 02/2015 * EURO 6 Iodpfopbidkox Akzjia * Automatyczna skrzynia biegów (1 / 2/ 3/ D/ N/ R) * Retarder * WINDĘ DLA WÓZKÓW INWALIDZKICH * KLIMATYZACJA * Przegląd serwisowy - nowy w maju 2024 (wymiana oleju, filtr paliwa, olej itp.) * Podwójne szyby * 34 miejsca siedzące * 6 miejsc stojących do obsługi linii * Półki na bagaż, wentylacja dyszowa, przyciski STOP * Składane stoliki * Atest na 100 km/h * Protokół z badania technicznego, ważny TüV * ... * Wszystkie informacje podane bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej * Prosimy o zapoznanie się z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YG9511006A303xxxx, Rok budowy: 2010, Prosimy podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22145 Specyfikacja: Brak homologacji UE Rok produkcji: 2010 Zawieszenie pneumatyczne Iedpfx Akjx U Rh Ijzoia Opony (patrz zdjęcia) Żuraw HMF Długość: 13,60 m Szerokość: 2,55 m Rozstaw osi: 136/225 cm Masa własna: 9 500 kg Skrzynka narzędziowa Opis: Naczepa jumbo Tyllis z 2010 roku z żurawiem HMF. Przyczepa była odstawiona na kilka lat i nie posiada homologacji UE. Żuraw był sprawny w momencie odstawienia; obecny stan nieznany. Dostępność do natychmiastowej dostawy. TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 03.02.2024 Masa własna: 9500 kg Masa całkowita: 45000 kg Ładowność: 35500 kg Szerokość: 255 cm Długość: 1360 cm Model: 2010 Tyllis jumbosemi z żurawiem HMF = Więcej informacji = Prosimy o kontakt z ATS Norway w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YG9522304F303xxxx, Rok budowy: 2015, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22312 Specyfikacja: • Brak ważnego TÜV • Rok produkcji: 2015 • Zawieszenie pneumatyczne • Opony (patrz zdjęcia) • Długość wewnętrzna: ok. 1.349 cm • Długość wewnętrzna do rampy: ok. 862 cm • Wysokość wewnętrzna: ok. 302 cm • Rozstaw osi: 131 / 225 cm • Masa własna: ok. 9.900 kg • Maksymalna ładowność: ok. 32.100 kg • Skrzynka narzędziowa Opis: Tyllis Jumbo firanka z 2015 roku. Sprzedaż bez nowego przeglądu TÜV. Dostępny od ręki. TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 17.11.2025 Masa własna: 9900 Masa całkowita: 42000 Ładowność: 32100 Isdpfx Akjygq H Tszjia Szerokość: 255 Długość: 1385 Model: 2015 Tyllis Jumbo firanka = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 46 844 km, moc: 120 kW (163,15 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 06/2022, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, zużycie paliwa (miejski): 9 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 7,5 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 8,1 l/100km, Emisje CO₂: 213 g/km, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, zawieszenie: stal, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, E3M System multimedialny MBUX z 7-calowym ekranem dotykowym, EY5 system wezwania pomocy Mercedes-Benz, EY6 zarządzanie awariami, AI1 kod sterujący tylna oś – koło talerzowe 215, RS3 stalowe felgi 6,5 J x 16, Z1N homologacja N1, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan z DSB i GgD, XG7 bez podwyższenia / obniżenia 3.500 kg, IR4 rozstaw osi 3665 mm, T77 uchwyt pomocniczy przy wejściu przez boczne drzwi do przestrzeni ładunkowej przy przegrodzie, W54 tylne drzwi dwuskrzydłowe – otwarcie do ściany bocznej, E1E Dodatek cyfrowy: nawigacja dyskowa, HH9 półautomatyczna klimatyzacja TEMPMATIC, E1D radio cyfrowe (DAB), Y10 apteczka, E1G obsługa Live Traffic, ES0 styk rozruchowy, D03 wysokie dach, FM3 WET WIPER SYSTEM, HI1 strefa klimatyczna 1 (zimny/komfort), T86 uchwyt wejściowy przy tylnym prawym słupku, V43 podłoga z drewna, V42 szyny mocujące na ścianie bocznej na wysokości pasa, RM1 opony M+S, C6L wielofunkcyjna kierownica, LA2 asystent świateł drogowych, ZM0 furgon, IT4 3,5-tonowy, E36 dodatkowy przekaźnik przy akumulatorze, J55 sygnalizacja pasów bezpieczeństwa pasażera, J58 sygnalizacja pasów bezpieczeństwa kierowcy, XZ0 generacja modelowa 0, ED1 akumulator AGM 12 V 70 Ah, FF5 półka nad przednią szybą, JF1 czujnik deszczu, T16 drzwi przesuwne po prawej, LB5 trzecie światło stop, RF5 opony marki Pirelli (50), VF7 tapicerka materiałowa Maturin czarna, H20 szyby o zwiększonej izolacji cieplnej, J65 wskaźnik temperatury zewnętrznej, F68 lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie regulowane, JG0 wskaźnik zmiany biegów, S87 niska skrzynia fotela kierowcy, Y44 trójkąt ostrzegawczy, SA5 poduszka powietrzna kierowcy, XC1 niepełna dokumentacja COC, K13 główny zbiornik paliwa 71 litrów, JH3 moduł komunikacyjny (LTE) dla d. Chętnie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę finansowania lub leasingu oraz odkupimy Państwa pojazd używany. Cieszymy się na Państwa wizytę w naszym salonie w celu uzyskania dalszych informacji i doradztwa. Stan pojazdu zgodny z wiekiem / przebiegiem, na pojeździe wykonano miejscowe polakierowania w celu przygotowania pojazdu. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ... więcej na naszej stronie internetowej. Iijdjx S D Hropfx Akzea

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 6 284 h, KRUSZARKA UDAROWA - INSTALACJA KRUSZĄCA Kleemann MR110 Z EVO2 Młyn udarowy W ZESTAWIE DOLLY DO TRANSPORTU, patrz zdjęcia nr 3+4 Numer seryjny: K0180025 Masa robocza: 53.750 kg Rok produkcji: 2014 Liczba motogodzin: 6.284 h Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Iijdpoix Difofx Akzsa Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 62 950 kg, masa całkowita: 91 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1994, długość przestrzeni ładunkowej: 18 910 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Wyposażenie: ABS, 5-osiowa naczepa niskopodwoziowa, LANGENDORF oś dolly, demontowalny gęsior, techniczna możliwa masa całkowita ok. 103.500 kg, zagłębienie koparkowe: (DxS) 8150x2750 mm, podest wysoki (DxS) 7360x2730 mm, gęsior: (DxSxW) 3400x2460x410 mm, ABS, oś BPW, wszystkie osie hydraulicznie wymuszane skrętne, elektrohydrauliczne wspomaganie skrętu, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI83135 Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeśli jest wymagany nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy ofertę od naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu na ten pojazd. Iijdpok Akcqsfx Akzsa Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 69 800 kg, masa całkowita: 97 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 19 800 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, Wyposażenie: ABS, Specjalna naczepa niskopodwoziowa do transportu długich i ciężkich ładunków. Pokład niskopodwoziowy ma powierzchnię załadunkową ok. 7 700 mm, dodatkowo teleskopowo wysuwaną o 5 300 mm. Pokład niskopodwoziowy można obrócić, tworząc platformę o długości 15 305 mm, rozsuwaną do 20 605 mm. Wysokość załadunkowa w trybie niskopodwoziowym wynosi ok. 420 mm, jako platforma ok. 800/900 mm. Pokład niskopodwoziowy może być poszerzany do 3 200 mm. Osie: technologia DOLL Panther, zawieszenie z podwójnym wahaczem, zawieszenie hydrauliczne, obciążenie na oś do 12 000 kg, obciążenie siodła 25 000 kg. Ładowność do ok. 80 000 kg – tylko przy ograniczonej prędkości. Wymiary bez osi typu DOLLY z przodu: długość ok. 17 350 + 5 300 mm teleskopowo, masa własna ok. 21 600 kg, ładowność do ok. 69 650 kg – tylko przy ograniczonej prędkości. Cena nowego obecnie ok. 460 000 euro netto. SI85047 Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Na życzenie chętnie przygotujemy ofertę zlecenia przeglądu TÜV w naszych partnerskich warsztatach! Pojazd może posiadać oklejenie reklamowe i/lub napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Iiodpfx Akoyad Rlezoa Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, masa całkowita: 133 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, Wyposażenie: ABS, Naczepa - nr identyfikacyjny pojazdu: XNJ55H5XX23H01262 - pierwsza rejestracja: 29.11.2023 DOLLY - nr identyfikacyjny pojazdu: XNJ33H5XD23H01262 - pierwsza rejestracja: 29.11.2023 HYDRAULIKA ELEKTRYCZNA (STROMHYDRAULIK) z gniazdem NATO lub hydraulika maszynowa Rejestracja niemiecka Masa własna: naczepa: 27.140 kg -- Dolly: 13.200 kg Wysokość siodła: 1.350 mm – wymienny sworzeń królewski – 3,5'' Prześwit skręcania z przodu ok. 1.732 mm ---hydraulicznie opuszczany i regulowany na wysokość łabędzi przełomowy – długość 4.020 mm Pokład niskopodwoziowy: długość: 8.000 mm, szerokość: 2.870 mm – wysokość załadunkowa: ok. 560 mm TELESKOPOWY – wysuw do 5.800 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA do 3.240 mm Rama podwozia: długość: 7.410 mm, szerokość: 2.750 mm – wysokość załadunkowa: ok. 1.100 mm Całkowita długość z dolly: 24.622 mm – bez dolly: 20.140 mm Wnęka na ramię koparki – wnęka na łyżkę koparki Iijdsx Ialvopfx Akzja Centralne smarowanie Oś Broshuis – OSIE WAHLIWE (PENDELACHSEN) z hamulcami bębnowymi Sterowanie radiowe 5 osi hydraulicznie resorowanych i wymuszonym prowadzeniem Obciążenie osi: 5 x 12.000 kg Maksymalny nacisk na siodło: 25.000 kg Opony: 285/70 R 19,5 – stan opon ok. 10 mm Odpowiedni DOLLY 3-osiowy, osie hydraulicznie resorowane Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawa sprzedaży. Wyznaczający jest opis w umowie sprzedaży. Nasza oferta jest generalnie bez nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oznakowany/naklejony reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, Rok budowy: 2018, DOLLY SIGA UNO 0010 używany dolly SIGA Uno Iodpfey Dwcqex Akzoia 0020 Własne zasilanie olejowe z napędem wałkiem odbioru mocy 0030 Ogumienie: 445/65 R 22.5

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301008306, masa własna: 2 000 kg, maksymalna waga ładunku: 11 400 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2018, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok budowy: 2018, Dalsze informacje Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło do naczepy, producent według naszego wyboru, dla 2 sworzni królewskich, z obrotnicą kulową, ogranicznik max. 20°, blokowany, podparcie na dyszlu, kliny pod koła z uchwytami, zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, z plandeką na czas jazdy na pusto. Dyszel sprzęgu centralnego CLG z atestowanymi oczkami 50 mm do dolly oraz samochodu ciężarowego. Osie hamulcowe tarczowe BPW z tarczami o średnicy 370 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, głowica sprzęgu Duomatik z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, 2 niezamienne głowice sprzęgu do naczepy, w tym spiralny przewód łączący. EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy, z routerem CAN, z wtyczką EBS z przodu, z przewodem łączącym EBS do naczepy. Uwaga: pojazd holowany może być holowany tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi dla ciężarówek przez EBS, bez instalacji na ciężarówce. 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągła lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu z przewodem do samochodu ciężarowego, 1 x 15-pinowe gniazdo z przewodem spiralnym do naczepy, przewód do systemu kamery cofania z gniazdem, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania. Iedpfx Aoi Riyaskzeia Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie, oznaczenie konturowe pasami odblaskowymi według ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne. Wysokość sprzęgu ok. 950 mm.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301005260, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2015, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok budowy: 2015, Dalsze informacje Podwozie: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, stopa teleskopowa, kliny pod koła z uchwytem, stalowy zderzak tylny (ochrona przed wjechaniem pod pojazd), błotniki półkoliste Układ sprzęgu przyczepy tandem: Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, dyszel dolnego zaczepu mechanicznie regulowany na długość Osie: Osie tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system skrętu Dolly Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi, głowica sprzęgająca duomatik z przodu, przewody łączące z samochodem ciężarowym, zapobiegające zamianie miejsc głowice sprzęgające do naczepy, EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtykiem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Instalacja elektryczna: 24V, boczne lampy żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu, 1x 15-pinowe złącze z przodu z przewodem do ciężarówki, 1x 15-pinowe złącze z przewodem do naczepy Ijdpfei Ri Rrjx Akzsia Homologacja: Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, do pojazdów ciężarowych Wysokość siodła ok.: 950 mm

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21601003373, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2013, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok budowy: 2013, Dodatkowe informacje DOSTĘPNE 4 POJAZDY! - DOSTĘPNE 4 POJAZDY! - DOSTĘPNE 4 POJAZDY! - DOSTĘPNE 4 POJAZDY! Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło, producent według naszego wyboru, na dwa sworznie królewskie z wieńcem obrotowym, ogranicznik maks. 20°, podpor teleskopowy, 2 kliny pod koła z uchwytami, stalowy zderzak przeciwnajazdowy, błotniki półmuszlowe. CLG Dolny dyszel z atestowanymi oczkami 50 mm do dolly oraz samochodu ciężarowego. Oś BPW z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi, 2 niezamienne główki sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 2 niezamienne główki sprzęgające do naczepy. EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym do naczepy. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi dla ciężarówek poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce. 24 V, wielokomorowe światła tylne, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem do ciężarówki, 1 x 15-pinowe gniazdo z kablem do naczepy. Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowany do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe po bokach i czerwone z tyłu. Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło, producent według naszego wyboru, na dwa sworznie królewskie z wieńcem obrotowym, ogranicznik maks. 20°, podpor teleskopowy, 2 kliny pod koła z uchwytami, stalowy zderzak przeciwnajazdowy, błotniki półmuszlowe. CLG Dolny dyszel z atestowanymi oczkami 50 mm do dolly oraz samochodu ciężarowego. Oś BPW z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi, 2 niezamienne główki sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 2 niezamienne główki sprzęgające do naczepy. EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym do naczepy. Iisdpfx Aksi Ri N Rozsa Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi dla ciężarówek poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce. 24 V, wielokomorowe światła tylne, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem do ciężarówki, 1 x 15-pinowe gniazdo z kablem do naczepy. Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowany do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe po bokach i czerwone z tyłu. Wysokość siodła ok.: 1150 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: niesprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21601003376, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2014, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok budowy: 2013, Dodatkowe informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, siodło siodłowe – producent według naszego wyboru, na dwa sworznie królewskie, podpor teleskopowa, kliny pod koła z uchwytem, osłona przeciwnajazdowa stalowa, błotniki półmisowe. Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 50 mm, dolny sprzęg dyszla mechanicznie regulowany na długość. Osie hamulcowe tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system kierowania Dolly, czujnik aktywowany kontaktem w oczku zaczepowym (w Niemczech wymagany dla zgodności z BO-Kreiselem lub naczepa musi być sterowana). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, dwa nierozłączne głowice sprzęgające z przodu z przewodami połączeniowymi do ciągnika oraz dwa nierozłączne głowice sprzęgające do naczepy. Iedpji Riydofx Akzeia EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym, przewód EBS do naczepy, wykrywanie obciążenia osi przez EBS dla ciężarówki, bez instalacji na ciężarówce. 24 V, lampy wielokomorowe, żółte oświetlenie boczne LED, dwie białe światła pozycyjne z przodu, dwa biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, jedno 15-pinowe gniazdo z przodu. Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturowe pasami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70. Wysokość siodła ok.: 960 mm.

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301003569, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 11 000 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok budowy: 2014, Dodatkowe informacje Iodpfxsi Rizme Akzoia Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło, według naszego wyboru producenta, do 2 sworzni królewskich z łożyskiem kulowym, ogranicznik do max. 20°, teleskopowa stopa podporowa, 2 kliny pod koła z uchwytami, stalowy zderzak przeciwnajazdowy, błotniki półmuszlowe. Dyszel dolnego sprzęgu CLG z certyfikowanymi oczkami 50 mm do podłączenia do wózka dolly lub samochodu ciężarowego. Osi BPW z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami kumulacyjnymi, głowica sprzęgająca Duomatic z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające do naczepy. EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym, router Can, przewód EBS do naczepy. Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku na oś samochodu ciężarowego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym. 24V, wielokomorowe lampy LED, boczne oświetlenie żółte LED, 2 przednie światła pozycyjne LED białe, 2 tylne lampy obrysowe LED biało/czerwone, 1x 15-pinowa wtyczka z przodu z przewodem do ciężarówki, 1x 15-pinowa wtyczka z przewodem do naczepy, przygotowana instalacja pod system kamer. Kraj rejestracji: Niemcy, z certyfikatem Dekra, przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bocznie białe i z tyłu czerwone. Wysokość siodła ok.: 1150 mm

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301006798, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok budowy: 2017, Dalsze informacje: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło siodłowe producenta według naszego wyboru do 2 sworzni królewskich, teleskopowa stopa podporowa, kliny pod koła z uchwytem, osłona przeciwnajazdowa ze stali, błotniki półmuszle z demontowalną górną częścią. Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, dolny sprzęg dyszla. Osie BPW z hamulcami tarczowymi, pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania, mechaniczny system skrętu typu dolly (w Niemczech wymagany do przestrzegania promienia skrętu BO-Kreis). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, postojowy hamulec sprężynowy, głowica sprzęgająca typu Duomatic z przodu wraz z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, głowica Duomatic do naczepy, z przewodem spiralnym, EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i kablem połączeniowym do naczepy, z routerem CAN, system rozpoznawania nacisku osi pod ciężarówkę przez EBS (bez instalacji w pojeździe ciężarowym). Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 tylne biało-czerwone lampy śledzenia toru, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem do ciężarówki, 1 x 15-pinowe gniazdo z przewodem spiralnym do naczepy, kabel do systemu kamery cofania z gniazdem. Z odbiorami DEKRA, przygotowanie do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednostronnej, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 (białe po bokach i czerwone z tyłu), tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70. Iijdpfx Aoi Rivtskzsa Wysokość siodła ok. 960 mm.

Stan: używany, przebieg: 913 300 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, Kolor: biały, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, 1. oś: 385/65 R22.5, 2. oś: 315/70 R22.5, siedzenia – materiałowe, kolor wnętrza – antracyt, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, retardér, tachograf cyfrowy, siodło: SK-S36.20W, -510 mm, elektroniczny system hamulcowy EBS, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP, automatyczna klimatyzacja, aktywny tempomat ACC, reflektory H7, automatyczne światła mijania, regulacja zasięgu świateł, przygotowanie do telefonu Bluetooth, czujnik deszczu, regulowana kolumna kierownicy, okno dachowe, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, lusterko krawężnikowe elektryczne, lusterko szerokokątne, immobilizer, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, reflektory robocze, asystent ruszania pod górę, światła do jazdy dziennej LED, gniazdo przyłączeniowe 1x15 pin, funkcja żeglowania, system telematyczny, osłony boczne, SCR, oferta niewiążąca, zastrzegamy możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcie może nie odpowiadać ofercie. Iisdpfxoy Dkc Re Akzsa

Stan: używany, przebieg: 989 500 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 101 kg, maksymalna waga ładunku: 10 899 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, Kolor: biały, masa własna: 7101 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, 1. oś: 385/65 R22.5, 2. oś: 315/70 R22.5, siedzenia materiałowe, kolor wnętrza: antracyt, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, retarder, tachograf cyfrowy, siodło SK-S36.20W, -510 mm, elektroniczny system hamulcowy EBS, elektroniczny program stabilizacji ESP, automatyczna klimatyzacja, adaptacyjny tempomat ACC, reflektory LED, automatyczne światła jazdy, regulacja zasięgu świateł, przygotowanie pod telefon Bluetooth, czujnik deszczu, regulowana kolumna kierownicy, okno dachowe, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, lusterko krawężnikowe elektryczne, lusterko szerokokątne, immobilizer, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, reflektory robocze, asystent ruszania pod górę, LED-owe światła do jazdy dziennej, złącze 1x15 pin, funkcja żeglowania, system telematyczny, SCR, oferta niewiążąca, zastrzeżenie pomyłki i sprzedaży pośredniej. Zdjęcie nie musi odpowiadać ofercie. Isdpfsy Dkc Dex Akzoia

Stan: nowe, przebieg: 472 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podwozie z pierwszą rejestracją w 05/2025, wersja 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,30 m, moc 510 KM, z przystawką mocy, klimatyzacją, lodówką, sprzęgiem przyczepy, dopuszczalna masa całkowita zestawu 59 ton, z gwarancją MAN ATS i wieloma dodatkowymi opcjami. Gwarancja MAN ATS do 25.09.2026 Dopuszczalna ładowność handlowa: 33 tony Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Dopuszczalne obciążenie techniczne: 28.000 kg (wertykalnie) Wersja średniowysoka Kabina kierowcy TN długa z jedną leżanką i oknem w tylnej ścianie Silnik wysokoprężny o mocy 375 kW (510 KM) i momencie obrotowym 2600 Nm, norma Euro 6 D Napęd 6 x 4 Rozstaw osi 3.300 mm, tylne przeciąg 800 mm Blokady mechanizmu różnicowego na tylnej osi Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Przystawka mocy na skrzyni, typ NH/4c, bez kołnierza, f=1,14, pozycja ok. 2:30 Hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec, o stopniowanej sile Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja wyciągania pojazdu z piachu (Freischaukeln) Skrzynia przystosowana do zwiększonego udziału pchania podczas jazdy Funkcja MAN Idle Speed Driving Programy jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Program MAN TipMatic Manoeuvre – tryb manewrowania Asystent ruszania MAN EasyStart Pełny asystent hamowania ABS, EBS, ASR, ESP Oś przednia i tylna – resory paraboliczne Oś przednia 9.500 kg, oś tylna 13.000 kg Stabilizator z przodu i z tyłu Przełożenie osi i=3,63 Sprzęg przyczepy ROCKINGER Typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi, uciąg do 40.000 kg technicznie Dopuszczalna masa całkowita zestawu technicznie: 59.000 kg Iiodpoyn T Txsfx Akzoa Climatronic Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Przeciwsłoneczna przesłona Okno dachowe 2 reflektory robocze LED za kabiną 2 sygnały ostrzegawcze LED na dachu kabiny Tylne światła i światła do jazdy dziennej LED 2 lampy obrysowe LED oraz kierunkowskazy boczne LED Przygotowanie do kamery cofania Wysuwana lodówka w kabinie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługa od zewnątrz przy otwartych drzwiach Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion Tapicerka Comfort Integracja smartfona System nagłośnienia MAN SoundSystem Zaawansowana nawigacja MAN Mediasystem 7 cali Nowy pojazd z rejestracją jednodniową 13.05.2025, gwarancja MAN ATS do 25.09.2026 Cena NETTO, plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjne propozycje finansowania. Informacje nie stanowią oferty w rozumieniu prawa. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wewnętrzny numer pojazdu: 2509

Stan: nowe, przebieg: 472 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podwozie z pierwszą rejestracją w 05/2025, wersja 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,30 m, moc 510 KM, z przystawką mocy, klimatyzacją, lodówką, sprzęgiem przyczepy, dopuszczalna masa całkowita zestawu 59 ton, z gwarancją MAN ATS i wieloma dodatkowymi opcjami. Gwarancja MAN ATS do 25.09.2026 Dopuszczalna ładowność handlowa: 33 tony Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Dopuszczalne obciążenie techniczne: 28.000 kg (wertykalnie) Wersja średniowysoka Kabina kierowcy TN długa z jedną leżanką i oknem w tylnej ścianie Silnik wysokoprężny o mocy 375 kW (510 KM) i momencie obrotowym 2600 Nm, norma Euro 6 D Napęd 6 x 4 Rozstaw osi 3.300 mm, tylne przeciąg 800 mm Blokady mechanizmu różnicowego na tylnej osi Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Przystawka mocy na skrzyni, typ NH/4c, bez kołnierza, f=1,14, pozycja ok. 2:30 Hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec, o stopniowanej sile Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja wyciągania pojazdu z piachu (Freischaukeln) Skrzynia przystosowana do zwiększonego udziału pchania podczas jazdy Funkcja MAN Idle Speed Driving Programy jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Program MAN TipMatic Manoeuvre – tryb manewrowania Asystent ruszania MAN EasyStart Pełny asystent hamowania ABS, EBS, ASR, ESP Oś przednia i tylna – resory paraboliczne Oś przednia 9.500 kg, oś tylna 13.000 kg Stabilizator z przodu i z tyłu Iedsx I T Tyopfx Akzoia Przełożenie osi i=3,63 Sprzęg przyczepy ROCKINGER Typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi, uciąg do 40.000 kg technicznie Dopuszczalna masa całkowita zestawu technicznie: 59.000 kg Climatronic Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Przeciwsłoneczna przesłona Okno dachowe 2 reflektory robocze LED za kabiną 2 sygnały ostrzegawcze LED na dachu kabiny Tylne światła i światła do jazdy dziennej LED 2 lampy obrysowe LED oraz kierunkowskazy boczne LED Przygotowanie do kamery cofania Wysuwana lodówka w kabinie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługa od zewnątrz przy otwartych drzwiach Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion Tapicerka Comfort Integracja smartfona System nagłośnienia MAN SoundSystem Zaawansowana nawigacja MAN Mediasystem 7 cali Nowy pojazd z rejestracją jednodniową 13.05.2025, gwarancja MAN ATS do 25.09.2026 Cena NETTO, plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjne propozycje finansowania. Informacje nie stanowią oferty w rozumieniu prawa. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wewnętrzny numer pojazdu: 2509

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, rozstaw osi: 11 280 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 2, ładowność: 30 320 kg, masa własna: 11 680 kg, masa całkowita: 42 000 kg, typ zawieszenia: pełne powietrzne, ABS, EBS, rok zabudowy: 2010, typ osi: BPW = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: OL-69-DV Układ napędowy Typ paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewy: 4 mm; bieżnik prawy: 5 mm Oś 2: skrętna; bieżnik lewy: 4 mm; bieżnik prawy: 4 mm Masy Masa własna: 11 680 kg Ładowność: 30 320 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych handlarzy pojazdów używanych. Tutaj możesz wybierać z ciągle zmieniającego się stanu magazynowego 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki, różne roczniki i klasy cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, często zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Prawidłowa obsługa handlowa • Wielojęzyczna obsługa • Zrozumienie potrzeb klienta • Pomoc przy imporcie i transporcie • (Eksportowe) tablice rejestracyjne załatwiane szybko • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej…. Zapraszamy na naszą stronę internetową po specjalne oferty i pełny stan magazynowy: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów Europy! Szybko oblicz ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę internetową. Isdpfew Da A Hjx Akzjia Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, Rok budowy: 1989, Doll M175 transporter długich materiałów. Rok produkcji: 1989. Osie BPW 10 ton. Masa własna: 6.650 kg. Masa całkowita: 24.000 kg. Zawieszenie stalowe. Opony: 315/80R22,5 80%. Niemiecka przyczepa! Iijdpey Ay Rnjfx Akzja ID NR: 593. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawartych przez Heinhuis umów oraz poprzedzających je negocjacji. Odpowiadając, akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zostały Ci one przedstawione do wiadomości. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Więcej informacji = Rok produkcji: 1989 Masa własna: 6.650 kg Ładowność: 17.350 kg DMC: 24.000 kg = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp: