Używane Knapen 3-Achs-Schubbodenauflieger 92M³ na sprzedaż (42 569)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 070 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Wyciąg ze specyfikacji wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Pojazd Naczepa oparta na samonośnym podwoziu wykonanym ze stali wysokogatunkowej S700. Podwozie rozciąga się od podpór do tylnej części. Sworzeń królewski 2 cale, zamontowany na płycie siodłowej o grubości ok. 10 mm, stal St 52-3. Płyty siodłowe do maksymalnego obciążenia siodła 15 000 kg. Osie 3 osie, każda o ładowności 9 ton, osie Knapen HD, sztywne, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, 10 śrub, rozstaw kół 120. Standardowa konsola obsługi z manometrami i sterowaniem pneumatycznym zawieszeniem, umiejscowienie: po lewej stronie, przed osiami. Pierwsza oś jako oś podnoszona, w pełni automatyczna, sterowana przez EBS, w tym wspomaganie ruszania (3 hamulce). Pilot radiowy. Opony i felgi 6 felg stalowych. 6 opon 385/65 R22,5. Elementy montowane Stalowe podpory z odchylaną podstawą, maksymalne obciążenie podpór: 50 t, maksymalne obciążenie podnoszenia 24 t. 6 błotników półokrągłych. Maty antybryzgowe zamontowane za trzecią osią. Standardowa płyta oświetleniowa + klapa osłaniająca. Poprzeczka tylna. Pod zderzakiem zamontowany stały osłoniacz przed błotem. Zderzak zgodny z normą R58-03. Wysokość ok. 375 mm, prześwit ok. 450 mm. Plastikowy schowek na narzędzia z zawiasami na dole, wymiary ok. 1 000 x 500 x 500 mm, umiejscowienie: po lewej stronie, za osiami. Aluminiowy osłoniacz boczny w wersji otwartej, składany zgodnie z dyrektywami WE. Długa drabina, zamontowana za osłoniaczem bocznym lub pod naczepą. Wysuwana drabina z platformą ułatwiającą wsiadanie, montowana z tyłu naczepy. 2 kliny pod koła, umiejscowienie: 2x po lewej stronie. Uchwyt na miotłę i łopatę, zamontowany po prawej stronie, przed osiami. Podłoga System CARGOFLOOR CF 500 SL-C. System CARGOFLOOR wyposażony w sterowanie elektroniczne (E-Control). Gładkie płyty podłogowe z aluminium, grubość ok. 10 mm, 21 sztuk. Płyty podłogowe wyposażone w końcówki z aluminium. Płyta ze stali nierdzewnej z tyłu, pod podłogą, dla dodatkowej ochrony przed zużyciem. Przód Na ścianie czołowej zamontowana największa platforma na rynku. 2 drabiny na ścianie czołowej, umiejscowienie: po lewej i prawej stronie. Drzwi zamontowane w ścianie czołowej, ułatwiające wsiadanie z przodu naczepy, umiejscowienie: po lewej stronie – otwierane na zewnątrz. Przesuwna ściana działowa. Dla całkowitego opróżnienia naczepa wyposażona w przesuwną ścianę działową z aluminium, szczotka zapobiegająca zabrudzeniu prowadnic. Prześwit ok. 100 mm. Ściany boczne Bardzo mocny profil górny z szynami do przesuwnej ściany działowej. Profil górny z wycięciem do mocowania listew na zamek plandeki. Ściany boczne składają się z wewnętrznej ściany o grubości ok. 3 mm i zewnętrznej o grubości ok. 2 mm. Ściany boczne są spawane wzdłuż całej wysokości (strona wewnętrzna) dla maksymalnej wytrzymałości i minimalnego zabrudzenia. Spawanie odbywa się za pomocą wysokiej jakości, w pełni automatycznego procesu. W tym plandeka ochronna po lewej stronie. Tył Drzwi tylne są w pełni spawane z profili ścian i ram dla dodatkowej wytrzymałości. Drzwi wyposażone w pneumatyczny zamek bezpieczeństwa dla bezpieczeństwa podczas rozładunku. Wysokość załadunku przy zamkniętym pasie górnym z tyłu ok. 2 665 mm. Pojedynczy pręt blokujący ze stali nierdzewnej na każdą tylną klapę, w wersji do dużych obciążeń. Pas górny Pas górny ze stali, z klinem. Guedpezkx H Ijfx Amgsd Słupki 4 słupki okrągłe, o średnicy ok. 60,3 mm, umiejscowienie: 1, 3, 5 i 7. Przestrzeń między słupkami podzielo

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030059, masa własna: 7 452 kg, maksymalna waga ładunku: 27 548 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: czarny, Zdjęcia przedstawiają archiwalne obrazy, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Gujdpewk Dc Refx Amged Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35000 / 39000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 27548 / 31548 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24000 / 27000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11000 / 12000 kg Masa własna (wersja bazowa) ok.: 7452 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13800 mm Szerokość całkowita max.: 2550 mm Wysokość całkowita ok.: 4005 mm Długość wewnętrzna ok.: 13460 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2470 mm Wysokość wewnętrzna z przodu ok.: 2655 mm Wysokość wewnętrzna z tyłu ok.: 2853 mm Objętość ok.: 92 m³ Wysokość siodła ok.: 1130 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1640 mm Przedni wymiar narożny ok.: 2040 mm Podwozie naczepy (spedytorskie) Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Boczne zaczepy mocujące przygotowane w podłodze (maks. 13 par) 2-biegowa podpory 24 t z obsługą jednostronną, z prostą podstawą, bez wyrównania siłowego Wysuwana drabinka z tyłu Blokady drzwi boczne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali z szerokimi chlapaczami Fliegl Składana osłona błotnika dla zespołu świateł Tylne osłony ćwierćokrągłe Odbojnik z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i wspomagającą funkcją ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny system hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Opony 385/55 R22.5" Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego SB Hydraulika Siłownik hydrauliczny zamontowany w podłodze z mechanizmem przesuwu. 2-obwodowy układ hydrauliczny. Uwaga: wymagany jest 2-obwodowy system hydrauliczny! Zalecana wydajność pompy: Przepływ: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimalna ilość oleju w zbiorniku: 100 l SB Mulda Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z aluminiowych profili zamkniętych, na górze wokół wzmocnione szerokim, specjalnym profilem aluminiowym spawanym dookoła, na dole zespolone specjalną ramą. Przesuwna ściana dla łatwiejszego opróżniania ładunku, ze wzmocnionymi fartuchami plandeki na dole. Tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, jako 2-skrzydłowe drzwi dzielone 1/2 na 1/2, wokół z specjalnym profilem U z uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi zamkami drążkowymi, zamykane u góry i dołu. Tylna ściana z mechaniczną blokadą bezpieczeństwa, obsługa z tyłu po stronie lewej w kierunku jazdy. Z uchylnym poprzecznym wzmocnieniem u góry. Podest z wejściem z obu stron (lewa/prawa w kierunku jazdy) i balustradą do otwierania i zamykania plandeki dachowej. Zdejmowane, obrotowe poprzeczne wsporniki pod plandekę + podpora plandeki z przodu przy ścianie czołowej i z tyłu na tylnej ścianie. Plandeka zwijana z jednej strony z możliwością odłożenia z 2 podłużnymi pasami napinającymi, 3 pasy napi

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036248, masa własna: 7 272 kg, maksymalna waga ładunku: 27 728 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Kolor skrzyni – jednolity, dowolny odcień z palety RAL (do wyboru). Podwozie: rama naczepowa, wersja dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Podpory: 24 t, dwubiegowe, obsługa jednostronna. Drabina wysuwana z tyłu. Blokady drzwi boczne. Składany błotnik do zespołu oświetlenia. Ochrona przed kolizją z tyłu. 1 aluminiowa drabina ok. 3550 mm z uchwytem bocznym. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz. Osie i zawieszenie: Oś tarczowa BPW z tarczami o średnicy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne; 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem oraz wspomaganiem ruszania („3x hamowanie”). Układ hamulcowy: Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu. 24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z zapewnioną skutecznością układu ABS! Z zaworem podnoszenia/opadania. System stabilizacji jazdy. System monitorowania ciśnienia w oponach (RDKS) wg ECE R 141, wyświetlany na ekranie pojazdu holującego przez EBS. Dodatkowe przyłącze powietrzne FR – z tyłu po lewej, z szybkozłączką. Koła i opony: Opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno. Elektryka: 24 V. Wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazem („boczne światła migające”). 2 białe światła pozycyjne LED z przodu. 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezależne gniazda z przodu (bez przewodu połączeniowego). 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, załączane przez światło wsteczne. Hydraulika przesuwnego dna: Siłownik hydrauliczny zabudowany w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna. Przełączanie kierunku (przód/tył) elektryczne przez przewodowy pilot sterujący. Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i złączem śrubowym HDK NW=48 mm. Podłoga przesuwna: Podłoga przesuwna z nakładką przeciwzużyciową z tyłu. Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, wersja ryflowana. Skrzynia przesuwna: Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze obwiedzione szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym, spawanym z aluminium, na dole zespawane ze specjalną ramą. Przesuwna ściana dla lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionym płatem plandeki na dole. Tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, dwuskrzydłowa, podział 1/2 na 1/2, obwiedziony specjalnym profilem U z ogranicznikiem i uszczelnieniem gumowym, z 2 ryglami obrotowymi na zewnątrz (góra/dół ryglowane). Tylna ściana z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy. Pomost postojowy z obustronnym wejściem drabinkowym (lewo/prawo) oraz barierką do otwierania i zamykania dachu rolowanego. Gedpfx Ameza S E Rsgsud 3 zdejmowane, obracane belki poprzeczne do podparcia plandeki + podpora plandeki z przodu na ścianie czołowej i z tyłu na tylnej ścianie. Malowanie: Rama: DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji przeciwko perforacji rdzy" Podpory: czarne powlekane Skrzynia: Alu naturalny – może zostać pomalowana na kolor RAL wg życzenia klienta Plandeka rolowana: jeszcze nie zamontowana

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; producent osi: BPW ECOplus; bieżnik opony lewej: 60%; bieżnik opony prawej: 60% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; producent osi: BPW ECOplus; bieżnik opony lewej: 70%; bieżnik opony prawej: 70% Oś tylna 3: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; producent osi: BPW ECOplus; bieżnik opony lewej: 40%; bieżnik opony prawej: 40% Masy Gsdpfjzk Ii Eex Amgoud Masa własna: 7320 kg Ładowność: 37 680 kg DMC: 45 000 kg Obsługa serwisowa Przegląd techniczny (APK): ważny do 05.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-48-YG Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Bobem Beukersem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2019, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamowania (EBS) - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; marka osi: BPW EAC HD; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; marka osi: BPW EAC HD; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; marka osi: BPW EAC HD; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70% Wagi Masa własna: 7 890 kg Ładowność: 34 110 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Konserwacja APK (główne badanie techniczne): ważne do 11.2026 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OS-66-DB Guodpfx Ajy Nz H Romgod Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Bobem Beukersem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamowania (EBS) - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: VALX Hamulce: hamulce tarczowe Gusdpfozhbgxox Amged Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Felgi aluminiowe; oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 70%; Bieżnik opony prawy: 70% Tylna oś 2: Felgi aluminiowe; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 60% Tylna oś 3: Felgi aluminiowe; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 60% Wagi Masa własna: 8.330 kg Ładowność: 36.670 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45.000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-94-VP Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Bobem Beukersem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2023, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: biały, Rok budowy: 2023, Hamulce: hamulce tarczowe Gusdpfx Amozdtt Negjd Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Marka osi: Knapen; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Tylna oś 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Marka osi: Knapen; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 40%; Bieżnik opony prawy: 40% Masa własna: 7 810 kg APK (przegląd techniczny): Nowy TÜV przy dostawie Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Bobem Beukersem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2017, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: zielony, Rok budowy: 2017, Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW EAC HD Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 60%; Bieżnik prawej opony: 60% Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Masa własna: 8.270 kg Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Markiem van der Steenem lub Bobem Beukersem. Gjdpfx Ajynimuemgjud

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2018, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: biały, Rok budowy: 2018, Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: JOST Hamulce: hamulce tarczowe Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30%; zawieszenie: pneumatyczne Gjdox Hgwvjpfx Amgeud Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 60%; bieżnik opony prawy: 60%; zawieszenie: hydrauliczne Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 7.950 kg Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Bobem Beukersem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2018, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW Guedpfx Ajy N Uuhjmged Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 40%; Bieżnik opony prawy: 40% Tylna oś 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Tylna oś 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Masa własna: 7.810 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2017, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Guedpfx Amjy Nk Anjgsd - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 60%; bieżnik opony prawa: 60% Tylna oś 2: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50% Tylna oś 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50% Wagi Masa własna: 8.270 kg Ładowność: 33.730 kg DMC: 42.000 kg Przegląd Badanie techniczne (APK): ważne do 03.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-20-RH Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Bobem Beukersem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2017, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2017, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: Valx Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30% Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik lewej opony: 40%; Bieżnik prawej opony: 40% Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Wagi Masa własna: 7.880 kg Ładowność: 34.120 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Stan Guodpfx Asx Uqr Hjmgod Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-86-ZN Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Bobem Beukersem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2020, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2020 Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW EAC HD Tylna oś 1: oś podnoszona Tylna oś 2: oś podnoszona Masa własna: 8.100 kg Gusdjypb S Sjpfx Amgjd Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Bobem Beukersem.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2021, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie - System hamulców tarczowych = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 9.075 kg Ładowność: 38.925 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Gusdpfxsytaq Ue Amgjd Zużycie opon przednich: 50% Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Ostatni przegląd: 2025-05-26 Dalsze informacje Prosimy o kontakt z Lastas Sales w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: XPNK0C200LD072728, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok budowy: 2020, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie - System hamulców bębnowych = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 9 075 kg Ładowność: 40 925 kg Dopuszczalna masa całkowita: 50 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Gedpfjytaq Ijx Amgeud Stan ogumienia przedniego: 60% Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Ostatni przegląd: 2026-02-28 Dalsze informacje Skontaktuj się z działem sprzedaży Lastas, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: XPNK0C100ND086215, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, Rok budowy: 2023, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie - Układ hamulcowy tarczowy = Dodatkowe informacje = Wagi Masa własna: 7.680 kg Ładowność: 37.320 kg DMC: 45.000 kg Guedpfx Aoylg Haomgjd Stan Stan ogólny: dobry Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Stan ogumienia przednich opon: 60% Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Ostatnia inspekcja: 2026-02-17 Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Lastas Sales.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Ø Model standardowy, odpowiedni do transportu suchych materiałów sypkich i ładunków paletowych Guodpfeypa Hbox Amgod Ø Rama z STALI, przystosowana pod Cargo Floor Ø 1. oś podnoszona Ø 3 sztywne osie SAF 9 ton z hamulcami tarczowymi Ø 430 Ø Zawieszenie pneumatyczne z manualnym zaworem podnoszenia/opuszczania Ø Podpory z uniwersalną stopą (płaska płyta + półkoło) Ø System hamulcowy EBS WABCO 2s/2c Ø Elektryka wg A.D.R. Ø Pneumatyczny hamulec postojowy Ø Kliny pod koła wraz z uchwytami Ø Boczne zabezpieczenia Ø 6 błotników z PVC Ø 2 skrzynki narzędziowe z PVC Ø Wymiary wewnętrzne: Długość: 13542 mm, wysokość przód: 2660 mm, wysokość tył: 2814 mm, szerokość: 2475 mm, pojemność: 92 m³ Ø Wymiary zewnętrzne: Długość: 13665 mm, szerokość: 2542 mm, wysokość całkowita: 4000 mm, wysokość siodła: 1150 mm, DMC: 39000 kg Ø Podłoga przesuwna: CF500 Cargo Floor (ruchoma podłoga) z 21 aluminiowymi deskami, grubość 10 mm, typ standardowy (gładki, podłużne ryfle) Ø Końcowa część podłogi (tył) ze stali nierdzewnej ok. 300 mm, grubość ok. 4 mm Ø Sterowanie zdalne w wodoodpornej skrzynce sterowniczej Ø Zawór ciśnieniowy maks. (225 bar) i filtr oleju wysokociśnieniowy Ø Skok podłogi: 200 mm/cykl Ø Rama dolna: W całości wykonana z tłoczonych profili aluminiowych (poprzecznice) Ø Ruchoma podłoga wsparta wzdłużnie na rurach aluminiowych Ø Ochrona antykorozyjna dzięki folii propyletylenowej między aluminium a stalą Ø Ściana czołowa: Z profili aluminiowych 600/30/3/2 mm z wzmocnionym górnym profilem, Ø Przedni pomost roboczy z 2 drabinami do obsługi bocznej plandeki rolowanej Ø Listwa przyłączeniowa (ze złączami) do układu hamulcowego, oświetlenia i hydrauliki Ø Górne płytki wzmacniające pomiędzy ścianą przednią a bocznymi Ø Ściana mobilna: Z profili aluminiowych i kołnierza plandekowego przy podłodze, z wzmocnionymi listwami mocującymi plandekę Ø Ściana przesuwna zawieszona na wózkach tocznych w łożyskach ślizgowych na 2 szynach Ø Ściana boczna: Z profili aluminiowych 600/30/3/2,5 mm, spawanych zgodnie z obrysem od wewnątrz i zewnątrz Ø Górny obwodowy profil z szyną dla mobilnej przegrody Ø Rama tylna: Z profili aluminiowych, z 2 drzwiami z profili 600/30/3/2,5 mm, 50 mm profil drzwiowy obwodowy, podwójna uszczelka Ø 4 aluminiowe zawiasy z ocynkowanym trzpieniem (do wysokości), pionowo z rączką, W pełni śrubowany zamek ze stali nierdzewnej z pionowym prętem do każdej drzwi Ø Obracana, jednoczęściowa górna tylna belka poprzeczna Ø Pneumatycznie uruchamiane zabezpieczenie ryglowania drzwi Ø Dach: Ø 4 zdejmowane poprzeczki Ø Pasy mocujące plandekę pionowo, 4 boczne pasy spinające Ø 2 pasy spinające przez całą długość Ø Plandeka 900 g/m2 Ø Mocowanie prawej plandeki za pomocą nitów na obwodowym profilu Ø Kolor ramy: SREBRNOSZARY MENCI Ø Kolor zabudowy: MENCI SREBRNOSZARY Ø Kolor plandeki: RAL 9006 Ø Wyposażenie standardowe: Ø 4 haki zabezpieczające plandekę Ø Uchwyt na łopatę, miotłę i grabie Ø Manometr do kontroli wagi (63 mm) w skrzynce sterowniczej podłogi przesuwnej Ø Złącze pistoletu do sprężonego powietrza na lewym tyle Ø Przygotowanie pod wałek do nawijania plandeki (podłogowej) z tyłu Ø Składane tylne zabezpieczenie lamp tylnych Ø Opcjonalne wyposażenie dodatkowe: Ø 6 felg aluminiowych SPEEDLINE 385/65 R 22.5, ET 120 Ø PILOT RADIOWY Wszystkie dane bez gwarancji!

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Ø Model standardowy, odpowiedni do transportu suchych materiałów sypkich oraz ładunków paletowych, Ø Rama stalowa, przygotowana pod system Cargo Floor Ø Oś pierwsza podnoszona Ø 3 osie sztywne SAF 9 ton z hamulcami tarczowymi Ø 430 Ø Zawieszenie pneumatyczne z manualnym zaworem podnoszenia/opadania Ø Nóżki podporowe z uniwersalną stopą (płaska płyta + półkoło) Ø Układ hamulcowy EBS WABCO 2s/2c Ø Instalacja elektryczna A.D.R. Ø Pneumatyczny hamulec postojowy Ø Kliny pod koła i uchwyty Ø Boczne osłony przeciwnajazdowe Ø 6 błotników z PVC Ø 2 skrzynki narzędziowe z PVC Ø Wewnętrzne wymiary: długość 13 542 mm – wysokość przód 2 660 mm – wysokość tył 2 814 mm – szerokość 2 475 mm, objętość 92 m³ Ø Wymiary zewnętrzne: długość 13 665 mm – szerokość 2 542 mm – wysokość całkowita 4 000 mm, wysokość siodła 1 150 mm, DMC 39 000 kg Ø Ruchoma podłoga: CF500 Cargo Floor (podłoga ruchoma) z 21 aluminiowymi deskami, grubość 10 mm, typ standardowy (gładkie, podłużnie żebrowane) Ø Tylna część podłogi (ok. 300 mm) ze stali nierdzewnej, grubość ok. 4 mm Ø Sterowanie zdalne w wodoodpornej szafce sterującej Ø Zawór maks. ciśnienia (225 bar) i filtr oleju wysokociśnieniowy Ø Ruch desek: 200 mm/cykl Ø Podkonstrukcja: W całości wykonana z tłoczonych profili aluminiowych (poprzeczki) Podłoga ruchoma wsparta na rurach aluminiowych wzdłużnie Ochrona antykorozyjna przez folie z polipropylenu między AL i stalą Ø Ściana czołowa: Z profili aluminiowych 600/30/3/2 mm, wzmocniony profil górny Ø Przedni pomost z 2 drabinami do obsługi plandeki bocznej Ø Listwa przyłączeniowa (z gniazdami) do układu hamulcowego, instalacji oświetleniowej i hydraulicznej Ø Górne, kwadratowe płyty wzmacniające między ścianą czołową i boczną Ø Ściana przesuwna: Z profili aluminiowych oraz uszczelnianiem plandeką u dołu, z wzmocnionymi listwami do mocowania plandeki Przesuwna przegroda zawieszona na wózkach z łożyskami ślizgowymi na 2 szynach Ø Ściana boczna: Z profili aluminiowych 600/30/3/2,5 mm, spawana wewnątrz i na zewnątrz na obwodzie Górny profil obejściowy ze szyną do ściany mobilnej Ø Tylny portal: Z profili aluminiowych, 2 drzwi z profili aluminiowych 600/30/3/2,5 mm, profil drzwiowy 50 mm wokół, podwójna uszczelka 4 aluminiowe zawiasy z ocynkowanym trzpieniem (na wysokości), pionowo z uchwytem całkowicie śrubowany zamek ze stali nierdzewnej z pionową rurką zamykającą dla każdych drzwi Ø Obracalna tylna górna poprzeczka (jednoczęściowa) Ø Zabezpieczenie przed przypadkowym otwarciem drzwi (sterowane pneumatycznie) Ø Dach: 4 zdejmowane poprzeczki Pionowe pasy mocujące plandekę, 4 boczne paski napinające 2 pasy napinające na całej długości Plandeka 900 g/m2 Mocowanie prawej plandeki nitami wzdłuż profilu obwodowego Godpfx Ajypa Dysmgjud Ø Kolor ramy: SREBRNOSZARY MENCI Ø Kolor zabudowy: MENCI SREBRNOSZARY Ø Kolor plandeki: RAL 9006 Ø Wyposażenie standardowe: 4 haki zabezpieczające plandekę Uchwyt na łopatę, miotłę i grabie Manometr do kontroli masy (średnica 63 mm) w szafce sterującej podłogi ruchomej Instalacja do podłączenia pistoletu pneumatycznego z tyłu po lewej Przygotowanie pod rolowaną plandekę (podłogową) z tyłu Tylna składana osłona świateł Ø Wyposażenie dodatkowe: 6 aluminiowych felg SPEEDLINE 385/65 R 22.5 ET 120 Ø PILOT ZDALNEGO STEROWANIA Wszelkie dane bez gwarancji!

Stan: używany, przebieg: 16 670 km, Rok budowy: 2024, Dostępny od ręki IVECO Daily 50C18 Laweta + 3-osiowa przyczepa do transportu pojazdów – kompletna jednostka Na sprzedaż oferowany jest niemal nowy zestaw transportowy składający się z lawety IVECO Daily 50C18 oraz dużej, 3-osiowej przyczepy do transportu pojazdów. Pojazd ma przebieg 16 660 km i znajduje się w bardzo zadbanym stanie technicznym i wizualnym. Z tym zestawem można jednocześnie przewozić kilka pojazdów – idealny wybór dla dealerów samochodów, firm transportujących pojazdy lub profesjonalnych usług holowniczych. Możliwość finansowania lub leasingu. Pojazd: IVECO Daily 50C18 Laweta Dane techniczne pojazdu: Model: IVECO Daily 50C18 Dopuszczalna masa całkowita: 5 200 kg Hak holowniczy: uciąg 3 500 kg Przebieg: 16 660 km Długość zabudowy: 6,20 m Szerokość zabudowy: 230 cm Kabina: 3-osobowa z sypialnią i ogrzewaniem postojowym Wyposażenie: Mocna 5-tonowa wyciągarka z pilotem Lina stalowa 25 m Pneumatyczne zawieszenie 6-biegowa skrzynia manualna Tempomat z ogranicznikiem prędkości Radio z nawigacją Klimatyzacja Reflektory LED 2x tylne LED robocze ESP Poduszka powietrzna kierowcy Tachograf Hydraulicznie amortyzowany komfortowy fotel kierowcy Bliźniacze koła tylne Elektryczne szyby Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Multifunkcyjna kierownica Centralny zamek z pilotem Komputer pokładowy Przyczepa do transportu pojazdów – 3 osie: Transporter Indianapolis Eco 850 Godpfx Aezi Tagemgeud Długość powierzchni załadunkowej: 8,50 m Szerokość: 2,30 m Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg 3-osiowa Wyposażenie: Spawana rama stalowa Ocynkowanie ogniowe metodą zanurzeniową Wzmocniony dyszel w kształcie litery V Najazdy z cynkowanej blachy perforowanej Środek wykonany z blachy aluminiowej Wiele punktów mocowania Kołyska z wyciągarką Stalowe najazdy 2 m Koło zapasowe Kliny pod koła Koło podporowe Zawieszenie ze amortyzatorami Wtyczka 13-pinowa Opony 195/50R13C

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2010, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 090 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Podłoga aluminiowa - System EBS - Drzwi tylne - Osłona przednia - Lampy robocze LED - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka z rolką – osłona - Oś SAF - Hamulce tarczowe = Uwagi = Knapen K100 92 m3 Rok produkcji: 2010 Podłoga Cargo Floor 10 mm Godpfx Aozlhphomgsud Oś SAF – hamulce tarczowe Plastikowy schowek Drzwi osłony przedniej Lampy robocze LED Naczepa holenderska = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony po lewej stronie: 30%; Bieżnik opony po prawej stronie: 30% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony po lewej stronie: 30%; Bieżnik opony po prawej stronie: 30% Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony po lewej stronie: 30%; Bieżnik opony po prawej stronie: 29% Masy Masa własna: 7780 kg Ładowność: 36220 kg Masa całkowita: 44000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OL-69-BF = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Ci w uzyskaniu korzystnej umowy leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Więcej zdjęć i informacji znajdziesz na stronie internetowej lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2022, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2022, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne Gsdpfszl Dgpjx Amgjud = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Marka osi: SAF CD Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; stan bieżnika opony po lewej stronie: 60%; stan bieżnika opony po prawej stronie: 60% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; stan bieżnika opony po lewej stronie: 60%; stan bieżnika opony po prawej stronie: 60% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; stan bieżnika opony po lewej stronie: 100%; stan bieżnika opony po prawej stronie: 100% Masy Masa własna: 7880 kg Ładowność: 34120 kg Masa całkowita: 42000 kg Obsługa techniczna Przegląd techniczny (APK): ważny do 09.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OT-71-JY Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Markiem van der Steen.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2024, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2024, Kolor: biały RAL 9016 Kompletny z: - Aluminiowa rama - Pilot zdalnego sterowania - Małe drzwi w ścianie czołowej - Płyty zabezpieczające przed zużyciem na podłodze i ścianach bocznych - Smartboard - System kontroli ciśnienia w oponach Wabco OptiTire Więcej informacji: Mark van der Steen = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW ECO Air HD Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; podnoszona oś; maks. nacisk na oś: 9000 kg; profil opony lewa strona: 80%; profil opony prawa strona: 80% Tylna oś 2: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; profil opony lewa strona: 90%; profil opony prawa strona: 90% Tylna oś 3: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; profil opony lewa strona: 70%; profil opony prawa strona: 70% Gsdszb A U Eepfx Amgoud Wagi Masa własna: 7.670 kg Ładowność: 34.330 kg DMC: 42.000 kg Serwis APK (Główne Badanie Techniczne): ważne do 10.2026 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OV-75-NB Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Markiem van der Steen.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Tylne drzwi - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Guedpfszbrubex Amgjd Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewa: 50%; Bieżnik prawa: 50% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewa: 60%; Bieżnik prawa: 60% Tylna oś 3: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewa: 50%; Bieżnik prawa: 50% Wagi Masa własna: 8 190 kg Ładowność: 33 810 kg DMC: 42 000 kg Serwis Badanie techniczne: ważne do 01.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OS-65-NT Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę o kontakt z Bobem Beukersem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2021, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2021, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF CD Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 90%; bieżnik prawej opony: 90% Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60% Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 90%; bieżnik prawej opony: 90% Wagi Masa własna: 7 540 kg Ładowność: 34 460 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Serwis APK (badanie techniczne): ważne do 04.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OS-37-SB Dodatkowe informacje Guodezlnqrepfx Amgjd Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Markiem van der Steen.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2021, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2021, Kompletny zestaw z: - Podwoziem aluminiowym - Małymi drzwiami w przedniej ścianie - Pilotem radiowym Gusdpfxszlnqlo Amgod - Małymi drzwiami w przedniej ścianie - Obrotowym poprzecznym dźwigarem - Smartboardem - 2x skrzynkami ze stali nierdzewnej Dalsze informacje: Mark van der Steen = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF CD Tylna oś 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 60% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 80%; Bieżnik opony prawy: 80% Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 60% Wagi Masa własna: 7.840 kg Ładowność: 34.160 kg DMC: 42.000 kg Obsługa APK (przegląd techniczny): ważny do 05.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OS-51-SZ Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Markiem van der Steen.