Używane Lag 0-3-39 Cd Containerchassis, 20Ft Und 30Ft, Adr na sprzedaż (60 812)

Stan: używany, masa własna: 4 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona przeciwnajazdowa, podpory przednie, boczna aluminiowa osłona najazdowa, podpory. Fpodpewt Dr Rofx Anpsg Zabudowa: 3-osiowe podwozie kontenerowe do kontenerów ISO i cystern 20ft/30ft z ADR, 3x 9t osie BPW, hamulce bębnowe! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz możliwych pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 4 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona przeciwnajazdowa, podpory przednie, boczna aluminiowa osłona najazdowa, podpory. Zabudowa: 3-osiowe podwozie kontenerowe do kontenerów ISO i cystern 20ft/30ft z ADR, 3x 9t osie BPW, hamulce bębnowe! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz możliwych pomyłek! Fsdpfx Anewtzrzspspg

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2017, całkowita długość: 9 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Felgi aluminiowe - Hamulce bębnowe = Uwagi = Bardzo ładne podwozie LAG 20FT/30FT ADR z 10/2017 roku z systemem ABS/EBS, homologacją ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważną do 24.10.2026, osie BPW z hamulcami bębnowymi, felgi ALCOA, masa własna: 3.820 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg, opony: 385/65-R22.5 (bieżnik lewa strona: 16/6/16 mm; prawa strona: 16/8/13 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 12.11.2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW DRUM Hamulce: bębnowe Fpjdpsy In Ufsfx Anpeg Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik lewa: 100%; bieżnik prawa: 100% Tylna oś 2: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik lewa: 40%; bieżnik prawa: 50% Tylna oś 3: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik lewa: 100%; bieżnik prawa: 80% Wagi Masa własna: 3.820 kg Ładowność: 35.180 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: LAG O-3-CC Serwis, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 11.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-55-ZG

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/1994, długość przestrzeni ładunkowej: 9 430 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 93 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 6 390 mm, Rok budowy: 1994, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = 1994 DESOT 20FT/30FT podwozie ADR z 5 ramionami twistlock (20FT środek/tył, 30FT), ABS, osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi, ADR (FL, AT), 1. oś = oś podnoszona, opony 385/65-R22.5 (L: 10/8/8mm; P: 13/8/9mm), masa własna 3.800 kg, masa całkowita 38.000 kg, rejestracja belgijska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Eco Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 65%; bieżnik prawej opony: 80%; hamulce: tarczowe Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50%; hamulce: tarczowe Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 55%; hamulce: bębnowe Wagi Masa własna: 4.800 kg Ładowność: 33.200 kg DMC: 38.000 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: dostateczny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Fjdpfoxbhc Hox Anpopg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 8 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 6 770 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Fpodeynhhqspfx Anpjg - ADR - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = 2014 LAG 20FT podwozie ADR z ABS/EBS, osiami BPW ECO-PLUS z hamulcami bębnowymi, ADR (EXII, EXIII, FL, AT) ważny do 01.09.2026, 1x20FT, masa własna: 3.540 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22.5 (L: 15/17/15 mm; P: 14/16/15 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22,5 Marka osi: BPW ECO plus Hamulce: bębnowe Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; profil opony lewa: 95%; profil opony prawa: 90%; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; profil opony lewa: 95%; profil opony prawa: 95%; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; profil opony lewa: 95%; profil opony prawa: 95%; zawieszenie: hydrauliczne Wagi Masa własna: 3.540 kg Ładowność: 35.460 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: LAG O-3-CC Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Rejestracja: ON-20-KZ Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2006, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, Rok budowy: 2006, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Wagi Masa własna: 8 240 kg Ładowność: 30 760 kg DMC: 39 000 kg Stan Fpsdpeyvqizjfx Anpjg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Tylne drzwi - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Ładna, cynkowana rama VAN HOOL z 2015 roku pod ADR (20FT + 30FT) z ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 26.05.2026, do 1x 20FT lub 1x 20FT SWAP lub 1x 30FT zbiornikowego kontenera, masa własna: 3.760 kg, DMC: 39.000 kg, opony 385/65-R22.5 (L: 12/17/9 mm; P: 13/5/8 mm), felgi ALCOA, holenderska rejestracja z ważnym badaniem technicznym (APK) do 01.07.2026 Fpsdpfx Anjy I Az Tspog = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk osi: 9000 kg; profil opony lewa: 75%; prawa: 80% Oś tylna 2: Maks. nacisk osi: 9000 kg; profil opony lewa: 100%; prawa: 30% Oś tylna 3: Maks. nacisk osi: 9000 kg; profil opony lewa: 55%; prawa: 50% Wagi Masa własna: 3.760 kg Ładowność: 35.240 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Van Hool A3C002 Serwis i stan techniczny APK (przegląd techniczny): ważny do 07.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-13-VT Dodatkowe informacje Prosimy o kontakt z Arne Honingh w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2000, szerokość przestrzeni ładunkowej: 40 mm, całkowita długość: 9 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 7 450 mm, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Fpodoyngx Uopfx Anpjg 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, osie SAF z hamulcami bębnowymi, pierwsza oś podnoszona, opony 385/65-R22,5 (lewa: 4/13/8mm; prawa: 6/14/7mm), masa własna 3.950 kg, masa całkowita: 39.000 kg, holenderska rejestracja. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Przebieg: 228.518 km Numer rejestracyjny: OG-37-KJ Układ osi Marka osi: SAF Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylnie osie 1: rozmiar opony: 385/65 R22,5; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 40% Tylnie osie 2: rozmiar opony: 385/65 R22,5; maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik lewy: 80%; bieżnik prawy: 90% Tylnie osie 3: rozmiar opony: 385/65 R22,5; maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 45% Wagi Masa własna: 3.950 kg Ładowność: 35.050 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool 3B2015 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/1994, długość przestrzeni ładunkowej: 9 430 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 93 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 6 390 mm, Rok budowy: 1994, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Sprawna rama podkontenerowa DESOT 20FT/30FT ADR z 1994 roku, z 5 ramionami twistlock (20FT środkowy/tylny, 30FT), system ABS, osie BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi, ADR (FL, AT), pierwsza oś podnoszona, opony 385/65-R22.5 (lewa: 8/6/10 mm; prawa: 7/6/9 mm), masa własna 3 800 kg, maks. DMC 38 000 kg, rejestracja belgijska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Eco Plus Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 45%; hamulce: hamulce tarczowe Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40%; hamulce: hamulce tarczowe Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 65%; bieżnik prawej opony: 55%; hamulce: hamulce bębnowe Wagi Fpodpfxsxa Epzj Anpjg Masa własna: 4 800 kg Ładowność: 33 200 kg DMC: 38 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2001, szerokość przestrzeni ładunkowej: 40 mm, całkowita długość: 9 290 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 7 610 mm, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = 2001 GROENEWEGEN 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) podwozie, ABS, osie ROR z hamulcami bębnowymi, opony 385/65-R22,5 (L: 5/7/14 mm; P: 6/7/13 mm), masa własna 3.920 kg, masa całkowita: 41.000 kg, rejestracja holenderska. = Dalsze informacje = Fpodpjyngxzsfx Anpjg Informacje ogólne Przebieg: 228.518 km Numer rejestracyjny: OG-84-NJ Konfiguracja osi Marka osi: ROR Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik opon lewy: 30%; Bieżnik opon prawy: 40% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik opon lewy: 45%; Bieżnik opon prawy: 45% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik opon lewy: 90%; Bieżnik opon prawy: 80% Wagi Masa własna: 3.920 kg Ładowność: 37.080 kg DMC: 41.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Groenewegen 30CC-14-27 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: dobry Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2011, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm. Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm. Oś 3: lewa 10 mm, prawa 10 mm. Posiadamy możliwość sztaplowania naczep! = Więcej informacji = Fpsdpfxowqrg De Anpog Masa własna: 3 960 kg

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Podwozie kontenerowe 20FT: Wysokość siodła: 1180 mm (niezaładowane, ciągnik z zawieszeniem pneumatycznym) Przystosowane do transportu kontenerów: 1 x 20FT ISO. 1 x 20FT (7150) Swap. 1 x 20FT (7450) Swap. 1 x 20FT (7820) Swap. Trzyosiowy agregat SAF INTRA DISC PLUS SBS2220, z hamulcami tarczowymi (duże tarcze 430 mm). Zawieszenie pneumatyczne INTRA ze stalowymi wspornikami. Osie na zawieszeniu pneumatycznym, oś 1 podnoszona, sterowana automatycznie przez EBS. 6 felg aluminiowych U 22,5 x 11,75 – marka TIA – wykończenie polerowane – ET 120 mm. System EBS WABCO EBS-E, typ 2S/2M (ABS na jednej osi), z systemem RSS (stabilność toczenia) i pneumatycznym ręcznym hamulcem postojowym na 2 osiach, zgodnie z przepisami. System kontroli ciśnienia w oponach WABCO OptiTire (TPMS) Podpory JOST MODUL B, wykonanie z płytami i stopami wahliwymi (S), nośność 2x12.000 kg, obsługa mechaniczna. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa (1.040x490x480 mm), montowana po prawej stronie Wanna ze stali nierdzewnej z wyjmowaną aluminiową pokrywą. Obok wanny po lewej i prawej stronie platformy robocze z aluminiową kratą bezpieczeństwa. Po lewej i prawej za przyłączem 20FT nad trzecią osią aluminiowy pomost. Pomiędzy podłużnicami 2 szt. rur PE na węże, Ø 160 mm, długość 6.200 mm, z plastikowymi końcówkami z przodu. Fjdoyqiy Tspfx Anpspg Z tyłu rury na węże z oddzielnymi zamykanymi wieczkami ze stali nierdzewnej (Ø 160 mm). Z tyłu 1 składana tablica ADR. Homologacja pojazdu wg ADR: EX/II + EX/III + FL + AT Kontener: Typ: CIMC Longitudinal Swap Body Tank (CLS) Pojemność: 35.000 litrów Masa własna (tara): 4.130 kg Ciśnienie robocze (max.): 3,0 bar Ciśnienie próbne: 4,5 bar Zakres temperatur: od –40°C do +130°C Dopuszczenia: IMO Typ 4, RID/ADR-L4BH, UIC, TIR, CSC Płaszcz: 1.4402 (316L), 3,2 mm, matowe wykończenie 2B Dennice: 1.4402 (316L), 4,2 mm, gorąco walcowane, polerowane Deflektory: 4× pionowe, typu CVC, faliste, 70% spawane Wykończenie wewnętrzne: odtłuszczone, trawione, pasywowane, neutralizowane Drabina: stal nierdzewna, tylna prawa, zabezpieczona przed kradzieżą Pomost: aluminium, antypoślizgowy, 475 mm, ze stopniami poprzecznymi Poręcz: składana, teleskopowa, zabezpieczona przed kradzieżą Możliwość piętrowania: do 3 sztuk Właz: Ø500 mm, stal nierdzewna 316, 8-punktowy, EPDM/PTFE Rewizje: 3× Ø300 mm, stal nierdzewna 316, 4-punktowe Zawór bezpieczeństwa: 3", stal nierdzewna, 3,75 bar, bez siatki płomieniowej, z płytką bezpieczeństwa i manometrem Instalacja powietrzna: 1,5", z zaworem kulowym, bezpieczeństwa i zwrotnym, manometr obsługiwany od dołu Zawór próżniowy: 2" BSP, –0,21 bar Zawór denny: 3", z zamykaniem sterowanym kablem Ogrzewanie parowe: 8 biegów podłużnych, 1" BSP, 3 bar. Termometr: analogowy, –40°C do +160°C Izolacja: • 50 mm wełna mineralna (zbiornik i końce) • Pianka PU pod taśmami ze stali nierdzewnej Obudowa: • Płaszcz: 4× panele z włókna szklanego 1,8 mm Oznaczenie: 3× uchwyt do tablic składanych Edgar Weber, 1× uchwyt Kemmler Sprzedaż z możliwością wcześniejszej sprzedaży oraz błędów! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych OWU Ważna informacja: Pomimo starannej weryfikacji szczegółów oferty, mogą wystąpić błędy, czasem spowodowane przez błędy transmisji po stronie różnych platform. Wszystkie dane są podane bez gwarancji i nie stanowią podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Informacje prawne: Ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Stanowi jedynie informację przedzawarciową. Podane dane są niezobowiązujące i nie stanowią przyrzeczonych właściwości.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YB4901013AL040782, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2010, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, rozstaw osi: 5 610 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2010, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Fsdpfjygk Iqsx Anpopg Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Masa własna: 4 100 kg Ładowność: 34 900 kg DMC: 39 000 kg Numer rejestracyjny: OK-47-ZN

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2007, całkowita długość: 6 870 mm, całkowita szerokość: 2 510 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65-R22.5, rozstaw osi: 5 300 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Ładna przyczepa wymienna LAG 2-osiowa na 20FT z 2007 roku, wyposażona w osie BPW Eco-Plus i hamulce bębnowe, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 30.06.2026, ABS/EBS, masa własna: 3 500 kg, DMC: 32 000 kg, 2x10-tonowe osie, opony 425/65-R22,5 (L: 5/9 mm; P: 5/7 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 30.06.2026 r. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 425/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. nacisk osi: 10 000 kg; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30% Tylna oś 2: Maks. nacisk osi: 10 000 kg; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50% Wagi: Masa własna: 3 500 kg Ładowność: 28 500 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność: Marka zabudowy: LAG O-2-32 01 Serwis, historia i stan: APK (przegląd techniczny): ważny do 06.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja: Numer rejestracyjny: OJ-64-PY Fodpfjyhqpwsx Anpepg Dalsze informacje: Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Bardzo ładne podwozie wymienne BURG 20FT ADR z 2008 roku z ABS/EBS, osiami SAF z hamulcami tarczowymi (INTRADISC), ADR (EXII, EXIII, FL, AT) ważne do 08.06.2025, oś 1 i 2 – podnoszone, 1x20FT, masa własna: 3.400 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22,5 (L: 6/6/8 mm; P: 6/5/6 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: rozmiar opon: 385/65 R22,5; felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewa: 40%; prawa: 40% Tylna oś 2: rozmiar opon: 385/65 R22,5; felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewa: 40%; prawa: 30% Tylna oś 3: rozmiar opon: 385/65 R22,5; felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewa: 50%; prawa: 40% Wagi Masa własna: 2.700 kg Ładowność: 36.300 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Fsdoxu A Ttepfx Anpjpg Funkcjonalność Marka zabudowy: BURG BPO 12-27 CCXGX Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-58-YB Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arne Honingh.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/1989, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: beżowy, Rok budowy: 1989, Wyposażenie: ABS, Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 8.050 kg Ładowność: 39.950 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = ADR: FL-AT Fsdpfx Anox H R Sqspjpg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2000, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Oś 1: lewa 6 mm, prawa 6 mm Fpjdpfx Asw I Ap Nonpsg Oś 2: lewa 5 mm, prawa 5 mm Oś 3: lewa 6 mm, prawa 6 mm Możliwość sztaplowania przyczep! = Więcej informacji = Masa własna: 3 940 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 29 380 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, Rok budowy: 2025, Cysterna do mas bitumicznych LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30000 l / 4 sztuki Rok 2025 Dane techniczne DMC 35500 kg Masa 6120 kg Ładowność 29380 kg Pojemność 30 000 l Cysterna dedykowana do materiałów niebezpiecznych ADR Oś podnoszona Alufelgi Fsdpfjy Rmucjx Anpjpg Zawieszenie pneumatyczne Regulacja wysokości zawieszenia Osie BPW Stan techniczny znakomity, pełna dokumentacja, naczepa gotowa do pracy. W ofercie kilka identycznych naczep

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 29 380 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, Rok budowy: 2025, Cysterna do mas bitumicznych LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30000 l / 4 sztuki Rok 2025 Dane techniczne Fjdpfey Rmt Sex Anpspg DMC 35500 kg Masa 6120 kg Ładowność 29380 kg Pojemność 30 000 l Cysterna dedykowana do materiałów niebezpiecznych ADR Oś podnoszona Alufelgi Zawieszenie pneumatyczne Regulacja wysokości zawieszenia Osie BPW Stan techniczny znakomity, pełna dokumentacja, naczepa gotowa do pracy. W ofercie 4 identyczne naczepy

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Fliegl Containerchassis ADR, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 Highcube Gooseneck, rama w pełni ocynkowana, osie BPW ?, oś podnoszona, WYNAJEM Wszystko na pierwszy rzut oka · Rejestracja pierwsza: pojazd nowy · Kolor: srebrny (w pełni ocynkowany) · Masa własna: 4.940 kg · Opony: 385/55 R 22,5 · Uwaga: dostępne od ręki (wielokrotnie) Wyposażenie dodatkowe Podwozie kontenerowe typu gooseneck do: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / kontenery Highcube, ADR: EX1, EX2 i EX3, wysuw z przodu i tyłu, CAŁKOWICIE OCYNKOWANE, regulacja wysokości z tyłu i składane środkowe podpory do kontenerów bez tunelu, prowadnice kontenera z przodu wkładane i zdejmowane, adapter wtykany do blokady przedniej, wysuwana belka zabezpieczająca dla kontenerów 25-stopowych, osie BPW ?, oś podnoszona (w tym wymuszony opuszczanie i asystent ruszania, obsługa 3 x hamulce), EBS, ABS, rozpoznawanie obciążenia osi, tylne i stop światła w technologii LED, złącza elektryczne 2x7 + 1x15 pinów, oznakowanie konturów, 2 kliny pod koła, boczne zabezpieczenie najazdowe aluminium, uchwyt na koło zapasowe, skrzynka na narzędzia, skrzynka na dokumenty. Wyposażenie standardowe 3-osiowe, hamulce tarczowe 430 mm, zawór podnoszenia i opuszczania Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedawca zastrzega sobie prawo do wycofania pojazdu ze sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do zapytań: TR26051 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby do kontaktu - dział sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: również WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp Fpodpfx Ansxynqnopog t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: również WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Fliegl Containerchassis ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube Gooseneck, rama całkowicie ocynkowana, osie BPW ?, oś podnoszona Wszystko w skrócie: · Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd · Kolor: Srebrny (całkowicie ocynkowany) · Masa własna: 4.940 kg · Opony: 385/55 R 22,5 · Uwagi: dostępne od ręki w wielu sztukach Fodpfexynq Usx Anpjpg Wyposażenie dodatkowe: Containerchassis Gooseneck przystosowany do: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / kontenerów highcube, ADR: EX1, EX2 oraz EX3, wysuw przedni i tylny, CAŁKOWICIE OCYNKOWANY, regulacja wysokości z tyłu oraz składane środkowe podpory pod kontenery bez tunelu, prowadnice kontenera z przodu wsuwane i zdejmowane, adapter wsuwany do przednich zamków kontenera, wysuwany zderzak dla kontenera 25-stopowego, osie BPW ?, oś podnoszona (w tym wymuszone opuszczanie oraz asystent ruszania pod górę, sterowanie 3 x hamulce), EBS, ABS, rozpoznanie nacisku na oś, tylne i stop światło w technologii LED, przyłącza elektryczne 2x7 + 1x15 pin, oznakowanie konturowe, 2 kliny pod koła, boczne zabezpieczenia aluminiowe, uchwyt na koło zapasowe, skrzynka narzędziowa, skrzynka na dokumenty, podana cena za pojazd, również pojedynczo dostępne. Wyposażenie standardowe: 3-osiowy, hamulce tarczowe 430mm, zawór podnoszenia i opuszczania. Zastrzega się możliwość błędów pisarskich, omyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do zapytań: TR26051 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe w dziale sprzedaży: Mr. Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) tel.: także WhatsApp Mr. Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel.: / także WhatsApp Mr. Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel.: / także WhatsApp Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe: ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) tel.: także WhatsApp Bastian Wagner (niemiecki, angielski) tel.: WhatsApp

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2010, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 7 510 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: SAF Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Bieżnik lewej opony: 20%; Bieżnik prawej opony: 20% Fpodpfx Anoy Rubkspsg Oś tylna 2: Bieżnik lewej opony: 20%; Bieżnik prawej opony: 20% Oś tylna 3: Bieżnik lewej opony: 20%; Bieżnik prawej opony: 20% Wagi Masa własna: 4 050 kg Ładowność: 36 950 kg DMC: 41 000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-56-FN

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2006, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Fpedpfxoy Rt U Ne Anpeg Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 15% Oś tylna 2: bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 15% Oś tylna 3: bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 15% Wagi Masa własna: 3 850 kg Ładowność: 35 150 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OJ-20-KK

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 9 430 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Pakiet 3 sztuk, bardzo ładne podwozie wymienne BURG 20FT ADR z 2012 roku z osiami SAF i hamulcami tarczowymi (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 29.06.2025, ABS/EBS, 1. oś + 2. oś = oś podnoszona, masa własna: 3.690 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22,5, holenderska rejestracja. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 75%; bieżnik prawej opony: 80% Oś tylna 2: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 55%; bieżnik prawej opony: 55% Oś tylna 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 75%; bieżnik prawej opony: 75% Wagi Masa własna: 3.690 kg Ładowność: 35.310 kg DMC: 39.000 kg Fjdpeyx Htnefx Anpjpg Funkcjonalność Marka zabudowy: BURG O-3-CC A7 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Więcej informacji Skontaktuj się z Arne Honingh, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VFKTF38CLX2RA0786, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/ R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Felgi aluminiowe - Hamulce bębnowe = Uwagi = ADR Fpjdey Duwrepfx Anpeg ADR: ✓ Data ważności ADR: 2026-04-28 Klasy ADR: FL, OX, AT Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość ramy: 100 cm Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Hamulce bębnowe: ✓ Konstrukcja Do przewozu kontenerów: 20, 30 stóp = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/R22.5 Marka osi: SMB Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: bieżnik lewej opony: 15%; bieżnik prawej opony: 15% Oś tylna 1: bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 15% Oś tylna 2: bieżnik lewej opony: 15%; bieżnik prawej opony: 15% Wagi Masa własna: 4.300 kg Ładowność: 33.700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg Identyfikacja Tablica rejestracyjna: BG449MD = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mailowy. Pełny przegląd stanów magazynowych dostępny jest pod adresem: . Zapraszamy również do subskrypcji naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o dostępnych pojazdach.