Używane Magirus Deutz 160D 15K Ciężarówka na sprzedaż (22 291)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 490002xxxx, przebieg: 142 000 km, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24749 Ogólne: Rok produkcji: 1976 Marka: Magirus-Deutz 160 D 15 K Homologacja UE: Nie Chłodzony powietrzem silnik Diesla Deutz, 160 KM, 6,1 l Napęd: 4x2 Pierwsza rejestracja: 19.05.1976 Informacje: Przebieg: 142 000 km Itsdpfxez Sxu Tj Ah Njn Skrzynia biegów: Manualna Zawieszenie: Resorowe Opony (patrz zdjęcie) Wymiary i waga: Długość: 720 cm Rozstaw osi: 440 cm Masa własna: 6900 kg Maksymalna ładowność: 8530 kg Uwagi / Znane usterki: Korozja Nowe akumulatory Przebieg: 142000 Masa własna: 6900 Ładowność: 8530 Model: 160D 15K – samochód ciężarowy = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 1976 W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, przebieg: 32 000 km, moc: 194 kW (263,77 KM), pierwsza rejestracja: 12/1992, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 670 kg, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 500 mm, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 9, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, napęd na wszystkie koła, rejestracja ciężarówki, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, Niemiecki pojazd – uszkodzenie sprzęgła Były pojazd straży pożarnej Iveco Magirus 120-25, napęd na wszystkie koła 4x4, rozstaw osi 4,5 m Przebieg: 32 000 km Itodexfay Sspfx Ah Njn Silnik V8 Deutz F8L513 Wciągarka linowa Rotzler, typ 035 Zbiornik wody gaśniczej 1900 l Zbiornik na pianę 100 l Przegląd techniczny ważny do 01.2026 Możliwość wykonania dodatkowych napraw! Możliwość uzyskania tablic eksportowych (czerwone / 30 dni), Niemcy Możliwość uzyskania krótkotrwałych tablic rejestracyjnych (żółte / 5 dni), Niemcy Możliwość uzyskania tablic transportowych w Austrii Dostawa pojazdu (za opłatą) Informacje zawarte w Internecie są jedynie opisowe i nie stanowią wiążącej oferty. Nie stanowią one gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki w wprowadzaniu danych oraz błędy w transmisji danych. Sprzedaż zastrzega sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla firm. Obowiązują wyłącznie nasze Ogólne Warunki Handlowe (OWH).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 11 159 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 02/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 505 kg, masa całkowita: 7 490 kg, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 6 430 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, Rok budowy: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, pojazd specjalny – wóz strażacki Itjdpfsz Dpg Nex Ah Njn Data pierwszej rejestracji: 28.02.2002, Numer VIN: ZCFA75B010236----, Przebieg: 11 159 km, Silnik: Diesel, pojemność 3,920 cm³, moc 110 kW, skrzynia biegów manualna, Kabina załogowa: 9 miejsc, Masa całkowita: 7490 kg, Gotowy do akcji, Zbiornik wody gaśniczej: Pojemność 600 litrów, wbudowana pompa typu FP8/8.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 505 kg, masa całkowita: 7 490 kg, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 6 430 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: pojazd niepalących, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, pojazd gaśniczy Data pierwszej rejestracji: 28.02.2002, Numer VIN: ZCFA75B010236----, Przebieg: 11 159 km, Ijdpfoz I T Rgox Ah Njtn Silnik: Diesel, pojemność 3,920 cm³, moc 110 kW, skrzynia biegów manualna, Kabina załogowa: 9 miejsc siedzących, Masa całkowita: 7490 kg, Wyposażony w: Zbiornik wody gaśniczej: Pojemność 600 l, wbudowana pompa typu FP8/8.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 490002xxxx, Rok budowy: 1977, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22791 Specyfikacja: Rok produkcji: 1975 Dopuszczalna masa całkowita: 16 500 kg 4x4 Nowe hamulce Dobra rama Wiele nowych części Rozmiar opon: 385/65R22.5 Silnik V10 Dostępny od ręki Itsdpfx Ahjzyquco Njn Opis: Klasyczny Magirus-Deutz 310D19AK z wieloma nowymi częściami, dostępny od ręki. Nowe hamulce, dobra rama oraz silnik V10. Rok produkcji: 1975. Wymagane są drobne naprawy instalacji elektrycznej/oświetlenia. Moc: 224 TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 20.08.1995 Masa własna: 9750 Masa całkowita: 17000 Ładowność: 7180 Szerokość: 250 Długość: 760 Model: 310D19AK Planbil = Więcej informacji = Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, przebieg: 492 800 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 1980, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 RESOR/RESOR Manualna skrzynia biegów METANOVA UNINOVA Aluminiowa wywrotka 3-stronna Pojazd niemiecki z opinią H/zabytkową (dawniej pojazd szwajcarski) Pojazd w 2022 roku całkowicie odrestaurowany (lakier, kabina, opony itd...) Dostępna dokumentacja zdjęciowa Wymieniono olej silnikowy, filtr paliwa, filtr powietrza, cylinder sprzęgła itp. Wyposażenie: 10-cylindrowy silnik w układzie V DEUTZ Typ: F10L413F Pojemność 15953 ccm, 320 KM/235 kW przy 2500 obr./min, moment obrotowy 1030 Nm (105 mkp) przy 1200 obr./min 4-biegowa manualna skrzynia ZF z grupą przełożeń wstępnych i dodatkowych oraz biegiem pełzającym Zbiornik paliwa: stalowy, ok. 150 l oleju napędowego Radio kasetowe Pioneer Gniazdo w kabinie kierowcy Konfiguracja osi: 4x4 Opony 11.00R20 PIRELLI, 98%, DOT2021 Felgi TRILLEX, 3-częściowe Gniazdo przyczepy 24V / 7-pinowe Reflektor cofania Wyłącznik przerywany wycieraczek Hamulce silnikowe Tylne lampy 3-komorowe Hak holowniczy Rockinger 40mm Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Zawieszenie: resor/ resor Ręczne podnośniki szyb Przyciemniana przednia szyba Szyby tylne w kabinie Tapicerka/fotel: komfortowa Stabilizator tylnej osi Stabilizator przedniej osi Odbiornik mocy NH/1C Blokady mechanizmu różnicowego Kabina: Krótka, dzienna Mechaniczny szyberdach METANOVA UNINOVA aluminiowa wywrotka 3-stronna, burty aluminiowe (tylna) wahliwa i bocznie składane z wysuwaną podporą burty (Bordmatic) Wysokość burty 700 mm Burty składane z pomocą sprężyn Połączenia do świateł i powietrza z tyłu Błotniki tylnej osi z tworzywa sztucznego z chlapaczami Uchwyt koła zapasowego z zapasowym kołem Skrzynka narzędziowa po lewej stronie Nowa plandeka! Iodpfey Aifzox Ah Nstn Stan adekwatny do wieku i przebiegu - znakomity! Wszystkie dane bez gwarancji! Deutsch, English: JOSEF WhatsApp: Mówimy w następujących językach: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski,

Stan: używany, moc: 70 kW (95,17 KM), następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 6 900 h, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni TUZ, Deutz-Fahr Traktor TTV 420, 95 KM, od pierwszego właściciela – duża komunalna jednostka miejska. Wersja 40 km/h. Bezstopniowa przekładnia TTV, rewers elektrohydrauliczny przy kierownicy, 3 tryby jazdy: automatyczny, manualny i PTO. Prędkość jazdy regulowana płynnie za pomocą joysticka. Ijdpfxsykxhae Ah Netn Silnik Deutz 4-cylindrowy, turbodiesel z intercoolerem. Przemysłowy ładowacz czołowy Stoll z elektrycznym sterowaniem joystickiem oraz dodatkowym 3. obwodem hydraulicznym z wolnym powrotem oleju do silników hydraulicznych, np. do szczotki zamiatającej. Instalacja pneumatyczna dwuobwodowa i jednoobwodowa do przyczep, wraz z kompresorem powietrza. Automatyczny, regulowany na wysokość zaczep. 4 podwójnie działające sekcje hydrauliki, wolny powrót oleju. Tylni podnośnik EHR kat. 2, wałek odbioru mocy (WOM) 540 / 750 / 1000 obr/min. Opony tylne 90% (520/70 R34), opony przednie 50% (440/65 R28). Klimatyzacja, reflektory robocze, uchylne okna, uchylny dach, amortyzowany fotel komfortowy. Blokada mechanizmu różnicowego, napęd na 4 koła, 4 tarczowe hamulce w kąpieli olejowej. Zewnętrzne przełączniki do podnośnika tylnego i WOM-u. Traktor był zawsze regularnie serwisowany. Nie używany do odśnieżania. Traktor w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym.

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, przebieg: 32 000 km, moc: 194 kW (263,77 KM), pierwsza rejestracja: 12/1992, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 500 mm, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, napęd na wszystkie koła, wciągarka linowa, Niemiecki pojazd – uszkodzenie sprzęgła Były pojazd straży pożarnej Iveco Magirus 120-25, napęd na wszystkie koła 4x4, rozstaw osi 4,5 m Itjdexfg Uvopfx Ah Nsn Przebieg: 32 000 km Silnik V8 Deutz F8L513 Wciągarka linowa Rotzler, typ 035 Zbiornik wody gaśniczej 1900 l Zbiornik na pianę 100 l Przegląd techniczny ważny do 01.2026 Możliwość wykonania dodatkowych napraw! Możliwość uzyskania tablic eksportowych (czerwone / 30 dni), Niemcy Możliwość uzyskania krótkotrwałych tablic rejestracyjnych (żółte / 5 dni), Niemcy Możliwość uzyskania tablic transportowych w Austrii Dostawa pojazdu (za opłatą) Informacje zawarte w Internecie są jedynie opisowe i nie stanowią wiążącej oferty. Nie stanowią one gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki w wprowadzaniu danych oraz błędy w transmisji danych. Sprzedaż zastrzega sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla firm. Obowiązują wyłącznie nasze Ogólne Warunki Handlowe (OWH).

Stan: niesprawne części zamienne (używany), Funkcjonalność: niesprawny, przebieg: 1 024 000 km, pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 710 kg, maksymalna waga ładunku: 9 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R22,5, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: hydraulika, całkowita długość: 9 880 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, PIERWSZY I JEDYNY WŁAŚCICIEL, WYPOSAŻONY W KABINĘ SZAŁKOWĄ, ZAWSZE PRZECHOWYWANY W MIEJSCU OSŁONIĘTYM, UŻYWANY DO TRANSPORTU MATERIAŁÓW ZE STALI NIERDZEWNEJ, PRZEGLĄDY I NAPRAWY ZAWSZE WYKONYWANE W AUTORYZOWANYM SERWISIE IVECO, NADWOZIE WYKONANE ZE STALI NIERDZEWNEJ. POJAZD JEST NIEUŻYWANY I WYMAGA WYMIANY SILNIKA, ZNAJDUJE SIĘ W SERWISIE W LUGO, MOŻLIWOŚĆ OGLĘDZIN PO UMÓWIENIU. Isdpfxsz S Ncbo Ah Njtn

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Silnik wysokoprężny Deutz TD 2.9 L4! Stan nowy / nieużywany! ----* Producent: Deutz * Typ: Deutz TD 2.9 L4 * Moc: 55,4 kW * Rok produkcji: 2019 * Stan nowy / nieużywany! * 4-cylindrowy silnik wysokoprężny * Pojemność skokowa: 2,9 litra * W zestawie części zamienne – patrz zdjęcia! * Cena: 6900 euro, netto + 19% VAT. Ijdpfez Exldox Ah Netn ----W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny: W przypadku dodatkowych pytań prosimy dzwonić: Erik Kortum: WhatsApp ?Wszystkie dane podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.?

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YV2R002C5RB485242, przebieg: 145 000 km, moc: 488 kW (663,49 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 411 kg, maksymalna waga ładunku: 18 089 kg, masa całkowita: 27 500 kg, rozmiar opony: 385/55 R22.5 315/70 R22.5, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 900 mm, rozstaw osi: 25 801 320 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 480 l, zużycie paliwa (łączone): 38 l/100km, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 311 mm, całkowita szerokość: 2 544 mm, całkowita wysokość: 3 920 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 486 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 090 mm, Rok budowy: 2024, liczba łóżek: 2, liczba osi: 3, Wyposażenie: 3. funkcja hydrauliczna, ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, retarder, spojler, system nawigacji, system start-stop, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Praktycznie nowy, ciężki zestaw ciągnik siodłowy / Jumbo: Volvo FH16 650 6x2 z układem skrętnym ostatniej osi + 4-osiowa, Jumbo przyczepa platformowa firmy Meusburger z plandeką. >> Pakiet serwisowy Volvo Gold: możliwość kontynuacji do 12/2029 – dla maksymalnego spokoju. >> Ogromna moc: 664 KM / 3213 Nm momentu obrotowego, dopuszczalna masa całkowita zestawu 70 ton. >> Komfort i bezpieczeństwo: Globetrotter XL, GSR 2024 PLUS, lusterka z kamerą, system poprawiający widoczność i oświetlenie Superplus. >> Idealny do transportu ciężkich i ponadgabarytowych ładunków: hydrauliczna przednia oś, biegi do jazdy na małej prędkości, możliwość poszerzenia do 5,0 m, aluminiowe rampy (24 t). CZĘŚĆ 1: Ciągnik siodłowy (Volvo FH16 650 6x2) • Model: FH16 650 6x2 z układem skrętnym ostatniej osi (hydraulicznie sterowana oś, pojedyncze ogumienie) • Pierwsza rejestracja: 12.12.2024 | Przebieg: ok. 145 000 km | DMC (zestawu): 70 000 kg • Silnik: 16,1 l, diesel | 664 KM / 488 kW | 3213 Nm • Skrzynia biegów: I-Shift ATO3112 (12-biegowa, z nadbiegiem) + 1 bieg do jazdy na małej prędkości do przodu, 2 do tyłu • Rozstaw osi: 3900 mm | Kabina: Globetrotter XL (kolor Conger czarny) • Wyposażenie/komfort: FH16 Komfort, pakiet wypoczynkowy Plus (2 łóżka), system poprawiający widoczność i oświetlenie Superplus, pakiet Info/Media, przetwornica napięcia • Bezpieczeństwo: GSR 2024 PLUS, kamera cofania, OBU/radio • Wygląd zewnętrzny: felgi aluminiowe, reling dachowy z 2 światłami obrysowymi i oświetleniem tylnym, DuoMatic Ijdpfx Aoznk Ekeh Notn • Serwis: Volvo GOLD Contract (do 12/2029) CZĘŚĆ 2: Przyczepa (4-osiowa, Jumbo przyczepa platformowa firmy Meusburger z plandeką) • Model: 4-osiowa, Jumbo przyczepa platformowa z plandeką • Pierwsza rejestracja: 12.12.2024 | DMC: 67 410 kg (technicznie 58 t) | Masa własna: 20 470 kg | Ładowność: do 46 940 kg • Wymiary: szerokość: 2550 mm (możliwość poszerzenia do 5,0 m) | wysokość: maks. 4000 mm • Powierzchnia ładunkowa: długość wewnętrzna 13 620 mm (platforma z przodu 3650 mm / z tyłu 9970 mm) | szerokość wewnętrzna: 2485 mm • Osi/zawieszenie: 4x oś o ładowności 10 t | 3. i 4. oś jako sterowana, podążająca oś, z elektrycznym i mechanicznym blokowaniem za pomocą elektro-hydraulicznego agregatu | felgi aluminiowe + koło zapasowe | 245/70 R17,5 • Wyposażenie: 1 para aluminiowych ramp załadunkowych (24 t), montowanych z boku | uchwyty do mocowania ładunku (100x50 mm) i otwory do mocowania elementów blokujących | pierścienie do mocowania ładunku (4 t i 13,4 t) OPCJONALNIE: Kompletny pakiet narzędzi i sprzętu roboczego dostępny na zamówienie! Możliwość przejęcia zestawu pojazdów od września/października 2026 r. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym ustaleniu terminu! W przypadku chęci otrzymania większej ilości zdjęć, prosimy o zapytanie! Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży, błędów pisarskich i pomyłek. Opis służy jedynie ogólnej identyfikacji i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Decydujące są wyłącznie ustalenia zawarte w umowie kupna-sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie osobom prowadzącym działalność gospodarczą lub na eksport, z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności za wady i rękojmi. Ceny netto, plus VAT.

Stan: używany, przebieg: 24 000 km, moc: 194 kW (263,77 KM), pierwsza rejestracja: 10/1991, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, Drabina pożarnicza Magirus 23/12, wysokość 32 m, wyposażona w kosz i system gaśniczy, pochodząca z zasobów straży pożarnej, regularnie serwisowana. Podwozie Iveco 140-24 A. Manualna skrzynia biegów, 6 biegów, silnik wysokoprężny Deutz V8. Pojazd jest w pełni sprawny, przechowywany w suchym miejscu pod zadaszeniem. Stan opon około 80%. Brak podatku VAT, zgodnie z § 25. Akumulatory uszkodzone. Itjdpfx Ajzt D R Roh Non

Stan: używany, przebieg: 684 672 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Wewnętrzny numer pojazdu: G400062 Itedpfx Asyv Tn Heh Nsn Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej INFORMACJI pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) ADR AT Retarder 6-stopniowy PTO (przystawka odbioru mocy) Masa własna 7.584 kg Lodówka Zawieszenie resor-powietrze Zastrzeżenie błędów Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC Itjdpfxez Rkrzs Ah Nen * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: używany, godziny pracy: 3 410 h, konfiguracja osi: 4x4, moc: 190 kW (258,33 KM), maksymalna prędkość: 40 km/h, kolor: niebieski, liczba cylindrów: 6, całkowita długość: 4 970 mm, całkowita szerokość: 2 740 mm, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: klimatyzacja, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio = Uwagi = Informacje dodatkowe Silnik Producent: DEUTZ TCD 6.1 L06 Typ: 6-cylindrowy turbodoładowany Pojemność: 6.1 l Norma emisji: Stage V Moc maksymalna: ok. 247 KM (181–194 kW zależnie od wersji i homologacji) Maksymalny moment obrotowy: ok. 1072 Nm Wtrysk Common Rail do 1600 bar Skrzynia biegów Typ: TTV – bezstopniowa przekładnia CVT Prędkość maksymalna 40 km/h 50 km/h opcjonalnie 60 km/h Powershuttle z regulacją agresywności WOM Tylny WOM 540 ECO 1000 1000 ECO Przedni WOM 1000 / 1000 ECO Hydraulika Itodpfx Aoy Sx Ukoh Nen Układ Load Sensing Wydajność pompy 120 / 160 / 210 l/min Maks. liczba zaworów hydraulicznych 5 tył 2 przód Udźwig tylnego TUZ około 10 000–11 000 kg Wymiary i masa Masa własna: około 10.3–10.5 t Rozstaw osi: 2918 mm Długość: ok. 4.97 m Szerokość: ok. 2.74 m Ogumienie (typowe) Przód 600/70 R30 Tył 650/65 R42 Kabina i wyposażenie Kabina MaxiVision Amortyzowana przednia oś iMonitor / ISOBUS Automatyczne prowadzenie GPS Elektroniczny hamulec postojowy System ASM (automatyczne sterowanie napędem i blokadami) = Więcej informacji = Rok konstrukcji: 2016 Oś 1: Rozmiar opon: 600/70 R30 Oś 2: Rozmiar opon: 650/55 R42 Napęd: Koło Własna masa pojazdu: 14.500 kg Podstawa koła: 292 cm Klasa emisji: Euro 6

Stan: używany, przebieg: 52 791 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 01/1964, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 23 470 kg, maksymalna waga ładunku: 1 530 kg, masa całkowita: 25 000 kg, rozmiar opony: 11.00R20, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 775 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok budowy: 1964, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, wciągarka linowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, podwójna ławka, tylne okno, 6-biegowa skrzynia biegów, sygnalizator ostrzegawczy (kogut), wyciągarka. Rozstaw osi: 3775 mm. Zabudowa: samochód dźwigowy typu F Uranus 7, udźwig dźwigu: 16 000 kg, obrót 360°. Magirus-Deutz Uranus był modelem ciężarówki niemieckiego producenta pojazdów użytkowych Magirus-Deutz z Ulm. Dzięki 250 KM z chłodzonego powietrzem silnika V12 firmy Klöckner-Humboldt-Deutz Uranus był najmocniejszą ciężarówką produkowaną w Niemczech w swoim czasie. Ciężki, trójosiowy pojazd pojawił się na rynku w 1954 roku jako A12000 Uranus i służył jako podwozie do samochodów pożarniczych i wojskowych pojazdów dźwigowych, a także do ciężkich ciągników siodłowych. Istniały również wersje jako ciągniki siodłowe i wywrotki, głównie na eksport. Ten egzemplarz to wyjątkowo piękny okaz kolekcjonerski, którego wnętrze zachowało się w doskonałym, oryginalnym stanie, co oczywiście wynika także z bardzo niskiego przebiegu. Do pojazdu dołączona jest oryginalna lista części zamiennych oraz oryginalna instrukcja obsługi i opis. Pojazd został odrestaurowany za około 150 000 EUR! Koszt zakupu przed renowacją: 80 000 EUR! Długość: 8200 mm, szerokość: 2500 mm, wysokość: 3300 mm. Pełna dokumentacja/literatura/historyczna dostępna. Pojazd pochodzi ze straży pożarnej Ulm. Nowe opony Michelin na wszystkich 10 kołach, STAN IDEALNY! WYMIENIONE AKCESORIA BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Itodpfjvhg R Hex Ah Njn

Stan: używany, przebieg: 52 791 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 11/1964, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 23 470 kg, maksymalna waga ładunku: 1 530 kg, masa całkowita: 25 000 kg, rozmiar opony: 11.00R20, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 775 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok budowy: 1964, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, wciągarka linowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, podwójna ławka pasażera, tylna szyba, 6-biegowa skrzynia manualna, lampa ostrzegawcza, wyciągarka Rozstaw osi: 3775 mm Zabudowa: samochód ciężarowy z żurawiem typ F Uranus 7, udźwig: 16 000 kg, obrót 360°, napęd 6x6 Magirus-Deutz Uranus to model ciężarówki produkowany przez niemieckiego producenta pojazdów użytkowych Magirus-Deutz z Ulm. Wyposażony w chłodzony powietrzem silnik V12 Klöckner-Humboldt-Deutz o mocy 250 KM, Uranus był najmocniejszą ciężarówką produkowaną w Niemczech w tamtym okresie. Ten ciężki, trójosiowy pojazd pojawił się na rynku w 1954 roku jako A12000 Uranus i służył jako podwozie dla samochodów pożarniczych, żurawi wojskowych oraz ciężkich ciągników. Istniały także wersje jako ciągnik siodłowy i wywrotka, głównie na eksport. Itjdpfxevhg Ifo Ah Nsn Oferowany pojazd to wyjątkowo piękny egzemplarz kolekcjonerski, którego wnętrze zachowane jest w doskonałym oryginalnym stanie, co jest także zasługą bardzo niskiego przebiegu. Do pojazdu dołączona jest oryginalna lista części zamiennych, instrukcja obsługi oraz oryginalny opis. Pojazd został odrestaurowany za ok. 150 000 EUR! Koszt zakupu przed restauracją: 80 000 EUR! Długość 8200 mm, szerokość 2500 mm, wysokość 3300 mm. Dostępna pełna dokumentacja/literatura i historia pojazdu. Pojazd pochodzi z jednostki straży pożarnej Ulm. 10 nowych opon Michelin, stan IDEALNY! PODANE INFORMACJE NIE SĄ GWARANTOWANE. Możliwość zmiany, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek zastrzeżona!

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMA06SZZ2FW209776, przebieg: 263 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 18 400 kg, stan opon: 65 procent, następna inspekcja (TÜV): 05/2028, paliwo: diesel, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, Rok budowy: 2015, Sprzedam z pierwszej ręki mojego starego MAN-a z 2015 roku, zamówionego przeze mnie, gruntownie odnowionego za prawie 8 000 euro. Żuraw w pełni sprawny. Itedpfx Ahsy Nmv Rj Nen

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 810 000 km, moc: 308,91 kW (420,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 460 kg, maksymalna waga ładunku: 13 540 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz Actros 2542 / Kabina Gigasalonka / Thermoking 1000R Rok 2018 Przebieg 810 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Waga 12460 kg Ładowność 13540 kg Pojemność silnika 12809 ccm Moc 420 KM Rozstaw osi 460 cm Euro 6 AdBlue zawieszenie pneumatyczne pełne napęd 6×2 trzecia oś podnoszona Retarder zaczep do przyczepy Zabudowa chłodnicza Cazaux Agregat Thermoking T1000R długość 740 cm szerokość 245 cm wysokość 235 cm Wyposażenie kabiny skrzynia automatyczna Tempomat blokada mostu webasto klimatyzacja kabina sypialna – 2 łóżka Itodpfez Nybcjx Ah Nsn szyberdach radio nawigacja tachograf Możliwość zakupu zestawu z przyczepą chłodniczą. Auto kupione i serwisowane w serwisie Mercedesa Auto 100% bezwypadkowe, używane przez 1 właściciela Stan techniczny i wizualny perfekcyjny.

Stan: używany, przebieg: 747 368 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2017, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: klimatyzacja, system nawigacji,

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 290 000 km, moc: 210 kW (285,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 630 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Rok budowy: 2015, masa eksploatacyjna: 7 370 kg, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, klimatyzacja, Renault D19 285 KM E6 Chłodnia / ATP/FNA / 22 Palety / BITEMPERATURA certyfikat ATP w klasie FNA obowiązuje przez 3 lata (do 2027) rok 2015 Euro 6 moc 285 KM DMC 19000 kg Masa 11630 kg Ładowność 7370 kg AdBlue 4×2 przebieg 290 tys.km hamulec silnikowy zawieszenie pneumatyczne tył skrzynia biegów manualna 8 biegowa klimatyzacja kabina dzienna 3 osobowa radio tachograf agregat spalinowo-elektryczny Carrier Supra 950 MT Zabudowa Lacapitaine 22 europalety winda Dhollandia DHLM.15 max udźwig 1500 kg ściana działowa BITEMPERATURA wymiary zabudowy wewnątrz: długość 900 cm szerokość 250 cm wysokość 235 cm Itjdpoz Nyalofx Ah Non grubość chłodni 6 cm zabudowa mieści 22 europalety Auto kupione i serwisowane w salonie Renault Od nowości używane przez 1 właściciela 100% bezwypadkowe, stan techniczny i wizualny idealny

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 435 000 km, moc: 353,04 kW (480,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 280 kg, maksymalna waga ładunku: 13 720 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 440 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, DAF XF 480 Euro 6 / 2021 / Chłodnia Lamberet / Carrier Vector 1550 Rok 2021 DMC 26000 kg Ładowność 13720 kg Waga 12280 kg 6×2 Moc 480 KM Pojemność silnika 12902 ccm Euro 6 Przebieg 435 tys. km AdBlue Zawieszenie pneumatyczne pełne Skrzynia automatyczna Tempomat Retarder Blokada mostu Webasto Klimatyzacja Klimatyzacja postojowa Lodówka Kabina sypialna 2 łóżka Radio Tachograf Zaczep górny Ringfeder Zabudowa chłodnia Lamberet Agregat spalinowo elektryczny Carrier Vector 1550 Itodoz Nyiaopfx Ah Njn Wymiary Długość 744 cm Szerokość 247 cm Wysokość 260 cm Możliwość zakupu zestawu z przyczepą chłodniczą. Auto kupione i serwisowane w salonie DAF Od nowości używane przez 1 właściciela 100% bezwypadkowe, stan perfekcyjny.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 130 000 km, moc: 176,52 kW (240,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 990 kg, maksymalna waga ładunku: 4 000 kg, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, klimatyzacja, tempomat, Renault D12 / chłodnia Lamberet / Winda Dhollandia 1500 kg / 130 tys.km !! Iodpfx Asz Nyiyoh Netn 2016 rok Przebieg 130. tys. km Dane techniczne DMC 11990 kg Waga 7990 kg Ładowność 4000 kg Pojemność silnika 5132 ccm 4×2 AdBlue Zawieszenie pneumatyczne tył Zabudowa Chłodnia Lamberet Ściana Działowa w chłodni Drzwi boczne w chłodni Agregat spalinowo elektryczny Carrier Supra 750 Winda Dhollandia DHSM.15 Maksymalny udźwig 1500 kg Kabina dzienna Tempomat Skrzynia automatyczna Klimatyzacja Kamera cofania Radio Tachograf Auto kupione i serwisowane w salonie Renault. Od nowości 1 właściciel, 100% bezwypadkowy. Stan techniczny i wizualny bardzo dobry.

Stan: używany, przebieg: 697 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe,

Stan: dobry (używany), przebieg: 430 000 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/1981, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 13R 22,5, stan opon: 30 procent, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 5 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, Rok budowy: 1981, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 2 osie - 4x4 - Zawieszenie resorowe - Reduktor w piastach = Uwagi = Nadwozie Rok produkcji: 1989 Pojemność: 12 m3 = Dodatkowe informacje = Isdpfjzca I Ssx Ah Nstn Informacje ogólne Kabina: prosta Numer rejestracyjny: 9115QR88 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Układ napędowy Typ silnika: DEUTZ F6L413 V – chłodzony powietrzem Konfiguracja osi Rozmiar opon: 13R 22,5 Wzór bieżnika opon: 30% Oś przednia: blokada dyferencjału; maks. obciążenie osi: 5500 kg; sterowana Oś tylna: opony podwójne; blokada dyferencjału; maks. obciążenie osi: 12000 kg Masy Masa własna: 8180 kg Ładowność: 8820 kg Masa całkowita: 17000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: SMG TANKER / CITERNE Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie