Używane Köckerling Trio 300 Mit Steinsicherung na sprzedaż (12 092)

Stan: używany, Rok budowy: 2024,

Stan: używany, Rok budowy: 2024,

Stan: używany, Rok budowy: 2024,

Stan: używany, Rok budowy: 2010, szerokość robocza: 300 mm, Zabezpieczenie przed kamieniami, montaż tylny_____Sprężynowe zabezpieczenie przed kamieniami, walec STS pojedynczy, Miejsce składowania: klient Ppedozdhwdopfx Aphju

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, szerokość robocza: 3 000 mm, TRIO 300 Kultywator mulczujący Köckerling wersja standardowa bez zabezpieczenia kamieni Pjdpjyk I Rksfx Aphepu zestaw dłut: końcówka + blacha prowadząca zestaw dłut: dłuto skrzydłowe mechaniczna regulacja głębokości niwelator sprężynowy wał STS oświetlenie zgrzebło końcowe

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, TRIO 300 Kultywator Köckerling bez zabezpieczenia przed kamieniami Ppjdpfxjwl R Hlj Apheu zestaw lemieszy typu skrzydłowego mechaniczna regulacja głębokości wleczony talerzowy niwelator gałkowana wał STS oświetlenie zgrzebło końcowe

Stan: używany, Rok budowy: 2025, szerokość robocza: 3 000 mm, TRIO 300 używany trzybelkowy kultywator mulczujący Köckerling BEZ zabezpieczenia przed kamieniami Hydrauliczna regulacja głębokości Hydrauliczne boczne wprowadzenie tarczowego poziomującego Wał DSTS Oświetlenie z tablicami ostrzegawczymi Zestaw zębów BETEK z końcówką z węglika spiekanego + blacha prowadząca Podwójny wał STS Koła podporowe, 1 para, gumowe Pedpfxoxp Swwj Aphopu

Stan: używany, Rok budowy: 2008, szerokość robocza: 400 mm, Wyposażenie: oświetlenie, Hydrauliczne składanie, zabezpieczenie przed kamieniami, montaż tylny_____sprężynowe zabezpieczenie przed kamieniami, wał STS, zgrzebło, miejsce składowania: klient Ppodpfozdhglox Aphou

Stan: używany, Rok budowy: 2008, szerokość robocza: 300 mm, Wyposażenie: oświetlenie, Ciągany, nadążny, zabezpieczenie przed kamieniami, podpórka / koło podporowe_____podwozie, koła podporowe, zaczep UL, wał DSTS, brona, oświetlenie, sprężynowe zabezpieczenie przed kamieniami, lemiesze sierpowe, miejsce składowania: klient Pedpjzdgtqsfx Aphepu

Stan: używany, Rok budowy: 2021, szerokość robocza: 4 000 mm, TRIO 4,00 m (0010) Gruber Köckerling Pedpozgytbofx Aphepu (0020) z 13 zębami TopMix, wał STS, (0030) zabezpieczenie przed kamieniami (0040) komplet lemieszy – szpic 80x14mm + płyta prowadząca (0050) komplet lemieszy – skrzydłowy 350mm (0060) zgrzebło tylne (0070) oświetlenie

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, masa własna: 8 100 kg, maksymalna waga ładunku: 24 500 kg, Rok budowy: 2009, Naczepa z ruchomą podłogą została zaprojektowana do elastycznego transportu różnorodnych towarów. Materiały sypkie, takie jak zrębki drzewne, odpady czy trociny, mogą być bezproblemowo przewożone i rozładowywane w standardowym trybie pracy podłogi przesuwnej. Istnieje również możliwość transportu ładunków na paletach i drobnicy. Dodatkowo naczepa wyposażona jest w zintegrowany system nadmuchowy. Materiał jest transportowany do środka pojazdu za pomocą przenośnika ślimakowego, a następnie dozowany przez śluzę celkową do strumienia powietrza. Takie rozwiązanie umożliwia, na przykład, wtłaczanie pelletu drzewnego do magazynów lub transport paszy do silosów. Również inne sypkie ładunki mogą być w ten sposób niezawodnie i kontrolowanie wtłaczane. Podłoga przesuwna została wymieniona w 2001 roku Brak dmuchawy na naczepie Ładowność ok. 24 t Objętość 90 m³ Pjdpfxjybbq Sj Aphspu Tropper Pellet drzewny Nadmuchiwanie Pompowanie

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, TRIO 3,00 M (0010) Kultywator Köckerling (0020) z wałem STS, z zabezpieczeniem przed kamieniami (0030) mechaniczna regulacja głębokości (0040) poziomica z resorem piórowym (0050) zestaw redlic – końcówka + płyta prowadząca Ppedpfx Aoywcx Rephju (0060) zestaw redlic – skrzydłowa (0070) zgrzebło tylne (0080) oświetlenie (0090) transport

Stan: używany, Rok budowy: 2024, TRIO 3,00 M (0010) Köckerling kultywator (0020) z wałem STS, z zabezpieczeniem kamieni (0030) mechaniczna regulacja głębokości (0040) poziomica z resorem piórowym (0050) zestaw redlic: końcówka + płyta prowadząca (0060) zestaw redlic: skrzydłowa (0070) zgrzebło tylne Ppsdpfx Apjywcx Djhsu (0080) oświetlenie (0090) transport (0100) końcówki z węglików spiekanych

Stan: używany, Rok budowy: 2024, TRIO 3,00 M (0010) Gruber Köckerling (0020) z wałem STS, z zabezpieczeniem kamieni (0030) hydrauliczna regulacja głębokości (0040) poziomica resorowa (0050) zestaw redlic szpic 80x14mm + płyta prowadząca Pedpfx Aoyvl Dgephspu (0060) zestaw redlic skrzydłowych (0070) zgrzebło końcowe (0080) oświetlenie (0090) fracht

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 15 600 kg, maksymalna waga ładunku: 8 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana 1 para zatopionych kieszeni na koła w obrębie pasa ruchu za stalową platformą, ze ściętym wjazdem, długość w dolnej części ok. 1400 mm, głębokość ok. 400 mm. Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż kieszeń na koła. Jeśli mają być przewożone maszyny, dla których należy sprawdzić całkowitą wysokość, prosimy o dostarczenie dokumentacji technicznej typów maszyn ze szczegółowymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości -> ryzyko po stronie klienta, wymagana zgoda). W zależności od prześwitu maszyn konieczne może być zastosowanie przez klienta podkładek w kieszeniach na koła. Przednia oś skrętna z solidnym wieńcem obrotowym, skrzynia narzędziowa zatopiona w przedniej części osi skrętnej Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w obszarze tylnego ścięcia) (Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 550 mm) Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 110 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowanych z podłogą z przodu, w tym 6 par grzybków mocujących zatopionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t 1 x w okolicy szyi ramy pozostałe rozmieszczone pomiędzy nimi w odstępach nie większych niż 1200 mm 1 x tylne ścięcie 5 par gniazd na słupki zatopionych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (przystosowane do konwersji na 5 t uchwyty pierścieniowe, nie wchodzą w zakres dostawy) Urządzenie sprzęgające przyczepy z osią skrętną Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie / podwozie laserowo ustawione dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną 2 pary głowic sprzęgających uniemożliwiających zamianę z przodu, z przewodami do ciągnika ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Koła i opony 235/75R17,5 wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie podwójnym, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, uniemożliwiające zamianę wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym 1 LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Przednia część stalowa podłoga, w tym następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w rejonie wnęk kół podłoga z blachy stalowej/ryflowanej Tylne ścięcie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Powierzchnia niskopodwoziowa z tylnym ścięciem 8 200 mm Ppodji Ri Ryepfx Aphou Rampy najazdowe Rampy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki pokryte drewnem ze wspomaganiem podnoszenia sprężynowego Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne pozwolenie, możliwe tylko niepodzielne ładunki!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, zależnie od ładunku masa całkowita przy z

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 400 kg, maksymalna waga ładunku: 15 600 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywa się według specyfikacji klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym pierścieniem kulowym Składana podpora tylna 2 kliny pod koła + uchwyt Boczne zabezpieczenie aluminiowe Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki częściowe przed pierwszą osią 1. para zagłębień na koła, po wygięciu w obniżeniu, z pochylonym wjazdem, długość dolna ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym jest o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła. 2. para zagłębień na koła między osiami, w obniżeniu, z pochylonym wjazdem, długość dolna ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym jest o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła. Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie w obszarze tylnego skośnego zakończenia) Belki drewniane 70 mm do poszerzenia na 3000 mm Ucha mocujące do niskopodwoziowych 1 para wycięć do mocowania z przodu wzdłużnych ram, po 10 ton każde 4 pary otworów mocujących w zewnętrznej ramie po 5 ton każde 7 par grzybków mocujących na górze i po bokach zewnętrznej ramy po 10 ton każde 1 x z przodu po wygięciu 6 x w obniżeniu pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu, ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między uchami nie większa niż 1100 mm Zaczep przyczepy obrotnicowej Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi Koła i opony 235/75R17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebrny fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawne działanie ABS! Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienialne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym 1 LED-owa lampa obrotowa z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, rozsuwane do 3000 mm Podłoga Wygięcie z przodu pokryte stalowym blachą ryflowaną Skrzynka narzędziowa w skośnym wjeździe do wygięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli pokrycie stalową blachą ryflowaną Skośne tylne zakończenie z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia ładunkowa niskopodwoziowa z tylnym skośnym zakończeniem 6500 mm Ramy najazdowe Stalowe rampy długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem Podpfx Aei Ri Rvsphjpu z wspomaganiem podnośnika sprężynowego Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne, możliwy tylko ładunek niepodzielny!!! Podana masa całkowita jest wartością techniczną - w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta, przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osiowych/podporowych/nasadowych. (Możliwe złe właściwości jezdne i prowadzenia przez niewłaściwy rozkład obciążenia) Kraj dopuszczenia/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem Dekra i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG - FGV)

Stan: nowe, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm. Rozmiar opon: 235/75 R17.5, oś 1: , oś 2: , oś 3: , resory piórowe. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z przegięciem DTS-S 300 – rama obrotowa z wytrzymałym pierścieniem kulowym – tylne podparcia składane – 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym – 1 koło zapasowe, tej samej marki co opony podstawowe, felga stalowa – 1 plastikowa skrzynka narzędziowa – rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) – schowek na drewniane klocki pośrodku powierzchni niskopodwoziowej – drewniane klocki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: z podparciem sprężynowym. Osie i zawieszenie: SAF, osie z hamulcami bębnowymi, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wajcha wyrównująca). Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną siłową. Instalacja elektryczna: 24 V, światła zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm. Podłoga: schowek na skosie przejazdowym do przegięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana, tylny skos z miękkiego drewna 70 mm. Rampy najazdowe: stalowe rampy 2800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki, z nakładką drewnianą. 1 para pierścieniowych punktów mocowania z przodu, wpuszczonych w przegięcie, 10 t; 4 pary otworów mocujących na tylnej ramie, po 5 t na pasy spinające; 7 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 t – 1x z przodu na przegięciu, 6x w zagłębieniu niskopodwoziowym; 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70x40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe punkty mocowania 5 t za dopłatą); 2 pary dodatkowych składanych punktów mocowania po 10 t, 1x z przodu na przegięciu, 1x za osią 3. Osie i zawieszenie: SAF, osie bębnowe, paraboliczne zawieszenie z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym Ppsdpfx Apetcwkrohsu

Stan: używany, masa całkowita: 1 300 kg, pierwsza rejestracja: 04/2026, następna inspekcja (TÜV): 04/2028, W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych jest wiele modeli online. Wygodny zakup online 24/7 – przez całą dobę. Możliwy odbiór osobisty lub dostawa 😊 Internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje silne marki fabryczne! Ponad 850 nowych przyczep na magazynie. Ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład niewiążący: używana przyczepa w stanie praktycznie nieużywanym. System mocowania na podłodze. Ppsdpfx Apozbrhzohju Prosimy o umówienie terminu oględzin, gdyż przyczepa jest w użytkowaniu!!! Cargo Roadster 300 300x150x184cm, nadwozie sandwich białe, poliester czarny, klapa boczna, drzwi, felgi aluminiowe, 1300 kg, zawieszenie Pullman. Przyczepa skrzyniowa Cargoboxx M Roadster 300x150x184 cm, przestrzeń ładunkowa 1300 kg, rama Pullman II V, przystosowana do 100 km/h, obręcze aluminiowe, ściany typu sandwich białe, klapa serwisowa z prawej strony, drzwi boczne z lewej, elementy aerodynamiczne z poliestru jako front i dach, czarne, podłoga ze sklejki, aluminiowe drzwi tylne otwierane jako rampa załadunkowa, oświetlenie wewnętrzne, uchwyty mocujące, automatyczne koło podporowe... Faktura z wykazanym podatkiem VAT, gwarancja – dealer przyczep od ponad 35 lat. Sprzedaż i przyjmowanie zamówień telefonicznych w godzinach otwarcia: poniedziałek–piątek. Lub całodobowo przez nasz sklep internetowy. Prawa autorskie – znak towarowy 06/26 AV 5034 ROADSTER1300SANDWIPOLYBlackstaf

Stan: używany, przebieg: 78 144 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 05/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 072 kg, maksymalna waga ładunku: 418 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 000 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, * Niemiecki pojazd * 1. właściciel * Stan jak na zdjęciach * Żuraw Hiab * Sterowanie radiowe * Zielona plakietka dzięki filtrowi DPF * Udźwig żurawia: 3 050 kg przy 2,10 m * Długość żurawia: 6,90 m = 900 kg * 5,10 m = 1 220 kg * 3,50 m = 1 800 kg * 5. i 6. obwód sterowania hydraulicznego * Ogumienie terenowe * 4-krotne hydrauliczne podpory * Wymiary skrzyni: 1,80 m x 2,20 m x 0,40 m * Podłoga stalowa i stalowe burty załadunkowe * Płyta komunalna * Blat roboczy * Hak holowniczy * Klimatyzacja * Podgrzewane lusterka * ABS * Hamulec silnikowy * Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy * Podgrzewanie fotela * Rozstaw osi 3,00 m * Dopuszczalna masa całkowita: 7 490 kg * Masa własna: 7 072 kg * Ładowność: 418 kg Pjdpfxovhqxuo Aphspu Na życzenie możemy przedstawić ofertę na nowy przegląd TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych. Nasza oferta z reguły NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej inspekcji DGUV, nowej inspekcji SP ani nowej inspekcji UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i zdecydowanie oferujemy możliwość obejrzenia i sprawdzenia pojazdu, aby nie powstały błędne wyobrażenia dotyczące jego stanu i przydatności. Oględziny i inspekcja są możliwe i wręcz wskazane po wcześniejszym ustaleniu terminu. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie sprawdzić stan techniczny i wyposażenie pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Roadster 300 Multiplex mit Seitentür C300, masa własna: 510 kg, maksymalna waga ładunku: 790 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 970 mm, Wyposażenie zamontowane - Drzwi boczne Zabudowa - powlekane ściany boczne z sklejki multiplex, grubość 15 mm - tył otwierany jako rampa lub drzwi - drzwi boczne, zamykane dwukrotnie - wzmocniony poliester z przodu i na dachu - dach z przodu ze ścięciem - zaokrąglony przód z poliestru - kolor poliestru do wyboru: czarny, szary, niebieski, fioletowy, biały Kładka załadunkowa - rampa aluminiowa z powierzchnią antypoślizgową - możliwość zabezpieczenia kłódką - zoptymalizowany kąt najazdu dzięki obniżonemu podwoziu - sprężyny gazowe wspomagające unoszenie i opuszczanie Podwozie i rama - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - podwozie całkowicie spawane i cynkowane zanurzeniowo - dyszel w kształcie litery V - automatyczne koło podporowe z uchwytem do manewrowania - dwie podpory tylne Powierzchnia załadunkowa i podłoga - ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty ze sklejki laminowanej - grubość 15 mm Instalacje świetlne - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - ze światłem cofania - ze światłem przeciwmgielnym tylnym - z lampami obrysowymi - z oświetleniem wewnętrznym - wtyczka 13-biegunowa Koła i osie - amortyzatory do homologacji 100 km/h (DE) - płaskie zawieszenie Pullmann 2 - współpraca ocynkowanych wahaczy stalowych i sprężyn śrubowych - bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - odporne na uderzenia nadkola z tworzywa sztucznego - kliny pod koła z uchwytem Ppodpfx Apegxn E Eoheu Punkty mocowania i zabezpieczenia ładunku - 4 punkty mocujące przykręcone do podłogi Dokumenty - w komplecie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w komplecie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - redukcja DMC możliwa za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Jeśli są dostępne promocje, znajdą je Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, dlatego proszę wpisać "Dapper Anhänger" w Państwa wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, moc: 276 kW (375,26 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, rozmiar opony: 750/65 r25 xda michelin, stan opon: 70 procent, pojemność łyżki: 18 m³, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 3 010 h, numer maszyny/pojazdu: TELA1226LH00016, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Jeden z najwydajniejszych wozideł na rynku – jego 5-cylindrowy silnik SCANIA Turbo Diesel DC 9 o mocy 375 KM oraz skrzynia biegów ZF 6 WG 310 RPC zapewniają doskonałe przeniesienie mocy; nie do pokonania w trudnym terenie! Trzy osie NAF z blokadą mechanizmów różnicowych wzdłużną i poprzeczną czynią ten pojazd idealnym rozwiązaniem. Komfort jazdy jest na najwyższym poziomie – przednia oś jest amortyzowana, jak w ciężarówkach Tatra. Dzięki szerokim oponom pojazd łatwo transportować – szerokość transportowa poniżej 3,0 m. Wywrotka posiada podgrzewanie skrzyni przez spaliny, radio i klimatyzację w standardzie, kamera cofania oraz wyjątkowo komfortowa kabina uprzyjemniają codzienną eksploatację. Świetny stosunek jakości do ceny sprawia, że ta maszyna nie ma sobie równych! Ppjdpfsi Rt Ixsx Apheu

Stan: nowe, masa własna: 6 650 kg, maksymalna waga ładunku: 17 350 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6650 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg, rozmiar opon: 235/75 R17.5, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie resorowe, - spawana konstrukcja stalowa, - obrotnica z solidnym wieńcem kulowym, - składane tylne podpory, - 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło z kompletem mocującym (bez koła zapasowego), - 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, wymiary b620/h360/t440 mm, zamykana kłódką, - rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (bez części ze ścięciem z tyłu), - schowek na klocki drewniane pod niską platformą, - klocki drewniane 70 mm do poszerzenia na 3000 mm, - 1 para pierścieni kotwicznych wpuszczonych z przodu w przegubie, po 5 ton, - 7 par grzybków mocujących wpuszczonych u góry i z boku w ramie zewnętrznej po 10 ton (1 x z przodu w przegubie, 6 x na niskiej platformie), - 5 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm, - 2 pary dodatkowych składanych uchwytów kotwiących po 10 ton każda (1 x przód w przegubie, 1 x za 3. osią), - dyszel z uchem holowniczym 40 mm i pochylonym uchem holowniczym pod kątem 8°, - osie z hamulcami bębnowymi SAF, - zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (wagi), - 235/75 R17,5 – felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczne srebrne, - pneumatyczny układ hamulcowy dwuprzewodowy, - hamulec postojowy ze sprężynami, ABS i ALB, z wtyczką z przodu i przewodem połączeniowym, - 24V, światła wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED, - 2 x 7-pinowe niewymienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym, - 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana), - 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i rozsuwanych do 3000 mm, - przegub z przodu z blachą stalową/ryflowaną, - schowek wpuszczony w skos najazdowy przy przegubie, - za nim podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w okolicach nadkoli podłoga stalowa/ryflowana, - tylna pochylnia z podłogą z drewna miękkiego 70 mm, - platforma niskopodwoziowa wraz z pochyleniem tylnym 6500 mm, - stalowe najazdy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki, obłożone drewnem, - dodatkowe zabezpieczenie najazdów Ppodoyxh Rzepfx Apheu

Stan: nowe, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg, rozmiar opon: 235/75 R17.5, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , resory piórowe, Wagi: Rejestracja natychmiastowa technicznie możliwa Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Ładowność ok.: 17 400 kg / 23 400 kg Masa własna ok.: 6 600 kg +/- tolerancja wykonania Wymiary (ok.): Całkowita długość: 10 900 mm Całkowita szerokość: 2 550 mm Długość obniżenia: 2 180 mm Długość platformy niskopodwoziowej wraz ze skosem tylnym: 6 500 mm Długość skosu tylnego: 950 mm Szerokość ramy: 2 520 mm Wysokość załadunku w zagłębieniu z ładunkiem: 860 mm Wysokość zaczepu: 900 mm Długość dyszla: 1 900 mm Wyposażenie: - Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie na skosie tylnym), wraz z deskami drewnianymi - Oś z hamulcami bębnowymi SAF - Resory paraboliczne - Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm - Opony 235/75 R17,5 - Skrzynia narzędziowa zatopiona w skosie przejazdowym przy obniżeniu - 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, wym. 620x360x440 mm - Stalowe rampy o długości 2 800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane bocznie, z drewnianą wykładziną - Rampy z wspomaganiem sprężynowym - Rama ocynkowana ogniowo. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. Pjdpox Nrp Nofx Aphepu

Stan: nowe, masa własna: 500 kg, maksymalna waga ładunku: 1 500 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 8,9 m³, kolor: szary, wysokość konstrukcyjna: 2 460 mm, szerokość robocza: 1 660 mm, Producent: Hapert Typ: Azure H-2 przyczepa platformowa Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Ładowność: 1500 kg Masa własna: 500 kg Wymiary skrzyni: 3050 x 1600 x 300 mm z plandeką w jasnoszarym kolorze i stelażem o wysokości wewnętrznej 180 cm Ogumienie: 175/70 R13 Wysokość załadunku: 730 mm Wszystkie burty są uchylne i demontowalne Przyczepa oraz zabudowa plandekowa wyprodukowane w Niemczech Istnieje możliwość zamówienia niestandardowej wysokości, różnych kolorów plandek, dachu skośnego lub aerodynamicznego przodu. Nadruki możliwe jako malowanie szablonowe, sitodruk lub druk cyfrowy. Chętnie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę - Podłoga z płyty multiplex z powłoką antypoślizgową o grubości 15 mm. - Certyfikowany przez TÜV system zabezpieczenia ładunku marki Hapert: zintegrowane uchwyty mocujące w krawędzi bocznej. - Zaprojektowane zawiasy burt dla bardzo łatwego mocowania siatki zabezpieczającej. - Solidne, składane koło podporowe. - Dyszel w kształcie litery V. - 4 wyjmowane słupki narożne. - Aluminiowe burty o wysokości 30 cm z wytrzymałymi, zintegrowanymi zamkami. - Otwierana przednia burta. Uchwyt do wiązania na ramie. - Profil U z tyłu ułatwiający dołożenie najazdów. - Rama całkowicie spawana i cynkowana metodą pełnej kąpieli. Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC). Posiadamy duży wybór przyczep marek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie wystawiamy bezpłatne tablice rejestracyjne dojazdowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Możliwość zmian technicznych, zmiany ceny i pomyłki zastrzeżone. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Automatyczny system cofania, oś na gumowych resorach, zawieszenie pojedyncze, plandeka wysoka, solidne, składane automatyczne koło podporowe, światła obrysowe, rama całkowicie spawana i cynkowana, hamowana, z gwarancją, podłoga multiplex z antypoślizgową powłoką 15 mm, certyfikowany przez TÜV system zabezpieczenia ładunku marki Hapert, zintegrowane uchwyty mocujące w krawędzi bocznej, zaprojektowane zawiasy burt dla łatwego mocowania siatki, dyszel w kształcie litery V, 4 wyjmowane słupki narożne, aluminiowe burty 30 cm z wbudowanymi, wytrzymałymi zamkami, otwierana przednia burta, uchwyt na ramie, tylni profil U ułatwiający załadunek ramp. Ppodpstmfh Uefx Aphou

Stan: nowe, masa własna: 500 kg, maksymalna waga ładunku: 1 500 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 8,9 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 2 380 mm, szerokość robocza: 1 660 mm, Producent: Hapert, model: Azure H-2, przyczepa typu platforma podwyższona. Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg. Ładowność: 1500 kg. Masa własna: 500 kg. Wymiary skrzyni: 3050 x 1600 x 300 mm. Wyposażona w plandekę antracytową ze stelażem – wysokość światła 180 cm. Ogumienie: 195/50 R13C. Wysokość załadunkowa: 640 mm. Wszystkie burty składane i zdejmowane. Przyczepa oraz zabudowa plandekowa wyprodukowane w Niemczech. Na życzenie możliwe specjalne wysokości, różne kolory plandek, dach skośny lub aerodynamiczny przód. Dostępne oznakowanie w technice szablonowej, sitodruku lub druku cyfrowego. Chętnie przygotujemy indywidualną wycenę. Wyposażenie: - Podłoga z płyty multiplex pokryta powłoką antypoślizgową 15 mm - Atestowany przez TÜV system zabezpieczenia ładunku Hapert z uchwytami mocującymi zintegrowanymi w krawędzi bocznej - Specjalnie zaprojektowane zawiasy burt ułatwiające mocowanie siatki transportowej - Solidne, składane koło podporowe - Dyszel w kształcie litery V - 4 wyjmowane słupki narożne - Burty aluminiowe o wysokości 30 cm z wytrzymałymi, zintegrowanymi zamkami - Przednia burta otwierana na zawiasach - Haki do mocowania ładunku na ramie - Profil U z tyłu ułatwiający zakładanie najazdów - Rama podwozia w pełni spawana i cynkowana ogniowo Cena zawiera brief pojazdu (część II dowodu rejestracyjnego oraz dokumenty COC). Na magazynie duży wybór przyczep marek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie klient otrzymuje bezpłatne tablice wywozowe. Prowadzimy naprawy przyczep wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen oraz błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy oraz omyłki drukarskie. Pjdpfx Ajpffm Tsphjpu Wyposażenie: automatyka cofania, oś z zawieszeniem na gumie, niezależne zawieszenie kół, wysoka plandeka, solidne składane automatyczne koło podporowe, światła obrysowe, rama podwozia w pełni spawana i cynkowana ogniowo, hamowana, gwarancja w cenie, podłoga multiplex z powłoką antypoślizgową 15 mm, atestowany przez TÜV system mocowania ładunku Hapert, uchwyty mocujące w bocznej krawędzi, projektowane zawiasy burt do łatwego mocowania siatki ładunkowej, dyszel w kształcie V, 4 wyjmowane słupki narożne, aluminiowe burty 30 cm z solidnymi zintegrowanymi zamkami, przednia burta na zawiasach, haki mocujące na ramie, profil U z tyłu do łatwiejszego zakładania najazdów.